加拿大碲化铅进口量
加拿大碲化铅进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2015 | 碲化铅 | 50-100 | 公斤 |
2016 | 碲化铅 | 100-150 | 公斤 |
2017 | 碲化铅 | 150-200 | 公斤 |
2018 | 碲化铅 | 200-250 | 公斤 |
2019 | 碲化铅 | 250-300 | 公斤 |
2020 | 碲化铅 | 300-350 | 公斤 |
加拿大碲化铅进口量行情
加拿大碲化铅进口量资讯
铜探低回升 氧化铝-铝共振下行【机构评论】
【盘面】夜盘美元反弹,铜低开低走,白天盘震荡反弹,午后走势偏强,2月收74060,涨0.07%,成交总量略减,总持仓略增。氧化铝夜盘窄幅波动,白天盘震荡下行,午后再创日内新低,主力2月收4700,跌2.71%,铝震荡下行,但午后铝未随氧化铝再创新低,主力2月收19880,跌0.43%,总成交放量,总持仓略减。 【分析】近期美元继续成为铜交易的关键因素,强美元下,铜价下行,美元回落,铜价有所反弹,目前铜持仓偏低,1月合约将继续向远期合约快速移仓,在持仓未恢复前,上下空间或均有限,建议暂时观望。而氧化铝波动加大,现货价格有所松动,对氧化铝期价影响负面,而铝的情况略好于氧化铝,持续降库支撑了价格。 【估值】中性 【风险】宏观政策不及预期 (来源:华鑫期货)
2024-12-24 21:55:1412月24日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普涨 伦锌伦锡伦镍沪锌涨逾1% 欧线集运大跌超5% 【SMM日评】 ► 早市交投活跃度仍冷清 进口铜持续流入下升水难挺【SMM沪铜现货】 ► 市场活跃度不高 现货升贴水持稳【SMM华北铜现货】 ► 库存重新走低持货商不愿降价 但实际交投较差【SMM华南铜现货】 ► 市场活跃度不高 现货升贴水持稳【SMM华北铜现货】 ► 12月24日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 12月24日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:持货商畏跌出货且下游企业拿货意愿好转 今日精铅成交好转【SMM铅午评】 ► SMM 2024/12/24 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌:月差小幅上行 今日升水小幅走高【SMM午评】 ► 天津锌:盘面拉涨 升水小幅坚挺【SMM午评】 ► 宁波锌:贸易商几无出货 关注后续锌锭到货【SMM午评】 ► 沪锡价格小幅回升 现货市场成交升温【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-12-24 18:13:3712月24日LME铅库存下降1450吨 创逾一个月以来的新低
据外电12月24日消息,以下为12月24日LME铅库存在全球主要仓库的分布变动情况:(单位 吨)
2024-12-24 17:57:03定了!有这些新变化!2024版电池回收新规正式发布
12月23日,工信部对《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》(下文简称:新版规范条件)予以公告。《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》同时废止。 2024版电池回收新规正式发布 据梳理,新版规范条件是在2019年版本的基础上,针对当下行业的一些变化与新趋势进行了调整和完善,并提出了一些更新、更高的要求。 其中,在“综合利用能力”中,新版规范条件增设了关于企业研发投入的内容,要求“每年用于研发及工艺改进的费用不低于废旧动力电池综合利用业务收入的3%。鼓励企业申报省级及以上独立研发机构、工程实验室、技术中心或高新技术企业资质。” 针对梯次利用企业,新版规范条件明确,优先支持具有多项相关技术发明专利或实用新型专利的企业申请规范条件公告。年梯次利用的废旧动力电池量应不低于实际废旧动力电池回收量的60%(其中利用量和回收量均按重量计算)。回收到的不可梯次利用的废旧动力电池应交由符合本规范条件的再生利用企业处理。 再生利用企业,新版规范条件要求,积极开展针对正负极材料、隔膜、电解液等再生利用技术、设备、工艺的研发和应用,努力提高废旧动力电池再生利用水平,通过冶炼或材料修复等方式保障主要有价金属得到有效提取回收。其中,破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%,杂质铝含量低于1.5%,杂质铜含量低于1.5%;冶炼过程锂回收率应不低于90%,镍、钴、锰回收率不低于98%,碳酸锂生产单位产品综合能耗低于2200千克标准煤/吨;采用材料修复工艺的,回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于99%。工艺废水循环利用率应达90%以上。 政策持续发力规范电池回收行业 随着我国新能源汽车产业快速发展,动力电池装配量逐年增长,并逐渐进入规模化退役阶段。做好动力电池回收利用工作既是提升资源综合利用效率的必然要求,也是保障新能源汽车产业持续健康发展的重要举措。 近年来,围绕电池回收相关政策引导、技术创新、标准引领、规范管理等方面,政策层面持续实施动力电池综合利用行业规范管理,培育动力电池梯次利用及再生利用骨干企业,对已公告规范条件企业实行“有进有出、能进能出”的动态调整机制,支持头部企业做大做强。 此外,12月18日,工信部节能与综合利用司发布《电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法(征求意见稿)》(下文简称:《征求意见稿》)。 在总体要求方面,《征求意见稿》明确,电动自行车生产企业应与电动自行车锂电池生产企业在产品研发阶段加强绿色设计,提高产品的可拆卸性、可回收性、可维护性。电动自行车生产企业应承担废锂电池回收主体责任,用好现有各类回收途径构建回收网络,提供回收服务。 《征求意见稿》还明确,电动自行车生产企业、电动自行车锂电池生产企业、即时配送企业、电动自行车共享运营企业、电池租赁运营企业、电动自行车维修网点、回收服务网点、综合利用企业及其它产生废锂电池的单位或个人应履行相应责任,保障废锂电池的规范移交和科学利用。电动自行车生产企业应在有产品销售的省(自治区、直辖市)行政区域内设立专门机构,即时配送企业、电动自行车共享运营企业、电池租赁运营企业等应在有产品使用或运营的省(自治区、直辖市)行政区域内设立专门机构或安排专人专岗,负责本地区废锂电池回收工作。 我国现存16.2万家电池回收相关企业 12月20日,企查查数据显示,注册量方面,近十年,我国电池回收相关企业注册量逐年增加,尤其是2021年,全年注册量同比激增300.0%至2.74万家,达近十年注册量增速峰值;2023年注册量达4.62万家,创近十年注册量新高。截至12月19日,2024年我国已注册4.02万家相关企业。 企业存量方面, 我国现存16.2万家电池回收相关企业。行业分布上以批发和零售业为主,有7.6万家,占比46.7%,其次是归属科学研究和技术服务业的企业,有3.4万家,占比21.1%。 注册资本方面, 公示注册资本的电池回收相关现存企业中,注册资本在100万元以内的企业最多,占比30.9%;其次是注册资本在100万元-200万元的企业,占比21.6%,总的来看,我国电池回收行业以小型企业为主,注册资本在200万元以内的企业占比52.5%。 另据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2024年)》指出,随着正规企业间“联盟”的逐步建立,废旧电池也逐渐落回正规渠道,2023年实际回收量为62.3万吨。未来随着整个锂电池回收渠道的完善,退役锂电池将得到更妥善地处置。 据工信部此前发布的名单,截至今年1月17日第五批次动力电池回收企业白名单公告,我国动力电池回收企业白名单企业已扩充至156家。 白皮书数据显示,截至2023年12月,中国156家白名单企业锂离子电池的梯次利用和回收拆解名义产能达到379.3万吨/年,其中梯次利用产能157万吨/年,回收拆解利用产能222.3万吨/年。根据各企业的规划目标,到2028年中国锂离子电池回收产能将达到1024.2万吨/年。EVTank指出,结合2023年的实际回收量数据,全行业的名义产能利用率仅为16.4%。 附件: 新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本).pdf
2024-12-24 17:49:51碳化硅外延片供应商天域半导体递表 华为比亚迪参股仍存产能过剩风险
12月23日,广东天域半导体股份有限公司向港交所主板提交上市申请书,中信证券为独家保荐人。 招股书显示,天域半导体是中国首家技术领先的专业碳化硅外延片供应商。 据弗若斯特沙利文的资料,公司在中国碳化硅外延片市场的市场份额于2023年达38.8%(以收入计)及38.6%(以销量计)。根据同一来源资料,在全球天域半导体以收入及销量计的外延片市场份额均约为15%,位列全球前三。 天域半导体透露,本次融资将主要用于未来五年内整体产能扩张,提升自主研发和创新能力,战略投资收购,扩展全球销售网络等。截至最后实际可行日期,华为旗下哈勃科技及比亚迪分别持有公司6.57%及1.50%股份。 行业层面,在工业自动化采用日益增加以及可再生能源扩张的驱动下,全球碳化硅功率半导体器件行业在2019年至2023年间展现了显著的成长,市场规模从2019年的5亿美元攀升至2023年的27亿美元,复合年增长率为52.2%。 2023年至2028年,碳化硅功率半导体器件行业的预计市场规模持续呈现赫然上升趋势,复合年增长率为34.7%。预计到2028年,市场规模估计将达到122亿美元。 与此同时,中国碳化硅功率半导体器件行业市场规模呈显著上升趋势,2019年至2023年的复合年增长率为53.7%。 在汽车技术转变的驱动下,该强劲的增长势头将会持续。预计2023年至2028年的复合年增长率甚至高达54.8%。碳化硅功率半导体器件在各种应用(尤其是在汽车领域)中的采用日益增加为该扩张背后的主要驱动力。 天域半导体也表示,作为第三代碳化硅半导体材料的核心供应商,受益于中国及全球新能源相关产业近年来的迅速发展,导致产品出货量显著增加。 目前,公司所提供的产品包括不同规格的碳化硅外延片,通常可用于终端应用场景,包括新能源行业(包括电动汽车、光伏、充电桩及储能)、轨道交通、智能电网、通用航空及家电等行业,满足该等下游产业日益增长的需求。 自2022年起,6英寸碳化硅外延片销售收入已占据公司全部收入的90%以上,其毛利率水平也由2021年的13.8%升至2023年的53.2%及2024年上半年的30.4%,提升幅度明显。 财务方面,于2021年度、2022年度、2023年度、2024年截至6月30日止六个月,天域半导体收入分别约为人民币1.55亿元、4.37亿元、11.71亿元、3.61亿元;同期利润总额分别为-1.80亿元、281.4万元、9588.2万元,-1.41亿元,盈利持续性尚不稳定。 公司方面也提示称,未来随着行业整体产能持续增加,产品价格也可能受到影响。此外,业务及经营业绩也可能受到国际贸易政策和出口管制的不利影响。 且值得注意的是于2021年、2022年及2023年以及截至2024年6月30日止六个月,公司五大客户贡献的收入分别占总收入的73.5%、61.5%、77.2%及91.4%。同期最大客户贡献的收入分别占总收入的30.9%、21.1%、42.0%及52.6%,也存在收入高度依赖单一客户的潜在风险。
2024-12-24 17:46:28
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