秘鲁三氧化钛镧库存
秘鲁三氧化钛镧库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 三氧化钛镧 | 500-700 | 吨 |
| 2020 | 三氧化钛镧 | 600-800 | 吨 |
| 2021 | 三氧化钛镧 | 700-900 | 吨 |
| 2022 | 三氧化钛镧 | 800-1000 | 吨 |
| 2023 | 三氧化钛镧 | 750-950 | 吨 |
秘鲁三氧化钛镧库存行情
秘鲁三氧化钛镧库存资讯
徕孚化工 邀您共聚2025镁产业链与镁市场（金华·兰溪）论坛
当前，金属镁价格已经持续回落并显著低于铝价，性价比优势再度显现，功能价值凸显。镁及镁合金创新开发成果日益增加，镁合金创新应用案例不断涌现，并将迎来扩大应用的新机遇，特别是在交通轻量化、智能制造、绿色建造、电子电信、固态储能、医疗健康等方面将有很大机遇开辟新的应用蓝海。金属镁作为轻量化结构材料和功能材料，在推动绿色低碳、高质量发展中将发挥重要作用，展现更大作为。 在这一关键时刻和重要节点，2025镁产业链与镁市场论坛将继续举办，我们将继续充分发挥平台优势，总结往届活动经验，加大本次活动的推广力度，增强相关产业链企业对活动的参与度，努力取得更大成效。 上海有色网（SMM）和尚镁网诚邀您参与于2025年3月31日 - 4月2日举行的 2025镁产业链与镁市场论坛 ，徕孚科技（广东）有限公司 将盛装出席此次大会，我们将与时代同步，瞄准目标，踔厉奋发，勇毅前行！ 点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 徕孚科技（广东）有限公司 共建产学研，赋能新发展！ 东莞理工学院 - 徕孚化工产学研基地 知名学院教授 梁军教授，博士，东莞理工学院教授（研究员），入选美国斯坦福大学和Elsevier（爱思唯尔数据库）发布的2024年度全球前2%顶尖科学家榜单。 主要从事铝、镁、钛等轻金属表面防护与功能一体化材料的设计制备、性能评价、损伤/失效机理研究，在国内外学术期刊上发表论文100余篇，申请中国发明专利10余件，先后主持国家自然科学基金、中科院“百人计划”、科工局JPPT、企业技术服务等项目20余项。 围绕轻金属表面工程相关技术瓶颈和关键问题，主持研发了系列化高性能表面功能防护一体化材料及制备技术与工艺，在航空、航天、3C等领域实现工程应用，产生了良好的经济效益和社会效益。 兼任中国腐蚀与防护学会青工委委员和磨蚀与防护技术专委会委员、中国机械工程学会热处理分会理事会理事、《Materials》和《摩擦学学报》编委会委员，徕孚科技（广东）有限公司技术顾问。 日本美丽龙化学中国区合作伙伴 公司凭借先进配方、进口原料及严格质量把控，攻克无磷、无氮、无镍、无锰技术难题，镁合金无磷化成产品中性盐雾性能稳定在 48H 以上 9 级，电阻＜0.1Ω，助力行业迈向绿色高效新征程 。 产品性能优势 成功案例 镁合金表面处理的结果评估主要通过 耐腐蚀性、电阻、外观、涂装附着力、膜层硬度等方式检测。 1、客户盐雾现状 客户的镁合金产品化成后测试不合格，其中卓著表现为：盐雾性能效果差，72H的中性盐雾测试未通过。 2、解决过程 徕孚团队进行多种方案的反复对比研究，从多维度权衡利弊，最终优化配方、调整药水配比得到了最优解 。 3、盐雾结果 电阻高的不良影响 镁合金化成处理后电阻高的影响： 1、导电性能差：电子设备的部分组件（电极材料、电磁屏蔽外壳），高电阻会阻碍电子的传输，在电极应用中。可能会导致信号传输延迟、信号衰减等问题，影响设备的整体性能； 2、电磁屏蔽效能降低：电阻变高后，其对电磁波的反射和吸收能力变弱，无法有效地阻止外部电磁波进入设备内部，也不利于防止内部产生的电磁波向外泄漏，从而降低电磁屏蔽效能； 处理过程 面对棘手难题，徕孚团队从材料特性、工艺参数到操作流程，多维度拆解分析；经多轮方案反复对比，权衡成本、效率、可行性等因素，终于在无数次研讨与测算后，精准提炼出直击问题核心、切实可行的解决方法 。 成果展示 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）
2025-03-18 19:09:50中科三环：受稀土原材料下跌、市场竞争加剧等影响 2024年净利同比降95.64%
中科三环此前发布的2024年年报显示：2024年度，面对稀土原材料价格下行、行业竞争程度加剧等一系列挑战，公司坚持“稳中求进，以进促稳”的发展方针，不断优化经营管理，努力推动公司持续健康发展。2024年， 受稀土原材料价格下跌、市场竞争加剧等因素影响，公司产品价格同比下降、毛利收窄，资产减值损失明显增加，加之部分应用领域的产品订单同比减少，使得公司营业收入明显下降、归母净利润大幅减少。 截至报告期末，公司的总资产为1,035,680.12万元，比上年同期减少7.68%；归属于母公司所有者权益合计为643,922.31万元，比上年同期减少2.28%。报告期内，公司实现营业收入675,088.29万元，比上年同期下降19.23%；利润总额为3,749.93万元，比上年同期下降91.92%；归属于母公司股东的净利润为1,200.78万元，比上年同期下降95.64%。 对于报告期内公司从事的主要业务，中科三环表示：公司的经营范围是稀土永磁材料及其他新型材料、各种稀土永磁应用产品的研究开发、生产以及有关技术咨询、服 务；工业自动化系统，计算机软硬件产品的技术开发、生产；销售自产产品；普通货运。主要业务为从事稀土永磁材料 和新型磁性材料及其应用产品的研究开发、生产和销售。公司可生产销售烧结钕铁硼和粘结钕铁硼永磁材料，产 品广泛应用于新能源汽车、汽车电机、电子消费类产品、机器人、工业电机、节能电梯、变频空调、风力发电等领域。 基于下游用户对产品形状、性能、表面处理方式等个性化要求，公司采用以销定产及直销为主的经营模式，即根据 客户下达的订单组织生产，向客户提供定制化产品和服务。 在对公司公司所处行业的发展趋势时，中科三环提及： 钕铁硼永磁材料在家庭消费和工业生产方面均有广泛运用，在工业升级、消费升级和绿色经济的大背景下，钕铁硼 磁材高效率、小型化、轻量化的特征优势日益显现。汽车 EPS、节能家电、消费类电子、工业电机等传统领域市场保持 稳定增长的同时，轨道交通、机器人等新兴领域市场快速拓展，新能源汽车电机驱动市场将迎来全面爆发。整体上，钕 铁硼下游市场空间不断拓展，伴随消费转型升级，行业需求结构得到持续改善。 1、传统应用领域对高性能钕铁硼磁材的需求稳步提升 （1）传统汽车领域 EPS 转向系统是钕铁硼下游应用的一个重要传统领域，对汽车操纵稳定性、舒适性和安全性起着关键的作用。EPS 转向系统由电子控制伺服电机驱动，具有结构紧凑、高效可靠、节能环保、安全性高等多重优点。随着电子控制技术在 汽车领域的广泛使用，以及汽车节能减排的发展，EPS 已经成为转向系统的发展趋势。EPS 对永磁电机的性能、重量和 体积要求很高，所以高性能的钕铁硼磁材难以被替代。随着中高端车型对汽车的稳定性和安全性要求的提高，EPS 在全 球传统汽车中的渗透率将逐步提升。同时，随着汽车部件的电动化、自动化、智能化程度不断提高，散热器风扇、洗涤 器、 雨刮器、玻璃升降器、后视镜、电动门窗座椅等微电机需求增长也迅速提升，将有效带动钕铁硼需求的增长。 （2）变频空调领域 近年来，在国家坚定推进节能环保大方针的背景下，随着消费者观念转变以及购买力提升，在能效、性能及智能控 制等方面具有优势的高能效变频家电产品日益受到消费者的青睐。相比于定频空调，变频空调具有温度调节平滑、变化 缓慢、高效、节能等特点，相对同等级定速空调可省电 30%以上，节能效果显著。最新国标《房间空气调节器能效限定 值及能效等级》（GB 21455-2019）已于 2020 年 7 月 1 日施行。新国标的一个重要变化就是将以前的定频空调和变频空 调两个标准合二为一，空调产品的能效等级从原本的三级扩容至五级。 变频空调的压缩机所使用的磁体主要为铁氧体永磁材料和高性能钕铁硼永磁材料两种，铁氧体永磁材料多用于生产 中低端变频空调，高性能钕铁硼永磁材料主要用于生产高端变频空调。受益于强制能效标准提升以及空调小型化趋势， 行业加速进入变频时代，高性能钕铁硼材料在变频空调渗透率有望不断提升，逆替代现象也将很难再重演。 （3）节能电梯领域 随着电梯使用的愈发普及，电梯已成为中高层建筑物中仅次于空调的能耗大户。电梯系统的能耗主要由驱动系统、 曳引系统、照明通风系统、门机系统 4 部分的能耗构成，其中驱动系统和曳引系统的能耗和占比达到总耗能量的 70%以 上。在人流量较大的公共场所，电梯的耗电量约占整个建筑物耗电量的 15%~25%。电梯所采用的曳引机主要为永磁同步 电机与传统异步电机。永磁同步电机采用直驱方式，传动效率显著提高的同时，比传统电机的能耗显著降低 50%左右， 且在体积、重量、噪音、寿命以维护成本上都具有优势。在“双碳”目标推动下，采用永磁同步电机的节能电梯渗透率有 望继续提升。 （4）消费电子领域 受移动互联网、物联网、云计算、大数据等技术发展影响，智能手机、平板电脑等智能终端逐渐成为消费电子产品 的主力，智能穿戴设备的出现与发展标志着消费电子产品智能化达到了新的高度。钕铁硼磁材由于具有高磁能积、高压 实密度等特点，能够满足消费电子产品小型化、轻量化、轻薄化的发展趋势，被广泛应用于 VCM、传感器、摄像头、驱 动电机、震动马达、扬声器、耳机等诸多功能性器件，对高性能钕铁硼磁材的需求较为稳定。 （5）风电领域 近几年来，由于稀土价格剧烈波动及双馈异步风力发电机的技术进步等原因，部分风机厂商出于性价比等考虑，逐 渐开始将风机由直驱永磁型切换至半直驱永磁型甚至双馈机型，并形成了一定的趋势，导致风电领域对钕铁硼磁材需求 出现了一定幅度的下滑。 2、新能源汽车行业对高性能钕铁硼磁材的需求将持续释放 随着全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、 网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇了新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多 种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源、交通、信息通信基础 设施改造升级，促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升，对环境保护和经济发展具有重要意义。 新能源汽车对电机的体积、转矩、磁性等均有严格要求，高性能钕铁硼材料主要应用于新能源汽车的永磁同步机中， 是电机的核心部分，难以被其它材料替代。永磁同步电机具有能量密度大、运行可靠、调速性能佳等特点，相比于三相 异步电机，可在同等质量、体积下提供更大的动力输出，是当前中国新能源车的主流配置。从 2024 年销量上看，中国新 能源汽车渗透率为 40%以上，预计未来将持续提升。 3、新兴领域市场空间持续拓展 （1）工业机器人 高端智能装备是美、日、德等发达国家和中国着力发展的核心产业，发达国家掌握高端产品、关键核心技术，与发 展中国家形成较大差距，并在智能装备领域，尤其是作为当今智能制造产业重要支撑的工业机器人等方面纷纷加快技术 研究和开发的步伐。以工业机器人为代表的数字化、智能化制造技术将成为引领未来制造业从传统迈向智能化时代的重 要技术之一，也成为发达国家实现制造业回流、提升产业竞争力的重要载体。 工业机器人主要包括减速器、伺服系统、控制器、机械加工本体等几部分，其中伺服系统则相当于机器人的“神经 和肌肉系统”，是使物体的位置、方位、状态等输出，能够跟随输入量的任意变化而变化的自动控制系统，是工业自动 化的关键零部件，是实现精准定位、精准运动的必要途径。稀土永磁电机满足体积小型化，高功率、高稳定性等需求， 有望成为工业机器人用主流驱动电机。 （2）人形机器人 2023 年工信部发布《人形机器人创新发展指导意见》，明确提出到 2025 年，我国人形机器人创新体系初步建立， “大脑、小脑、肢体”等一批关键技术取得突破，确保核心部组件安全有效供给。整机产品达到国际先进水平，并实现 批量生产。2025 年被普遍视为人形机器人产业的“商业化元年”，国内外企业加速布局，逐步从实验室研发转向规模化量 产。根据相关报道，特斯拉计划年内生产 1 万台 Optimus，并有望到 2026 年三季度大规模量产，年产量约 15 万台；国内 企业如宇树科技、优必选等已在多场景展示技术成熟度。 钕铁硼永磁材料在人形机器人中的应用主要体现在其作为电机和执行器的核心材料，提供强大的磁场，确保机器人 的运动精度和功耗控制。人形机器人的发展能有效拉动未来高性能钕铁硼的增长需求。以特斯拉 Optimus 为例，一台人 形机器人需要使用 28 个无框电机、34 个空心杯电机，其中高性能钕铁硼用量可达到 4.5kg，预计人形机器人 1000 万台 的需求将拉动 4.5 万吨高性能钕铁硼材料增量。 （3）低空经济 2024 年 3 月的两会上，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”被写入政府工作报告。党的二十 届三中全会对发展低空经济提出了明确要求。无人机、eVTOL 和直升机等低空飞行器有望成为低空经济重要载体。 根据相关机构的预测，2030/2040/2050 年全球 eVTOL 交付量有望增至 2,000/12,000/33,000 辆。钕铁硼磁体在低空飞 行器驱动电机及其他核心部件上均有应用。根据相关数据统计，单个 eVTOL 通常需要约 10-20kg 的钕铁硼磁体。未来全 球低空经济领域高速发展必将打开稀土永磁需求增长空间。 （4）轨道交通 轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和土地资源的优点，是国家关键基础设施和经济 发展的动脉。轨道交通技术的核心是车辆牵引系统，世界轨道交通车辆牵引系统历经第一代是直流电机牵引系统；第二 代交流异步电机牵引系统，为当前的主流技术；第三代永磁同步电机牵引系统，是下一代机车牵引系统。永磁同步电机 牵引系统凭借绿色高效的优点，正引发全球高铁等轨道交通装备技术新变革，已成为世界各国争夺的焦点。 永磁牵引系统驱动电机的核心材料是永磁体，是第三代轨道交通牵引系统的关键部件，决定着轨道交通车辆的动力 品质、能耗和控制特性。根据国务院发布的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，“十四五”期间我国城市 轨道交通运营里程达 10000 公里左右。依托自主研发的永磁同步电机牵引系统和雄厚的稀土与钕铁硼产业基础，我国轨 道交通产业具有很强的国际竞争力，未来随着永磁牵引系统研发与应用，将对高性能钕铁硼材料的需求具有一定的拉动 作用。 可以预见，稀土永磁材料在现代社会绿色低碳可持续高质量发展中将扮演越来越重要的角色。公司将坚守初心、夯 实基础，继续做强做优做大，面向全球市场，提供性价比最好的产品和最优服务，力争为推进我国稀土永磁产业及绿色 低碳、节能环保和新能源行业高质量发展做出更大贡献。 中科三环在对公司未来发展进行展望时还介绍了 2025年经营计划 1）紧密围绕国家导向和未来市场需求，不断开展具有自主知识产权的核心技术研发。 2）持续加强市场开拓，尤其关注高端市场及新兴应用领域需求。 3）加强公司人才体系建设，优化人才综合培养机制。实现人才均衡发展，培育复合型人才梯队，为公司可持续发展 提供人才保障。 4）完善现代企业管理体系建设，进一步提升管理水平和运营效率，优化激励机制，提升公司竞争力。 5）继续通过改进生产工艺、提升设备能力、优化过程控制、提高收得率等举措严控制造成本，强化成本管控。 6）推进主要生产基地新、扩建和改造升级项目实施，提升自动化制造水平，优化产品结构，持续扩大高性能稀土钕 铁硼永磁材料产能。 中科三环发布的3月14日投资者关系活动记录表显示： 1、公司如何看待磁材领域的竞争现状和竞争格局，未来公司如何巩固自身的优势地位？ 中科三环回应：面对激烈的市场进展，公司始终致力于为广大客户提供最优质的产品和服务，通过加强原材料采购管理、优化成本控制、加强市场开拓等方式不断优化经营管理，努力提高公司的核心竞争力和持续盈利能力；同时，公司持续开展兼具前瞻性与商业实用性的研发和创新，积极关注下游应用领域的发展趋势和新变化，争取把握未来的市场机遇。 2、公司在人形机器人领域是否有布局？目前最新的进展如何？ 中科三环回应：公司产品应用于机器人领域已有多年,目前主要应用于工业机器人。目前人型机器人尚处于研发阶段,未来其研发成功,真正推向消费市场后,将会给钕铁硼永磁材料行业和公司带来积极影响。公司将继续关注这一领域的发展动态,积极与相关客户进行沟通,努力把握潜在的市场机会。 3、未来公司的产能扩张计划和投产节奏如何？ 中科三环回应：公司的产能扩张计划始终是根据订单情况和市场需求情况来安排，不会盲目扩产。 4、公司产能利用率情况？ 中科三环回应：目前公司整体开工率约为60%-70%。 5、公司如何看待未来的稀土价格走势? 中科三环回应： 稀土价格走势受供需情况、相关政策及行业发展等诸多因素影响。公司希望其在合理价格保持相对稳定。 6、公司如何进行磁材废料回收利用？ 中科三环回应：目前公司主要是通过与外部原材料厂商进行置换等方式来进行磁材边角料的回收，能够满足客户在材料回收利用等方面的要求。 中科三环发布的3月13日投资者关系活动记录表显示： 1、公司2024年磁材成品产销量情况？ 中科三环回应：2024年，公司磁材产品成品产量为10,636.85吨，销量为10,088.44吨。 2、公司当前原料库存情况如何？ 中科三环回应：目前公司稀土原材料库存整体维持在2个月左右的用量，后续会根据订单和市场情况进行调整。 3、公司磁材产品的定价模式？调价周期是多久？ 中科三环回应：公司产品定价以成本加成为基础，参考原材料价格并综合考虑产品特性及市场竞争等因素，具体价格由实际订单确定。公司产品调价周期一般为两到三个月。 4、公司当前晶界扩散技术应用情况？ 中科三环回应：应用晶界扩散技术的主要目的是通过将重稀土金属Dy或Tb及其合金以晶界扩散的方式渗透入磁体，在保证剩磁基本不变的同时,大幅度提高矫顽力，从而大幅降低重稀土的使用量，降低成本，提高产品性价比。公司从十几年前就开始晶界扩散技术的研发，于2014年开始有小批量应用，目前已有大量应用。每一种晶界扩散技术都有各自的特点，公司在晶界扩散技术方面具有较为充足的技术储备，能够针对不同客户对于产品性能的不同需求，采用适当的技术进行产品生产加工。 5、公司在铈磁体方面的是否有布局？ 中科三环回应：铈磁体一般是指含铈钕铁硼磁体，即在钕铁硼磁体配方中添加高丰度稀土元素(镧、铈)，减少钕的用量，从而达到降低生产成本的目的。近年来，公司已研发出高丰度稀土磁体系列牌号产品，在应用方面突破了高丰度稀土磁体集中在磁吸附、磁选、电动自行车、箱包扣、门扣、玩具等领域的局限，将其扩展到声学器件、工业电机等更为严苛的应用领域。从整个市场来看，目前铈磁体在电动自行车领域的用量较大。 6、公司产品在机器人领域的应用情况？如何看待人形机器人？ 中科三环回应：公司产品在机器人领域已有多年应用，目前主要用于工业机器人。目前人型机器人尚处于研发阶段，未来其研发成功并大规模推向消费市场后，将会给钕铁硼永磁材料行业和公司带来积极影响。公司将继续关注人形机器人领域的发展动态，努力把握潜在的市场机会。 中科三环在其年报中表示受稀土原材料价格下跌、市场竞争加剧等因素影响，加之部分应用领域的产品订单同比减少，使得公司归母净利润大幅减少。回顾钕铁硼永磁材料的原料镨钕金属的历史价格走势可以看出： 》点击查看SMM稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 镨钕金属在2024年的价格出现下跌，其中，镨钕金属2024年12月31日的均价为489000元/吨，与2023年12月29日的均价542000元/吨相比，其均价2024年下跌了53000元/吨，跌幅为9.78%。镨钕金属2024年的年度日均价为484704.55元/吨，与2023年的年度日均价645330.58元/吨相比，其年度日均价下跌了160626.03元/吨，同比跌幅为24.89%。 进入2025年，受原料端供应偏紧，市场对稀土开采新规拟出台的利好预期以及磁材大厂招标的数量以及价格均比较可观等利好消息影响，稀土价格重心出现上移，镨钕金属3月18日的均价为545000元/吨，与2024年12月31日的均价489000元/吨相比，年初至今上涨了56000元/吨，涨幅为11.45%。 近来，稀土价格整体呈现稳中有升的态势。从供应端来看，多数业者普遍认为，受多种因素影响，稀土的开采配额同比或将仅增长5-10%。这一增长率相较于过去几年来说，显然是更为温和的。而由于缅甸矿区复产遥遥无期，海外稀土矿的供应正面临着日益严峻的问题。从需求方面看，人形机器人和低空经济等新兴领域的需求为稀土行业带来了新的增长机遇，稀土永磁企业的市场估值有望提升。对于稀土的后市，从短期来看，稀土市场的供需关系在当前仍处于相对平衡的状态，这可能导致稀土价格继续维持高位震荡。
2025-03-18 18:56:49铜冲高回落午后减仓调整 氧化铝拖累铝价下行【机构评论】
【盘面】夜盘沪铜在80000附近获得支撑，震荡上行，白天开盘快速拉涨，创本轮新高，之后转入震荡，午后走势偏弱。主力5月收80260，涨0.19%，成交总量较前基本持平，总持仓减少1.6万余手。同期沪铝受氧化铝再创新低拖累，午后跌势扩大，主力5月收20715，跌0.93%。氧化铝主力5月收3080，跌1.47%。 【分析】今日沪铜冲高回落，在午后持仓减持明显，显示铜价在高位期间，短期面临获利盘减仓压力。而铝受到氧化铝拖累，期价跌破重要支撑，短期转弱。基于国内宏观政策红利释放和美元弱势形成共振，以及铜精矿供给收缩和需求增量，铜价中期上涨趋势仍有望延续，但短期注意震荡调整风险。铝目前处于降库阶段，对中期铝价形成支撑，今短期走势转弱，可等待企稳信号再度介入。 【估值】中性 【风险】宏观政策低于预期
2025-03-18 17:38:42三部门：支持国三、国四排放标准营运货车报废更新 加快更新一批高标准低排放营运货车
交通运输部、国家发展改革委、财政部发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》提出，支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准。已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入本次补贴资金支持范围。上述补贴政策实施期限为2025年1月1日至2025年12月31日。 交通运输部 国家发展改革委 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委）、发展改革委、财政厅（局），财政部各地监管局： 为贯彻落实《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》（国发〔2024〕7号）有关决策部署，按照《交通运输部等十三部门关于印发〈交通运输大规模设备更新行动方案〉的通知》（交规划发〔2024〕62号）、《国家发展改革委 财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（发改环资〔2025〕13号）要求，加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。现将有关事项通知如下： 一、补贴范围、补贴标准及实施期限 支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准。已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入本次补贴资金支持范围。上述补贴政策实施期限为2025年1月1日至2025年12月31日。 二、资金渠道和拨付方式 落实发改环资〔2025〕13号文有关要求，直接向地方安排超长期特别国债用于落实老旧营运货车报废更新支持政策。支持资金按照总体9:1的原则实行央地共担，东部、中部、西部地区中央承担比例分别为85%、90%、95%。各省级财政根据中央资金分配情况按比例安排配套资金，省以下经费分担办法由省级财政确定。截至2025年12月31日未用完的中央下达资金额度收回中央。 三、组织实施 （一）交通运输部等部门按照职责分工，加强对地方的督促指导，组织各地方落实好老旧营运货车报废更新补贴政策，指导地方相关部门对老旧营运货车报废更新工作实施监督管理，统筹开展线上监控预警和线下实地核查，对资金分配不及时、使用迟缓、挤占挪用等问题，及时提醒并督促整改。 （二）财政部会同交通运输部对有关资金使用情况进行动态监控，组织开展绩效评价并加强结果应用。 （三）根据国务院部署要求，省级人民政府落实老旧营运货车报废更新工作主体责任，组织制定老旧营运货车报废更新实施方案和专项管理办法，明确相关部门任务分工，细化落实举措，加强统筹推进，及时拨付资金，确保如期完成既定目标任务，并对所报数据信息真实性、准确性负责。严格资金管理，不得用于平衡地方预算、偿还地方政府债务、地方“三保”支出，不得通过举债筹集配套资金。 （四）省级交通运输主管部门牵头负责组织实施，按月汇总符合条件的申请信息并提出资金金额，向同级财政部门提出资金申请。省级财政部门负责安排预算和拨付资金，并将预算安排情况和执行结果抄送财政部当地监管局。 （五）地方发展改革部门负责加强统筹协调，推进“两新”政策实施，会同同级有关部门加强督促重点任务落实，协调解决难点堵点问题。地方交通运输部门负责组织实施老旧营运货车报废更新工作，会同有关部门做好补贴资金审核、兑付，提高资金使用效益。 （六）补贴申请人应对申报材料的真实性和准确性负责，利用不正当手段套取补贴资金的，由货车所有人所在地交通运输、发展改革、财政部门根据职责分工依法依规严肃处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 （七）地方相关部门及其工作人员在资金审核、分配、拨付过程中，存在利用不正当手段套取资金等行为以及其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等违法违纪行为的，依照《中华人民共和国预算法》《中华人民共和国公务员法》《中华人民共和国监察法》《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定追究相应责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 （八）报废更新资金申请、审核和发放程序另行制定。 交通运输部 国家发展改革委 财政部 2025年3月12日
2025-03-18 17:25:59铜陵有色：铜陵有色完成DeepSeek人工智能应用本地化部署
在全球数字化转型浪潮的推动下，人工智能技术正成为企业转型升级的核心驱动力。近日，铜陵有色集团成功完成DeepSeek人工智能应用的私有化部署，并实现与集团数字化底座、行业级工业互联网平台——有色智联的对接和融合应用。这一举措不仅为铜陵有色集团的数字化转型提供了坚实的技术支撑，也为工业场景的智能化升级注入了新动能，助力企业在可持续发展道路上迈出关键一步。 私有化部署：筑牢数字化转型的技术基石 DeepSeek凭借其开源技术路线、高性能和低成本优势，在全球范围内备受关注。铜陵有色集团敏锐捕捉到这一技术变革的机遇，迅速组织有色智联技术团队积极探索DeepSeek模型在企业的落地应用模式。 目前，铜陵有色集团已完成DeepSeek-R1模型的私有化部署，并成功接入有色智联工业互联网平台。这一部署方式不仅确保了数据的安全性和隐私性，还为企业根据实际业务场景需求进行深度定制和优化提供更多的可能。这种自主可控的技术架构，为铜陵有色集团在复杂多变的工业场景中提供了更加稳定、高效的人工智能支持，成为企业数字化转型的核心技术基石。 平台化协同：赋能工业互联网智能化升级 铜陵有色集团DeepSeek人工智能应用通过有色智联工业互联网平台App融合集成，已在多个业务场景取得初步应用成效。 一是数字办公。基于有色智联工业互联网平台和DeepSeek大语言模型，铜陵有色数字办公平台新增了AI翻译、AI搜索等功能模块，显著提升了办公效率，推动企业管理向智能化、便捷化方向发展。 二是矿山板块创新应用。在铜陵有色下属海外矿山米拉多铜矿，有色智联技术团队创新性地将DeepSeek大模型技术接入安全环保管理系统，打造出“AI+翻译助手”，实现了中西语智能化翻译协同，为国际化运营提供了强有力的技术支持。 三是冶炼板块智能探索。在铜陵有色下属国内最大单体铜冶炼厂金冠铜业，积极组织生产和技术团队开展人工智能在铜冶炼关键领域场景提“智”行动探索，基于工业互联网和人工智能技术，研究构建铜冶炼生产知识库，推动关键生产指标的优化研究。研究对生产工艺深度分析建模，借助人工智能大模型能力在工艺优化、能效评估等方面开展科学决策分析，进一步提升生产效率和管理水平。 未来展望：深化智能化应用，引领行业创新 下一阶段，铜陵有色将继续依托有色智联工业互联网平台，深化DeepSeek等人工智能技术的应用，重点聚焦以下领域：一是智能搜索与推荐，实现经营管理与行业知识的智能搜索、整合和推荐，提升管理效率；二是行业知识库建设，进一步完善有色金属行业知识库，实现行业知识的系统化管理与便捷检索，为行业智能化发展提供标杆案例；三是生产优化与决策支持，在生产工艺优化、供应链协同、质量控制和管理决策等领域进行深度探索，推动企业智能化升级。 铜陵有色成功部署DeepSeek，并开展人工智能应用研究实践，不仅为企业自身的数字化转型提供了强大动力，也为传统工业企业的智能化升级树立了标杆。通过人工智能技术与工业互联网的深度融合以及更多领域应用的落地，铜陵有色将在智能化浪潮中乘风破浪，开启高质量发展新篇章。
2025-03-18 15:25:36
