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攀钢3.5万吨海绵钛扩能项目实现达产达效
日前，攀钢集团攀枝花钛材有限公司（以下简称“钛材公司”）3.5万吨海绵钛扩能项目已连续6个月实现达产，连续3个月技术经济指标全面达标。攀钢集团在打造全球最大海绵钛单体生产基地的征程中，迈出了极为关键的一步，攀钢高端钛金属产业链的自主可控能力实现了新的跨越。 2022年4月，攀钢3.5万吨海绵钛扩能项目正式启动。该项目采用了拥有自主知识产权的熔盐氯化法等核心工艺，目标直指“全球最大海绵钛单体生产基地”。该项目于2023年8月建成投产，创下国内最大单体海绵钛工厂达产和技经指标达效最快纪录。 自攀钢3.5万吨海绵钛扩能项目投产以来，钛材公司将项目达产达效视为“一把手”工程，着力解决老产线与新产线工艺适配方面存在的难题；聚焦项目消缺、设备稳定运行、生产组织优化等关键领域，开展“揭榜挂帅”式攻关，顺利完成精制矿物油加油系统、矿浆炉密闭排渣等一系列工程改造；成立达产达效攻关队，成功突破矿物油除钒等技术瓶颈，解决了生产过程中的堵点、难点与痛点。 目前，攀钢3.5万吨海绵钛扩能产线运行平稳，已建立钛、镁、氯、氯碱四大资源平衡系统，实现了产量和质量的“双提升”。其中，超软钛、小粒钛产量分别超出目标值19%、2.5%，钛收率较目标值提升0.01%，制造成本较目标值下降0.9%。 随着项目全面达产，攀钢海绵钛总产能将突破6万吨/年，占国内总产能的20%。“这一规模不仅刷新了国内单体海绵钛工厂的纪录，更将助力攀钢集团跻身全球钛产业第一梯队，推动我国摆脱对进口钛材的依赖。”钛材公司负责人表示，下一步，该公司将瞄准行业急需的专用海绵钛产品，持续开展工艺技术攻关和新产品开发工作。
2025-04-03 14:19:43宝钛股份2024年净利润同比增长5.92%
3月28日，宝鸡钛业股份有限公司（以下简称“宝钛股份”）披露2024年年度报告。2024年，宝钛股份实现营业收入66.57亿元，钛产品生产量3.36万吨，钛产品销售量3.13万吨；实现归属于上市公司股东的净利润5.76亿元，同比增长5.92%。 2024年，面对复杂多变的国内外形势，宝钛股份紧密围绕战略规划部署和生产经营目标，聚力产品研发抢市场、强化合规管理防风险、持续改革攻坚破难题、优化产业布局保增长，经营业绩稳中有进，实现了新发展阶段良好开局。
2025-04-03 14:18:14钒钛股份：钒产品价格下降 2024年净利同比下降73.03%
3月31日，钒钛股份的股价出现下跌，截至3月31日收盘，钒钛股份跌2.08%，报2.83元/股。 钒钛股份3月28日晚间发布2024年年报显示，2024年，公司全面落实打造鞍钢集团“第三极”排头兵发展战略，加快推进创建世界一流专业领军示范企业。面对错综复杂的市场形势，全面推进销产研财高效协同，坚持结构优化、效益优先，均衡稳定做好生产组织。报告期内， 公司累计完成钒制品（以V2O5计)5.34万吨，同比增长7.27%；钛白粉25.29万吨（其中氯化钛白粉2.69万吨），同比增长0.76%；钛渣18.18万吨，同比下降5.99%。2024年 ，公司实现营业收入132.09亿元，较上年同期减少11.71亿元，同比下降8.15%；营业成本122.07亿元，较上年同期减少1.02亿元，同比下降0.83%；营业毛利10.02亿元，较上年同期减少10.69亿元，同比下降51.62%，主要是钒产品价格下降。归属于上市公司股东的净利润2.85亿元，较上年减少7.72亿元，同比下降73.03%，主要原因是报告期内钒产品价格下降。 钒钛股份在其年报中介绍，公司主营业务包括钒、钛和电，其中钒、钛是公司战略重点发展业务，主要是钒产品、钛白粉、钛渣的生产、销售、技术研发和应用开发，主要产品包括氧化钒、钒铁、钒氮合金、钒铝合金、钒电解液、钛白粉、钛渣等。公司是国内主要的产钒企业，同时是国内主要的钛原料供应商，国内重要的钛渣、硫酸法和氯化法钛白粉生产企业。 钒钛股份在介绍钒行业整体情况是表示：2024年我国钒行业整体延续供大于求的态势，供需结构均发生了一定变化。据国家钒钛产业联盟统计，2024年国内钒产量约16.5万吨（以V2O5计，下同），较2023年增长约1.9%，其中钒渣提钒增长约4.1%，而包括石煤及二次资源提钒产量减少约13.4%。据国家统计局公告，2024年国内粗钢产量同比下降1.7%，尤其是螺纹钢产量同比下降13.6%，造成钒在钢中的消耗减量，但2024年全钒液流储能项目装机量大幅提升，对应钒的实际需求也大幅上升。总体上，2024年全年国内钒需求总量增长约4.2%。另外，2024年钒的出口也整体呈增长趋势。 谈及公司所处行业格局及未来发展趋势，钒钛股份表示：公司入选国务院国资委创建世界一流专业领军示范企业，是攀西战略资源创新开发试验区重点企业之一，依靠自主 创新，探索出难利用、低品位、多金属共生的钒钛磁铁矿综合利用道路，钒钛磁铁矿资源综合利用技术水平国际领先， 形成了钒氮合金生产技术、攀枝花高钙镁钛渣熔盐氯化等一批国际国内领先、拥有自主知识产权的专有技术。 钒产业方面，钒在钢铁领域约 70%用于钢筋，随着国家对高强钢筋的强制应用推广等政策实施及制造业高质量发展 需要钢材性能不断升级优化，按照国内 10 亿吨粗钢规模计算，预计到 2025 年钢铁领域对钒产品需求仍有部分增长空 间。在非钢领域，全钒液流电池及航空工业未来对钒的需求将出现较大增长，其中新能源战略推动储能用钒需求增长； 全球航空工业快速发展，国内军民融合、大飞机战略落实，将提升钒铝合金需求；非钢用钒前景可期。 钛渣方面，随着公司 6 万吨熔盐氯化法钛白项目、攀钢高端钛及钛合金用海绵钛扩能项目建成投用，将对钛渣需求 形成有效支撑。 钛白粉方面，随着国内钛白粉产能的进一步扩张，产量进一步释放，国外产量进一步减少，产能利用率进一步降 低，2025 年钛白粉产业总体持续以销定产格局。需求方面，预计全球与 2024 年基本持平。 钒钛股份2025 年公司业务发展计划为：完成钒产品（以 V2O5 计）5.25 万吨，硫酸法钛白粉 22.55 万吨，氯化法钛白粉 6.45 万吨，钛渣 19.2 万吨；力争实现营业收入 103 亿元。 》点击查看SMM金属钒现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 2024年，受下游整体需求不佳的影响，钒的价格重心出现了下移。2024年12月31日，SMM五氧化二钒(片状V2O5>=98%)均价为73500元/吨，与2023年12月29日的均价90000元/吨相比，下跌了16500元/吨，跌幅为18.33%。
2025-03-31 17:37:54中核钛白：2024年净利润同比增34.84% 钛白粉销量同比上升33.44%
中核钛白2024年年报显示：2024年公司营业收入为68.75亿元，同比上升38.98%。公司主要收入来源为钛白粉、磷矿、黄磷、磷酸铁。其中：2024年钛白粉销量为42.84万吨，同比上升33.44%，实现营业收入58.37亿元；磷矿销量为49.82万吨，其中对外销售25.86万吨，实现营业收入2.06亿元；黄磷销量为1.92万吨，实现营业收入3.91亿元。2024年实现归母净利润5.65亿元，同比增长34.84%。 中核钛白在其2024年年报中介绍：公司营业收入来源为钛白粉、硫酸亚铁、磷矿、黄磷、磷酸铁等产品销售及物流运输服务，其中钛白粉产品销售为公司主要营业收入来源。2023年，公司收购矿山保有储量千万吨级别的磷矿开采加工企业、黄磷生产企业，加速绿色循环产业经济投资项目的建设，至此形成了行业领先的钛白粉、磷矿、黄磷、磷酸铁等新能源化工材料产能规模。其中：钛白粉现有产能近55万吨/年，规划产能70万吨/年；磷矿现有产能50万吨/年；黄磷现有产能12万吨/年；磷酸铁现有产能10万吨/年，规划产能50万吨/年。 中核钛白在介绍其核心竞争力时提及了原材料优势：公司主营产品金红石型钛白粉的主要原材料为钛精矿及硫酸，合计占生产成本60%以上。钛精矿方面：公司依托特有的生产工艺技术，与西北地区钛精矿生产商达成了长期独供的合作关系。报告期内，该生产商为公司提供近32万吨的钛精矿供应，其价格较外购国内主流钛精矿有近640元／吨（含税）的成本优势。硫酸方面：公司主要生产基地东方钛业硫酸来源为其园区内企业冶炼产品副产物，实现园区危化品就地消化和转化的同时，大幅降低了硫酸原材料的外购成本。 对于未来的经营计划，中核钛白表示： （1）围绕发展战略，优化业务结构和项目实施节奏，最大力度发挥优势生产力，加速完成主要产品的技改工作和 产能释放，推动生产运营效率、效益双提升。（2）优化销售策略开拓市场，加强精益管理提高质效。（3）做大做实 科研力量，推动创新资源聚集，大力培育创新主体，着力发挥品牌效应。（4）科学规范建章立制，建立标准化管理体 制和工作机制，优化内部资源配置，强化精准考核激励。（5）严守合规底线，强化风险管控，保障安全生产，铸造发 展根基。 2025 年，公司根据年度发展目标和资源配置方向、2024 年度实际生产和销售情况，在外部经营环境无重大变化的 前提下，综合分析公司经营情况，本着合理性、可行性的原则，编制了公司 2025 年度经营计划。公司设定了主要产品 钛白粉、磷矿、黄磷及磷酸铁的生产与销售工作目标。在做好存量业务的生产经营的基础下，公司将持续推进项目投 资、建设，通过实施资源战略、人才战略、品牌战略、赋能战略，完成高质量可持续发展的绿色转型之路。 被问及公司2024年业绩增长的主要原因是什么？中核钛白3月21日在业绩说明会上回应： 2024年，公司围绕“提质增效、增量提速”的目标，通过研产联动完成生产流程优化实现存量产能的高效运行、通过资源整合快速完善产业链条补充循环经济的核心要素、通过人才引进加速技术团队融合确保在建项目的投运效率。（1）现有主营业务（金红石型钛白粉）：公司各生产单位及职能部门高效协同以保障主营产品产销平衡、优化销售策略并成功开拓海内外客户资源，在子公司钛白粉新建产能投产的背景下，维持了现有主业的平稳运行；（2）新增业务（磷化）：2023年完成优质资产的整合收购，实现公司资源业务板块在合并报表层从零到一的突破、新增磷矿及黄磷等主要产品的产销业务，为公司经营业绩打造第二增长曲线。2024年是公司经营前述业务的第一个完整年度，磷矿业务顺利完成生产计划、黄磷业务完成9万吨/年技改计划；（3）其他业务（新能源材料、物流及其他产品）：2024年，公司磷酸铁及其他产品、物流业务体量有序提升。公司发展战略的高效实施，推动了企业营收规模的增长，并实现了良好的经营成果。 此外，被问及 钛白粉价格波动对公司盈利能力的影响如何？公司是否有应对价格波动的策略？中核钛白3月21日在业绩说明会上表示： 2024年度，钛白粉产品销售金额占公司主营业务收入的比例超过84%，其销售价格是影响公司利润水平重要的因素之一。公司凭借保供及产品质量稳定的优势，与多家大型下游客户形成了长期稳定的合作关系。同时，公司大力开发海外市场销售业务，2024年度公司国外销售额26.52亿元，占公司营业收入比例近40%，进一步保障了公司的钛白粉产品销售价格。未来，公司将依托品牌与市场地位，持续开发客户资源，保障钛白粉业务的平稳运行。 回顾SMM金红石型钛白粉的历史价格走势可以看出： 现货 》查看SMM钛白粉现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格 2024年，随着多家钛白粉产业新增产能的陆续投产，虽然钛白粉下游需求一直比较旺盛，然新增产能的增幅大于需求增幅，使得钛白粉市场整体处于供过于求状态，钛白粉的价格重心也是出现了下移。回顾金红石型钛白粉的历史价格可以看出：2023年12月29日金红石型钛白粉均价为15850元/吨，其2024年12月31日的均价为14500元/吨，其2024年的均价跌幅为8.52%。 据SMM最新报价显示：3月31日，SMM金红石型钛白粉报价为14200元/吨-15000元/吨，其均价报14600元/吨，其均价自2月17日开始便持平于14600元/吨。这一均价与2024年12月31日的均价14500元/吨相比，上涨了100元/吨。 进入2025年以来，钛白粉市场在经历了检修控产和节前备货之后，受现货市场供应紧缺，钛白粉的供求关系发生了改变，此前多家钛白粉企业在1月下旬和2月下旬陆续发布了两波调价函。目前钛精矿价格高企、硫酸价格持续上涨，钛白粉的原材料成本持续攀升，叠加部分钛白粉企业库存不高、现货供应偏紧，出口需求一直比较可观，钛白粉生产企业年内第三轮调涨的信心比较坚定。不过，下游市场需求在一季度表现不及预期，且出口市场遭遇反倾销影响，钛白粉企业在4月的外贸订单压力增大，且钛白粉市场库存处于高位，钛白粉新订单的价格落实难度较大。SMM将持续跟踪钛白粉市场成交的变化。
2025-03-31 17:03:01特朗普钢铁关税冲击波：小小螺丝已经引发美国行业大混乱
） 自3月12日开始，美国对所有进口钢铁和铝征收25%的关税，其涵盖广泛，甚至连细小零部件如螺丝、钉子和螺栓都包含在本次加征行列。 而这种大范围的征税已经在美国市场造成了不利影响。美国制造业高管警告，美国没有工厂可以生产大量的钢丝、螺丝和其他紧固件，无法取代进口的份额。 美国紧固件制造商Semblex总裁Gene Simpson表示，美国需要的生产能力在本土根本不存在，美国只有一些精细化的生产厂家。 更加令美国相关制造企业心慌的是，他们的客户基本都是价格敏感型厂家，意味着很难将制造成本快速转移给客户。业内认为，很多建筑承包商将因为螺丝和金属零部件的成本上涨而推迟项目，直到他们找到降低关税影响的方法。 痛苦显现 密歇根州立大学供应链管理学教授Jesen Miller表示，美国去年进口约1780亿美元钢铁和铝产品，其目前被加征25%的关税。相当于2018年受关税影响的进口产品的三倍多。其中受影响的零部件数量多得令人震惊。 企业则表示，进口商原本的螺丝成本为10美分，但现在变成了17美分。 佛罗里达州商业建筑公司JA&M Developing总裁Annie Mecias-Murphy进一步指出，近几个月来，包括钢缆和混凝土钢筋在内的钢制建筑材料成本平均上涨了5%至8%，钉子的成本则上涨了4%。 而美国的紧固件市场一直很依赖于海外市场，进口地不仅仅是中国。密歇根州汽车零部件制造商AlphaUSA一直从加拿大进口紧固件，但公司总裁Chuck Dardas指出，现在他需要花费至少六个月的时间来寻找替代产品。 Dardas强调，他的客户对质量标准的要求非常严格，因此加拿大进口的紧固件涨价后，他无法立刻找到新的供应商。更令人头疼的是，很多生产紧固件的美国公司实际上也从加拿大购买钢材，这意味着该关税几乎没有安全地带。 另一方面，需要用到大量钢铁产品的汽车行业，其采购价格通常被锁定在长达数月的合同之中，这意味着供应商无法调价来转嫁额外的成本。而相对灵活的建筑行业则已经开始“摆烂”。 美国建筑及承包协会首席经济学家Anirban Basu表示，如果材料成本上涨速度不放缓，利率不降低，那么开发商很可能推迟甚至取消项目。他们的心态是，只要不推进项目，他们就不用买任何钢材和钉子。
2025-03-31 10:37:32
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