天津港有机钙钛矿库存
天津港有机钙钛矿库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 有机钙钛矿 | 1000-1500 | 吨 |
2021 | 有机钙钛矿 | 1200-1700 | 吨 |
2022 | 有机钙钛矿 | 1300-1800 | 吨 |
天津港有机钙钛矿库存行情
天津港有机钙钛矿库存资讯
年末需求清淡 现货缺乏驱动力【机构评论】
宏观 1、欧美金融市场在圣诞节前交易清淡。美股受特斯拉等少数龙头股带动而上涨。美元指数微涨,在美联储鹰派表态后,美元指数整体维持偏强格局。 2、财政部开会落实中央经济工作会议精神,会议提出实施更加积极的财政政策,提高财政赤字率,加大支出强度加快支出进度,安排更大规模政府债券。发改委发布关于进一步做好政府和社会资本合作新机制项目规范实施工作的通知,要求严禁在盘活存量资产过程中新增地方政府隐性债务等各类风险。中央经济工作会后暂时进入政策真空期,市场等待开年后财政支出的实际进度来兑现稳增长政策力度,预期仍偏多。不过随着特朗普上台临近,对关税的担忧逐步升温,整体宏观面外强内弱,缺乏明显方向。 现货 1、伦铜小幅回落,美元走势偏强略有影响。不过12月以来沪铜进口盈利处于偏高水平,带动海外对中国需求的预期有所改善。不过由于临近春节长假,1月进口需求不强,目前LME注销仓单处于极低位,向上也暂时缺乏驱动力。 2、下游进入年底模式,价格窄幅波动,现货成交清淡。由于炼厂发货少,现货升水维持偏高,今天佛山现货升水提高到240元反映了家电汽车等需求旺盛,也暗示现货可能被高升水吸引转向华南,导致本周库存仍偏低,对价格有支撑。不过考虑12月炼厂产量环比明显增加,而下游消费主体线缆需求季节性减弱,可能存在一定的工厂库存,后期仍有累库预期,关注炼厂发货节奏。 3、精废价差处于低位,部分湖北、四川企业表示自明年1月起执行反向开票,另一些企业则表示暂未接到通知。总的来说反向开票可能分地区逐步实施,1月废铜回收略受影响,加上冬季回收量减少,原料端紧张加剧。精铜对废铜保续较高的价格优势,有利于精铜消费,对价格支撑增强。 4、结论:整体看宏观多空交织没有明确驱动方向。基本面供需两弱,现货价格结构显示支撑较强,但淡季累库预期仍存,整体缺乏明显矛盾,预计随着消费减弱价格重心震荡略有回落。75000上方短期压力。
2024-12-25 17:57:24欧美休假 铜铝窄幅波动【机构评论】
【盘面】夜盘沪铜低开后窄幅波荡,白天盘小幅上涨,主力2月收74140,涨0.28%,成交总量缩减,总仓略增,主力合约日内波动不足300点,创近期新低。铝夜盘高开低走,白天盘窄幅波动直至收盘,主力2月收19895,涨0.25%,成交总量和持仓总量均略减,同期氧化铝午后反弹,收敛当日跌幅,主力2月收4696,跌0.68%,总成交放量,总持仓略减。 【分析】欧美市场进入圣诞假期,沪铜继续震荡。铜持续降库,限制了铜价下方空间,但向上弹性是否恢复,需要宏观情绪的配合。而氧化铝短期虽然弱势,空头的长期逻辑是明年氧化铝供给将增加,但短期氧化铝升水偏高,继续限制1月和2月合约的下行空间,建议暂时短线思路。 【估值】中性 【风险】宏观政策不及预期
2024-12-25 17:50:522024年终盘点|困难重重但难挡全球汽车业电动化大潮 中国车企出口仍将有不错成绩
2024年下半年以来,中欧围绕电动汽车反补贴案的对话及博弈始终持续。 12月19日,商务部就中国和欧盟围绕电动车反补贴案价格承诺磋商进展作出最新回应。在当日举行的上午例行新闻发布会上,商务部新闻发言人何咏前表示,中方始终主张通过对话磋商解决贸易摩擦,一直在为欧盟电动汽车反补贴案价格承诺磋商做出最大努力。“希望欧方尽快采取实际行动,与中方共同推进磋商。” 当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。根据欧委会发布的文件,在原有10%关税的基础上,三家中国电动汽车抽样企业比亚迪、吉利、上汽最终反补贴税率分别为17.0%、18.8%、35.3%,特斯拉反补贴税率为7.8%,合作非抽样企业反补贴税率为20.7%,其他不合作企业税率为35.3%,自10月30日起实施。 “欧方并未从根本上改变其错误做法,裁决结果不符合世贸组织规则,也未能解决中欧业界核心关切,中方对此不认同、不接受。”彼时,商务部办公厅副主任、新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上表示。中国机电商会、欧盟中国商会、中国汽车工业协会和中国贸促会相继发布声明表示对终裁结果坚决反对。 此后,11月2日-7日,中欧技术团队在北京进行了5轮磋商,就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。 “对欧洲汽车产业的保护,是其本轮加税政策的主要目标。”岚图汽车首席执行官卢放认为,保护的背后,实际上是欧盟传统汽车制造商对中国新能源汽车快速发展的畏惧,是中国自主新能源强大产品力与碾压性竞争优势的直接证明。 近年来,中国电动汽车企业迅速扩大在欧洲市场的份额,成为重要竞争者。数据显示,1-11月,中国汽车出口534.5万辆,同比增长21.2%。其中,1-11月新能源汽车出口总量前10国家中,比利时以242297辆领先,巴西、英国、泰国和菲律宾紧随其后。 目前,超过 20 个中国品牌已进入或计划在未来进入欧洲市场。12月23日,小鹏汽车在德国埃伯斯贝格完成了欧洲第10000辆新车的交付,也因此成为首个达成欧洲万辆交付的中国纯电新势力品牌。同样在欧洲市场,上汽MG品牌前11个月累计销量超过22万辆,保持同比正增长,全年有望再创新高。零跑汽车内部人士告诉记者,“自9月在欧洲上市以来,零跑T03车型已经在英法德等13个国家开启了销售,销量表现非常出色。” 与中国车企在欧洲市场“大展鸿图”截然相反的是欧洲车企正在集体 “过冬”。记者不完全统计,包括大众、奥迪、福特和博世在内的多家欧洲企业计划在未来几年内裁员总计超过5万人。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据显示,受法国和意大利汽车销量大幅下滑以及德国汽车销量增长停滞的影响,欧盟、欧洲自由贸易联盟(EFTA)和英国市场的11月新车注册量同比下降2%,至约106万辆。在欧盟市场,纯电动汽车(BEV)的销量11月下降9.5%,这主要是由于法国和德国市场的下滑所导致。 “欧洲车企的困境部分源于新能源转型速度不及预期。”在业内人士看来,过去很多欧洲车企在中国市场的高额利润曾弥补欧洲工厂的运营,但随着中国市场的格局变化,这种平衡已被打破,且传统燃油车市场的持续萎缩更加剧了这些企业的盈利压力,“电动车转型虽被视为未来发展方向,但高额的研发投入以及激烈的市场竞争导致许多企业难以迅速实现盈利。” 当地时间12月3日,欧盟委员会宣布了一项重要计划,决定利用通过欧盟排放交易体系(EUETS)筹集的资金,投资46亿欧元支持脱碳技术和清洁氢项目。其中,24亿欧元用于补贴制造可再生能源、储能、热泵和制氢部件的项目;12亿欧元补贴专门由欧洲氢能银行提供,以加速可再生氢(绿氢)的生产,其支持重点为高效电解水制氢技术及其在工业、交通等领域的应用;最后10亿欧元的补贴,继续用于投入到专门提供电动汽车的动力电池制造项目,希望以此支持能够生产创新型电动汽车电池或部署创新型制造技术、工艺和技术的项目。彼时,欧盟委员会在宣布该计划时,仍强调“减少对中国的依赖”。 “中国过去10-15年在电动汽车领域积累了丰富的专业知识,质优价廉才是中国电动汽车具有较高竞争力的原因。”欧洲政策相关分析师认为,欧洲委员会乃至欧洲各国的政策制定者必须明白,无论是汽车产业的新能源化,还是站在更高视角上的全球绿色转型,其实正确的路径只有一条——更加开放和协同的国际合作,彼此更加互信的合作态度。 吉利汽车控股行政总裁桂生悦表示,吉利不仅能够应对欧盟加征的额外18.8%关税,进口关税也不会阻碍该公司在欧洲大陆获取更大的市场份额。“凭借我们在各方面的技术优势,我相信我们有能力消化(欧盟的)关税。真正有效降低成本的方法是技术进步。”
2024-12-25 17:35:17日本央行行长植田:通胀明年将更接近目标 下次加息时机将至!
日本央行行长植田和男(Kazuo Ueda)周三表示,预计日本经济明年将更接近于可持续实现央行2%的通胀目标,并 暗示下次加息的时机即将到来。 不过与此同时,他也警告说, 有必要仔细研究围绕海外经济的“高度不确定性”的影响,特别是即将上任的美国当选总统唐纳德·特朗普政府的经济政策。 此外,植田还指出,明年日本企业和工会之间的薪资谈判前景也很关键。 这与植田上周的言论一致。他当时表示,在再次提高借贷成本之前,需要等待有关特朗普政策立场和国内工资发展的更多信息。 他发表最新演讲时说: “调整货币宽松程度的时机和步伐将取决于经济活动、价格以及未来金融状况的发展。” 这番言论突显出日本央行明年将继续推高短期利率的决心。目前日本央行的短期利率为0.25%。多数分析师预计,日本央行将在明年1月或3月将利率上调至0.5%。 2016年,日本央行将基准利率——短期利率从零下调至历史低位-0.1%,但在今年3月终结了“负利率时代”,并在7月份将其短期政策目标上调至0.25%。 日本央行已经发出信号,如果工资和物价按预期变动,它准备再次加息。 植田表示,随着劳动力短缺加剧推高薪资,消费已显示出改善的迹象。他强调,经过多年激进的货币刺激,日本央行在持久实现物价目标方面取得了进展。 他进一步指出,在以可持续的方式实现2%通胀率的当前过渡阶段,日本央行将维持低于中性的政策利率来支持经济。但他也说, 如果经济继续改善,日本央行将加息, 因为维持过度货币支持的时间过长可能会加剧通胀风险。 植田在展望2025年时表示,“我们的预测是,良性循环将进一步加强,日本经济将更接近可持续稳定的2%通胀率,同时工资也会上涨。” “最近,一系列商品和服务的价格开始温和上涨,这反映了工资的上涨。在这样的背景下,我们认为可持续稳定地实现2%的通胀目标指日可待。”他补充说。 植田周三还补充说,日本的工资涨幅必须与2%的通胀率保持一致,大企业获得的高利润必须分配给小企业和家庭,这样经济才能持久地达到日本央行的通胀目标。 “我们将利用我们的分支机构网络,研究中小企业的工资上涨将如何演变,”他说。 日本央行将于1月9日发布有关地区经济状况的季度报告,其中可能包括对工资上涨是否在全国蔓延的看法。该报告可能是日本央行董事会在1月24日做出下一次政策决定时要仔细考虑的因素之一。
2024-12-25 16:43:50秘鲁奥罗拉铜钼银矿钻探进展
DLP资源公司(DLP Resources Inc.)宣布其在秘鲁南部的奥罗拉(Aurora)斑岩型铜-钼-银项目A24-022孔钻探结果。 A24-022孔位于A24-021孔东南大约426米,目的是验证矿体向东南延伸情况。 该孔在地表就开始见矿,铜当量品位为0.37%,终孔深度为1007.5米。其中从591米深处开始见矿256米,铜当量品位0.68%。 具体钻探情况为: 从地表开始到47.20米深:矿化石英正长斑岩。 47.20-76.00米:矿化侵入角砾岩。 76.00-187.70米:矿化角岩以及石英正长斑岩。 187.70-305.95米:矿化石英正长云母斑岩和矿化角岩。 305.95-361.55米:矿化石英正长云母斑岩。 361.55-469.35米:矿化角岩。 469.35-667.40米:矿化角岩以及少量石英正长云母斑岩。 667.40-1007.50米:矿化石英正长云母斑岩。
2024-12-25 16:30:55