泰国无取向硅钢产量
泰国无取向硅钢产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2017 | 泰国无取向硅钢产量 | 200000-250000 | 公吨 |
2018 | 泰国无取向硅钢产量 | 250000-300000 | 公吨 |
2019 | 泰国无取向硅钢产量 | 300000-350000 | 公吨 |
泰国无取向硅钢产量行情
泰国无取向硅钢产量资讯
1月2日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-01-02 18:30:31尽管股价飙升 但特斯拉或无法实现2024年交付目标
据外媒报道,尽管美国汽车制造商特斯拉或将因美国下一任总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)重返白宫而受益,但华尔街并不确定特斯拉能否避免10多年来的首次全年销量下滑。 彭博社调查的几位分析师估计,今年第四季度,特斯拉或交付约510,400辆汽车,这将为特斯拉创造新的季度交付纪录,但这并不足以使该公司实现2024年销量小幅增长的目标。为了实现这一目标,特斯拉需要在第四季度实现创纪录交付量的基础上再多销售4,600辆汽车。据悉,2024年底,特斯拉推出了大量优惠活动,包括低利率贷款、多年免费充电服务及更实惠的租赁协议。 从美国总统大选日到今年12月中旬,特斯拉的市值增加了逾7,330亿美元,且特斯拉的估值一度达到了1.54万亿美元的峰值。由于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克成为特朗普的主要捐助者,投资者押注这将为特斯拉带来红利,但特斯拉或无法实现2024年交付目标可能会引起一些投资者的质疑。 不过,目前,马斯克对2025年的销量增长仍然持乐观态度。马斯克预测其自动驾驶汽车将带来下一轮扩张。据悉,特斯拉第一轮的销量增长是在该公司推出其最实惠的电动汽车Model 3轿车时开始的,第二轮的销量增长是由于该公司又推出了大受欢迎的Model Y SUV。 马斯克在特斯拉公布2024年第三季度财报时表示,他最乐观的猜测是该公司明年的销量或将同比增长20%至30%。而这在一定程度上取决于特斯拉在2025年上半年推出更多价格实惠的车型,但当前该公司尚未确定将推出哪些车型。 2024年12月30日,Evercore ISI的分析师Chris McNally在给客户的一份报告中写道,他最可能的猜测是,特斯拉将推出Model 3和Model Y的改版,通过改进电气架构和“去内容化”(即使用成本较低的汽车零部件,或移除某些汽车零部件或功能),这两款车型的售价将降低4,000美元至5,000美元。 然而,CFRA Research的分析师Garrett Nelson表示,马斯克对特斯拉2025年销量增长的预期或被证明是激进的。Garrett Nelson在2024年12月2日的一份报告中写道:“我们认为电动汽车销售面临的不利因素可能是美元走强、监管放松导致美国国内石油产量增加以及油价下跌。我们预计,特斯拉2024全年销量或同比持平,且2025年将同比增长10%至15%,而这仅为马斯克对特斯拉2025年销量预期的一半。”
2025-01-02 15:59:11质子汽车固态底盘牵引车+镁合金EMB挂车取得阶段性成果
据德创汽车科技消息:近期,质子汽车打造的行业首款固态底盘牵引车+镁合金EMB挂车完成了主挂协同控制调试,进一步丰富了固态底盘的产品矩阵,推动固态底盘在全系列商用车的应用迈出坚实的一步。该款牵引列车在原有固态底盘全电转向技术、全电制动技术、全电驱动技术、底盘域控技术基础上,进一步实现底盘一体化动力电池技术和EMB主挂一体协同控制技术的行业首次突破,整车科技含量行业领先。 质子汽车固态底盘牵引列车底盘一体化动力电池技术在提升整车续航的同时保证底盘重量更轻,同时预留可拓展后背式电池补能包,满足干线场景不同续驶里程用户的使用需求,有效提升客户的运输效率;开发镁合金EMB半挂车,主挂协同制动控制技术不仅提升了牵引列车的操稳性和安全性,轻量化的镁合金挂车还能为客户带来更大的经济收益。 2025年,质子汽车将继续加快固态底盘技术成果落地转化,基于不同的应用场景,将固态底盘产品陆续导入市场,提升质子汽车整车产品在经济性、安全性、智能及环保等方面的核心竞争力,提升客户的运输效率,为客户创造更高的经济价值,用技术创新塑造更加绿色、智能、高效的未来! 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系:13162929454(陆嘉鑫)
2025-01-02 13:26:14矛盾暂无 镍价震荡延续【机构评论】
周二沪镍主力合约震荡运行,SMM1#镍报价125675元/吨,下跌325,进口镍报124175元/吨,下跌125。金川镍报127175元/吨,下跌525。电积镍报124225吨,下跌175,进口镍升0元/吨,下跌50,金川镍升水3000元/吨,下跌450。SMM库存合计4.12吨,环比减少872吨。中国12月官方制造业PMI录得50.1,前值50.3,预期50.3. 宏观层面,国内制造业PMI不及预期,结合财政前期表态,预计后期在货币层面仍将进一步发力。基本面上,镍矿价格平稳,底部成本支撑尤在。不锈钢市场低迷拖累镍铁价格进一步下跌,市场采买冷清,纯镍供给维持高位,镍价暂无驱动,预计震荡延续。
2025-01-02 10:09:432025年锌市场或将处于由严重短缺向资源平衡甚至过剩的过渡阶段
2024年锌市表现亮眼,锌价短暂盘整后发力上行,二季度触及年内高点3185美元/吨,年内振幅达到40%。尽管国内供应大幅减产,但需求下滑导致去库节奏缓慢,进口窗口未显著打开。同时,LME锌库存结构变化也影响了比价波动。 展望2025年,锌市场将处于由严重短缺向资源平衡甚至过剩的过渡阶段。海外锌矿预计有200万吨左右的增量,其中大部分或直接转为氧化铝产量,但矿端偏紧问题难见明显改善,尤其是2025年上半年。不过,产业链矿库存有望提高。矿端能否宽松取决于海外增量能否超预期兑现以及国内矿2025年下半年能否恢复。 供应方面,冶炼环节减产已较为充分,国内炼厂已至降无可降的状态,而海外冶炼减产程度尚轻。预计2025年全球锌矿增量为60万~70万吨(含OZ)。国内冶炼调节能力强于海外,原料趋于宽松过程中,国内冶炼恢复更为顺畅。 需求方面,2025年以弱复苏为主题,海外需求因低基数和贸易摩擦继续修复,增速略好于国内。国内因房地产疲软抵消基建等增幅,需求难见强修复。 锌价方面,2025年锌价高位时存在空头配置的吸引力。但需等待利润顺利传导且冶炼产量恢复才能使锌成为顺利的空头品种。预计2025年伦锌核心运行区间在2700~3700美元/吨,沪锌主力合约核心运行区间在23000~29000元/吨,锌价波幅加剧。 综上所述,2025年锌市场将面临供应与需求两方面的边际改善,矿石端和下游端都处于低库存状态。策略上,基于低库存逻辑,看好二季度两市基差走高,但不建议介入跨市反套。风险因素方面,关注两点:一是锌矿达产提前兑现,二是消费环节超预期塌陷。
2025-01-02 10:07:50