铅黄铜排
铅黄铜,又称铅黄青铜,是一种含有铅的黄铜合金。它的化学成分一般为铜70%至80%,锡10%至20%,锌5%至10%,铅2%至5%,以及少量的其他元素。铅黄铜具有良好的耐腐蚀性能和可加工性,因此被广泛应用于制造轴承、齿轮、阀门、管道、电气接触件、装饰品等领域。
首先,铅黄铜的耐蚀性能非常出色,即使在潮湿、酸性或碱性环境下也能保持良好的稳定性。因此,它常被用于制造海水设备、化工设备、汽车零部件等对耐腐蚀性能要求较高的产品。
其次,铅黄铜具有较好的可加工性,易于锻造、压铸、铸造和机加工,因此在制造行业非常受欢迎。它可以制成各种机械零部件,如齿轮、轴承、阀门等,相比其他合金,铅黄铜的成本也相对较低。
另外,铅黄铜在电气导电方面也有很好的表现,因此常被用于制造电气接触件、电阻器等产品。并且,由于其较低的磁导率,还可以被用于制造磁场较敏感的仪器和设备中。
总之,铅黄铜是一种性能良好、用途广泛的黄铜合金,其在耐腐蚀性、可加工性和电气导电性方面都表现出色,因此在制造业和工程领域中有着广泛的应用前景。
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据SMM数据显示,本周黄铜棒行业周度开工率为59.13%,较上周下降0.68%。开工率下滑主要受两方面因素影响:一是近期铜价大幅上涨,显著抑制下游需求,企业普遍反映下半月订单量较三月上旬明显减少;二是进口再生铜原料因亏损倒挂减少,导致原料供应紧张。在需求疲软与原料短缺的双重压力下,黄铜棒行业开工率出现下滑,短期内或继续承压。
2025-03-21近期,铜价持续攀升,对黄铜棒下游需求造成显著抑制。多家黄铜棒生产企业反馈,新增订单量锐减。与此同时,原料端供应紧张,使得黄铜棒生产压力剧增,企业采购成本大幅上扬,利润空间被进一步压缩。若铜价维持高位,短期内黄铜棒行业仍将深陷困境。目前,仅制冷行业订单表现尚可,整体下游需求复苏仍需时间。企业普遍反馈,今年订单量同比仅能达到去年的 80%-90% 。
2025-03-20新能源汽车市场产业竞争力显著提升。自2021年起,中国新能源汽车出口呈现爆发式增长,并持续保持强劲势头。尽管2023年受到欧盟新能源政策调整的影响,但2024年中国新能源汽车出口仍达到201万台,同比增长12%,展现出强大的市场韧性和增长潜力。新能源领域是拉动未来铜消费增长的主要引擎,但对于黄铜棒而言,这一领域的订单占比相对有限。黄铜棒的主要应用领域仍集中在传统制造业、建筑、五金及机械加工等行业,新能源领域的需求增长对其整体市场影响较小。
2025-03-19目前黄铜价格上涨,主要受市场供应短缺和海外报价高企导致的倒挂现象影响。国内库存维持低位、生产受限以及进口减少加剧了供应紧张,而国际铜价上涨进一步推高了成本。由于价格高企,下游企业采购意愿低迷,尤其是美国货源因价格昂贵几乎无人问津。短期内黄铜价格可能维持高位,但中长期仍存在回调压力。
2025-03-18据SMM了解,福建广闽铜业有限公司将在上杭工业园区南岗金铜产业园投资 10 亿元建设年产 3.5 万吨冷轧高精铜板带项目,为广龙对口合作项目。项目分两期实施,一期建设年产 2 万吨高性能紫铜、黄铜高精板带及附属设施,计划于 2025 年 5 月建成投产;二期建设年产 1.5 万吨高铜合金的高精铜板带及附属设施等。项目全部达产后,可实现年营业收入约 25 亿元,助力上杭加快建设年产 10 万吨级以上高端铜板带产业基地。
2025-03-18
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