空调箔因其使用性能的不同，主要分为素铝箔和亲水涂层铝箔两大类。    素铝箔是指轧制退火，表面未经过任何处理的铝箔，主要用于低档分体空调室外机和窗机上；    亲水涂层铝箔是指在素铝箔上涂复防腐蚀涂层和亲水涂层的铝箔深加工产品。亲水涂层铝箔表面具有较强的亲水性，在空调上使用，能优化换热器的通风效果，从而使热交换率提高5%。此外，亲水涂层铝箔还具有防腐、防霉菌、无异味等其它优点，主要用于中高档及外销空调。删除

随着社会经济的快速发展，人们的生活水平得到了极大的提升。国民经济在获得较快发展的同时，建筑工程领域的改革也在悄然进行中。建筑的现代化程度不断提升，功能不断多样化，决定着施工技术难度系数在不断上升，依靠传统的施工材料和技术，已经难以满足建筑在技术和功能上的要求。现代化的工程施工期待新材料、新工艺、新技术的研究和应用。 碳纤维复合材料的种类 建筑工程领域采用碳纤维复合材料的最主要目的在于提升建筑结构的稳固程度，以便提升建筑工程在施工过程中的承载能力以及完善其使用功能。现阶段，我国工程建设领域应用的碳纤维复合材料的产品品种较多，且形式呈现出多样化。在这些碳纤维复合材料中，应用较为广泛的碳纤维复合材料主要包括碳纤维布、碳纤维板、碳纤维条带和碳纤维网格。 碳纤维复合材料在建筑领域的应用 碳纤维复合材料在被应用与建筑工程结构加固和承载能力及使用功能改善的过程中，可以感觉加固位置的不同，加固方法的差异以及所需功能的不同而有针对性的进行选择。比如，施工企业想要提升建筑的承载能力时，常常会选择那些强度较高的碳纤维布。当施工企业想要提升建筑的刚性时，则会选择碳纤维板。在应用嵌入式方法进行施工时，往往会选择碳纤维条带等等。 新的建筑工程施工建设过程中，常常由于要求的不同，会选择碳纤维复合材料族的碳纤维筋、索、型材以及由此而衍生出来的构建等。碳纤维筋能够通过替换钢筋，在使用环境存在较大腐蚀风险的情况下，确保钢筋结构的损害风险降低，从而有效提升结构的稳固性和延长结构的使用寿命。将其应用与那些混凝土中钢筋较为密集的部位，则可以起到减少钢筋使用量，节省成本，简化施工操作流程的作用。而碳纤维索应用的主要方向为大跨度结构建设中的吊索亦或者是锚索等，通过碳纤维索的应用不仅可以减少结构的自重，同时还能够起到高抗拉力的作用。 现代建筑行业对碳纤维复合材料的要求 根据现代建筑结构工程所要实现的功能不同和碳纤维复合材料的技术特点差异，工程建设在选用碳纤维复合材料的过程中，往往需要从力学性能、耐久性能和施工性能三个方面对碳纤维复合材料进行考虑。首先，在力学性能方面，现代建筑结构施工要求被选用的碳纤维复合材料能够在外界的作用下具备较高的强度，通常来讲，高强度是碳纤维复合材料的重要特点，因此，一般情况下，碳纤维复合材料都能满足其力学性能的要求。其次，在耐久性能方面，现代建筑工程结构是够用要求碳纤维复合材料能够抵御自然界的各种因素的影响，并且在使用的过程中保持原有设计的不变。最后，在施工性能方面给，现代建筑工程结构施工要求所选用的碳纤维复合材料能够在使用的过程中能够实现与结构材料的适配效应和耦合效应，以便保持工程施工工艺的顺利实现。我国经过多年的碳纤维复合建筑材料的研究，业已初步形成了相关的标准体系，现有表标准已经接近10部，这些标准涉及到了材料的标准和涉及标准以及应用标准。且标准中包含的内容主要为力学性能、耐久性能、工艺性能和特殊要求等四个方面。   碳纤维复合材料的技术发展状况 我国建筑碳纤维复合材料的发展经历了初始阶段的快速发展和稳定发展两个重要阶段。现阶段，我国建筑施工领域年碳纤维复合材料的平均基本用量维持在一千吨作用，但从材料的来言来讲，主要出产公司多为国外企业，我国本土企业的建筑用碳纤维复合材料的生产水平和能力还有待进一步提高。造成我国国产建筑用碳纤维复合材料发展较慢、水平较低的原因主要是国有碳纤维复合材料的稳定性不足、市场规模尚未形成、且价格往往较高，市场竞争力较弱。国产建筑用碳纤维复合材料在技术发展方向上来讲，现阶段正处在由结构加固向新建工程结构转型的关键时期，同时产品也从原来的简单加工到复杂制品和配件以及整体结构的研发制造转变。结合我国现阶段碳纤维的发展态势和我国庞大的建筑市场，我们有充分的理由相信，我国国产建筑用碳纤维复合材料的发展前景必定广阔。

以高等级铝合金为主要材料，经过模压成型等多种加工工艺处理，再经表面喷涂美国PPG或阿克苏烤漆精制而成。聚酯铝单板幕墙系统表面平整光滑，耐风压性能好，有多种颜色涂层可供选择，让建筑传递出一种与众不同的现代感。系统设计合理，可满足多种功能需要，广泛应用于各种商业或工业建筑的墙体装饰。

碳纤维是由有机纤维经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工型，是新一代增强纤维。近几年碳纤维复合材料在汽车领域中也大展拳脚，应用十分广泛。 碳纤维复合材料特性 汽车车身的轻量化主要从车身结构设计和材料的选择与替代两个方面着手。在材料轻量化方面，目前仍以高强度钢、镁、铝和塑料作为主要汽车材料组合，其中尤其以碳纤维最为出色，其优越性几乎可以完全替代钢材料。其中以树脂和金属为基体的复合材料在车身上的应用较为成熟，具有应用于车身制造的诸多优势。 (1) 具有较高的强度。碳纤维复合材料具有目前常用材料中最高的比模量和比强度，用其制成与高强度钢具有同等强度和刚度的构件时，重量可减轻70%左右。 (2)具有良好的抗疲劳性。碳纤维复合材料的抗疲劳性能极佳。由于在疲劳载荷作用下的断裂是材料内部裂纹扩展的结果，碳纤维复合材料中碳纤维与基体间的界面能有效阻止疲劳裂纹扩展，而外加载荷由增强纤维承担，因而疲劳强度极限比金属材料和其他非金属材料高很多。 (3)碰撞吸能性好。碳纤维复合材料是汽车金属材料最理想的替代材料，在碰撞中对能量的吸收率是铝和钢的4～5倍，减轻车身质量的同时还能保证不损失强度或刚度，保持防撞性能，极大地降低了轻量化带来的汽车安全系数降低的风险。 (4)制造工艺性好。碳纤维复合材料的工艺性和可设计性好，通过调整CFRP材料的形状、排布、含量，可满足构件的强度、刚度等性能要求，能用模具制造的构件可一次成型，减少紧固件和接头数目，可以大大提高材料利用率。 车身轻量化对续驶里程的影响 目前汽车车身重量的3/4是钢材，轻量化空间很大。研究表明，碳纤维增强复合材料车身质量仅172kg，而钢制车身为367.9kg，碳纤维增强复合材料轻量化效果达53%以上。 由于纯电动汽车受安装的动力电池的容量限制，其一次充电后的续驶里程过短，成为影响纯电动汽车推广使用的一个重要因素。如果用碳纤维复合材料来制造车身，将车身减轻的质量用于增加电池数量，在保持整车质量不变的情况下，可以大大提高续驶里程。 应用碳纤维复合材料可以极大地实现电动汽车轻量化来平衡电池组的重量，增加纯电动汽车的续驶里程。当然，蓄电池组的安装需要合适的空间，在不减小乘用空间的基础上，合理控制碳纤维复合材料轻量化程度，可增加蓄电池组容量，既保证一定的续驶里程，同时也避免过分CFRP化带来的的高成本问题。 碳纤维复合材料车身大规模应用前景 制约碳纤维复合材料大范围应用的主要因素包括性价比、供应商的结构和能力、汽车发展和产品环境等影响。同时它的生产和加工技术还不够成熟，应用和研发成本较高，相关部门缺乏一定的长远发展规划等。 电动汽车，尤其是纯电动汽车，对整车轻量化的迫切性比传统内燃机汽车更强烈。整车轻量化可以车身轻量化为突破口。迄今为止的研究表明，碳纤维复合材料是最理想的车身轻量化材料。将碳纤维车身用在纯电动汽车上，可以在一定程度上抵消目前动力蓄电池比能量不够的问题。

1.植物纤维：植物纤维又称天然纤维素纤维，是由植物上种籽、果实、茎、叶等处获得的纤维。它包含种子纤维、韧皮纤维和叶纤维等。 ⑴种子纤维：如棉、木棉等; ⑵韧皮纤维：如苎麻、亚麻、黄麻、槿麻、罗布麻等; ⑶叶纤维：如剑麻、蕉麻等。 2.动物纤维：动物纤维又称天然蛋白质纤维，是由动物的毛发或昆虫的腺排泄物中获得的纤维。它包含毛发类和腺排泄物类。 ⑴毛发类：指羊毛、山羊绒、驼毛、兔毛、牦牛绒等; ⑵腺排泄物类：指桑蚕丝、柞蚕丝、蓖麻蚕丝、木薯蚕丝等。 3.矿藏纤维：矿藏纤维又称天然无机纤维，是由矿藏中提取的纤维。首要包含各类石棉。 石棉指具有抗张强度、高挠性、耐化学和热腐蚀、电绝缘和具有可纺性的硅酸盐类矿藏产品。它是天然的纤维状的硅酸盐类矿藏质的总称。下辖2类合计6种矿藏(有蛇纹石石棉、角闪石石棉、阳起石石棉、直闪石石棉、铁石棉、透闪石石棉等)。石棉由纤维束组成，而纤维束又由很长很细的能彼此别离的纤维组成。石棉具有高度耐火性、电绝缘性和绝热性，是重要的防火、绝缘和保温材料。可是因为石棉纤维能引起石棉肺、胸膜间皮瘤等疾病，许多国家挑选了全面禁止运用这种危险性物质。 化学纤维 化学纤维是指由人工加工制造成的纤维状物体，化学纤维又可分为人工纤维和合成纤维两大类。 1.人工纤维：人工纤维，也称再生纤维，是由天然聚合物或失掉纺织加工价值的纤维质料制成的纤维。包含人工纤维素纤维、人工蛋白质纤维、人工无机纤维和人工有机纤维。 ⑴人工纤维素纤维：指粘胶纤维、铜纤维、醋酯纤维等。 ⑵人工蛋白质纤维：指大豆纤维、花生纤维等。 ⑶人工无机纤维：指玻璃纤维、金属纤维、碳纤维等。 ⑷人工有机纤维：指甲壳素(蟹壳)纤维，海藻胶纤维等。 2.合成纤维：合成纤维，占化学纤维的绝大部分，是由天然小分子化合物经人工合成有机聚合物后而制得的纤维。包含聚酯纤维、聚酰胺纤维、聚腈纤维等多种种类。 ⑴聚酯纤维：指涤纶纤维，也称作达可纶、特丽纶、帝特纶等 ⑵聚酰胺纤维：指锦纶纤维，也称为尼龙、耐纶、卡普隆等 ⑶聚腈纤维：指腈纶纤维，也称为奥纶，开司米纶、爱克斯纶等 ⑷聚乙烯醇纤维：指维纶纤维，也称作纶、妙纶等 ⑸聚氯乙烯纤维：指氯纶纤维，也称作天美纶、滇纶等 ⑹聚纤维：指丙纶纤维，也称其为帕纶 ⑺聚基酯纤维：指纶纤维，也称弹性纤维、司潘德克斯纤维等 ⑻其它纤维：包含芳纶1414、氟纶、碳纤维等 天然纤维和化学纤维辨别办法： ①辨别的办法有手感、目测法、焚烧法、显微镜法、溶解法、药品着色法以及红外光谱法等。在实践辨别时，常常需要用多种办法，归纳分析和研讨今后得出成果。 ②一般的辨别过程如下： A. 首先用焚烧法辨别出天然纤维和化学纤维。 B.如果是天然纤维，则用显微镜调查法辨别各类植物纤维和动物纤维。如果是化学纤维，则结合纤维的熔点、比重、折射率、溶解功能等方面的差异逐个差异出来。 C.在辨别混合纤维和混纺纱时，一般可用显微镜调查承认其间含有几种纤维，然后再用恰当办法逐个辨别。 D.关于通过染色或收拾的纤维，一般先要进行染色剥离或其它恰当的预处理，才或许确保辨别成果牢靠。 化学纤维优点:低密度，高强度，伸拉性好，不易霉变和虫蛀，无异味，气密性好，抗皱性好，纤维细长易于加工，成本低，产值大，耐洗刷。 天然纤维的害处:产值低，化学性质不稳定，纤维太短，易霉变和虫蛀，易褪色，抗皱性差，不耐磨，加工洗刷不方便，有异味。

聚酯铝单板的优良性能：　　1、极佳的耐侯性和抗紫外线性能，色彩非常持久稳定，可保持最少十年甚至二十年不变色；　　2、优良的耐酸、碱性能高，能经受恶劣环境的风吹日晒；　　3、附着力好、韧性高，耐冲击性强，涂层光洁，耐污染性强，容易清洁；　　4、色彩范围广、鲜艳美观、质感好。有单色漆、金属漆，可以最大限度满足客户要求。　　聚酯铝单板主要由面板、加强筋骨，挂耳等组成；其常用厚度为：2.0mm、2.5mm、3.0mm。　　聚酯铝单板的特点：　　(1)重量轻、刚性好、强度高　　(2)不燃烧性、防火性佳　　(3)极佳的耐候性能、抗紫外线，优异的耐酸碱性能　　(4)加工工艺性好、可加工成平面、弧形等各种复杂的形状　　(5)色彩可选性广，装饰效果极佳　　(6)易回收，无污染，利于环保氟碳铝单板的应用范围

中密度纤维板是以木质纤维或其他植物纤维为原料，经打碎、纤维分离、干燥后施加脲醛树脂或其他适用的胶粘剂，再经热压后制成的一种人造板材。其密度一般在500－880公斤/立方米范围，厚度一般为5－30毫米。 　　中密度纤维板是六十年代中期发展起来的产品，近年来产量高速发展。原因是它具有优良的物理力学性能、装饰性能和加工性能等。 　　一、物理力学性能  中密度纤维板 　　由于该板纤维组织均匀，纤维间的胶合强度高，故它的静曲强度、平面抗拉强度、弹性模数、握螺钉力等比刨花板好。吸湿、吸水性能、厚度膨胀率较低。 　　二、装饰性能 　　由于中密度纤维板表面平整、光滑、便于胶粘刨制薄木和薄页纸等饰面材料，且便于涂饰和节约涂料。 　　三、加工性能 　　中密度纤维板可以生产从几毫米到几十毫米厚板材，可以代替任意厚度的木板、方材，且具有良好的机械加工性能，锯切、钻孔、开槽、开榫、砂光加工和雕刻，板的边缘可按任何形状加工，加工后表面光滑。 　　由于它性能优良，且是木材综合利用、合理利用的的有效途径，因此，中密度纤维板是目前最有发展前途的产品之一。 　　其特点是： 　　1.内部结构均匀，密度适中，尺寸稳定性好，变形量小，物理力学性能适中。 　　2.表面平整光滑，机加工性能好，可在其上粘贴刨切的薄木或花纹新颖、美丽，因而在家居装饰中深受人们喜爱，常用于制作家具、隔板等。 　　选用中密度纤维板时应注意以下几个方面； 　　1. 外观看其厚度、密度是否均匀，边角有没有破损，有没有分层、鼓包、碳化等现象，有无松软部分。 　　2.有条件时，可锯一小块中密度纤维板放在水温为20℃的水中浸泡24小时，观其厚度变化，同时观察板面有没有小鼓包。厚度变化大，板面有小鼓包，说明板面防水性差。 　　3.选择释放量低的中密度纤维板，选择时用嗅觉闻，应选择刺激味小的中密度纤维板，因为气味越大，说明甲醛释放量就越高，造成的污染也就越大。

含氯纤维是合成纤维的一类。指以氯乙烯为质料的纤维。其耐酸碱腐蚀的功能，比聚酰胺、聚酯、聚腈等纤维都好。但耐热性较差，一般只能在70℃以下运用。本钱低价，是现在最廉价的一类合成纤维。 以氯乙烯和偏氯乙烯为质料制得的含有氯元素的合成纤维，包含聚氯乙烯纤维、偏氯乙烯纤维、过氯乙烯纤维、氯乙烯—腈共聚纤维、氯乙烯—醋酸乙烯共聚纤维、偏氯乙烯—氯乙烯共聚纤维、聚氯乙烯—聚乙烯醇双组分纤维。 类别 以氯乙烯和偏氯乙烯为根本质料的一系列含氯元素的合成纤维。含氯纤维有很好的阻燃性(极限氧指数35～48)、保暖性和耐化学腐蚀性。缺陷是耐热性差(热收缩温度60～11O℃)，易分化，分化时放出有毒的氯化体。成形办法有干法、湿法和热增塑挤出法。溶剂有、、二甲基甲酰胺、四氢等。首要用于制作阻燃纺织品、防火掩盖物、人造毛皮、毛线毛毯、过滤布、筛网、绳子等。

氧化铝纤维　　一种主要成分为氧化铝的多晶质无机纤维，主晶形可呈γ-，δ-，θ-，α-氧化铝,通常它还含有 5％左右的二氧化硅，用以稳定晶相、抑制高温下晶粒的长大。由于氧化铝熔点高达2323°C，其熔体粘度低，成纤性差，故无法用熔融法制取氧化铝纤维。目前，主要的工业制法多用先驱物法。典型的制造过程为：①将氧化铝的先驱物（如将铝粉悬浮在某种铝盐水溶液中形成的粘稠浆液）和二氧化硅的先驱物（如硅胶或有机硅烷），以及控制液体流变学性质的有机添加剂，制成胶体溶液。②借助离心喷吹，或喷丝头纺丝加空气流喷吹等成纤手段，将上述胶体溶液制成凝胶状短纤维。③加热干燥。④高温烧成，去除有机物，使两种先驱物分别转变成氧化铝和二氧化硅，同时生成晶体结构。氧化铝纤维导热率、加热收缩率和热容都较低。长期使用温度为1300～1400°C,高于普通硅酸铝纤维(1000～1100°C)。它具有较好的化学稳定性,可在酸性环境、氧化气氛、还原气氛和真空条件下使用，对碱性环境也有一定耐蚀性，但易受铅蒸气和五氧化二钒的侵蚀。这种纤维主要用做钢铁工业各种热处理炉、陶瓷烧成窑、石油化工中的裂解炉、燃烧炉等的隔热炉衬，节能效果显著。对间歇作业的窑炉还能较大幅度地增加产品 产量 。此外，它可用做化学工业中的催化剂载体，称为氧化铝载体。核反应堆及航天飞机的隔热材料，轻合金的增强材料等，也用这种纤维。氧化铝纤维成本很高，为此常把它和普通硅酸铝纤维按不同比例混合，制成板，毡等制品以适应不同用途和强度的需要。

使用空调箔的用户一般要求空调箔具有适应深冲加工的力学性能，对空调箔的屈服强度、伸长率及杯突值要求较高，表面质量除要求具有良好的板形外，亲水箔还对空调箔来料的表面浸润性要求严格，一般要求达到表面浸润性A级标准。由于空调箔市场的巨大潜力，目前投身于空调箔生产的厂家也越来越多，未来的空调箔市场竞争也会变得越来越激烈，因此作为空调箔生产的厂家，在满足空调箔用户对性能及表面质量要求的前提下，应尽量降低生产成本。通过对来料化学成分中锰含量的分析，确定一个最佳的控制范围，使得在后续通火工序中能够在较低的退火温度下获得优良的性能，在一定程度上能降低生产成本。　　     1试验工艺方案制定　　1.1试验合金卷及规格的选择　　铝合金铸轧卷料规格：7.0mmX1180mm,来料最大卷重7000kg，来料卷内径610mm，来料中凸度小于1.0%。　　成品性能要求：要求抗拉强度Rm=115N/mm2～125N/mm2，伸长率A≧20%，I，E>6.5.表面浸润性试验达A级。　　1.2 试验过程及结果　　1.2.1 轧制工艺流程　　1.2.2 退火工艺的制定　　针对用户对空调箔成品性能的要求，决定采用不完全退火工艺以满足成品半硬态的要求。退火温度的选择一般确定在该合金再结晶温度以上100℃～200℃，但为了防止晶粒粗大、表面氧化、吸气和减轻再结晶织构等，应可能降低退火上限温度或取下限温度。为了研究化学成分中各各元素对退火后空调箔性能的影响，确定三种退火工艺方案，方案一、二、三的退火温度分别为290℃、325℃、360℃。试验方案一和方案二总时间均为25h，方案三总时间为20h，总时间包括升温和保温时间。由于在退火之前经过拉弯矫直清清冼工序，所以在退火工艺中均不采取除油段，炉内温度显示PLC达到规定的温度后保温，总时间达到要求后即出炉空冷。　　退火时间则取决于装炉量、产品厚度、炉温分布均匀性以及退火炉热效率等因素。一般情况下随着装炉量的增加、退火炉温度不均匀性增加、产品厚度的增加以及退火炉热效率的降低，退火保温时间要加长，但炉内保温时间不应超过装载的全部产品达到退火温度所需的时间为宜。　　1　结果分析　　由表2的试验结果可以看出，在290℃退火温度下，w（Mn）≤0。0。5%的试样屈服强度均可达到125 N/mm2，而伸长率也可双达到23%以上，可以满足用户对空调箔的性能要求，而w（Mn）>0。05%的试样，其屈服强度却在130N/mm2以上，伸长率一般在23%以下，而随着退火温度的增加，如方案二所示，在325℃退火温度下，w（Mn）≤0。05%的试样屈服强度略有下降，而伸长率也同时略有升高，仍可以满足用户对空调箔的性能要求，同时w（Mn）>0。05%的试样，其屈服强度在128 N/mm2左右，但是伸长率却有不同程度的下降；当在360℃条件下进能退火时，w（Mn）≤0。05%的试样其屈服强度和伸长充基本上接近于软态的性能指标，屈服强度下降，伸长率提高，但是，对于w（Mn）≤0。05%的试样，伴随着屈服强度的下降，伸长率仍保持下降的趋势。另外从试验数据也不难看出，三种退火温度下，含锰量越高合金的屈服强度越高。　　锰作为一种重要的合金添加元素，能阻止铝合金的再结晶过程，提高再结晶温度，并能显著细化再结晶晶。再结晶晶粒的细化主要是通过MnMl6化合物弥散质点对再结晶晶粒长大起阻碍作用。MnMl6的另一作用是能与杂质铁形成（fe、mn）AL0，减小铁的的害影响，这也是含锰量高的合金要比同样条件的含锰量低的合金的抗拉强度高的原因。但是随着锰量的增加，合金再结晶温度提高，要达到同样的结晶程度就需要更高的温度来完成。因此，在本试验中含锰量高的合金要在325℃退火才能达到不完全再结晶，伸长率才达到空调箔用户的要求，相对于含锰量低的合金而言，退火成本增加，对退火炉的设备要求提高了。但是随着退火温度的继续升高，达到360℃时，已经细化了的晶粒继续长大，宏观表现为随着屈服强度的降低，伸长率也下降了，在随后取试样所做的拉力试验中可以观察到明显的“雪花”条，说明在此温度下进行退火，存在明显的晶粒长大趋向。　　2　结论　　1　用8011合金生产空调箔，其含锰量要控制在0。05%以下，成品退火温度在290℃时可以满足用户对性能的要求。　　2　锰作为一种重要的合金元素，存在于8011合金时可以提高再结晶度，同时提高了合金的屈服强度。

三菱化学推出一种新型碳纤维复合材料，用该材料制作汽车部件，成本仅为现有材料的一半，这给未来大众市场汽车应用强力、轻型部件带来了光明的前景。 据悉，通过将碳纤维织物浸入布满长为2-3厘米纤维的树脂中，可得到上述碳纤维复合材料。树脂材料易于成型，加工之前质地柔软，因而可在快速加工(通常在2-5分钟)后，通过模压工艺获得汽车所需的零部件。三菱化学使用短碳纤维每年可在日本生产3000吨复合材料，在欧洲生产1000吨复合材料。三菱化学计划在2018年投资约10亿日元(约6161万元人民币)，在美国建造一个能够生产数千吨产品的工厂。据了解，三菱集团通过子公司三菱丽阳在3月份收购了具有强大复合材料设计技术的美国创业公司。 碳纤维材料比钢轻得多，因此是提高车辆燃油效率的绝佳选择。不过，传统碳纤维材料使用的纤维长达几米，在制成汽车零部件时耗时约需10分钟。生产效率低，再加上使用碳纤维制作汽车零部件本来成本就高于铝制或钢制零部件，因而传统上碳纤维零部件仅适用于价位不低于500万日元(约30.81万元人民币)的高端汽车。大众可承担的碳纤维复合材料 如三菱化学继续创新发展，那么汽车制造商可以在定价约为300万日元的中档汽车上使用该碳纤维复合材料结构部件。目前，三菱向美国和欧洲汽车制造商提供样品，希望实现到2020年10款车型应用该材料的目标。 法国JEC集团预计，从2016年至2020年，随着相关技术的不断提升，汽车行业碳纤维复合材料的市场份额将增加80%，从13.5万吨增加到24万吨。 现阶段，日本东丽工业、帝人公司和三菱化学共同掌握全球碳纤维市场份额的60%。但是，欧洲制造商传统上主导着用基材制作的复合材料的市场以及处理碳纤维零部件的技术。日本企业转而采用收购方式提高自己在中下游业务市场的地位。今年1月份，帝人公司以8.25亿美元(约56.52亿元人民币)的价格抢购美国碳纤维汽车零部件制造商CSP公司，东丽工业则收购了意大利和其他国家的复合材料制造商。 如今，人们认为碳纤维复合材料可用作制造飞机的主要结构，如波音787飞机就使用了碳纤维复合材料。但是，该材料应用在汽车领域还比较新鲜，因而在希望让自己的产品成为行业标准的车企中引起激烈竞争。日本三井化学株式会社正与其子公司寻找合适候选人，而东丽工业也在研发能将短碳纤维嵌入复合材料的技术。

  复合铝板的简介：铜和铝是不能直接焊接的，不是焊不上，而是焊接通电后会产生电化学反应，会出危险！！有专用的铜铝过渡件，原理就是在焊接处形成铜铝的合金。《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》中明确规定：母线与母  复合铝产品线、母线与分支线、母线与电气接线端子搭接时，其搭接面的处理应符合下列要求：(1)铜与铜：在室外，高温且潮湿或对母线有腐蚀气体的室内，必须搪锡；在干燥的室内可以直接连接。(2)铝与铝：直接连接。(3)铜与铝：在干燥的室内，铜导体应搪锡。室外或空气相对湿度接近100%的室内，应采用铜铝过渡板，铜端应搪锡。与此相应，铜电缆与铝电缆连接时可采用铜铝连接管，铜电缆和铝导线连接时可采用铜铝端子，铜端应搪锡等等。复合铝板的实际应用　随着电力系统中铝材替代铜才的日益增多,继而出现了铝铜间接触处因腐蚀造成的接触不良发热,打火花,电阻增加以至酿成设备事故,增加维修次数,影响安全运行等不良现象.如果在接头处使用转猛的铝-铜过渡接头,则可有效的解决这些问题. 　　目前, 市场 上常用的铝-铜过渡接头以闪光焊的产品居多.但是,由于闪光焊工艺复杂,需要大型设备,因而造成产品成本高,使用范围窄的问题.基于这种情况,参照国内外的先进经验,采用了先进的焊接工艺:爆炸焊接扎制技术成功的研制出了铝-铜过渡接头.  复合铝 市场 前景广阔:　众所周知，我国各行各业都在不断地发展，都在与国际接轨。建筑 行业 也不例外，正向着环保、节能的方向发展，这是当今世界的两大主题。这样就给建筑材料供应商提出了更高的要求。其中首当其冲的就是门窗材料的供应商。复合铝型材就是铝合金与高分子隔热材料相结合的新型门窗和幕墙建材，通过这种结合使铝合金型材的中央形成一道隔热夹层，进而达到保温节能的目的。用复合铝型材制造的门 窗（复合铝门窗）是传统铝合金门窗和塑钢窗的更新换代产品。这种门窗在美国已有近四十年的历史，目前仍占据着 市场 85％以上的份额。而我国在该领域尚处于萌芽期， 市场 潜力非常巨大，且急待开发。从1930年开始，在国际建筑领域系统中，铝合金材料就已经作为制作门窗及幕墙系统的首选材料了，而且在 市场 占有率上占有优势。之后随着现代铝合金 行业 的不断发展，铝合金材料开始作为建筑结构门窗及幕墙系统用材而被广泛应用，并且随着应用程度的深入，人们了解了铝合金材料，并开始乐于接受。这样，80年代初期铝合金门窗在我国问世，由于其具有重量轻、美观、耐蚀、无低温脆化、易加工成型等独特优点逐渐代替原有的钢窗受到消费者的青睐。但由于近几年塑钢型材以其独特的优点——隔热保温，迅速的发展起来，使得传统铝型材失去了往日辉煌的霸主地位。但时至今日，隔热铝型材的问世，将加速型材 市场 的变革。铝合金的独特优点早已被世人公认，可用于制作各种复杂断　面的多功能门窗，使用年限可超过50年，甚至100年。但是，普通铝型材一个最大的缺陷就是节能效果差，为解决这一问题，不少生产厂家已在着手隔热铝型材的研制和开发，并相继有十几个厂家生产出了隔热铝型材，彻底解决了普通铝合金门窗不节能的缺点，给铝合金门窗重新赋予了新的活力，隔热铝门窗正逐渐取代普通铝合金门窗产品。种种迹象表明在我国发展复合铝势在必行。在这样一个时期，作为企业舵手的您一定要高瞻远瞩、把握时机、看准 市场 ，及时引领企业调整生产方向，尽早抢占广阔的复合铝型材市常复合铝型材主要有穿条式和聚氨酯浇注式两种。  更多有关复合铝板的信息请详见于上海 有色 网

铝带箔轧机在出产进程中选用轧制油（基础油为火油）作为冷却和润滑剂，轧制油在循环进程中会遭到重油（如液压油）的污染，跟着重油含量的添加，将会使产品表面在退火时构成黄斑，现在国内尚无较好的处理计划，只能对整个油箱的油进行替换。本项目设备就是针对去除轧制油中重油而规划开发的工艺技能与环境保护配备。 　　　　本设备的技能原理是使用轧制油中各组分物化特性的不同，经过选用真空精馏的办法别离轧制油与重油；选用背压和流量调理相结合的操控手法处理物料运送精度问题；选用细管制、多管程、大进口的计划处理气相轧制油冷凝问题；选用多级多点连锁报警保护方法保证设备安全；选用壳装规划便于设备和保护。 　　　　本设备具有运转方法灵敏、运转成本低、规划紧凑、自动化程度高和安防办法完善等特色；再生后的轧制油质量（初馏点≥205℃、终馏点≤280℃、重油含量≤0.1%）满意轧机用油标准。首台设备2005年4月应用于美国铝业(上海)有限公司，再生轧制油理化功能彻底满意轧机用油标准，且各项功能指标到达世界先进水平。 　　　　本设备可广泛用于铝带箔加工厂，是出产高质量、高附加值产品的有用质量操控手法，不只提高了产质量量，减少了新油的使用量，一起变废为宝，提高了厂商的环境保护、清洁出产与循环经济水平。设备现在在国内尚无先例，仅有欧洲极少数轧机出产厂具有规划制作才能，属填补国内空白项目。

复合风管是由多种混合材料加工制作成的，包括酚醛、玻镁等风管，是上世纪7、80年兴起发展起来的传统风管，但在一些特定的场馆，越来越凸显出它的弊端，最突出的就是清洗问题，现在逐步发展的索斯风管，纤维布袋送风系统是一种由特殊纤维织成的柔性空气分布系统（Air Dispersion），是替代传统送风管、风阀、散流器、绝热材料等的一种送出风末端系统。 它是主要靠纤维渗透和喷孔射流的独特出风模式能均匀线式送风的送出风末端系统。非常便于清洗。复合风管　　在制作上它外观犹如一条大的布袋（SOCKS），所以在中国，这种系统又常常被叫做布风管、布袋风管、布质风管、纤维布风管等等熟称。当然，这只是形象的说法，因为索斯系统不仅仅只是风管，不仅仅只起气流传递的作用，它更重要的是作为一种送风装置，索斯系统的设计直接影响整个空间的送风效果、制冷\制热效果。　　索斯系统适用多种空间，例如商业场所、体育场馆、电子、食品工厂生产场所、超市等营业场所，索斯系统可以直接连接风机设备出口，也可以连接铁皮风管、复合风管，同时索斯系统是100％定做的，完全可以根据送风场所现场实际情况进行送风系统布置。　　特征介绍：　　一；面式出风，风量大，无吹风感。索斯系统采用整个管道壁纤维渗透空气及微孔射流的独特面式出风模式，出风面积大，风量大，风速低，无吹风感，舒适度极佳.　　二；整体送风均匀分布。索斯系统通过整个管壁的纤维缝隙或均匀分布的经过设计的多排小孔出风，空气分布每点均匀一致，实现真正理想的整体均匀送风。　　三；防凝露。索斯系统通过整体管道壁纤维渗透冷气，在管壁外形成冷气层，使管壁内外几乎无温差，彻底解决凝露问题，不需要管道保温。　　四；易清洁维护，健康环保。由于索斯系统方便拆装，可以方便进行管道擦拭、清洗，以提升室内空气洁净品质，达到对健康环保的更高要求。　　五；美观高档，色彩多样，个性化突出。多种颜色可与室内任何环境格调保持和谐，简约高档。同时，系统及色彩完全进行个性化设计及订制。　　六；重量轻，屋顶负重可忽略不计。索斯系统由特殊纤维织成，重量极轻，约为传统金属风系统的1/40，特别适合用于屋顶无承重能力的场所。　　七；系统运行宁静，改善环境品质(索斯系统材质柔软，运行时风速低，不会产生和传递共振，宁静，改善环境品质)。　　八；安装简单，缩短工程周期。索斯系统采用专用配套的钢绳或铝轨悬吊装置系统，简单快捷，安装时间往往是传统系统的1/10以上，极大地缩短了工程周期。九；安装灵活，可重复使用。系统整体采用柔软材质制作，安装时无需配平校准。使用时，不会像金属管道系统一样容易被刮坏、出现凹痕、产生漏气等现象，且系统悬挂装置移动灵活，易安装，可重复使用，在各类需要临时通风的场所是最佳选择.　　十；系统成本全面节省，性价比高。索斯系统设计方案比传统送风系统简单，且替代传统送风管道、风阀、散流器、风口等各种部件、配件以及绝热材料等单一产品，重量极轻，运输安装简便，全面节省系统总造价。

钢管与铝片的复合工艺一直是各方争论的焦点。郑州机械研究所早在1997年就成立钢铝复合技术专门攻关小组，依托机械工业基础研究的强大支持，开始生产研制铜铝焊接材料。在2001年，又把钢铝复合散热器的相关焊接技术定为发展方向，投入力量致力研究解决新型散热器生产中存在的问题。通过10余年的不断发展完善已经开发出铝制内防腐、铜铝铝复合等多种散热器行业用的铝焊丝。　　生产工艺钢铝复合散热器联箱与水道的连接，对焊接水平要求较高。但由于焊接技术不过关和一些焊条质量不好等原因，往往容易造成次品发生漏水现象。若采用药芯铝焊丝钎焊，便可避免由于制造水平导致的不足。

一般高纯度惰性气体一般含有0.!%的活性气体杂质，此纯度相当于133Pa的真空。这种气体用于金属的加热维护，仍会和金属表面发作反响，所以还需要进一步净化，从净化和坚持纯度的成本费用视点来看，要使杂质到达1×106以下是十分困难的，而1×106的剩余气体仅相当于1.33×101Pa真空度，这种真空度选用机械泵+罗茨泵时间长一些也能到达的。而费用却比气体净化到相同程度要廉价得多。（一）脱脂 工件表面的切削冷却液、润滑液、防锈液等在真空条件加热进行分化成氢、二氧化碳和水蒸气，并由真空泵（前级装过滤体系）抽出，假如工件表面的玷污不严峻或要求不高，在真空加热腾前可不进行清洗。（二）脱气 真空对液态金属有显着的除气效果，对固态金属中溶解的气体也有很好的扫除效果，不同金属、不同温度点的脱气速度是不同的。金属中最有害的是氢（氢脆），选用真空加热时，可使金属和合金中的氢敏捷降至最低程度。 （三）氧化物的分化 金属和合金在真空中加热时，假如真空度低于相应氧化物的分化压力，这种氧化物就会发作分化，构成游离氧，游离氧被真空体系带走。使金属的表面质量得到改进。甚至在必定温度下到达活化状况。（四）合金元素的蒸腾 合金材料在真空中加热时，表面的化学成分与状况会常常发作变化，例如钢中的各种合金元素中，以锰、铬的蒸气压最高，在真空中加热时它们是最简单蒸腾的。如镍铬合金的发热元件在真空高温情况下运用不久就会发现表面变粗糙了。合金元素在钢表面的蒸腾成果，使表面的物理化学性质发作变化导致影响制品的质量和耐用度。为了处理这问题，一般会选用在800℃以下真空加热，800℃以上通入惰性气体，来削减其合金元素的蒸腾。

二)物理力学性能的分类要求　　1.按照不同厚度分类要求 　　性能要求                          中密度纤维板分类 　　公称厚度范围 (mm) 　　≥1.5 to 3.5> 3.5 to 6> 6 to 9> 9 to 13> 13 to 22> 22 to 34> 34 　　2.按照7个不同使用条件分类要求 　　a) REG(Regular) 仅用于干燥条件下 　　b) MR(Moisture Resistant) 用于湿度条件下 　　c) HMR(High Moisture Resistant) 用于高湿度条件下 　　d) EXT(Exterior) 用于地表室外条件下 　　e) Load bearing fibreboard 用于结构或承载条件下 　　f) General prupose grade 用于不需要家具或承载等级的特殊性能下的普通运用 　　g) Furniture grade 用于家具制造、橱柜制作与细木工制品以及以此为加工材料进行表面装饰处理方面。 　　3.按不同密度分类要求 　　1)超低密度纤维板(UDF) 　　超低密度纤维板是指理论上密度不高于550Kg/m3的纤维板。 　　2)低密度纤维板(LDF) 　　低密度纤维板是指理论上密度介于550Kg/m3和650Kg/m3之间的纤维板。 　　3)中密度纤维板(MDF) 　　中密度纤维板是指理论上密度介于650Kg/m3与850Kg/m3之间的纤维板。 　　4) 高密度纤维板(HDF) 　　高密度纤维板是指理论上密度高于850Kg/m3的纤维板。 　　三)甲醛释放量的检验方法和限量指标 　　只有应用表2中列出的其中一种检测方法，才可能证明其符合甲醛释放量要求。标准气候箱法，其每一项检测都要花上4个星期才能完成;而其他的检测方法统称为生产控制法，是因为这些方法中的每一项检测都可在24小时内完成。每一单张板的检测结果都应符合表2中选定检测方法的规范限。 　　表2-纤维板甲醛最大释放限量 　　检测方法与单位 　　气候箱法生产控制法 　　小型容器法气体分析法干燥器法穿孔法 　　ISO 12460-1ISO 12460-2ISO 12460-3ISO12460-4ISO 12460-5 　　释放量释放量释放量释放量含量 　　mg/m3ppmmg/m2/hmg/Lmg/100g 　　注1：国家标准(法规)可以对甲醛释放等级板的使用做出严格限制。 注2：如果小型容器法或干燥器法是用于生产控制，则检测甲醛的释放量应确定与气候箱法的相关性，即相当于在上面表2气候箱法对应的限值。相关性可能是区域，国家，公司或工厂的具体适用的。

硅酸铝纤维卷毡的生产一般会采用熔融喷吹法，采用这种方法生产的的纤维一般比较长，这种纤维存在制品中的气孔是呈密闭交织状态的。从其导热系数来说，一般的采用熔融喷吹法的纤维制品的导热系数一般要高于这种纤维毡，但是这种纤维毡的保温效果却要高于一般的纤维制品。

凯芙拉(Kevlar)是杜邦DuPont使用于芳族聚酰胺类有机纤维上的注册商标。该种纤维继玻璃纤维、碳纤维、硼纤维之后被用作增强纤维，由杜邦DuPont首先实现工业化生产。 此纤维抗张强度是一般有机纤维的4倍，其模量为涤纶的9倍。由于凯芙拉品牌纤维的比重小，所以它的比强度高于玻璃纤维、碳纤维和硼纤维。但压缩强度、剪切强度都较低，吸水性较高，因而限制了它在某些方面的应用。凯芙拉品牌纤维主要用来制作绳索、电缆、涂漆织物、防弹背心，并代替玻璃纤维缠绕制成大型固体火箭发动机燃烧室壳体，还大量用作轮胎帘子线，可耐150℃～160℃高温。凯芙拉品牌纤维的另一重要应用是取代致癌的石棉，用作各种制动器的刹车片、密封垫及离合器衬片的补强材料等。 凯芙拉(Kevlar)是杜邦DuPont用于其芳香族聚酰胺纤维(简称“芳纶”)产品上的商标，该种纤维60年代由杜邦DuPont发明，凯芙拉(Kevlar)为杜邦DuPont的注册商标。纯正的凯芙拉品牌纤维是选用高燃点的耐温材料编织而成的,拧股和合股的是绝对不是原产地的工艺的!外观色泽是亮浅米色,光滑,长丝织造.规格是以D为单位来划分,拉力随着丝股的增加而增强!

一、石膏纤维的分类 我国矿业大学和江苏省榜首工业规划院的科研人员自从1987年在江苏省徐州市发现石膏纤维至今20余年，从工艺到配备，进行了很多的研讨、规划和实验，把握了多种出产石膏短纤维和长纤维的工艺技能，成功规划出了单条出产线为5～30万t/a四种规划的全套自动化出产配备。其运用质料可所以天然石膏，也可所以脱硫石膏等各类化学石膏。这项技能将为厂商大规划开发石膏纤维材料供给牢靠的技能确保。 石膏纤维能够分为三大类。 （一）石膏短纤维：亦称为石膏晶须。首要运用于橡胶、塑料、涂料、粘结剂等要求细度在0.3mm以下的职业。界定纤维长度在0～300μm之间。依照结晶水含量、运用范畴、白度、细度、改性剂的不同，能够详细分类为几十个规格种类。 （二）石膏中长纤维：亦称为石膏纸浆。首要运用于造纸和纸制品职业。界定纤维长度在0.2～3.0mm之间。依照结晶水含量、运用目标、白度、细度、改性剂的不同，也能够详细分类为几十个规格、种类。 （三）石膏长纤维：亦称为石膏绒。首要运用于纤维长度要求高的职业。例如：保温、保健、纺织等。界定纤维长度大于3.0mm。相同也能够详细分类为几十个规格种类。 二、石膏纤维出产工艺与设备 石膏纤维的出产工艺，依据运用质料的类别不同，能够分为二类。 （一）化学组成法：出产质料为化工材料。长处是产品纯度高、色彩白，但存在出资较大、本钱较高的问题，合适短少矿藏质料或需求出产高纯度石膏纤维的当地组织出产。 （二）矿藏转化法：出产质料为天然矿石的化学生成物。矿藏转化法出产质料足够、报价低廉、出资较省、本钱很低，商场竞争力强，但产品纯度取决于出产质料，产品白度受质料和出产设备的影响显着，需求依据商场要求挑选不同的矿源。 工业实验证明：脱硫石膏、磷石膏等化学石膏和工业废模石膏等再生石膏都可用于出产石膏纤维。 本文首要介绍矿藏转化办法。 （一）液相法 液相法也称为水溶液转化法，它是将石膏粉料依照必定的份额参加到水溶液之中，依照特定的配方和技能条件出产石膏纤维的工艺办法。 其化学原理方程式如下： CaSO4·2H2O→CaSO4·l/2H2O+3/2H2O(汽或液) CaSO4·l/2H2O→CaSO4+l/2H2O 液相法用于工业规划首要有以下两种工艺： 1、自动化接连出产工艺 规划选用专用的自动化接连出产线，石膏浆体在塔式出产线中顺次完结活化、转晶、稠密、脱水、枯燥、改性等工艺进程，自动化程度高，产品质量安稳，出产能力大，能量消耗低。现在，定型的出产线有5万t/a、10万t/a、20万t/a、30万t/a等四种规格的技能配备。 2、接连出产工艺 接连出产工艺选用多个单体压力容器组成出产线，各个出产进程分别在不同的设备中完结。这种出产工艺适宜于中、小型厂商组织出产。现在，定型的出产规划有：l、2、5万t/a等多种规格的技能配备。 （二）固相法 固相法也称为干法、半干法出产工艺，它是将石膏粉料或块料经化学处理和工艺处理后，依照特定的出产技能条件制造石膏纤维的工艺办法。 固相法用于工业规划有以下两种工艺： 1、塔式出产工艺 出产线的关键设备是特种不锈钢材料制造的反应塔，石膏在反应塔出产线中顺次完结活化、转晶、脱水和屡次改性、枯燥等工艺进程，生成高质量的石膏纤维，石膏纤维的长度能够经过调整工艺有效地加以操控。可用以出产多种不同规格的石膏纤维。出产能力大，能量消耗低，产品质量安稳，出资效益好，适宜于出产中、高层次的产品。现在定型的出产线有：2、5、10、20万t/a等四种规格的技能配备。 2、卧式出产工艺 这种工艺选用特种容器钢或特种不锈钢制造卧式反应釜，石膏在反应釜中完结转晶，生成半水石膏纤维，再经过屡次改性、枯燥等工艺进程，生成契合质量要求的石膏纤维。设备单体出产能力为l万t/a，更大的规划需求多台设备并联。这种出产工艺的特点是出资比较节省，产品改变简略，出产本钱低。适宜于出产中、低层次的产品。 以上四种出产工艺的关键技能设备和全套的自动化出产线，已经由江苏一家资深化工设备厂研发威功，2年前已开端批量供货并供给安全确保和装置、调试效劳。    以上工艺都能以脱硫石膏为质料组织出产。其间特别适用于脱硫石膏出产纤维材料的工艺技能是液相法的全自动化出产线和固相法的卧式釜出产线。 三、产品用处及商场 石膏纤维是一种对人体无害的矿藏纤维，功能优秀、用处非常广泛，具有非常宽广的商场前景。其运用范畴有以下几个方面： （一）用作建筑材料 众所周知，纤维材料是材料工业中的前沿科技。其间，就工艺技能而言，石膏纤维是一切纤维材料中最简单完成的一种，它出资少、规划大、本钱费用低，功能优胜，能够广泛地用作建筑材料。①用于很多出产各种纤维板材，如石膏绝缘板、装修板、代木板等，替代木制品，削减森林破坏；②用于制造粉刷石膏、粘结石膏、嵌缝石膏及石膏腻子等石膏功能性材料，大大进步石膏建筑材料的功能，削减纸纤维和化学纤维的运用量，节省资源和本钱；③用作钢筋混凝土的增强增韧材料；④作为沥青路面的增强增韧材料，对进步沥青的软化温度有着显着的效果；⑤替代玻璃纤维，化学纤维，羊毛和棉、麻等动、植物纤维用于传统纤维的运用范畴；⑥用作保温、保冷材料以及涂料、装修材料等范畴。 （二）用作造纸质料 石膏纤维能够广泛用作造纸质料，它不光能够替代填料，也能够部分或悉数替代纸浆，用于出产各类纸张 石膏纤维普氏硬度为2，与滑石类似，一般不含硅质成分，对2000m/min高速纸机的影响甚微；石膏纤维的长度能够操控，其间0.2～3.0mm长度的纤维，与天然纤维长度适当，而力学功能、不燃功能比天然纤维好的多；未经处理的石膏纤维，柔韧度略差，但能够经过改性进步，超越天然纤维。因而，石膏纤维本身的优胜功能，必将使它成为造纸工业的首要质料。 （三）用作塑料、橡胶的增强剂或功能性填料。石膏短纤维是橡胶、塑料等化工产品的质料，它能够作为多种制品的填充剂和增强剂。它以纤维状材料替代传统粉状的钛、立德粉、白炭黑等材料，能够用在制鞋、轮胎等橡胶制品中，补强效果非常显着，不光能够节省制品的本钱，还能够显着进步产品质量。 石膏纤维在塑料造粒时运用，不光使制品本钱下降，还能够增强塑料粒子的强度，进步材料的耐高温功能及尺度安稳性。2008年头，广东某组成材料研讨院运用石膏短纤维进行实验，实验成果：①硫酸钙晶须在PP中的增加量为30％，在PA6中的增加量为40％以下时，材料的拉伸强度、曲折强度、曲折模量、热变形温度等目标，跟着硫酸钙晶须含量的增加而增加，材料本钱跟着硫酸钙晶须含量的增加而下降；②因为相容系统的量必定，当硫酸钙晶须增加量较大时，相容系统的增加量需有所增加；③硫酸钙晶须能够作为增强剂运用，XCPP、PA6都能起到显着的增强效果。 （四）用于冲突材料。 石膏纤维无毒，合适替代石棉作为冲突材料。有些西方国家已制止在冲突材料中运用石棉，特别是轿车冲突片。而运用石膏纤维替代石棉，不光能够进步冲突系数的安稳性及耐磨性，也能够削减污染，进步出口。 （五）用于涂料和油漆的出产。石膏纤维白度好，参加石膏纤维的涂料和油漆附着能力强、耐温、绝缘性好，本钱下降。 四、出资效益分析 石膏纤维在我国具有宽广的运用范畴和极大的商场前景。现在国内商场上石膏短纤维(石膏晶须)的报价为1.2万元/t左右。估计将来石膏纤维很多上市之后，差异不同的种类质量，石膏纤维的国内供应报价会在2000～9000元/t之间起浮，单个特需的石膏纤维报价在10000～30000元/t之间。而国内天然石膏矿石的报价一般只要30～150元/t，最好的石膏也不超越500元/t；脱硫石膏的报价更低，一般只要5～50元/t，最高的也不超越100元/t；石膏粉的报价一般为120～500元/t，最好的石膏粉一般也不超越1500元/t。假如选用液相法自动化接连出产工艺，运用脱硫石膏为质料，建造一座20万t/a出产规划的石膏纤维厂，出资费用大体在3000～5000万元，建造工期为1年，按石膏纤维价格2 000元/t核算，年产值可高达4亿元/a。 假如选用固相法塔式出产工艺，运用天然石膏为质料，建造一座10万t／a出产规划的石膏纤维厂，出资费用大体在2000～3000万元，建造工期为1年，按石膏纤维价格5000元/t核算，年产值可高达5亿元/a。 现在，石膏纤维在我国尽管仍是一种新兴产业，可是社会急迫的需求态势将催生这一新兴产业的快速强大。

氧化铝纤维导热率、加热收缩率和热容都较低。长期使用温度为1300～1400°C,高于普通硅酸铝纤维(1000～1100°C)。它具有较好的化学稳定性,可在酸性环境、氧化气氛、还原气氛和真空条件下使用，对碱性环境也有一定耐蚀性，但易受铅蒸气和五氧化二钒的侵蚀。这种纤维主要用做钢铁工业各种热处理炉、陶瓷烧成窑、石油化工中的裂解炉、燃烧炉等的隔热炉衬，节能效果显著。对间歇作业的窑炉还能较大幅度地增加产品产量。此外，它可用做化学工业中的催化剂载体，称为氧化铝载体。核反应堆及航天飞机的隔热材料，轻合金的增强材料等。　　工业高温炉领域 节能效果显著 氧化铝短纤维具有突出的耐高温性能，主要用作绝热耐火材料，在冶金炉、陶瓷烧结炉或其它高温炉中作护身衬里的隔热材料。由于其密度小。绝热性好、热容量小，不仅可以减轻炉体质量，而且可以提高控温精度，节能效果显著。氧化铝纤维在高温炉中使用节能效果比一般的耐火砖或高温涂料好，节能量远大于散热损失量，其原因不仅是因为减少了散热损失，更主要的是强化了炉气对炉壁的对流传热，使炉壁能得到更折的热量，再通过国徽传给物料，从而提高了物料的加热速度和生产能力。　　环保和再循环领域 应用有亮点　　氧化铝纤维由于其良好的耐化学腐蚀性能，可用于环保和再循环技术领域。如焚烧电子废料的设备，历经多年运转，氧化铝纤维仍显示出其优良的抗炉内各种有害物的腐蚀性能，可用于汽车废气设备上作陶瓷整体衬，其特点是结构稳定。Saffil氧化铝纤维可用于铝合金适塞，它的优点是当温度上升时膨胀较小，比纯合金减少约25%，使活塞和汽缸之间吻合好，可节省燃料。　　增强复合材料 性能优势明显　　由于氧化铝纤维与金属基体的浸润性良好，界面反应较小，其复合材料的力学性能、耐磨性、硬度均有提高，热膨胀系数降低。氧化铝纤维增强的金属基复合材料已在汽车活塞槽部件和旋转气体压缩机叶片中得到应用。又由于氧化铝纤维与树脂基体结合良好，比玻璃纤维的弹性大，比碳纤维的压缩强度高，所以氧化铝树脂复合材料正逐步在一些领域取代玻璃纤维和碳纤维。特别是在文体用品方面，可制成各种颜色的高强度钓鱼杆、高尔夫球、滑雪板、网球拍等。　　氧化铝长纤维增强金属基复合材料主要应用于高负荷的机械零件和高温高速旋转零件以及有轻量化要求的高功能构件，例如汽车连杆、传动杆、刹车片等零件及直升飞机的传动装置等。最近，也有研究人员开始将其用于热核反应堆冷却换热装置的衬里。

目前市场上主要的复合风管有酚醛、聚脂和挤塑等几种，都是外层为压花铝箔覆盖内部为发泡夹层的形式。这几种风管都不需要再做任何保温处理。 连接方式都是采用PVC法兰连接，这种法兰有较好隔热性能，所以也不需要另做保温。不过，如果有风管大于2000mm的情况，按《规程》需使用铝合金法兰，这时就需要在法兰部分加保温处理了。主要考虑以下几部分费用： 1、主材部分，即板材价格 2、损耗，一般10%左右 铝箔复合风管3、附材部分，包括塑料连接件（PVC法兰）、强力胶、密封胶、铝箔胶带、加固铁角、垫片、支撑以及掉杆、横担等 4、运费 5、安装费，要看图纸和现场

钨铜电子封装和热沉材料，既具有钨的低胀大特性，又具有铜的高导热特性，其热胀大系数和导热导电功能能够经过调整钨铜的成分而加以改动，因此给钨铜供给了更广的用途。因为钨铜材料具有很高的耐热性和杰出的导热导电性，一起又与硅片、及陶瓷材料相匹配的热胀大系数，故在半导体材料中得到广泛的运用。钨铜电镀的特色电镀前主张按电镀厂现有电镀技术电镀样品，电镀后的钨铜放置在真空炉内800°保温20分钟进行老化试验。假如出炉后钨铜并未呈现气泡、变色、等不良，阐明电镀技术没有问题，可按此技术进行下一步钨铜电镀，假如呈现气泡等问题，请与电镀供应商参议电镀技术问题。钨铜是金属钨与金属铜结合在一起的二相“假合金”，因为钨金属与其他金属具有不相溶性，所以，钨铜合金的电镀比较困难。关于钨铜合金的电镀主张如下1、钨铜电镀前必定清洗，运用超声波+中性清洗液，将钨铜表面的氧化物质、油渍等脏化物质清洗洁净增强钨铜表面附着。清洗剂防止强酸强碱物质。2、清洗和电镀技术环节不能间隔时间过长，也就是说清洗后当即电镀。

一张图看懂碳纤维

我国公民FuyiSun因不合法从美国购买高档碳纤维输出给“我国军方”，当地时间周四被判处三年拘禁。这现已不是第一次由于所谓私运碳纤维而发作被捕事情了。 媒体此前分析称，这是又一起针对我国人的“垂钓法律”案子。暂不评论这是不是给普通我国商人诬陷“特务”、“军械私运犯”的罪名并加以虐待，今日咱们来讨论一下为什么西方尤其是发达国家关于向我国出口碳纤维如此灵敏? 首要，从碳纤维说起。碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新式纤维材料。而碳纤维与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成的材料，就是碳纤维复合材料(CFRP)。碳纤维“外柔内刚”，不只具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。广泛运用于航空、航天和国防军工等多个范畴。 碳纤维复合材料的运用优势首要体现在“高强度”和“轻量化”两个方面。碳纤维比铝轻30%，比钢轻50%，可是强度却是钢的7倍，比强度可到达2000MPa/(g/cm3)。正是由于这种优异的功能，运用该材料的运用目标能在坚持乃至超越原有的强度基础上大幅的削减本身分量，从而使产品具有更大的商场价值和竞赛力。 火箭、卫星、航天飞机及载人飞船轿车范畴风机叶片范畴建筑补强范畴电力运送范畴我国碳纤维工业开展的窘境 现在，全球碳纤维商场长时间被东丽、东邦特耐克和三菱人造纤维等日本厂商占有。尽管近十余年来，我国掀起了碳纤维项目出资热潮，迈开了追逐发达国家的脚步，但远远落后于发达国家。 2010 至2014 年期间，我国碳纤维产能从6445 吨增至15000 吨，增加了2 倍，年均增加23.5%;产值从1500 吨增至3700吨，增加了2.5 倍，年均增加25.3%。但在单线产能方面，和世界比较国内仍处在落后方位。世界最大的单线产能为2700 吨，我国引进出产线单线才能仅为1000吨，仅仅世界产能的37%。从规划效益上与世界没有竞赛优势。 关于碳纤维技能，国外一向在对我国进行严厉封闭。碳纤维是发达国家十大约束出口材料之一，对其出产技能更是严厉封闭。配备技能单薄、产品质量稳定性有待进步、运用技能开发相对落后等，都是限制我国碳纤维工业开展的瓶颈。 未来，航空项目、海上风力发电、轿车轻量化开展及高速铁路等，无疑还将带动碳纤维需求的强势增加。 全球碳纤维需求快速增加在国家方针扶持下，我国碳纤维职业在关键技能、配备、工业化出产及下流运用等方面均获得重大进展，但与国外还存有必定距离。国内碳纤维工业需求打破技能难关，迎头赶上，避免未来我国几大工业受制于人。

硅酸铝纤维是一种新型轻质耐火材料，该材料具有容重轻、耐高温、热稳定性好，热传导率低、热容小、抗机械振动好、受热膨胀小、隔热性能好等优点，经特殊加工，可制成硅酸铝纤维板、硅酸铝纤维毡、硅酸铝纤维绳、硅酸铝纤维毯等产品。新型密封材料具有耐高温导热系数低，容重轻，使用寿命长，抗拉强度大，弹性好，无毒等特点，是取代石棉的新型材料，广泛用于冶金、电力、机械、化工的热能设备上的保温。 　　技术指标： 　　密度(Kg/m3) 80-125 　　导热系数 平均温度 18 　　W(m?k) 0.034 　　含湿率(%) ≤7.5 　　烧矢量(%) 18±2 　　纤维细度(Цm) 2.3 　　较高使用温度(℃) 1260 　　渣球含量(%)Φ>0.25mm 8.6 　　线收缩度 (℃) 1000 　　(h) 3 　　(%) 2.6 　　技术特性： 　　低导热率、低热容量 　　热稳定性和抗热震性好 　　耐压强度高，韧性好 　　抗风蚀能力优良 　　优良的机加工性能 　　应用范围： 　　工艺窑炉壁衬 　　高温陶瓷窑炉的挡板 　　窑衬、窑车、炉门挡板 　　高温热设备的隔热

与传统生产工艺截然不同，采用自蔓延技术生产的陶瓷管具有独特的组织结构。独特的组织结构又决定它的优良的综合性能。它不但抗磨损、耐腐蚀、耐高温，有高的硬度和强度，而且具有良好的抗机械冲击和热冲击的综合性能。　　 陶瓷钢管与传统的钢管、耐磨合金铸钢管、铸石管以及钢塑、钢橡管等有着本质性区别。陶瓷钢管外层是无缝钢管，内层是刚玉。刚玉层硬度高达HV1100-1400，相当于钨钴硬质合金，耐磨性比碳钢管高20倍以上。陶瓷钢管抗磨损主要是靠内层几毫米厚的刚玉层，这比耐磨合金铸钢管、铸石管既靠成分和组织，又靠厚度来抗磨已经有了质的飞跃。　　 陶瓷钢管中刚玉熔点为2045℃ ，刚玉层与钢层由于工艺原因结构特殊，应力场也特殊。在常温下陶瓷层受到压应力，钢层受到拉应力。只有温度升高到400℃ 以上，由于二者热膨胀系数不一样，热膨胀产生的新应力场才使陶瓷钢管中原来存在的应力场相互抵消，使陶瓷层与钢铁层两者处于应力平衡状态。当温度升高到900℃ ，把陶瓷钢管放入冷水内，反复多次，陶瓷层也不裂缝或崩裂，表现出普通陶瓷无可比拟的抗热冲击性能，这一性能在工程施工中大有用处。由于外层是钢铁，加之内层升温也不崩裂，在施工中，对法兰、吹扫口、防爆门等能进行焊接，也可用直接焊接方法进行管道连接，这比耐磨合金铸钢管、铸石管和钢塑、钢橡管在施工中不易焊接或不能焊接更胜一筹。陶瓷钢管抗机械冲击性能也好，在运输、安装、敲打以及两支架间自重弯曲变形时，刚玉层均不破裂脱落。　　 陶瓷钢管内层为致密α型三氧化二铝，耐酸度96-98% .三氧化二铝属中性氧化物，与酸、碱、盐均不起化学反应。三氧化二铝是无机物质，在光、热、氧等自然环境长期作用下，不存在性能变坏（即老化）问题。经测定陶瓷钢管耐蚀性比不锈钢高十倍。

产品说明：　　　　各种陶瓷纤维甩丝毯，由甩丝成纤工艺生产的普通型、标准型、高纯型、含锆型硅酸铝纤维棉，经针刺、热定型、纵横切、打卷等工序制成。　　　　同容重、不同厚度的针刺毯，为用户提供了宽阔的选材范围，以获得较佳隔热结构和节能效益。　　　　甩丝纤维毯直径均匀，纤维长，渣球含量低，使其纤维交织程度，抗分层、性能、抗风蚀、柔韧性及抗拉强度等性能均有全面提高，从而提高了针刺毯的应用性能，减少了材料损耗。　　　　甩丝纤维毯不使用任何结合剂，确保产品在各种环境下均具有良好可行性与稳定性。　　　　分类温度：　　　　普通型硅酸铝甩丝纤维毯1050℃　　　　标准型硅酸铝甩丝纤维毯1260℃　　　　高纯型硅酸铝甩丝纤维毯1260℃　　　　高铝型硅酸铝喷吹纤维毯1400℃（备注高铝型纤维没有甩丝型）　　　　锆铝型硅酸铝甩丝纤维毯1400℃　　　　含锆型硅酸铝甩丝纤维毯1430℃　　　　产品特点：　　　　低导热率、低热容量、优良的热稳定性及抗热震性　　　　优良的抗拉强度、优良的隔热、防火、吸音性　　　　典型应用：　　　　工业建材窑炉、加热装置、高温管道壁衬、电力锅炉、气轮机及核电隔热　　　　化工工业高温反应设备及加热设备的壁衬、高层建筑防火、隔热　　　　窑炉炉门、顶盖隔热、高温过滤材质　　　　其它产品：陶瓷纤维毯,硅酸铝纤维模块,硅酸铝纤维纸,耐火保温材料,陶瓷纤维板,陶瓷纤维异型件,陶瓷纤维喷涂料,陶瓷纤维折叠块,陶瓷纤维棉,陶瓷纤维绳,陶瓷纤维布,陶瓷纤维带,高温粘结剂,高温远红外辐射涂料,陶瓷纤维锚固件,陶瓷纤维浇注料,莫来石砖,一级高铝砖。

1.空调箔(素箔)和亲水箔简介　　空调箔是制造空调器用热交换器翅片的专用材料，早期使用的空调箔是素箔。为了改善素箔表面性能，在成形前涂以防腐的无机涂层和亲水的有机涂层，形成亲水箔。目前亲水箔占空调箔总量的%1，其使用比例会进一步提高。另外还有一种憎水箔，使翅片表面具有憎水的功能，防止冷凝水沾附着。由于憎水箔改善表面除霜性的技术有待进一步研究，目前实际生产很少。　　2.空调箔的详细技术参数　　空调箔厚度为0.1mm～0.15mm。随着技术的发展，空调箔有进一步减薄的趋势，日本现在的主导产品厚度为0.09mm。在极薄的状态下，铝箔要具有良好的成形性，其组织和性能必须均匀，冶金缺陷少，各向异性小，同时要求强度较高，延展性好，厚度均匀，平直度好。空调箔的规格和合金铝板比较单一，适合大规模生产，但其市场季节性强，对于空调箔的专业生产厂家，很难解决旺季供不应求和淡季几乎无需求的矛盾。　　3.空调箔，素箔及亲水箔的加工厂企业　　目前具有一定生产规模，能满足中型空调生产企业供货要求的铝箔生产企业还不多。这些企业主要分为三类：第一类企业既能生产素箔有可以生产亲水箔，如华北铝厂、常熟铝箔厂等四五家企业；第二类企业只能生产素箔，这类企业数量较多，规模较大的有渤海铝业、西南铝业、上海美铝等；第三类企业只能生产亲水箔。

1 包装及容器用铝板带箔材的发展概况 　　食品业与制药业广泛应用铝，因为铝无毒性、无吸附性、不易碎裂、能抑制细菌生长并能用蒸汽清洗。当集装箱或输送带须进入加热或冷冻区时，铝的低容积比热可以起节能作用。铝的无火花性质，对于面粉厂和其它易受火灾与爆炸危害的工厂而言是宝贵的。铝的抗腐蚀性，对于包装运输脆性商品、贵重化学试剂和化妆品很重要。用于空运、船运、火车和卡车装运的密封铝集装箱，可用来装运不宜散装的化学试剂。 　　包装业一直是铝的重要消费市场之一，且发展很快，2005年全世界包装、容器用铝量占全球铝总产量的2l％左右。包装业产品包括家用包装材料、软包装、食品容器、瓶盖、软管、饮料罐、食品罐等。 　　铝制饮料罐是铝的应用史中最为成功的一例；铝制食品罐也在加速渗入市场，软饮料、啤酒、咖啡、快餐食品、肉类、酒类，均可包装在铝罐内；生啤酒可在包铝的铝桶内装运；铝还广泛用于牙膏、食品、软膏和颜料的包装软管以及药 　　品的软包装袋。归纳起来，包装用铝材的主要形式有： 　　① 用铝箔制成的软包装袋，用于食品工业、医药工业及化妆品行业； 　　② 用铝箔制成的半刚性容器(盒、杯、罐、碟、小箱)； 　　③ 家用铝箔和食品包装用铝箔； 　　④ 金属罐盒、玻璃瓶和塑料瓶的密封盖； 　　⑤ 刚性全铝罐，特别是二片全铝啤酒罐和软饮料罐(硬包装罐)； 　　⑥ 复合箔制容器； 　　⑦ 软的管形容器； 　　⑧ 大型刚性包装容器，如集装箱、冷藏箱、啤酒桶、氧气瓶、液化天然气罐等。 　　美国铝罐料用铝量，1975年为65万t，1980年达100万t以上；2005年美国全铝易拉罐产量为1300亿只左右(消费量1000亿只以上，出口量约占23％)，耗铝材200万t以上，约占其铝板带材总产量(465万t)的4l％，处于平稳发展期(年增长1％一2％)。日本2005年铝罐料产消量约为44万t，其中罐盖及拉环l4万t，罐体料30万t，也处于平稳发展阶段(年增长率2％左右)。 　　2005年，欧洲的铝罐料产消量约为120万t，韩国11．5万t，巴西11．5万t，其它国家约l0万t，这些国家的年增长率约为5％ ～10％。 　　目前，全球铝罐料的总产量已达430万tla左右，其中罐体料289万t／a，罐盖及拉环料141万t／a。除美国、日本、欧洲等国家和地区已处于相对稳定发展期外，中国、巴西、印度等国家尚处于高速发展期，因此全球的年增长率仍会保持在8％以上。 　　我国铝罐的应用历史不长，基础较差，但近年来发展很快。2003年产消量为75亿只，2004年为82亿只，2005年达103亿只，平均年增长l7．5％ 。估计到2010年可达180亿只，以后会以10％的速度增长若干年。2005年全国已有l6家制罐企业，共22条生产线，总生产能力达115亿只／年。预计在不久的将来，我国不仅是铝罐料的生产大国，也会成为铝罐的消费大国。123456后一页