安徽双零箔库存
安徽双零箔库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 双零箔 | 1000-2000 | - |
| 2019 | 双零箔 | 2000-3000 | - |
| 2020 | 双零箔 | 3000-4000 | - |
| 2020 | 双零箔 | 4000-5000 | - |
安徽双零箔库存行情
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多方利好带动！汽车零部件板块盘中拉涨逾2% 东风科技、南方精工等多股涨停【热股】
SMM 3月26日讯：3月26日早间，汽车零部件板块盘中快速走高，指数盘中一度涨超2%。个股方面，美力科技、明阳科技等涨逾10%，联明股份、东风科技、南方精工、光洋股份、隆基机械等多股盘中均封死涨停板。斯菱股份、凌云股份、正裕工业等多股纷纷跟涨。 消息面上，财联社3月25日晚间消息，据英国《金融时报》报道，美国总统特朗普着眼于4月2日出台两步走的关税计划，其中包括立即征收高达50%的关税。 英国《金融时报》援引律师和知情人士的话称，特朗普可能立即出台汽车关税。 特朗普团队还在讨论对贸易伙伴启动所谓的301调查。正在讨论的另一个选项与1974年贸易法第122条挂钩，允许不超15%的临时关税。 而 据媒体方面近期的报道来看，受即将到来的下一轮关税威胁，多国的汽车零部件制造厂商正在疯狂向美国出口汽车和核心零部件，以赶在4月2日下一轮对等关税生效之前进入美国市场。 数据显示，在2月份，自欧洲出口至美国的汽车数量同比增长了22%、日本出口量增加了14%、韩国的出口数量增加了15%。 在关税的压力下，不少汽车制造商在努力游说白宫不要对进口汽车和零部件大规模征收新关税，韩国现代汽车便于当地时间周一宣布在美国投资210亿美元，围绕汽车厂钢材供应和汽车产量以及与美国企业在自动驾驶、机器人、人工智能和先进空中交通领域的战略合作伙伴关系。 此外， 商务部消费促进司司长李刚3月25日表示，目前正指导各地商务部门会同相关部门有序开展汽车流通消费改革试点申报工作，加紧编制试点工作方案。后续将按照“成熟一批、启动一批”原则，确定试点城市名单。 汽车消费品以旧换新方面，3月25日，商务部消费促进司司长李刚表示，今年以来，商务部会同各地区、各相关部门加力扩围实施消费品以旧换新，支持资金由去年1500亿元大幅加力至3000亿元，支持品类及补贴范围进一步扩围，政策成效逐步显现。 截至3月24日，全国汽车以旧换新申请量合计超过150万份 ；消费者购买12大类家电以旧换新产品超过2800万台，4500多万名消费者申请了5600多万件手机等数码产品的购新补贴，电动自行车以旧换新已经超过220万辆。商务部将抓好政策落地实施，密切跟踪督导、优化便民服务，畅通回收链条，加大宣传推广力度，让“真金白银”更高效更便捷直达消费者。 且值得一提的是，在国家大力支持新能源汽车行业发展的当下，各地也对2025年新能源汽车的产量设定了目标， 山东此前定下了力争2025年新能源汽车产量突破100万辆的目标 ；湖北省有关部门也在其发布的《支持全省汽车产业发展若干措施（2024—2027年）》和《2025湖北省新能源汽车促消费政策》中提到， 助力东风汽车今年实现新能源汽车产销100万辆、“湖北造”新能源汽车年产量迈上100万辆台阶的“双百万”目标。 湖北省经信厅有关负责人表示，当地将通过支持产业扩能提级、科技创新赋能、企业“走出去”、重点项目建设以及加强保障等方面的工作，力争到2027年实现湖北整车产量突破300万辆且新能源汽车占比达到50%以上，L2级及以上智能网联功能的新车销量占湖北新能源汽车新车销量的90%以上，新能源汽车出口额突破400亿元等目标。 而海南方面则表示，将进一步拓展汽车消费市场，挖掘汽车消费潜力，补齐农村地区新能源汽车消费使用短板，提升居民绿色安全出行水平，为美丽乡村建设与乡村振兴提供有力支撑， 海南省工业和信息化厅拟遴选第三方机构委托开展2025年新能源汽车下乡活动。
2025-03-26 18:07:10三大指数延续缩量震荡 化工、养殖板块双双爆发 涨价概念成市场焦点【股市收评】
市场全天窄幅震荡，三大指数小幅下跌。沪深两市全天成交额1.15万亿，较上个交易日缩量1040亿。盘面上，市场热点较为杂乱，个股涨多跌少，全市场超3500只个股上涨。从板块来看，化工、养鸡等周期股集体走强，海利得等涨停。机器人、工业母机表现活跃，秦川机床等多股涨停。光伏概念股展开反弹，亿晶光电涨停。下跌方面，银行股展开调整，招商银行跌超5%。截至收盘，沪指跌0.04%，深成指跌0.05%，创业板指跌0.26%。 板块方面 板块上，化工股持续活跃，中毅达、海利得、键邦股份、江天化学、元利科技等个股涨停，华峰超纤、汇隆新材、泉为科技等个股涨幅居前。消息面上，近期包括有机硅、钛白粉、DMF、尿素 、固体蛋氨酸等等多个化工品价格均呈现上涨态势。而需求端，2025年随政策刺激效果逐渐显现、终端产业回暖动能逐步转强，内需潜力有望充分释放。 天风证券在近期研报中表示，随着化工周期相对底部或已至，后续可关注以下三大方向：1）需求稳定寻找供给逻辑主导行业（如：制冷剂、磷化工、钛白粉等）；2）供给稳定寻找需求逻辑主导行业（如：MDI、民爆、农药等）；3）供需双重边际改善行业（如有机硅）。 养殖业同样震荡走强，晓鸣股份、湘佳股份、京基智农涨停，民和股份、中牧股份、益生股份等个股涨幅居前。消息面上，联合国粮食及农业组织称，H5N1传播已达到“前所未有”的规模，导致全球数亿只禽类死亡；国内白羽肉鸡产业链回暖，鸡苗、毛鸡近期价格较一个月前的低点反弹30%。故就本质上而言养殖行业今日的大涨也是受到了涨价的直接催化。在目前市场持续缩量且无明显领涨核心的背景下，预计资金仍将围绕着涨价逻辑寻找低位的补涨机会。 机器人板块今日展开反弹，美力科技、力星股份、大洋电机等个股涨停，三丰智能、卧龙电驱、祥明智能、贝斯特等个股涨幅居前。消息面上，第二届中国具身智能大会将在北京举行，并发布中国人工智能学会具身智能白皮书。 民生证券认为，人形机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术，有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品，将深刻变革人类生产生活方式，重塑全球产业发展格局。当前，人形机器人技术加速演进，已成为科技竞争的新高地、未来产业的新赛道、经济发展的新引擎。 个股方面 从个股层面来看，今日短线题材炒作有所回暖，其中深海科技概念反复活跃，太阳电缆与尤夫股份双双晋级4连板，而大连重工尾盘上板录得6天5板，此外神开股份与巨力索具也迎来了资金的回流。整体而言深海科技概念仍是近期延续性最高的题材，在前排核心标的退潮之前，仍可寻在盘面轮动中寻找低吸套利机会。 机器人概念展开反弹，南方精工跟进一步7天6板，趋势核心标的美力科技今日反包涨停，卧龙电驱同样涨超9%。作为前期核心主线之一，机器人对于短线情绪具有较高的联动性，能否继续迎得资金回流仍是后续观盘重点之一。此外AI算力方向虽然略有修复但力度仍相对较弱，后续市场想要重新转强，该方向核心标的亏钱效应的修复同样不可忽视。 后市分析 今日三大指数全天窄幅震荡，最终均小幅收绿，量能进一步萎缩至1.2万亿之下。不过个股的亏钱效应较之昨日有所下降，全市场超3500股飘红，跌超9%的个股降至10只，涨停数量也较之昨日提升。在经历此前的连续调整后，短线出现了一定的止跌的迹象，但从今日的修复力道来看仍属偏弱，指数仍需尽快带量站上5日线予以确认。此外，目前各题材的延续性仍相对较差，往往在盘中经历一轮脉冲后便震荡回落。故站在盘面维度而言，后续想要重新转强的话，仍需决出与指数共振的核心题材，从而进一步调动市场的做多情绪。 今日短线情绪回暖明显，情绪指标一路震荡走高至活跃区。 市场要闻聚焦 1、上海：到2027年 本市智算云产业规模力争突破2000亿元 财联社3月26日讯，《上海市关于促进智算云产业创新发展的实施意见（2025-2027年）》发布，其中提出，到2027年，本市智算云产业规模力争突破2000亿元，云边端协同、产业链条完备的生态体系基本形成。智算规模力争达到200EFLOPS，其中自主可控算力占比超70%；打造若干综合型智算云平台和一批垂直型智算云平台，形成一批智算云标杆应用；培育1-2家战略型企业和20家高成长企业，吸引国内外头部云商在沪扩大投资。 2、台积电加快先进封装产能扩张 预计今年SoIC产量翻番至1万片 《科创板日报》26日讯，台积电正加快其在中国台湾地区的先进封装产能扩张，其AP8工厂和AP7工厂均已提前设备安装时间表。前者致力于扩大CoWoS产能，预计最早于2025年4月开始安装设备，并可能于下半年开始量产；后者任务是提高SoIC技术产量，原定于2025年底进行设备安装，现已提前至8月，预计今年SoIC产量翻番至1万片，并且在2026年再翻一番。 (MoneyDJ)
2025-03-26 17:50:04供需双弱 铅价高位运行【机构评论】
周二沪铅主力PB2505合约日内窄幅震荡，夜间震荡偏强，伦铅收涨。现货市场：上海市场驰宏铅17455-17480元/吨，对沪铅2504合约升水0-20元/吨；江浙地区江铜、金德铅报17460元/吨，对沪铅2504合约平水。持货商报价坚挺，同时电解铅炼厂厂提货源升水下调（对SMM1#铅均价），再生铅炼厂因成本因素，报价贴水收窄，再生精铅报价对SMM1#铅均价贴水150-0元/吨出厂。下游企业按需接货，部分等待下月长单开始。 ILZSG：2025年1月全球精炼铅消费量为105.94万吨，上个月为112.07万吨。2024年全球精炼铅消费量为1297.7万吨，2023年为1308.8万吨。 整体来看，河南炼厂计划月底检修，广西再生铅炼厂3月下旬检修，供应压力边际减弱，消费端较平稳，多以销定产。供需预期双弱，不过废旧电瓶价格稳中偏增，成本支撑下，铅价仍能保持高位。
2025-03-26 09:33:04小米/理想/蔚来/小鹏/零跑/极氪2024年财报速览 谁将下一个扭亏？
2024年，我国新能源汽车年产销量迈上千万辆级台阶，产销量连续10年位居全球第一，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。 与此同时，2024年也是中国新能源汽车市场竞争白热化的一年。随着价格战、技术迭代与全球化布局的推进，头部新势力车企的财务表现呈现出显著分化。近日，理想、蔚来、小鹏、零跑、极氪、小米等造车新势力纷纷公布了其2024年度财报。本文将通过财报数据，速览上述造车新势力的营收密码、盈利困局与2025年销量目标。 注：小米汽车数据统计口径为智能电动汽车等创新业务（下同） 横向对比各造车新势力2024年财务指标可以发现，从营业收入来看，理想汽车成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企。 从净利润来看来看，理想汽车是唯一盈利的新势力车企，其他五家均处于亏损状态。 从现金储备来看，理想汽车储备超千亿，其他造车新势力压力加剧。 从毛利率来看，理想汽车毛利率下降，蔚来、小鹏汽车、零跑汽车均实现毛利率提升。 详情如下： 2024年， 理想汽车 营收1445.6亿元，同比增长16.6%；净利润80.32亿元，同比下跌31.9%；毛利率下降至20.5%，车辆毛利率下降至19.8%；研发费用111亿元，同比增长4.6%；交付量500,508辆，同比增长近33%；截至2024年末，拥有1128亿元现金储备，同比增长8.8%，为行业最高水平之一。2025年，理想的全年销量目标是70万辆。 2024年， 蔚来 营收657.3亿元，同比增长18.2%；净亏损224.017亿元，同比增长8.1%，创历史新高；总体毛利率提升至9.9%，整车毛利率提升至12.3%；研发总投入为130.37亿元；共交付221,970辆，同比增长38.7%；截至2024年末，现金储备419亿元。蔚来定下2025年目标实现销量翻倍，达到44万辆。 2024年， 小鹏汽车 营收408.7亿元，同比增长33.2%；净亏损已经大幅收窄至57.9亿元；毛利率达到14.3%，同比增长12.8%，汽车毛利率从-1.6%转正为8.3%；研发投入64.57亿元，同比增长22.4%；全年交付量190,068辆，同比增长34.2%；截至2024年末，现金储备规模419.6亿元。2025年，小鹏汽车的总销量目标比2024年实现翻倍以上的增长。 2024年， 零跑汽车 营收321.6亿元，同比大涨92%；净亏损收窄至28.2亿元，同比减亏33%，其中2024年第四季度零跑汽车实现了净利润转正，达0.8亿元，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为继理想之后第二家盈利的新势力；毛利率较2023年的0.5%提升7.9个百分点，达到了8.4%；研发开支29亿元，同比增长51.0%；全年交付达293,724辆新车，超额完成年度目标；截至2024年底，零跑汽车在手资金达到204.2亿元，同比增长5.3%。零跑汽车对2025年的销量目标设定为50万辆至60万辆。 此外，自2024年4月才开始新车交付的 小米汽车 表现超预期，公司2024年智能电动汽车等创新业务收入328亿元，交付新车136,854辆，连续5个月单月交付超20,000辆。 同时，2024年，小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为18.5%，经调整净亏损人民币62亿元，相比2023年亏损额在逐渐收窄。2025年，小米汽车交付目标提升至350,000辆。 吉利培育的新能源品牌 极氪 近日也对外公布了2024年财报：总营收759.1亿元，同比增长46.9%，其中汽车销售收入553.2亿元，同比增长63.1%。全年净亏损57.9亿元，同比减亏30%。扣除基于股票的薪酬费用后，极氪全年仅亏损47.1亿元，同比减亏42%。 从销量来看，2024年，极氪全年销量222,123辆，同比增长87%，此前极氪将2024年的销量目标定为23万辆，最终目标完成率为96.5%。据了解，2025年极氪将挑战32万辆销量目标。 值得一提的是，在资本方面，上述造车新势力亦是表现亮眼： 3月25日早间，小米集团在港交所公告称，拟配售8亿股现有股份，配售价为每股53.25港元，本次认购预计筹资净额约425亿港元，将用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。 蔚来日前宣布，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资。 小鹏汽车生态企业小鹏汇天在2024年10月宣布完成超过5亿美元的A轮融资。 零跑在2024年向武义县金投、金华市产业基金、杭州禾合及湖州信创发行约7021.3万股新内资股，集资26亿元。 美国时间2024年5月10日，极氪汽车正式在纽约证券交易所挂牌上市，成为第四家赴美上市的中国新能源车企，刷新了中国新能源汽车史上最快上市纪录，从2021年4月15日品牌发布到成功IPO仅37个月。 结语 ：从业绩表现可以看到，理想、零跑已实现单季度盈利；小鹏、蔚来计划2025年四季度扭亏，通过技术合作与降本增效逐步脱困；小米汽车凭借生态优势后来居上，随着新车型的推出和产能的提升，其销量和盈利能力有望进一步提升；极氪依托吉利集团的强大支持，随着极氪品牌、领克品牌业务的深度整合，有望在2025年实现单季度扭亏为盈。 目前，新能源汽车行业已从“政策红利驱动”转向“技术+市场双驱动”，2025年，随着智驾竞速与全球化战略等的落地，造车新势力行业竞争格局或将迎来新一轮重构。
2025-03-26 08:37:18美AI芯片管制引爆外交危机？特朗普政府遭盟友与科技巨头双重施压
美国准备制定一项具有争议的人工智能（AI）发展管控框架之际，外国高级官员与主要科技公司正要求特朗普政府重新审视该国的全球半导体战略。 年内早些时候，拜登政府发布AI相关出口管制措施，计划进一步严格控制对AI芯片、模型等的出口管制。 这项措施将各国划分为三类，并相应地制定了三个层级的出口管制框架 ，引发英伟达等相关的企业不满。 另一方面，即使是以色列和波兰等美国的传统盟友也对此表示不满，这些国家担心新规会影响他们获取关键芯片的能力，或削弱这些国家获取AI投资的吸引力。 目前，多国政府和多家企业都努力游说特朗普政府在公众意见征询期到期前放松部分规定。然而，美国政府内部对如何调整政策仍存在分歧，尚不清楚哪些声音将在最终决策中占据主导地位。 据媒体报道，知情人士透露，讨论仍在持续，尚未达成最终决定。其中两位知情人士表示，目前官员们尚未考虑彻底撤销该规则，但高级官员是否会推动改变方针仍有待观察。 知情人士称，一些官员提出了取消三个层级和计算上限的想法，但坚持实施出口许可证的基本要求。也有一些官员专注于更少的管制，比如只对要求对较小的发货量实施许可证。 如果特朗普政府选择维持拜登定下的框架，美国芯片的出口将成为地缘政治筹码，可能会重塑一些地区的数字基础设施规划，给甲骨文这类正在积极拓展海外市场的企业带来挑战。 知情人士补充称，无论是什么样的限制，对英伟达和甲骨文来说都是不利的结果。甲骨文计划在马来西亚投资65亿美元建设数据中心，新的限制可能会阻碍其计划。 这两家公司一直在推动特朗普政府彻底撤销该规则，从头开始启动监管流程。英伟达CEO黄仁勋上周告诉媒体，“我们应该继续与政府互动，确保他们制定的政策是经过充分了解的。” 谷歌也抱怨称，新的规则不成比例地加重了美国云服务提供商的负担。微软的高管则撰文警告称，不要将“许多美国朋友”（例如阿联酋）置于“第二级”。（微软投资了阿联酋AI公司G42） 上周，阿联酋国家安全顾问谢赫·塔赫农·本·扎耶德·阿勒纳哈扬访问美国，与特朗普举行了会谈，并与副总统万斯和几名内阁成员一起举行了晚宴。周五时白宫宣布，阿联酋承诺未来10年在美国投资1.4万亿美元。 而美国的盟友波兰已经从谷歌和微软获得了大量数据中心投资，现在他们担心美国的算力上限可能会破坏这些项目。波兰总统杜达上月称，他已经与特朗普等人讨论了这一问题，美商务部长卢特尼克承诺将考虑修改法规。
2025-03-26 08:10:43
