常用钢管介绍-钢塑复合管、大口径无缝钢管 钢塑复合管以热浸镀锌钢管作基体，经粉末熔融喷涂技术在内壁（需要时外壁亦可）涂敷塑料而成，性能优异。与镀锌管相比，具有抗腐蚀、不生锈、不积垢、光滑流畅、清洁无毒，使用寿命长等优点。据测试，钢塑复合管的使用寿命为镀锌管的三倍以上。与塑料管相比，具有机械强度高，耐压、耐热性好等优点。由于基体是钢管，所以不存在脆化、老化问题。可广泛应用于自来水、煤气、化工产品等流体输送及取暖工程，是镀锌管的升级换代产品。由于其安装使用方法与传统的镀锌管基本相同，管件形式也完全相同，而且能代替铝塑复合管在大口径自来水输送上发挥作用，深受用户欢迎，已成为管道市场最具竞争力的新产品之一。 涂敷钢管是在大口径螺旋焊管和高频焊管基础上涂敷塑料而成，最大管口直径达1200mm，可根据不同的需要涂敷聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、环氧树脂（EPOZY）等各种不同性能的塑料涂层，附着力好，抗腐蚀性强，可耐强酸、强碱及其它化学腐蚀，无毒、不锈蚀、耐磨、耐冲击、耐渗透性强，管道表面光滑，不粘附任何物质，能降低输送时的阻力，提高流量及输送效率，减少输送压力损失。涂层中无溶剂，无可渗出物质，因而不会污染所输送的介质，从而保证流体的纯洁度和卫生性，在-40℃到+80℃范围可冷热循环交替使用，不老化、不龟裂，因而可以在寒冷地带等苛刻的环境下使用。 　　大口径无缝钢管广泛应用于自来水、天然气、石油、化工、医药、通讯、电力、海洋等工程领域。

大口径钢管是指外径1000MM以上的钢管。       钢管生产工艺流程　　圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库       大口径钢管输水技术制造与质量控制         1m 水钢管，分6m 一节在工厂制作,现场对接,X 坡口焊接. 防腐:外层用环氧煤沥青喷涂,内壁挂水泥镀锌网.按国家规范 控制质量,加压后渗水量仅为 O.1051/min. 关键词:钢管制造工艺质量控制 深圳市东部引水工程包括东部供水水源工程和供水网络干线工 程,总长 1057km.近期引水 11m3/s,远期可达 30m3/s.大坝河 倒虹吸工程是该项工程的一个重要组成部分, 它采用了双排压力 钢管,内径 1m,双排管各长 839m.其中作为管桥的明管,管壁 厚 t=30mm,双排管各长 208.1m;埋地管管壁厚 t=24mm,双排 管各长 628m. 直径 1m 输水钢管的施工分两个阶段进行,先在工厂加工制作成 长 6m 或 4m 的管节,然后运到工地进行对接.        一、技术文件 施工图纸,设计说明书,现行的国家标准和行业标准.        二、选材 钢管用 Q235 镇静钢.钢板尺寸按长宽双定尺-24×9870×2050 和 -30×9870×1850 订货. 对到货的钢板要求牌号清楚, 合格证齐全, 并进行了 5%的检查. 焊材:埋弧自动焊的焊丝采用 HO8A,焊接采用 HJ43 手工焊焊 条采用 J427. 防腐材料:钢管内防腐采用镀锌铁丝网水泥砂浆衬里;外防腐埋地管采用特加强级环氧煤沥青涂料, 明管采用 STIC 重防腐涂料.       三、钢板的下料,卷板和组装 1.钢管制作的下料 钢管纵缝和环绕坡口,设计采用"V"形和"U"形.根据施工单位 现有加工设备的具体情况,经设计单位同意,改为埋弧自动焊对 称"X"形,将工地手工焊接坡口改为"偏 X"形——即环缝水平中 心线以上外侧和水平中心线以下内侧均开大"V"形坡口,对应相 反方向开小"V"型坡口. "偏 X"坡口,便于先焊仰脸焊的小坡口,接着采用电弧气刨正面 清根,再焊上部大焊缝. 钢板采用自动火焰气割切割,先割直边,再加割坡口.切割氧 气压力 O.6MPa,气压力 O.5MPa.然后使用高速角式磨光 机,清除坡口内的熔渣,毛刺,氧化铁,磨光焊缝坡口. 2.卷板 卷板机的卷板能力为板厚 25mm×板宽 4000mm. 首先用卷板机压出钢板两端头的弧度,再卷中间部位.一般要卷 碾 4～5 次,不断用样板检查弧度,弧度合格后,点焊纵缝接口. 为了达到规范要求的圆度,当每小节的接口纵缝焊完之后,再次 套入卷板机进行复卷,确保质量合格. 3.管节的组装 考虑工地起吊和运输能力,减少工地焊缝,将 3 个短节组装成一 个长节, 即壁厚 24mm, 长度 6000mm, 重量 11094kg; 壁厚 30mm,长度 5400m,重量 12625kg. 组装是在长度 7m 的弧形转动台车上进行的.控制相邻管节纵缝 错开 1800mm,组装的焊缝错边量纵缝控制在 2mm 以内,环缝 不超过 3mm,定位焊的长度是每 250mm 焊 50mm. 钢管组装后的检验 经检查, 管口平面性 2mm, 圆度 3D‰=9mm, 周长 四、钢管的焊接 1.首先进行焊接工艺评定 以厚度 30mm 的钢板作焊接工艺评定. 钢板材质是 Q235 镇静钢, 采用自动埋弧焊,焊丝牌号 H08A,焊丝直径 5mm,焊剂牌号 HJ43 环缝和纵缝均采用对接平焊,坡口型式是对称"X"形,一边 先开坡口角 60°, 坡口深度 8mm, 钝边 14mm, 焊机为 MZ-1-1000A 自动弧焊机,焊接电流 900～950A,电弧电压 38V,焊接速度 200～250mm/min.正面焊完后,背缝采用电弧气刨清根,再行 焊接.焊缝经外观检查和内部无损检测,均达一类焊缝标准,机 械性能试验结果符合 GB700-88 要求. 2.钢管的焊接 埋地钢管:材质 Q23 厚度 t=24mm.焊接参数为电压 36V,电 流 850～900A,速度 35mm/min. 焊接顺序: 每个小节长度 2m, 纵缝内侧先开 60°坡口, 深度 6mm, 焊件固定后,由焊机臂伸缩,进行自动焊接;纵缝外侧用电弧气刨,开 60°坡口,深度 6mm,清根到底,再用高速角式磨光机清 除熔渣,毛刺和受热层,进行自动焊接. 将 3 个小节拼起来为 1 个大节,长度为 6m.先焊内侧,后焊外 侧.方向同上.所不同的是,这时钢管放在滚焊台车上,作旋转 运动,而装在焊臂上的焊机作送丝焊接. 明管的焊接:管材用 Q23 厚度 t=30mm.严格按照焊接工艺评定 告中所确定的焊接电特性执行,电压 38V,电流 900～950A,速 度 200～250mm/min. 3.钢管焊缝的质量检查 焊缝的外观检查:根据 DL/T5017-93 钢管制造安装及验收规范, 对工厂内焊接的纵缝和环缝,属于一类和二类焊缝,重点检查有 无裂纹,气孔,未焊满,表面灰渣等缺陷,经检查达不到规范要 求的,必须进行处理.        焊缝内部的无损检测:由于该管道在供水工程中属于特大型钢 管,非凡是厚度 t=30mm 的钢管是作为管桥使用的,既要承受内 水压力,又要负担由钢管自重和水体形成的弯矩,所以对焊接的 质量要求非凡高.对于管桥用的 t=30mm 厚的钢管,其纵缝和环 缝均属于一类焊缝, 要求进行 100%的 X 光射线拍片检查和 100% 的超声波探伤检查;而对厚度 t=24mm 的埋地钢管,纵缝属于一 类焊接, 进行 20%的 X 光拍片检查和 50%的超声波探伤检查. X 光射线探伤仪型号为 XXH-300 超声波探伤仪型号为 CTS-22.           五,钢管的防腐 1.埋地管外防腐 喷丸除锈:除锈按 Sa5 控制,采用喷钢丸除锈,金属表面全部露 出银白色金属光泽,粗糙度为 40～70m. 喷涂防腐层: 特加强级环氧煤沥青防腐, 即底漆 1 道, 面庞 5 道, 中间夹 4 层环氧玻璃丝布,厚度达到 0.9～1mm,涂每层漆的间 隔时间以涂上的漆干燥达不粘手为准. 质量检查:外观检查:漆表面均匀,平滑,无流挂,无泡,无折 皱.使用测厚仪,抽检 5%,全部测点要达到设计厚度,否则, 补漆加厚.用 5000V 电火花针孔检漏仪,进行针孔和绝缘检查, 以不打火花为合格.附着力检查,将防腐层切三角口,用力进行 撕拉,应不易拉起;若被拉起来,但第一层底漆必须附着在钢管 金属表面上,这样才算合格. 2.明管的外防腐 采用 STIC 重防腐涂料. 喷丸除锈:同埋地管除锈. 喷涂防腐涂料:当除锈合格,采用无气高压喷,喷第一层红色 底漆,待漆干不粘手,再喷第二道底,漆膜厚度达到 300m. 油漆的检验:外观检查,同埋地管厚度测量采用磁性测厚仪进行 测量,漆膜总厚度应达 600m 以上. 钢管的内防腐 埋地管和明管的内防腐,均采用挂镀锌铁丝网,喷涂抗压强度不小于 30N/mm2 的水泥砂浆衬里.其水泥砂浆配合比是,水:水 泥:砂子=22:200:270;采用生活用水;#525 硅酸盐水泥; 坚硬,洁净,级配良好的天然砂,含泥量小于 2%最大粒径小于 2mm. 除锈:在钢管安装,焊接,回填覆土,竖向变位等验收合格后, 用钢丝轮刷彻底清除管道内部的浮锈,氧化皮,焊渣,油污等. 梆扎镀锌铁丝网: 铺设直径 3mm 铁丝网, 网格尺寸 50mm×50mm, 网片间隔 10mm,钢管底部弧长 1380mm 范围内不铺设铁丝网, 以便于喷涂小车行走;铁丝网与管壁之间垫直径 φ 长 7mm 的 Q235 钢筋, 点焊连接, 间距 350mm, 钢管内壁距铁丝表面 9mm. 机械喷涂水泥砂浆:分两层喷涂,第一层喷 10～12mm 厚,第二 层喷 8～10mm,确保刮磨平整光滑. 养护:一段钢管喷涂完毕,立即封堵所有通气孔,使管内保持湿 润,进行养护. 检查验收:测量防腐厚度,表面平整度,检查是否有裂纹,空鼓 现象, 水泥浆抗压强度要达到 30N/mm 对超标部位要进行处理使之达到规范要求.         六,整条钢管水压试验 根据设计要求: 试验压力为 0.481MPa, 渗水要求全长 827m 不大 于 41/min.2000 年 4 月,进行了打压后渗漏降压和打压后放水 降压试验, 结果两根钢管渗水量分别为 O.1051/min 和 0.281/min, 符合设计要求. 倒虹吸钢管从设计到制造安装,都严格按照设计和规范要求,克 服了钢管制作和施工安装的种种技术难题,严把质量关.通过质 量验收,单元工程优良品率为 96%,达到了较满足的效果,为工 程的安全运行打下了坚实基础.

高频焊管一般是通过，冷轧制、高频焊接、成型等工艺完成。是有缝管的一种。 无缝钢管分为热轧无缝管和冷拉无缝管，热轧管是通过坯锻、穿孔、轧制、整形等工艺。一般大口径、厚壁无缝管均采用这种形式；冷拉管是用管坯进行冷拉成型，材料强度相对较低，外表及内控表面光滑。小口径、薄壁无缝管大都是这种。无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道 高频焊管是用一定宽度钢带冷压成方管状，再用高频焊焊上，一般是冷扎制作，热扎板表面粗糙，有氧化物，厚度公差不准。 无缝管是将钢坯加热，中间用硬杆穿过去，外面用碾压辊挤压出来的，适合于高压、高温输送流体 .高频焊管一般是通过，冷轧制、高频焊接、成型等工艺完成。是有缝管的一种。大口径热轧无缝管无缝钢管分为热轧无缝管和冷拉无缝管，热轧管是通过坯锻、穿孔、轧制、整形等工艺。一般大口径、厚壁无缝管均采用这种形式；冷拉管是用管坯进行冷拉成型，材料强度相对较低，外表及内控表面光滑。小口径、薄壁无缝管大都是这种。

大口径紫铜管，即是口径比较大的紫铜管。紫铜管又称铜管。 有色金属 管一种。是压制的和拉制的无缝管。　　重量较轻，导热性好，低温强度高。常用于制造换热设备（如冷凝器等）。也用于制氧设备中装配低温管路。直径小的铜管常用于输送有压力的液体（如润滑系统、油压系统等）和用作仪表的测压管等。　　紫铜管具备坚固、耐腐蚀的特性，而成为现代承包商在所有住宅商品房的自来水管道、供热、制冷管道安装的首选。　　1、紫铜管是经济的。 由于紫铜管容易加工和连接，使其在安装时，可以节省材料和总费用，稳定性可可靠性，可省去维修。　　2、紫铜管是轻便的。 对相同内径的绞螺纹管而言，紫铜管不需要黑色 金属 的厚度。当安装时，紫铜管的输送费用更小，维护更容 易，占用空间更小。　　3、紫铜管是可以改变形状的。 因为紫铜管可以弯曲、变形，它常常可以做成弯头和接头，光滑的弯曲允许铜管以任何角度折弯。　　4、紫铜管是易连接的。　　5、紫铜管是安全的。 不渗漏、不助燃、不产生有毒气体、耐腐蚀。　　紫铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压，可在多种环境中使用。与此相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中多用的镀锌钢管，极易锈蚀，使用时间不长就会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不安全隐患，而紫铜的熔点高达摄氏1083度，热水系统的温度对紫铜管微不足道。 考古学家在埃及金字塔内发现了距今4500年前的紫铜水管，至今还能使用。大口径紫铜管主要还广泛应用于电器，制氧，制冷，汽车，水暖，中频电炉，水气管道和其他机械 行业 等等。想要了解更多关于电工铜线的信息，请继续浏览上海 有色 网。 

材质为：20#、45、16Mn、27SiMn、20G等执行标准为：结构管GB/T8162-99，流体管GB/T8163-99，中低压锅炉管GB/T3087-99，高压锅炉管GB/T5310-95，化肥专用管GB6479-2000，石油裂化管GB9948-88，液压支柱管GB/T17396-98，直缝焊管GB/T13793-1992，以及各种合金管等。 备注我公司可卷制大口径焊管。规格：直径400-2200*壁厚20-180.材质：Q235B Q345B 用于工程立柱/地下打桩，以及做各种轧棍。另我公司专业生产离心浇铸管。规格：直径245-610*壁厚35-120 用于各种滚到，轧棍，油缸等。 材质如：20#、 45# 、20Cr 、30Cr 、40Cr 、35CrMo、45CrMo以及各种不锈钢管的材质。 大口径不锈钢焊管其材质为：20#、45、16Mn、27SiMn、20G等执行标准为：结构管GB/T8162-99，流体管GB/T8163-99，中低压锅炉管GB/T3087-99，高压锅炉管GB/T5310-95，化肥专用管GB6479-2000，石油裂化管GB9948-88，液压支柱管GB/T17396-98，直缝焊管GB/T13793-1992，以及各种合金管等。 备注我公司可卷制大口径焊管。规格：直径400-2200*壁厚20-180.材质：Q235B Q345B 用于工程立柱/地下打桩，以及做各种轧棍。大口径输油管、输气管、无缝钢管、焊管、不锈钢钢管（方型、矩型、圆型不锈钢管等）、锥型无缝钢管、无缝异型钢管、金属波纹管、工业焊接管、碳钢管等配件、冷轧无缝管、内螺纹无缝钢管、冷拔无缝钢管、防腐蚀特种钢管、合金管、锅炉管、轴承管等、建筑钢管、复合管、复合钢管、导线管、螺纹钢管焊接钢管、热镀锌钢管、电镀锌钢管、KBG线路导管、供水管等； B 钢管设备： 焊管机组：不锈钢焊管机组、冷弯成型系列焊管机组、高频焊管机组、热镀锌机组、剪切对焊机、螺旋焊管机组及大口径直缝埋弧焊管机组等成套设备等； 无缝钢管机组：钢管矫直机、穿孔机、连轧机组、连轧管机组、两辊冷轧管机组、冷拔机、三辊管机组、五辊冷轧管机组、周期轧管机组、自动轧管机组、顶管机组、钢管挤压机组、张力减径机等加工工艺设备等各类钢管精整设备等

大口径合金管的分类情况  　　大口径合金管最大的优点是可以100%回收，符合环保、节能、节约资源的国家战略，国家政策鼓励扩大高压大口径合金管的应用领域。  　　大口径合金管目前我国大口径合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半，大口径合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会大口径合金管分会的研究，未来我国大口径合金管长材的需求年均增长可达10-12%。 1. 大口径合金管 　　因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）大口径合金管和冷拔（轧）大口径合金管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。 　　a． 工艺流程概述 　　热轧（挤压大口径合金管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。 　　冷拔（轧）大口径合金管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。  　　b．大口径合金管，因其用途不同而分为如下若干品种： 　　GB/T8162-1999（结构用大口径合金管）。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢20、45号钢；合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 　　GB/T8163-1999（输送流体用大口径合金管）。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质（牌号）为20、Q345等。 　　GB3087-1999（低中压锅炉用大口径合金管）。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。 　　GB5310-1995（高压锅炉用大口径合金管）。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。 　　GB5312-1999（船舶用碳钢和碳锰钢大口径合金管）。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。  　　大口径合金管销售主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 　　GB9948-1988（石油裂化用大口径合金管）。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。 　　GB18248-2000（气瓶用大口径合金管）。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。 　　GB/T17396-1998（液压支柱用热轧大口径合金管）。主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。 　　GB3093-1986（柴油机用高压大口径合金管）。主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为20A。 　　GB/T3639-1983（冷拔或冷轧精密大口径合金管）。主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。其代表材质20、45钢等。 　　GB/T3094-1986（冷拔大口径合金管异形钢管）。主要用于制作各种结构件和零件，其材质为优质碳素结构钢和低合金结构钢。 　　GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径大口径合金管）。主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧大口径合金管。其代表材质为20、45钢等。 　　GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢大口径合金管）。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 　　GB/T14975-1994（结构用不锈钢大口径合金管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 　　GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢大口径合金管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 　　YB/T5035-1993（汽车半轴套管用大口径合金管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧大口径合金管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 　　API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute, 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用。 　　管线管:是把轴出地面的油、气或水，通过管线管输送到石油和天然气工业企业。管线管包括无缝和焊接管两种，其管端有平端、带螺纹端和承口端;其连接方式为端头焊接、接箍连接、承插连接等。该管主要材质为B、X42、X56、X65、X70等钢级。 　　（2） 焊接钢管 　　焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢，因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管。因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种。因其端部形状又 管）。主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其他用途管。其代表材质Q235A级钢。 　　GB/T3092-1993（低压流体输送用镀锌焊接钢管）。主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其它用途管。其代表材质为：Q235A级钢。 　　GB/T14291-1992（矿用流体输送焊接钢管）。主要用于矿山压风、排水、轴放瓦斯用直缝焊接钢管。其代表材质Q235A、B级钢。GB/T14980-1994（低压流体输送用大直径电焊钢管）。主要用于输送水、污水、煤气、空气、采暖蒸汽等低压流体和其它用途。其代表材质Q235A级钢。 　　GB/T12770-1991（机械结构用不锈钢焊接钢管）。主要用于机械、汽车、自行车、家具、宾馆和饭店装饰及其他机械部件与结构件。其代表材质0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。 　　GB/T12771-1991（流体输送用不锈钢焊接钢管）。主要用于输送低压腐蚀性介质。代表材质为0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。 　　16MN大口径合金管是：16Mn叫低合金高强度结构钢 低合金高强度结构钢：含碳量为0.1%-0.25%,加入主要合金元素锰、硅、钒、铌和钛等；它的含合金总量 大口径合金管规格材质 品名 材质 执行标准 规格大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 840×120大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 426×20-22-30大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 426×12-14-16大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 377×24-45大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 377×10-12-16大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 325×25-32大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 325×16-20大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 325×10-12-14大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 273×16-20大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 273×10-12-14大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 219×14-16-20大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 219×8-9-10-12大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 168×8-10-16-20大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 159×8-10-12-16大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 133×6-8-10-14大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 114×6-8-10大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 89×6-8-10大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 76×6-8-10-12大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 63.5×4-5.5大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 60×4-5-9大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 57×4-6-8大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 51×3.5-4-5-6金管 15CrMoG GB5310-1995 48×3.5-5-6-8大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 45×3.5-6-7大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 42×3.5-5-6大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 38×3.5-4-5大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 32×4-5-6大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 28×4-6大口径合金管 15CrMoG GB5310-1995 25×3.5大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 609.6×25大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 480×48大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 426×10-16-25大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 377×10-16-30大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 325×22-25-30大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 325×10-12-14大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 273×16-20-30大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 273×8-10-12大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 245×10-12-20大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 219×16-20-25大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 219×8-10-12大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 194×8-10-16大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 168×8-10-12-18大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 159×8-10-12-16大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 133×8-10-16-20大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 114×6-8-10-12大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 108×4.5-6-8-10大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 89×4.5-6-8-10大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 76×3.5-6-8-10大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 63.5×4-5大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 60×4-5-8-10大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 57×3.5-5-6大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 54×8-9大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 51×3.5-5-6-8大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 48×3.5-5-6-8大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 45×3.5-5-6大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 38×3.5-5-6大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 38×3.5-5-6大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 32×3-5-6大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 28×3-4大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 25×2.5-5-7大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 22×2.5大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 20×2.5大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 18×2-3大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 16×3大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 12×2大口径合金管 12Cr1MoV GB5310-1995 10×2　　大口径合金管标准：大口径合金管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。合金钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，合金钢管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用合金钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。合金钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，管、炮筒等都要钢管来制造。合金钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。

中国输气管道建设的高峰期。石油和天然气作为一种主要能源在国家的经济建设中发挥着越来越重要的作用。随着石油天然气需求量的不断增加 ,管道的输送压力不断增加 ,管线钢管向着大口径、厚壁和高强度方向发展已成趋势。“西气东输”和“陕京二线”天然气输送管线工程就标志着我国采用大口径、厚壁、高压输送管的新起点。为了实现西气东输工程用大口径直缝埋弧焊钢管的国产化 ,巨龙钢管有限公司建成了国内第一条JCOE大口径直缝埋弧焊管生产线 ,直缝钢管是焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。　　生产工艺　　直缝高频焊接钢管具有工艺相对简单，快速连续生产的特点，在民用建筑、石化、轻工等部门有广泛用途。多用于输送低压流体或做成各种工程构件及轻工产品。 　　1.直缝高频焊接钢管的生产工艺流程 　　直缝焊接钢管是通过高频焊接机组将一定的规格的长条形钢带卷成圆管状并将直缝焊接而成钢管。钢管的形状可以是圆形的，也可以是方形或异形的，它取决于焊后的定径轧制。焊接钢管的材料主要是：低碳钢及σs≤300N/mm2、σs≤500N/mm2的低合金钢或其他钢材。直缝钢管高频焊接的生产工艺流程如下： 　　2.高频焊接 　　高频焊接是根据电磁感应原理和交流电荷在导体中的趋肤效应、邻近效应和涡流热效应，使焊缝边缘的钢材局部加热到熔融状态，经滚轮的挤压，使对接焊缝实现晶间接合，从而达到焊缝焊接之目的。高频焊是一种感应焊（或压力接触焊），它无需焊缝填充料，无焊接飞溅，焊接热影响区窄，焊接成型美观，焊接机械性能良好等优点，因此在钢管的生产中受到广泛的应用。 　　钢管的高频焊接正是利用交流电的趋肤效应和邻近效应，钢材（带钢）经滚压成型后，形成一个截面断开的圆形管坯，在管坯内靠近感应线圈中心附近旋转一个或一组阻抗器（磁棒），阻抗器与管坯开口处形成一个电磁感应回路，在趋肤效应和邻近效应的作用下，管坯开口处边缘产生强大而集中的热效应，使焊缝边缘迅速加热到焊接所需温度经压辊挤压后，熔融状态的金属实现晶间接合，冷却后形成一条牢固的对接焊缝。 　　3.高频焊管机组 　　直缝钢管的高频焊接过程是在高频焊管机组中完成的。高频焊管机组通常由滚压成型、高频焊接、挤压、冷却、定径、飞锯切断等部件组成，机组的前端配有储料活套，机组的后端配有钢管翻转机架；电气部分主要有高频发生器、直流励磁发电机和仪表自动控制装置等组成。现以φ165mm高频焊管机组为例，其主要技术参数如下： 　　3.1 焊管成品　　圆管外径： φ111~165mm　　方管： 50×50~125×125mm　　矩形管： 90×50~160×60~180×80mm　　成品管壁厚：2~6mm 　　3.2 成型速度： 20~70米/分钟 　　3.3 高频感应器：　　热功率： 600KW　　输出频率： 200~250KHz　　电源： 三相380V 50Hz　　冷却： 水冷　　激励电压： 750~1500V 　　4.高频激励电路 　　高频激励电路（又称高频振荡电路），是由安装在高频发生器内的大型电子管和振荡槽路组成，它是利用电子管的放大作用，在电子管接通灯丝和阳极时，把阳极输出信号正反馈到栅极，形成自激振荡回路。激励频率的大小取决于振荡槽路的电气参数（电压、电流、电容和电感）。 　　5.直缝钢管高频焊接工艺 　　5.1 焊缝间隙的控制 　　将带钢送入焊管机组，经多道轧辊滚压，带钢逐渐卷起，形成有开口间隙的圆形管坯，调整挤压辊的压下量，使焊缝间隙控制在1~3mm，并使焊口两端齐平。如间隙过大，则造成邻近效应减少，涡流热量不足，焊缝晶间接合不良而产生未熔合或开裂。如间隙过小则造成邻近效应增大，焊接热量过大，造成焊缝烧损；或者焊缝经挤压、滚压后形成深坑，影响焊缝表面质量。 　　5.2 焊接温度控制 　　焊接温度主要受高频涡流热功率的影响，根据公式（2）可知，高频涡流热功率主要受电流频率的影响，涡流热功率与电流激励频率的平方成正比；而电流激励频率又受激励电压、电流和电容、电感的影响。激励频率公式为： 　　f=1/[2π(CL)1/2]...(1)　　式中：f-激励频率(Hz)；C-激励回路中的电容(F)，电容=电量/电压；L-激励回路中的电感，电感=磁通量/电流 　　上式可知，激励频率与激励回路中的电容、电感平方根成反比、或者与电压、电流的平方根成正比，只要改变回路中的电容、电感或电压、电流即可改变激励频率的大小，从而达到控制焊接温度的目的。对于低碳钢，焊接温度控制在1250~1460℃，可满足管壁厚3~5mm焊透要求。另外，焊接温度亦可通过调节焊接速度来实现。 　　当输入热量不足时，被加热的焊缝边缘达不到焊接温度，金属组织仍然保持固态，形成未熔合或未焊透；当输入热时不足时，被加热的焊缝边缘超过焊接温度，产生过烧或熔滴，使焊缝形成熔洞。 　　5.3 挤压力的控制 　　管坯的两个边缘加热到焊接温度后，在挤压辊的挤压下，形成共同的金属晶粒互相渗透、结晶，最终形成牢固的焊缝。若挤压力过小，形成共同晶体的数量就小，焊缝金属强度下降，受力后会产生开裂；如果挤压力过大，将会使熔融状态的金属被挤出焊缝，不但降低了焊缝强度，而且会产生大量的内外毛刺，甚至造成焊接搭缝等缺陷。 　　5.4 高频感应圈位置的调控 　　高频感应圈应尽量接近挤压辊位置。若感应圈距挤压辊较远时，有效加热时间较长，热影响区较宽，焊缝强度下降；反之，焊缝边缘加热不足，挤压后成型不良。 　　5.5 阻抗器是一个或一组焊管专用磁棒，阻抗器的截面积通常应不小于钢管内径截面积的70%，其作用是使感应圈、管坯焊缝边缘与磁棒形成一个电磁感应回路，产生邻近效应，涡流热量集中在管坯焊缝边缘附近，使管坯边缘加热到焊接温度。阻抗器用一根钢丝拖动在管坯内，其中心位置应相对固定在接近挤压辊中心位置。开机时，由于管坯快速运动，阻抗器受管坯内壁的磨擦而损耗较大，需要经常更换。 　　5.6 焊缝经焊接和挤压后会产生焊疤，需要清除。清除方法是在机架上固定刀具，靠焊管的快速运动，将焊疤刮平。焊管内部的毛刺一般不清除。 　　5.7 工艺举例　　现以焊制φ32×2mm 直缝焊管为例，简述其工艺参数：　　带钢规格：2×98mm 带宽按中径展开加少量成型余量　　钢材材质：Q235A　　输入 励磁电压：150V 励磁电流：1.5A 频率：50Hz　　输出 直流电压：11.5kV 直流电流：4A 频率：120000Hz　　焊接速度：50米/分钟　　参数调节：根据焊接线能量的变化及时调节输出电压和焊接速度。参数固定后一般不用调整。 　　6.高频焊管的技术要求与质量检验 　　根据GB3092《低压流体输送用焊接钢管》标准的规定，焊管的公称直径为6~150mm，公称壁厚为2.0~6.0mm，焊管的长度通常为4~10米，可按定尺或倍尺长度出厂。钢管表面质量应光滑，不允许有折叠、裂缝、分层、搭焊等缺陷存在。钢管表面允许有不超过壁厚负偏差的划道、刮伤、焊缝错位、烧伤和结疤等轻微缺陷存在。允许焊缝处壁厚增厚和内缝焊筋存在。 　　焊接钢管应做机械性能试验和压扁试验以及扩口试验，并要达到标准规定的要求。钢管应能承受一定的内压力，必要时进行2.5Mpa压力试验，保持一分钟无渗漏。允许用涡流探伤的方法代替水压试验。涡流探伤按GB7735《钢管涡流探伤检验方法》标准执行。涡流探伤方法是将探头固定在机架上，探伤与焊缝保持3~5mm距离，靠钢管的快速运动对焊缝进行全面的扫查，探伤信号经涡流探伤仪的自动处理和自动分选，达到探伤的目的。 　　探伤后的焊管用飞锯按规定长度切断，经翻转架下线。钢管两端应平头倒角，打印标记，成品管用六角形捆扎包装后出厂。

直缝钢管是用焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。　　生产工艺　　直缝高频焊接钢管具有工艺相对简单，快速连续生产的特点，在民用建筑、石化、轻工等部门有广泛用途。多用于输送低压流体或做成各种工程构件及轻工产品。 　　1.直缝高频焊接钢管的生产工艺流程 　　直缝焊接钢管是通过高频焊接机组将一定的规格的长条形钢带卷成圆管状并将直缝焊接而成钢管。钢管的形状可以是圆形的，也可以是方形或异形的，它取决于焊后的定径轧制。焊接钢管的材料主要是：低碳钢及σs≤300N/mm2、σs≤500N/mm2的低合金钢或其他钢材。直缝钢管高频焊接的生产工艺流程如下： 　　2.高频焊接 　　高频焊接是根据电磁感应原理和交流电荷在导体中的趋肤效应、邻近效应和涡流热效应，使焊缝边缘的钢材局部加热到熔融状态，经滚轮的挤压，使对接焊缝实现晶间接合，从而达到焊缝焊接之目的。高频焊是一种感应焊（或压力接触焊），它无需焊缝填充料，无焊接飞溅，焊接热影响区窄，焊接成型美观，焊接机械性能良好等优点，因此在钢管的生产中受到广泛的应用。 　　钢管的高频焊接正是利用交流电的趋肤效应和邻近效应，钢材（带钢）经滚压成型后，形成一个截面断开的圆形管坯，在管坯内靠近感应线圈中心附近旋转一个或一组阻抗器（磁棒），阻抗器与管坯开口处形成一个电磁感应回路，在趋肤效应和邻近效应的作用下，管坯开口处边缘产生强大而集中的热效应，使焊缝边缘迅速加热到焊接所需温度经压辊挤压后，熔融状态的金属实现晶间接合，冷却后形成一条牢固的对接焊缝。 　　3.高频焊管机组 　　直缝钢管的高频焊接过程是在高频焊管机组中完成的。高频焊管机组通常由滚压成型、高频焊接、挤压、冷却、定径、飞锯切断等部件组成，机组的前端配有储料活套，机组的后端配有钢管翻转机架；电气部分主要有高频发生器、直流励磁发电机和仪表自动控制装置等组成。现以φ165mm高频焊管机组为例，其主要技术参数如下： 　　3.1 焊管成品　　圆管外径： φ111~165mm　　方管： 50×50~125×125mm　　矩形管： 90×50~160×60~180×80mm　　成品管壁厚：2~6mm 　　3.2 成型速度： 20~70米/分钟 　　3.3 高频感应器：　　热功率： 600KW　　输出频率： 200~250KHz　　电源： 三相380V 50Hz　　冷却： 水冷　　激励电压： 750~1500V 　　4.高频激励电路 　　高频激励电路（又称高频振荡电路），是由安装在高频发生器内的大型电子管和振荡槽路组成，它是利用电子管的放大作用，在电子管接通灯丝和阳极时，把阳极输出信号正反馈到栅极，形成自激振荡回路。激励频率的大小取决于振荡槽路的电气参数（电压、电流、电容和电感）。 　　5.直缝钢管高频焊接工艺 　　5.1 焊缝间隙的控制 　　将带钢送入焊管机组，经多道轧辊滚压，带钢逐渐卷起，形成有开口间隙的圆形管坯，调整挤压辊的压下量，使焊缝间隙控制在1~3mm，并使焊口两端齐平。如间隙过大，则造成邻近效应减少，涡流热量不足，焊缝晶间接合不良而产生未熔合或开裂。如间隙过小则造成邻近效应增大，焊接热量过大，造成焊缝烧损；或者焊缝经挤压、滚压后形成深坑，影响焊缝表面质量。 　　5.2 焊接温度控制 　　焊接温度主要受高频涡流热功率的影响，根据公式（2）可知，高频涡流热功率主要受电流频率的影响，涡流热功率与电流激励频率的平方成正比；而电流激励频率又受激励电压、电流和电容、电感的影响。激励频率公式为： 　　f=1/[2π(CL)1/2]...(1)　　式中：f-激励频率(Hz)；C-激励回路中的电容(F)，电容=电量/电压；L-激励回路中的电感，电感=磁通量/电流 　　上式可知，激励频率与激励回路中的电容、电感平方根成反比、或者与电压、电流的平方根成正比，只要改变回路中的电容、电感或电压、电流即可改变激励频率的大小，从而达到控制焊接温度的目的。对于低碳钢，焊接温度控制在1250~1460℃，可满足管壁厚3~5mm焊透要求。另外，焊接温度亦可通过调节焊接速度来实现。 　　当输入热量不足时，被加热的焊缝边缘达不到焊接温度，金属组织仍然保持固态，形成未熔合或未焊透；当输入热时不足时，被加热的焊缝边缘超过焊接温度，产生过烧或熔滴，使焊缝形成熔洞。 　　5.3 挤压力的控制 　　管坯的两个边缘加热到焊接温度后，在挤压辊的挤压下，形成共同的金属晶粒互相渗透、结晶，最终形成牢固的焊缝。若挤压力过小，形成共同晶体的数量就小，焊缝金属强度下降，受力后会产生开裂；如果挤压力过大，将会使熔融状态的金属被挤出焊缝，不但降低了焊缝强度，而且会产生大量的内外毛刺，甚至造成焊接搭缝等缺陷。 　　5.4 高频感应圈位置的调控 　　高频感应圈应尽量接近挤压辊位置。若感应圈距挤压辊较远时，有效加热时间较长，热影响区较宽，焊缝强度下降；反之，焊缝边缘加热不足，挤压后成型不良。 　　5.5 阻抗器是一个或一组焊管专用磁棒，阻抗器的截面积通常应不小于钢管内径截面积的70%，其作用是使感应圈、管坯焊缝边缘与磁棒形成一个电磁感应回路，产生邻近效应，涡流热量集中在管坯焊缝边缘附近，使管坯边缘加热到焊接温度。阻抗器用一根钢丝拖动在管坯内，其中心位置应相对固定在接近挤压辊中心位置。开机时，由于管坯快速运动，阻抗器受管坯内壁的磨擦而损耗较大，需要经常更换。 　　5.6 焊缝经焊接和挤压后会产生焊疤，需要清除。清除方法是在机架上固定刀具，靠焊管的快速运动，将焊疤刮平。焊管内部的毛刺一般不清除。 　　5.7 工艺举例　　现以焊制φ32×2mm 直缝焊管为例，简述其工艺参数：　　带钢规格：2×98mm 带宽按中径展开加少量成型余量　　钢材材质：Q235A　　输入 励磁电压：150V 励磁电流：1.5A 频率：50Hz　　输出 直流电压：11.5kV 直流电流：4A 频率：120000Hz　　焊接速度：50米/分钟　　参数调节：根据焊接线能量的变化及时调节输出电压和焊接速度。参数固定后一般不用调整。 　　6.高频焊管的技术要求与质量检验 　　根据GB3092《低压流体输送用焊接钢管》标准的规定，焊管的公称直径为6~150mm，公称壁厚为2.0~6.0mm，焊管的长度通常为4~10米，可按定尺或倍尺长度出厂。钢管表面质量应光滑，不允许有折叠、裂缝、分层、搭焊等缺陷存在。钢管表面允许有不超过壁厚负偏差的划道、刮伤、焊缝错位、烧伤和结疤等轻微缺陷存在。允许焊缝处壁厚增厚和内缝焊筋存在。 　　焊接钢管应做机械性能试验和压扁试验以及扩口试验，并要达到标准规定的要求。钢管应能承受一定的内压力，必要时进行2.5Mpa压力试验，保持一分钟无渗漏。允许用涡流探伤的方法代替水压试验。涡流探伤按GB7735《钢管涡流探伤检验方法》标准执行。涡流探伤方法是将探头固定在机架上，探伤与焊缝保持3~5mm距离，靠钢管的快速运动对焊缝进行全面的扫查，探伤信号经涡流探伤仪的自动处理和自动分选，达到探伤的目的。 是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简单，生产效率高，品种规格多，设备资少，但一般强度低于无缝钢管。20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。　　探伤后的焊管用飞锯按规定长度切断，经翻转架下线。钢管两端应平头倒角，打印标记，成品管用六角形捆扎包装后出厂。

采购铝锭是投资者们很关心的问题，让我们对它进行下简单的介绍。关于西飞国际控股子公司西安飞机工业铝业股份有限公司预付款采购铝锭项目有关问题，公司于2009年3月成立了“铝锭预付款采购”项目专项工作小组，全权处理该项目追款工作和遗留问题。目前该小组正在积极与相关部门沟通协调，尽最大努力追讨预付款余款1.26亿元。西飞国际控股子公司西安飞机工业铝业股份有限公司于2009年7月11日向陕西省高级人民法院提起诉讼，诉振兴集团有限公司及山西振兴集团有限公司在与西飞铝业公司签署的《铝锭预付款采购协议》到期后未按协议约定按期归还剩余预付款，要求其归还剩余预付款1.26亿元并承担违约利息，同时承担本案的诉讼费用。陕西省高级人民法院于2009年9月21日受理了本案，目前此案正在审理过程中。依据中国证监会陕西监管局对西飞铝业公司铝锭采购预付款项目提出的问题，公司要求西飞铝业公司董事会、管理层吸取教训，对内部管控程序进行认真梳理并限期整改，现将相关情况予以公告。近五十年来，铝已成为世界上最为广泛应用的金属之一。特别是近年来，铝作为节能、降耗的环保材料，无论应用范围还是用量都在进一步扩大。尤其是在建筑业、交通运输业和包装业，这三大行业的铝消费一般占当年铝总消费量的60%左右。　　在建筑业上，由于铝在空气中的稳定性和阳极处理后的极佳外观，使铝在建筑业上被越来越多地广泛应用，特别是在铝合金门窗、铝塑管、装饰板、铝板幕墙等方面的应用。　　在交通运输业上，为减轻交通工具自身的重量，减少废气排放对环境的污染，摩托车、各类汽车、火车、地铁、飞机、船只等交通运输工具开始大量采用铝及铝合金作为构件和装饰件。随着铝合金加工材的硬度和强度不断提高，航空航天领域使用的比例开始逐年增加。　　在包装业上，各类软包装用铝箔、全铝易拉罐、各类瓶盖及易拉盖、药用包装等用铝范围也在扩大。　　在其它消费领域，电子电气、家用电器（冰箱、空调）、日用五金等方面的使用量和使用前景越来越广阔。       世界铝工业的真正工业化生产始于1886 年，1956 年全球铝产量开始超过铜跃居有色金属的首位，成为仅次于（钢）铁的第二大金属。近几年全球铝加工业技术和装备水平的提高，特别是中国铝工业的迅速发展，带动了全球铝产量迅猛增长。截止到2004 年末，全球原铝总产量达到了2985 万吨。铝锭生产主要集中在中国、美国、俄罗斯、加拿大、澳洲、巴西、挪威等国家，产量约占全球的60％以上。　　铝的供应来源除了原铝（铝土矿－氧化铝－电解铝）外，回收铝也占有很高比例。回收铝又分为旧料回收（主要来源是饮料罐和汽车废件）、新料回收（加工过程中的废屑）两种。采购铝锭等更多的信息你可以登陆上海有色网查看。

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