电解镍资讯
【11.26锂电快讯】加州拟推电动汽车购车补贴 特斯拉将被排除在外
【欣旺达：匈牙利基地项目处于前期设计规划阶段】 欣旺达在投资者关系活动中表示，公司目前主要客户是理想、东风、吉利、雷诺、日产等，除此之外，公司也获得了沃尔沃、德国大众等客户定点。公司在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期项目，目前处于前期设计规划阶段，旨在完善业务布局，服务国际客户，满足市场需求，拓展海外业务。第三季度磷酸铁锂和三元电池出货量比例为7:3。 【赣锋锂业：看好未来长时储能市场 正准备布局大容量电池】 赣锋锂业在投资者关系活动中表示，目前储能市场发展势头良好，公司以储能为锂电业务发力点，享受行业高增长福利。公司储能电池的设计产能为30GWh，明年储能电池的产能利用率有待提升。作为公司锂电板块增速最快的业务，公司储能不止做电池，还延伸至中游的储能系统、储能电站建设，开发4C、5C的动力快充业务。公司看好未来长时储能市场，正准备布局大容量电池。公司主要以国内储能市场为主，少量出口业务。 【中国塑协电池薄膜专委会发布倡议：促进电池隔膜行业健康发展 不打价格战、不做份额之争】 中国塑料加工工业协会电池薄膜专委会发布关于促进电池隔膜行业健康发展的倡议书。其中提到，实施以销定产，调节产售平衡。当前经济持续回升向好仍面临诸多挑战，主要是有效需求仍然不足，企业经营压力较大，重点领域风险隐患较多，国内大循环不够顺畅，理性看待国内大循环下电池行业的现状。倡议按照市场需求组织生产活动，从产销两端主动控量、顺势减量，不打价格战、不做份额之争，通过加强供给侧管控，实现“量减利不减”或“量减利增”。追求有质量的经营、有效益的发展，降低生产和消耗强度，减少无效供给。我们倡导企业强化库存管理，结合市场需求制定停机、减产或检修计划，通过降低资源消耗、减少无效供给和库存积压，提高企业运营效率，以实现有效益的发展。 》点击查看详情 【宁德时代发布天行重型商用车系列电池 部分产品已应用于徐工机械等车型】 宁德时代发布天行重型商用车系列电池，含超充版、长寿命版、长续航版以及高强度版（工程机械专用）。据介绍，宁德时代天行重型商用车-超充版电池具有峰值4C超充能力，15分钟补能70%，兼具120万公里超长寿命、最高600度大电量、续航里程可达500公里；宁德时代天行重型商用车-长寿命版电池拥有15年300万公里的超长寿命；宁德时代天行重型商用车-长续航版电池首次实现1000度电全底盘布置，超长续航800公里，能量密度达220Wh/kg；宁德时代天行重型商用车-高强度版电池专为工程机械研发，该产品已落地量产，应用在同力重工、柳工机械、徐工机械、博雷顿、湘电重装、北方股份、宏大时代与临工重机8家工程机械制造商的超20款车型。 【深圳电动自行车以旧换新补贴条件大幅放宽】 为进一步扩大电动自行车以旧换新活动范围，方便消费者申领补贴深圳市电动自行车以旧换新补贴，工作有关要求有所调整： 调整后的补贴范围是：自2024年10月6日起至2024年12月31日（含当日，下同）期间，对个人消费者在深圳市内报废老旧电动自行车（含蓄电池），并购买销售价格1500元（含）以上且符合国家标准的电动自行车新车，给予一次性补贴500元。 ①旧车有牌无牌均可；②新车销售价格以新车发票含税价格为准；③每人只可申请1次补贴。 【加州拟推电动汽车购车补贴 特斯拉将被排除在外】 加州州长加文·纽森周一宣布，如果美国侯任总统唐纳德·特朗普明年上任后废除一项联邦补贴，则加州计划向电动汽车买家提供激励措施。经常批评共和党主张的知名民主党人纽森在声明中表示，加州于2023年逐步退出的一项计划可能会重启，以减轻购车者负担，替代特朗普打算取消的7,500美元税收抵免政策。州长办公室表示，当前的提议涵盖会把特斯拉畅销电动车型排除在外的市场份额限制。细节将跟州议会协商，可能会有调整。“这是为了创造市场条件，让更多汽车制造商上路，”州长办公室表示。 相关阅读： 【SMM分析】三元前驱体10月出口情况解析 【SMM分析】欧洲反补贴生效？新能源汽车出口表现如何 【SMM分析】10万吨碳酸锂！LG Chem与美国能源巨头达成合作 【SMM分析】三元材料主要技术发展方向 【SMM分析】2024年10月中国氢氧化锂出口量锐减 环比减少38% 【SMM分析】NextEra Energy Resources 为了绕过城市的暂停令，向加州州监管机构申请建设1.2GWh的电池储能系统 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.11.18-2024.11.22） 【SMM分析】2024年中国三元正极材料价格回顾 【SMM分析】健全回收网络建设工作 促进回收行业健康发展 【SMM分析】成本传导困难 储能电芯价格小幅下行 【SMM分析】磷酸铁锂：临近年底谈单 各方摩拳擦掌跃跃欲试 【SMM分析】三元市场相对平淡 三元电芯价格下行 【SMM分析】市场产销处于高峰 10月隔膜价格弱稳运行 【SMM分析】控制库存需求下调 10月天然石墨出口减少
2024-11-26 09:55:46报名企业须为县属国有！陕西某县招标千村光伏电站运维公司
11月25日，陕西省榆林市靖边县人民政府发布《关于公开选取靖边县千村光伏电站运维公司的公告》，靖边县千村光伏项目共涉及90村，建成电站3处，目前接近调试运行。此次遴选企业要求为靖边县县属国有企业，注册资本不低于1000万元，总资产不低于2000万元，资产负债率≤20%，企业征信及税务无不良记录及异常，确保运维工作的稳定投入与高效执行。 公告如下： 关于公开选取靖边县千村光伏电站运维公司的公告 靖边县千村光伏项目共涉及90村，建成电站3处，目前接近调试运行。为加强全县“千村光伏”电站后续管理、运行、运维、收益分配等管理工作，依据《陕西省农村集体经济组织财务制度实施细则》和《中共榆林市委办公室榆林市人民政府办公室关于发展壮大新型农村集体经济的实施意见》《榆林市千村光伏行动实施方案》《榆林市千村光伏村集体资产移交及收益分配指导意见》等文件精神，结合我县实际情况，现面向全县选取靖边县千村光伏项目运维公司，按照“一县一企”原则，依法依规确定一家运维企业，承担全县3个光伏电站的运营管理和技术服务工作。现将有关事项公告如下： 一、运维内容 1.运维企业。按要求县级统一确定企业，签订运维管理合同，实行“电站运维管理、电费收入结算、财务核算、实施分配、办理税务”五统一管理，设收益专户，建分村台账。 2.运维模式。建立健全由“县级农业农村部门、供电公司、专业运维公司、电站所在乡镇政府、有关村集体经济组织”共同参与的“五位一体”运维机制。 3.股权管理。有关村集体与运维企业签订入股托管协议，村集体只享受光伏收益，不参与经营管理。 4.资产处置。光伏电站集体资产的处置，按照《陕西省农村集体经济组织财务制度实施细则》要求，经村集体经济组织、运维公司、乡镇党委政府召开会议研究，报县农业农村局同意后进行处置。 5.风险防范。鼓励光伏电站（特别是地质条件较差的电站）购买商业保险，避免因自然灾害或意外事故导致电站损坏而影响村集体的长期稳定收益。 6.核定费用。电站运维费（含日常运维抢修维修、场地租赁等），原则上不得高于发电收入5%，最高不高于7%，根据运维成本据实核算。 二、报名条件 企业类型：靖边县县属国有企业。 注册资本不低于1000万元，总资产不低于2000万元，资产负债率≤20%，企业征信及税务无不良记录及异常，确保运维工作的稳定投入与高效执行。 三、报名方式 请将企业简介、国资背景证明、资产证明、运维方案及联系方式送至靖边县党政第二办公区1号楼504室，文件请注明“光伏运维公司招募－企业名称”。 报名时间：2024年11月25日—2024年11月29日 靖边县农业农村局 2024年11月25
2024-11-26 09:33:34我国现存51.2万家充电桩相关企业 年内已注册12.77万家
11月25日消息，企查查数据显示，我国现存51.2万家充电桩相关企业。近十年，我国充电桩相关企业注册量逐年增加，且2021年开始增速加快。2021年我国充电桩相关企业注册量同比大幅增加79.1%至6.48万家，达近十年注册量增速高峰，2022年相关企业注册量同比增加43.0%至9.26万家，2023年，我国充电桩相关企业注册量首次突破10万家，全年注册量同比增加42.6%至13.21万家，创近十年注册量新高。 截至11月21日，2024年我国已注册12.77万家充电桩相关企业，相比2023年同期增加10.8%。 行业分布上， 目前我国现存的充电桩相关企业中，归属批发和零售业的企业最多，有18.1万家，占比35.5%，其次是归属科学研究和技术服务业的企业，有13.1万家，占比25.7%。 注册资本方面， 公示注册资本的充电桩现存企业中，注册资本区间分布相对均衡，其中注册资本在100万元以内的企业最多，占比28.1%，注册资本在100万元-200万元的企业，占比22.4%，即注册资本在200万元以内的企业占比超五成，我国充电桩行业正处于快速发展阶段。 另据中国充电联盟此前发布的数据，2024年1-10月，充电基础设施增量为328.8万台，新能源汽车国内销量869.2万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长，桩车增量比为1:2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 1-10月，充电基础设施增量为328.8万台，同比上升19.8%。其中公共充电桩增量为66.5万台，同比下降8.6%，随车配建私人充电桩增量为262.3万台，同比上升30.1%。截至2024年10月，全国充电基础设施累计数量为1188.4万台，同比上升49.4%。
2024-11-26 08:53:5511月25日LME镍库存增加48吨 新加坡与高雄库存增减大致相抵
以下为11月25日LME镍库存在全球主要仓库的分布变动情况：（单位 吨）
2024-11-26 08:49:02美元下跌 金属普涨 伦锌涨1.8% 伦沪镍涨幅居前 贵金属跳水【隔夜行情】
SMM11月26日讯： 金属市场方面： 隔夜内盘基本金属近全线上涨，沪镍涨1.29%。沪铜涨0.2%。沪铅涨0.2%。沪铝涨0.66%，沪锌涨1.07%。沪锡跌0.1%。此外，氧化铝涨0.06%。 隔夜黑色系多飘红，铁矿涨0.38%，不锈钢跌0.19%，螺纹钢涨0.12%、热卷涨0.06%。双焦方面：焦煤跌0.7%，焦炭涨0.23%。 隔夜LME金属全线上涨，伦锌涨1.8%，伦锡涨0.02%，伦镍涨1.57%。伦铅涨0.02%，伦铝涨0.9%。伦铜涨0.85%。 隔夜海外贵金属方面：COMEX黄金跌3.16%，COMEX白银跌3.15%。隔夜国内贵金属方面：沪金跌2.8%，沪银跌2.29%。金价在上周大涨后因买盘枯竭而遭遇抛售。道明证券大宗商品策略师Daniel Ghali表示，与美国相关的一些风险溢价也进一步削弱。 瑞银（UBS）分析师Giovanni Staunovo表示，对黄金构成压力的两个因素包括：上周稳健反弹后的获利回吐，以避险买盘消退。（文华财经） 截至11月26日8:15分，隔夜收盘行情 》11月25日SMM金属现货价格 宏观面 国内方面： 【央行等九部门联合召开科技创新和技术改造贷款工作推进会议 提出将政策更多向民营和中小企业倾斜】 央行联合国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、农业农村部、交通运输部、国务院国资委、金融监管总局召开科技创新和技术改造贷款工作推进会议。会议指出，有关政策出台以来，各地方、各部门、各金融机构健全工作机制，加强协同配合，细化工作措施，加快实现清单内企业和项目融资对接“全覆盖”，贷款签约和投放规模不断扩大，政策落实取得阶段性成效。截至11月15日，银行累计与1737个企业和项目签订贷款合同近4000亿元，有力支持了初创期、成长期科技型企业首贷和重点领域大规模设备更新。 》点击查看详情 【深圳电动自行车以旧换新补贴条件大幅放宽】 财联社11月26日电，为进一步扩大电动自行车以旧换新活动范围，方便消费者申领补贴深圳市电动自行车以旧换新补贴，工作有关要求有所调整： 调整后的补贴范围是：自2024年10月6日起至2024年12月31日（含当日，下同）期间，对个人消费者在深圳市内报废老旧电动自行车（含蓄电池），并购买销售价格1500元（含）以上且符合国家标准的电动自行车新车，给予一次性补贴500元。 ①旧车有牌无牌均可；②新车销售价格以新车发票含税价格为准；③每人只可申请1次补贴。（财联社） 美元方面： 隔夜美元指数跌0.55%，报106.9。美元周一从两年高位回落，而美国公债市场则对对冲基金经理贝森特或将担任美国财政部长表示欢欣鼓舞，相信他将比投资者一直担心的更有财政纪律。周四是美国感恩节假期，周五许多市场专业人士也放假，因此市场交投清淡。本周唯一的重要数据是周三公布的美国第三季度GDP数据和10月份个人消费支出物价指数。根据芝商所的FedWatch工具:12月份美联储降息25个基点的概率从一个月前的75%降至54%。 目前，市场预计欧洲央行将在明年年底前实施约150个基点的宽松政策，而预计美联储将降息 75个基点左右。美联储上次会议的记录将于本周公布，届时将提供更多有关美联储迄今为止政策举措背后思路的线索。 其他货币方面： 英国央行副总裁隆巴尔代利表示，德国和欧元区其他国家的经济环境显然非常具有挑战性，欧元区疲软将产生影响，对英国不利。英国经济与欧洲大部分国家具有相似的结构，正在密切关注欧洲的趋势。（财联社） 欧洲央行首席经济学家菲利普·莱恩在接受《回声报》采访时表示，货币政策不应长期保持限制性。他强调，尽管通胀接近2%的目标，但服务业价格仍需下降，以实现全面通胀目标。莱恩指出，通胀目标接近2%，且在排除新的地缘政治或政治风险的情况下，明年将完成大部分将通胀带回2%目标的最后阶段。他强调货币政策必须对通胀的下行和上行风险做出反应，并明确表示欧洲央行是逐次会议决定政策动向。莱恩还提到，目前没有看到会阻止投资者的利差分化现象。（汇通财经） 数据方面： 今日将公布澳大利亚截至11月24日当周ANZ消费者信心指数、英国11月CBI零售销售差值、美国10月营建许可月率修正值、美国11月谘商会消费者信心指数、美国10月季调后新屋销售年化总数等数据。 原油方面： 隔夜两油期货均下跌，美油跌3.03%，布油跌2.79%。因中东地区供应干扰担忧减弱。 瑞银集团的Giovanni Staunovo表示：“停火的消息似乎是油价下跌的幕后推手，尽管该地区的冲突并没有导致供应受扰，而且在最近的油价下跌之前，石油的风险溢价已经很低了。”Price Futures Group高级分析师Phil Flynn在周一的一份报告中称，供应干扰担忧的上升或下降推动了石油市场的涨跌。 阿塞拜疆能源部长ParvizShahbazov表示，OPEC 可能会在周日举行的下一次会议上考虑从1月1日起维持目前的石油减产政策。 周一公布的一份初步调查结果显示，上周美国原油和成品油库存或增加。受访的四家机构平均预估，截至11月22日当周，美国原油库存料增加约30万桶，汽油库存增加约30万桶，包括柴油和取暖油在内的馏分油库存或增加约80万桶。美国石油协会（API）将于北京时间周三5:30公布原油库存周报，美国能源信息署（EIA）将于北京时间周三23:30公布其原油库存周报。（文华财经）
2024-11-26 08:48:44欧盟或将调整对华电动汽车关税 蔚来涨超4%领跑港股汽车股
受益欧盟对中国电动汽车的关税调整预期，港股汽车股多数走强。截至发稿，蔚来-SW(09866.HK)、比亚迪股份(01211.HK)、理想汽车-W(02015.HK)分别上涨4.59%、1.62%、1.40%。 注：汽车股的表现 根据德国新闻电视频道网站11月22日报道，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策。他说，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。 此前欧盟欧盟对中国制造的电动汽车(EVs)实施了反补贴关税。这是在进行了为期一年多的反补贴调查后的结果，欧盟认为中国的电动汽车价值链“从不公平的补贴中受益，这对欧盟电动汽车生产商构成了经济伤害的威胁”。 这些新关税是在现有的欧盟车辆进口关税10%的基础上额外征收的，根据不同制造商在调查中的贡献和他们被认为从中受益的支持程度，关税率有所不同。例如，比亚迪的关税为17%，吉利集团为18.8%，上汽集团为35.3%。 与此同时，中国汽车10月出口数据亮眼。乘联会秘书长崔东树发文称，2024年10月中国汽车实现出口59万台，同比2023年10月增速11%、环比上月下降3%，同、环比走势平稳；1-10月中国汽车实现出口528万台，出口增速25%。 2024年10月新能源汽车出口量20万台，同比增速1%，环比上月增速10%；2024年1-10月新能源汽车累计出口量172万台，同比增长15%。 中国汽车流通协会：预计11月车市延续较高景气度 据中国汽车流通协会初步推算，11月狭义乘用车零售总市场规模约为240.0万辆左右，同比去年增长15.4%，环比上月增长6.1%，新能源零售预计可达128.0万，渗透率约53.3%。 该协会表示，11月车市仍延续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新政策效果持续释放，稳定拉动车市；各车企也开始借助“双十一“宣传以及月中广州车展提升消费者关注度，多重有利因素加持，预计11月车市热度进一步提升。
2024-11-26 08:36:08南芯科技：今年汽车电子业务快速成长 BMS产品线实现关键突破
“公司在智慧能源、汽车电子、通用产品领域均实现快速成长， 前三季度营收净利润规模均已超过去年全年水平，预计全年营收及获利情况有望取得更好成绩。 ”在今日（11月25日）举行的业绩会上，南芯科技董事长、总经理阮晨杰回答《科创板日报》记者提问时如是称。 南芯科技是一家模拟和嵌入式芯片设计企业，专注于电源及电池管理领域。据阮晨杰在业绩会上透露，该公司第三季度移动设备收入占比约七成；智慧能源、通用产品、汽车电子业务收入合计占比约三成。其表示，以上业务前三季度均实现快速成长，营收占比较去年全年相比均有不同程度的提升。 关于各项业务的具体表现，阮晨杰向《科创板日报》记者表示， 在营收占比最高的移动设备领域 ，依靠端到端策略的有效执行，充电管理产品线业务规模稳定成长，依然在移动设备业务中占主导地位。DCDC、开关充电、无线充电芯片业务规模持续提升， BMS、Display Power产品线实现了关键突破，成长动能强劲，未来业务规模有望继续快速提升。 智慧能源领域 ，“公司在inbox的业务体量较去年明显攀升，公司推出的POWERQUARK®全集成方案，今年也在客户业务中加速渗透，未来随着该产品的渗透率提高，有望进一步加强公司在该领域中的竞争力。”阮晨杰说道。 汽车电子领域 ，阮晨杰在业绩会上表示， 南芯科技今年汽车电子业务快速成长，随着新品、新业务的不断开拓，将持续切入更多客户，有望在未来持续保持强劲的增长动能。 阮晨杰进一步补充道，目前该公司在汽车领域主要布局车载充电、智能座舱、车身控制、ADAS领域。今年南芯科技陆续推出车规级迭代产品，包括高性能车规级LDO芯片、车规级电子保险丝、车规级8通道半桥驱动器、车规级升降压转换器、车规级摄像头模块电源管理芯片等。 业绩方面 ，2024年前三季度，南芯科技营收18.99亿元，同比增加57.49%；归母净利润2.72亿元，同比增加50.82%。但从今年Q3单季度来看，南芯科技营收6.49亿元，同比增长19.0%，虽保持正增长，但增速下降明显。该季度归母净利润6663.02万元，同比下降16.27%。 对于单季度盈利能力的下降，阮晨杰在业绩会上表示，因该公司经营规模不断扩大，第三季度人员招聘规模持续提升，致使 研发费用提升较多，对其单季度净利润造成了一些影响。 财报显示，南芯科技今年Q3研发费用1.17亿元，环比增长25.54%，同比大幅增长52.99%。关于研发投入方向，南芯科技曾在11月1日的调研纪要中表示，当前该公司处于经营规模不断扩大、产品布局不断丰富的发展阶段，主要在消费、汽车、工业等领域持续强化投入。
2024-11-26 08:20:09“宁王”再度布局商用车电动化 这次瞄准重型车
宁德时代再度布局商用车电动化。 11月25日，宁德时代发布天行重型商用车系列电池，含超充版、长寿命版、长续航版以及高强度版（工程机械专用），将全系支持1000V高压。 其中，宁德时代天行重型商用车-高强度版电池则专为工程机械研发。 该产品已落地量产，应用在同力重工、柳工机械、徐工机械、博雷顿、湘电重装、北方股份、宏大时代与临工重机8家工程机械制造商的超20款车型。 当前，宁德时代在乘用车领域产品包括神行电池、麒麟电池、骁遥超级增混电池；在商用车领域，宁德时代天行是该公司首个商用品牌。 《科创板日报》记者注意到，今年7月至今，宁德时代接连在物流领域、公共交通领域推出天行L-超充版、长续航版和天行B-客车版，实现商用车全产品覆盖。 从其商用车领域产业链布局来看， 2017年，宁德时代商用一代快充首发，实现客车量产落地；而后，2021年，其商用三代快充首发，覆盖重卡场景。 去年6月，宁德时代还面向中重型商用车市场推出了名为“骐骥”的自研重卡底盘换电解决方案，称其可实现不同车型、不同品牌的一站通换，并可通过云平台实现资产监控、智能调度、预约换电、路线规划等功能。 与此同时，近年来，宁德时代加速扩大在商用车领域的“朋友圈”。 其中，今年3月28日，宇通集团联合宁德时代推出15年150万公里质保的长寿命电池，可应用于客车、轻卡、重卡等细分市场；去年8月，宁德时代与陕汽控股签署十年战略合作协议。根据协议，双方将在产品研发、技术创新、资源配置、市场推广及售后服务等方面展开合作。 在资本动作方面， 其中，去年，宁德时代与一汽解放合资成立解放时代新能源科技有限公司。天眼查信息显示，双方各持有该公司50%的股份；同年，宁德时代与福田汽车合资成立福田时代新能源科技有限公司，双方亦各持有其50%的股份。 整体来看，根据上险率统计，2020年，国内重卡电动化率仅为0.2%；而在2023年，该数据增长至5.6%。今年1-9月，国内重卡电动化率达11.2%。 纵观整个新能源商用车市场表现，中汽协数据显示，今年1-10月，新能源汽车国内销量869.2万辆，同比增长38.3%，占汽车国内销量比例为44%。 其中，新能源商用车国内销量40.5万辆，同比增长32.5%。 “汽车产业电动化、网联化、智能化大趋势的深入发展，以及行业对环保要求的提高，给商用车创新发展提供了良好机遇。”有业内人士表示。 另有行业人士认为，“双积分”政策或将成为未来促进新能源商用车快速发展的长效机制。 对于市场规模，在今年4月的2024中国商用车论坛上，中国汽车工业协会副秘书长李邵华预测，2024年，中国商用车累计销量预计为460万辆左右。 但同时， 亦有业内人士向《科创板日报》记者分析表示，“目前，新能源商用车仍面临着一些待解难题。比如：在极端环境、恶劣工况下，存在性能不稳定、续航里程短、充电慢、运营效率低、成本高等问题。”
2024-11-26 08:14:15中国塑协电池薄膜专委会倡议：坚决共同抵制电池隔膜企业“内卷式”恶性竞争
中国塑料加工工业协会电池薄膜专委会今日发布关于促进电池隔膜行业健康发展的倡议书。其中提到，各电池隔膜生产企业，在当前快速变化、竞争激烈的市场环境中，我们共同见证了行业的蓬勃发展，也一起面临着时代赋予的全新挑战。我们应倡导“创新、诚信、和谐、有序”的发展理念，坚持创新驱动，以技术、质量和服务为核心竞争力，坚决共同抵制“内卷式”恶性竞争。让我们凝聚力量、团结自律、共克时艰，共同营造公平稳定的市场环境。 关于促进电池隔膜行业健康发展的倡议书 各电池隔膜生产企业： 近两年以来，随着电池隔膜需求的快速增长，全球电池隔膜企业纷纷扩充产能，中国作为全球最大的电池隔膜生产基地，已经形成了显著的产能优势。然而，过快的产能扩张也导致产能供需失衡，市场竞争加剧，价格战频发，电池隔膜市场形势严峻，行业正面临着前所未有的挑战和压力，尤其是中小企业面临较大生存压力。企业深刻感受到“内卷式”恶性竞争对行业及企业的伤害，低于成本的倾销，是对股东、对社会的极度不负责任，不仅损害了企业长远利益，也严重影响了整个行业健康可持续发展。中共中央政治局2024年7月30日会议作出“强化行业自律，防止内卷式恶性竞争”的重要部署，为全面贯彻落实中共中央会议精神，同时基于对中国电池隔膜行业健康发展生态的维护和企业自身经营需要，特向全国电池隔膜生产企业发出以下倡议： 一、理性认识市场形势，共筑行业健康有序发展基石。 当前，隔膜行业正经历着前所未有的市场挑战与结构性转型，隔膜需求不足是经济周期的大趋势，短期内不可逆转，这是经济发展周期决定的，是发展中、转型中的问题，企业间无序竞争、相互竞争，将会导致全行业利润微薄，削弱行业的整体力量。行业健康发展需要我们倡导公平竞争、合作共赢的理念，我们既要积极增强风险意识和底线思维主动应对，又要保持战略定力，坚定发展信心。 二、实施以销定产，调节产售平衡。 当前经济持续回升向好仍面临诸多挑战，主要是有效需求仍然不足，企业经营压力较大，重点领域风险隐患较多，国内大循环不够顺畅，理性看待国内大循环下电池行业的现状。倡议按照市场需求组织生产活动，从产销两端主动控量、顺势减量，不打价格战、不做份额之争，通过加强供给侧管控，实现“量减利不减”或“量减利增”。追求有质量的经营、有效益的发展，降低生产和消耗强度，减少无效供给。我们倡导企业强化库存管理，结合市场需求制定停机、减产或检修计划，通过降低资源消耗、减少无效供给和库存积压，提高企业运营效率，以实现有效益的发展。 三、坚持科技创新，破行业内卷。 支持隔膜企业进行技术创新突破。鼓励研发生产高性能、长寿命和高安全性锂离子电池、钠离子电池、固态电池、液流电池、储能等隔膜重要技术路线发展，加快推进关键技术、原料、设备等新型装备研发及产业化。 四 、树立共赢理念，促进协同发展。 隔膜企业要树立大局观和长远眼光，坚持合作共赢理念，加强交流与合作、互通信息、共享资源、共克时艰。行业企业要尊重同行，公开、公平、公正有序地参与市场竞争，不以任何方式损害竞争对手的商业信誉、产品声誉。行业企业要诚信经营，遵守商业信用，努力维护市场稳定，赢得用户的信任与尊重，产业链协同创新，共赢发展。 五、加强企业交流协调，互利共赢。 隔膜行业市场相互交错，实力企业云集，一荣俱荣，一损俱损。加强行业企业的信息沟通与资源共享，不断创新合作模式，加强互信，深化合作，立足长远，面向未来，力争实现互利共赢，促进行业尽快回归理性、健康运行轨道，共同维护良好的市场秩序与行业生态。 六、自觉接受行业监督、接受社会监督。 对低于成本倾销等扰乱正常的生产经营秩序、损害行业利益或者其他企业合法权益的行为，坚决反对、共同抵制!必要时向行业、向社会公布。 各电池隔膜生产企业，在当前快速变化、竞争激烈的市场环境中，我们共同见证了行业的蓬勃发展，也一起面临着时代赋予的全新挑战。我们应倡导“创新、诚信、和谐、有序”的发展理念，坚持创新驱动，以技术、质量和服务为核心竞争力，坚决共同抵制“内卷式”恶性竞争。让我们凝聚力量、团结自律、共克时艰，共同营造公平稳定的市场环境。我们坚信，通过全体会员企业的共同努力与积极配合，以开放的心态和创新的思维，寻求新的经济增长点和发展路径，一定能够推动行业走向健康有序、更加繁荣的未来！ 中国塑料加工工业协会电池薄膜专委会 2024年11月25日
2024-11-26 08:11:20欧盟可能即将与中国达成电动汽车最低价格协议
当地时间11月22日星期五，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格在接受德国媒体采访时表示，欧盟与中国之间进行的关于电动汽车的谈判已经接近达成协议，中国可以承诺对向欧盟出口的电动汽车设立最低价格。 自今年以来，欧盟已经与中国政府及部分车企就特别关税问题进行了多轮谈判。朗格在采访中强调，特别关税与美国政府针对中国汽车的惩罚性关税不同，目标仅是让欧盟汽车制造商获得公平的优势。在特别关税开始征收后，中国政府及上汽集团分别向世界贸易组织及欧盟法院提起诉讼，希望撤销特别关税。朗格表示，欧盟即将与中国达成一个新的解决方案。相关协议将包括中国承诺设立一个最低价格，所有向欧盟提供的电动汽车均不低于此价格。该解决方案和相关协议将取代目前的特别关税。 朗格对美国胜选总统特朗普的产业及关税政策表示担忧。他认为，美国对中国征收60%甚至更高的普遍性关税，可能会导致中国大量商品和工业产能转向欧洲，这将对欧盟市场产生巨大冲击。欧盟目前已经成立相关特别工作组，研究特朗普宣布的措施的内容及影响，并探讨针对特朗普可能采取的反制措施以及针对中国可能产生的贸易转向的反制策略。 SMM认为，欧盟与中国达成的最低价格协议短期内有助于缓和贸易紧张局势，并促使中国车企转向高附加值产品以维持市场地位。从长远来看，在贸易关系缓和后，更多中国车企将从生产成本差异而非单纯避免关税的角度考虑在欧洲建厂，这将有利于中国和欧洲电动汽车产业的融合发展。同时，美国关税政策对中欧贸易的外溢效应不可忽视，欧盟需在保护本地产业与维护开放市场之间寻找平衡。
2024-11-25 18:28:14
