瓦楞铝板
2018-12-28 11:21:19
瓦楞铝板又称为压型铝板,波形铝板或铝瓦。是建筑常用的产品之一，目前有替代不锈钢以及铁板的趋势。 首先，由于铝的密度只有2.71而铁的密度达到7.8，所以每平方铝瓦的重量不足不锈钢的1/3、很好的减轻企业成本，并且能减轻支架的压力。
其次：铝具有良好的防锈效果，在外界坏境中，雨水，暴晒，大雪对于铝几乎没有什么损坏，并像铁皮那样，见到雨水以后就快速生锈， 由以上两点可以看出，铝瓦在很大程度上能完全替代不锈钢材料，同时造价更低，是建筑行业首选的材料。
瓦楞复合铝板是一种新型的复合铝板幕墙材料使用面板0.6-0.8mm底板0.4mm中间0.2mm瓦楞铝板符合粘接而成,在瓦楞芯材表面涂刷热固化性环氧树脂粘合剂,加热加压复合而成的铝板产品,其复合方式类似于瓦楞纸箱板的形式。
碳化钨瓦楞辊
2017-06-06 17:50:12
碳化钨瓦楞辊因为耐磨一开始就用较低的齿高（瓦楞率小），而且能保持长久，可以省下大量的芯纸和胶量，纸板质量不变！重要的是：碳化钨瓦楞辊在整个辊运转寿命中，它的楞高几乎不变。从性能上说，采用碳化钨涂层，保证了瓦楞辊有足够的硬度；在
价格
上基本相同，但就纸板品质而言，碳化钨瓦楞辊在瓦楞楞高、品质上能够保持统一。2004-2009年，碳化钨瓦楞辊的概念已经普及开来之后，浙江的黄岩时代纸箱厂在今年初从bhs买了一对碳化钨瓦楞辊。在时代纸箱厂的总经理陈荣看来：瓦楞纸板生产线的心脏是单面机，单面机不仅是影响纸板质量的第一关键部位，还是控制成本的关键所在。而瓦楞辊又是单面机的核心，是重中之重，所以选择合适的瓦楞辊是非常重要的问题所在。 2004年初，时代纸箱厂购买了进口碳化钨瓦辊，使用近一年以来觉得远远高出预先的期望值，甚至有物超所值的感觉。陈荣说：“从性能上说，因为采用碳化钨涂层，保证了瓦楞辊有足够的硬度。有了这一前提，就能够生产出有利于提高纸板强度的楞形，而不用去考虑设计的楞形经不住芯纸的磨擦。”目前
市场
上已有的磐石形楞及德国bhs公司的唇形楞就是从原来的u型、v型、uv型的简单分类上，研制出更能够让纸张发挥其最大物理指标的楞型。价格
上，时代纸箱厂采购的1600×305进口碳化钨不到4万美元，是国内
价格
的2倍～3倍。但是从整体使用寿命去分析：进口碳化钨瓦楞辊是 3500万长米，而国产瓦楞辊寿命仅800万长米，那么一对进口瓦辊
价格
加一次修复的费用，等于两对国产瓦楞辊加工硬化次修复费用。在
价格
上基本相同，但就纸板品质而言，进口碳化钨瓦辊在瓦楞楞高、品质上能够保持统一，而国产瓦辊在新购或新翻磨时能有好品质的纸板，但有一定的加工正放量、瓦楞楞偏高，浪费了芯纸的收缩率，增加成本。国产瓦楞辊运行2～4个月后瓦辊磨损，瓦楞会变低，纸板品质下降，最终影响业务发展。超级超耐磨碳化钨涂层瓦楞辊优异的经济性能： 1、硬度仅次于金刚石优异的耐磨粒磨性能大于镀铬瓦楞辊3--5倍的使用寿命; 降低了每平方米瓦楞纸板和瓦楞辊的使用费用；减少了65-80%瓦楞辊的更换次数和成本（包括停机和更换等费用）；避免了因瓦楞辊磨损中凹而造成的相关部件的经常性损耗（如涂胶辊、匀胶辊和压力辊等）2、稳定的瓦楞纸板质量由于优异的耐磨损性能，瓦楞每次使用周期中的楞高磨损在0.06--0.08毫米，优化后的楞型几乎不变形，涂胶量不会因楞顶磨损而增大，避免了各种常见的纸板质量缺陷，确保了瓦楞纸板始终如一的理想品质。3、降低了瓦楞纸板的耗材成本碳化涂层瓦楞辊可以优化获得耗纸率更低的楞型；极小的楞高磨损量可比镀铬瓦楞辊降低大于1%的耗纸成本；避免了各种常见的纸板质量缺陷，降低大于30--50%的废品损失。超级超耐磨碳化钨涂层瓦楞辊的技术指标：1、瓦楞辊专用特制48CrMo合金钢锻件； 2、瓦楞辊基本体中频淬火硬度>HRC58 齿高极限偏差≤0.025mm 3、耐磨碳化钨涂层厚度0.06--0.08毫米； 齿顶圆跳动公差≤0.025mm 4、碳化钨涂层显微硬度>HV1250--1400 齿厚极限偏差≤0.03mm 5、结合强度>75MPa 齿廓极限偏差±0.02mm 6、可见金相孔隙率<1% 齿侧面对轴线平等度极限偏差≤0.03mm 7、优化设计的经济性楞型 齿顶圆柱母线直线度≤0.02mm 齿等分极限偏差±20" 中高辊中高度极限偏差为中高值的±5% 8、高速辊精度9、齿表面精细研磨抛光，粗糙度Ra ≤1.6μm更多有关碳化钨瓦楞辊请详见于上海
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多孔泡沫金属
2018-12-28 14:46:50
多孔泡沫金属是近年来发展起来的一种结构-功能一体化的新型材料。其优异的性能和广泛的应用前景吸引了众多科技研究者的注意。但是对于发泡过程基础理论研究还不够全面，特别是气孔的发泡机制即气孔在基体金属内随外界条件变化而发生的形核、生长、运动和消亡等热、动力学条件的研究很少。泡沫金属是一类具有低密度以及新奇的物理、力学、电学、声学等特殊性能的新型材料。这种材料在轻质结构、能量吸收和热控制等方面均具有广泛的应用潜力。
多孔金属材料是近十几年内发展起来的新材料，它具有结构材料和功能材料的特性，是许多普通金属材料所无法具备的。它的开发是人类社会发展的必然趋势。说必然趋势其中包含二重含义，其一是人类生存的空间愈来愈小。资源愈来愈贫乏，所以迫使人类为生存而斗争，去挖掘省资源。省能源。有利环境保护的材料。其二二。突飞猛进的科学技术发展，使我们有能力从事新材料的研究和开发。综上所述，我们可以看出，多孔金属材料具有很好的开发前景和广阔的用途。
多孔金属材料具有密度小、刚度大、比表面积大、吸能减震性好、消音降噪效果好、电磁屏蔽性能高等特点，目前应用于催化剂以及催化剂载体、高温液体过滤器、热交换器等功能材料方面；也作为结构材料应用于航空、建筑等领域。为适应更多领域的应用需要，多孔金属材料的制备技术也在不断发展中，从传统高孔率、大孔径（>1mm）、多面体孔形貌的多孔金属材料转为制备球形孔低孔隙率金属泡沫、小孔径高孔隙率金属泡沫或小孔径低孔隙率金属泡沫。
泡沫铝
2018-12-29 09:42:49
泡沫铝是在纯铝或铝合金中加入添加剂后，经过发泡工艺而成，同时兼有金属和气泡特征。它密度小、高吸收冲击能力强、耐高温、防火性能强、抗腐蚀、隔音降噪、导热率低、电磁屏蔽性高、耐候性强、有过滤能力、易加工、易安装、成形精度高、可进行表面涂装。 泡沫铝具有优异的物理性能、化学性能和力学性能以及可回收性。泡沫铝的这些优异性能使其在当今的材料领域具有广阔的应用前景，是很有开发前途的工程材料，特别是在交通运输工业和建筑结构工业等方面。
泡沫铝应用
2018-12-28 14:46:50
现在绝大多数商用泡沫金属均是以泡沫铝和泡沫镍为基础的产品。
目前泡沫铝夹芯板材料已在汽车制造、航空、航天等领域得到应用。
泡沫铝是一种非常有发展潜力的新型材料。
新型建材之“金属面聚氨酯夹芯板”
2019-03-01 14:09:46
金属面聚酯夹芯板是指上下两层为金属薄板，芯材为硬质聚酯。聚酯全称为聚基酯,是主链上含有重复基酯基团的大分子化合物的总称。它是由有机二异酸酯或多异酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成。 金属面聚酯夹芯板产品分类 1、按面层材料分有：镀锌钢板夹芯板、热镀锌彩钢夹芯板、电镀锌彩钢夹芯板、镀铝锌彩钢夹芯板等。 2、按芯材原料分有： 金属泡沫塑料夹芯板：如金属面硬质聚酯夹芯板(PUR)、金属面聚夹芯板(EPS) 金属无机纤维夹芯板：如金属面新式岩棉夹芯板、金属面新式玻璃棉夹芯板等。
泡沫铝应用大全
2019-03-14 11:25:47
一、国家安全方面需求
1、潜艇消音、驱逐舰降噪需求
用泡沫铝吸声板与其背面空腔组成的吸声箱装在潜艇内部发动机室，能够降噪20分贝以上，有利于制造静音潜艇。
驱逐舰等其它舰船也需要用泡沫铝吸声板对发动机室降噪以及制造距离墙等。
2、制造复合装甲需求
新式复合装甲由陶瓷片、泡沫铝、芳纶纤维板组成，在中间或里层设置20mm厚的泡沫铝材料，运用泡沫铝的吸能作用，使和破甲弹作用力涣散，阻挠其进入内部。
3、制造车辆防底板
坦克车、坦克车、重卡车等底部选用V型，外部为装甲板，中层为泡沫铝板，里层为芳纶纤维板或钢板，防。
4、军事指挥车、指挥所的需求
泡沫铝材料具有屏蔽电磁波的功用，能够屏蔽90分贝以上，制造军事指挥车、指挥所的内衬，使电信息保密。
5、制造防暴车需求
运用泡沫铝材料制造防暴车的复合装甲，防暴车分量能够减轻三分之一以上。
6、制造军用空投包装箱
目前我国军用空投包装箱选用美国哈丁技能制造，内部吸能减震材料为高密度塑料泡沫，运用泡沫铝为内部吸能减震材料，吸能减震才能进步10倍以上，即空投装备设备和弹药的安全性进步10倍以上。
7、制造舰船防爆甲板
舰船甲板用装甲板、泡沫铝板、钢板复合结构，甲板强度进步2倍以上，抗爆、抗弹才能进步2倍以上。
二、轨道交通方面需求
1、制造地铁车站的吸声内衬
用打孔泡沫铝吸声板制造地铁车站侧壁和顶部吸声板，厚度为10mm，背面设置20mm厚空腔，即便在地铁车站的湿润环境中依然坚持杰出的吸声降噪作用，比运用其它吸声材料降噪作用进步一倍以上。
2、制造高速铁路隔音屏
制造高速铁路声屏障，高度为2800mm，打孔泡沫铝吸声板厚度为10mm，背面设置20mm厚空气层，后板为镀锌钢板。声屏障的内侧为泡沫铝裸面，能够吸音，全体墙能够隔音，到达高效降噪作用。泡沫铝被雨水淋湿后，降噪功用不下降，泡沫铝吸能减震，在列车通过轰动下，铆钉不会松动，长时间安全。
3、制造普通列车地板
普通列车泡沫铝地板为1mm铝板、15——20mm泡沫铝板、1mm铝板夹心板组成，泡沫铝密度为0.5g/cm³左右，具有优秀的隔音、隔震功用;不焚烧，防火功用好;抗弯强度到达20Mpa左右，运用寿命长达30年以上;分量轻，为木板分量的1/2左右。
4、制造高速列车地板
高速列车用泡沫铝地板用1mm铝板、25——30mm泡沫铝板、1mm铝板夹心板组成，泡沫铝密度为0.5g/cm³左右。隔音20分贝以上，轰动削减一个数量级，防火、耐腐蚀、抗弯强度到达20Mpa左右，不陷落，运用寿命长达30年以上。
5、制造列车车门夹心
选用泡沫铝板作车门夹心材料，具有优秀的隔音、隔震、隔热功用，承受力的载荷时，各向同性。
6、制造车厢内衬
地铁车厢选用20mm厚泡沫铝内衬，能够下降噪声20分贝以上。大线列车、高速列车、城铁列车的车厢侧衬选用20mm泡沫铝板、20mm聚脂泡沫复合板，具有优秀的隔热和隔音两层才能。
7、制造客车厢距离墙
选用泡沫铝板制造客车距离墙，隔音隔振功用好，各方向强度共同、强度好，不发生鸟鸣声响。
8、制造电器柜
用泡沫铝夹芯板(0.5mm铝板、5——10mm泡沫铝板、0.5mm铝板)制造发电机、电动机、变频器、中央空调等发生噪音和电磁波设备的电器柜，能够下降噪声20分贝以上，屏蔽电磁波90分贝以上。
9、制造地铁地道通风口消声器
用泡沫铝吸声板制成吸声栅，能够有用下降地道通风口的噪声。
三、建筑方面需求
1、制造建筑吸声内衬
用泡沫铝吸声板(厚度10mm)制造录音室、配音室、音乐厅、会议厅、体育场馆等防止发生声响回响的场合降噪内衬，泡沫铝吸声板背面设置20——40mm厚度空腔，噪声降噪作用好。
2、制造游水馆的吸声壁
因为游水馆内湿度很大，普通吸音材料吸水后，吸音才能大大下降。游水馆降噪是建筑界长时间以来难处理的问题。打孔泡沫铝吸声板吸音率高，在湿润环境下，吸音率不下降，降噪作用好。泡沫铝吸声板厚度为10mm，其背面设置20mm厚空腔。
3、制造高层铝板、泡沫铝、铝板建筑幕墙板
制造高层建筑用幕墙板，泡沫铝板厚度为10mm，面板0.5mm厚氟碳漆铝板，刚度到达15Mpa以上。吸能、隔音、隔热等功用优秀，热膨胀系数表里相同，确保平坦，不焚烧，防火功用好。
4、制造大理石、泡沫铝幕墙板
3mm厚大理石、15mm厚泡沫铝板复合，比实心大理石板分量减轻2/3，抗冲击耐性进步2倍以上。
5、制造隔声地板
建筑隔声是难题，选用5mm厚木板、10——15mm厚泡沫铝板复合地板，楼层距离声20分贝以上。
6、娱乐场所内部装修
用泡沫铝吸声板制造歌厅，夜总会等娱乐场所吊顶和墙面吸声装修，降噪作用好，不焚烧，防火功用好。
四、交通方面需求
1、制造公路声屏障
用泡沫铝吸声板制造高架路、高架桥的声屏障，能够有用下降轿车发生的低频噪声。泡沫铝吸声板厚度为10mm，背面设置60mm厚空腔， 一般总高为2800mm，比普通百叶吸声板声屏障降噪作用进步二倍。
2、公路地道降噪需求
选用10mm厚打孔泡沫铝吸声板制造公路与河底地道吸音降噪围壁，背面设置60mm厚空腔，能够有用的吸收轿车发生的低频噪声。泡沫铝材料不吸潮，依然坚持杰出的吸音降噪作用，而且泡沫铝侧壁能够吸收碰击动能和振荡波，起到维护地道内壁作用。泡沫铝材料不腐蚀、不焚烧、运用安全。
3、海底地道降噪需求
选用10mm厚打孔泡沫铝吸声板制造河底地道吸音降噪围壁，背面设置60mm厚空腔。海底地道内湿度大，泡沫铝材料不吸潮，依然坚持杰出的吸音降噪作用，而且泡沫铝侧壁能够吸收碰击动能和振荡波，起到维护地道内壁作用。泡沫铝吸声板表面通过镀镍、喷塑处理，能够耐海水腐蚀。
五、轿车制造业需求
1、制造轿车保险杠
用泡沫铝材料作夹芯制造轿车保险杠，具有吸收碰击动能的功用，泡沫铝心板厚度一般为20mm，密度为0.6g/cm³左右，泡沫铝原料为变形铝合金。这种保险杠代表国际总发展趋势。奥迪A8现已运用，宝马、奔跑、本田等公司也在开发运用。
2、制造轿车地板、车门夹心等
用泡沫铝材料制造轿车地板、距离、车门夹心等，到达隔音、隔震的作用。
3、制造大轿车地板等
用泡沫铝材料制造大轿车地板、内衬、车门夹心，隔音、隔振作用好，轻质、保温，耐腐蚀、运用寿命长，不焚烧、防火功用好。
4、制造消声器
用泡沫铝吸声板制造卡车、客车和轿车消声器，泡沫铝吸声板通过耐火处理，能够适用在500——600℃的尾气温度。降噪作用为扩张阻抗型消声内芯、并联共振式消声内芯消声器的2——3倍，分量减轻1/3左右。
5、制造充填泡沫铝型材车身
用充填泡沫铝的铝型材制造轿车车身，刚度进步2倍以上，阻尼、防撞才能进步3倍以上。
6、制造铝板、泡沫铝、铝板夹心板轿车顶棚
夹心板厚度为2mm左右，刚度为钢板顶棚的7倍，分量减轻50%以上。
7、制造商用车厢底板和厢体
用10mm厚泡沫铝夹心版制造商用车底板和厢体，与钢板比较分量减轻50%以上，强度进步3倍以上，而且耐腐蚀。
六、造船业需求
1、普通拖船、货船发动机室降噪需求
用泡沫铝吸声板制造发动机室吸声内衬，泡沫铝吸声板厚度为10mm，其背面空腔为30——60mm，能够降噪20分贝以上。
2、缔造客船、混装船、奢华船结构需求
用泡沫铝夹心板制造客船、混装船，游艇的船舱、距离、舱门、层间地板等，密度为钢材1/20，轻质节能，层间地板选用1mm厚铝板、20mm泡沫铝板、1mm厚铝板结构，强度是钢板的7倍，分量减轻50%以上;距离墙和舱门等可选用0.5mm厚铝板、10mm厚泡沫铝板、0.5mm厚铝板夹心板制造，强度是钢板的3倍以上，隔声、舒适性好，不焚烧，耐腐蚀。
泡沫铝的用途
2019-01-11 09:43:16
因为泡沫铝具有一系列特性，因而用途十分广泛，主要应用在以下几个方面：
(1)吸音资料，适用于工厂、矿山、公路、地道、音响等作为吸音资料。
(2)建筑资料，适用于天花板、墙面等作为超轻质的建筑装饰资料。
(3)构造资料，与金属板等复组成夹层板，可作为飞机、轿车、火车及建筑物的地板资料、墙体资料、房顶资料，也可作为家私板材和减震板材。
(4)电磁屏蔽资料，适用于如计算机机房的墙面、天花板，电子设备的壳体资料，电子指挥室内装饰，电视台发射中间室内装饰等。
泡沫铝的应用
2018-12-28 15:58:41
俄罗斯轻质合金研究所的专家研制出一种泡沫铝合金材料，该材料的坚固程度可与柞木和泡沫混凝土相比，其轻重量可与木材板相比。泡沫铝合金材料是将氧化的铝合金粉末与在加热气化过程中分离一种物质相混合而获得的。由于铝所含的合金万分不同、加热的程序不同以及在合成新材料时得到的气化粉末不同，最后得到的泡沫铝合金具有不同的密度，泡沫的孔隙也有大有小。泡沫铝合金材料具有一定的隔音性和绝热性，无毒而且不会燃烧。该材料可锯可铣，并可向上面打螺钉，这种质轻、坚固又不怕火烧的新材料可用于电梯门的镶面、火车和地铁车厢地面的铺设。 泡沫铝是在纯铝或铝合金中加入添加剂后，经过发泡工艺而成，同时兼有金属和气泡特征。它密度小、高吸收冲击能力强、耐高温、防火性能强、抗腐蚀、隔音降噪、导热率低、电磁屏蔽性高、耐候性强、有过滤能力、易加工、易安装、成形精度高、可进行表面涂装。 泡沫铝具有优异的物理性能、化学性能和力学性能以及可回收性。泡沫铝的这些优异性能使其在当今的材料领域具有广阔的应用前景，是很有开发前途的工程材料，特别是在交通运输工业，航天事业和建筑结构工业等方面。
泡沫铝合金材料
2019-01-10 13:40:34
俄罗斯轻质合金研究所的专家研制出一种泡沫铝合金资料，该资料的巩固程度可与柞木和泡沫混凝土比较，其轻分量可与木材板比较。泡沫铝合金资料是将氧化的铝合金粉末与在加热气化过程中别离一种物质相混合而取得的。由于铝所含的合金万分不一样、加热的程序不一样以及在组成新资料时得到的气化粉末不一样，较终得到的泡沫铝合金具有不一样的密度，泡沫的孔隙也有大有小。泡沫铝合金资料具有必定的隔音性和绝热性，无毒并且不会焚烧。该资料可锯可铣，并可向上面打螺钉，这种质轻、巩固又不怕火烧的新资料可用于电梯门的镶面、火车和地铁车厢地上的铺设。
岩棉瓦楞夹芯板
