太仓港锡球库存
太仓港锡球库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2021 | 铁矿石 | 100-150 | 万吨 |
2021 | 原油 | 10-20 | 万吨 |
2021 | 铜矿石 | 50-80 | 万吨 |
2021 | 铝矿石 | 30-40 | 万吨 |
2021 | 镍矿石 | 10-15 | 万吨 |
太仓港锡球库存行情
太仓港锡球库存资讯
云南锡城200MW/400MWh共享储能EPC招标
北极星储能网讯:3月28日,云南省个旧市锡城镇共享储能项目勘察设计采购施工总承包(EPC)招标公告发布。项目建设单位为红河红发新基建投资运营有限公司。 据了解,本项目规划建设容量为200MW/400MWh,根据接入系统初步方案本储能电站新建1座220kV升压站,终期安装1台200MVA主变,新建1回220kV线路接220kV锡都变,新建线路长约2.3km,导线截面选为2x300mm²。 资金来源为20%自筹,80%贷款,标段合同估算价34653.03万元。
2025-03-31 11:01:32“特朗普风暴”席卷全球!日股开盘大跌近4% 恐慌情绪冲击亚太市场
在上周五美股经历“特朗普风暴”袭击而大幅跳水后,本周一,市场恐慌情绪蔓延至亚太市场,日韩股市开盘大跌,其中日经225指数更是跌至近三周新低。 周一开盘,日本基准指数日经225指数开盘下跌1.86%,紧接着跌幅迅速扩大,截至发稿跌幅已经扩大至3.93%,报35,660.05点。同时东证股价指数下跌3.5%,报2660.68点。 日经225指数开盘重挫 这是日经225指数自3月11日以来首次跌破36000点,能源、公用事业和医疗保健板块领跌。 领跌的龙头股包括Advantest Corp、东京电子和藤仓株式会社。截至发稿,跌幅已经分别扩大至6.14%、5.6%和6.3%。 除日股外,在韩国股票市场, Kospi 指数开盘下跌2.4%,截至发稿跌幅已扩大至2.54%,小型股指数Kosdaq 指数跌幅已扩大至2.32%。 同时,在澳大利亚市场,S&P/ASX 200指数跌幅已经扩大至下跌1.56%。 由于特朗普关税即将于本周生效,同时美国上周最新公布的PCE数据显示,美国通胀又有升温趋势,这意味着美联储降息的前景进一步暗淡。上周五,美国已经经历一轮大幅下跌,三大指数全线重挫。 截至上周五收盘,标普500指数跌1.97%,报5580.94点;纳斯达克综合指数跌2.7%,报17322.99点;道琼斯工业平均指数跌1.69%,报41583.9点。 本周一,美股指数期货继续走低。截至发稿,标普500指数期货下跌0.81%。
2025-03-31 10:35:27亨凯冶金助力SMM制作《2025年全球铅锭原料企业资源分布图》
铅行业不断发展的同时,原料端供应矛盾也在激化。铅精矿方面,供应偏紧格局加剧,又因黄金、白银价格处于历史相对高位,冶炼企业对高富含的铅精矿采购需求增加,同时国产铅精矿加工费不断再刷新低;废料方面,据SMM调研,近年来废电瓶发生量与废电瓶处理能力并不匹配,再生铅产能处于供过于求的情况,而2024年,再生铅新建产能继续放量,国内废料供应有限,且出口方面还存在废料流失的情况,叠加上半年本身铅蓄电池市场处于传统淡季,电池报废量处于年内低位,供应矛盾加剧。 为便于行业同仁更清晰、直观的了解全球铅锭原料产业市场分布,上海有色网(SMM)携手 栾川县亨凯冶金材料销售有限公司 隆重推出 《2025年全球铅锭原料企业资源分布图》 ,经标注排版后,印刷发送行业上下游客户。旨在为行业提供一份权威、全面、专业的铅锭原料产业全景图,建立产业链各方企业沟通的桥梁,打通上下游信息壁垒,共同促进铅产业的健康、绿色发展升级。 栾川县亨凯冶金材料销售有限公司始建于2014年, 坐落于 中原豫西地区,风光绣美、矿产资源丰富的“中国钼都”之称的洛阳栾川县, 以绝对优势占据“地利”,全面实现了网点布局、全线供货,整体调配的物流配送战略。实现了送货时间最短,服务最优,方便快捷的客户承诺。 “亨凯冶金” 专营高品位硫铁矿(硫化铁矿、黄铁矿、除铜剂、增硫剂) 是一家集研发、生产、销售、服务于一体的生产型制造企业。 公司拥有丰富的硫铁矿山一座并与国内数家大中型硫铁矿开采企业建立了长期稳定的原料供应关系。 “亨凯冶金”与“中国科学院大连物理研究所、广东省科学院、武汉大学、中国地质大学、中南大学、郑州大学、洛阳理工学院”等多家科研院校开展产学研合作并建立具有实质性的产学研基地,可向国内外相关企业提供产品开发、技术服务及技术创新交流。 “亨凯冶金”2018年通过ISO9001质量管理体系认证,目前拥有硫铁、除铜剂、增硫剂、硫铁自养反硝化去氮新材料等相关专利18项,2019年在孟加拉建立“铅冶炼辅料一站式配送海外仓”,2021年评为“国家级高新技术企业”、“国家级创新型中小企业”、“省级专精特新企业”、“洛阳市工程技术研发中心”、“省市级知识产权优势企业”,被评为“全国重合同守信用信誉企业AAA级”。 亨凯发展10年大记事 (1)2014年5月21日,栾川县亨凯冶金材料销售有限公司创立 (2)2015年国内第一条硫铁矿自主研发自动烘干流水线诞生,成为国内唯一采用自动化流水线生产的企业 (3)2016年新生产基地开工建设(进行大规模设备更新,完善了研发、质量、生产、销售管理体系 (4)2017年与中国科学院大大连物理研究所、广东省科学院、郑州大学、武汉大学、华南理工联合建立产学研基地; (5)2018年4月,企业通过ISO9001国际质量体系认证,注册“亨凯冶金”商标,这个名字在中国舞台上拥有了辨识度。 (6)2018年正式向海关申请进出口许可备案成功,并成功开拓孟加拉东南亚海外市场; (7)2018—2023年获得专利18项,迈向科技创新之路,与中南大学、东华大学、郑州大学、洛阳理工学院深度合作污水处理去氮新材料的项目研发、生产; (8)2019年,在孟加拉国建立“铅冶炼行业辅料一站式服务”海外仓,服务东南亚以及海外市场; (9)2021年获得“国家级高新技术企业”国家级创新型中小企业, (10)2022年洛阳市企业技术研发中心,省级专精特新企业 (11)2022年11月年获得“新四板上市企业” (12)2023年获得“河南省知识产权优势企业”、洛阳市知识产权优势企业。 (13)2024年8月企业成功申请通过ISO三体系认证。 (14)2024年11月在印尼新建“Geneis“工厂。 联系方式 杨红波18037909681 SMM地图联合制作联系人 田铖 19521491689 tiancheng@smm.cn
2025-03-31 09:38:34特朗普加征汽车关税引全球震荡 各方反应不一
据外媒报道,日前,美国总统特朗普宣布,将从4月3日起对进口汽车和轻型卡车征收25%关税。这一决定被视为特朗普贸易保护政策的再度升级,立即在全球汽车产业链引发强烈反响。行业分析师普遍警告,新关税将推高汽车售价,并可能扰乱现有跨国生产体系。 美国对外贸易委员会(代表众多美企)副主席Tiffany Smith表示,“对进口汽车加征关税可能损害该行业的竞争力和出口潜力,而汽车行业的成功恰恰依赖于高度整合的国际供应链和市场。我们敦促美国政府聚焦美国汽车行业竞争力,优先为在本土生产出口车辆的汽车企业开拓市场机遇。” 全美汽车工人联合会主席Shawn Fain则率先表态支持:“我们赞赏特朗普政府终结数十年来摧毁工人阶级社区的自由贸易灾难。特朗普总统的新关税是全美汽车工人和蓝领社区的重大利好,现在责任落在了底特律三巨头(福特、通用和Stellantis集团)以及大众等所有汽车制造商的肩上,这些车企必须将优质的工会工作岗位带回美国。” 汽车行业预测机构AutoForecast Solutions的分析师Sam Fiorani分析称,“显然,这一政策将催生赢家与输家。那些已在加拿大和墨西哥投资数亿乃至数十亿美元建厂的企业,未来几个季度(甚至数年)的利润恐将大幅下滑。我们将考虑调整产销预测,因为这一政策将彻底打乱市场格局。” 美国汽车信息服务公司Edmunds的分析师Jessica Caldwell指出:“许多汽车零部件依赖全球采购,新关税政策将推高车主维修成本和经销商的车辆翻新成本。此外,事故车辆若更换进口零部件,维修费用势必增加,保险费率也可能水涨船高。” 美国Horizon投资服务公司的首席执行官 Chuck Carlson分析指出:“我对近期所有关税都持观望态度——究竟哪些会成为长期政策?哪些只是谈判策略?哪些又可能在最后一刻撤回?但就此次汽车关税而言,我的初步判断是:这次很可能是动真格的。” “预计美国本土汽车制造商有望获得一定程度的关税豁免或政策调整,这主要基于他们特殊的供应链布局。不过我认为,特朗普政府更倾向于先观察政策实施效果,而非在短期内(比如两三天内)就匆忙叫停。” 美国外交关系委员会(Council on Foreign Relations)高级研究员Brad Setser在社交媒体平台X发文分析称:“新关税政策将使南卡罗来纳州(宝马工厂所在地)和阿拉巴马州(奔驰工厂所在地)的生产运营复杂化。而‘美国本土零部件含量’豁免条款将主要惠及福特和通用汽车(同时在一定程度上利好加拿大和墨西哥)。值得注意的是,从日本和韩国进口的整车几乎不含任何美国制造的零部件。” 就在美国国内意见分裂之际,美国主要贸易伙伴国的反对声浪接踵而至。加拿大作为美国最大汽车贸易伙伴之一,其反应尤为强烈。 加拿大总理Mark Carney表示,加拿大将很快对特朗普宣布的进口汽车新关税作出回应,并可能对美国采取反制性措施。此外他还承诺,将设立一项20亿加元的“战略应对基金”,以支持加拿大汽车制造业,并强化受到美国关税威胁的供应链体系。 加拿大安大略省省长Doug Ford表示,“特朗普总统故技重施。对进口汽车和轻型卡车加征25%关税的做法,除了加重美国工薪阶层的经济负担外毫无益处。在美国市场本已疲软的情况下,特朗普总统此举只会制造更多混乱与不确定性,直接威胁美国就业岗位。我已与Carney总理通话,我们一致认为加拿大必须立场坚定、团结一致。我全力支持加拿大联邦政府筹备对等反制关税,向美方明确传递我们绝不妥协的立场。” 德国汽车工业协会主席Hildegard Müller发表严正声明:“美国对非本土产乘用车及轻型商用车加征25%关税,向基于规则的自由贸易体系发出了危险信号。德国汽车业呼吁美欧立即展开双边协定谈判。全球贸易冲突风险正在加剧,各方都将面临全球经济衰退、增长停滞、就业市场萎缩和物价上涨的恶果。” 英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官Mike Hawes发表声明称:“特朗普总统今日宣布的关税政策虽在预料之中,但若英国产汽车被纳入加征范围(目前看来很可能),这一决定仍令人遗憾。我们应着力开拓英美汽车制造商互利共赢的机遇,而非加征关税。” 中国外交部发言人郭嘉昆27日在例行记者会上表示,中方注意到美国的主要贸易伙伴已经纷纷作出回应。贸易战、关税战没有赢家,没有哪个国家的发展繁荣是靠加征关税实现的。郭嘉昆说,美方的做法违反了世贸组织规则,损害以规则为基础的多边贸易体制和各国人民共同利益,也无益于解决自身问题。 日本首相石破茂(Shigeru Ishiba)3月27日表示,日本政府正在考虑采取“适当措施”来应对美国对进口汽车加征的关税。石破茂在回答议员提问时说道:“我们需要考虑什么最符合日本的国民利益,并考虑最有效的应对措施,所有选项都在考虑范围内。”但石破茂并未详细说明日本可能采取的具体措施。石破茂补充道:“日本在美国进行了大量投资并创造了大量就业机会,是对美国投资最多的国家,因此我们质疑美国对所有国家统一加征关税是否合理。” 欧洲汽车供应商协会(CLEPA)呼吁欧洲政策制定者优先考虑寻找解决方案而非设置贸易壁垒。CLEPA在一份声明中指出:“如此规模的关税将扰乱商品流通,提高生产成本,最终导致包括美国在内的消费者购车成本上升。这对西方世界的经济和工业韧性构成了威胁。”
2025-03-31 09:25:20缅甸地震或造成锡价超涨【机构评论】
【盘面回顾】沪锡主力期货合约在周中小幅上升2.22%,报收在28.2万元每吨附近;上期所库存小幅增加至9255吨附近,LME库存回落较多,至3050吨附近。进阶数据方面,现货锡进口亏损;40%锡加工费稳定在1.27万元每吨;锡现货贴水100元每吨。 【产业表现】据稍早公布一份通知称,缅甸盛产锡的佤邦将于下周在曼相矿区与投资者举行会议,讨论恢复该地区的采矿活动。据佤邦工业矿产管理局的通知,会议将于4月1日在曼相政府办公室举行。 佤邦发言人Nyi Rang证实了该通知,但表示不确定采矿工作将何时恢复。 【核心逻辑】缅甸在3月28日突发7.9级地震,震中位于北纬21.85度,东经95.95度,离缅甸主要锡矿区尚有一段距离。目前尚未有锡矿坍塌新闻流出,不过如此高的地震等级,锡矿难免受到影响。根据佤邦中央经济计划委员会发布的草案,曼相矿区将在4月1日举行复工复产座谈会。该地震的爆发,极大概率延后座谈会的举行,也将推迟实际复产时间。展望未来一周,锡价波动率或难以降低,绝对价格或小幅回落,因缅甸地震对价格造成了超涨,料将会吐部分非理性涨幅。 【南华观点】小幅回落,周运行区间27万-28万元每吨。
2025-03-31 08:59:52