蓄电池有哪些用途?
"蓄电池有哪些用途?"热门推荐
蓄电池有哪些品牌?
2024-02-01 14:14:00蓄电池有很多不同的品牌,其中一些知名的品牌包括: 1. 美国按摩电池(Amstron) 2. 精工(Enersys) 3. 阿尔斯特(Exide) 4. 格罗夫(Trojan) 5. 东方熊猫(East Penn) 6. 欧式(Yuasa) 7. 索尼克(Sonic) 8. 恩霸(Enba) 这只是一小部分蓄电池品牌,市场上还有很多其他品牌可供选择。消费者在购买蓄电池时应该根据自己的需求和预算来选择合适的品牌和型号。
蓄电池有哪些分类?
2024-02-01 14:14:00蓄电池是一种可以储存电能并在需要时释放电能的装置。按照不同的工作原理和用途,可以将蓄电池分为多个不同的分类。 1. 按照化学成分分类 蓄电池可以按照其中所含的化学物质成分来分类,主要包括铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、镍镉蓄电池、锂离子蓄电池和锂聚合物蓄电池等。 - 铅酸蓄电池是一种最常见的蓄电池,它包含铅电极和硫酸电解液,是汽车蓄电池和UPS系统中经常使用的蓄电池。 - 镍氢蓄电池和镍镉蓄电池通常用于便携式电子设备中,如手机和笔记本电脑的电池。 - 锂离子蓄电池具有高能量密度和长寿命,因此被广泛应用于电动汽车和便携式电子设备中。 - 锂聚合物蓄电池是一种轻薄、灵活的蓄电池,适用于一些需要轻便和小体积的电子设备。 2. 按照用途分类 蓄电池还可以按照不同的用途来进行分类,主要包括汽车蓄电池、储能蓄电池和便携式电子设备电池等。 - 汽车蓄电池是用于汽车启动和供电的蓄电池,通常采用铅酸蓄电池或锂离子蓄电池。 - 储能蓄电池是用于太阳能和风能等可再生能源系统中,用来储存多余的电能以备不时之需。 - 便携式电子设备电池包括手机电池、笔记本电脑电池和数码相机电池等,主要用于为便携式电子设备供电。 3. 按照充电方式分类 蓄电池还可以按照其充电方式来进行分类,主要包括一次性电池和可充电电池。 - 一次性电池是一种使用一次之后就无法再次充电的电池,通常用于一次性设备中,如手电筒和遥控器等。 - 可充电电池是一种可以通过外部电源进行充电,并且可以被重复使用的电池,通常用于便携式电子设备和储能系统中。 总结来说,蓄电池可以按照不同的化学成分、用途和充电方式来进行分类,每种蓄电池都具有其独特的优势和适用场景。随着科学技术的不断发展,新型的蓄电池分类正在不断涌现,为人类生活和工业生产提供更多的能源选择。
蓄电池是什么?
2024-02-01 14:14:00蓄电池是一种能够将电能转化为化学能并储存起来的设备。它是由一个或多个电池单元组成的,可以通过化学反应来产生电流,并且可以在需要时释放储存的能量。 蓄电池具有许多不同的用途,其中最常见的是用于储存和提供电力。它们广泛应用于电动车、太阳能电池板系统、无线设备和紧急备用电源等场合。此外,蓄电池还可以用于调整电网负载、平衡发电与用电不匹配的情况,以及提供备用能源供应。 蓄电池通常由正极、负极和电解液组成。正极和负极之间被电解质隔离开来,从而防止它们直接接触而造成短路。在充电时,电流通过电解质从正极流向负极,导致化学反应在蓄电池中发生。这些化学反应会使正极和负极的化学性质发生变化,导致它们储存能量。在放电时,储存在蓄电池中的能量被释放出来,从而使电流沿着相反的方向流动。 蓄电池的种类很多,包括铅酸蓄电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等。每种类型的蓄电池都有其自身的优点和缺点,例如,铅酸蓄电池具有成本低、可靠性高的优点,但是能量密度低。而锂离子电池则能够提供高能量密度和长寿命,但成本较高。 蓄电池的使用寿命受到许多因素的影响,例如充放电循环次数、温度、充电速率和存储条件等。为了使蓄电池能够更好地发挥其作用,需要正确地使用和维护。例如,避免在高温环境中使用或充电蓄电池,避免充电速率过快,以及定期对蓄电池进行充电和维护等。 总之,蓄电池是一种能够将电能储存起来并在需要时释放的设备,它在现代社会中扮演着重要的角色。随着科技的发展,蓄电池的种类和性能也在不断地得到改进和提升,为人类生活和工作带来了许多便利。
蓄电池怎么熔炼?
2024-02-01 14:14:00蓄电池是一种存储电能的装置,由于其内部含有许多有害物质,如镍、钴、锰、锂等金属,因此在处理和回收旧蓄电池时需要进行熔炼处理。熔炼是将废旧蓄电池加热至高温,使其金属成分融化,然后将其渣浆化用化学方法或物理方法从金属中分离出来。 蓄电池熔炼的过程可以用以下几个步骤来说明: 1. 分类:首先将不同类型的蓄电池进行分类,因为不同类型的蓄电池内部成分和化学物质都有所不同,需要采用不同的处理方法。 2. 破碎:将分类后的蓄电池进行机械破碎,将外壳和内部电芯分离,为后续的处理铺平道路。 3. 热处理:对破碎后的蓄电池进行加热处理,将其内部金属成分融化,形成金属渣浆。 4. 分离:将金属渣浆化用化学方法或物理方法进行分离,将有用的金属物质提取出来,进行再利用,同时将有害废料进行安全处理和处置。 5. 回收:将提取出来的金属物质进行加工和处理,可以用于再次制造蓄电池或其他相关产品。 需要注意的是,在整个熔炼处理过程中,应严格控制温度和环境,防止有害物质泄漏造成环境污染和人身伤害。此外,处理过程中也需要注意对废弃物的处理和处置,以防止对环境造成污染和危害。 总的来说,蓄电池的熔炼处理是一项复杂的工艺过程,需要科学的技术和严密的控制,才能确保废旧蓄电池得到高效、安全的处理和回收利用。这也是为了保护环境和人类健康的一个重要举措。
蓄电池如何开采?
2024-02-01 14:14:00蓄电池的开采是一个涉及到资源开发和环保等多方面问题的复杂过程。蓄电池的主要原材料包括镍、锰、钴和锂等金属,这些金属通常存在于矿石中,因此蓄电池的开采主要是通过采矿的方式进行的。以下是蓄电池开采的基本过程: 1. 勘探和选址:首先需要进行地质勘探,确定蓄电池原材料的矿床位置和规模。然后进行选址,确定开采矿区的位置和范围。 2. 开发矿区:在选址确定后,需要对矿区进行开发,包括道路建设、设备安装等工程,以便进行采矿和矿石运输。 3. 采矿和矿石处理:采矿过程通常包括露天开采和地下开采两种方式,根据矿床的不同情况选择合适的采矿方式。采矿后,还需要对矿石进行破碎、磨矿等处理,以便提取出蓄电池原材料。 4. 提取原材料:经过矿石处理后,需要对蓄电池原材料进行提取。这通常包括化学浸出、熔炼等工艺,将金属从矿石中提取出来。 5. 精炼和加工:提取出的金属通常需要经过精炼和加工,以便得到高纯度的金属材料,用于生产蓄电池的阳极、阴极等部件。 蓄电池的开采过程中需要关注的问题有很多,包括矿产资源保护、采矿环境保护、劳工安全等方面。特别是对于那些富含稀有金属的矿床,矿产资源的合理开发和利用显得尤为重要。此外,采矿活动可能对环境造成一定的影响,因此在开采过程中需要采取一系列措施,减少对环境的影响,包括降尘、绿化、废水处理等。在劳工安全方面,也需要加强对采矿工人的培训和保护,确保他们的安全和健康。 总的来说,蓄电池的开采是一个既需要满足资源需求,又需要保护环境和维护劳工安全的复杂过程。只有在合理利用资源的前提下,才能实现蓄电池产业的可持续发展。
"蓄电池有哪些用途?"相关价格
名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
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镧铈金属(电池级) | 21000-23000 | 22000 | 0 | 元/吨 | 2024-11-08 |
锂电池铝箔加工费(周) | 12000-17000 | 14500 | 0 | 元/吨 | 2024-11-08 |
锂电池铝箔加工费(周) | 13000-18000 | 15500 | 0 | 元/吨 | 2024-11-08 |
锂电池铝箔加工费(周) | 14000-19000 | 16500 | 0 | 元/吨 | 2024-11-08 |
锂电池铝箔 | 33700-38700 | 36200 | +200 | 元/吨 | 2024-11-08 |
锂电池铝箔 | 34700-39700 | 37200 | +200 | 元/吨 | 2024-11-08 |
锂电池铝箔 | 35700-40700 | 38200 | +200 | 元/吨 | 2024-11-08 |
钴酸锂电池粉锂系数 | 72-75 | 73.5 | 0 | % | 2024-11-08 |
钴酸锂电池粉钴系数 | 72-75 | 73.5 | 0 | % | 2024-11-08 |
钴酸锂电池粉 | 31950-39650 | 35800 | +50 | 元/吨 | 2024-11-08 |
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3日上涨2500元!电解钴价格小幅拉涨 钴盐或仍有下跌空间?【SMM周度观察】
SMM 11月8日讯:本周钴市场现货价格涨跌不一,电解钴市场在部分电解钴品牌现货流通量较少的背景下,其价格迎来了小幅的拉涨,但钴盐价格依旧不改其跌势……SMM整理了本周钴市场相关产品的价格变动情况,具体如下: 电解钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周 电解钴 迎来久违的上涨,截至11月8日, 电解钴 现货报价已经连涨3个交易日,其现货报价涨至16.5~19万元/吨,均价报17.75万元/吨,较11月1日上涨2500元/吨,涨幅达1.43%。 》查看SMM钴锂现货报价 对于此次电解钴价格拉涨的原因,据SMM调研,主因市面上部分电解钴品牌市场流通量较少,现货刚需采买下,小幅拉涨现货价格。 具体基本面来看,供给端,目前电解钴市场开工率相当稳定,整体供给量充足;从需求端来看,下游合金及磁材暂无大量备货需求,整体维持刚需采购。综合市场情况,目前随着年底将近,电解钴冶炼厂均有一定程度的固定订单量,因此现货低价出货意愿较弱。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 ): 据SMM现货报价显示,本周 硫酸钴 价格不改其此前跌势,截至11月8日, 硫酸钴 现货报价暂稳于26600~27500元/吨,均价报27050元/吨,相较11月1日下跌350元/吨,跌幅达1.28%。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴方面,据SMM现货报价显示,本周 氯化钴 现货价格同样呈现下行态势,截至11月8日,氯化钴现货报价跌至33500~34400元/吨,均价报33950元/吨,较11月1日下跌450元/吨,跌幅达1.31%。 基本面上,据SMM调研显示,钴盐供应端维持较低的开工率,钴盐厂的整体产量释放未达到预期;从需求端来看,下游三元前驱体企业主要依赖长单采购,零单采购相对较少;下游四氧化三钴企业的询单数量也不多,实际成交寥寥无几。 综合市场的供需情况来看,钴盐现货市场仍然呈现供大于求的局面,因此SMM预计下周钴盐价格或将进一步下降。 四氧化三钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周四氧化三钴现货报价在11月5日下跌500元/吨之后,便持稳运行。截至11月8日,四氧化三钴现货报价暂时持稳于11.2~11.4万元/吨,较11月1日跌幅达0.44%。 从基本面来看,供应端,头部四氧化三钴冶炼厂继续保持高开工率,总体供应量基本稳定;从需求端来看,下游钴酸锂的市场需求有所回暖,市场询单情况增加,部分企业获得新增订单。 预计下周,原料钴盐价格仍有下滑空间,导致四氧化三钴的成本支撑减弱,现货价格或难以维持稳定。然而,由于钴酸锂市场需求略有回升,预计四氧化三钴价格波动幅度将较为有限。 消息面上, 印尼镍矿商协会总秘书于11月5日透露,印尼计划效仿此前的镍矿出口禁令,对钴、煤炭、铜、铝土矿、硅等12种矿产资源以及16种非矿产商品实施新的出口禁令。 11月6日,工信部对新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)公开征求意见。意见稿提出,加大对国内锂、钴、镍等矿产资源的找矿支持力度,科学有序投放矿业权,增强国内资源保障能力。指导国内企业多元、有序、协同布局海外资源项目,降低资源开发运输成本。在防范风险前提下,支持企业加强对外投资合作,提升海外矿产开发供给能力。鼓励生产企业在新型储能产品研发阶段做好产品全生命周期管理。加强产品绿色设计,提升产品易回收、易利用性。在满足产品性能要求前提下,支持生产企业使用再生原料。 》点击查看详情
2024-11-08 20:14:28同、环比均增超两成 台积电10月营收创单月历史新高
美股夜盘台积电快速拉升,一度涨超3%至207.5美元。消息面上,11月8日,台积电公布2024年10月营收报告。2024年10月合并营收约为3142.4亿元台币,环比增加24.8%,同比增加29.2%,创下单月新高纪录。累计2024年1至10月营收约为23400.86亿元台币,同比增加31.5%,亦创新高。 台积电此前预计第四季度营收为261-269亿美元,指引中位数265亿美元(约合8503.85亿新台币),环比增11.1%-14.5%,平均中值为13%。 10月营收已超过四季度总目标额的三分之一。 先进制程产品有望持续为台积电贡献营收。 台积电2024年Q3营收235亿美元,高于公司指引上限(224-232亿美元),超越彭博一致预期(233亿美元);毛利率57.8%,超越公司指引上限(53.5%-55.5%),超越彭博一致预期(54.8%);营业利润率47.5%,超越彭博一致预期(44.6%);净利润100.7亿美元,同比增长54.2%,超越彭博一致预期92.9亿美元。 分制程看:3纳米出货量占晶圆总收入的20%;5纳米占32%;7纳米占17%。先进技术占晶圆总收入占比由上季度67%提升到69%。 台积电表示智能手机和AI相关需求强劲,推动了3纳米和5纳米制程技术整体产能利用率 ;预计2024年服务器AI处理器的收入贡献将增长超过两倍,且占公司2024年总营收的15%左右(mid-teens),AI需求火热仅仅只是开始,且除AI之外,整个半导体行业已经开始稳健恢复了,智能手机和个人计算机因人工智能的加入在未来几年将保持健康增长。 另外,台积电预计2024年资本支出将略高于300亿美元(此前指引为300-320亿美元), 资本预算的70%-80%用于先进制程技术 ,约10%-20%将用于特殊技术,约10%将用于先进封装、测试、掩膜制造。 天风证券此前发布研报称,台积电三季度收入、毛利率超预期,智能手机和AI相关需求强劲,推动了3纳米和5纳米制程技术整体产能利用率。随着先进制程产能供不应求, 预计台积电的先进制程产品价格仍有上涨空间 。同时,随着客户产品逐渐过渡到3纳米或更先进的制程技术,台积电整体ASP有望进一步提升。未来随着部分晶圆厂折旧完成, 预计整体毛利率水平仍有提升空间。
2024-11-08 19:55:02商务部:就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案交流取得了一定进展
商务部新闻发言人就欧盟电动汽车反补贴案价格承诺磋商情况答记者问。 问:据悉,欧盟已派员来华就对中国电动汽车加征反补贴税的替代方案开展磋商。可否介绍此次磋商的相关情况? 答:11月2-7日,中欧技术团队在北京进行了5轮磋商,就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。 中方认为,双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上整体推进磋商,有利于维护互信,有利于加快达成共识,也有利于通过磋商解决分歧避免贸易摩擦升级。
2024-11-08 19:41:53壳牌上海技术中心与国网浙江新兴科技发布首个获新国标认证储能电池测试结果
储能中国获悉,11月7日上午,壳牌(上海)技术有限公司(以下简称“壳牌上海技术中心”)携手国网浙江新兴科技有限公司(以下简称“国网浙江新兴科技”),在北京大学百年讲堂举办联合发布会,现场公布了「浸没式电力储能用锂电子电池测试结果」,壳牌浸没式冷却液成为行业内首个通过最新国家标准《GB/T 36276-2023电力储能用锂离子电池》浸没测试产品。 近年来,随着我国新能源发电比例的不断提升,以锂电池为代表的储能技术获得了广泛应用,为电力系统的稳定运行提供关键支持。然而,锂电池在过热或受到物理损坏时存在安全隐患,因此,储能系统的安全性一直是行业关注的焦点。 本次壳牌上海技术中心与国网浙江新兴科技联合开展的浸没式储能电池测试,由具有CNAS/CMA认证资质的常州华阳检验检测技术有限公司承接。测试从电芯和电池包两个层面出发,围绕电气安全、机械安全、环境安全和热安全等方面,开展了全方位多角度的安全测试。 测试结果表明,浸没于壳牌浸没式冷却液的储能电池顺利通过了新国标要求的短路、过充电、过放电、热失控和热扩散等安全性能测试,并做到全程无明火、无爆炸现象。 壳牌中国及亚太地区润滑技术总经理文海、壳牌中国工业润滑油销售总经理杨搏、国网浙江科创中心刘周斌应邀出席发布会, 对本次储能锂电池安全测试、储能行业安全规范以及能源转型等大家关心的话题发表了自己的观点,并解答了来自行业媒体的现场提问。 国网浙江科创中心刘周斌表示:“一直以来,国网浙江科创中心聚焦科技创新和成果转化,在储能安全领域,支持创新团队,投入科研资金推动浸没式储能电池技术的研发,并积极探索和筛选适用于此类电池系统的高性能绝缘冷却液,我认为本次测试的成功对整个储能行业具有深刻的影响:一方面,为整个储能行业提供了一个解决安全问题的可行方案。另一方面,也为其他在浸没式储能赛道上深耕的企业与团队,增强了信心。此外,本次测试的成功,无疑也会推动整个行业尽早推出更高安全的标准规范” 壳牌中国及亚太地区润滑技术总经理文海指出:“壳牌作为一家国际能源巨头,一直致力于向我们的客户提供切实可行的能源解决方案。而壳牌浸没式冷却液,是我们近年来重点发力的方向,特别是配合壳牌浸没式冷却液的电池产品,展现出了极高的安全可靠性。基于此,壳牌与国网浙江新兴科技,于今年7月签署了战略合作协议,双方将致力于浸没式冷却电池的开发和测试,真正去解决储能行业有关安全性的痛点,重新定义储能行业的安全标准。” 发布会上壳牌中国工业润滑油销售总经理杨搏透露,目前,双方的合作已有实质性的成果落地——今年成功运行了世界上首个兆瓦级的浸没式储能电站项目;未来,双方还将在浸没式储能示范站的落地、浸没式储能电池标准的制定、以及其他节能减排多个领域继续深化合作,共同推动我国绿色能源健康发展。
2024-11-08 16:27:17【11.8锂电快讯】崔东树预计今年新能源乘用车国内销量1068万辆
【国家信息中心徐长明:国内乘用车全年销量有望达2280万辆 2025年值得期待】 国家信息中心正高级经济师徐长明在2024中国汽车流通行业年会上表示,以旧换新政策预计全年拉动销量超140万辆,其中报废更新100万辆,地方置换更新40万辆。徐长明预计,今年四季度国内乘用车销量为744万辆,同比增长10%,全年有望达到2280万辆,同比增长1.8%。“目前增量政策逐步被释放,将为2025年经济发展处于合理水平提供基础,如果以旧换新政策得以延续,明年的车市表现将非常值得期待。我国汽车市场已进入波动式缓慢增长阶段,目前处于第一个平台期的上升期。” 【乘联分会崔东树:2024年全年新能源乘用车国内销量预计1068万辆 同比增长38%】 乘联分会秘书长崔东树在2024中国汽车流通行业年会上表示,新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆,同比增长39%,2024年累计销量预计为1068万辆,同比增长38%;新能源乘用车出口今年受到欧盟的反补贴关税影响暂时较大,预计四季度出口33万辆,同比增长12%,预计全年累计出口122万辆,同比增长17%。”2024年1-9月世界汽车销量同比增长2%,中国汽车占世界份额33%,处于低位水平。随着四季度旺销,有望突破34%。” 【广汽集团:全固态电池研发成果已发布 正在着力于2026年装车搭载】 广汽集团在互动平台表示,广汽集团全固态电池研发成果已于2024年4月发布,初步打通全固态电池全流程制造工艺。公司正在着力于2026年装车搭载。目前正在按计划推进中。 【长安汽车:公司将着力正向开发领先的固态电池】 长安汽车接受特定对象调研回应“公司在固态电池研发方面有何进展?”的提问时表示,体系能力上,公司已成立了先进电池研究院,已构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系,持续攻坚核心技术。公司将着力电芯技术的突破,深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发,基于整车需求,正向开发领先的固态电池。今天下午,长安汽车联合太蓝新能源即将正式发布固态电池相关技术。 【太蓝新能源、长安汽车联合发布无隔膜固态电池技术 2027年批量生产】 太蓝新能源、长安汽车今日联合发布无隔膜固态电池技术,实现极片复合固态电解质层隔膜功能替代,离子电导率大于1.5mS/cm,并可卷绕。按照规划,无隔膜全固态电池将于2025年实现原型验证体系开发;2026年小批量生产持续验证;2027批量生产、示范应用。太蓝新能源同时发布无隔膜半固态25Ah锂离子电池,具备3C快充能力、4C放电能力,循环寿命表现良好,25℃时循环大于1032圈,容量保持率87%;45℃时,循环大于1066圈,容量保持率83%。按照规划,无隔膜半固态动力电池将于2024年实现方形铝亮电池样件生产;2025年批量生产样包开发;2026年装车验证。据长安汽车目标,2030年全固态电池的量产应用将达到行业领先水平。 【广汽集团:目前因湃电池首条6GWh产线已投产运营】 广汽集团在互动平台表示,公司着力打造“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链,按照一次规划、分布实施方式,计划最终形成36Gwh电池产能,目前因湃电池首条6GWh产线已投产运营。公司与宁德时代共同成立了“时代广汽动力电池有限公司”,是埃安电池供应商之一。 相关阅读: 【SMM分析】党政更替!对美国储能市场将产生什么影响 【SMM分析】三元前驱体11月第一周行情分析及10月回顾 【SMM分析】党政更替!对美国储能市场将产生什么影响 【SMM分析】2024年Q3三元材料上市企业业绩点评 钴盐价格“跌跌不休” 钴远期过剩风险仍存 后续有无“转机”?【SMM周度观察】 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2024.10.28-2024.11.1) 【SMM分析】10月六氟磷酸锂价格变化分析 【SMM分析】电池回收难题需要“破局” 【SMM分析】溶剂DMC、DEC、EMC价格变化分析 【SMM分析】铁锂份额进一步提升 动力电芯价格后续或有下跌趋势 【SMM分析】储能市场订单交付火热 电芯价格小幅下滑 【SMM分析】2024年10月三元材料价格走势分析 【SMM分析】三星SDI第三季度财报电话会议纪要 【 SMM分析】三元后市发展趋势预测 【SMM分析】Pilbara2025财年计划减产10万吨锂精矿产量 【SMM分析】2024年前三季度储能装机量增速显著,助力电力系统稳定运行 【SMM分析】宁德时代将为马萨诸塞州储能项目供应1.25GWh储能系统,采用宁德时代530Ah储能电芯
2024-11-08 09:32:29