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| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 天津港 | 钛网 | 100-200 | 吨 |
| 上海港 | 钛网 | 150-250 | 吨 |
| 广州港 | 钛网 | 120-180 | 吨 |
| 大连港 | 钛网 | 80-150 | 吨 |
| 宁波港 | 钛网 | 200-300 | 吨 |
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超10.6GW光伏电站并网！
日前，国家能源局数据显示，1-5月光伏新增装机79.15GW，相较于去年同期增长29%，6月至今新增光伏情况又是如何？ 据北极星跟踪公开数据，6月至今已有近10.6GW项目发布并网信息，其中地面电站超10GW。 在上述项目中，国家能源集团、三峡集团、华能集团3家企业并网规模超GW，其中国家能源集团位居首位，并网规模超2.35GW。 从区域来看，6月，云南光伏新增并网领跑全国，并网项目超3GW，宁夏、新疆超1GW，青海、山东、陕西、四川、山西并网规模400MW-900MW区间。 6月至今光伏并网项目如下：
2024-07-05 18:24:18AI热潮推动电力需求！华尔街巨头已意识到：美国电网岌岌可危
首先是电动汽车，然后是加密货币，现在是人工智能。 这三种新技术都不约而同地带来超高的电力需求，引发了人们对于电力供应端的担忧。而本就已经脆弱不堪的美国电网，也在持续经受考验。 目前，随着美国众多科技巨头正大手笔砸钱建设数据中心，人工智能热潮可能将给美国电网带来巨大压力。而包括美国银行、高盛在内的多家华尔街巨头已经意识到了这一问题。 美国电网将面临巨大压力 美国银行引用的一些关于美国电力相关数据，直观体现出美国电网所面临的巨大挑战： 1、 美国电网由9200台发电机组组成，总装机容量达1250吉瓦（GW） 。美国电网有时被称为“世界上最大的机器”，拥有60万英里的输电线路，足以环绕地球24圈。变压器、输电线路和其他电网设备的平均使用年限为40-50年。” 2、 美国电力需求十年来首次出现明显增长。 在过去十年中，电力需求每年仅增长0.4%。但在接下来的十年里，增长率预计在2.1%到2.8%之间。” 3、 同时，美国电力供应紧张，难以增加。 预计在2026年之前，美国不会新增大型公用事业项目。并且，过去10年美国已经关闭了160GW的化石燃料供应。监管、许可和政治障碍经常阻碍新能源和采矿项目的进度，预计在不久的将来只会增加55-60GW的容量。” 4、 依靠风能和太阳能也难以弥补供需差距。 美国风能和太阳能的运行时间只有24-40%，实际产量远低于其名义产能。” 亚马逊已经开始为AI收购核电站 Baird董事总经理兼技术策略师泰德·莫顿森（Ted Mortonson）也指出，人工智能的电力需求是一个大问题。 “新一代AI架构的成本已经失控。甲骨文在他们的电话会议上基本上说他们现在正在建设70兆瓦的数据中心，（未来总电力需求）即将达到200兆瓦。这是一个城市的电力规模。所以，他们非常渴望电力，” 今年3月，甲骨文在财报电话会上宣布，将投资100亿美元扩大数据中心的容量，以满足对生成式人工智能的巨大需求。 与此同时，亚马逊也已经意识到了电力需求问题，决定以6.5亿美元收购宾夕法尼亚州的一座核电站就是明证。 高盛已经力推电力股 电力需求激增已经导致美国公用事业类股出现复苏，今年以来该板块累计上涨8%，高盛认为，这种涨势还会持续。 高盛在近日报告中表示：“尽管投资者对人工智能革命主题的兴趣并不新鲜，但我们认为， 公用事业、可再生能源发电和工业领域的下游投资机会被低估了， 这些行业的投资和产品将需要支持这一增长。” 该行重点推荐了四大公用事业股，包括Xcel Energy、NextEra Energy、Southern Co.和Sempra。 “美国电力需求可能出现一代人未曾见过的增长。自本世纪初以来，美国的电力需求从未在八年内增长2.4%，而过去20年美国年发电量的平均增长率不到0.5%。”
2024-07-05 09:55:45工信部就智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作问答
7月3日，工信部就智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作问答。具体情况如下： 一、应用试点的申报和遴选过程是怎样的？ 申报流程。应用试点工作以城市为主体自愿申报，有意愿参加应用试点的城市，按照《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》有关要求编写申报书，由所在地省级工业和信息化主管部门会同公安、自然资源、住房城乡建设、交通运输主管部门审核，联合出具书面推荐意见，并将相关材料分别报送至工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部（以下简称五部门）。 遴选过程。五部门联合组建工作专班，组织编制《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点评审管理办法》，并据此开展了试点评审工作，主要包括材料形式审查、专家会议评审、现场答辩评审等环节。材料形式审查主要对申报主体资质、申报资料完整性、真实性及手续是否齐备等进行审查。专家会议评审主要是对申报材料中相关内容进行打分并形成评审意见，由工作专班综合专家意见后，确认参加现场答辩评审城市。现场答辩评审是请各城市按专家意见修改完善申报方案、参加现场答辩，由评审专家进行打分并形成评审意见，工作专班综合评估、履行相应程序后确定应用试点城市名单。 二、此次应用试点如何保证“架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠”的总体要求？ 一是针对架构相同，应用试点城市应当在五部门指导下，结合有关专家意见，进一步优化完善“车路云一体化”建设方案，明确“车、路、云、网、图、安全”各组成部分的相互关系，按照中心云、区域云、边缘云的三级云平台架构制定平台建设方案，打造统一的平台底座，并结合各自发展特色，搭建承载多样化应用的云服务平台。 二是针对标准统一，五部门组织有关标准化组织及行业机构，共同开展车路云一体化标准体系及应用试点推荐标准研制工作，梳理支撑应用试点的相关国家标准、行业标准、团体标准，以技术标准支撑应用试点。试点前期依据成熟标准进行方案制定和建设实施，过程中积累实际经验和相关数据，支撑标准体系完善和相关标准制定，力争2026年搭建统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”标准体系。 三是针对业务互通，应用试点城市应基于统一架构和技术标准，实现云控基础平台、城市交通安全综合服务管理平台、交通信息管理公共服务平台、城市信息模型平台等平台之间的互联互通，打破不同领域、区域间的数据“孤岛”，实现基础共性数据的互通共享，以及基础设施、服务与平台的跨域共用，支撑城市级乃至城际间智能辅助驾驶、自动驾驶、智能交通、智慧城市等多场景应用的商业模式探索。 四是针对安全可靠，各试点城市应坚持安全底线，统筹好发展与安全的关系，进一步加强相关政策法规研究完善，适时视情出台地方性法规和管理要求，强化风险防控、隐患排查、应急处置等全流程安全保障能力，满足国家对行业发展过程中的道路交通安全、网络安全、数据安全、地理信息安全等监管要求。 三、开展此次应用试点的预期成果是什么？ 一是建成低时延高可靠的网联云控基础设施。以覆盖试点城市全域为目标，持续提升智能化路侧基础设施与云控基础平台覆盖率；通过规模部署标准化的网联云控基础设施，满足智能网联汽车跨区域服务的一致性和连续性需求，全面带动提升车载网联终端装配率与使用效果，为全国规模化应用推广奠定基础。 二是促进多场景自动驾驶规模化应用。结合智慧城市、智能交通、产业发展等需求，因地制宜开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景的规模化应用试点，不断满足公众日益增长的移动出行需求与不同商用场景的车辆作业需求，全面提升城市交通安全水平和出行效率。 三是探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式。明确智能网联汽车“车路云一体化”试点商业化运营主体，鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式。 四是形成统一的标准与测试评价体系。通过共同开展标准研究工作，构建统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”以及智能交通、车辆智能管理、基础地图等标准体系，建立完善“车路云一体化”测试评价体系，全面支撑智能网联汽车的模拟仿真、封闭场地、实际道路等测试验证能力建设。 四、此次应用试点如何与前期支持的测试区、车联网先导区、双智试点等试点项目做好延续？ 目前，全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元（RSU）部署超过8700套，多地开展云控基础平台建设。但是，各地“车路云一体化”建设处于初级阶段，尚未能搭建形成完备的系统架构，基础设施建设存在“碎片化”现象，难以支撑自动驾驶技术和网联功能的规模化应用。 智能网联汽车“车路云一体化”应用试点将充分发挥前期测试区、车联网先导区、“双智”试点等试点工作的建设基础，推动智能网联汽车“车路云一体化”技术落地与规模应用。一是进一步扩大试点范围，通过统一的架构设计，推动城市级建设、城市群“连片”基础设施建设，打破“碎片化、烟囱式”的“单点”部署，实现更大规模、更广范围的应用实践。二是强调车、路、云、网、图、安全等各环节统筹协调发展，突出“网联赋能”加持作用，从场景上覆盖协同预警、协同驾驶辅助、协同自动驾驶等不同等级的网联化功能应用。三是进一步明确组织机制，建立地方领导牵头、相关部门参与的应用试点协同工作机制，明确“车路云一体化”试点的建设运营主体，探索基础设施投资、建设和运营等商业模式。 五、应用试点城市如何充分发挥主体作用做好组织实施工作？ 应用试点城市应在五部门指导下，进一步优化完善“车路云一体化”建设方案，做好顶层设计谋划，按照试点工作方案扎实推进建设任务。一是充分发挥市级协同工作机制作用，在支持政策、资金投入、建设规划、安全监管等方面形成合力，务实推动落实。二是确定城市级“车路云一体化”建设运营主体单位，按照政府引导、市场主导的运营思路，探索全生命周期的智能网联基础设施“建管运服研”模式。此外，试点城市所在省级各主管部门，应当加大对试点城市的政策支持力度，统筹省内路侧基础设施及城市级云控基础平台的互联互通，推动试点城市“向外辐射”与城市间的“连片”建设，同时加强对应用试点工作的跟踪问效，及时总结工作进展、经验做法、先进模式和典型案例。 六、应用试点城市的综合评估机制是怎样的？ 五部门将组建专家委员会，联合加强对应用试点工作的统筹指导与综合评估。一是要求各城市及时总结、报送建设进展、存在问题、先进模式及典型案例，并于每年3月底前完成报送。二是定期组织相关专家对应用试点城市进行调查研究、开展应用试点城市年度建设进展和应用效果评价工作，对发现存在的问题及时形成专家指导意见，总结推广试点先进经验和典型做法。三是认真研究应用试点城市需要中央层面支持的事项，推动解决试点过程中的重大问题。四是对试点中发现存在安全隐患或者未按要求落实试点工作的主体予以暂停，督促应用试点城市及时整改、消除安全隐患，对存在严重安全隐患、或者安全隐患整改消除不及时的主体，终止试点资格。
2024-07-03 16:14:32A股震荡回调 科创板逆市反弹 电网设备、软件开发等跌幅靠前【股市收评】
7月3日讯： 盘面简述 周三，A股震荡回调，科创板逆市反弹。盘面上，商业百货领涨，房地产、旅游酒店、半导体、教育、电子化学品、汽车服务、能源金属、食品饮料、保险、航空机场、证券等行业小幅上涨，电网设备、软件开发、工程咨询服务、消费电子、通信服务、船舶制造、风电设备、仪器仪表、计算机设备、电子元件、通信设备、航天航空、工程机械等行业小幅回调。题材股方面，免税概念、退税商店、社区团购、乳业、高带宽内存、Chiplet概念、租售同权、新零售、电子车牌等领涨，空间计算、华为欧拉、财税数字化、ERP概念、铜缆高速连接、数字货币、电子身份证、减肥药、智慧政务等回调。 热点板块 零售板块走强：东百集团、华联股份、大连友谊、中兴商业、王府井、南宁百货、徐家汇、中国中免等10余股涨停。 半导体走强：芯原股份涨逾10%，士兰微、全志科技、康希通信、天德钰、艾森股份、立昂微、长电科技等涨逾5%。 消息面 ►央行预告将借入国债 货币政策新工具步入实操 中国人民银行7月1日发布的一则公开市场业务公告，再度释放出债券市场应理性“降温”的强信号，亦被市场视作央行买卖国债的“前奏”。区别于市场此前判断的央行会先启动“买”国债的操作，当前分析人士普遍认为，本次“借入”国债意味着央行可能会先进行“卖”的操作。 ►多家新能源车企公布了2024年6月份造车成绩单 理想汽车6月交付新车47774辆，同比增长46.7%，上半年累计交付量达到822345辆，位居中国新势力品牌总交付量第一；小鹏汽车6月共交付新车10668台，同比增长24%，上半年累计交付新车共52028台，同比增长26%；蔚来6月交付新车21,209台，同比增长98%，创历史新高；极氪6月交付20106辆，同比大增89%，环比增长8%，再创历史新高。 ►美股三大指数收涨 苹果、微软股价创收盘新高 美东时间周一，美股三大指数上涨，截止收盘，道指涨0.13%，纳指涨0.83%，标普500指数涨0.27%。大型科技股多数上涨，苹果涨近3%，微软、亚马逊涨超2%，谷歌、Meta小幅上涨，苹果、微软股价创收盘新高，特斯拉股价涨超6%。 观点 早盘，沪指下跌0.40%，创业板指探底回升上涨0.40%，两市半日成交3745亿。商业百货板块掀涨停潮，免税概念、ST股、社区团购、电子车牌、高带宽内存涨幅居前。电网设备、空间计算、华为欧拉、铜缆高速连接领跌市场。 午后，电网设备、半导体、自动化设备、证券等板块走势活跃，商业百货板块涨幅收窄，汽车、计算机、软件、白酒等板块走弱，股指继续震荡。市场成交量持续低迷，跌破6000亿元关口。 从今日盘面看，盘面分化明显：中国中免冲板，带动免税、旅游酒店等板块走强，财税改革概念、智慧政务、区块链等昨日强势板块大幅回调。涨幅榜居前的依旧是小市值个股为主。 投资建议 巨丰投顾认为在经济复苏预期下，A股有望步入中长期牛市行情。短期，行情则主要受到汇率及外围地缘政治因素影响。中长期看，市场已恢复活跃，未来A股的吸引力将进一步提升。当前市场在安全性与成长性之间轮动，沪指跌破3000点后，红利股继续稳定市场，多只中字头个股创出历史新高；成长板块出现分化，投资者可以中线关注中报预期较好的成长股。
2024-07-03 15:14:49周二A股走势分化 软件开发、互联网服务涨幅居前【股市早评】
7月3日讯： 巨丰观点 周二，A股走势分化：沪指涨0.08%，深证成指跌0.97%，创业板指跌1.05%。成交额不足6500亿，软件开发、互联网服务、汽车服务、银行板块涨幅居前，小金属、半导体、工程机械、光伏板块跌幅居前。 早盘，沪指围绕3000点震荡，创业板指下跌0.69%，财税数字化概念大涨10%，智慧政务、电子身份证、数据确权、国资云概念领涨，稀土永磁、工程机械、超导概念、高带宽内存、汽车芯片、PCG概念领跌。午后，航运、煤炭、石油、农机、电网设备、通信设备板块走高，半导体、证券、医疗服务、消费电子等板块走低，沪指3000点得而复失，创业板指跌幅加深。 从当日盘面看，盘面分化明显：贵州茅台带动白酒板块走强，银行板块涨近2%，四大行均创出历史新高，是上证指数盘中收复3000点的主导力量。财税改革概念、智慧政务、区块链等板块掀起涨停潮，工程机械、稀土永磁、半导体等板块走弱。同时，涨幅榜居前的依旧是小市值个股。盘后数据显示北向资金当日大幅净卖出55.28亿元。工业富联、宁德时代、万华化学分别获净卖出5.09亿元、3.12亿元、2.52亿元。贵州茅台净买入额居首，金额为8.66亿元。 巨丰投顾认为随着各项逆周期调节政策措施落地，国内经济步入复苏周期，A股将逐步探明市场底并震荡上行。短期市场遇阻回调并二次探底是逢低布局的机会。消息面上，外围方面，隔夜美股三大指数收涨，热门科技股多数上涨，特斯拉涨超10%，热门中概股普涨。国内方面，四部门出台关键指南：推动人工智能产业发展标准体系形成；今年以来上市公司回购金额合计超1000亿元，刷新A股同期纪录。目前沪指在3000点下方运行，价值股与成长股轮动且均内部出现分化，建议中期逢低关注半导体、人工智能、车联网等成长股，同时可关注沪深300ETF、中证500ETF等指数基金。 消息面 ►四部门出台关键指南：推动人工智能产业发展标准体系形成 7月2日，工业和信息化部、中央网络安全和信息化委员会办公室、国家发展和改革委员会、国家标准化管理委员会印发《国家人工智能产业综合标准化体系建设指南（2024版）》。《指南》提出，到2026年，标准与产业科技创新的联动水平持续提升，新制定国家标准和行业标准50项以上，引领人工智能产业高质量发展的标准体系加快形成。 ►美股三大指数集体收涨 热门科技股多数上涨 特斯拉大涨 美东时间周二，美股三大指数集体收涨，截止收盘，道指涨0.41%，纳指涨0.84%，标普500指数涨0.62%。热门科技股多数上涨，特斯拉涨超10%，亚马逊、谷歌、苹果涨超1%。汽车制造、工业金属、半导体设备板块涨幅居前，世纪铝业涨超13%，Rivian涨近7%，AMD、Lucid涨超4%，超微电脑、科休半导体涨超3%。热门中概股普涨，微博涨超4%，富途控股、阿里巴巴涨超2%，理想汽车、蔚来、唯品会、京东涨超1%。 原标题：《巨丰早评：上市公司回购创纪录 外资抛售制约市场表现》
2024-07-03 08:06:12
