内蒙低钛渣产量
内蒙低钛渣产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 低钛渣 | 60000-80000 | 吨 |
| 2020 | 低钛渣 | 70000-90000 | 吨 |
| 2021 | 低钛渣 | 80000-100000 | 吨 |
| 2022 | 低钛渣 | 90000-110000 | 吨 |
| 2023 | 低钛渣 | 100000-120000 | 吨 |
内蒙低钛渣产量行情
内蒙低钛渣产量资讯
美股收盘：特斯拉重挫近5%领跌七巨头 三大指数集体收低
周五（12月27日），美股三大指数集体收跌，其中道指终结日线五连涨，标普纳指连跌两日。 截至收盘，道琼斯指数跌0.77%，报42,992.21点；标普500指数跌1.11%，报5,970.84点；纳斯达克综合指数跌1.49%，报19,722.03点，再度失守2万点大关。 盈透证券的Steve Sosnick表示，虽然周五应该是一个平静的交易日，但他收到的问询却比预想的要多，“我能想到的是，一些大额账户、养老基金等需要在年底前重新平衡其持有的资产。” 周线上看，三大指数仍录得上涨，因为美股周二表现出色，其中标普500指数创下1974年以来最佳圣诞夜表现。道指本周累涨0.35%，标普涨0.67%，纳指涨0.76%。 一些投资者仍对“圣诞老人上涨行情”抱有希望，“圣诞老人上涨行情”指的是一年最后五个交易日，加上次年头两个交易日——这七天的上涨趋势。 根据LPL Financial的数据，自1950年以来，标普500指数在这七个交易日中的平均回报率为1.3%，高于该指数0.3%的平均七天回报率。 不过，升高的美债收益率正在给股市带来压力，美国10年期国债收益率日内上涨了4.5个基点，收于5月份以来的最高水平。 瑞银全球财富高级投资组合经理Alan Rechtschaffen表示，“我认为今天看到的是信心的缺乏，关税问题引起了很多争议，人们对生产力也有很多担忧。” 热门股表现 “七巨头”集体下跌，（按市值排列）苹果跌1.32%，英伟达跌2.09%，微软跌1.73%，谷歌C跌1.55%，亚马逊跌1.45%，Meta跌0.59%，特斯拉跌4.95%。 费城半导体指数跌1.01%，30只成分股仅AMD一家收涨0.1%。Coherent跌2.62%，迈威尔科技跌1.81%，博通跌1.47%，美光科技跌1.32%。 中概股方面，纳斯达克中国金龙指数跌1.54%。 热门中概股多数走低，极氪跌9.60%，小鹏汽车跌4.75%，蔚来跌4.48%，京东跌3.18%，百度跌1.87%，好未来跌1.71%，腾讯音乐跌1.68%，拼多多跌1.44%，阿里巴巴跌1.18%，新东方跌1.17%，理想汽车涨0.67%。 公司消息 【巴克莱解雇了15名常驻纽约的银行家和交易员】 美国媒体援引两位不具名知情人士报道称，巴克莱上个月裁员的50人中有15位是在纽约的员工。 【OpenAI计划重组公司结构 采用公益企业模式】 OpenAI当地时间12月26日发文称，董事会正评估公司结构，以便最好地实现“确保通用人工智能造福全人类的使命”。声明称，OpenAI计划将现有的营利性业务转变为特拉华州公益企业（PBC），这要求公司在决策过程中平衡股东、利益相关者和公共层面的利益。OpenAI表示，非营利部门将继续存在，成为“历史上资源最丰富的非营利组织之一”，作为新结构的一部分，非营利部门将持有重组后公益企业的股份。根据声明，若重组完成，公益企业将负责OpenAI的运营和业务，而该非营利部门将聘请领导团队和员工，在医疗保健、教育和科学等领域开展慈善性项目。
2024-12-28 15:43:26发改委低空经济司来了！这两场座谈会指明今后工作方向
据国家发改委今日消息，国家发改委低空经济发展司负责同志近日同自然资源部、生态环境部等部委和有关中央企业进行座谈，了解相关领域低空经济典型场景应用和相关基础设施建设发展情况，并就推动低空基础设施有序规划建设进行交流。 国家发改委低空经济发展司负责同志近日与通信、导航方面有关专家进行座谈，就低空智能网联系统建设进行交流。 值得注意的是， 这是“国家发改委低空经济发展司”首次正式出现在公众视野中，这也意味着这一司局已正式成立。 据官网介绍，低空司具体职责为： 拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等。 《科创板日报》记者曾在10月从不同信源获悉，国家相关部委拟成立低空经济专管司局。其中一名知情人士表示，低空经济专管司局的设立已经获得批复，目前正在筹备当中。成立专管单位，更重要的意义在于适应新质生产力的发展需要，可以更好协同各个环节的资源推动产业发展。 在接受《科创板日报》记者采访时，国研新经济研究院创始院长、中国（成都）低空经济研究院院长朱克力表示，低空经济发展司的成立，标志着我国低空经济领域的发展迈入新的阶段。当前，低空经济发展面临着空域管理、隐私保护、安全监管等诸多治理难题。通过设立专门机构，更好地协调相关部门的工作，确保政策的连贯性和执行的有效性。 上海通航产业协会副会长、沃兰特航空合伙人黄小飞也表示，低空经济涉及行业众多，其中的产业发展涉及国家发展、改革事项，涉及工信部等产业主管部门、民航局等行业主管部门，更是涉及到与基础设施、应急、旅游等支撑或应用主管部门。低空经济发展司没有作为一个处室而是单独作为一个司局，这种设置体现了国家对低空经济的重视程度。 实际上，本周以来，已有多项顶层设计将低空经济囊括在内： 12月25日国务院办公厅印发《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意见》，扩大专项债券用作项目资本金范围，将低空经济、量子科技、商业航天等新兴产业基础设施纳入专项债券用作项目资本金范围。 12月27日全国工业和信息化工作会议强调，2025年要培育壮大新兴产业和未来产业。因地制宜建设低空信息基础设施。 12月27日交通运输部副部长李扬表示，2025年将推动交通运输改革，贯彻落实党的二十届三中全会的《决定》，推动深化综合运输体系改革，推进铁路体制改革，加快发展通用航空和低空经济，通过改革释放发展活力。 在低空经济产业建设中，基础设施建设是极为重要的一环，低空司今日公布的两项动态，也均与此有关。 之前11月公布的eVTOL试点的六个城市，已有城市展开相关的布局。例如深圳已经明确了“600米以下空域”的重要性并强化低空基础设施建设，11月初深圳宣布，计划新增超过8000个5G-A基站，特别强化600米以下低空的网络覆盖，旨在构建一个以5G-A网络为核心，辅以卫星网络和民航专网的空-天-地-海一体化通信网络体系。 “低空司近日已分别召开推动低空基础设施建设、推动低空智能网联系统建设等两场专题座谈会，在迅速谋划、积极行动，可以预见，未来会有更多顶层规划会随之出台，确保一张蓝图、避免重复建设，让行业有序、良性发展。” 黄小飞说。 中信证券指出，近期中办、国办发布文件推动空管体制与空域管理改革有助于优化空域资源配置、扩大空域资源供给；汽车厂商纷纷布局飞行汽车有助于加快飞行器产业链发展；地方国资成立低空公司，有助于加快低空基建落地。 分析师认为2025年低空经济将迎来重大改变，应积极关注政策对低空经济的支持力度及资金、项目落地情况以及亿航智能运营证OC的发放情况。从区域上建议积极关注低空经济发展靠前的广深、江苏、合肥等地区，从产业链上建议关注三条主线：1）eVTOL制造商；2）基础设施及运营商；3）产业链关键零部件厂商。
2024-12-27 18:55:22市场热点高低切明显 算力概念股陷入分化 种业 军工方向异军突起【股市收评】
市场全天冲高回落，三大指数涨跌不一。沪深两市全天成交额1.43万亿，较上个交易日放量1614亿。盘面上，热点快速轮动较为杂乱，个股涨多跌少，全市场超3500只个股上涨。从板块来看，农业股集体大涨，敦煌种业等涨停。大金融股盘中异动，威士顿涨停。军工股震荡走强，成飞集成等涨停。零售股反复活跃，中百集团等涨停。下跌方面，AI硬件股展开调整，兆龙互连等多股跌超5%。截至收盘，沪指涨0.06%，深成指跌0.13%，创业板指跌0.22%。 板块方面 板块上，农业种植概念涨幅居前，敦煌种业、隆平高科、万向德农、丰乐种业涨停，康农种业、神农种业、秋乐种业、农发种业等个股涨幅居前。 消息面上，农业农村部党组理论学习中心组召开扩大学习会，会议强调，要以大面积提升单产为关键举措，完成好明年粮食生产目标任务。而机构在此前研报中表示，并购政策鼓励产业整合、提高监管包容度、提升交易效率。种业龙头亦有望通过并购快速切入细分生态区，补齐品种短板，驱动格局优化。 而从市场的角度来看，多数种业股在此前经历了连续调整，因此今日之上涨本质或可视为超跌修复。另外由于目前市场的增量资金不足，导致风险偏好难以快速提升，在昨日科技股方向集中反弹后，所以种业这种位阶更低的防御性方向自然更易获得资金的追捧。 军工板块同全天相对强势，成飞集成、立航科技、航发科技、通达股份、炼石航空等个股涨停，火炬电子、华如科技、光启技术等个股涨幅居前。国金证券指出，当前国防军工订单以点及面逐步复苏，或即将进入订单密集下发时期。2025作为十四五收官年和十五五发展规划年，国防军工行业景气度上行具备高确定性，2025年有望成为国防军工大年。不过需要注意的是，午后部分军工股已有所回落，若后续没有持续利好催化的话，预计板块内部的个股的分歧可能进一步增大。 大金融也一度于盘中活跃，威士顿涨停，汇金科技涨超14%，联迪信息、兆日科技、赢时胜、国联证券涨幅居前。通常而言，发动大金融需要充沛的增量资金进场驰援，以目前的量能水平而言自然是不足的，故多个股在盘中冲高回落。但正如此前文章多次强调的，当指数面临短线方向选择时，若仍想进一步向上突破的话，大金融仍是资金所绕不开的方向。 个股方面 个股层面来看，目前市场高低切风格较为明显，其中微信小店概念股遭遇退潮疑虑，人气高标实益达、来伊份双双跌停，青木科技跌超10%。机器人概念股同样陷入调整，昨日3板的景兴纸业、福龙马、吉华集团均呈现明显的资金负反馈。算力股方向也未能幸免，鑫科材料炸板翻绿，作为权重的中科曙光午后跳水跌超5%。此外，AI眼镜方向则呈现出明显的冲高回落，其中天健股份一度涨超15%，而截止收盘涨幅缩窄之2%左右，博士眼镜更是从红盘一路震荡走低跌超7%。可见在增量资金不足的市场环境下，资金追高意愿较低，当题材短线趋于高潮后往往存在回调修正的需求。故应对上先以滚动式交易模式为主，在震荡中寻找低吸套利的机会。 后市分析 今日市场仍以震荡为主，三大指数冲高回落涨跌不一。对于后市仍可关注以下两大方向，其一便是成交额，虽然今日的量能有所提升，但依旧不足1.5万亿，显然在这样的量能水平下是无法支撑其指数连续反弹的，故若后续指数想要进一步向上攀升的话，量能则便应呈现递增态势。另一方面，AI硬件方向的反馈同样关键。作为昨日盘中与率先市场形成共振的热点题材，汇聚着较高的人气。在经历了昨日的情绪端的小高潮后，今日陷入小幅的分歧整理无可厚非，但后市想要进一步走强的话，仍需通过该方向去打开市场赚钱效应，从而吸引更多的增量进场。总体而言，在目前缺乏足够增量资金背景下，目前市场仍以震荡为主，应对上把握热点的轮动节奏仍是关键。 今日市场情绪冲高回落，再度跌至低迷区之下。 市场要闻聚焦 1、三部门：加大农业农村基础设施中长期信贷投放 财联社12月27日讯，中国人民银行、农业农村部、金融监管总局联合召开金融服务乡村振兴工作推进会议。会议强调，要围绕粮食等重要农产品稳产保供做好金融服务，以高标准农田和水利建设、现代设施农业等重大项目为抓手，加大农业农村基础设施中长期信贷投放，加大对农业重大科研项目和领军企业的支持力度，统筹支持县域富民产业、乡村建设等重点领域，提升“三农”领域信贷产品适配性。持续巩固拓展脱贫攻坚成果，积极谋划过渡期结束后的常态化金融帮扶机制。探索差异化融资服务模式，增加信用贷款供给，推广农业设施、活体畜禽等抵质押贷款。实施好创业担保贷款、脱贫人口小额信贷政策，支持农民致富增收。强化体制机制创新，深化金融科技赋能，健全层次分明、优势互补、有序竞争的农村金融服务体系。健全多层次农业保险体系，实施好粮食种植保险，持续推进农业保险精准投保理赔，增强农业保险保障能力。 2、财政部：1-11月国有企业营业总收入同比增长1.3% 利润总额同比下降0.1% 财政部发布数据，1-11月，国有企业营业总收入748971.0亿元，同比增长1.3%。1-11月，国有企业利润总额38485.9亿元，同比下降0.1%。1-11月，国有企业应交税费52741.8亿元，同比下降0.3%。11月末，国有企业资产负债率64.9%，与上年持平。
2024-12-27 18:05:16进口车市场持续低迷 雷克萨斯如何实现逆势上扬？
近年来，中国进口车市场销量持续低迷。全国乘用车市场信息联席会崔东树统计的数据显示，2024年11月进口汽车进口量6万辆，同比下降27%；1-11月汽车进口64万辆，同比下降11%。 从进口车豪华车品牌销量来看，今年前11月，排名前三的进口品牌分别为雷克萨斯、宝马、奔驰，销量分别为16.4万辆、15.3万辆、13.6万辆，其中雷克萨斯同比增长4%，为榜单前三名中唯一实现增长的车企，后两者分别同比下滑9%和15%。 业内认为，在国产车崛起、国际品牌本土化加速等因素影响下，进口豪华车市场面临一定挑战，但凭借产品质量、品牌影响力和技术实力等优势仍具有一定增长空间，部分进口车成为消费者高端豪华个性化的需求。 进口车豪华车仍承压，雷克萨斯一枝独秀 近年来，随着国内消费者对本土制造及合资品牌车型偏好增强，中国汽车进口市场承压，连续三年出现负增长。不过，从月度走势看，近几年的进口仍呈现恢复增长特征。2024年呈现正常季节走势，1-4月进口较2023年同期偏弱，5月进口走势回暖，6-8月恢复较好，9-11月有所下滑。 从进口豪华车市场表现来看，路虎、宝马、奥迪和奔驰进口销量都有不同程度的下滑，其中保时捷下滑严重，今年以来其销量同比下降34%。在排名前三的进口品牌中雷克萨斯是唯一实现增长的车企。 不仅如此，从进口量趋势情况来看，今年进口豪华车的销量也分化明显。以崔东树统计的数据为例，雷克萨斯、宝马和奔驰以月均进口销量超1万辆，前11个月进口销量超11万辆的成绩位列第一梯队；而保时捷、路虎等品牌月均进口销量维持在数千辆，MINI等品牌的月均进口销量在千余辆左右。 而在第一梯队中，雷克萨斯的表现更为突出。乘联会统计的数据显示，今年前11个月雷克萨斯销量163956辆，同比增长4%，领先宝马、奔驰等一众豪华车品牌位列第一；在增速方面，雷克萨斯的增速也在一众豪华品牌中处于领先，拉动了进口豪华车市场整体大盘的回暖。 增长背后：产品矩阵丰富、电气化与智能化双线并进 在进口车市场持续低迷的市场环境下，我们不禁要问，雷克萨斯是如何实现逆势增长的？ 在瞬息万变的汽车市场中，面对激烈多变的市场竞争与需求，创新与坚守同样重要。业内认为，雷克萨斯实现逆势上扬是其一方面坚守品牌DNA，打造高品质产品，能够为消费者带来持续的价值。从保值率来看，中国汽车流通协会发布的《2024年上半年中国汽车保值率研究报告》显示，雷克萨斯保值率达到了65.43%，在日系品牌中三年保值率排名第一。雷克萨斯ES、LM车型的保值率更是在进口大中型车、MPV总榜中均排名第一。 稳定的保值率一方面意味着雷克萨斯在终端市场的价格平稳，另一方面也体现了消费者对其产品的认可。根据市场研究机构J.D. Power公布的2024美国汽车可靠性研究报告，雷克萨斯排名第一；同时，雷克萨斯NX车型在细分市场质量排名中更是居于首位。 其二，雷克萨斯在中国市场积极拥抱变化，倾听中国市场的声音，洞察中国市场的消费需求变化，以多元化的产品矩阵满足中国用户个性化的消费需求。 业内认为，多个进口豪华车品牌进口销量下跌的原因之一是新能源汽车挤压市场份额。除了提供传统燃油车型外，雷克萨斯凭借深厚的电气化技术积淀，为消费者提供了从混合动力到插电式混合动力，再到纯电动的多种动力形式的车型，是同级别中唯一拥有最多元动力选项的豪华车品牌。 在今年广州车展上，雷克萨斯推出了LX系列的首款混动车型LX 700h，而这也意味着雷克萨斯旗下产品阵容全面达成电气化。在今年北京车展上，雷克萨斯展示了两款纯电概念车型LF-ZL和LF-ZC，其中LF-ZC计划于2026年量产。 对于豪华车市场消费者个性化的消费趋势，雷克萨斯也敏锐捕捉到他们的需求。通过“OVERTRAIL”系列车型为其提供更多元化的生活方式选择；雷克萨斯OVERTRAIL系列车型兼顾越野性能与舒适豪华，给消费者提供更个性化的驾乘体验。据悉，目前OVERTRAIL阵列有GX、NX和LX，未来将涵盖SUV全家族。 再者，面对中国市场对智能化的高需求，雷克萨斯也在追赶中国用户需求进行改进。以新ES为例，新车针对消费者的智能交互需求进行了全面升级。例如语音控制方面，凭借自然语言理解模型，可以识别前排多人连续指令、复杂语义等并精准响应。 在雷克萨斯身上，不仅看到其对高质量的一贯追求，更能看到其不惧变化与变革的精神，更有“在中国 为中国”的执着，坚持满足中国市场消费者的需求。 正是这样的精神与理念，在近年来中国汽车市场竞争加剧、进口车市场普遍承压的环境下，雷克萨斯实现了逆势上扬；而其逆势上扬的表现不仅表明雷克萨斯品牌依旧备受中国消费者青睐，体现其品牌战略之成功，更成为进口豪华车市场销量大盘的支撑，激发了进口车市场的活力，也为一众进口豪华车品牌提供了可参考的发展方向。
2024-12-27 18:03:47铜高开低走 氧化铝近强远弱格局深化【机构评论】
【盘面】夜盘沪铜高开后震荡，盘中持续减仓，白天盘震荡下行，持仓转增。主力2月收74090，跌0.09%，总成交和总持仓均略增。今日氧化铝近强远弱格局继续深化，即将进入交割月的1月合约和主力2月合约强势收涨，而3月之后合约转跌。铝在临近昨日低点附近后暂时获得支撑，主力2月收19795，跌0.08%，成交总量和持仓总量均略减。 【分析】夜盘沪铜高开阶段，持仓总量明显减少，而白天盘下行阶段，持仓总量转增，显示主动性买盘缺失，而主动性抛盘略有，短期沪铜处于弱势阶段。建议继续关注宏观基本面的变化，目前沪铜持仓总量偏低，缺乏出现趋势性行情的机会。氧化铝现货高升水和低仓单的影响继续使得期价形成近强远弱的格局。而铝受制于宏观因素和近期消费淡季影响，短期延续弱势。 【估值】中性 【风险】宏观政策不及预期
2024-12-27 17:09:26
