DBY铝合金电动隔膜泵性能特点和材质分析
2018-12-27 16:25:57
DBY型铝合金电动隔膜泵的工作原理是采用摆线针轮减速机传动，通过曲轴滑块机构带动双隔膜作往复运动，使工作腔容积发生交替变化从而达到将液体不断地吸入和排出，DBY铝合金电动隔膜泵，接液金属部件全部采用铝合金，质量轻，坚固耐用，长时间使用也不会发生锈蚀，用户可根据实际工况选择天然橡胶或丁晴橡胶膜片，以满足不同介质的需要，是代替螺杆泵、离心泵等输送无腐蚀性粘稠介质的首选产品。
性能特点
一、不需灌引水，自吸能力达7米。
二、通过性能好，直径在10毫米以下的颗粒、泥浆等均可以毫不费力地通过。
三、由于隔膜将被输送介质和传动机械件分开，所以介质绝对不会向外泄漏。且泵本身无轴封，使用寿命大大延长。
四、泵体介质流经部分，全部为铝合金。
铝材焊接的技巧
2019-02-28 10:19:46
1、较合适焊接铝材的是拉丝式焊，假如你无法运用这种焊的话，尽量运用较短的焊以便坚持焊的垂直；只能运用氩气作为维护气体；在焊接铝材的时分只能运用推方法。 2、假如你发现有送丝问题，能够试一试尺度比焊丝大一号的导电头。 3、焊铝时较常用的焊丝是较软的标准焊丝。而另一种则要硬一些(较简单送丝)，它首要用于硬度和强度要求更高的焊接操作中。 4、在焊接开端前要做好铝材表面氧化层的铲除作业，运用专用的不锈钢刷来铲除氧化层。 5、焊接结束时填充好弧坑以避免裂缝。一个方法就是在焊后将焊在熔池中逗留数秒。
隔膜电积和无隔膜电积工艺流程
2019-03-05 09:04:34
隔阂电积和无隔阂电积的工艺流程别离见图1和图2。图1 隔阂电积流程图图2 无隔阂电积流程图
隔阂电积的阴极液一般含Sb 90～100g／L和Na2S 20g∕L，阳极液主要是NaOH溶液，浓度为120～100g∕L，阳极液装入帆布袋内，阴、阳极液循环速度别离为45L∕h和12～18L∕h。电解液温度50～55℃，槽电压2.65～3V，电流效率82%～85%，每吨锑直流电耗2050～3200kW·h，碱耗为1.05t。
无隔阂电积只运用一种电解液，含Sb、NaOH和Na2S各50～60g∕L，Na2CO320～30g∕L，Na2S2O3和Na2SO3共60～65g∕L，Na2SO475～80g∕L，Na2S＜1g／L。电积过程中锑和苛性钠下降，和慵懒盐含量增高，排出的电解液成分为：Sb 20～30g∕L，Na2S 90～105g∕L，NaOH 25～30g∕L，Na2S2O3和NaSO3共75～80g∕L，Na2SO4100～120g∕L，Na2CO3 25～35g∕L。无隔阂电积槽电压与隔阂电积附近，为2.7～3.0V，电流效率仅45%～55%，因此每吨锑电耗高达3000～4000kW·h。
真空泵设备行业的发展
2019-01-14 11:16:06
近几年，我们真空泵设备行业增强了对外的交流及行业之内的交流，无论是整个行业与国外同行业相比，还是在本行业内相互的比照，都暴露了我们存在的问题与差距，这些问题，我以为是共性的，同时也是今后必需要认真看待的。 1.研发才能差，能够说没有资金的投入或只要少量资金的投入。既使是所谓的新产品研发，也只是走边接单，边设计，边消费的形式，在某种水平上形成了设备性能的不牢靠和工艺的不成熟，给客户的运用带来了隐患。国外的同行在研发上投入大量的资金，停止关键件、根底件的研制，停止工艺的探索和固化，构成了某一产品或某一范畴的优势。待我们停止研发时，也只能跟在他人的后面跑，更谈不上原创型，当快要成熟或市场上构成一定竞争力时，他人又有长期研发胜利的产品推向市场，构成了竞争的良性循环。 2.技术改造滞后，老厂房、老设备、老工艺仍占主流，固然近几年几个企业搬迁而有了改观，但整体的制造程度、工艺程度、检测程度仍较落后，与国外同行企业无法相比。旧体制遗留下来的技术改造问题，恐难在短期内予以消弭。设备的陈旧、招致工艺的落后和产品程度的低下，这在行业内的每个企业简直都存在。我国机械真空泵的整体技术并不落后，而由于工艺手腕的落后招致性能低下。虽然一些厂家置办了先进的数控加工中心或专用的数控机床，但总量上仍显缺乏，工艺的综合才能仍赶不上国外同行。德国莱宝公司在天津的二期投入，无论从厂房设备、工作场地、制造才能、检测手腕无不反映了当今世界一流程度。而我们行业内的那一家企业又能与之相比呢？设备才能、工艺手腕是企业较根本的竞争力所在，假如我们的企业尚停留在较原始的制造手腕，企业的竞争力何在？企业的今后开展何在！ 3.管理机制和形式不顺应现代企业的需求。国有体制的由工厂换牌到所谓公司制建制式；家族式或停顿到朋友之间的股份协作式；无不反映了做坊式陈旧的管理理念，反映了以人制替代法规制的陋习。机制性的弊端不可能促进企业的开展，现代企业三项制度的鼓励形式不可能在企业中予以贯彻。即便如今曾经停止了股份制改造的企业，或是曾经取得中国机械工业管理先进的企业，在管理上仍大大落后于西方兴旺国度。在日本真空行业的消费企业中，消费组织上的看板管理，产质量量上的PDCA管理，工作现场的干净管理等等，无不表现了现代企业的物质文化和肉体文化，表现了以人为本的科学理念。 4.人才问题。这是我们真空设备行业乃至整个机械工业普遍存在的共性问题。高素质开辟型的技术人员，一无所长的能工巧匠，管理独具的白领阶级，都显得匾乏和捉襟见肘。技术人员、技术工人、管理人员是支撑企业生存的三根基石，缺一不可。而在我们的企业里三种人才普遍短缺，那么就软化了企业生存的根底。就企业而言，市场的拓展靠产品，产品的开发靠人才，人才的开发靠环境（政策、待遇），在这个链条中，人是靠前位的，有了人就有了产品，有了产品就有了市场。在兴旺国度的企业里，兰白领员工的学历程度正在逐年减少，兰领员工的素质普遍进步。在我国，大学本、专科毕业的学生中有几人去开机床？固然有的企业招人中明显规则某某学历为当工人岗而设，但落实到岗或在岗位上留下来长期贡献的能有几人？为了企业的开展与生存，真空设备行业在艰难的情况下仍以不薄的待遇在不时地吸纳大学毕业生，用以充实技术人员队伍和企业的持续。但是在扩招以后的大学毕业生中，综合素质普遍低下，多于待遇，少于贡献，多于口头，少于理论的现象普遍存在。一台电脑、一门外语就是他学业的全部。一个机械工科院校毕业的学生，连较少的机械加工根底学问都不懂，这就反映了我们教书育人中存在的问题。在我们企业中，近几年也来了许多大学生，但也走了一些人，留下来的人有的已成了主干，走的人自以为在行业中练了几年把式，但社会的认可度如何？大家自有公论。真正在大学学真空专业毕业后从事产品研发的，充其量缺乏25%，这就给真空设备行业根底人才的积聚带来了隐患。大家都去做流通，大家都去做代理，研发这种困难的工作谁去干？技术的提升靠人才，靠人才的综合素质，靠高素质的技术团队去完成。目前仍斗争在真空产业研发岗位上的技术人才，是真空设备行业开展的希望，是中国民族工业开展的希望。我们这个队伍虽目前仍显得薄弱，但经过大浪淘沙，留下来的都是金子。随着时间的推移，人才的问题将会有好的转机。
电泳涂装的方法及技巧
2018-12-28 15:58:36
（1）一般金属表面的电泳涂装，其工艺流程为：
预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。
（2）被涂物的底材及前处理对电泳涂膜有极大影响。铸件一般采用喷砂或喷丸进行除锈，用棉纱清除工件表面的浮尘，用80#～120#砂纸清除表面残留的钢丸等杂物。钢铁表面采用除油和除锈处理，对表面要求过高时，进行磷化和钝化表面处理。黑色金属工件在阳极电泳前必须进行磷化处理，否则漆膜的耐腐蚀性能较差。磷化处理时，一般选用锌盐磷化膜，厚度约1～2μm，要求磷化膜结晶细而均匀。
（3）在过滤系统中，一般采用一级过滤，过滤器为网袋式结构，孔径为25～75μm。电泳涂料通过立式泵输送到过滤器进行过滤。从综合更换周期和漆膜质量等因素考虑，孔径50μm的过滤袋最佳，它不但能满足漆膜的质量要求，而且解决了过滤袋的堵塞问题。
（4）电泳涂装的循环系统循环量的大小，直接影响着槽液的稳定性和漆膜的质量。加大循环量，槽液的沉淀和气泡减少；但槽液老化加快，能源消耗增加，槽液的稳定性变差。将槽液的循环次数控制6～8次/h较为理想，不但保证漆膜质量，而且确保槽液的稳定运行。
（5）随着生产时间的延长，阳极隔膜的阻抗会增加，有效的工作电压下降。因此，生产中应根据电压的损失情况，逐步调高电源的工作电压，以补偿阳极隔膜的电压降。
（6）超滤系统控制工件带入的杂质离子的浓度，保证涂装质量。在此系统的运行中应注意，系统一经运行后应连续运行，严禁间断运行，以防超滤膜干枯。干枯后的树脂和颜料附着在超滤膜上，无法彻底清洗，将严重影响超滤膜的透水率和使用寿命。超滤膜的出水率随运行时间而呈下降趋势，连续工作30～40天应清洗一次，以保证超滤浸洗和冲洗所需的超滤水。
（7）电泳涂装法适用于大量流水线的生产工艺。电泳槽液的更新周期应在3个月以内。以一个年产30万份钢圈的电泳生产线为例，对槽液的科学管理极为重要，对槽液的各种参数定期进行检测，并根据检测结果对槽液进行调整和更换。一般按如下频率测量槽液的参数：
电泳液、超滤液及超滤清洗液、阴（阳）极液、循环洗液、去离子清洗液的PH值、固体含量和电导率 每天一次；颜基比、有机溶剂含量、试验室小槽试验 每周2次。
（8）对漆膜质量的管理，应经常检查涂膜的均一性和膜厚，外观不应有针孔、流挂、橘皮、皱纹等现象，定期检查涂膜的附着力、耐腐蚀性能等物理化学指标。检验周期按生产厂家的检验标准，一般每个批次都需检测。
空调铜管的焊接技巧
2019-02-27 13:30:37
夏天现已过去了，不知道您有没有想过关于空调制冷的一些小问题，有些人就特别想知道空调铜管是什么管？它又是怎么进行焊接的？下面咱们就一同去看看吧。空调铜管—焊接空调铜管的材料与办法 空调铜管焊接工艺较简略，需求材料1磷铜焊条、2燃料为液化气（煤气、天然气、等均可）、3助燃剂氧气、4焊炬。将焊炬蓝色管衔接氧气罐，赤色管衔接燃料罐，查看焊炬是否正常，若焊炬正常咱们渐渐翻开燃料阀并点着，再翻开氧气阀调理火焰使其为蓝色火焰，先用外焰将接缝处略微烘烤一下预热旋即用蓝色火焰加热焊缝并将焊条接近火焰预热，当铜管焊缝处发红后将焊条放在焊缝处，用蓝色火焰一起加热焊缝及焊条直至焊条熔化溶满焊缝，焊接完毕。空调铜管—焊接空调铜管的留意事项1、焊接铜管必定要用钎焊，也叫氧焊，气焊，多种多样的叫法，我司是叫钎焊。焚烧的气体是液化与氧气混合焚烧的火焰进行焊接的。2、空调铜管一般比较薄，壁厚一般在0.3-1.2mmz左右，所以焊接的时分必定留意加热的时刻，加热温度超越600度，0.03秒就会让铜管消融，称之为烧熔。3、焊接后一般用洁净的冷水冷却。防止氧化。管内一般通入氮气维护管内不氧化。4、钎焊火焰分为氧化焰，还原焰，中性焰。一般焊接用还原焰，确保铜管质量。 5、焊接点一般不要用力掰扯，由于焊料会呈现裂纹。6、焊接的时分，需求预备一些与焊接工艺相关的东西，例如焊接运用的焊条，焊接运用的燃料一般是天然气或、焊接时运用的助燃气是氧气，还有焊接东西焊炬。7、东西预备完全开端焊接操作，焊接的时分要留意的事项是在操作气瓶的时，气瓶有必要是直立的，氧气瓶与天然气瓶的间隔到有明火的间隔要大于5米以上，这个才是安全间隔。焊炬与气瓶的衔接办法是否是正确的，铜管与铜管件直接也要坚持必定的间隔，操作的时分必定要带好防护眼镜，在焊接的现场必定要放有救活器件，焊接的当地留意必定要坚持通风顺利。
铝材焊接的切割技巧
2019-03-01 10:04:59
1、较合适焊接铝材的是拉丝式焊，假设你无法运用这种焊的话，尽量运用较短的焊以便坚持焊的笔直;只能运用氩气作为保护气体;在焊接铝材的时分只能运用推办法。
2、假设你发现有送丝疑问，可以试一试标准比焊丝大一号的导电头。
3、焊铝时较常用的焊丝是较软的规范焊丝。而另一种则要硬一些(较简略送丝)，它首要用于硬度和强度需求更高的焊接操作中。
4、在焊接初步前要做好铝材表面氧化层的根除作业，运用专用的不锈钢刷来根除氧化层。
5、焊接结束时填充好弧坑以防止裂缝。一个办法就是在焊后将焊在熔池中停留数秒。
铝车身结构特点与维修常识
2019-03-01 14:09:46
跟着轿车技能的飞速发展，轿车制作厂商在轿车的结构设计、制作技能、材料选用等方面进行了许多的研讨，期望可以研宣布安全可靠、节能环保的新式轿车。在通常情况下，车身的自重大约会耗费70%的燃油，所以，下降轿车油耗的首要问题就是怎么使轿车轻量化。使轿车轻量化首先从材料轻量化下手，这样不光可以减轻车身自重、添加配备质量、下降发动机负载，一起还可以大幅减小底盘部件所受的合力，使整车的操控性、经济型愈加超卓。而有“轻金属”之称的铝金属，由于其质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、刚度和比强度高、抗冲击功用优、加工成型好和再生性高级特色，成为了使轿车轻量化的优选材料。铝合金车身轿车也因其节能低耗、安全舒适及相对载重能力强等长处而备受喜爱。 一、铝车身的结构特色 铝金属在轿车上的运用出现逐年递加的趋势。部分或全体运用铝材的车型有许多，如宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、捷豹等。车身所运用的铝材根本都是铝合金，经过增减合金元素的配比和选用恰当的热处理工艺等，使其到达所需功用。现在，用于轿车车身板材的铝合金主要有Al-Cu(2000系列)，Al-Mg(5000系列)和Al-Mg-Si(6000系列)3种。6000系列铝合金由于其可塑性好、强度高，成为许多轿车出产商的优选新式车身材料。关于车身的不同部位、不同构件，所运用的铝材的合金成分、品种和热处理工艺也不相同。如车辆的保险杠骨架、加强梁和侧防撞梁等，所运用的铝材都应具有满足的轻度和韧度，在发作磕碰时要有杰出的吸能特性。车辆传动系统运用铝制构件，不光具有满足的强度和韧度，一起还具有杰出的导热功用。事实证明，轿车运用铝材的确取得了杰出的社会效益和经济效益。 当车身制作中悉数运用铝时，按照它们在车身中的功用的要求，可分为铸造件、冲压件、压铸件，铝铸件被制作成可以承载大载荷的部件，显着减轻了分量但一起还具有较高的强度。这些板件具有杂乱的几许形状，通常是用真空压铸的办法，使它们具有高强度。一起，它们还具有很好的延展性、杰出的焊接功用和较高的可塑性，保证它们在磕碰时有很高的安全性。 当然，轿车运用铝材也存在一些缺乏。在出产铝制车身的轿车时，焊接铝制车身比焊接传统钢制车身能耗添加60%，并且一旦发作交通事端，铝制车身的修理费用较高。由于铝材的熔点较低、可修正性差，修理技师需求运用专用铝车身修正东西及特殊的工艺办法进行修正。 二、铝车身修理的硬件需求 1、铝车身专用气体维护焊机和外形修正机 由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低，所以有必要选用专用的铝车身气体维护焊机。外形修正机也不能像普通的外形修正机相同进行点击拉伸，只能选用专用的铝车身外形修正机焊接介子钉，运用介子钉拉伸器进行拉伸。 2、专用的铝车身修理东西、强力铆钉 与传统事端车修理不同的是，修正铝车身大部分选用铆接的修理办法，这就有必要要有强力铆钉。并且修正铝车身的东西一定要专用，不能与修理钢制车身的东西混用。由于修理完钢制车身，东西上会留有铁屑，假如再用来修正铝车身，铁屑会嵌入铝表面，对铝形成腐蚀。 3、防爆集尘吸尘系统 在打磨铝车身过程中，会发生许多铝粉，铝粉不光对人体有害，并且易燃易爆，所以要有防爆破的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。 4、独立的修理空间 由于铝车身修正工艺要求严厉，保证轿车修理质量和修理操作安全，防止铝粉对车间的污染和爆破，要建立独自的铝车身修理工位。别的，对铝车身的修理人员要进行专业的训练，把握修理铝车身的修理工艺，怎么定位拉伸、焊接、铆接、粘接等。 三、修理操作中的注意事项 1、铝合金板材的部分拉伸性欠好，简单发生裂纹。如发动机罩内板由于形状比较杂乱，在车身制作时为了进步其拉伸变形功用选用高强度铝合金，延伸率现已超越30%，所以在修理时要尽或许地保证形状不骤变，以防止发生裂纹。 2、尺度精度不简单把握，回弹难以操控。在修理时要尽或许选用低温加热开释应力的办法，使其安定不会发生回弹等二次变形现象。 3、由于铝比钢软，在修理中磕碰和各种粉尘附着等原因会使零件表面发生碰伤、划伤等缺点，所以要进行对模具的清洁、设备的清洁，对环境的粉尘、空气污染等方面采纳相应的办法，保证零件的无缺。
LJC长轴深井泵
2019-03-18 08:36:58
性能范围（按设计点：）
流量Q：3-2000m3/h
扬程H：300m (max)
功率N：900kw (max)
转速n：2940、1460、980r/min
长轴深井泵的性能参数详见选型样本。
型号说明：LJC长轴深井泵
例：150LJC30-12.5×6
150 LJC 30 - 12.5 × 61.3抽送介质应符合以下要求：
温度不超过40℃，固体物含量（按重量计）不大于0.01%，酸碱率PH值6.5～8.5，含量不大于1.5mg/1，不含有任何油类。（使用在深井中时，井筒应正直，不允许有双向弯曲。）
1.4安全
安装、使用人员必须认真阅读、理解本安装使用说明的全部内容，严格按其要求操作。对不按其要求操作而引起机器故障和人身伤害，南京制泵有限公司恕不承担任何法律责任。
安装、使用人员必须是受过专门训练、有一定技术的专业人员。
在对LJC长轴深井泵进行任何机械、电气安装维护时，起吊、维护器具，必须安全可靠。
在对长轴深井泵进行安装及使用前后，设备基础、工作环境必须安全可靠。
在对长轴深井泵进行任何机械、电气安装维护前，必须把电机的总电源断开。在进行维护时，电机应停止转动。
在进行维护时，如果电机的总电源没有断开，水泵有可能突然起动，造成严重伤害；如果电机的总电源没有断开，还有可能会造成电击、烧伤、死亡等事故。
1.5选型须知
正确选用深井泵可延长泵、电机、水井的使用寿命，必须十分注意。
1.5.1泵型号中的机座号是指该泵可以放入比机座号大25mm的深井中，当下井深度超过30m或井管为铸铁管或水泥管时，实际井径应比该泵机座号大50mm以上。
1.5.2深井泵的流量不能大于井的正常涌水量。
1.5.3深井泵的扬程按计算：H=（H1+H2+?h）×1.1
式中：H-需要的扬程（m）
H1-井中动水位至泵座出水口中心的距离（m）
H2-泵座出水口中心至流量到达地的垂直高度（m）
?h-扬水管内阻力损失和泵座出水口后的输水管管路的阻力损失（m）管径
mm流量（m3/h）102030405060708090100504.7418.97 651.666.6414.9526.57 75 3.257.3112.9920.3029.23 100 3.084.826.949.4412.3315.6119.27150 1.622.062.54
不锈钢深井泵
2019-03-18 08:36:58
日本大新2寸清水泵:出入水口径2英寸，最高扬程32米，最大抽水量520升/分钟 雅马哈3寸清水泵 :出入水口径3英寸，最高扬程31米，最大抽水量980升/分钟 型号： 汽油清水泵 SCR-100HX ;规格： 4寸; 产品说明： 入水口径×出水口径 4"×4"; 最大总扬程 28米; 吸水扬程 8米;最大抽水量 1800升/分钟 不锈钢深井泵
潜水泵: 微型潜水泵 不锈钢潜水泵 防爆潜水泵 深井潜水泵 小型潜水泵 离心泵: 立式多级离心泵 d型多级离心泵 离心泵多级单吸 离心泵lg立式多级 氟塑料离心泵 管道离心泵 IS清水泵 ISGB便拆清水泵 ISW卧式清水泵 SG型清水管道泵 S.SH双吸泵 YT单吸清水泵 YW漩涡泵 ZX自吸泵、 ISG立式清水泵ISR型单吸热水泵 IRG型立式热水泵 IRGB立式便拆热水泵 ISWR卧式热水泵 SGR热水管道泵
水环式真空泵的选用常识
2019-01-14 11:16:06
1、水环真空泵是一种粗真空泵,由泵体、叶轮、吸排气盘、水在泵体内壁构成的水环、排气口、吸气口、辅助排气阀等组成的.它所能取得的极限压力,关于单级泵为2.66～9.31kPa；关于双级泵为0.133～0.665kPa.水环泵也可用作紧缩机,它属于低压的紧缩机,其压力范围为(1～2)X105Pa表压力 2、气体由管路经阀门进入水环泵，然后经导气弯管排入气水别离器中，经气水别离器排气管排出。当作为紧缩机用时，经紧缩机排出的气水混合物在气水别离器中别离后，气体经阀门保送到需求紧缩气体的系统上去，而水则留在气水别离器中，为使气水别离器的水位坚持一定而装有自动溢水开关，当水位高于所请求水位时，溢水开关翻开，水从溢水管溢出，当水位低于请求水位时，溢水开关关闭，气水别离器中水位上升，到达所请求水位。水环泵内的工作水是由气水别离器供应的，供水量的大小，由供水管上的阀门来调整。 3、水环泵在石油、化工、机械、矿山、轻工、造纸、动力、冶金、医药和食品等工业及市政与农业等部门的许多工艺过程中,如真空过滤、真空送料、真空脱气、真空蒸发、真空浓缩和真空回潮等,得到了普遍的应用。
铝车身的结构特点与维修小常识
2019-03-01 10:04:59
跟着轿车技能的飞速发展，轿车制作厂商在轿车的结构设计、制作技能、材料选用等方面进行了许多的研讨，期望可以研宣布安全可靠、节能环保的新式轿车。在通常情况下，车身的自重大约会耗费70%的燃油，所以，下降轿车油耗的首要问题就是怎么使轿车轻量化。使轿车轻量化首先从材料轻量化下手，这样不光可以减轻车身自重、添加配备质量、下降发动机负载，一起还可以大幅减小底盘部件所受的合力，使整车的操控性、经济型愈加超卓。而有“轻金属”之称的铝金属，由于其质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、刚度和比强度高、抗冲击功用优、加工成型好和再生性高级特色，成为了使轿车轻量化的优选材料。铝合金车身轿车也因其节能低耗、安全舒适及相对载重能力强等长处而备受喜爱。 一、铝车身的结构特色 铝金属在轿车上的运用出现逐年递加的趋势。部分或全体运用铝材的车型有许多，如宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、捷豹等。车身所运用的铝材根本都是铝合金，经过增减合金元素的配比和选用恰当的热处理工艺等，使其到达所需功用。现在，用于轿车车身板材的铝合金主要有Al-Cu(2000系列)，Al-Mg(5000系列)和Al-Mg-Si(6000系列)3种。6000系列铝合金由于其可塑性好、强度高，成为许多轿车出产商的优选新式车身材料。关于车身的不同部位、不同构件，所运用的铝材的合金成分、品种和热处理工艺也不相同。如车辆的保险杠骨架、加强梁和侧防撞梁等，所运用的铝材都应具有满足的轻度和韧度，在发作磕碰时要有杰出的吸能特性。车辆传动系统运用铝制构件，不光具有满足的强度和韧度，一起还具有杰出的导热功用。事实证明，轿车运用铝材的确取得了杰出的社会效益和经济效益。 当车身制作中悉数运用铝时，按照它们在车身中的功用的要求，可分为铸造件、冲压件、压铸件，铝铸件被制作成可以承载大载荷的部件，显着减轻了分量但一起还具有较高的强度。这些板件具有杂乱的几许形状，通常是用真空压铸的办法，使它们具有高强度。一起，它们还具有很好的延展性、杰出的焊接功用和较高的可塑性，保证它们在磕碰时有很高的安全性。 当然，轿车运用铝材也存在一些缺乏。在出产铝制车身的轿车时，焊接铝制车身比焊接传统钢制车身能耗添加60%，并且一旦发作交通事端，铝制车身的修理费用较高。由于铝材的熔点较低、可修正性差，修理技师需求运用专用铝车身修正东西及特殊的工艺办法进行修正。 二、铝车身修理的硬件需求 1、铝车身专用气体维护焊机和外形修正机 由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低，所以有必要选用专用的铝车身气体维护焊机。外形修正机也不能像普通的外形修正机相同进行点击拉伸，只能选用专用的铝车身外形修正机焊接介子钉，运用介子钉拉伸器进行拉伸。 2、专用的铝车身修理东西、强力铆钉 与传统事端车修理不同的是，修正铝车身大部分选用铆接的修理办法，这就有必要要有强力铆钉。并且修正铝车身的东西一定要专用，不能与修理钢制车身的东西混用。由于修理完钢制车身，东西上会留有铁屑，假如再用来修正铝车身，铁屑会嵌入铝表面，对铝形成腐蚀。 3、防爆集尘吸尘系统 在打磨铝车身过程中，会发生许多铝粉，铝粉不光对人体有害，并且易燃易爆，所以要有防爆破的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。 4、独立的修理空间 由于铝车身修正工艺要求严厉，保证轿车修理质量和修理操作安全，防止铝粉对车间的污染和爆破，要建立独自的铝车身修理工位。别的，对铝车身的修理人员要进行专业的训练，把握修理铝车身的修理工艺，怎么定位拉伸、焊接、铆接、粘接等。 三、修理操作中的注意事项 1、铝合金板材的部分拉伸性欠好，简单发生裂纹。如发动机罩内板由于形状比较杂乱，在车身制作时为了进步其拉伸变形功用选用高强度铝合金，延伸率现已超越30%，所以在修理时要尽或许地保证形状不骤变，以防止发生裂纹。 2、尺度精度不简单把握，回弹难以操控。在修理时要尽或许选用低温加热开释应力的办法，使其安定不会发生回弹等二次变形现象。 3、由于铝比钢软，在修理中磕碰和各种粉尘附着等原因会使零件表面发生碰伤、划伤等缺点，所以要进行对模具的清洁、设备的清洁，对环境的粉尘、空气污染等方面采纳相应的办法，保证零件的无缺。
辨别铝型材的小技巧
2018-12-27 09:30:05
首先是要看看铝型材是否有明显的扭曲，表面是否光滑平整，有没有裂纹或者气魄，划痕，毛刺的地方，如果发现有的话最好不要购买。
其次，是要仔细检查铝型材表面颜色是否有深浅不同的色差，有色差即说明质量不过关。当然也可以把也相同型号的型材放在一起来进行比较，当然色差如果太明显最好不要选购。要检查铝型材的断面厚度是否与和标注的型号一样。
最后，可以用光滑的硬物去划一下铝型材的表面，会留下一道白色的划痕，铝型材用手轻轻的擦拭并观察，如果不能擦掉，说明材料可能质量有问题，但是相反如果可以很轻易的擦掉，说明型材表面的氧化膜厚度是合格的。
对于市场上质量不好的机械框架铝型材，消费者可以用简单的方法去辨别铝型材一下，使您在用的时候更加好。删除
浅谈辨别“地条钢”的技巧
2018-12-12 09:37:20
以废钢铁为原料、经过感应炉熔化、在生产中不能有效地进行成分和质量控制的钢及以其为原料轧制的钢材称之为“地条钢”。根据这个解释，“地条钢”是以废钢铁作为原料，采用感应炉熔化的生产工艺，特别是在生产过程中不能对产品的成分和质量进行有效地控制的均定义为“地条钢”。尤其是把“在生产中不能有效地进行成分和质量控制”，作为“地条钢”定性的关键。我们要根据此解释把握好工作的尺度，在加大治理整顿的同时还应具体分析出现的实际情况，以避免“错判”的情况发生。 钢铁的冶炼是在熔化的状态下，对其由在成分含量进行提纯和调整的过程。通过对炉内钢水进行控制温度、排除杂质、调整成分等过程的操作，使之达到冶炼所需要的范围。在达到这个范围时，方可出钢进行浇注。但是在冶金行业，使用废钢铁为原料的冶炼工艺中一般不使用感应炉为冶炼设备，由于设备本身的条件所限，无法较理想的完成上述三项任务。 在钢水浇注中，冷却凝固的过程，也是影响钢铁产品内在质量的重要环节，浇注时，冷却速度直接决定了钢铁材料的内在纯净程度。钢水的凝固过程也是杂质再次上浮排除的过程。如果凝固时间短，钢水中杂质得不到充分上浮而滞留在钢基体中，必然会降低钢材内在质量而影响性能。杂质含量过多则会聚集在钢铁材料的晶界处，可明显降低钢材的强度和韧性。因此，排除钢水中的杂质是冶炼和浇注过程的重要任务之一。 调整成分是通过冶炼中的操作，使钢水中的合金元素达到标准要求的范围，保证钢材力学性能的重要步骤。 综上所述，可以归纳为：1、在使用感应炉熔化废钢铁的生产中，如果不进行炉中的成分分析， 就不能掌握钢水的成分，无法对钢水中成分进行调整，不可能生产出符合要求的合格钢水；2、在熔化过程若不能采取有效的排渣、除杂工艺措施，将直接影响钢基体的质量，并降低钢材的使用性能；3、敞开地沟式浇铸，根本不符合钢铁生产的要求。由于钢水在这种浇铸凝固过程的恶劣条件下，即使是熔化较好的钢水在如此的浇注过程中也会受到二次污染而浇出较劣质的钢条。 以上就是“地条钢”之所以劣质的几个原因。另外，在对“地条钢”执法中应注意核实以下几个问题：
1、 熔化设备是否为感应炉（一般为中频感应电炉或功频感应电炉）； 2、 熔化工艺中是否有有效的排渣、排除杂质的措施（查生产工艺操作过程或操作记录）； 3、 企业是否有化学分析设备和人员，对钢水进行分析化验； 4、 熔化过程中对钢水成分是否进行了有效的分析化验，并据此进行调整控制化学成分（可以通过查记录和调查相关人员）； 5、 浇铸方式是否为敞开地沟式，该方式为国家明令淘汰的落后工艺，应责令限期改造； 6、 钢铁在轧制的过程中，只改变形状，其内在的化学成分并没有改变，也改变不了其是“地条钢”的本性，故在检查时应将以“地条钢”为原料轧制的钢材（如：圆钢、扁钢、角钢、型钢.html' onmouseover="javascript:showpos(event,this)" onmouseout="javascript:ClearTimer()" target="_blank" style="color:#00A2CA">异型钢材等）一并查处。 7、 横列式轧机安全性差，生产效率低，产品质量不易控制，是国家明令淘汰的生产设备，应促生产企业尽快整改。 以上这些观点对执法人员在如何判定“地条钢”方面会有所帮助，以下介绍6个“地条钢”及小轧钢生产窝点厂房外观的特征，以便于大家能快速的判定出该生产企业是不是 “地条钢”及小轧钢的生产窝点：
1、 车间的顶棚均开有气窗。因为在冶炼废旧钢铁的同时，会产生大量的烟气，在排放的过程中，会将气窗的周围熏染而变黑。 2、 均接入高压供电线路。因生产地条钢的需耗用大量电能，所以生产厂家大多分布在电厂或大型用电企业的周围。 3、 高大的钢管烟囱是必不可少的要件。轧钢厂均需要加热炉，而加热炉需要一个高大的钢管烟囱。 4、 轰隆隆的噪音更是结伴而来。钢材轧机的噪音很大，听声音也可以帮助我们做出准确的判断。 5、 生产场地多存放大量废旧钢铁。因地条钢的原料是废旧钢铁，所以生产地条钢必需回收购进大量的废旧钢铁。 6、 反常的工作时间更会使其暴露。为避开用电高峰和逃避检查，他们多选择晚上生产。
家居门锁选购技巧
2018-12-25 14:53:33
因门选锁 选择锁具时，首先要注意选择与自家门开启方向一致的锁，这样可使开关门更方便；其次要注意门框的宽窄，注意不同的门框宽度对应选择不同种类的门锁；另外，门的厚度与锁具是否匹配也是一个重要选项。
耐磨度 与耐磨度相关联的是门锁的材质。在材质的选择上可采用“看”、“掂”、“听”来掌握。看其外观颜色，纯铜制成的锁具一般都经过抛光和磨砂处理，与镀铜相比，色泽要暗，但很自然。掂其分量，纯铜锁具手感较重，而不锈钢锁具明显较轻。听其开启的声音，镀铜锁具开启声音比较沉闷，不锈钢锁的声音很清脆。
手感 门锁的手感是由弹簧决定的，弹簧的好坏决定使用时的手感和使用寿命。弹簧不好，容易造成把手下垂，缩短门锁寿命。
镀层 在选购过程中还要看门锁的镀层，也就是考虑门锁的把手是否会掉色。一般来说，好的门锁的保护层，也就是镀层不会被轻易氧化和磨损。删除
凹槽方通型材的选择技巧
2018-12-25 14:53:30
第一、材质 目前市场上的铝材主要有以下几种：按铝材的产地分为普通铝材、广铝、西南铝；按铝材的国际标号又分为1100、3003、5005等标号；按铝材的合金强度分为H24、H18等；按铝材的韧性分为普通铝材、铝镁合金、铝锰合金。现在市场上销售的吊顶材料中大部分都采用普通的铝材，其特点是强度低，平整度一般，韧性强，不变形。没有好的基材，会大大影响铝方通的使用寿命。 第二、表面处理 目前铝方通的表面处理主要有以下几种：喷涂、烤漆、滚涂、覆膜。其中喷涂、烤漆使用寿命短，容易出现色差，滚涂使用寿命居中，覆膜板又可分为普通膜与进口膜，进口膜的使用寿命基本上能达到20年不变色。 第三、工艺 所谓工艺就是板材有表层的粘合，这是消费者比较忽略的一块。如果工艺不好对于产品的使用寿命影响非常大，目前市场上的铝方通厂家处理工艺有很大的区别，很多小厂基本上是采取作坊式、工艺寿命降低。建议进行铝方通选择时，一定要了解清楚这一块。
家具拉手与房门拉手的选购技巧
2018-12-25 15:31:55
从外型看，拉手有管形、条形、球形及各种几何形状，还有单头式、双头式、外露式、封闭式等区别。有比较前卫或休闲的，也有以绳索或吊珠的形式出现的怀古拉手，真是琳琅满目。
拉手的选配必须依据家具的款式、功能和场所而定。一般讲，拉手与家具的关系大致有两种处理的原则，即醒目或是隐蔽。
玄关经常是一套居室重点装饰的部位之一，玄关柜的拉手可以强调它的装饰性，在对称式的装饰门上安装两个豪华漂亮的拉手。而鞋柜则应挑选色泽与板面接近的单头式拉手。这些以使用功能为主的家具，其拉手应该具有隐蔽性，以防碍主人使用为妥。
食品装饰柜(俗称酒柜)的拉手可以与其自身较为抢眼的格调相适应，选购具有光泽并与家具色泽略有反差的双头式拉手。电视柜的拉手可以考虑选择那些与电器件或电视柜台面石材色泽相近，像黑色、灰色、深绿色或亚金色的外露式金属拉手。小型客厅尤其是走道部位的家具，可以选择那种下按后才会弹起的封闭式拉手。一是考虑到这里的柜门开启的频率较低，其次是为了保证人的走动不至于发生牵扯。书房或工作室的家具可以模仿写字楼的做法，挑选简洁方正的拉手。卫浴间的柜门一般不多，适宜挑选微形单头圆球式的陶瓷或有机玻璃拉手，其色泽或材质应与柜体相近。有时候，寻觅到具有与柜体相同造型或曲线的拉手，会使家具与拉手的关系显得特别协调。
拉手安装的位置也是很有讲究的。像一组大橱，上部的拉手应该装在门的下角，下部的拉手应该装在门的上角。这不仅是为了符合人体工程学的规范要求，也是为了视觉上的形式美。现在市场里家具拉手的安装基本符合要求，但却经常可以在人们的居室中见到那些现场制作的家具拉手安装得不上不下，非常不好看。
由于制作工艺的不同，房门拉手的款式也异彩纷呈。通常，银色不锈钢材质的拉手适合在写字楼中使用，家庭中多选择亚光古铜及铝合金工艺的拉手。中性或浅冷色混油装饰的家居也可以选用亚光不锈钢拉丝的门拉手，而经过抛光的金属拉手则多在宾馆中广泛使用。门拉手也有与门锁结合制成的，都是为了满足人们生活的需要。一般讲，主卧室和卫生间的拉手应该具有门锁的功能，而副卧室与走道处则可以设置防风门锁。
汽修知识 铝车身的结构特点与维修小常识
2019-03-11 11:09:41
跟着轿车技能的飞速发展，轿车制作厂商在轿车的结构设计、制作技能、材料选用等方面进行了许多的研讨，期望可以研宣布安全可靠、节能环保的新式轿车。在通常情况下，车身的自重大约会耗费70%的燃油，所以，下降轿车油耗的首要问题就是怎么使轿车轻量化。使轿车轻量化首先从材料轻量化下手，这样不光可以减轻车身自重、添加配备质量、下降发动机负载，一起还可以大幅减小底盘部件所受的合力，使整车的操控性、经济型愈加超卓。而有“轻金属”之称的铝金属，由于其质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、刚度和比强度高、抗冲击功用优、加工成型好和再生性高级特色，成为了使轿车轻量化的首选材料。铝合金车身轿车也因其节能低耗、安全舒适及相对载重能力强等长处而备受喜爱。
一、铝车身的结构特色
铝金属在轿车上的运用出现逐年递加的趋势。部分或全体运用铝材的车型有许多，如宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、捷豹等。车身所运用的铝材根本都是铝合金，经过增减合金元素的配比和选用恰当的热处理工艺等，使其到达所需功用。现在，用于轿车车身板材的铝合金主要有Al-Cu(2000系列)，Al-Mg(5000系列)和Al-Mg-Si(6000系列)3种。6000系列铝合金由于其可塑性好、强度高，成为许多轿车出产商的首选新式车身材料。关于车身的不同部位、不同构件，所运用的铝材的合金成分、品种和热处理工艺也不相同。如车辆的保险杠骨架、加强梁和侧防撞梁等，所运用的铝材都应具有满足的轻度和韧度，在发作磕碰时要有杰出的吸能特性。车辆传动系统运用铝制构件，不光具有满足的强度和韧度，一起还具有杰出的导热功用。事实证明，轿车运用铝材的确取得了杰出的社会效益和经济效益。
当车身制作中悉数运用铝时，按照它们在车身中的功用的要求，可分为铸造件、冲压件、压铸件，铝铸件被制作成可以承载大载荷的部件，显着减轻了分量但一起还具有较高的强度。这些板件具有杂乱的几许形状，通常是用真空压铸的办法，使它们具有高强度。一起，它们还具有很好的延展性、杰出的焊接功用和较高的可塑性，确保它们在磕碰时有很高的安全性。
当然，轿车运用铝材也存在一些缺乏。在出产铝制车身的轿车时，焊接铝制车身比焊接传统钢制车身能耗添加60%，并且一旦发作交通事端，铝制车身的修理费用较高。由于铝材的熔点较低、可修正性差，修理技师需求运用专用铝车身修正东西及特殊的工艺办法进行修正。
二、铝车身修理的硬件需求
1、铝车身专用气体维护焊机和外形修正机
由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低，所以有必要选用专用的铝车身气体维护焊机。外形修正机也不能像普通的外形修正机相同进行点击拉伸，只能选用专用的铝车身外形修正机焊接介子钉，运用介子钉拉伸器进行拉伸。
2、专用的铝车身修理东西、强力铆钉
与传统事端车修理不同的是，修正铝车身大部分选用铆接的修理办法，这就有必要要有强力铆钉。并且修正铝车身的东西一定要专用，不能与修理钢制车身的东西混用。由于修理完钢制车身，东西上会留有铁屑，假如再用来修正铝车身，铁屑会嵌入铝表面，对铝形成腐蚀。
3、防爆集尘吸尘系统
在打磨铝车身过程中，会发生许多铝粉，铝粉不光对人体有害，并且易燃易爆，所以要有防爆破的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。
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汽修知识铝车身的结构特点与维修小常识
2019-03-01 10:04:59
跟着轿车技能的飞速发展，轿车制作厂商在轿车的结构设计、制作技能、材料选用等方面进行了许多的研讨，期望可以研宣布安全可靠、节能环保的新式轿车。在通常情况下，车身的自重大约会耗费70%的燃油，所以，下降轿车油耗的首要问题就是怎么使轿车轻量化。使轿车轻量化首先从材料轻量化下手，这样不光可以减轻车身自重、添加配备质量、下降发动机负载，一起还可以大幅减小底盘部件所受的合力，使整车的操控性、经济型愈加超卓。而有“轻金属”之称的铝金属，由于其质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、刚度和比强度高、抗冲击功用优、加工成型好和再生性高级特色，成为了使轿车轻量化的优选材料。铝合金车身轿车也因其节能低耗、安全舒适及相对载重能力强等长处而备受喜爱。 一、铝车身的结构特色 铝金属在轿车上的运用出现逐年递加的趋势。部分或全体运用铝材的车型有许多，如宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、捷豹等。车身所运用的铝材根本都是铝合金，经过增减合金元素的配比和选用恰当的热处理工艺等，使其到达所需功用。现在，用于轿车车身板材的铝合金主要有Al-Cu(2000系列)，Al-Mg(5000系列)和Al-Mg-Si(6000系列)3种。6000系列铝合金由于其可塑性好、强度高，成为许多轿车出产商的优选新式车身材料。关于车身的不同部位、不同构件，所运用的铝材的合金成分、品种和热处理工艺也不相同。如车辆的保险杠骨架、加强梁和侧防撞梁等，所运用的铝材都应具有满足的轻度和韧度，在发作磕碰时要有杰出的吸能特性。车辆传动系统运用铝制构件，不光具有满足的强度和韧度，一起还具有杰出的导热功用。事实证明，轿车运用铝材的确取得了杰出的社会效益和经济效益。 当车身制作中悉数运用铝时，按照它们在车身中的功用的要求，可分为铸造件、冲压件、压铸件，铝铸件被制作成可以承载大载荷的部件，显着减轻了分量但一起还具有较高的强度。这些板件具有杂乱的几许形状，通常是用真空压铸的办法，使它们具有高强度。一起，它们还具有很好的延展性、杰出的焊接功用和较高的可塑性，保证它们在磕碰时有很高的安全性。 当然，轿车运用铝材也存在一些缺乏。在出产铝制车身的轿车时，焊接铝制车身比焊接传统钢制车身能耗添加60%，并且一旦发作交通事端，铝制车身的修理费用较高。由于铝材的熔点较低、可修正性差，修理技师需求运用专用铝车身修正东西及特殊的工艺办法进行修正。 二、铝车身修理的硬件需求 1、铝车身专用气体维护焊机和外形修正机 由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低，所以有必要选用专用的铝车身气体维护焊机。外形修正机也不能像普通的外形修正机相同进行点击拉伸，只能选用专用的铝车身外形修正机焊接介子钉，运用介子钉拉伸器进行拉伸。 2、专用的铝车身修理东西、强力铆钉 与传统事端车修理不同的是，修正铝车身大部分选用铆接的修理办法，这就有必要要有强力铆钉。并且修正铝车身的东西一定要专用，不能与修理钢制车身的东西混用。由于修理完钢制车身，东西上会留有铁屑，假如再用来修正铝车身，铁屑会嵌入铝表面，对铝形成腐蚀。 3、防爆集尘吸尘系统 在打磨铝车身过程中，会发生许多铝粉，铝粉不光对人体有害，并且易燃易爆，所以要有防爆破的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。 4、独立的修理空间 由于铝车身修正工艺要求严厉，保证轿车修理质量和修理操作安全，防止铝粉对车间的污染和爆破，要建立独自的铝车身修理工位。别的，对铝车身的修理人员要进行专业的训练，把握修理铝车身的修理工艺，怎么定位拉伸、焊接、铆接、粘接等。 三、修理操作中的注意事项 1、铝合金板材的部分拉伸性欠好，简单发生裂纹。如发动机罩内板由于形状比较杂乱，在车身制作时为了进步其拉伸变形功用选用高强度铝合金，延伸率现已超越30%，所以在修理时要尽或许地保证形状不骤变，以防止发生裂纹。 2、尺度精度不简单把握，回弹难以操控。在修理时要尽或许选用低温加热开释应力的办法，使其安定不会发生回弹等二次变形现象。 3、由于铝比钢软，在修理中磕碰和各种粉尘附着等原因会使零件表面发生碰伤、划伤等缺点，所以要进行对模具的清洁、设备的清洁，对环境的粉尘、空气污染等方面采纳相应的办法，保证零件的无缺。
水性涂料喷涂的施工的几个技巧要点
2019-03-04 10:21:10
01 用洁净的水将涂料调至适宜喷涂的粘度，以涂4粘度计丈量，适宜的粘度一般是20——30秒。如一时没有粘度计，可用目测法：用棒(铁棒或棒槌)将涂料搅匀后挑起至20厘米高处停下调查，如漆液在短时间(数秒钟)内不断线，则为太稠；如一离桶上沿即断线则为太稀，要在20厘米高处刚停时，漆液成一直线，瞬间即断流变成往下滴，这个粘度较为适宜。
02 空气压力较好控制在0.3——0.4兆帕(3——4公斤力/平方厘米)。压力过小，漆液雾化不良，表面会构成麻点。压力过大易流挂，且漆雾过大，既糟蹋材料又影响操作者的健康。
03 喷涂的次序是：先难后易，先里后外。先高处后低处，先小面积后大面积。这样就不会形成后喷的漆雾飞溅到已喷好的漆膜上，损坏已喷好的漆膜。
04 喷嘴与物面的间隔一般以300——400毫米为宜，过近易流挂，过远漆雾不均匀，易呈现麻点，且喷嘴距物面远漆雾在途中飞散形成糟蹋。间隔的详细巨细，应根据涂料的品种、粘度及气压的巨细来恰当调整。慢干漆喷涂间隔可远一点，快干漆喷涂，间隔可近一点。粘度稠时可近一点，粘度稀时可远一点;空气压力大时，间隔可远一点，压力小时可近一点。所谓近一点远一点是指10毫米——50毫米之间小规模的调整，若超越此规模，则难以获得抱负的漆膜。
05 喷可作上下、左右移动，较好以10——12米/分的速度均匀运作，喷嘴要平直于物面喷涂，尽量削减斜向喷涂。当喷到物面两头时，扣喷的手要敏捷的松一下，使漆雾削减，由于物面的两头，往往要承受两次以上的喷涂，是较简单形成流挂的当地。
06 喷涂时要下一道压住上一道的1/3或1/4，这样才不会呈现漏喷现象。在喷涂快干漆时，需一次按次序喷完，补喷作用不抱负。
07 在室外空阔的当地喷涂时，要注意风向(劲风时不宜作业)，操作者要站在顺风方向，避免漆雾被风吹到已喷好的漆膜上形成丑陋的粒状表面。
常见的给铝型材上色的技巧介绍
2019-01-11 16:23:42
铝型材的用途日趋广泛，在使用中，我们会有许多方法对铝型材进行表面处理，上色就是其中的一种。那么应该如何给铝型材上色呢？ 首先先要对铝型材进行氧化，挤压好的铝合金型材，其表面耐蚀性不强，须通过阳极氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。 接着具体步骤如下： 1、表面预处理：用化学或物理的方法对型材表面进行清洗，裸露出纯净的基体，以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光（亚光）表面。 2、阳极氧化：经表面预处理的型材，在一定的工艺条件下，基体表面发生阳极氧化，生成一层致密、多孔、强吸附力的AL203膜层。 3、封孔：将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭，使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。氧化膜是无色透明的，利用封孔前氧化膜的强吸附性，在膜孔内吸附沉积一些金属盐，可使型材外表显现本色（银白色）以外的许多颜色，如：黑色、古铜色、金黄色及不锈钢色等。
集成吊顶铝扣板选购技巧
2018-12-26 09:46:05
现在很多都市人士在装修的时候喜欢选用集成吊顶，但是他们对于集成吊顶的知识并不是很了解，在装修的时候不明白如何选购，下面就为大家介绍下集成吊顶铝扣板选购技巧
市面上的集成吊顶一般是由装饰板、龙骨以及吊线等材料组成的，我们可以根据装饰板的材质不同，把集成吊顶可分为石膏板吊顶、金属板吊顶、玻璃吊顶以及PVC板吊顶等，其中石膏板造价相对较为便宜，而金属板最为耐用不过它的价格相对较高。目前在家装中主要使用的就是金属板中的铝扣板材质的集成吊顶。
我们在购买集成吊顶的时候应该注意，对于集成吊顶的板材并不是越厚越好，一般情况下，铝扣板的国际标准是0.5㎜，因为铝板太厚的话拼起来中间会有一条黑缝。而要看所用的集成吊顶的铝材质量如何的话，一般不在它的厚度上纠结，因为劣质的铝板只能通过增加它的厚度来保障吊顶的刚性，这样的话就不能保证集成吊顶的韧性。
另外，对于集成吊顶的表面涂层，不同的区域用的是不同的扣板，比如厨房要选用抗油污效果好的的铝板，而卫生间的话一般选用比较柔和温馨浪漫的花色，当然最重要的是要保证集成吊顶与家里装修的搭配效果。
铝合金纱窗清洗技巧
2018-12-21 09:27:38
现在很多家庭装修都使用到了铝合金窗，并且会给铝合金窗配上纱窗，那么纱窗使用久了就肯定变脏的，脏了当然就要清洗，那么如何清洗纱窗呢? 一：没有油垢的隐形纱窗清洗 1、家里有废旧的报纸吧，拿出来，沾上水（最好是那种字很多的）然后贴在纱窗上，过一会儿拿下来(不要等报纸干了再取)，反复做几次，窗户就很干净了 2、吸尘器吸尘法：先将纱窗外面的玻璃窗给关上，然后在玻璃窗和纱窗之间放上一张大报纸（或者用手按住报纸，不让报纸乱飞就行），然后用吸尘器贴着纱窗，一点一点的将灰尘吸干净。 3、铝合金门窗采用边拽边擦法，有的隐形纱窗时折叠式的，如果一下子将所有纱网拉出来进行全面的擦，那很可能会将纱网给弄坏，而且也很不方便。我们可以擦多少将纱网拽出来多少（擦得时候用海绵，借助海绵的吸附灰尘功能，这样灰尘就不会乱飞）。 clip_image005.jpg 二：厨房里面的有油垢的隐形纱窗清洗 1、很实惠而且很环保很方便的方法：用水稀释面粉。注意：（1）水要是开水；（2）面粉和水比例适度，活出浆糊水就行，待浆糊水稍凉时拌入适量洗衣粉(视油垢多少而决定)，搅匀，用钜峰纱窗专用毛刷将浆糊水直接刷在纱窗上，干后轻击，油垢和污渍就随着面粉一并脱落下来了。 2、先用柔软的毛刷轻轻刷去两面的浮尘，再用两块海绵或塑料泡沫，蘸一些洗衣粉溶液或肥皂水，一只手握住一块，从两面夹住纱窗的同一部位，先由上而下，再左至右地擦拭;最后再蘸清水轻轻揩拭，这样纱窗上的灰尘就可以全部清除掉。
塑钢门窗挑选技巧
2018-12-24 09:27:28
塑钢门窗以其优异的性能和漂亮的外观正在迅速取代钢窗、铝合金窗，逐渐成为装饰新宠。然而，塑钢门窗在我国毕竟还属于一种新型建材，大部分人对它还比较陌生。那么，该如何辨别塑钢门窗的优劣呢?
了解塑钢门窗所选用的UPVC型材
UPVC型材是塑钢门窗质量与档次的决定性因素，很多人认为塑钢窗都是一样的白色，其实不然，高档的UPVC型材应该是合理设计的多腔体，壁厚，配方中含抗老化、防紫外线助剂，从外表上看应该是表面光洁、白中泛青，这样的颜色抗老化性能好，在室外风吹日晒三五十年都有不会老化、变色、变形;而中低档的型材是白中泛黄，这种颜色防晒能力差，使用几年后会越变越黄直至老化、变形、脆裂，其原因就是型材配方中含钙太多。可向厂家索要不同的型材断面放在一起比较，孰优孰劣一目了然。
看门窗所选用的玻璃和五金件
玻璃应平整、无水纹、安装牢固，与塑料型材不直接接触，有密封压条贴紧缝隙。不能使用玻璃胶。若是双玻夹层，夹层内应没有灰尘和水汽。高档门窗的五金件齐全，位置正确，安装牢固，使用灵活，都是金属制造的，其内在强度和外观都直接影响着门窗的使用性能。而中低档塑钢选用的塑料五金件，其质量及寿命都存在着极大的隐患。
看门窗的组装质量
门窗表面应光滑平整，无开焊断裂。门窗框、扇型材内应嵌有专用钢衬。密封条应平整、无卷边、无脱槽，胶条无气味。门窗四扇均为一整体、无螺钉连接，开关部件关闭严密，开关灵活。门窗关闭时，扇与框之间无缝隙;推拉开启时滑动自如，声音柔和、绝无粉尘脱落。
最重要的是，一定要购买在工厂车间用专业设备制造的塑钢门窗，检查门窗厂家有无建委颁发的生产许可证。不买廉价塑钢门窗，街头作坊生产的塑钢窗，其质量与信誉都是无法保证的。
最后要强调一点的是大家选择塑钢窗也应货比三家。如有条件最好亲自看一下厂家的样窗。但货比三家并不是简单的“价比三家”因门窗产品不像家电等产品只要认准品牌、型号，选择价格最低的即可。塑钢门窗型材种类繁多即使同样型材因各厂家选用的钢衬、附件、五金件不同加工水平、安装水平及售后服务不同均会使门窗质量产生较大差异。
铝合金防盗门的鉴别技巧
2019-01-11 09:43:18
简直每家都需求装置防盗门，在挑选时我们也遍及挑选铝合金防盗门，那么防盗门有啥辨别小窍门呢?我想你肯定会需求了解的!
1.销售商必须有有关部分所发的《检查合格证实》，并符合GB175651998的技能需求。
2.看门体的内部结构，其间应该有加强钢筋，让门体两块板能连接在一块，门内应有石棉等资料为填充物。
3.看锁具是不是防盗专用锁，而且通过有关部分检查合格的，有没有加强钢板的维护。
4.看商品较终的技术质量怎么，门的装置是不是密实，焊接有无疑问等。
5.通常情况下防盗门的分量不能少于四十公斤。
6.防盗门等级分为甲乙丙丁三个等级，甲级较高，顺次丁级较低，建材市场多为丙丁等级，这两个等级合适家居运用。
7.看佛山铝门的钢板，通过按压门扇里的钢板，如果被按下去了则说明防盗门质量有疑问。按规则防盗门钢板厚度需求达到1MM。
铝银浆（铝银粉）的存放与使用技巧
2019-01-02 09:52:54
铝银浆产品，是一种不可缺少的金属颜料。其主要成分为雪片状铝粒子和石油溶剂，呈膏状。其特点是铝片表面光滑平整，粒度分布集中，形状规则，具有优异的光反射能力和金属光泽，与透明彩色颜料混合使用，漆膜具有明显的“随角异色效应”，装饰效果非常华丽美观。主要用于汽车涂料、弱电塑料涂料、金属工业涂料、船舶涂料、耐热涂料、屋顶用涂料等。
近两三年，我国的铝银浆产品也开始向利用微细球形铝粉为原料方向发展，我们在技术上已经取得了重大突破，但其产品的性能指标、涂装效果等各方面还无法达到国外同类产品水平。
一、铝银粉（铝银浆）安全存放须知
1.存放于室内的封密罐中，存放温度为15～40℃。避免直接暴露于阳光、雨水或者过高的温度之中。
2.保证存放温度不低于15℃（在冬天或者周围温度等于或低于10℃时应特别注意）。
3.在运输途中过分颠簸震动、在某些条件下存放都可能导致铝和溶剂成分的部分分离。因此，在使用过程中切忌高速搅拌，以免破坏银片的形状。
二、铝银浆（铝银粉）使用技巧
铝银浆作为一种金属颜料,可以让涂料产生不同于其他普通颜料的特殊效果,其在使用过程的一些技巧做简单阐述.
1、为了要达到满意的特殊效果,铝银浆必须要在涂料体系中完全分散,涂料应呈均匀状态,不出现细粒.铝鳞片易弯曲和破碎,在涂料生产过程中如若经过高速搅拌或其他连续剧烈加工,其几何结构很容易被破坏,以致出现粗粒,色暗,覆盖力降低,和金属游移等不良现象.因此不应采用高剪切力的分散手段.
建议:采用预分散方式:先选择适当的溶剂或几种溶剂的混合物,以铝银浆与溶剂比为1:1或1:2的比例,将溶剂加入铝银浆中,缓慢搅拌至均匀(约10-20分钟).在系统加入基料.一般生产中采用预先将铝银浆用溶剂浸泡30分钟后再行缓慢搅拌.
2、铝银浆的稀释选择主要由配方所确定的漆料而定.非浮型铝银浆可广泛采用极性和非极性溶剂,如脂肪族或芳烃类,脂类(如乙酸丁脂),酮类(如甲乙酮,甲基异丁基酮),醇类(如乙醇).
3、含氯溶剂(卤代...)不适合用于任何铝银浆颜料.氯化溶剂会释放出HCL,与细微的铝颜料发生化学反应.12后一页
关于水泵保护器在离心泵当中的应用
2019-01-10 10:47:01
慈溪飞纳得电器厂(简称“飞纳得电器”)是一家专业生产销售电动机保护器、电源保护继电器、相序继电器的公司。主要产品有：三相电源保护器、电动机综合保护器、缺相保护器、断相保护器、断相与相序保护器、三相过载保护器、智能电动机保护器、微电脑电动机保护器、电动机综合保护器、电源保护继电器、浪涌保护器，温控器、防爆开关、防爆控制箱、自动扶梯同步率测试仪、独立式汽车空调控制器、汽车风机无级调速器、锅炉液位仪等，为国内各大电梯厂、火力发电厂、汽车厂做配套等
离心泵是各种水力机械中应用较广泛的一种，是和我们日常生活和生产活动联系较紧密习一种机械。
二、工业工程
(一)固体颗粒液体输送 在工业工程中，用液体来输送固体颗粒的流体机械称为固液两相流泵，也称杂质泵。杂质泵是适用于输送各种形状固体物的泵类产品，如矿山输送尾矿的尾矿泵、洗煤厂使用的泥浆泵、电站除灰的灰渣泵和河道疏浚的挖泥泵等，已广泛应用于冶金、石化、食品等工业和污水处理、港口河道疏浚等作业中。近10年来，矿山、能源工业中，固体物管道输送技术迅速发展，杂质泵的需求日趋增加。同时，在现代科学技术的推动下，杂质泵趋于向高寿命、高效率、多品种的方向发展。目前世界上各类工业中主要应用的杂质泵有三类：离心泵、隔离泵和隔膜泵，离心式杂质泵占绝大多数。离心式杂质泵按不同用途又分为污水泵、齿轮泵、泥浆泵、砂泵、挖泥泵和砂砾泵等。还有几种特殊的离心杂质泵，
该泵特点：
1)无填料密封及其它轴封装置，也不需要压力水轴封，被输送的介质不会被稀释。没有因轴封装置的磨损而带来的频繁维修和功率损失;
2)物料入口垂直向上敞开，运行过程中不会产生气堵和空化现象，适宜工作流量在较大范围内频繁变化，并可以空转运行;
3)叶轮与盖板之间的回流间隙可以在外部调整;
4)结构简单，运行可靠，维修方便。
(二)石油及化学工业
1石油工业中的离心泵
电动潜油离心泵是应用较广泛的一种无杆抽油设备，把电动机和离心泵一起下到井下与油管相连，电动机通过电缆与地面电源连接，它的井下机组由多级离心泵、保护器和潜油电动机组成。电动潜油离心泵特别适用于油田注水开发中的中、后期时油井的大排量抽油。 随着油井开采的不断深入，油井中的油气含量逐渐降低，为了充分进行进一步开采，应往油井中注水和加注化学药剂。大功率高压大流量离心泵(多级离心泵或高速离心泵)是注水的关键设备。
油气抽到地面后，经过收集和计量汇集到集油站，经过油气初步分离，再转输到联合站进行加热分离、脱水、原油稳定，污水经过沉降、过滤，天然气经过脱轻质油、脱水，较后变成原油、天然气、净化水和轻质油四种合格产品，然后将分离后的原油和天然气直接送到炼油厂或通过管线输送到各使用单位。在集输过程中离心泵起着输送液体的作用，是集输过程不可缺少的。
我们的产品主要为国内客户有：上海大众汽车，富士康集团，三菱集团，铃木集团，天津起重，通用电气等，出口欧洲和台湾，日本东南亚等国家。
创建于1992年，位于慈溪市城北，风景秀丽的杭州湾畔，东离栎社国际机场60公里，北仑港码头40公里，离铁路货站5公里，329国道横贯慈溪市区，沪、杭、甬高速公路相连，交通十分便捷。公司占地面积45000㎡,资产总额8500万元，员工1200余人，研发团队60余人，本科及以上研发人员25人，工程师技术人员30多人，测试团队50多人，以工业电器为主导，集研发、制造、贸易、服务等功能于一体的科技型企业，在单片机开发和嵌入式软件方面拥有一支专业技术团队和十多年的开发经验，擅长单片机技术在工业控制、电力电子、汽车电子等领域的应用。
公司已通过ISO9001:2000质量体系认证，部分产品通过欧盟CE认证,ROHS认证。截止到2008年底，共申请专利15项、其中发明专利6项。拥有软件著作权登记2项。
黄金选矿炭浆厂设备-提炭泵
2019-01-29 10:09:24
该提炭泵由中国有色院设计、主要由内机和乳机生产。
该泵是炭浆厂浸出吸附作业的辅助设备，用于提升载金炭，使浸出、吸附作业连续进行。
特点：①该泵属于离心泵，但吸入泵内的炭、矿浆混合液，不与叶轮接触，所以活性炭磨损少；②空气提升装置效率高；③体积小，便于安装在浸出或吸附槽上，操作、维修方便。
该泵的技术参数列于表1，外形和安装尺寸示于下图。
鑫海矿机生产的提炭泵技术参数列于表2。
表1、2 图
如何合理使用及维修铝材挤压模具，增加模具寿命
2019-01-02 16:39:00
铝型材挤压模具的寿命已成为我国铝型材工业发展的主要瓶颈。铝型材挤压模具的设计与制造成本占总生产成本的20%左右，是铝型材挤压工业变数多、发展快的关键技术之一，涉及了材质、设计、制造、检测、修模、管理等诸多环节，也是发展潜力较大的领域之一。 不同的铝合金模具设计使用极限次数相差也很大，一般数千次到数十万次不等。这与模具的材料及热处理，铝合金的材料，形状及精度要求等等关系很大，具体可查阅相关行业相关产品的设计规范。 如何才能更合理地使用这类分流模具？我们可以从以下几方面入手： 1、严格执行铝型材生产工艺规章 必须严格按照相应的铝型材挤压工艺执行，开机过程中铝棒炉中段温度设定在530-550℃，出口段温度设定在480-500℃，保温时间要足够，确保铝棒够温且透心（即心部及表面都够温），避免因为铝棒温度表里不一（心部温度不足）而使模具弹性变形增大，从而加剧“偏壁”和“长短不一”的现象发生，甚至使挤压模具发生塑性变形而报废。 2、确保“三心合一” 挤压筒中心、挤压杆中心和模座中心目视必须同心，不允许有明显的偏心现象，否则会影响制品各处的流速，甚至影响制品成型或者使挤压制品左右两支长短相差更大而无法挤压生产。 3、合理选用支承垫 必须选择大小适当的双孔专用支承垫，以减小下模的弹性变形，使挤压制品成型稳定，尺寸变化小；而且必须在模具出炉前把双孔专用支承垫找好备用，以免模具出炉后因为找支承垫耗时过长而使模具降温过多而出现闷车。 4、加强铝型材挤压过程中的信息反馈 A：挤压模具塞模的信息反馈 塞模的原因有很多种，没有经过专门训练的人一般难以表达清楚，最好经过相应的修模人员亲自查看过后并找到原因才可以煲模。 B：出料成型情况反馈 除了要有挤压模具号码标识清楚的料头之外，还要在料头上标识料头难以看出来的整体流向情况，如a、“相交出料”（表示在实际挤压过程中是两孔内侧慢外侧快引起）；b、“相离出料”（表示在实际挤压过程中是两孔内侧快外侧慢引起）；c、“左长右短”表示左支长右支短，并且要注明长短相差的量，因为中断锯到出料口的距离大约6米，所以通常“A米/6米”的形式表示长短相差的分量为每6米就相差A米，这样完善准确的表达才有利于修模人员的正确判断和维修。 C：尺寸超差的信息反馈 遇到出料成型正常但是尺寸超差的情况，必须取一段样品做好完整的正确的标识（挤压模具编号、出料方向、尺寸缺陷等等），其中任何一项标识错误都可能会导致修错模具，所以必须高度注意。 只有这样完整的使用情况信息反馈，才有利于修模人员的正确判断和维修，才能提高模具维修的效率，才能减少修模次数和不必要的试模。 5、模具损坏检查 ①选用制造成型模具零件的材料不适应工作条件要求，造成模具工作一段时间后变形，腐蚀或严重磨损。 ②安装、拆卸成型模具中零件时，用锤子敲击零件，造成模具零件变形或光洁面被破坏、工作面有撞击伤痕。 ③分流锥角过大，对熔料流动阻力大，造成分流锥支架筋折断。 ④口模、芯轴的工作面硬度低，使光洁面磨损严重，造成表面粗糙。 ⑤调整模具时，工作程度有错误会造成模具调整螺钉折断，口模或定径套变形，不能使用。
异型铜材外贸报价技巧讲解
2019-03-06 11:05:28
异型铜材外贸报价技巧讲解
隔膜泵的原理
