铜杆 英文
2017-06-06 17:50:14
铜杆 英文是什么?铜杆英文:copper rod最佳答案一、先进的构造(1) 把熔化炉膛设计成长方形,可以整块电解铜加料而不增加炉膛的散热面积.(2) 用连体炉取代了分体炉,在熔化炉和保温炉之间增设一个过渡仓,铜液从熔化炉经过渡仓流入保温炉时避免直接流入,这不仅有利于温度和液位的平稳,而且在过渡腔内使铜液得到更充分的还原,同时可以比较容易在过渡仓内清除渣质,使铜液的温度稳定均匀,液位平稳,铜液清洁,从而使铜杆质量稳定.(3) 采用W型熔沟，使铜液在熔沟内形成定向高速流动，有充分的热交换，使各种高熔点的氧化渣及已蚀损的石英砂随液流流出熔沟。加速熔铜内铜液的流动，这不仅可以缩短熔炼时间，提高电炉生产能力，而且降低了熔沟内的温度，避免熔渣堵塞，从而提高炉子的工作寿命。在能耗方面使原来每吨熔铜的耗电量由400KWh以上下降到350KWh以内，实现了节能降耗20%以上。(4) 在一般情况下，炉体的寿命是感应器寿命的2－5倍，而且熔化炉和保温炉的感应器寿命也不一样。设计成可拆卸式感应器是可以在某一感应器发生故障时，这样可以在某一感应体发生故障时，不需要拆除整个炉子，而只需拆下损坏的感应体重筑，从而节省停炉时间和生产投入。二、连铸牵引机是上引法的关键设备 (1)上引连铸是间歇向上牵引实现的，间歇牵引每次动作的升程的节距、间歇牵引的开停比例，牵引频率和节距都会影响铸杆的质量。采用伺服电机牵引系统，不仅满足了高频率的间歇牵引，节距可根据不同铸杆直径任意调节，而且不会打滑，运行稳定。(2) 结晶器是牵引机的重要部件，对铸杆的质量和上引速度起决定性的作用，尤其是一次冷却区的结构、材料的选用和加工精度，却直接影响到热传导的效果和结晶速度，结晶器二次冷却区的铜管内壁与铸杆间的间隙大小对铸杆冷却效果也有很大的影响。(3) 电控系统上引法连铸的工艺过程简单是它的特点之一，但是对工艺操作的要求却非常严格，铜液的温度、液位的高低、结晶器插入铜液的温度，牵引的节距、频率以及冷却水的压力、流量和温度等都必须控制在一定的范围内.更多有关铜杆 英文请详见于上海
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铜杆价格
2017-06-06 17:49:59
铜杆价格,隔夜美联储声明保持低利率水平并表示美国经济复苏正持续前进中，美元走软。今日亚洲交易时段在85.6-86震荡，徘徊于5日均线。LME电铜早市低开于6568美元，日内冲高6681美元，17:30最新价6614美元。伦铜6550-6650美元窄幅整理，空间愈加狭窄，KDJ三线粘连欲作突破性走势。沪期铜小幅高开并上冲30日均线未果，午后承压收报略有收窄日内升幅。主力1009合约开始于日内低点53130元，冲高53900元，日内多在日均线上方作强势整理，午后受A股受阻回落影响而小幅承压，收报53520元，上涨570元，升幅1.08%，成交量44.9万手，换手率258.65%，主力减仓5094手，可见短线空头减仓，1010合约大增13544手，可见多头建仓。期铜在20~30日均线区间震荡，一度上方突破30日均线，底部52500元获得企稳抬高，期铜在53500元一线作强势整理后，后市可看高一期。铜杆市场，日内成交主流价格多在53800~54050元区间，上午升水于 +80~+150元，下午由于期铜承压现货升水略提至+100~+200元，成交价格则维稳于54000元左右。江西一带发生雨水中断交通影响，市场忧虑贵溪铜后续货源，国产优质好铜以贵溪铜为代表报价较坚挺，进口铜供应商则因最近点价premium攀升而出货有限，今沪伦比值回升至8.05上方，进口铜流通量略有增加，下游消费逢低买盘仍较积极，冲高于54000元上方时则会表现犹豫与斟酌，与供应商产生拉锯。随着铜价的企稳、底部的抬高，目标上看55000元。但愈接近短期目标位，买盘积极成交踊跃的市况将受到抑制。
现代并联法
2018-12-29 09:42:49
在氧化铝生产中得到实际应用的拜耳－烧结联合法有三种，即：串联法、并联法和混联法。其分类主要是烧结法处理的原料来源。
所谓拜耳－烧结串联法，就是烧结法部分全部用来处理拜耳法赤泥，这种方法的优点主要是氧化铝的总回收率高、碱耗低、且烧结法部分产量小。但在烧结法部分，赤泥炉料中氧化铝含量低，熟料折合比高，且烧结比较困难。
传统的拜耳－烧结并联法中，拜耳法和烧结法是两个并行的生产系统。拜耳法处理高品位矿石，而烧结法并不处理拜耳法赤泥，而只处理矿石。这种方法的优点在于：既可处理优质铝土矿，又可处理铝硅比较低的矿石，资源利用较为合理；但由于烧结法部分仅限于补碱，本身无氢氧化铝产出，产量受到限制。
我国采用的拜耳－烧结混联法实质上是烧结法与拜耳－烧结串联法的简单组合，兼有串联法和烧结法的优点，在某种程度上可以发挥烧结法的生产能力，但流程更复杂，在生产实践中两大系统的平衡更加困难，两个系统互相制约，均不能各尽其能。尤其是烧结法部分，由于要处理拜耳法赤泥和自身产出的硅渣，熟料品位受到很大的限制，从而烧结法部分的产能较纯烧结法低30%左右，极大地浪费了宝贵的设备资源。
针对我国混联法企业所存在的问题，不少业界人士提出了诸如混联法技术创新、新联合法、现代并联法方案。其实质就是将联合法中的拜耳法和烧结法相对独立。烧结法系统只处理矿石并产出氢氧化铝，而不处理拜耳法赤泥，以减小两个系统之间的相互干扰。为了区别于传统的并联法，我们建议称之为现代并联法。
现代并联法最大的优点在于低成本产量扩张 。有人估计，相对于混联法而言，现代并联法可使拜耳法系统提产10-20%，烧结法系统提产60%。由于在原有设备基础上的大幅度提产，势必导致单位产品能源、劳动力、设备维护及其它相关费用的下降。
电工铝圆杆铸坯轧制生产工艺
2019-01-15 09:51:44
1、严格控制炉内铝液的化学成分铝液成分中的Fe、Si含量增加，则电阻率增加，抗拉强度提高，延伸率下降。Fe、Si含量降低，抗拉强度下降，延伸率提高，因此要严格控制其含量，在原铝选择上，主要考虑Si不大于0.08％，w（Fe）／w（Si）＝1.5～2.0。在铸造前要对铝液进行精炼，通过高纯氮气将粉末精炼剂吹入铝液内，应尽可能使精炼剂均匀分布到铝液中，以利于除气除渣，精炼完成后要静置40～60min。必要时加入适量的Al－Ti－B细化剂，以保证铸坯组织致密，提高铸坯的内部组织质量。
2、连续铸锭在浇注系统中增设过滤装置，即在过滤包中安放两道陶瓷过滤板，一道水平放置，一道竖直安放，将原玻璃丝布过滤改为泡沫陶瓷过滤板过滤；使用较长的流槽，尽可能减少铝液的转注次数；浇铸嘴由相当于十点半的倾斜位置改为相当于十二点的水平位置；并在流槽与中间包的衔接处采用导管导流，这样可以使铝液平稳地进入结晶腔，不产生紊流与湍流，保持流槽与中间包内铝液表面的氧化膜不破裂，减少铝液的再次吸气、氧化，避免氧化膜进入铸腔形成新的夹渣；浇注系统采用新型整体结构打结，耐火材料坚固耐用，消除过去耐火材料对铝液的二次污染。在铸造过程中，严格控制铸造温度、铸造速度、冷却条件三要素，铝液出炉温度一般控制在730℃～740℃，浇铸温度700℃～710℃，浇铸速度0.20～0.22m／s，冷却水在0.1～0.3Mpa，冷却水温度不高于40℃。3、连续轧制热轧时金属具有较高的塑性，抗变形能力较低，因此可以用较少的能量得到较大的变形。在轧制中连轧机的轧制速度、轧制温度、工艺润滑是保证铝杆质量的三要素，轧制时要根据铸坯情况，及时、合理调整轧制参数，以保证铝杆质量。轧制温度轧制温度过高会使坯料内部低熔点组织物熔化而造成轧件过热，出现高温脆裂和轧辊粘铝，铝杆表面有疤痕；轧制温度过低，坯料变形易造成堵杆，根据实际经验，铸锭坯料温度入轧前控制在480～520℃为宜。轧制速度轧制速度直接影响铝杆的生产效率和机械性能。在铝杆的化学成分与生产冷却条件不变的情况下，轧制速度高时热效应大，出现热脆现象，铝杆抗拉强度降低，轧件易拉断；轧制速度低时铝杆抗拉强度提高，但轧制效果不佳。一般入轧速度控制在0.18～0.22m／s，终轧速度控制在6m／s左右为佳。
氧铜杆和无氧铜杆
2019-03-05 09:04:34
氧铜杆和无氧铜杆
现代先进粉末冶金材料
2019-03-07 11:06:31
(1) 信息范畴的粉末冶金材料
信息范畴的粉末冶金材料首要是指粉末冶金软磁材料，软磁材料详细 能够分为金属类材料和铁氧体材料2种。其间，呈现时刻比较早的是铁氧体磁性材料，这种材料的制作技能极为有限，现阶段只能经过粉末冶金技能进行制作。在金属中，铁以及铁的合金是制作金属软磁材料的首要来历，例如硅钢、磷铁和铁钴合金等。
在20世纪初，人们现已开端用磁性材料记载信息。1941年，人们开端用磁粉用作记载的前言材料。20世纪80 时代以来，人们不断对磁性记载材料进行研讨，扩大了新式磁记载材料的品种，也大大促进了磁记载技能的开展，滋生了磁性材料商场，商场对磁带以及计算机的磁性记载信息存储器的需求不断添加。这些磁性材料与传统的磁性材料有很大的不同，其首要的存在方式是：以粒子的方式存在于有机介质中;将磁粉堆积成为磁膜的状况后运用。别的，磁粉还许多用于出产磁头，磁头的首要功用是对现有的信息进行加工处理，详细表现为：榜首，记载音频、视频、文字资料;第二，对信息进行重读，依据需要进行回放;第三，能够抹除原有的信息，尤其是没有运用价值的信息。现在，铝硅铁合金和铝铁合金是制作磁头材料的首要磁性合金;别的，铁的氧化物也能够用现在，在制作高功用稀土永磁材 料过程中，粉末冶金技能占有着重要 的位置，运用这种技能能够制作出高功用钕铁硼，这种化合物在商场上大 受欢迎，不管是军用仍是民用商场都 有极大的需求量。
(2) 动力范畴的粉末冶金材料
动力材料是在动力范畴具有严峻效果的材料，能够对动力的开展有促进效果，对树立新动力系统有关键效果，能够满意节能新技能所需的一系列材料。这些材料依照必定的标准，能够分为储能材料、新动力材料2大类。氢能的运用根底就是氢能的储存和运送。在20世纪90时代，许多国家活跃对储氢材料进行研制。如美国储氢技能的研制经费占悉数氢能研讨经费一半以上，日本一次性的出资了50亿美元用于“新阳光方案”中氢能发电技能的研制。现阶段，储氢合金材料的品种较多，首要有稀土类、镁镍类以及钛铁类等。跟着化石燃料开采量的不断添加，地球动力日益干涸，这就迫切需要新式的替代动力。其间，核能是比较抱负的清洁动力，其开展潜力巨大，各国在核能范畴都不甘落后，纷繁加大研制力度，都想在国际动力商场上占有一席之地。据有关部门统计：到现在，核能的发电量现已占国际总发电量的20%左右。现在，国际核能技能日益老练，用于发电的核电堆是热中子堆，这类反应堆在运转过程中不会发作二次辐射污染，而且跟着运用量的添加，出产成本大幅度下降，报价也就较为低价，成为不少具有核能开发技能的国家竞相追捧的清洁动力技能之一。新动力材料关于新动力范畴的开展具有至关重要的效果，新动力材料的开发和运用能够促进燃料电池和太阳能电池的研制及推行。现阶段，新动力材料首要有硅类太阳能电池、核能等清洁动力，粉末冶金技能关于新动力材料的出产具有重要的效果。
(3) 生物范畴的粉末冶金材料
生物材料的研讨对社会有着巨大的效果，生物技能在高新技能中占有很大份额。我国已将生物材料列入国家战略方案，生物材料是未来首要的研讨目标。有些生物材料能够修正生物体的功用或许结构，这些材料就是生物医用材料。生物医用材料关于人类的身心健康有着重要的效果。在生物材料中，有一大批金属合金或许化合物就是粉末冶金材料。
从20世纪初，人们就开端用金属及合金作为医用生物材料，其间运用比较广泛的是运用生物材料替代人类骨骼。如人工关节和人工牙齿等，在外科手术中具有特殊的效果。不锈钢、钛和钛合金是在医学中运用比较多的金属材料，其间钛合金与人类骨骼具有生物类似性，具有类似的弹性，耐磨损以及耐腐蚀，是运用最多的1种金属材料。
生物陶瓷具有某些与人体类似的生理特征，因而，这种材料常被用来制成人工骨骼和牙齿，用这种材料部分或许全体替代人体的某些器官，增强身体的机能。生物陶瓷所具有的特殊生理行为就是其具有以下的特性：榜首，与原有的生物机体具有类似性，因而能够相交融，对生物体不会发作危害和影响，其根本功用和被替换的安排相匹配，具有较好的安排亲和性;第二，生物陶瓷不会引起机体的病变;第三，生物陶瓷有杰出的化学功用，有必定的强度和硬度，还要有较好的柔韧性和弹性，能够起到原有生物体的效果。依据生物陶瓷所发作的化学反应不同，其详细能够分为3类，榜首类是具有生物慵懒的生物陶瓷，这类首要有氧化铝和氧化锆等氧化物陶瓷，首要能够作为人工关节和负重骨骼运用;第二类是表面具有活性的生物陶瓷，这一类首要如生物活性微晶玻璃;第三类是可降解的生物陶瓷，这一类有石膏陶瓷和铝酸钙陶瓷等，在失效后不会对环境发作影响。
军事范畴用粉末冶金材料在军事工业中粉末冶金材料也具有重要的效果，能够大幅度进步武器装备的功用，因而，其在航空航天、武器制作等军事范畴被广泛运用。首要，航空航天工业对材料功用有着十分严厉的要求，不只要求材料具有相应的强度和硬度，还要求材料具有较高的稳定性，乃至对其耐高温、耐腐蚀功用也有严厉要求，这就要求材料有必要要有较高的归纳功用。在航空工业中，运用了许多的粉末冶金材料。这些粉末冶金材料首要有2种。榜首种是以减磨材料、防辐射材料等为代表的特殊功用材料，这类材料首要用在飞机及其他航天器的外表和机载设备上;另一种材料是高温、高强度材料，这种材料首要用在发起机上，能够进步发起机的寿数和功用。
20世纪70时代，美国运用粉末冶金技能制作的发起机零件，制作技能比较老练。1973年，美国在其F-104战斗机发起机上运用了粉末涡等13个零件，关于飞机尤其是战斗机发起机来说，运用粉末冶金涡和凝结涡轮叶片无疑是一种巨大的技能打破，使得F-104战斗机达到了国际领先的水平。20世纪末，美国普惠公司选用粉末冶金技能制作出了双功用粉末，并将其在美国的第5代战斗机F22的发起机上运用，大大进步了战斗机的机动性和灵活性。其次，核军工业自身的特性就导致了对核材料有着特殊的要求，有些金属特性只要粉末冶金技能才干完成，或许在选用粉末冶金技能后，材料的功用进一步进步。所以说，粉末冶金材料在核军工业中是1种不可或缺的材料。
关于新式的核反应堆，更需要加强其和安全，从源头上避免核辐射和核泄漏，这对核能的储能设备提出了更高的要求，选用粉末冶金技能制作储能设备，能够增强核反应堆的安全性，能够在事端发作后，在不需要任何动力的支撑下对反应堆冷却循环约5min，能够为处理事端供给名贵的时刻，乃至还能够有效地下降核辐射的严峻程度。
现代建筑的理想采暖产品压铸铝散热器
2018-12-26 09:46:11
我们一天24小时大多数时间处在各种建筑物内，所以建筑物的好坏会直接对我们人体造成重大影响。只有好的建材才能造出好的建筑物。从我们使用者的角度看，好的建材必须具备可靠、节能、环保、美观四大条件。 1.压铸铝散热器完全符合可靠、节能、环保、美观的要求 散热器也叫暖气片，是建筑采暖系统中的终端产品，同样要符合可靠、节能、环保、美观的要求，而压铸铝散热器很好具备了这些特性。在我国压铸铝散热器又叫欧式铝制散热器，主要特征是每柱头部有压铸成形的导风片，柱与柱通过内接联接成件。这种散热器在欧洲已制造和使用60多年，是欧洲使用最广泛的散热器。成熟的技术和工艺很好地保证了该散热器制造质量，而耐氧腐蚀的特性使其具有很好的使用寿命，所以可靠性非常高。 铝具有很好的导热性，金属热强度很高，也就是说铝制散热器可以用较少的材料制造出更大的散热量，可以用较少的材料制造出更大的散热量，所以在产品制造中可以很好地节约资源。该散热器散热量大而又可以很好地调控，因此在使用中可以按需调控室内温度，减少不必要的浪费。该散热器热效率高，从而可以减少热媒水的传输量，减少传输耗能。所以欧式铝制散热器的节能效果是很显著的。压铸铝散热器耗材少，加工容易，所以在制造中对环境的影响最小。该散热器表面一般用塑粉防护，不挥发有害物质，所以对环境和人体无害。该散热器有很好的导风结构，所以不会熏墙也不会熏顶，可以减少室内重新粉刷造成的麻烦及对环境和人体的损害，所以欧式铝制散热器是最环保绿色的散热器之一。 压铸铝散热器有很简约的外观，可以很地与墙面融成一体，与各种风格的家具与装饰和谐相处，符合现代人的审美观。这么好的产品为什么在欧洲使用很广泛，而在我过还没有普及呢？原因很多，主要是对该产品的认识不足和我国的采暖系统管理不太规范所致。下面将对此作详细的分析。 2.与我国的建筑供暖系统的适用性 我国地域很大，南北跨度也很大，所以各地区对采暖的要求不同。我们可根据对采暖的不同要求分为两个区域，即传统采暖区和新兴采暖区。传统采暖区是指黄河沿岸及以北的地区，冬天温度很低持续时间有4个月以上，没有采暖就无法生活。而新兴采暖区地域很广，冬天温暖较低持续时间相对较短，如果没有采暖则生活质量就较差，所以随着生活水平的提高冬天也使用各种采暖设备采暖。 在传统采暖区，采暖主要靠集中供暖系统。在这个系统中热源主要有热电站、房锅炉房、大型热泵等，热媒有热水或先蒸汽后热水（二次换热）等，室外的输水或输汽管道一般为钢管。钢管很容易生锈，所以要用酸或碱除锈。但用酸除锈后钢管生锈更快，而用碱除锈效果则好些，所以一般认为碱对钢管生锈有保护作用。在这种理念下，系统管理人员就会有意无意的提高供热热水的碱性，比如将除锈后的高碱性水直接用作供热热水，或者在供热热水中加碱，来防止用户盗用热水。 实际上一起钢管生锈的最主要因素是供热热水中的溶解氧或管道内的空气氧，所以除氧阻氧是钢管防腐的关键。而碱性较强的水，不但污染环境，缩短各种散热器和热计量与控制仪表设备的寿命，而且对钢管本身也有一定的腐蚀。所以国外及国内管理规范的集中供暖系统其供热热水都是中有专门的除氧设备，而且一定是闭式系统，满水保养，充分除氧阻氧。在这种规范的系统中，大多数散热器都能很好地使用，而欧式铝制散热器不仅散热量大并具有独特的导风结构不熏顶不熏墙，所以是最理想的散热器之一。 在传统采暖区，也有不少小区采用独立供暖系统。热源主要有燃气壁挂炉、家用燃油炉、小型热泵等，热媒水一般用自来水，输水管一般为铝塑管、PE管、PPR管等。这种系统中热水的PH值一般为中性或弱碱性，非常适合欧式铝制散热器热效率高、调控性好，而这正是欧式铝制散热器的突出优点。这种独立供暖系统的热媒水流量主要靠热源中的循环泵输送，故流量不大，要求散热器水容量要小散热量要大，而这又是欧式铝制散热器的优点。再加上欧式铝制散热器的导风结构使其熏墙不熏顶，所以我们不难看出欧式铝制散热器是独立供暖系统的绝配。我国的新兴采暖区，采暖系统比较复杂，但用的最多的是上述独立供暖系统。 靠近北方的地区也有一些使用集中供暖的，而靠近南方的地区更多地使用一些空气源热泵，但独立供暖系统遍布整个地区。所以在新兴供暖区，使用的散热器一般为欧式铝制散热器及钢制板式散热器，而钢制板式散热器容易熏顶，故欧式铝制散热器是最好的选择。 目前在我国的部分地区比较流行地板采暖系统，这从使用要求即可靠、节能、环保、美观来看应该理性对待。首先从系统的可靠性来看，由于其管材的特性以及地面温度不能太高的特性，其进水温度一般不能超过40°C，为了把足够的热量带到采暖区域就必须加大流量，这就需要一套专门的控制系统进行进水、回水、混水的控制，从而大大增加了系统的复杂性，与简单明了的散热器采 暖系统相比可靠性大为下降。而从节能的方面看，如果用地板采暖系统则建筑物必须耗用更多的建材，防止热量直接从外墙泄露；并且该系统的调控性非常差，无法按需控制温度，只有长期不间断运行，这与控制方便的欧式铝制散热器采暖相比使用能耗大大提高了。就环保来说，地面的相对高温，将本应留在地面的一些浮尘及细菌浮悬在了1米到1.3米的空中，对人体的健康会造成较大的影响，特别是对小孩及老人。而从美观来看，地板采暖的优点是看不到该系统的存在，特别是卧室等区域看不到不太协调的散热器等。但该系统降低了室内高度，并且复杂的控制系统也要一个专用区域进行安装，这是美观的不利一面。所以地板采暖在国外特别是欧洲普及率都是不高的，故我国也不应该大力提倡和使用。我国的能源供应将是长期紧张的，我们应该学习节能环保做得较好的欧洲各国，大力提倡建筑节能，以散热器采暖为主发展节能环保的采暖系统。12后一页删除
铝锂合金：现代飞机新型材料的选择
2019-03-04 11:11:26
铝锂合金材料是近年来航空航天材料中展开迅速的一种先进轻量化结构材料，具有密度低、弹性模量高、比强度和比刚度高、疲惫功能好、耐腐蚀及焊接功能好等许多优异的归纳功能。用其代替惯例的高强度铝合金可使结构质量减轻10%——20%，刚度进步15%——20%，因而，在航空航天范畴显现出了宽广的运用远景。
尽管铝锂合金在航空航天范畴显现出了宽广的运用远景。可是因为其本钱比普通铝合金高、室温塑性差、屈强比高、各向异性显着、冷加工简略开裂等，导致其成形难度大，现在只能成形较简略的零件，难以制作杂乱的零部件，然后约束了其在结构部件方面的运用。近年来，国外铝锂合金的研发和成形技能日渐老练，不只在军用飞机和航天器上许多运用；并且民用飞机铝锂合金的用量也呈添加态势，如“猛进号”航天飞机的外贮箱、空客A330/340/380等系列飞机。在我国，因为铝锂合金熔铸工艺，板料轧制揉捏技能不老练，新式铝锂合金的开发研发相对落后，现在只在某些类型的航天器中有少数运用。1、先进铝锂合金展开现状
依照铝锂合金研发的历史进程和成分特色，能够将其划分红3个阶段。
第 一阶段为开端展开阶段，该阶段的时刻跨度大约为20世纪50年代至60年代初。其首要代表为1957年美国Alcoa公司研讨成功的2020合金，并将其运用于水兵RA-5C军用预警飞机的机翼蒙皮和尾翼水平安靖面上，获得了6%的减重效果。前苏联在60年代成功研发了BAⅡ23合金。但这两款合金延展性低，缺口敏感性高、加工出产困难等，无法满意航空出产及功能要求，未获得进一步的运用。
20世纪60年代中期，迫于动力危机的压力，铝锂合金被从头注重，并进入了快速展开阶段，即第二阶段。在这一时期，铝锂合金得到了迅猛展开和全面研讨，其间具有代表性的合金有：前苏联研发的1420合金，美国Alcoa公司的2090合金，英国Alcan公司的8090和8091合金等。这些合金具有密度低、弹性模量高级长处，可用其代替航空航天器部分2xxx和7xxx铝合金。如前苏联在米格-29、苏-35等战役机及一些长途弹头壳体上选用了1420合金构件。第二代铝锂合金虽获得了令人瞩目的研讨和运用效果，可是因为存在严峻的各向异性，且塑耐性低、热露出严峻、耐性丢失，大部分合金不行焊等，使其难以与7xxx铝合金竞赛。
20世纪80年代晚期，以美国的Weldalite049系列合金为典型代表的第三代高强可焊铝锂合金相继被研发出来，并已成功运用于航空航天等范畴中。现在，新式第三代铝锂合金向着超强、超韧、超低密度等方向展开，其间高强可焊合金和低各向异性合金的研讨较多。此外，还研发出了具有各向同性、以颗粒或晶须SiC陶瓷为增强体的铝锂金属基复合材料，其弹性模量达130GPa，成为在航空航天范畴中其他复合材料强有力的竞赛者。
2、铝锂合金在航空航天中的运用及其展开趋势
据统计，每减轻1kg结构分量能够获得10倍以上经济效益，所以密度较低的铝锂合金遭到航天工业的广泛注重。铝锂合金已在许多航天构件上替代了惯例高强铝合金。其间，美国的运用展开非常快，在航天工业上的运用尤为杰出。洛克希德·马丁公司运用8090铝锂合金制作了“大力神”运载火箭的有效载荷舱，减重182kg。
1994年，为处理“猛进号”航天飞机外贮箱的超重问题，洛克希德·马丁公司联合雷诺兹金属公司研发出新式2195材料以替代之前的2219合金。该合金的密度比2219合金的轻5%，而其强度则比后者高30%。选用2195制作的全体焊接结构贮箱，减轻分量3405kg，其间液氢箱减重1907kg，液氧箱减重736kg，直接经济效益近7500万美元，因而被称为超轻燃料贮箱（SuperLight Weight Tank）。俄罗斯在铝锂合金的研讨、出产和运用方面也一向处于领先地位，为进步载荷才干，航天飞机的外燃料贮箱便选用铝锂合金制成，“动力号”运载火箭的低温贮箱是选用1460铝锂合金制成。
在航空范畴，许多先进的战役机和民用飞机都选用了铝锂合金。1988年，洛克希德·马丁战役飞机体系公司、航空器体系公司与雷诺兹金属公司一起拟定了开发2197合金运用的方案——用其厚板制作战役机舱壁甲板。1996年，美国空军F-16型飞机开端用此合金厚板制作后舱甲板及其他零部件。
除美国外，其他国家，如俄国、英国、法国等都在活跃推动铝锂合金在航空航天器上的运用：威斯特兰（Westland）EH101型直升机25%的结构件是用8090合金制作的，其总质量下降约15%；法国的第三代拉费尔（Rafele）战役机方案用铝锂合金制作其结构结构；俄罗斯在雅克-36、苏-27、苏-36、米格-29、米格-33等战役机都有许多零部件是用铝锂合金制作的。
在民用飞机方面，空中客车工业公司的A330、A340和A380客机上都运用了铝锂合金，其间，A330和A340每架飞机约有3t的铝锂合金用于机身结构、桁条等部件，现在较新式的A350客机在原有基础上，初次在机身蒙皮上运用全新的2198铝锂合金。美国的波音747、777客机、麦道系列飞机等均运用了铝锂合金，其运用部位包含燃料箱、隔框、机翼蒙皮、前缘、后缘等。庞巴迪C系列飞机机身也将悉数选用全新的铝锂合金。
3、铝锂合金的先进制作技能及其展开趋势
超塑成形及分散衔接技能
超塑成形及超塑成形/分散衔接技能（SPF及SPF/DB）是运用材料的超塑性，对形状杂乱、难以加工的薄壁零件，选用吹塑、胀形等办法进行成形的进程，是一种简直无余量、低本钱、高效的特种成形办法。铝锂合金与其他超塑材料相同能够经过合金化或许机械热处理获得均匀、细微、等轴晶而发生超塑功能。铝锂合金的SPF研讨始于1980年，在1982年的范堡罗国际航空展览会上英国超塑性成形金属公司初次演示了铝锂合金的超塑性现象及其超塑F零件。
美国Weldalite049合金具有异的超塑性，在507℃固溶处理，不加反压，4×10-3应变速率下，延伸率可达829%。这一应变速率显着高于其他铝合金的应变速率，这对处理超塑工艺速度低的问题有重要意义。俄罗斯现已对1420选用SPF工艺加工了许多飞机的零部件，有的尺度达1200mm×600mm。
国内航天材料及工艺研讨所、北京航空制作工程研讨所等科研单位针对铝锂合金的SPF及SPF/DB组合工艺进行了许多的开拓性作业，获得了许多效果。现在，铝锂合金的超塑成形正由次承力构件向主承力构件展开，并且由单一的超塑成形向超塑成形/分散衔接的组合工艺展开，使铝锂合金加工本钱更低，结构更具全体性、轻质量。
旋压技能（Spin Forming）
旋压技能是一项归纳了铸造、揉捏、拉伸、曲折等工艺特色的少无切削加工的先进工艺。剪切旋压是近年来在传统旋压技能基础上展开起来的新式旋压技能，它不改动毛坯的外径而改动其厚度来完成制作圆锥等各种轴对称薄壁件的旋压办法（锥形变薄旋压）。这种成形办法的特色是旋轮受力较小，半锥角和壁厚相互影响，材料活动流通，表面粗糙度好和成形精度高，并且能较简略地成形、拉伸、旋压难于成形的材料。航天器上许多Al-Li合金构件都是空心回转体薄壳结构，特别适合用旋压法加工，其间较典型的零件是运载火箭低温贮箱的圆顶盖。
美国“大力神”运载火箭圆顶盖选用3块直径为0.65m，厚为10.7mm的Weldalite049板材旋压制作。其间1块中部是运用变极性等离子弧焊（VPPA）焊接，经过343℃/4h去除应力，旋压时，一切毛坯用火焰加热坚持317℃；成形后进行505℃/0.5h固溶处理，水淬；再经177℃/18h人工时效，测得其室温拉伸强度达600MPa左右，-196℃时添加到700MPa，且有很好的断裂耐性。“猛进号”航天飞机的外贮箱圆顶盖也选用了相同的旋压技能，并在外贮箱的筒段选用了先进的剪切旋压技能。
辊锻成形技能（Roll Forging）
Al-Li合金特别是Weldalite系列合金和1420合金具有杰出的铸造功能，用它们制作的模锻件不会呈现开裂，这已被150多种锻件所证明。因而将其运用于航空航天工业具有宽广的远景。辊锻是近年来展开起来的新式近净成形技能，将材料在一对反向旋转模具的效果下发生塑性变形得到所需锻件或锻坯的塑性成形工艺。辊锻成形的展开有两个重要范畴。
其一，是在长轴类锻件出产上完成体积分配与预成形，削减成形负荷，组成精辊精锻复合出产线，用较少出资大批量出产杂乱锻件。其二，是精密辊锻技能，包含冷精辊技能。在板片类零件的精密成形上有杰出的展开远景，如在叶片成形与变截面钢板绷簧上均有优势。近年来辊锻成形的两个方向被成功运用于铝锂合金的环形锻件和带筋条的钣金件。如“猛进号”航天飞船外贮箱的“Y”形框和对接环。
焊接技能（Welding）
焊接是制作铝锂合金航空航天产品如贮箱、弹头外壳等的首要工艺之一。前苏联研讨1420合金的焊接时刻长达10多年，从焊接工艺办法、焊接组 织、焊接功能及焊后热处理都进行了深化的理论研讨和讨论。20世纪80年代还展开了1460高强合金可焊性的研讨。选用钨极氢弧焊（W）和真空电子束焊（EB）工艺的1460合金，已成功用于制作“动力号”运载火箭贮箱。
美、欧等国的铝锂合金焊接始于20世纪80年代初，与俄国不同的是，美国特别注重焊接裂纹的研讨。美国选用的焊接办法首要有W、EB、VPPA（变极性等离子弧焊）等，并用VPPA法焊接了Weldalite049合金制作的航天飞机外贮箱，Alcoa公司选用EB焊对12.7mm厚的2090合金板材施焊，焊透率达100%。
近几年2种新式焊接技能：拌和冲突焊和激光焊接技能也开端运用于铝锂合金制作研讨。美国洛克希德·马丁公司用拌和冲突焊对2.3——8.5m厚的2195AI-Li合金及2219合金板材进行焊接，发现接头强度可进步15%——26%，焊缝断裂耐性增高30%，塑性进步1倍，焊缝组 织极细微。空客公司经过20多年的尽力运用激光焊接技能制作了大型客机用双光束“T”结构件，并成功运用于A330、A340、A380等客机机身壁板上。
新式热处理工艺技能
铝锂合金的首要长处是密度低、比模量高、耐腐蚀强等，归纳功能较惯例高强度铝合金优异。但在以压应力为主的变振幅疲惫实验中，铝锂合金的这一长处不复存在，首要原因在于，其峰值强度材料短-横向的塑性与断裂耐性低，各向异性严峻，人工时效前需施加必定的冷加工量才干到达峰值功能，疲惫裂纹呈精密的显微水平常，扩展速度明显加速。为改进铝锂合金的疲惫、断裂耐性等功能，美国航天宇航局就新式的2195铝锂合金作了许多的研讨作业，开发了双级、三级、五级热处理工艺，使得2195合金的室温断裂耐性和疲惫功能进步了近30%，而强度与传统时效适当。
现在我国研发新式铝合金的一起，在出产工艺上也做了许多研讨。经过新的热处理工艺（T74、T73）大幅度进步了7xxx合金断裂耐性和抗应力腐蚀开裂功能，并进一步研讨开发7xxx合金的热处理工艺，如7075-T76用于L-1011机翼揉捏壁板，7075-T736用于起落架构件、窗框和液压体系部件。可是现在针对铝锂合金的研讨作业，尚在起步阶段，基础研讨相对较弱，离运用还有间隔。铝锂合金的热处理应该在铝合金热处理的基础上，结合国外的新工艺新办法，展开体系的基础研讨，以求提前完成铝锂合金热处理工艺的工业化运用。
（1）作为航空航天重要的结构材料，铝锂合金遭到西方国家的广泛注重，现在第三代铝锂合金已在大型商用客机制作中获得运用并成为未来机型展开的重要趋势。但现在，新式铝锂合金首要依托国外直销商，不只本钱高，并且得不到钣金、热处理等相关关键技能的支撑，因而独立开发和研发新式高强、高损害容限铝锂合金是我国铝锂合金未来展开的重要方向。此外，铝锂合金和复合材料是未来民用飞机的重要挑选，怎么进步其减重效益、强度和损害容限是开发新式合金面对的严重应战。
（2）铝锂合金在铸造、轧制等技能逐步老练的基础上，先进加工制作技能不断拓展，超塑成形、旋压、辊锻焊接等新工艺不断创新，并已获得严重的运用效果，但是，因为其本身功能约束，室温成形才干仍较困难。铝锂合金在大型客机中的运用首要以冷成形为主，因而，处理和完成杂乱结构件的室温钣金成形和热处理工艺是未来我国大型客机用铝锂合金运用的关键技能和展开方向，一起在传统工艺基础上不断开发新式技能，进步成形精度、功率和质量。
现代黄金选矿厂的特点
2019-01-25 15:50:11
我国现阶段的中心任务是经济建设，我国黄金选矿厂和围绕这一中心任务，不断地改善提高管理水平，根据现代化大生产的要求。黄金选矿厂具有以下四个方面的特点： 1.一切生产经营活动、技术、工艺和设备都是由人来掌握，人是企业的主体，是形成选矿厂生产力中最积极、最活跃的因素，其作用越来越大； 2.拥有较复杂的、综合的的技术装备； 3.生产社会化程度很高，在选矿厂内部和外部，均需各部门的密切配合； 4.所生产的精矿产品具有商品的属性，尤其成品金生产，产品本身具有货币性质。
氧化铝工艺现代并联法
2019-01-15 09:49:29
在氧化铝生产中得到实际应用的拜耳－烧结联合法有三种，即：串联法、并联法和混联法。其分类主要是烧结法处理的原料来源。
所谓拜耳－烧结串联法，就是烧结法部分全部用来处理拜耳法赤泥，这种方法的优点主要是氧化铝的总回收率高、碱耗低、且烧结法部分产量小。但在烧结法部分，赤泥炉料中氧化铝含量低，熟料折合比高，且烧结比较困难。
传统的拜耳－烧结并联法中，拜耳法和烧结法是两个并行的生产系统。拜耳法处理高品位矿石，而烧结法并不处理拜耳法赤泥，而只处理矿石。这种方法的优点在于：既可处理优质铝土矿，又可处理铝硅比较低的矿石，资源利用较为合理；但由于烧结法部分仅限于补碱，本身无氢氧化铝产出，产量受到限制。
我国采用的拜耳－烧结混联法实质上是烧结法与拜耳－烧结串联法的简单组合，兼有串联法和烧结法的优点，在某种程度上可以发挥烧结法的生产能力，但流程更复杂，在生产实践中两大系统的平衡更加困难，两个系统互相制约，均不能各尽其能。尤其是烧结法部分，由于要处理拜耳法赤泥和自身产出的硅渣，熟料品位受到很大的限制，从而烧结法部分的产能较纯烧结法低30％左右，极大地浪费了宝贵的设备资源。
针对我国混联法企业所存在的问题，不少业界人士提出了诸如混联法技术创新、新联合法、现代并联法方案。其实质就是将联合法中的拜耳法和烧结法相对独立。烧结法系统只处理矿石并产出氢氧化铝，而不处理拜耳法赤泥，以减小两个系统之间的相互干扰。为了区别于传统的并联法，我们建议称之为现代并联法。
现代并联法较大的优点在于低成本产量扩张 。有人估计，相对于混联法而言，现代并联法可使拜耳法系统提产10-20％，烧结法系统提产60％。由于在原有设备基础上的大幅度提产，势必导致单位产品能源、劳动力、设备维护及其它相关费用的下降。
铝杆和钢杆
