通过第一季度的数据显示,锌块的价格正如许多专家预测的一般,有所增长,但增长幅度不大,目前国内的过剩格局，进口量的提升将增加国内供应压力。国内在锌块的价格低位振荡阶段消化了大量库存，SHFE库存从5月中旬的历史峰值24.9万吨开始迅速回落，至本周一的14.5万吨水平时幅度已经超过40%，沪锌也在此间得到支撑。然而锌块的价格的情况却不容乐观，近一个月维持61万多吨水平迟迟“骑虎难下”，注销仓单回落至3%以下，反映需求不旺，欧洲债务危机隐忧与美国建筑业趋冷给下游行业消费带来阴霾。一旦人民币升值带来进口提升，那么就等同于中国以自己的库存回升去挽救西方的需求不济。我国锌行业进口依赖度较高，人民币升值效应将推动采购成本降低，企业的进口需求将有所提升。据统计，5月份中国进口锌精矿共计223985吨，环比上升5.64%，缓解国内优质资源瓶颈压力。虽然5月未锻造锌及锌材、精炼锌的进口量环比微幅滑落，但对于今年年初水平已经提高很多，6月—8月有望继续保持高位。“中国因素”可能重拾世界经济复苏的救世主地位，对于国际锌价的提振具有间接性的作用。当前国内锌块的价格的上涨面临的主要压力来自经济复苏过程中的曲折，下游行业因宏观经济周期的问题会在二季度出现增速放缓

标准：中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS）挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV）英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR）德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL）美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS）法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV）意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA）日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK）GB/T5312——中国国家标准 船舶专用钢管用途：用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。 船舶专用钢管生产钢管牌号：320、360、410、460、490等 船舶专用钢管尺寸公差:钢管种类外径（D）钢管壁厚（S）冷拔管钢管外径(mm)允许偏差(mm)钢管壁厚(mm)允许偏差(mm)＞30～50±0.3≤30±10％＞50～219±0.8％热轧管＞219±1.0％＞20±10％ 船舶专用钢管力学性能：标准牌号抗拉强度（MPa）屈服强度（MPa）伸长率（％）GB/T5312320320～410≥195≥25360360～480≥215≥24410410～530≥235≥22460460～580≥265≥21490490～610≥285≥21 船舶专用钢管化学成分:标准牌号化学成分（％）CSiMnPSGB/T5312320≤0.16≤0.350.40～0.70≤0.035≤0.035360≤0.17≤0.350.40～0.80≤0.035≤0.035410≤0.21≤0.350.40～1.20≤0.035≤0.035460≤0.22≤0.350.80～1.40≤0.035≤0.030490≤0.23≤0.350.80～1.50≤0.035≤0.030 注：残余元素Cr≤0.25％，Mo≤0.10％，Ni≤0.30％，Cu≤0.30％总量≤0.70％

GB/T5312-1999（船舶管标准热轧、挤压、扩管）船舶管标准尺寸公差外径(D) ≤159 >159外径允许偏差 ±1.0% (最小为 ± 0.5mm) ±1.25%壁厚(S) ≤20 S>20 D ≥ 351壁厚允许偏差 +15%,-10% (最小为 + 0.45mm,-0.30mm) ±10% ±15%船舶管标准纵向力学性能类别 纲级 抗拉强度(MPa) 屈服点(MPa) ≥ 延伸率（%） ≥碳钢和碳锰钢 360 360-480 215 24410 410-530 235 22490 490-610 285 211Cr0.5Mo 440 440-600 275 222.25Cr1Mo 410 410-560 235 20490 490-640 275 16化学成份分类 钢级 C Si Mn P ≤ S ≤ Cr Mo Ni Cu Sn W 总量碳钢和碳锰钢 360 ≤0.17 ≤0.35 0.40-0.80 0.040 0.040 ≤0.25 ≤0.10 ≤0.30 ≤0.30 - - ≤0.70410 ≤0.21 ≤0.35 0.40-1.20 0.040 0.040 ≤0.25 ≤0.10 ≤0.30 ≤0.30 - - ≤0.70440 ≤0.23 ≤0.35 0.80-1.50 0.040 0.040 ≤0.25 ≤0.10 ≤0.30 ≤0.30 - - ≤0.701Cr0.5Mo 440 0.10-0.18 0.10-0.35 0.40-0.70 0.040 0.040 0.70-1.10 0.45-0.65 ≤0.30 ≤0.25 ≤0.03 ≤0.020 -2.25Cr1Mo 410 0.08-0.15 0.10-0.35 0.40-0.70 0.040 0.040 2.00-2.50 0.90-1.20 ≤0.30 ≤0.25 ≤0.03 ≤0.020 -

船舶用无缝钢管320、360、410、460、490力学性能化学成分标准：中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS）挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV）英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR）法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV）意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA）日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK） 德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL）美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS）GB/T5312——中国国家标准 船舶用无缝钢管用途：用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。 主要生产船舶用无缝钢管牌号：320、360、410、460、490等 船舶用无缝钢管尺寸公差:钢管种类外径（D）钢管壁厚（S）冷拔管钢管外径(mm)允许偏差(mm)钢管壁厚(mm)允许偏差(mm)＞30～50±0.3≤30±10％＞50～219±0.8％热轧管＞219±1.0％＞20±10％ 船舶用无缝钢管力学性能：标准牌号抗拉强度（MPa）屈服强度（MPa）伸长率（％）GB/T5312320320～410≥195≥25360360～480≥215≥24410410～530≥235≥22460460～580≥265≥21490490～610≥285≥21 船舶用无缝钢管化学成分:标准牌号化学成分（％）CSiMnPSGB/T5312320≤0.16≤0.350.40～0.70≤0.035≤0.035360≤0.17≤0.350.40～0.80≤0.035≤0.035410≤0.21≤0.350.40～1.20≤0.035≤0.035460≤0.22≤0.350.80～1.40≤0.035≤0.030490≤0.23≤0.350.80～1.50≤0.035≤0.030

用于制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管就是船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）。 船舶用无缝钢管规格：8-1240×1-200mm 　　 船舶用无缝钢管标准： 中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS） 挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV） 英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR） 德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL） 美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS） 法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV） 意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA） 日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK） GB/T5312——中国国家标准 船舶用碳钢无缝钢管用途：用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。 主要生产钢管牌号：320、360、410、460、490等 尺寸公差: 钢管种类 外径（D） 钢管壁厚（S） 冷拔管 钢管外径(mm) 允许偏差(mm) 钢管壁厚(mm) 允许偏差(mm) ＞30～50 ±0.3 ≤30 ±10％ ＞50～219 ±0.8％ 热轧管 ＞219 ±1.0％ ＞20 ±10％ 船舶用碳钢无缝钢管的标准：船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、 Ⅱ级耐压管系。 船舶用碳钢无缝钢管锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。

虽然当前还不能完全取代钢船与玻璃钢船，但铝合金船舶具有十分强劲的发展潜力，无论是在材料寿命，还是节能环保方面，都具有很强优势。　　长期以来，铝合金船舶市场不温不火。国家海洋经济战略的实施、节能减排的需要以及涉海活动的增加正在改变这种情况，这也给低迷的船舶制造行业带来了巨大的前景。　　船舶的节能之路　　目前，材质和工艺更为环保的铝合金船舶已然成为制造的趋势。铝合金船舶是继钢质船舶与玻璃钢船舶后第三种材质的船舶，已在市场上得到广泛运用且可以被大力发展。虽然当前还不能完全取代钢船与玻璃钢船，但铝合金船舶无论是在材料寿命，还是节能环保方面都具有十分强劲的发展潜力。　　随着国内外造船业突飞猛进的发展，船舶的环保性与轻量化越来越被重视。这一趋势使得造船商将目光转向铝合金船舶。与低碳钢相比，铝合金可以使船结构减轻50%。船身重量减轻，航行速度提高，油耗降低，那么船舶排放的二氧化碳量就相应减少，污染也随之减少。而玻璃钢船舶在制造及拆解过程中会产生大量有害物质，并且传统玻璃钢材料可修复性差，不易被降解，对环境污染很大。　　事实上，早在1891年瑞士就首次建造铝汽艇，但由于当时铝合金品种少，抗腐蚀性能也不尽如人意，从而限制了在造船方面的应用。直到上世纪20年代末，铝合金在造船上的应用又重新发展起来。　　而我国铝合金船艇制造业发展速度比较缓慢，直到技术突破之后，才在铝合金船艇方面有了飞跃发展。长期以来，高污染、高耗能是铝这个传统产业留给人们的固有印象，但丛林用行动证明：铝是可以变成绿色的。丛林集团抓住国家宣传的“绿色铝”，扩大铝应用、发展铝精深加工的政策机遇，积极转方式调结构，趟出了一条破解铝产能过剩的“丛林路径”。　　促进船舶工业转型升级　　近年来，丛林依托强大的铝合金型材研发、生产及深加工优势，不断加快技术创新，延长产业链，调整产品结构，逐渐走出一条促进产业转型升级、加快转变经济发展方式之路。　　丛林凯瓦引进芬兰技术合作研发的铝合金特种船舶，促进了我国船舶工业的结构调整和转型升级。　　由于铝的低密度、高强度、高刚性和耐腐性，使用铝建造的船舶与使用钢材或其它合成材料建造的船舶相比重量减轻15%至20%。铝合金的高韧性、抗腐蚀性以及可焊性为建造对重量要求严格的船型提供了很好的选择，再加上铝的加工成本较低及铝合金突出的物理特性，使得用铝合金制造船舶十分经济。从船舶设计者角度来看，使用铝合金制造的船舶可以达到更高的速度以及更长的使用寿命。铝合金的这些优点使其在船舶的应用上发展得很快。　　铝合金船舶建造是丛林集团延伸集团公司铝产业链、形成高端铝合金产品的重要项目之一。通过全套引进芬兰知名船企的产品及生产技术，丛林集团拥有国际一流的生产加工设备，加之集团雄厚的铝合金型材挤压和深加工实力，已研发制造出安全、高效、环保、节能的铝合金特种船舶，实现了产品的国际化、市场化、高端化。　　目前，丛林凯瓦正向打造国内领先的铝合金船舶研发、制造强企不断迈进，主要生产各种规格的引航船、工作船、公务船、巡逻船、钓鱼船等铝合金船艇。船艇型号齐全、功能多样、高速便捷、安全舒适、外形美观，抗冲击、耐腐蚀、自重轻，是传统的木制、钢制、玻璃钢船艇的更新换代产品。　　做同行业的领军者　　在铝合金船舶家族的众多成员中，公务艇被认为具有广阔的发展前景。中国水域资源非常丰富，拥有1.8万多公里大陆海岸线，500平方米以上的岛屿有6500多个，岛屿海岸线长1.4万多公里。近年来，周边国家加紧对海洋资源和海洋权益的争夺，给我国海洋管理和执法带来巨大挑战。　　据悉，目前国内缺乏船长20至80米浅吃水、航速高的大型铝合金高速执法公务船艇，而这种公务船艇占所有海上执法公务船艇的25%至30%。据此测算，未来铝合金高速执法船市场在200亿元左右。　　在制造公务艇方面，丛林凯瓦走在了行业前列。11月4日，丛林凯瓦与上海国际港务（集团）股份有限公司在上海举行签约仪式，双方正式签订铝合金交通艇设计建造合同。“丛林凯瓦凭借最先进的技术、最好的服务成功中标，我认为未来的结果值得大家期待，更会让我们满意。”上港集团副总裁方怀瑾表示，希望通过双方的努力，如期诞生国内首艘喷泵式铝合金引航艇，在公务艇领域争立新标杆。

铝合金具有比重小、比强度大、耐海水腐蚀性好、无磁性、低温功能好等长处，作为结构材料在造船业日益遭到重视。用铝合金作船体材料可以有用地减轻船只的分量，进步稳定性和航速，增强舰艇的技能战术功能。关于高速滑行艇、水翼艇、气垫船、小水面船及一些特殊用处船，选用铝合金尤为适宜。跟着铝合金惰性气体焊接技能的开展，生产成本的不断下降，铝合金材料的优势及在海洋环境的运用不断拓宽，不仅在轻型船只范畴，在高速快艇范畴也得到了很快开展。 铝和铝合金化学性质很生动，但因为它能与氧生成细密而钝化的氧化膜，所以耐蚀性比钢材好得多。当铝合金用在船只上时，不论是在哪个部位，都或多或少会与海水触摸，或遭到海水飞沫和海洋大气的侵袭，因而遭到必定的腐蚀。铝合金的腐蚀是一个很杂乱的进程，既受环境影响，又与合金的性质有关。船用铝合金在海洋环境中常见的腐蚀类型有：点蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、脱落腐蚀和应力腐蚀开裂等。 船只用铝合金腐蚀防护技能现状 海洋环境是比较严格的环境，对处于该作业环境中的铝合金的防腐要求更高。关于船只来说，不同部位所在的腐蚀环境不同，船底主要是受天然海水的浸透浸蚀作用和水生物的附着，水线以上部位主要是受盐雾腐蚀作用和大气老化作用。 献身阳极阴极维护 关于小型高速船，一般不选用外加电流阴极维护措施。现在，国外为遍及选用的是在艇体外板（有防腐涂层）设置献身阳极。铝合金自身相对钢、铜等材料来说是一种很好的献身阳极材料；关于铝船体，有必要选用电极电位满足负的铝合金献身阳极来对它进行阴极维护，一起，要考虑阳极具有杰出的溶解特性及电位不能过负而导致铝发作碱腐蚀。现在，铝合金献身阳极材料的主要成分为Ａｌ——Ｚｎ——Ｉｎ——Ｍｇ——Ｔｉ；献身阳极运用螺栓固定，阳极中的铁蕊有必要运用铝蕊，螺栓有必要运用铝质螺栓。 铝合金船用防腐防污涂料 铝合金船船底和水线以上部位所在的腐蚀环境不同，船底主要是天然海水的浸透侵蚀作用和水生物的附着，水线以上部位主要是盐雾腐蚀作用和大气老化作用，因而，船底和水线以上部位对防腐漆的要求不完全相同。 关于水线以上的部位，面漆则应具有杰出的耐大气老化性、杰出的光泽坚持性以及装饰性，而且与底漆具有杰出的配套性，可以选用聚酯类面漆、醇酸类面漆、酸酯类面漆等，现在一般选用的是聚酯类面漆。跟着对涂料功能要求的不断进步，功能优越的氟碳涂料或许环氧、酸改性的氟碳涂料也开端运用到铝合金的配套涂层系统中。 铝合金的微弧氧化处理 微弧氧化处理是近年来鼓起的一种表面处理新技能。它选用较高的能量密度，将阳极氧化作业区从法拉第区引进到高压放电区，经过电化学、热化学及等离子体化学等的一起作用，在Ａｌ、Ｍｇ、Ｔｉ、Ｎｄ等有色金属表面原位构成陶瓷质氧化膜。 船只用铝合金腐蚀防护技能展望 铝合金因为具有多种长处而得到广泛的运用，跟着船只上铝合金运用部位的增多，对铝合金的防腐要求也越来越高。 铝合金船体献身阳极安置时应统筹考虑船停靠码头和高速航行时两种不同的状况，应选用模仿仿真核算和优化安置规划。依据铝合金的静态天然腐蚀稳定电位值和动态开路电位值，以献身阳极材料试验数据为根底，定量断定献身阳极佳数量、安置方位及维护年限。一起，在不同的海域，应针对相应的海域特色运用可以有用发挥维护作用的献身阳极材料。 铝合金表面对涂料有其特殊要求，挑选恰当的涂料和拟定恰当的配套对铝合金船防腐作用至关重要。跟着环保法规的连续出台，往后用于铝合金的防腐涂料将选用新的技能，向着无毒、通用化、高功能的方向开展。开发新式环保、功能优异的防锈颜料是往后开展的要点。 微弧氧化技能在国内外均未进入大规模工业运用阶段，但该技能的特色决议了其比较适用于对铝合金船的空舱腐蚀进行防护。因而，在铝合金船只的防腐蚀范畴，微弧氧化技能具有广泛的运用远景。

铝合金拌和冲突焊在焊接办法、力学功能、制作本钱以及环境等方面的巨大优越性和潜在的工业运用远景，在船只制作范畴里，铝合金拌和冲突焊得到了深入细致的研讨和开发。船只制作不只要求速度的添加，并且要求单位报价载荷功能的前进，所以舰艇制作要尽或许的铝合金材料来下降船只分量。但铝合金材料的传统衔接办法为铆钉衔接和弧焊衔接，铆接添加了制作时刻、人力和物料的运用量，而铝合金熔焊时简单发生变形、缺点及烟尘等，也约束了弧焊在铝合金构件上的运用，所以跟着拌和冲突焊技能的开展，用拌和冲突焊来完成高集成度的预成型模块化制作来替代传统的船只来板-加强件结构的制作，是船只制作技能开展的必定和性的前进。　　拌和冲突焊在船只轻合金预成形结构件上的运用，在外观、分量、功能、本钱以及制作时刻上具有显着的优越性，不只能够用于船只轻合金结构件的制作，还能够用于现场安装，为现代船只制作供给了新的衔接办法告诉拌和冲突焊替代熔焊完成轻合金结构件的制作，是现代焊接技能开展的又一次腾跃。　　FSW技能在船只制作、海洋工业和宇航工业中有广泛的运用远景，适于用FSW技能焊接的结构包含：甲板、壁板、隔板等板材的拼焊、铝揉捏件的焊接、船体和加强件的焊接、直升机下降渠道的焊接等。现在已用该技能焊接快艇中上长为20m的铝合金结构件，焊缝总长度超越500Km。

船是首要的水上交通工具，而舶则是指巨型的帆海船只。因为铝及铝合金的密度较低，约为钢的1/3，对海水的抗蚀性较强又有杰出的加工成形功能与可焊性等，所以自1888年在美国及瑞士工业化生产后的第四年就用于制作汽艇，比飞机上初次用铝还早二年啦。　　　　1891年瑞士初次缔造铝汽艇，今后其他国家相继用铝打造艇体，但因为其时铝才诞生不久，铝合金的种类不多，仅有的几种铝合的强度较低，抗蚀功能也不尽善尽美，然后约束了它们在造船方面的使用。冶金工业是造船工业的先导与根底，跟着冶金工业的开展，上世纪20年代末铝工业为造船工业供给了抗蚀性适当高的Al-Mg系合金，因而铝合金在造船上的使用又从头开展起来。　　　　海洋材料（9）：铝合金在欧美民用船只上的使用1931年8月，英国制作了“黛安娜Ⅱ”号（DianaⅡ）全铝游艇，是全世界首艘，银光熠熠，材料为铝-镁合金，长16.75m，宽3.65m，吃水1.74m，使用了20多年今后，仍无缺如初，艇体无腐蚀。1955年在伦敦铝合金展览会上展出了这条游艇。在“黛安娜Ⅱ”号之后，加拿大、瑞典、英国等又相继缔造了一些铝合金小艇。因为铝合金用于造船，促进了水翼艇的开展。苏联在1958年缔造了“拉克泰”（Paketa）号水翼客艇，载客66人，艇体材料为硬铝；1959年又缔造了载客130人至150人的“梅焦尔”（Meteor）号水翼客艇，长34.4m，较大航速80km/h，艇体材料为硬铝，铆接，他们后来缔造的水翼艇选用铝-镁系合金，焊接。1962年缔造的“旋风”号沿海水翼艇选用把加强筋与板材轧成一全体的新式板材，然后船体的质量减轻了10%~15%，该艇长46.5m、宽9.0m，吃水3.0m，排水量108t，动力3181kW，航速92.5km/h。　　　　自1928年以来，铝合金已逐渐用于制作大型船的上层建筑，这一年，用铝合金材料缔造了甲板室。1939年，载货量8800t的挪威货船“弗恩普兰特（Fernplant）”号的上层甲板、舷窗及栏杆都是铝合金的，用了14t，省去了40t钢。第二次世界大战后，冶金工业获得长足了发展，广泛选用铝合金制作船舰的上层建筑，并且用量与日供增，特别是一些奢华邮轮：1952年美国的“联合国（UnitedStates）号邮轮共用了2000t铝材，该船长305m，宽37m，排水量5914t，载客2000人；1960年英国缔造的澳丽娜（Oriana）”号和“堪培拉（Canbeera）”号巨型邮船别离使用了1000多吨铝材，前者的排量量40kt，后者的48kt。　　　　铝合金材料还用于制作其他民用船只：上世纪50年代初期英国缔造的一些油轮的内衬板为5XXX系5054合金，每艘30kt级油轮用铝超越1000t；1951年英国制作的“红玫瑰（RedRose）”号渔船用铝27t；1964年匈牙利规划了一条100t金铝渔船，用的铝材首要为含2.5%~4%Mg的铝合金；铝合金在驳船上也得到使用，1964年美国缔造了一艘全铝驳船，使用的铝材超越180t，不论是板材仍是揉捏材，用的都是5083合金，载货量比钢驳船的高14%；拖船也可以用铝合金制作，美国的“索特（Sauter）”号拖船壳是用5083及5086合金焊接的，制作工时比钢驳船的缩短约30%；苏联缔造的火车渡轮选用5056和5466合金焊接；196年英国造了二条运输船，船上的9个沼是由铝合金焊制的。　　　　王祝堂

近几年，南海地区复杂的局势牵动着无数中国人的神经，最近的南海问题仲裁案更是加剧了南海局势的紧张感。中国在南海问题中表现出来的强硬态度，意味着未来中国将会在南中国海展开更多的经济甚至军事行动保障自身的利益。而要在海上进行活动，船只是必不可少，无疑未来将有更多的船只将会下水，行驶在中国的最南端，对于铝合金船体的需求也将变得相当旺盛。　　从1891年以来，铝合金用于造船业已有近百年的历史。随着国内外造船业的高速发展，船舶的轻量化正日益被重视。由于铝的密度低，强度高，耐腐蚀性强，十分适合海洋的恶劣使用环境。铝的加工成本较低，因而使用铝材制造船舶更具有经济性。从船舶设计者的角度来看，使用铝合金制造的船舶在同等动力条件下能有更快的速度，并且还具有更长的使用寿命。因而船舶用铝合金在近年来技术突飞猛进，并为大量铝材提供了广阔的市场。　　铝合金用于船舶，好处多多    1.优良的焊接性能。焊接对比铆接有着更明显的优点，因为在造船中不能通过重新热处理的方法恢复因焊接而失去的性能，而铝合金具有良好的焊接抗裂性，且焊后焊接接头性能相差不大，因而十分利于造船焊接使用。　　2.优异的耐腐蚀性能。铝接触空气后会在其表面形成一层致密，坚固的氧化铝薄膜，能很好地抵御海水内各元素的侵蚀。再加上阳极氧化技术，铝合金在海水中能保持一种非常稳定的形态。　　3.密度低，轻盈。铝的密度只相当于铁的三分之一，在同等船身大小的前提下，铝合金船体会带来更轻的质量，大大有利于船舶的最高速度提升以及燃油经济性，从而在同等油量下获得更长的续航里程。　　铝合金在船舶中的应用    1.航空母舰。航空母舰是一个体积巨大但又建造精良的机动性海上作战平台，因而对航母重量的控制是相当重要的。铝合金在航空母舰上的应用部分，大到部分起飞和降落甲板，小到一些舱室装饰和厨房设备。保守估计国外每艘航空母舰的铝合金用量大概在1000吨左右，并早在1961年服役的美国“企业”号航空母舰上便有采用。　　2.快艇及高速船。这类船只对速度有着较高要求，在动力保持原有条件的情况下，减轻重量无疑对速度提升有巨大帮助。此外，长期在海上航行要求材料具有良好的耐腐蚀性能和可焊性。我国早在1988年就用5A01合金板材、型材、锻件和焊丝建造了“飞鱼”号水翼艇，建造中采用了半自动化融化极脉冲氩弧焊和钢制回转胎架-拉马设备。　　3.工作船。铝制船身不需太多的维护。经久耐用且行驶速度较快，令海洋业从业者更加经济实惠地使用船只，并提高工作效率。大量事实证明，任何铝制小船只都能使用几十年，退役的原因往往只是技术过时的缘故，因而该船体正逐渐获得大众的认可。　　4.LNG货船。LNG在运输过程中需要低温冷藏保持液化。因此对LNG罐体材质要求颇高。铝合金作为LNG罐体，在低温条件表现良好的同时，又具备较轻的质量和优秀的耐海水腐蚀性，因而目前都倾向使用铝合金作为LNG货船的贮存罐体。　　总结：我国拥有18000多公里的海岸线，在海洋资源丰富的同时，也给海防带来了不小的困难，南海问题的日趋尖锐正提醒我们加强海防的重要性。可以遇见的是，随着经济的发展和周边海域局势的风云变幻，我国周边的海洋活动将日渐增多，用于贸易或军事的船只将更多地被投入到海上，因而铝合金船体凭借其无可比拟的优势，未来的商业前景无疑是十分广阔的。

    近日铜线 价格 由回升趋势。美国非制造业也大幅回升，增添了 市场 的人气。经济复苏特征越发明显，美国服务业萎缩状况趋于缓和,一项判断服务业活动指标触及11个月新高,进一步显示此间经济已步入温和复苏。 国内股市也在利好的政策中收高，铜市也备受提振。银监会正在研究，拟对银行相互持有的次级债务资本工具分年从附属资本中扣减。“分年扣减”将缓解 市场 此前对银行股巨额融资的担忧。国内铜 现货价格 大幅上涨，抑制部分下游购买热情，但北方部分地区货源紧缺。上海报价在49350－49750元/吨，上涨1500，贴水100至升水50；长江 现货 报价在49550－49650元/吨，上涨1600，贴水200至300。经历一波回调后，铜价下方支撑基础坚实，而买方逢低吸纳，使得铜价重回高位。银监会“分年扣减”新规环节了 市场 对银行不良资产的担忧。而G20国峰会召开，估计退出刺激计划为时尚早，美元的弱势，这都使得铜价有望继续冲高，后市继续关注52000的压力位。    以下是最日各地铜 交易价格 表：  品名 规格 产地/牌号交易 地价格 (元/吨) 涨跌 备注黄铜棒 φ40-100mm 上海 上海 42050-42540 -450 H62紫铜棒 φ8-20mm 上海 上海 62300-63000 -750 T2紫铜板 1-4*600*C 上海 上海 64300-64950 -750 T2无氧铜杆 3mm-8mm 武汉 武汉 59475-59675 -750 T2黄铜管 φ3-φ200*0.5-40 武汉 武汉 49375-49875 -450 H62低氧铜杆 2.6mm-8mm 武汉 武汉 59425-59625 -750 T2(原材料电解铜)紫铜管 φ50*3 武汉 武汉 66600 -750 T2黄铜板 0.4-1.5*600*2000 武汉 武汉 46380-46880 -450 H62紫铜带 0.3-1.5 武汉 武汉 64850-65350 -750 T2紫铜板 0.8-10*1000*2000 武汉 武汉 64580-65080 -750 T2紫铜卷板 0.5-3 武汉 武汉 64450-64950 -750 T2紫铜管 φ40*10 武汉 武汉 66300 -750 T2紫铜板 10-40*600*1500 武汉 武汉 64280-64780 -750 T2黄铜棒 φ5-φ100 武汉 武汉 45620-46120 -450 H62紫铜棒 φ40 武汉 武汉 62450 -750 T2紫铜排 20*120-40*200 江西/鹰潭 鹰潭 58700-59200 -750 T3紫铜排 20*120-40*200 江西/鹰潭 鹰潭 59700-60200 -250 T2无氧铜杆 3mm-20mm 江西/鹰潭 鹰潭 58700-59200 -750 T2低氧铜杆 3mm-8mm 江西/鹰潭 鹰潭 54800-55000 -600 T2(废铜加工)   但归根结底，铜线 价格走势 必然受到 市场 供求关系的直接影响，未来铜线 价格 的 走势 还要看未来可预期内 市场 上对于铜线的供需程度以及相关 产业 的发展情况

铜锭价格,近期国内房地产政策的密集出台，可能还会在一定程度上影响铜锭的需求，因为建筑业在国内铜锭行业消费中所占的比重最大，一旦受政策影响，房地产投资和购房意愿受到打击，最终也会传导到铜锭的消费上，同时这些措施对于市彻具有心理层面的冲击。另外，需要关注的是，6月份后市场将迎来传统的有色金属消费淡季，铜锭的现货需求会有所减弱。受欧元区债务危机的冲击，国内外铜锭价在4月中旬后的1个月时间里大幅下跌，伦铜锭跌幅超过25％，沪铜锭的跌幅也达到17％。虽然高额救助机制的出台使得市场恐慌情绪得到一定程度遏制，加之市场风险因连续下跌而得到释放，期铜锭下跌动能明显减弱，近期有所趋稳，但基于产能过剩、消费不及预期等原因，后期铜锭价整体走势仍将维持弱势格局。受国内外期价大幅下跌的影响，近期国内现货铜锭价已跌至15000元/吨以下，接近电解铜锭行业的平均成本线，部分技术落后、成本高的生产企业已开始亏损。随着6月1日起优惠电价的取消，电解铜锭企业亏损将进一步扩大。虽然成本上升可能会限制铜锭价的下跌空间，但在目前的市撤境下，倘若没有重大利多措施出台，铜锭价回升面临的阻力较大。综上所述，在需求增速落后于产能增速的前提下，未来铜锭市场供大于求的格局难以得到有效改观。尽管铜锭价格的大幅下跌已在很大程度上消化了欧债危机及国内收紧政策等利空因素的影响，短期内在人气回稳和市场超卖的支撑下可能会进行振荡整理或技术反弹，但是考虑到债务危机的影响远未结束，国内紧缩政策的压力并未解除，加上国内电解铜锭产能过剩严重以及高库存等利空压力，后市铜锭价格仍将进一步走弱。

近期金属市场剧烈振荡，国内锌渣价格大幅下挫。小编认为，市场对欧元区债务问题蔓延的忧虑、国内信贷紧缩和政府可能出台更多的房地产调控措施是导致锌渣价格大幅下挫的主要原因。目前主导金属市场的主要因素还是在宏观面，在市场对欧元区债务问题、中国政府收紧信贷以及更多严厉的地产新政可能出台的忧虑没有大幅缓解的情况下，金属市场仍将面临较大的下行压力，锌渣价格未能企稳前，仍以空头思路对待。回到国内市场，信贷紧缩预期和政府可能出台更多地产新政的担忧导致国内市场空头氛围浓厚。五一假日期间，中国央行今年第三次提高存款准备金率，此举皆在控制信贷。从目前来看，市场对于央行紧缩信贷的预期还是比较强烈的，且市场普遍担心，5月以后可能已经进入央行加息的时间窗口。预期政府收紧信贷令金属市场承压。再看近期的房地产， 4月中旬的新“国十条”出台后，地方政府开始纷纷出台配套措施。以最新的北京地区新政为例，其比前期的国十条还要严厉。而近期市场也将迎来深圳和上海等地区地方政府出台的地产新政。由于市场担忧后续地方政府将出台更多严厉措施，金属市场也将在这种利空因素预期下面临压力。从目前来看，锌渣价格偏好受挫，金属市场人气仍偏空，加之目前市场本身供应过剩且现货充裕，因此锌渣价格短期来看仍面临较大压力。

锌矿价格是很多锌矿投资人士很多电解铜企业关注的焦点，及时掌握锌矿的价格信息、交易状况、市场供求关系、行情走势等，是在锌矿投资交易中获得成功的关键。    2010年8月18日最新锌矿价格：品种名称             价格        单位   平均价 涨跌幅  发布时间湖南锌精矿50% 11500.00-11700.00 元/吨 11600.00 500.00 2010-08-18广西锌精矿50% 11400.00-11600.00 元/吨 11500.00 550.00 2010-08-18云南锌精矿50% 11300.00-11500.00 元/吨 11400.00 500.00 2010-08-18河南锌精矿50% 11400.00-11500.00 元/吨 11450.00 550.00 2010-08-18     最新资讯， 沪锌继续反弹。主力合约1012开盘价17580，最低价17540，最高价17850，收盘价17560，涨195，涨幅1.12%，全天成交1423930手，持仓量296078手。 17日LME三个月期锌涨26美元,收报每吨2,073美元。目前来看，美元恢复反弹上涨行情，对商品构成打压；技术上，收一根流星形态，市场成交量、持仓量放大，多空分歧较大，沪锌反弹行情即将结束。操作策略，沪锌逢高沽空，依托17500-17880一线逢高沽空，最低目标位可看至15600-15800一线，止损位18000。亦可在目前价差1800一线买铝抛锌，目前价差看至900。    6月份由于锌矿价格一直在低位徘徊，锌矿价格过低导致矿山企业开始考虑减产，中小矿山特别是矿石品位低于5％的矿山大面积停产，大中型矿山也以供应长单为主，现货交易稀少。国内主要锌矿生产地矿山开工率大减，主要原因还是中小矿山关闭所致，大型矿山开工率有所下降，但是生产正常。由于前期锌矿价格的大跌，冶炼企业利润更是大幅度减少，5月是锌矿价格暴跌的第一个月，当月矿山和冶炼厂多以观望为主。6月份锌冶炼企业开工率有所降低，有不少冶炼企业亦提前进入检修期，生产比较正常的一些大中型企业以长单为主，惜售和成交清淡并存，加之近期南方大雨导致冶炼厂部分原料受雨严重，冶炼厂开工率有所下降，下游加工厂因亏损太多而暂时停产检修，希望待行情有所好转之后再复工。    更多关于锌矿价格的资讯，请登录上海有色网查询。 

镍带价格按照制作工艺而定，目前的真空熔炼有以下优点：液体金属中所含气体能迅速排出，使熔体的含气量很低。　　　    合金元素的氧化损失大幅度降低，熔体的氧化夹渣物急剧减少。　　　    熔体不用履盖剂和熔剂，熔体不易污染。　　　    提高金属用合金的性能，可提高其冲击韧性80％，持久强度与延伸率分别提高30％，断面收缩率提高50％。　　　    分析16个杂质元素，纯度达到99.986％，分析11个杂质元素，纯度达到99.99％，其它元素总量≤0.01％，与世界上镍加工先进的国家相比，镍纯度明显提高。分段还原和造渣技术，属国内首创，硫、磷分别降到10ppm以下，电阻率ρ≤0.068Ω·mm2／M，保证电阻率的稳定和均匀。可满足米电产品生产要求。加工采用热开坯冷轧制，既减少了污染，又节约了能源。中轧、精轧机均采用进口多辊机压延，厚度最薄0.02mm，公差控制在±0.001mm，材质的硬度均匀，规格状态有M、1／4Y、1／2Y、3／4Y、Y态，窄带工艺由带材剪切而成，　采用德国进口设备加工，截面为规整的矩形，此工艺精确、难度大、产品优。最窄1mm宽，产品最小尺寸0.02＊1mm，弯曲度≤0.5mm／M，产品焊接性能好，具有良好的导电性和抗氧化性，光洁度好，状态规格齐全。进口纯镍带 (镍纯度达 99.6% 以上)厚度：0.05~1.0mm      维氏硬度：S、1/4H、1/2H、3/4H、H镍带价格一般在：162元/公斤。    

铅块价格是很多电解铅投资人士、很多铅块企业关注的焦点，及时掌握铅块的价格信息、交易状况、市场供求关系、行情走势等，是在电解铅投资交易中获得成功的关键。     2010年8月11日讯，现货铅块价格16100-16300元/吨，跌50元/吨。隔夜伦铅结束其短暂的一日涨势，再次陷入跌势。国内现货方面，由于外盘的下挫，今日市场铅块价格普遍下调50元/吨附近。据了解，目前下游方面仍有拿货需求。相反上游部分厂家没有铅块价格报价，使得下游接货有所不顺从而再次陷入僵持，市场交投一般。    现货市场某铅块贸易商说：“对于隔夜外盘的走高，国内方面今天反响不大，市场上大多贸易仍旧持平报价。我们今日铅块价格报价也在16200元/吨附近，上午基本上出了135吨左右的云南一带产的铅。”另一铅贸易商则说：“今天我们还是铅块价格报平，云南铅块价格是16150元/吨、金沙铅块价格是16350元/吨，上午一共出了150吨左右货。对于蓄电池生产的转淡以及下游方面接货的相对迟缓，我们这边还是有所准备的。”    隔夜伦铅以2178开盘，最高2222美元/吨，最低2178，截至收盘报2195美元/吨，涨22美元，涨幅1%，成交较前一交易日增加2900手，LME总持仓95205手，减少1516手。LME铅库存大增2000吨，报18.99万吨，注销仓单仍维持在低位。    昨日LME市场基本金属除伦锡外全部下挫，可能由于中国7月进口数据逊于预期暗示本土需求和经济活动减缓。美联储对利率发表的声明后，伦铜虽有下挫但离7300美元上方不远。有关人人士表示：“美联储的行动对持有美国公债的人来说是个非常好的消息，那将是中国。这可能扶助中国股市明日有一些反弹，如果这样，将对铜价有利。”伦铅昨日走势全然没有了前一日的势头，一路下滑，随伦铜伦锌最终收跌。伦敦三个月期铅收报每吨2125美元，较前一个交易日下跌75美元，最新库存为189975吨，持平；现货/三个月铅贴水28美元-贴水24美元。     LME铅上周五收长上影线小阴线，成交平稳，持仓大增，多空分歧加剧。MACD指标出现顶部背离后目前拐头向下，若铅价继续调整有形成死叉的风险。OBV量能指标出现萎缩，多方优势减少，空头力量积聚。短期铅价涨势明显放缓，铅价有回调风险。更多关于铅块价格的资讯，请登录上海有色网查询。 

最近铝丝价格还是被很多企业和工厂所关心的，铝丝价格在各个地区和不一样的型号都会有不一样的价格，简单列举一下最新的铝丝价格。最新铝丝价格：不含税的950#（铝杆）价格：14730元/吨；铝丝价格：15230元/吨；熟丝价格：15330元/吨。铝具有特殊的化学、物理特性，是当今工业上常用的金属之一，不仅重量轻，质地坚，而且具有良好的延展性、导电性、导热性、耐热性和耐核辐射性，是国家经济发展的重要基础原材料。根据铝锭的主成份含量可以分成三类:高级纯铝（铝的含量99.93%-99.999%）、工业高纯铝（铝的含量99.85%-99.90%）、工业纯铝（铝的含量98.0%-99.7%）。更多关于铝丝价格的行情的报价可以登陆上海有色网查询，商机平台上有收购和供应的铝丝商家可以与您合作！

铜条价格,国内外铜价在3月末先后向上突破前期振荡区间，大有重启新一轮上涨之势。然而，此波上涨受投机资金推动明显，目前的铜价已经基本消化了今年二季度铜消费增加的预期。在全球货币政策逐步收紧以及美元持续走强的背景下，铜价回调的风险正日益加大。在经历了3月份近一个月的盘整之后，国内外铜价在月末先后发力，向上突破了前期振荡区间，从技术上看大有重启新一轮上涨之势。然而笔者认为，此波上涨主要是投机资金推动，铜的基本面变化不大，中国铜下游消费增长将逐步放缓，而欧美消费的增长依然存在诸多不确定因素，目前高企的铜价已近基本消化了二季度消费增长的预期。随着中国流动性收紧力度的加大，加息预期日益增强，铜市系统性风险凸现。欧元区债务危机短期内难以消除，将推升美元持续走强亦增加了铜价回调的风险。 　　前期上涨主要系投机资金推动中国是全球最大的铜消费国，每年的3、4月份为金属的传统消费旺季，每年消费旺季来临之前国际炒家都会借各种机会推高铜价，在出现旺季抢货的时候大赚一笔。今年也不例外，CFTC公布的非商业持仓多头净头寸持续增加有力地佐证了这一点。数据显示CFTC非商业持仓多头净头寸从2月初的18272手持续上升至4月6日的22946手，与此同时伦铜3M价格由2月5日的6285美元/吨最高上涨至8010美元/吨，总持仓亦由25.7万手增加至28.5万手。然而，随着近日伦铜的再创年内新高，沪铜在前期高点则显得有些犹豫。国内铜消费主要集中于前期囤积库存。生产商金属现货采购意愿略显清淡，旺季抢货的局面迟迟没有出现。持续数年的“中国因素”主导的铜价季节性上涨今年在高度上或将有限，难以达到众多国际投机基金的预期，而随着全球货币政策的趋紧，融资成本将提高，投机资金将逐渐从金属市场撤出，铜价将回到一个比较合理的价位。 　　消费增长将逐步放缓，供应依旧充足　　进入2010年以来，中国采购经理人指数出现了一定程度的回落，尽管仍然维持在50以上，但结合工业生产增加值同比的回落，可以看出中国经济的增速已经不及去年下半年。今年第一季度铜的表观消费出现了明显的下滑。从与铜消费相关的行业来看，今年国家电网公布的数据显示，其投资同比减少26%，电力电缆行业对于铜的消费势必会受到一定影响。汽车行业在今年一季度取得亮丽的汽车销售数据，同比增长71.8%，但第二季销售增速或步入慢车道。因去年受中国出台的一系列提振内需举措影响，春季汽车销售猛增，导致对比基数过高。汽车销售将返回至较慢但更为合理的增长速度，今年全年或为10%—15%。有分析师称，“月销售增速总是维持60%、70%、甚至90%的想法是不切实际的。”总体来看，国内铜消费增速将呈逐渐下降的趋势。从现货市场的成交情况来看，以往3月份中国消费旺季启动，现货升水幅度增加。但是今年情况并非如此，春节后至今铜现货一直维持贴水200元—贴水500元之间，即使期价突破前期振荡区间，现货价格依然跟涨乏力，贴水有扩大的趋势，整体成交量逊于往年。下游消费商对目前的高铜价普遍难以接受，贸易商表现比较谨慎，观望气氛浓厚。 　在消费增速放缓的同时，供应却依然充足。根据中国有色金属协会公布的数据显示，2010年前两个月中国精炼铜产量达到71.4万吨，比去年同期的60.6万吨增长17.9%。虽然进口量为41.2万吨，比去年同期减少8.5%，但国内市场的总供应量依然较去年同期有所增长。库存方面，2月下旬伦铜库存最高达到55.5万吨，随后开始逐渐回落，但整体下降幅度有限。目前，伦铜库存仍然维持在51万吨以上，且从最近的情况看，库存下降的趋势明显减缓，注销仓单比例亦从前期最高的6%回落至3.5%左右。同时，沪铜库存并未随伦铜下降，从今年年初的98814吨持续上升至最新的169538吨。从这个角度来看，伦铜库存的减少可能并非需求增加所致，有可能是2月份中国套利窗口打开后投机资金使铜的库存转移到了国内市场。因此，总体上看中国铜的供应目前依然较为充足。　　中国流动性收紧力度加大，欧元区债务危机继续推升美元 　　从中国广义货币供应量的增速降低不难看出，进入2010年以来国内新增贷款的节奏明显放缓，流动性收紧的趋势已经形成。央行于4月８日发行１５０亿元３年期央票，这是自２００８年６月２６日以来，央行首度发行３年期央票。与目前发行的３月期央票和１年期央票相比，３年期央票能够深度锁定流动性，此举释放了央行未来将进一步收紧流动性的信号。3月份国内CPI等经济数据即将公布，一旦CPI同比增幅继续向3%的警戒线靠拢，加息等更严厉的货币调控措施的出台或许就为时不远了。而加息进程的启动将使得短期内市场的系统性风险凸显。而从中长期看这将从根本上改变自2009年下半年以来流动性对市场的影响力，使得大宗商品的流动性溢价水平逐步收敛，而铜自身的供求关系将重新成为影响价格的主导力量。 　　欧元区债务危机依然在影响着包括铜在内的基本金属走势，惠誉国际评级将希腊的信贷评级下调两个级距，并暗示可能进一步下调。而由于希腊下月将有数十亿计欧元债务到期，希腊国债与德国国债收益率之差出现大幅上升，令欧元承受巨大的下行压力，美元中期仍然将维持强势，在一定程度上将抑制铜价的上行空间。 　总体来看，我们认为3月末至4月初国内外铜价的这波突破上行走势主要是因为投机资金的推动所致，这类上涨的根基是不稳定的，从最近一周伦铜在面临8000美元/吨阻力位、沪铜在面临年内高点63600元/吨时表现的颇为犹豫亦证明了这一点。而从铜的基本面来看，供应过剩的局面没有发生根本性的改变，随着中国铜消费增速的放缓，以及流动性收紧力度的加大，铜价向下回调的风险逐渐加大，对于投资者来说应清醒地认识到风险的存在并做好防范工作。

    国内部分城市锰矿价格行情：（2010年8月16日）：品名      规格           城市   单位    价格   涨跌氧化锰矿  Mn30% Fe12%    长沙   元/吨   900      0氧化锰矿  Mn30%          桂林   元/吨   600      0氧化锰矿  Mn30%          桂林   元/吨   900      0氧化锰矿  Mn25%          葫芦岛 元/吨   1200     0氧化锰矿  Mn28%Fe9-11%   葫芦岛 元/吨   1400     0氧化锰矿  Mn30%Fe5-8%    灵丘   元/吨   1100     0氧化锰矿  Mn27%籽矿      灵丘   元/吨   7000     0    2010年8月16日讯，目前国内氧化锰矿成交较差，下游合金厂停产减产居多；碳酸锰矿有上升的趋势，目前锰矿价格扶摇直上，从14500元/吨上涨至15700元/吨。2010年7月国内硅锰产量为64.9万吨，较之6月（75.3万吨）继续回落，稍高于去年同期，1-7月国内累积硅锰产量496.3万吨。    由于前期国家的调控政策及持续下跌的硅锰市场，导致市场关停厂家多，随着时间的推移，目前市场低价资源趋紧，加之生产厂家自身库存及贸易商手中现货均为高价资源，普遍成本在8000元/吨以上，所以市场低价资源紧张局面尤为突出。而近期由于较多钢厂库存也相对进入了再次补充的阶段，所以市场来自于贸易商及钢厂的询单增多，生产厂家也顺势按成本相应上调锰矿价格100－200元/吨报价。    外盘方面，各大矿商纷纷降低8月份锰矿价格报价，BHP品位为43%的小粒度锰矿报价在6.4美元/吨度(CIF中国主港，相比7月份的8.35美元/吨度，降幅为23.35%；44%的锰块矿装船价格在7.2美元/吨度，相比7月份的8.7美元/吨度，降幅为17.24%；品位为48%的锰矿装船价格为7.5美元/吨度，环比上月的9.4美元/吨度，降幅为20.21%。    近年来，钦州港全力开拓锰矿市场，致力于打造成为中国南方主要的锰矿集散地。2009年，钦州港锰矿吞吐量超过260万吨，同比去年增长170%，约占全国进口锰矿的近30%。今年上半年钦州港锰矿吞吐量达127万吨，同比增长45%。    虽国内硅锰仍处于疲软态势运行，但市场询单逐步增多，较多地区现货难寻，厂家锰矿价格报价逐步小幅上调，部分厂家面对锰矿价格低价的询单不予出货，市场信心稍起。    更多关于锰矿价格的资讯，请登录上海有色网查询。

镍丝价格一般在15元/件，更详细的价目需要买家与卖家之间商谈而定。   进口纯镍丝/条(镍纯度达 99.6% 以上)厚度：0.05~1.0mm      维氏硬度：S、1/4H、1/2H、3/4H、H提供卷料，切片或根据客人的要求造模冲压成不同形状，为客户精密分条致2mm宽符合欧盟标准，通过ROHS检测，附SGS检测报告，提供规格证明及进口证书特性:具有良好的光泽、延展性、可焊性应用例：充电电池组中的连接片、极耳、引出片、截流片、电池、电子产业、手提电脑、手机、无绳电动工具、电动自行车、电动助力车、传呼机、MP3、数码相机及录像机、镍镉、镍氢、镍电池、组合电池及仪器仪表，电讯、电真空、特种灯泡等   2008年中国镍丝价格业发展迅速，国内生产技术不断提升。国内企业为了获得更大的投资收益，在生产规模和产品质量上不断提升。但是来自国际金融危机、外部政策环境恶化、产业上游原料价格上涨，下游需求萎缩等众多不利因素使得镍带行业在2009年的市场状况及价格走势备受关注。

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锰板价格，国内主要地区电解锰（DJMn99.7片状）出厂含税行情，湖南长沙地区报12000-12300元/吨；贵州地区报12100-12400元/吨；吉首地区报12000-12300元/吨；广西地区报12100-12400元/吨。经销含税行情，宁波地区报12600-12800元/吨。国内主要市场锰板价格出厂报价趋稳，市场成交一般。今日湖南地区的主流成交价格在12100元/吨左右，基本与上周五持平，部分厂家仍有低价报出。在目前的低价吸引下，下有采购基本保持稳定，湖南地区有一厂家称现在他们每天能有几十吨的出货量，由于出货较为稳定，厂家显得没有以前急切。宁波地区今天的主流成交价格在12600元/吨左右，小幅下跌100元/吨。有消息称本月贵州松桃地区将要接受环保检查，届时现货供应会受一定影响，另外近期不锈钢的大幅回暖也会给电解锰带来强有力的支撑。预计近期电解锰价格止跌或将小幅上扬。国内主要市场锰板 价格出厂报价趋稳，市场成交太理想。今日湖南地区的主流成交价格在12100元/吨左右，但是下游询价明显比前一天要少，在不锈钢行业大幅回暖的背景下电解锰行情却依然冷清，这让人颇感意外。有消息称花垣地区15号左右将要接受环保检查，该地区矿山现已全部关停，预计停产时间一周左右，该地区锰矿石供应可能会暂时偏紧。另外贵州松桃地区本月也将接受环保检查，尽管厂家的停产力度可能没有预期的那么大，但对电解锰价格应该有所支撑作用。本月民营钢厂和联众钢厂都对200系不锈钢减产，这是近期电解锰行情持续冷清的主要原因，近期此行情可能还要持续一段时间，但从长远来看，201最近已呈现暴涨之势，不锈钢可能出现强势反弹，钢厂订单明显增多，考虑增产也不是没有可能，或许会拉涨电解锰价格。小编认为，目前，当地的经销的价格基本上都在12500元/吨左右，昨日下午，当地确实有一起高价成交的现象，不过成交量也只有10吨，根本不算主流，所以今天厂家的小幅度上调报价也只是昙花一现，没有多大的意义。

锌矿价格随着行业效益增速正在放缓。华经视点分析师预计，需求的强劲将带动锌矿行业整体效益保持较快增长，但锌矿价格的波动将使效益增速有所趋缓。近年来，随着国内冶炼能力的不断扩大，持续的原料供应紧张，使锌原料价格居高不下，利润向矿山转移；另外由于锌价高涨，中国锌冶炼厂达到新建和扩建的高峰。未来锌新增冶炼能力将继续向原料生产地转移；受电力、运输紧张、原料价格上涨等因素的影响，锌冶炼企业的生产成本将继续大幅攀升，因此未来冶炼能力向资源丰富地区转移是减低成本的必然选择。未来锌矿价格发展趋势：我们认为未来全球市场矿锌供应紧张的局面将持续，主要影响因素概括为源紧张、精矿产量有限、加工费较低以及环保要求提高等。

铅价价格上涨，或将牵动全国电动车市场的铅酸蓄电池价格上扬。昨天，记者从天能国际集团了解到，目前铅价每吨上扬了2000元，电池批发零售价已经开始上调，相关生产电动车企业正在酝酿“涨价行动”。由于铅价价格上涨而导致的现象，记者走访了杭城多家电动车专卖店。记者发现多数商家提高了电动车铅酸蓄电池价格。其中，36V铅酸蓄电池达到330元/组-350元/组，48V铅酸蓄电池报价已达到450元/组-470元/组，涨幅超过一成。所以铅价价格的上涨势必会给由它而衍生出的产品带来不少涨势。但是目前不少电动车销售商表示，因尚有库存，此次电池涨价目前暂未体现在整车销售价格上。“铅电池涨价，供应商已经跟我们讲了，但我们暂时未上涨整车售价。”绿源公司董事长倪捷表示，要看经营报告，看有没有利润空间来消化电池涨价部分，从而决定整车价格是否上涨。

锰板价格，上海有色网资讯： 序号品名规格材质产地单价数量时间1厚板40*2000*7650S275JR鞍钢45001002008-10-152厚板30*2000*12000S275JR鞍钢43501302008-10-15

锰 价格,电解锰价格继续下滑，市场人士纷纷表示对当前市场非常无奈。不少市场人士对笔者称，行情如此低迷，他们正考虑停掉部分生产线。面对当前形势，市场人士完全无计可施，只得亏本销售。目前湖南、重庆地区电解锰片出厂含税价14400-14600元/吨，贵州地区14500-14600地/吨，广西地区14600-14700无/吨。    电解锰市场价格进一步下滑，与昨日相比，价格下滑了100元/吨。    钢厂方面，6月招标迟迟不定价，钢厂方面目前持观望心态。市场人士表示，以往钢厂招标一般在每月22号左右定价，但本月到目前为止依然没有动静。    镍价方面，24日伦敦金属交易所场内收盘价22198美元/吨，比上周五上涨涨848美元/吨。今日长江有色金属现货市场1#镍板价格在170500-172500元/吨，与昨日相比上涨2000-30000元/吨；1#电解锰价格在15700-16900元/吨，与昨日持平。今年第二季度以来，我国锰合金市场持续低迷，锰矿现货市场价格下跌，港口库存量不断刷新历史纪录，一些国外供应商也陆续下调了对我国用户的供应价格。然而，一直以来被视为锰矿价格风向标的BHP报价在6月底仍坚持没有下调，直到今天（8月2日）才做出让步。对于这一新的价格水平，我们预计将会对市场产生两方面的影响。　　一方面，BHP报价下调虽然顺应了目前我国锰矿和锰合金市场的供需对比和价格走势，但考虑到河北钢铁等国内主流钢厂对硅锰的最新招标价格已压低到了7600-7650元/吨，我国锰合金厂商面临的形势越发困难，根据目前硅锰的生产成本推算，5.5美元/吨度左右的锰矿价格才可能令国内用户接受，而超过7美元/吨度的报价以及目前我国港口超过270万吨的锰矿库存量无疑会使BHP新的价格也很难成交。　　另一方面，BHP报价下调幅度有限，也将在一定程度上抑制进口锰矿的价格下滑，从而限制锰合金价格进一步下跌的空间。今年5月以来，我国港口现货澳大利亚块矿44%主流报价已从接近70元/吨度降至60-62元/吨度，各种来源各种品位的矿石供应充足，导致部分港口被迫抛货的中小型贸易商每天都在考虑继续降低报价；如今BHP新公布的价格使我国至少未来一个月内的主流矿石进口成本被设置在了一个并不那么低的水平，现货锰矿价格的下跌空间将变得极为有限。　　对我国广大锰合金生产企业来说，钢厂不断压低合金采购价和锰矿价格相对较高仍是两个最头疼的问题，处于夹缝之中的合金工厂唯有进一步减产、停产，控制锰合金产量，通过减少合金供应和对锰矿的需求，才能稳住合金价格，度过难关。

据欧洲 市场 人士称，紧跟原材料 市场 趋势，钨粉 价格 上扬。一欧洲供货商对亚洲 金属 称他们对中颗粒碳化钨粉的报价为29.50-31.00欧元公斤，较一个月前上涨1.00欧元公斤。“APT 价格 在上半年一直呈上升趋势，所以我们必须要提高产品 价格 才能确保利润空间。”该供货商解释说APT 价格 上升是因为中国 市场价格 上扬，同时货币兑换率并不利于欧洲消费商，另外需求恢复。“下游产品需求强劲，”该供货商表示夏休之后钨 市场 的基本面将依然呈上升的趋势。一位欧洲消费商对亚洲 金属 说目前颗粒大小为6μm的碳化钨粉 价格 为30.00-32.00欧元公斤完税工厂交货价，但是因为他每次采购的数量不到1吨，所以 价格 接近32.00欧元公斤。“年初的时候，中颗粒碳化钨粉 价格 为25.00-27.00欧元公斤，一个月以前是28.00-30.00欧元公斤， 价格 稳步上升。”该消费商为石油和矿山 行业 生产硬质合金工具。据他称，7月份的销售非常好，他们必须满负荷生产才能满足客户需求，但是到目前为止他还没有接到8月份的订单。“我对下个月的情况比较担心，大家都认为下半年会有金融二次探底。”对接下来几个月的钨 市场 ，该消费商表示悲观。钨是属于 有色金属 ，也是重要的战略 金属 ，钨矿在古代被称为“重石”。1781年由瑞典化学家卡尔．威廉．舍耶尔发现白钨矿，并提取出新的元素酸－钨酸，1783年被西班牙人德普尔亚发现黑钨矿也从中提取出钨酸，同年，用碳还原三氧化钨第一次得到了钨粉，并命名该元素。钨在地壳中的含量为0.001%。已发现的含钨矿物有20种。钨矿床一般伴随着花岗质岩浆的活动而形成。经过冶炼后的钨是银白色有光泽的 金属 ，熔点极高，硬度很大。更多有关钨粉 价格 请详见于上海 有色 网

硅石 价格 :9月15日，硅石部分 市场行情 参考。产品 牌号 主流报价（元/吨） 主流成交价（元/吨） 地区金属 硅 2202 15400-15500（大连港口) 15300-15400（大连港口) 黑龙江/内蒙古/吉林/山东金属 硅 2202 15400-15500（出厂含税) 15200-15300（出厂含税) 福建金属 硅 2202 15300-15500（广州港口) 15200-15300（广州港口) 湖南金属 硅 2202 15300-15500（昆明交货) 15000-15200（昆明交货) 云南金属 硅 3303 14200-14500（广州港口） 14000-14300（广州港口） 湖南/贵州金属 硅 3303 14000-14300（昆明交货） 13800-14000（昆明交货） 云南金属 硅 3303 14300-14500（广州港口） 14000-14100（广州港口） 四川金属 硅 3303 14300-14500（出厂 价格 ） 14300-14400（出厂 价格 ） 福建金属 硅 441 13800-14000（出厂 价格 ） 13600-13800（出厂 价格 ） 福建金属 硅 441 13500-13700（昆明交货） 13400-13500（昆明交货） 云南金属 硅 441 13600-13800（广州港口） 13600-13700（广州港口） 四川金属 硅 441 13700-13900（广州港口） 13600-13800（广州港口） 湖南/贵州金属 硅 553（通氧） 13500-13600（港口 价格 ） 13400-13500（港口 价格 ） 内蒙/青海/陕西/四川/湖北金属 硅 553（通氧） 13300-13500（昆明 价格 ） 13200-13300（昆明交货） 云南金属 硅 553（不通氧） 13000-13200（广州港口） 12800-13000（广州港口） 贵州金属 硅 553（不通氧） 12900-13200（广州港口） 12800-12900（广州港口) 四川/重庆金属 硅 553（不通氧） 12700-12800（昆明交货） 12500-12600（昆明交货） 云南金属 硅 553（不通氧） 13100-13300（广州港口） 12800-13000（广州港口） 湖南金属 硅 553（不通氧） 13200-13400（出厂 价格 ） 13000-13200（出厂 价格 ） 福建 产品 牌号 厂商报价（元/吨） 成交 价格 （元/吨） 地区(含税出厂自然块)硅铁 75 7700-7800 7400-7500 内蒙硅铁 75 7700-7800 7400-7500 甘肃硅铁 75 7700-7800 7400-7500 青海硅铁 75 7700-7800 7400-7500 宁夏硅铁 75 8000-8200 7600-7700 上海硅铁 75 8000-8200 7600-7700 江苏硅铁 75 8000-8200 7500-7600 山东硅铁 75 7700-7800 7500-7600 四川硅铁 75 7700-7800 7500-7600 云南硅铁 72 7500-7600 7200-7300 内蒙硅铁 72 7500-7600 7200-7250 甘肃硅铁 72 7500-7600 7200-7250 青海硅铁 72 7500-7600 7200-7300 宁夏硅铁 72 7800-8000 7400-7500 上海硅铁 72 7800-8000 7400-7500 江苏硅铁 72 7800-8000 7300-7400 山东硅铁 72 7500-7600 7200-7300 四川硅铁 72 7500-7600 7200-7300 云南硅铁 65 7000-7100 6700-6900 内蒙（含税）硅铁 75 7700-7800 7500-7600 山西交货含税价，自然块硅铁 72 7600-7700 7300-7400 山西交货含税价，自然块硅铁 75 7700-7800 7500-7600 河北交货含税价，自然块硅铁 72 7600-7700 7300-7400 河北交货含税价，自然块硅铁 75 7700-7800 7500-7600 陕西交货含税价，自然块硅铁 72 7600-7700 7300-7400 陕西交货含税价，自然块硅铁 75 7700-7800 7500-7600 河南交货含税价，自然块硅铁 72 7600-7700 7300-7400 河南交货含税价，自然块品种 牌号 出厂含税价(元/吨) 地区(出厂自然块)硅钙 ca1 11800-12000 内蒙硅钙 ca2 11600-11800 内蒙硅钙 ca1 12000-12100 陕西硅钙 ca2 11800-11900 陕西硅钙 ca1 12600-12800 河南硅钙 ca2 12300-12500 河南硅钙 ca1 12600-12700 宁夏硅钙 ca2 12400-12600 宁夏硅钙 ca1 12000-12200 山西硅钙 ca2 11800-12000 山西品种 牌号 报价(元/吨) 成交价（元/吨） 地区 备注硅钡 30 8100-8200 7900-8000 内蒙 出厂含税硅钡 28 8000-8100 7800-7900 内蒙 出厂含税硅钡 30 8100-8200 7900-8000 陕西 出厂含税硅钡 28 8000-8100 7800-7900 陕西 出厂含税硅钡 30 8100-8200 8000-8100 河南 出厂含税硅钡 28 8000-8100 7900-8000 河南 出厂含税硅钡 30 7800-7900 7600-7700 宁夏 出厂含税硅钡 28 7700-7800 7500-7600 宁夏 出厂含税硅钡 30 7700-7800 7500-7600 甘肃 出厂

  当前铝板的 价格行情 LME铝周三振荡 走势 ，盘中最高冲至2175美元/吨，最低探至2145美元/吨，盘终报收于2160美元/吨，较上一 交易 日下跌1美元/吨。持仓量:667472手，增仓9437手。库存减少了1125吨至4415950吨。从技术图形上看：伦铝继续维持一个反弹的格局其30日线支撑在2130美金附近，预计短期内这一线还会有所振荡，向下的空间不会太大！  投资人焦点由欧洲银 行业 的担忧，转移至奥巴马总统的3500亿美元就业复苏计划，支撑美国股市周三收高。周三，因葡萄牙债券标售，需求良好，欧洲银 行业 的担忧小幅消退，亦有助支撑股市上涨。但专家警告，欧洲银 行业 的担忧或许减缓，然而问题远未消失。道琼工业平均指数收高46.32点或0.45%至10387.01。周三欧股在信心回笼支撑下攀升，收在4个月来新高。主要由于葡萄牙及波兰公债需求改善，有助纾解欧债忧虑。加上英国石油信评获上调，拉抬大盘涨势。今日道琼泛欧 Stoxx 600 指数收盘上涨 1% 至 262.33 点，创4月26日以来最高点；所有19项类股次指数全数走高。18 个西欧国家股指中多达 14 个收涨；其中法国CAC40 指数上升0.9%，德国DAX指数涨0.8%，英国富时100指数上涨0.4%。 现货 方面及相关消息面：铝成交价15160-15200元/吨,贴水110元/吨-贴水70元/吨。  沪铝主力合约1012今日 市场 巨幅振荡，早盘最高冲至15870元/吨，最低探至1500元/吨，午盘以带超长下引线的大阴线报收于15540元/吨，较上一 交易 日下跌275元/吨。早盘大宗商品在前几日普涨且毫无征兆的情况下出现集体跳水，令人大跌眼镜，其中沪铝盘中经历了一个戏剧性的暴跌后有所回升，形成的这一 走势 可能是两消息一传言所致：一是昨天加拿大加息， 市场 担心中国会有类似政策；二是今天央行进行300亿正回购操作，传言则是某 期货 公司在橡胶的持仓被监管部门调查，引起抛盘造成恐慌。 从技术上看：沪铝今日的大阴线对整个多头排列的均线系统造成了破坏，多头人气有所挫败，短期面临调整的 走势 ，但沪铝在15000一线有强支撑，近期关注外盘的进一步指引，操作上建议暂时观望，请各位投资者把握好 交易 的节奏！  铝板的定义　铝板，顾名思义是指用铝材或铝合金材料制成的板型材料。或者说是由扁铝胚经加热、轧延及拉直或固溶时效热等过程制造而成的板型铝制品。铝板的用途　1.照明灯饰2、太阳能反射片3、建筑外观4、室内装潢：天花板，墙面等5、家具、橱柜6、电梯7、标牌、铭牌、箱包8、汽车内外装饰9.室内装饰品：如相框10、家用电器：冰箱、微波炉、音响设备等11.航空航天以及军事方面，比如中国目前的大飞机制造，神舟飞船系列，卫星等方面。  更多有关铝板的 价格 信息请详见于上海 有色 网

2009年中国电解铜箔 价格走势 及影响因素深度调研报告铜箔功能：以软铜箔，麦拉铜箔为基材，另外涂布含 金属 粒子之感压胶而成，能有效的抑制电磁波干扰，防止电磁波对人体的危害，避免不需要之电压或电流而影响功能，适应于数码相机，手机，DVD，HVD精密电子产品，电脑通信，电线，电缆，高频传输时，隔离电磁波干扰2008年中国电解铜箔 行业 发展迅速，国内生产技术不断提升。国内企业为了获得更大的投资收益，在生产规模和产品质量上不断提升。但是来自国际金融危机、外部政策环境恶化、 产业 上游原料 价格 上涨，下游需求萎缩等众多不利因素使得电解铜箔 行业 在2009年的 市场 状况及 价格走势 备受关注。2009年，全球金融危机必将更加明显的影响到日益融入全球 市场 的中国经济。通过本报告您可以清晰把握2009年金融危机大背景下中国电解铜箔 产业 全景式发展脉络，从 宏观 国际经济环境、中观 产业 环境到微观企业内部环境三个层面对其内在传导机制做出科学判断。尤为重要的是，2009年是中国电解铜箔企业发展至关重要的一年，如何度过金融危机的不利影响并以此为新的发展契机将是关系到企业在2010-2012年能否持久良好发展的关键。　　本调查报告由中国 产业 竞争情报网依据 市场 调查资料、 行业 统计数据、国内外企业访谈结果、科研院所技术进展、业内专业期刊杂志、中心 产业 数据库（Ceir-Data）等多方面情报数据撰写而成。作为从事中国电解铜箔事业的专业人士的参考资料，深信本调查报告能在您制订经营战略时发挥一臂之力。