印度尼西亚低钛渣出口量
印度尼西亚低钛渣出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 低钛渣 | 50000-70000 | 公吨 |
| 2019 | 低钛渣 | 60000-80000 | 公吨 |
| 2020 | 低钛渣 | 70000-90000 | 公吨 |
印度尼西亚低钛渣出口量行情
印度尼西亚低钛渣出口量资讯
交通运输部：要加快低空运输路空协同、人工智能等新兴产业标准布局
2月7日，交通运输部召开部标准化管理委员会会议，总结2024年交通运输标准化工作，研究部署2025年工作任务，审议通过《〈交通运输标准提升行动方案（2024—2027年）〉任务分工方案》《〈交通运输标准管理创新行动方案〉任务分工方案》《关于加强交通运输专业标准化技术委员会工作的通知》。会议强调，要加快低空运输路空协同、人工智能等新兴产业标准布局，扎实推进智慧交通国家级服务业标准化试点建设，助力行业智慧化、数字化发展。要聚焦“十五五”标准化发展，科学确定“十五五”发展目标，谋划好标准化重大任务。 会议指出，2024年，交通运输标准化工作紧密围绕加快建设交通强国要求，在统筹协调加强谋划、聚焦中心强化支撑、夯实基础创新管理以及标准国际化建设等方面取得显著成效，标准化质效稳步提升。要进一步提高认识，增强抓好标准规范的意识，更加系统、前瞻、高效地推进标准化工作改革发展，切实发挥标准守住安全底线、引领质量提升的作用。 会议强调，要聚焦重点、抓住关键、攻坚突破，高质量完成“十四五”标准化发展规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。要大力推进交通运输标准提升，强化标准管理创新，聚力推进标准国际化工作。要建立健全综合交通运输标准制定和实施工作机制，推动综合交通运输标准由“缝合式”发展向“嵌入式”发展转变。要构建交通运输标准实施监督体系，强化产品质量监督管理和计量能力建设。要加快低空运输路空协同、人工智能等新兴产业标准布局，扎实推进智慧交通国家级服务业标准化试点建设，助力行业智慧化、数字化发展。要聚焦“十五五”标准化发展，科学确定“十五五”发展目标，谋划好标准化重大任务。 会议要求，要狠抓落实，紧盯时间节点，强化调度推进，实化细化措施，确保重点工作事项落实落地、见行见效。要各司其职、高效协同，同向发力、形成合力，推动行业标准化工作实现“质”“量”并举、“效”“能”并进。 部领导，部总师出席会议。国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局有关司局，部机关有关司局和部属有关单位负责同志参加会议。
2025-02-08 13:44:352024年巴西油气产量略低于2023年
据BNAmericas网站报道，巴西石油管理局（ANP）数据显示，2024年该国油气产量为432万桶油当量/日，略低于2023年创下的434万桶油当量/日的纪录。 原油产量为336万桶/日，较2023年的340万桶/日下降1.29%。 天然气产量为1.53亿立方米/日，较2023年的1.50亿立方米增长2%。 2024年，大多数产量来自海上盐下油田，占巴西油气总产量的78.3%。 盐上和陆地油气产量分别占16.3%和5.4%。 巴西国家石油公司 2024年，巴西国家石油公司（Petrobras）的油气产量为270万桶油当量/日，较上年下降3%。 去年，Petrobras公司的盐下油气产量为181.3万桶油当量/日，较2023年增长0.4%。 从2024年全年看，尽管第四季度布齐奥斯（Búzios）油田停产维护，但在塞佩蒂巴（Sepetiba）、阿尔米兰特-巴罗佐（Almirante Barroso）、阿尼塔-加里波第（Anita Garibaldi）、马雷查尔-卡西亚斯伯爵（Marechal Duque de Caxias）和玛丽亚-奎特里亚（Maria Quitéria）等浮式生产储油船（FPSOs）增产推动下，Petrobras还是维持了较高的生产水平。 2024年，盐上油田（深水和超深水） 产量为30.5万桶/日，较2023年下降20%。主要原因是平台生产限制，以及产量自然衰减。但在第四季度，平台生产已经恢复。 2024年陆上和浅水油田产量为3.4万桶油当量/日，较2023年下降21%，主要是因为撤资以及产量自然衰减。 2024年，Petrobras海外产量为3.4万桶油当量/日，较2023年下降2.9%。下降的主要原因是停产维护以及该公司在玻利维亚、阿根廷和美国等国的油气田的自然衰减。 展望 据ANP预测，2025年，巴西石油和天然气产量有望分别达到388万桶/日和1.87亿立方米/日，合计为505万桶油当量/日。 根据Petrobras目前的经营计划，2025年该国油气产量预计为280万桶油当量/日，波动幅度在4%左右。
2025-02-08 11:56:30智利政府：2025年铜均价料为4.26美元/磅 低于之前预估
文华财经据外电2月7日消息，智利政府周五预计，2025年铜均价料为每磅4.26美元，低于之前预估的4.30美元。 智利国家铜业委员会（Cochilco）周四在一份声明中表示，维持2025年铜价预估在每磅4.25美元不变。Cochilco还预计明年铜均价为每磅4.25美元。
2025-02-08 10:20:59供需两弱库存低位 沪锌期价支撑明显【机构评论】
行情回顾：本周沪锌主力探底回升。宏观面，美国暂停对墨加的关税行动，美元指数回落；基本面上，锌矿进口量增长明显，炼厂产量逐渐恢复，下游逢低采购，库存处在低位。 行情展望：宏观面，美国特朗普暂停了计划对墨西哥和加拿大征收关税的行动，叠加美国就业数据略差于预期，美元指数承压回调。基本面，上游锌矿进口量大幅回升，国内外锌矿加工费有所回升，国内冶炼厂生产亏损缩小，预计精炼锌产量逐步恢复。同时进口窗口开启，刺激精锌进口继续增加，为国内市场供应带来一定补充。需求端，节后加工企业将陆续复工复产，下游采购或逐步回暖，叠加国内库存处在低位，锌价下方存在支撑。技术上，空头氛围下降，关注23000支撑、MA10压力。 策略建议：操作上，建议暂时观望，或区间操作。
2025-02-08 08:39:38欧盟关税谈判策略曝光：提议降低汽车进口税 反制工具也已备妥
面对美国总统特朗普喋喋不休的关税威胁，欧盟的应对策略也初现端倪。 欧洲议会贸易委员会主席伯纳德·朗格（Bernd Lange）周五接受媒体采访时表示，根据他了解的谈判策略， 欧盟正在试图在特朗普施加关税前与美国达成协议，但如果最后谈不拢，手头也有向美国大型公司发难的政策报复工具。 朗格介绍称，欧盟的一个主要的提案是 降低汽车进口关税，愿意将进口税率从目前的10%下降至与美国相近的2.5%。 这一调整不只适用于美国，也将适用于其他参与WTO规则的国家。 根据手头现有的数据，2022年欧盟向美国出口了738,436辆汽车，价值374亿欧元；同期从美国进口了271,476辆，价值87亿欧元。对此，特朗普曾公开抱怨称：“欧洲人不买我们的车，不接受我们的农产品，他们几乎什么都不买，但我们却从他们那里购买几乎所有东西。” 对于潜在调降汽车进口税一事， 欧盟官员表示已经咨询德国等主要汽车制造国的意见，预计德国不会提出反对。 事实上包括宝马首席执行官奥利弗·齐普塞、梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉·凯伦纽斯都已经公开支持这一政策。 朗格介绍称，除了汽车关税外，欧盟也会提议 从美国购买更多的液化天然气和军事装备。 当然，面对特朗普这样喜欢施压的对手，只准备绥靖政策肯定是不够的。 欧盟委员会执行副主席马罗什·谢夫乔维奇上周曾表示，希望谈判能成为避免关税的一种方式，但如果受到打击，欧盟将坚决回应。 朗格也直言：“ 有些时候，桌上有把枪是很重要的 。” 他介绍称，如果谈判失败， 欧盟将使用一种新型政策武器展开反击，允许成员国共同打击美国的科技和金融巨头 。这个名为“反胁迫工具”（ACI）的政策，是在特朗普第一个任期后创立的，本质上是一种广泛的报复工具。 朗格指出，特朗普可能会使用关税逼迫欧盟放松监管，并取消对谷歌、Meta、X等公司的税收。通过启动ACI，欧盟同样可以对这些大型数字平台动手。 ACI允许欧盟暂停对外国公司的知识产权保护，并对包括数字服务在内的外国商品加征关税。它还允许欧盟阻止外国投资，或限制银行、保险和其他金融服务集团的市场准入。 但作为欧盟的老问题，ACI的部署可能需要一段时间。 朗格表示， 由于欧盟需要计算产业损失并获得大多数成员国支持，这个流程可能需要6个月。 同时各成员国也已经注意到，加拿大和墨西哥迅速推出对美国的反制措施，推动特朗普将这些关税延期30天。 作为参考，在2018年欧美钢铝贸易争端期间，欧盟花了3个月批准对特朗普关税的报复措施。
2025-02-08 07:56:46
其他国家低钛渣出口量
| 秘鲁低钛渣出口量 | 哈萨克斯坦低钛渣出口量 | 加蓬低钛渣出口量 | 新西兰低钛渣出口量 |
| 埃及低钛渣出口量 | 缅甸低钛渣出口量 | 印度低钛渣出口量 | 泰国低钛渣出口量 |
| 柬埔寨低钛渣出口量 | 意大利低钛渣出口量 | 南非低钛渣出口量 | 新加坡低钛渣出口量 |
| 墨西哥低钛渣出口量 | 英国低钛渣出口量 | 法国低钛渣出口量 | 德国低钛渣出口量 |
| 阿根廷低钛渣出口量 | 沙特阿拉伯低钛渣出口量 | 伊拉克低钛渣出口量 | 巴西低钛渣出口量 |
