江西蓄电池库存
江西蓄电池库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 蓄电池 | 100-150 | 万 |
2021 | 蓄电池 | 120-170 | 万 |
2022 | 蓄电池 | 130-180 | 万 |
江西蓄电池库存行情
江西蓄电池库存资讯
北京大学固态电池材料技术获突破 有望为行业带来全新发展契机
据报道,记者从北京大学了解到,该校材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料,并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池。该研究为发展高比能、高安全、低成本的下一代动力电池提供了一套新的技术方案。16日,相关研究成果在国际学术期刊《自然》上发表。 庞全全表示,该研究所发现的新材料与新机制,对于拓展全固态电池的性能边界具有重要意义,也为全固态锂硫电池技术带来新发展契机。该成果将在下一代汽车动力电池、低空飞行动力、高端电子电池等多个领域产生深远影响。天风证券表示,固态是锂电池的核心技术迭代,更是全球角逐龙头的新质生产力。自国家从高层开始力推低空经济后,基于低空飞行器对高能量密度电芯的刚需属性,全固态电芯规模化量产的必要性和产业趋势在加强,且低空经济对全固态电池的成本接纳程度高,有助于推广全固态电池实现0-1的规模化应用突破。 据财联社主题库显示,相关上市公司中: 恩捷股份 与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》,北京卫蓝新能源将向上海恩捷采购用于半固态电池的电解质隔膜、用于全固态电池的电解质及电解质膜。 南都电源 表示,结合公司固态电池的技术特性,目前较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人、消费电子产品等,目前已在对接相关公司。
2025-01-20 13:15:30北京大学固态电池材料技术获突破 电池、固态电池板块异动拉升 圣阳股份封死涨停板!
SMM 1月20日讯:1月20日早间,固态电池以及电池板块一同上涨,电池指数盘中一同涨逾2%,固态电池指数涨逾1%,个股方面,固态电池板块力王股份盘中一度涨逾11%,祥鑫科技、圣阳股份盘中涨停。力佳科技、冠盛股份等多股纷纷跟涨;电池个股方面,天宏锂电、德瑞锂电、金杨股份等多股纷纷涨逾4%。 消息面上,据财联社方面消息,北京大学材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料,并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池。该研究为发展高比能、高安全、低成本的下一代动力电池提供了一套新的技术方案。1月16日,相关研究成果在国际学术期刊《自然》上发表。 庞全全表示,该研究所发现的新材料与新机制,对于拓展全固态电池的性能边界具有重要意义,也为全固态锂硫电池技术带来新发展契机。该成果将在下一代汽车动力电池、低空飞行动力、高端电子电池等多个领域产生深远影响。 天风证券评价称,固态是锂电池的核心技术迭代,更是全球角逐龙头的新质生产力。自国家从高层开始力推低空经济后,基于低空飞行器对高能量密度电芯的刚需属性,全固态电芯规模化量产的必要性和产业趋势在加强,且低空经济对全固态电池的成本接纳程度高,有助于推广全固态电池实现0-1的规模化应用突破。 对于固态电池,万联证券研报此前也提到,固态电池市场空间广阔。目前,固态电池已从实验室研发阶段逐步过渡到工厂试生产阶段,搭载固态电池的车型日益增多。根据各大厂商公布的计划,预计从2026年开始,固态电池将正式迈入量产阶段,固态电池的产业化进程有望显著提速。 目前在固态电池装车方面,孚能科技翻方面表示,孚能科技的全固态电池处于研究阶段,计划在2027年实现小批量装车。另外,上汽集团也表示,2027年搭载全固态电池的智己新车型将实现量产,并正式交付用户,能量密度有望进一步提升至500Wh/kg。而广汽埃安旗下的纯电高端品牌“昊铂”车型则计划在2026年搭载全固态电池。 而固态电池不仅仅在汽车上有应用,中信证券此前还发布研报表示,2025年有望成为eVTOL商业化运营元年,高性能电池是关键,短期软包和硅阳极电池有望应用在eVTOL上,长期趋势是安全性更好、能量密度更高的固态电池。亿航、峰飞与头部电池厂商合作开发高性能电池,搭载固态电池EH216-S续航时间提升60%—90%。中信证券梳理了近期eVTOL飞行器厂家和固态电池行业的重要进展,固态电池有望率先应用在低空eVTOL领域,建议关注eVTOL和固态电池行业进展靠前的厂商,主要关注四条投资主线:1)eVTOL制造商;2)布局固态电池的厂商;3)固态电解质环节相关公司;4)固态电池生产产线的设备厂商。 而这一展望也与孚能科技方面的设想不谋而合,孚能科技副总裁、研究院院长姜蔚然表示,凭借高安全性、高能量密度和长寿命等特性,固态电池与eVTOL等低空飞行器的需求高度契合,会成为推动低空经济发展的关键技术。
2025-01-20 11:52:21【1.20锂电快讯】商务部等8部门发布做好2025年汽车以旧换新工作通知
【崔东树:2024年宁德时代、比亚迪动力电池份额合计仍保持70%】 乘联分会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,2024年1-12月动力电池的产量中装车的比例上升到50%,其中三元电池装车率50%,磷酸铁锂装车率50%。电池企业的竞争格局形成宁德时代和比亚迪两者相对较强的特征。目前比亚迪与宁德时代的差距仍较大,比亚迪的占比从2020年的15%上升到2024年的25%,四季度上升到26%;而宁德时代的四季度占比降到43%,其它电池企业的占比也出现了明显分化的态势。电池企业形成了头部企业聚集效应放缓的特征,从2022年的头两家企业72%的比例,今年仍保持70%的比例,其它企业有近30%左右的空间。 【八部门:今年报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车 补贴2万元】 商务部等8部门办公厅发布关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知。2025年,对个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的,补贴2万元;对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴1.5万元。在一个自然年度内,每位个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴。 》点击查看详情 【汽车流通协会:预计2025年汽车“双新”补贴政策将惠及超1500万辆乘用车】 商务部等8部门联合印发《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》。对此,中国汽车流通协会发文称,这标志着汽车以旧换新工作已经进入了“深化再加强”的新阶段。流通协会初步测算,2025年享受报废更新补贴的乘用车超过500万辆;享受置换更新补贴的乘用车超过1000万辆,2025年汽车以旧换新政策将惠及更多消费者。 【宁德时代成为全球最大储能项目首选供应商】 阿联酋能源公司马斯达尔宣布,宁德时代成为全球最大太阳能和电池联合储能项目阿联酋RTC首选电池储能系统供应商。该项目总投资超60亿美元,包括总容量达19GWh的电池储能项目以及5.2GW的光伏项目。宁德时代将在此次合作中提供其天恒电池储能系统。 【藏格矿业:引入紫金矿业后 有望加快释放公司在钾、锂板块的资源潜力】 藏格矿业在线上电话会上表示,截止目前,公司在产的察尔汗盐湖项目的氯化钾、碳酸锂成本低,毛利率高,盈利能力强,且在建的麻米错盐湖,锂资源丰富且锂浓度极高,依托低成本优势,预计经济效益较好。本次交易完成后,公司在钾、锂领域领先的成本控制能力与紫金矿业的全流程自主技术、大规模系统工程研发实施能力、全球范围内广泛的资源和市场渠道相结合,加快释放公司在钾、锂板块的资源潜力,促进资源优势向经济效益转化。 【中信建投:涨价预期初步兑现 关注低估值锂电龙头标的】 中信建投表示,2025年以旧换新政策延续叠加储能订单强势,锂电中游1月淡季叠加春节影响下排产仅环比下降2%-9%,降幅显著好于往年。预计2025年锂电需求增速23%,当前材料环节供过于求的最底部时刻已过,头部两个电池大厂谈价基本落地,我们认为涨价幅度符合预期,未来若政策带动下需求继续超预期,则板块将进入新一轮涨价预期行情,优先关注格局集中、成本曲线陡峭的环节以及业绩确定的低估值龙头标的。 相关阅读: 供过于求局面维持 电解钴价格“刹车难” 节前市场或有何表现?【周度观察】 【SMM分析】昔日“明星”蒙尘! 2024年六氟磷酸锂价格刷历史新低 2025能否否极泰来? 【SMM科普】简述废旧三元锂电池粉料湿法生产工艺流程 【SMM分析】2024年中国四氧化三钴市场盘点 【SMM分析】2024年中国高纯硫酸锰市场盘点 【SMM分析】春节前备库最后的冲刺——碳酸锂现货价格持续上行 【SMM分析】2.5GW/12.5GWh!比亚迪成功中标沙特SEC三期储能项目,获全球最大订单! 【SMM分析】对《中国禁止出口限制出口技术目录》中提锂技术的相关解读 【SMM分析】01.10-01.16,储能直流侧电池舱周度价格走势分析 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2025.1.13-2025.1.16) 【SMM分析】周内钴中间品价格维稳运行 【SMM分析】周内电解钴价格进一步走跌 【SMM分析】成本涨幅较小 本周储能电芯价格持稳运行 【SMM分析】本周锂电隔膜材料价格维持稳定 【SMM分析】本周四氧化三钴价格小幅下滑 【SMM分析】本周钴酸锂价格小幅上涨,1月份钴酸锂产量有所下滑 【SMM分析】本周电芯价格小幅降低,1月份电芯排产小幅下行 【SMM分析】成本高企的背景下负极价格仍维稳运行 【SMM分析】磷酸铁市场节前成交活跃 头部企业调整策略稳出货 【SMM分析】2025年第二个锂矿周度行情 【SMM分析】三元材料市场周度回顾 【SMM分析】2025年第二个氢氧化锂周度行情 【SMM分析】一文回顾近期梯次电池利用价格走势(2024.1.13-2025.1.16) 【SMM分析】1月全国有15个省市峰谷价差超过0.7元/Kwh 【SMM分析】本周钴盐价格偏弱运行 【SMM分析】2024年产量前15名磷酸铁企业 本周磷酸铁锂价格持续走高!【SMM分析】 【SMM分析】年终大盘点之“内卷加重”电解钴 【SMM分析】2024年电解液价格创历史新低 2025年能否窥见曙光? 【SMM分析】本周三元前驱体价格上涨 预计下周还有上涨空间 我国汽车产销连续16年稳居全球第一 2025价格战或将极其猛烈!【SMM专题】 2024年汽车产销再创新高 汽车零部件、电池等板块联袂拉涨 个股掀起涨停潮! 2024年磷酸铁锂产量再破新高!一文速览全年行业解析【SMM分析】
2025-01-20 09:14:17传克莱斯勒暂停电动跨界车项目
据外媒报道,Stellantis旗下品牌克莱斯勒发给供应商的电子邮件显示,该公司原计划于2026年发布的电动跨界车已被搁置。 这份通知显示,代号为C6X(CA)的项目“已被暂停,直至另行通知。因此,与该项目相关的任何支出都应立即停止”。 克莱斯勒电动跨界车是最新一个被推迟或延期的电动车项目。当前,全球各地的汽车制造商正在重新评估消费者的需求,因为电动车的普及速度正在放缓。 克莱斯勒在一份声明中表示:“克莱斯勒首席执行官Chris Feuell证实,电动跨界车项目目前已经暂停,与此同时,我们正在评估市场以及客户的需求和期望。随着克莱斯勒品牌将在今年夏天庆祝其成立100周年,克莱斯勒的未来充满希望:2026年将推出改款后的克莱斯勒Pacifica车型,其后还将推出一款全新的跨界车型,第三款产品则将以Halcyon概念车为灵感。” 在2022年的CES展会上,克莱斯勒宣布了其电动汽车计划,并发布了Airflow概念跨界车,以此来展示克莱斯勒品牌的未来发展方向。 但是一年多之后,Stellantis设计负责人Ralph Gilles对媒体表示,克莱斯勒量产版的电动跨界车将与Airflow完全不同。 Gilles对媒体表示,Feuell“希望这款车变得独一无二,与目前市场上的所有车型,包括Airflow概念车,都毫无关联。这款车正在朝着一个全新的方向研发”。 克莱斯勒最初的计划是在2025年发布这款车,但是随后该公司将发布时间推迟到了2026年。 此前,Stellantis旗下的Ram品牌也已经将其电动皮卡的发布时间推迟到了2026年,并计划在此之前先发布一款增程式卡车。 Ram表示,在发布电动皮卡之前先发布增程式卡车的决定,出于消费者对该种车型的极大兴趣,同时也是为了保持技术竞争优势,以及应对市场对半吨纯电动皮卡需求放缓的趋势。
2025-01-20 08:41:342024年印度车市同比增长5% 电动车销量大涨20%
据路透社报道,2024年,印度整体汽车市场销量同比增长5%至430万辆,其中,电动车型的销量同比增长20%至约10万辆,约占整体汽车销量的2.5%,印度政府希望到2030年将这一比例提高到30%。 研究公司RhoMotion的数据显示,2024年全球电动汽车销量增长放缓,同比增幅为13%,但却首次突破了1,000万辆。虽然印度2024年的电动汽车销量增长也在放缓,但增速仍超过了同期全球电动汽车市场。 然而,印度的电动汽车市场规模仍然很小,原因是高昂的电动汽车售价和印度不完善的充电网络,降低了消费者购买电动汽车的热情。 不过,从2027年开始,印度将实行更严格的碳排放标准,这迫使汽车制造商转向更清洁的汽车。在印度运营的汽车制造商计划于2025年推出近12款新电动车型,其中许多是面对高端市场的车型,续航里程更长,充电时间更快,旨在吸引消费者。 汽车行业高管表示,续航里程更长且充电时间更快的新车型,或将提振印度市场对电动汽车的需求。分析师预测,今年印度的电动汽车销量或将同比增长一倍。 印度的第一批电动汽车,主要来自印度电动汽车市场的领导者塔塔汽车,是基于传统燃油车平台打造的,单次充满电后可行驶300公里(约合186英里),许多人认为这不足以进行城际旅行。 目前,印度大多数新推出的车型从一开始就被设计为电动汽车,最低续航里程为400公里。一些汽车制造商如马恒达的新电动车型,续航里程可达600公里以上,并且支持快速充电,在20分钟内可将电量从20%充至80%。 马恒达今年推出的两款电动SUV定价在“2.2万美元至3.5万美元”之间。汽车在印度的平均售价约为1.2万美元,更昂贵车型的销量增长速度快于平价车型。 当前,印度车展已在新德里举行,为期五天。塔塔汽车和由中国上汽集团部分控股的JSW-MG汽车,将在全球第三大汽车市场印度展示扩大的电动汽车产品线。越南新进入者VinFast的车型将与印度本土品牌马鲁蒂铃木和马恒达以及全球竞争对手比亚迪、丰田汽车和现代汽车一起展出。 VinFast表示:“由于印度的中产阶级迅速壮大,加上印度政府旨在推动电动汽车普及的激励措施,印度已成为VinFast全球扩张的自然焦点。”
2025-01-20 08:28:42