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2025年4月3期朝阳钢铁中钛氧化球团矿采购招标
1. 采购条件 本采购项目2025年4月3期朝阳钢铁中钛氧化球团矿(AGCYGTHHD250408202619)采购人为鞍钢集团朝阳钢铁有限公司经营管理中心机关,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:2025年4月3期朝阳钢铁中钛氧化球团矿 2.2 采购失败转其他采购方式:转直接采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:5000.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 新入围供应商业绩要求提供:冶金企业业绩合同+发票; 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件 能力要求:单体设备年产能30万吨以上。 其他要求:详见附件 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年04月08日13时00分至2025年04月11日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》2025年4月3期朝阳钢铁中钛氧化球团矿采购公告
2025-04-08 16:04:012025年4月3期朝阳钢铁低钛氧化球团矿采购招标
1. 采购条件 本采购项目2025年4月3期朝阳钢铁低钛氧化球团矿(AGCYGTHHD250408202620)采购人为鞍钢集团朝阳钢铁有限公司经营管理中心机关,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:2025年4月3期朝阳钢铁低钛氧化球团矿 2.2 采购失败转其他采购方式:转直接采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:5000.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 新入围供应商业绩要求提供:冶金企业业绩合同+发票; 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件 能力要求:单体设备年产能30万吨以上。 其他要求:详见附件 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年04月08日13时00分至2025年04月11日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》2025年4月3期朝阳钢铁低钛氧化球团矿采购公告
2025-04-08 16:01:03聚集镁合金轻量化技术共创汽车绿色未来 宝武镁业与长城汽车成立镁产品开发联合实验室
3月28日,宝武镁业科技股份有限公司(以下简称“宝武镁业”)与长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)签署合作框架协议,并为“镁产品开发联合实验室”揭牌。双方将深化合作,聚焦镁合金轻量化技术在车身、动力及底盘等应用,推动长城新能源汽车产业高质量发展。 技术协同打造产业新生态 长城汽车作为国内新能源汽车及零部件全产业链领军企业,携手全球镁合金材料领军企业宝武镁业,组成联合技术攻关团队,成功试制出全球首个半固态注射成型镁合金减震塔,较铸铝件重量显著减轻。 此次战略合作,双方将进一步聚焦镁合金在车身结构件、电池箱盖、底盘系统等领域的轻量化应用,共同攻克新一代镁合金材料的研发、工艺优化及产业化难题,实现单车镁合金用量大幅提升的目标,助力新能源汽车续航与安全性能双升级。 创新驱动引领技术变革 镁产品开发联合实验室将依托双方技术中心的优势资源,重点突破三大方向:一是耐热、高塑性等新型镁合金材料在汽车零部件中的开发与应用,二是满足新能源汽车高耐腐蚀、高强度性能需求的电驱壳体、减震塔等动力总成及车身结构件的开发与应用,三是镁合金挤压型材在新能源汽车上应用。 长城汽车首席技术官吴会肖表示,轻量化是新能源汽车发展的重要趋势,此次合作契合长城汽车“森林生态”产业布局,通过镁合金材料创新与Hi4等先进动力技术协同,将为用户提供更高效、更安全的产品,巩固长城汽车在全球市场的竞争力。 宝武镁业副董事长、党委副书记闻发平表示,镁合金是汽车轻量化的核心材料,其应用拓展将重构行业技术路径。宝武镁业作为行业领军企业将发挥“稳定器”作用,双方以联合实验室为纽带,加速产研用深度融合,力争实现多款镁合金产品在长城汽车上的应用,共同打造镁合金轻量化技术的全球标杆。 通过整合资源、协同创新,双方将构建“材料—技术—应用”一体化生态,为新能源汽车产业高质量发展注入绿色动能,共绘轻量化与低碳化的未来“镁”好蓝图。
2025-04-08 11:30:24帝德科技积极推进镁铝压铸方向盘业务
走进辽宁帝德科技有限公司(以下简称“帝德科技”)生产车间,一派热火朝天的忙碌景象映入眼帘。发泡、压铸、缝制、装配等各道工序有序进行,40余名工人分布在不同工位上专注工作,加工好的方向盘挂满了产品展示区域。 帝德科技主要经营汽车方向盘、镁铝合金轻量化零部件等领域。该公司引进了先进的方向盘生产线、镁铝合金高压铸造生产线和检测试验设备,形成了一整套从设计、加工到制造的高性能轻量化方向盘解决方案。此外,该公司与沈阳工业大学材料学院、辽宁省镁合金重点实验室开展产学研合作,创建了辽宁省汽车轻量化专业技术创新中心,针对轻量化有色合金制品开发中的科学和技术问题,不断创新研发。 该公司总经理焦建介绍:“帝德科技在国内率先研发出480毫米以上镁铝合金骨架方向盘,使方向盘减重三分之一,真正实现了产品轻量化。”这一创新成果不仅提升了帝德科技的核心竞争力,也为企业跨越式发展提供了强大动力。2024年,帝德科技推出的带气囊重型卡车方向盘和离手感应方向盘量产上市,市场反馈热烈。2025年以来,该公司全员加班加点赶制订单,日加工汽车方向盘700余只。 帝德科技聚焦市场与客户需求,凭借镁铝合金压铸工艺过硬的技术实力,创新布局新赛道。该公司研发、制造了汽车摄像头壳体及高铁座位小桌板支撑杆等新产品。目前,汽车摄像头壳体已经完成研发并投入量产,订单量已超过6万个,小桌板支撑杆产品也正在紧锣密鼓地研发中。 截至目前,帝德科技已接到方向盘订单3.5万只,同比增长20%,为实现“全年红”奠定基础。
2025-04-08 11:28:26有色板块:阶段性风险待释放
国内清明假期期间,外盘有色金属在铜价领跌下普遍走低。昨日为清明节后首个交易日,国内期货主力合约大面积下跌,有色金属板块铜、锡、镍跌幅更甚。从全球资本市场反应来看,有色板块虽受美国关税政策的影响,但价格波动主要源于市场情绪。笔者认为,有色金属各品种基本面差异显著,待情绪释放后,行情将回归基本面逻辑。 铜:自美国启动对铜的232调查以来,LME与COMEX的套利交易曾推动全球铜价上涨。随着美国可能提前对铜加税的消息传出,叠加“对等关税”政策超预期落地,铜价成为板块领跌品种。当前铜价调整主要反映市场担忧情绪,因具体关税政策尚未实施,实际影响有限。 值得注意的是,全球铜精矿供应紧张态势持续,废铜回收依然偏紧,原料端压力已通过加工费传导至冶炼环节。数据显示,进口铜精矿加工费已连续数月维持负值,虽然国内部分冶炼厂宣布检修,但情绪性下跌将进一步加剧行业压力。 此外,春节后铜价持续上涨抑制了下游采购需求,此次价格回调有望刺激终端补库,带动消费回暖。综合来看,铜价短期调整难以持续,长期供需偏紧格局将支撑价格修复。 铅:近期铅价呈现冲高回落走势。从基本面来看,废电瓶价格高企叠加铅蓄电池开工率维持高位,成本端与需求端支撑仍在,铅价短期存在超跌反弹可能。 具体来看,原生铅方面,随着海外新矿投产及国内季节性复产,铅精矿供应逐步增加。但受副产品收益模式影响,原生铅产量增长有限。再生铅方面,废电瓶供应进入淡季,价格上涨压缩冶炼利润,但进口粗铅可能弥补原料缺口,实际减产幅度或不及预期。 需求端,铅蓄电池进入传统淡季,经销商补库谨慎,企业订单呈现下滑趋势。整体而言,铅价短期有望技术性反弹,但中期支撑或将减弱,预计呈现震荡偏弱格局。 锌:锌市与铅市类似,短期存在超跌修复需求。但不同于铅的是,随着Tara及Kipush等海外矿山复产,一季度以来国内锌精矿供应明显改善,港口及冶炼厂库存快速累积。冶炼端,加工费回升改善企业利润,原料宽松逐步传导至锌锭供应。而需求端表现不及预期,下游企业库存处于历史高位,冶炼厂成品库存持续累积,市场呈现阶段性过剩。预计短期反弹后,锌价将重回震荡偏弱走势。 镍:镍的主要供应国为印尼、菲律宾及俄罗斯,主要进口国包括中国、美国及欧盟。中长期来看,镍市维持供应过剩格局,关税政策对间接需求的负面影响加剧市场担忧。 细分来看,镍矿价格保持坚挺,印尼基价升贴水上涨,菲律宾雨季影响延续;纯镍维持过剩格局,内外价差低位运行;镍铁需求受不锈钢排产环比增加支撑,但行业供应压力加大;硫酸镍因刚果(金)钴出口禁令表现强势,推动镍盐厂利润修复。总体来看,在宏观利空压制下,镍价将维持底部震荡。 (来源:期货日报)
2025-04-08 10:22:17
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