镁合金的防腐蚀方法
2018-12-25 13:45:29
镁合金防腐蚀的方法主要有四种，分别是：化学转化处置、阳极氧化、金属涂层、激光处置。
化学转化处置
镁合金的化学转化膜按溶液可分为：铬酸盐系、有机酸系、磷酸盐系、KMnO4系、稀土元素系和锡酸盐系等。
传统的铬酸盐膜以Cr为骨架的构造很细密，含构造水的Cr则具有极好的自修正功用，耐蚀性很强。但Cr具有较大的毒性，废水处置本钱较高，开发无铬转化处置势在必行。镁合金在KMnO4溶液中处置可得到无定型安排的化学转化膜，耐蚀性与铬酸盐膜相当。碱性锡酸盐的化学转化处置可作为镁合金化学镀镍的前处置，替代传统的含Cr、F或CN等有害离子的技能。化学转化膜多孔的构造在镀前的活化中表现出极好的吸附性，并能改镀镍层的结合力与耐蚀性。
有机酸系处置所取得的转化膜能同时具有腐蚀保护和光学、电子学等综合功能，在化学转化处置的新发展中占有很重要的位置。
化学转化膜较薄、软，防护才能弱，通常只用作装修或防护层中间层。
阳极氧化
阳极氧化可得到比化学转化非常好的耐磨损、耐腐蚀的涂料基底涂层，并兼有杰出的结合力、电绝缘性和耐热冲击等功能，是镁合金常用的表面处置技能之一。
传统镁合金阳极氧化的电解液通常都含铬、氟、磷等元素，不只污染环境，也危害人类健康。这些年研讨开发的环保型技能所取得的氧化膜耐腐蚀等功能较经典技能Dow17和HAE有大程度的进步。优秀的耐蚀性来源于阳极氧化后Al、Si等元素在其表面均匀分布，使构成的氧化膜有极好的细密性和完整性。
通常以为氧化膜中存在的孔隙是影响镁合金耐蚀功能的主要因素。研讨发现经过向阳极氧化溶液中参加适当的硅-铝溶胶成分，一定程度上能改进氧化膜层厚度、细密度，下降孔隙率。并且溶胶成分会使成膜速度呈现阶段性疾速和缓慢增加，但基本上不影响膜层的X射线衍射相构造。
但阳极氧化膜的脆性较大、多孔，在杂乱工件上难以得到均匀的氧化膜层。删除
铝合金电缆的防腐蚀性能
2018-12-27 16:26:15
防腐蚀性能
铝固有的防腐性能缘自当铝表面与空气接触时形成薄而坚固的氧化层，这种氧化层特别耐受各种形式的腐蚀。而合金中添加的稀土元素又能进一步改善铝合金的耐腐蚀性能，特别是电化学腐蚀。铝能承受恶劣环境的特点使其被广泛应用于托盘内电缆的导体，以及许多工业元件和容器。腐蚀的产生通常与不同的金属在潮湿环境中的连接有关，可使用相应的保护措施来防止腐蚀的发生，比如使用润滑油、抗氧化剂和保护涂层。碱性土壤和某些类型的酸性土壤环境对铝有较大的腐蚀性，所以直埋敷设的铝导体应使用绝缘层或模压护套防止腐蚀。在含硫的环境中，例如铁路隧道和其它类似地方，铝合金的抗腐蚀性能大大优于铜。
柔韧性
铝合金有很好的弯曲性能，其独特的合金配方、加工工艺，使柔韧性大幅提高。铝合金比铜柔韧性高30%，反弹性比铜低40%。一般铜缆的弯曲半径为10~20倍外径，而铝合金电缆弯曲半径仅为7倍外径，更容易进行端子连接。
铠装特性
国内常用的铠装电缆，大多采用钢带铠装，安全级别低，在受到外界破坏力时，其抵御能力差，容易导致击穿，且重量重，安装成本相当高，加之耐腐蚀性能差，使用寿命不长。而我们根据美国标准开发的金属连锁铠装电缆，采用的是铝合金带连锁铠装，其层与层之间的连锁结构，保证电缆能经受外界强大的破坏力，即使电缆遭受较大的压力和冲击力时，电缆亦不易被击穿，提高了安全性能。同时铠装结构使电缆与外界隔离，即使在火灾时，铠装层提高了电缆的阻燃耐火级别，降低了火灾的危险系数。铝合金带铠装结构相对于钢带铠装，其重量轻，敷设便利，可免桥架安装，能减少20%~40%的安装费用。根据使用场所的不同可以选择不同的外护套层，使铠装电缆的用途更加广泛。
海洋材料（47）：说说铝合金舰船防腐蚀措施（一）
2019-03-01 14:09:46
铝合金的防腐蚀是指船体的防腐蚀，实质上是关乎舰船的运用寿命，而船体的耐腐蚀功能，取决于原材料的抗腐蚀功能和修造船体的防腐蚀工艺办法，特别是船体竣工今后所采纳的防腐蚀办法。 包覆维护层 我国造船部分曾在上世纪60年代中期对铝合金船体用氧焰喷涂聚氯醚塑料与用过氯乙烯漆防腐蚀作过实验，发现：前者与阳极氧化铝合金板表面粘结不牢，很简单掉落；后者的粘力也很差，舰船航行时，由于水流冲击，很快就把船底大面积漆膜掉落下来。成果表面它们不适协作铝合金船体的防腐蚀维护膜。后来又试过包玻璃钢，可是由于在船艇壳上包玻璃钢工艺杂乱，费用高，操作技能杂乱不易把握，碰坯后不易修正等缺陷，因而包玻璃钢也不适用。 后来选用GNA型氯丁橡胶作为包覆材料获得了好的成果，夏天酷热期船体在海水中逗留30天后上架查看，虽有部分小点碰破处，稍用油漆点补即无缺如初，其他部位不必刮漆和保养。氯丁橡胶与铝合金的结合很结实，包覆后能够接连运用10多年，可显着削减平常维修保养费用，技能经济分析是合算的。因而氯丁橡胶是包覆铝合金船体避免腐蚀的杰出材料，可是原材料质量，涂刷工艺尚待进一步进步和不断完善，更好的包覆材料也有待开发。 油漆涂层 油漆涂层在铝合金船体和上层建筑结构防腐蚀方面获得了广泛应用，我国舰船铝合金结构常用的油漆配套见下表。防铝合金舰船结构腐蚀油漆效果好坏与原材料、刷涂质量的联系甚为亲近，一般在油漆涂刷前有必要做小样空泡实验，合格上方可涂装，环氧锌黄涂装工艺较简洁，磷化底漆工艺较杂乱，对清洁、气温文湿度要求很高，把握欠好，简单返工。 献身阳极维护 众多的海洋是一只漫无边际的“电解槽”，海水是杰出的电解液，铝合金舰船处于电解液中，铜合金推进器，钢制的轴架、艉轴、舵叶均具有更高的电位，而铝合金的电位较低，是阳极。5XXX系合金焊接船体在海水中实际上未遭到未发觉的显着腐蚀，由于有氧化膜维护，可是在活动海水却遭到腐蚀，发作溃疡性腐蚀。要有用地避免铝合金舰船的腐蚀，仅涂油漆防护层明显不行。现在较有用的防护办法是选用献身阳极电化学维护与油漆涂层相结合的归纳办法。所谓献身阳极维护法是在船体水线以下设备一种比船体铝材电极电位更负的金属与合金，它在海水中成为阳极被腐蚀，而船体铝合金材料则作为阴极而被维护，一般选用电位低的锌或锌合金板条、镁板条作为牲牺阳极维护铝合金船体不受腐蚀或减轻其腐蚀。 锌板 作为献身阳极的锌板纯度应≥99.99%，严厉约束杂质特别是Fe的含量应≤0.01%。对锌板要求是：成分合板；表面不能刷涂油漆；设备正确，支架与固定螺钉应与船体铝合金板严密触摸。不然，起不到维护效果，锌板无缺无损，而船板铝合金反而腐蚀。 锌合金 用三元锌-铝-锆合金ZAC作为献身阳极可获得更好的防腐蚀效果，由于在使过程中的电位很安稳，其成分（质量%）：Al0.4~0.6，Cd0.05~0.1Fe0.005，Pb0.005，Cu0.005，其他为Zn。 ZAC的特色：电位安稳，刚浸入海水时电位-0.13V，通过长期运用后仍为-1.09V左右，即有很好的抗阳极钝化功能；阳极电流效率高，一般为90%~95%，运用寿命较长；阳极发作电流安稳，具有必定的自控性，维护效果好。三元锌合金献身阳极的装置很重要，装置不当起不到维护效果。注意事项如下： 靠前，装置锌合金献身阳极可用焊接法也能够用螺接法。焊接时可将支架焊于船壳上，适于焊接船体。也能够用静心螺钉将献身阳极固定于艉部延伸板上或艉封板上。关于尖舭滑行艇、水翼艇，也可把合金献身锌阳极固定于舭部喷沫挡板上，以削减船体阻力。绝不可在三元合金献身阳极外表面刷涂油漆，不然，会损失防腐蚀效果。 第二，装置前可在献身阳极反面刷涂一道油漆，可避免阳极腐蚀掉落，一起也消除了阳极反面起效果，确保了阳极效果面积的安稳，避免发作过维护。 第三，锌合金块反面应紧贴铝合金船壳，确保支架与船体杰出触摸与导电。 第四，有必要确保装置的献身阳极表面洁净，无油漆，无污物。
海洋材料（47）：说说铝合金舰船防腐蚀措施（二）
2019-03-01 14:09:46
镁献身阳极 在铝合金舰船防腐蚀维护上也能够用镁作为献身阳极。镁对氢电极的标准电极为-1.55V，对甘电极的为-1.83V，都比铝的更负些，因此可用镁作为献身阳极维护浸于水中，沉没于土壤中的钢、铝结构免受腐蚀。为习惯各种环境，针对不同的维护目标，镁阳极能够制成林林总总，如在土壤及水顶用的多制成D形和梯形截面的棒状阳极，在舰船上用的可用板条状的或半球形的，在热交换器中则以揉捏的圆棒为主。 当时，我国是世界原镁出产大国，2015年的产值85.2064万吨，也是镁阳极出产大国，2015年的产值估量约1万吨，可是国内的用量不多，或许还不到1000吨。 我国可出产镁献身阳极的厂商不少，可是产值都不是很大。 出产块状镁献身阳极时经常出现气孔、缩孔、蚀点、氧化渣等铸造缺点，应尽量削减它们的构成，由于它们对开路电位和电流效率都有影响，下降腐蚀防护效果。 船体附件防腐蚀 船体附件主要指舵叶、艉轴，对它们的腐蚀防护也不行小觑。 舵叶空泡剥蚀的防护 舵叶处于推进器的高速艉流中，因此简单发生空泡剥蚀，不光钢壳舰船舵叶有这种腐蚀，铝合金船体舵叶相同有空泡剥蚀。被推进器艉流冲击处的舵面上，油漆很快掉落，并且有严峻的剥蚀，有的乃至穿孔漏水，仅作业1年左右就要换新的。后用天然橡胶包覆，通过试用，取得了很好的效果，运用期限短则3年，长则五六年，提高了抗空剥蚀和电化学腐蚀才能。 天然橡胶牌号和规格：底胶为402-1硬质天然橡胶，厚约2mm；面胶为512软天然橡胶，厚2mm左右，用401胶即金属密着胶作为胶粘剂。 艉轴的防护 我国前期的铝合金快艇用不锈钢艉轴，后改用45号中碳钢，为了避免海水腐蚀，在外面包覆玻璃钢，作业效果杰出，并归入世界GB-2107。 玻璃钢配比（质量）： 环氧树脂E-44、E51100 二二丁酯5~15 二甲胺16~18 玻璃布宽50mm~60mm 固化常温24h 缝隙填料 铝合金舰船船体结构上的非水密性缝隙以及船体水下附件的装置缝隙中往往会发生空穴腐蚀。会在缝隙中构成原点偶，缝隙底部是阳极，然后发生腐蚀。堵死这些非水密性缝隙能避免海水进入，根绝腐蚀。常用填料有环氧树脂、聚酰胺树脂、二甲胺和铝粉混合物。 铝合金船体铆缝垫料应满意下列技能要求：既耐油又耐海水，长时间运用不会蜕变；有高的绝缘性，击穿电压＞1300V；有必定的耐热及耐寒才能，可在-30℃~70℃长时间作业；对铝合金没有腐蚀效果；没有吸水性，含水量＜1.2%；柔软，便于装置，保证接缝有杰出的水密性。 对铝合金船体填料、嵌料的技能要求：除具有垫料的技能要求外，还应契合以下要求：密封腻子的抗剪强度应大于12N/cm2，在-35℃能顺畅地曲折180°。作为外部空隙嵌料时，要有杰出的粘接力与固化功能。
热喷涂锌铝防腐蚀涂层典型应用
2019-01-02 14:54:40
一、抗大气腐蚀涂层的应用 钢结构厂房、钢箱梁桥、电视铁塔、大楼天线、送变电站、钢制灯杆等户外钢结构，这些钢构件因长期暴露在大气中，受到气候变化和日晒雨淋，表面迅速氧化，生成一层三氧化二铁，严重影响钢结构的强度及使用寿命。为防止钢结构表面的氧化，以往一般都采用油漆保护，其防腐年限一般在3－5年，因此需要经常性进行维修、保养，常见的方法就是拷铲油漆，耗费大量人力物力。现采用钢结构表面喷锌、喷铝工艺加以保护，防腐年限可达30年以上无需保养。如在锌铝涂层外再加油漆封闭，则防腐年限更长。 钢结构表面只有喷锌、喷铝后，才能真正起到阳极保护作用，从而达到钢结构长效防腐之目的。因此国家许多重大工程及市政项目被指定采用该工艺。如：长江三峡永久闸门、上海东方明珠电视塔、杨浦大桥主护杆、广州市内环高架钢梁、上海证券大厦钢结构天线、浦东机场路共同沟爆气管道、上海南桥50万千瓦变电站等等，以确保重大工程的百年大计。 二、抗水腐蚀涂层 钢制水闸门是水力发电站、水库中控制水量的主要钢结构，它一部分长期浸没水中，表面受到微生物侵蚀（如钉蝎的吸附，其排泄物呈酸性）。另一部分长期暴露在大气中，特别是水线部分，受到冲浪和水面上漂浮物的冲击，同时又受到涨潮、落潮的影响，使这部份钢结构表面经常干湿交替，特别容易生锈。现在采用线材喷锌、喷铝工艺，大大提高了钢闸门的耐蚀性，比原来采用的油漆工艺防腐年限提高5～6倍。 三、喷锌、喷铝工艺与同类工艺性能比较（热镀锌工艺） 1、热镀锌工艺预处理采用酸洗、磷化工艺，工件表面会有酸、碱液的残余物，留下了腐蚀的隐患，使热镀锌层容易产生脱落。喷锌、喷铝工艺预处理采用喷砂工艺，故工件表面非常清洁毛糙，表面喷锌、喷铝后不会产生由内向外的腐蚀，从而不会产生锌层脱落现象。 2、热镀锌工艺有一定的温度，约440℃左右，故工件热镀后会产生变形；而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低，工件表面温度<80℃，因此工件不变形。 3、采用热镀锌工艺，工件受镀槽长×宽×高的限制；而采用喷锌、喷铝工艺则工件没有限制。 4、采用热镀锌工艺，还存在现场修补问题。现场安装时焊缝、装卸、运输过程中的损坏，修补只能采用油漆，从而产生工艺突破口。如采用喷锌、喷铝工艺，则现场可采用喷锌、喷铝的方法进行修补，避免产生工艺突破口。 5、由于热镀锌工艺的预处理采用酸洗、磷化，故工件表面没有毛糙度、涂层结合力较差。而喷锌、喷铝工艺的预处理采用喷砂，Sa≥2级，故工件表面有毛糙度，涂层结合力较好。抗拉强度≥0．6kg/mm2。 6、热镀锌工艺对水质污染十分严重，环保问题非常突出。所以热喷锌、喷铝工艺在来越广泛。
热喷涂锌、铝防腐蚀涂层的典型应用
2019-01-15 09:51:40
一、抗大气腐蚀涂层的应用
钢结构厂房、钢箱梁桥、电视铁塔、大楼天线、送变电站、钢制灯杆等户外钢结构,这些钢构件因长期暴露在大气中,受到气候变化和日晒雨淋,表面迅速氧化,生成一层三氧化二铁,严重影响钢结构的强度及使用寿命.为防止钢结构表面的氧化,以往一般都采用油漆保护,其防腐年限一般在3-5年,因此需要经常性进行维修、保养,常见的方法就是拷铲油漆,耗费大量人力物力.现采用钢结构表面喷锌、喷铝工艺加以保护,防腐年限可达30年以上无需保养.如在锌铝涂层外再加油漆封闭,则防腐年限更长. 钢结构表面只有喷锌、喷铝后,才能真正起到阳极保护作用,从而达到钢结构长效防腐之目的.因此国家许多重大工程及市政项目被指定采用该工艺.如：长江三峡较久闸门、上海东方明珠电视塔、杨浦大桥主护杆、广州市内环高架钢梁、上海证券大厦钢结构天线、浦东机场路共同沟爆气管道、上海南桥50万千瓦变电站等等,以确保重大工程的百年大计. 二、抗水腐蚀涂层
钢制水闸门是水力发电站、水库中控制水量的主要钢结构,它一部分长期浸没水中,表面受到微生物侵蚀(如钉蝎的吸附,其排泄物呈酸性).另一部分长期暴露在大气中,特别是水线部分,受到冲浪和水面上漂浮物的冲击，同时又受到涨潮、落潮的影响,使这部份钢结构表面经常干湿交替,特别容易生锈.现在采用线材喷锌、喷铝工艺,大大提高了钢闸门的耐蚀性,比原来采用的油漆工艺防腐年限提高5~6倍.
三、喷锌、喷铝工艺与同类工艺性能比较(热镀锌工艺)
1、热镀锌工艺预处理采用酸洗、磷化工艺,工件表面会有酸、碱液的残余物,留下了腐蚀的隐患,使热镀锌层容易产生脱落.喷锌、喷铝工艺预处理采用喷砂工艺,故工件表面非常清洁毛糙,表面喷锌、喷铝后不会产生由内向外的腐蚀,从而不会产生锌层脱落现象.
2、热镀锌工艺有一定的温度,约440℃左右,故工件热镀后会产生变形;而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低,工件表面温度＜80℃,因此工件不变形.
3、采用热镀锌工艺,工件受镀槽长×宽×高的限制;而采用喷锌、喷铝工艺则工件没有限制.
4、采用热镀锌工艺,还存在现场修补问题.现场安装时焊缝、装卸、运输过程中的损坏,修补只能采用油漆,从而产生工艺突破口.如采用喷锌、喷铝工艺,则现场可采用喷锌、喷铝的方法进行修补,避免产生工艺突破口.
5、由于热镀锌工艺的预处理采用酸洗、磷化,故工件表面没有毛糙度、涂层结合力较差.而喷锌、喷铝工艺的预处理采用喷砂,Sa≥2.5级,故工件表面有毛糙度,涂层结合力较好.抗拉强度≥0.6kg/mm2.
6、热镀锌工艺对水质污染十分严重,环保问题非常突出.所以热喷锌、喷铝工艺在来越广泛.
简述热喷涂锌、铝防腐蚀涂层的典型应用
2019-01-15 09:49:27
一、抗大气腐蚀涂层的应用. 钢结构厂房、钢箱梁桥、电视铁塔、大楼天线、送变电站、钢制灯杆等户外钢结构,这些钢构件因长期暴露在大气中,受到气候变化和日晒雨淋,表面迅速氧化,生成一层三氧化二铁,严重影响钢结构的强度及使用寿命.为防止钢结构表面的氧化,以往一般都采用油漆保护,其防腐年限一般在3-5年,因此需要经常性进行维修、保养,常见的方法就是拷铲油漆,耗费大量人力物力.现采用钢结构表面喷锌、喷铝工艺加以保护,防腐年限可达30年以上无需保养.如在锌铝涂层外再加油漆封闭,则防腐年限更长. 钢结构表面只有喷锌、喷铝后,才能真正起到阳极保护作用,从而达到钢结构长效防腐之目的.因此国家许多重大工程及市政项目被指定采用该工艺.如：长江三峡较久闸门、上海东方明珠电视塔、杨浦大桥主护杆、广州市内环高架钢梁、上海证券大厦钢结构天线、浦东机场路共同沟爆气管道、上海南桥50万千瓦变电站等等,以确保重大工程的百年大计.
二、抗水腐蚀涂层. 钢制水闸门是水力发电站、水库中控制水量的主要钢结构,它一部分长期浸没水中,表面受到微生物侵蚀(如钉蝎的吸附,其排泄物呈酸性).另一部分长期暴露在大气中,特别是水线部分,受到冲浪和水面上漂浮物的冲击，同时又受到涨潮、落潮的影响,使这部份钢结构表面经常干湿交替,特别容易生锈.现在采用线材喷锌、喷铝工艺,大大提高了钢闸门的耐蚀性,比原来采用的油漆工艺防腐年限提高5~6倍.
新型玻璃钢内衬在铝材氧化着色槽上的防腐蚀应用
2019-03-01 09:02:05
1.导言 经过近20年的开展，我国铝产业已构成一个完好的工业体系，成为国民经济的支柱产业之一，广泛应用于包含航空航天，交通运输，建材等各行各业。 现在铝材业经过技能改造，已走向中高档铝材开展时期，跟着市场需求多样化，一起促进了铝材表面处理技能的开展，由单一的雪白古铜料开展到具有粉末涂装、喷涂氟碳涂料、有机和无机染色、电泳涂装、机械和化学抛光等工艺手法，铝型材的外观有钦金、金黄、香槟、仿不锈钢及各种颜色，还有显现镜面、沙石、亚光、珠光等特殊效果的，是花样品种繁多，颜色纷呈。 在这些处理方式中，离不开脱脂、酸洗、中和、洗刷等前处理工序，对这些前处理槽体的防腐蚀技能开发已经成为铝加工职业的重要课题。 考虑到造价和实用性，这些前处理槽体多选用钢筋混凝土浇铸，一般为卧式或立式槽，而槽内寄存的硫酸、、烧碱等介质会与水泥固化物中游离的氢氧化钙、铝酸三钙等反响生成可溶性盐类，致使混凝土结构腐蚀，影响设备使用寿命。 怎么挑选耐腐蚀材料、使这些槽体得到有用防护，一起又能确保设备工作周期长、工程归纳造价合理等，是新建、扩建铝型材加工厂面对的实际问题。 2.常用的铝材表面处理工艺 2.1常见的铝材表面处理工艺 A.脱脂（水洗1）B.碱洗（水洗2）C.酸洗、中和（水洗3）D.阳极氧化（水洗4）E.电解上色---F.封孔 2.2各工艺流程的首要效果 A.脱脂：去除铝型材表面油（污）渍等，选用碱性脱脂剂，弱碱性脱脂剂（日本工艺较多选用）硫酸、硝酸等。 B.碱洗：去除氧化膜及表面浅层缺点，一般选用苛性钠，浓度：4-10%；温度操控：50-60℃，铝离子浓度操控在:50-60g/l；当铝离子浓度太低时（<30g/l）容易发生沉积、结块现象； 能够经过参加助剂，进步铝离子浓度或许槽外循环，收回沉积来处理； 较有用办法：延长时间，进步碱洗温度；但水洗2有必要加装淋洗设备，及时清洗。 C.酸洗、中和：意图是出光，去除碱洗表面发生的灰色物质（首要：Fe、Cu、Mn、Si等），一般选用的是50%体积比的硝酸或必定浓度（150-200g/l）的硫酸。
铝合金晶间腐蚀
2019-01-11 16:23:22
铝合金晶间腐蚀 {UheJ一nl}ngJ一onfush-铝合金晶间腐蚀(intergranul。:corr〔)Sionofaluminiumalloy)在铝合金的晶界卜发生的J圣优腐蚀是铝合金腐蚀形式之。其机理是电化学的作用，是局部电池作用的结果晶问腐蚀是铝合金中常见的种腐蚀形式在含铜的铝合金中，作为强化相的金属间化合物如。(CuAI:)相、S(euMgAI:)相等(见铝合金的相)，相对于铝基体为阴极。在铝镁系合金中，金属间化合物为尽Mg5A18)相，相对于铝基体为阳极。‘【介这些金属间化合物在晶界呈连续分布构成网络时，由于晶粒和晶界、化合物和晶界之间发生微电池腐蚀作用，而产生晶间腐蚀。铝合金晶间腐蚀的敏感性，主要取决于合金成分和热处理仁艺，另外和腐蚀环境有密切关系。为减轻晶间腐蚀的敏感性，可通过热处理使沉淀相旱均匀状态分布，或控制不形成沉淀相。如高强硬铭合金自然时效过程处于G.P.区(见铝合金时效)，无沉淀相。另外，限制合金成分含量也可抑制形成沉淀相。 采用维氏硬度、室温拉伸、极化曲线测试和晶间腐蚀、剥落腐蚀试验等方法,并结合金相（OM）和透射电镜（TEM）分析,研究回归再时效（RRA）过程对1973铝合金力学性能及晶间腐蚀和剥落腐蚀的影响。研究结果表明：1973铝合金经不同时效处理后晶间腐蚀和剥落腐蚀趋势相同,耐蚀性能由大到小的RRA工艺顺序为：200℃,60min;180℃,60min;180℃,40min;180℃,20min;T6。RRA180℃处理适量时间可提高1973铝合金的强度和抗晶间腐蚀和剥落腐蚀性能,并且随着回归时间的延长耐蚀性能提高,但强度有所下降。而RRA200℃,60min处理与180℃处理相比,虽然有更好耐蚀性能,但是强度损失太大。因此,1973铝合金经RRA180℃,60min处理后具有较好的综合性能。
铝及铝合金腐蚀的特征
2019-02-28 10:19:46
1.点腐蚀 点腐蚀又称为孔腐蚀，是在金属上发作针尖状、点状、孔状的一种为部分的腐蚀形状。点腐蚀是阳极反响的一种共同方式，是一种自催化进程，即点腐蚀孔内的腐蚀进程构成的条件既促进又足以保持腐蚀的持续进行。 2．均匀腐蚀 铝在磷酸与等溶液中，其上的氧化膜会溶解，发作均匀腐蚀，溶解速度也是均匀的。溶液温度升高，溶质浓度加大，促进铝的腐蚀。
3．缝隙腐蚀 缝隙腐蚀是一种部分腐蚀。金属部件在电解质溶液中，因为金属与金属或金属与非金属之间构成缝隙，其宽度足以使介质浸入而又使介质处于一种阻滞状况，使得缝隙内部腐蚀加重的现象称为缝隙腐蚀。
4．应力腐蚀开裂（SCC） 铝合金的SCC是在20世纪30年代初发现的。金属在应力（拉应力或内应力）和腐蚀介质的联合效果下所发作的一种损坏，被称为SCC。SCC的特征是构成腐蚀—机械裂缝，既能够沿着晶界开展，也能够穿过晶粒扩展。因为裂缝扩展是在金属内部，会使金属结构强度大大下降，严峻时会发作俄然损坏。SCC在必定的条件下才会发作，它们是：必定的拉应力或金属内部有剩余应力；
板带材工艺废品品种及发作原因 ：
1．贯穿气孔 熔铸质量欠好。
2．表面气泡 铸锭含氢量高安排疏松；铸锭表面凸凹不平的当地有脏东面，装炉前没有擦净；蚀洗后，铸块与包铝板表面有蚀洗残留痕迹；加热时刻过长或温度过高，铸块表面氧化；靠前道焊合轧制时，乳液咀没有闭严，乳液流到包铝板下面。
3．铸块开裂 热轧时压下量过大，从铸锭端头开裂；铸块加热温度过高或过低。
4．力学功能不合格 没有正确履行热处理准则或热处理设备不正常，空气循环欠好；淬火时装料量大，盐浴槽温度不行时装炉，保温时刻缺乏，没有到达规则温度即出炉；实验室选用的热处理准则或实验办法不正确；试样规格形状不正确，试样表面被损坏。
5．铸锭夹渣 熔铸质量欠好，板片内夹有金属或非金属残渣。
6．撕裂 光滑油成分不合格或乳液太浓，板片与轧辊间发作滑动，金属变形不均匀；没有操控好轧制率，压下量过大；轧制速度过大；卷筒张力调整得不正确，张力不稳定；退火质量欠好；金属塑性不行；辊型操控不正确，使金属内应力过大；热轧卷筒裂边；轧制时光滑欠好，板带与轧辊冲突过大；送卷不正，带板一边发作拉应力，一边发作压应力，使边际发作小裂口，经屡次轧制后，从裂口处持续扩展，以致撕裂；精整时拉伸机钳口夹持不正或不均，或板片有裂边，拉伸时就会构成撕裂；淬火时，兜链兜得欠好或过紧，使板片压裂，拉伸矫直时构成撕裂。
7．过薄 压下量调整不正确；测厚仪呈现毛病或运用不妥；辊型操控不正确。
8．压折（折叠） 辊型不正确，如压光机轴承发热，使轧辊两头胀大，成果压出的板片中间厚两头薄；压光前板片波涛太大，使压光量过大，然后发作压折；薄板压光时送入不正简单发作压折；板片两头厚差大，易发作压折。
9．非金属压入 热轧机的轧辊、辊道、剪刀机等不清洁，加工进程中脏物掉在板车带上，经轧制而构成；冷轧机的轧辊、导辊、三辊矫直机、卷取机等触摸带板的部分不清洁，将脏物压入；轧制油喷咀阻塞或压力低，带板表面上粘附的非金属脏物冲刷不掉；乳液替换不及时，铝粉冲刷不净及乳液槽未洗刷洁净。
10．过烧 热处理设备的高温外表不精确；电炉各区温度不均；没有正确履行热处理准则，金属加热温度到达或超越金属过烧温度；装料时放得不正，接近加热器的当地或许发作部分过烧。
11．金属压入 加热进程中金属屑落到板带上经轧制后构成；热轧时辊边道次少，裂边的金属掉在带板上；圆盘剪切边质量欠好，带板边际有毛刺，紧缩空气没有吹净带板表面的金属屑；轧辊粘铝后，将粘铝块压在带板上；导尺夹得过紧，刮下来的碎屑掉在板上。
12．波涛 辊型调整得不正确，原始辊型不适合；板形操控系统呈现毛病或运用不妥；冷轧毛料原始板形差或断面中凸度过大；压下率、张力、速度等工艺参数挑选不妥；各品种型的矫直机调整得欠好，矫直辊辊缝空隙不一致，使板片薄的一边发作波涛；对拉伸矫直和拉弯矫直机，伸长率挑选不妥。
13．腐蚀 板片经淬火、洗刷、枯燥后，表面残留有酸、碱或硝盐痕迹时，通过一段时刻后板片就会遭到腐蚀；板带保管不妥，有水滴掉在板面上；加工进程中，触摸产品的辅助材料，如火油、轧制油、乳液、包装油等含有水分或呈碱性，都或许引起腐蚀；包装时卷材温度过高，或包装欠好，运送进程中受损坏。
14．划伤 热轧机辊道，导板粘铝，使热压板带划伤；冷轧机导板、夹送辊等有杰出尖角或粘铝；精整机列加工中被导路划伤；制品包装时，抬片抬放不妥。
15．元素分散 退火及淬火时，没有正确履行热处理准则，不合理地延伸加热时刻或进步保温温度；退火、淬火次数过多；热轧尾部或预先剪切机列没有按工艺规程要求切头切尾，使板片包铝层不合格而构成；错用了包铝板，运用铝板太薄。
16．过厚 原因同7“过薄”。
17．擦伤 吊运卷筒时不小心，易构成卷筒擦伤；送板带不正，轧制时将送歪的带板拉正，使带板与轧辊间发作相对磨擦；卷卷时张力选用不正确，卷取时张力小，开卷时张力大，轧辊把卷筒拉紧使板间发作错动；光滑油含沙锭油太多，轧制后卷筒上残留油不一样，开卷时圈与圈之间发作很细小的滑动构成擦伤。
18．过窄 剪切时圆盘剪距离调整过窄；热粗轧宽展余量缺乏；热精轧圆盘剪调节时，没有很好地考虑冷缩短量与剪切时的剪切余量。
19．过短 剪切时定尺不妥或设备呈现毛病。
20．镰刀形 热轧机轧辊两头辊缝值不同；导尺送带板不正，带板两头延伸不同；热轧机轧辊预热欠好，辊形不正确；乳液喷发不均或喷咀有阻塞；压光机轧制时板片未对中。
21．裂边 铸锭加热温度过低，热压时发作的裂边没有悉数切掉，冷轧后裂边扩展；热轧辊边量过小，或许发作裂边；压下率过大或过小；铸锭浇口部分未切掉，热轧时就会裂边；切边时两头切得不均，一边切得太少，或许发作裂边；退火质量欠好，金属塑性不行；包铝板放得不正，使一面侧边包铝不完全。
22．裂纹 铸锭自身裂纹或加热温度过高或过低；轧制率不适当引起紧缩。
23． 缩短孔 铸块质量欠好。
24．白斑驳 冷轧用的乳液不清洁，或新换乳液拌和不均。
25乳液痕 轧制时乳液没有吹净，使乳液卷进筒里；热精轧温度太低，乳液浓度太高；风管里有水，随空气吹到带板上。
26．包铝层错动 包铝板放得不正，热粗轧时金属包铝板和铸锭间发作错动；热粗轧轧制时铸块送得不正；焊合轧制时压下量太小，没有焊合上；对侧面包铝铸块辊边量太大；精整剪切及热精轧切边量不均，一边切得太少。
27． 洼陷（碰伤） 板片或卷筒在转移或停放进程中被磕碰；冷轧或退火时卡子打得欠好，以及退火料不洁净，有金属物或杰出物；冷轧时卷进硬的金属渣或其它硬东西。
28．松树枝状 冷轧时压下量太大，金属在轧辊间因为冲突力大，来不及活动而发作滑动；轧制液浓度太大，活动性欠好，不能均匀分布在板带面上，轧制后就会发作松树状；厚度显现仪器呈现毛病；冷轧张力太小。
29．压过划痕 热轧发作波涛或镰刀形，当其通过尾部给料辊、剪刀、三辊等时被划伤，及轧热机导板之划伤，并被压过；退火装料或转移次数多，使卷筒松层；热轧路途粘铝划伤带板，经冷轧后发作；冷轧机的路途，三辊、五辊呈现粘伤或滚动不灵，划伤、擦伤铝板，经轧制而发作；冷轧及热轧张力不稳定，张力巨细不匹配，或装卸卷时不小心，使层间错动擦伤板面。
30．硝石痕 淬火后洗刷不净，板片表面留有硝石痕压光前擦得不洁净。
31．印痕 冷轧机轧辊粘有金属残渣，或轧辊上带有印痕印在板面上；矫直和辊子上粘有金属残屑，未清辊或清辊不完全。矫直前金属残渣掉在板片上，经矫直而构成。
32．粘铝 在剪切机列上因矫直机辊子不洁净构成粘铝；精整时的一切多辊矫直机易粘伤片板面；热轧或冷轧时轧辊粘铝构成板带粘伤。
33．折伤 薄板转移不小心。
34．揉擦伤 淬火后板片弯曲度太大，相互擦伤；装卸料时不小心，或装料量太多，使板片相互错动。
35．横波 冷轧薄板时张力操控不妥，使卷筒内匝在卸卷时构成雀窝；轧制进程中中间泊车。
36．包铝层厚度不合格 热轧焊合压下量过大；热轧尾部或预剪切头切尾量太少；包铝板用错了；碱洗时刻过长。
37．油痕 冷轧今后板上残留轧制油。
38．滑移线 板片在拉伸时因拉伸量太大呈现的滑移线（沿途45°）方向。
39．水痕 淬火后未擦洁净，压光时压在板片上。
40．表面不亮 轧辊、压光辊、矫直辊光洁度不行，光滑功能欠好，太脏。
41．小黑点 在热轧板材进程中，因为高温乳液分化，分化产品与在轧制进程中因光滑欠好使轧辊与铝板冲突而发作的铝粉在高温下相互效果，发作“小黑点”混合于乳液中，通过轧制又压到铝板表面上，构成小黑点；乳液稳定性欠好，不清洁，光滑性欠好，用硬水制造，乳液喷发到轧辊上不均匀，及辊道不清洁，辊道、地沟、油管、油箱不清洁也易发作“小黑点”。
42．起皮 因为铣面质量欠好，加热铸块表面氧化，铸块自身质量欠好构成条状或块状起皮。
43．分层 在轧制进程中，带板端头或边部发作不均匀变形，持续轧制时分散而成。
防腐蚀电磁阀
