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供需双弱拖累工业硅期货跌超2% 部分硅企或仍有检修预期 1月市场有何表现？
SMM 12月31日讯：2024年最后一个交易日，工业硅主连开盘持续走低，截至日间收盘，工业硅主连以2.01%的跌幅报10985元/吨，在一众内盘金属中领跌。 这其中，工业硅偏弱的基本面，是导致其期货价格持续下跌的主要原因。 现货方面，据SMM现货报价显示， 通氧553#硅（华东） 现货报价在今年最后一个交易日下跌100元/吨之后，报11200~11300元/吨，均价报11250元/吨，创近三年以来的历史新低。 》点击查看SMM硅行业金属现货报价 从基本面来看，据SMM调研显示，当前工业硅市场处于供需双弱的局面。 供应端： 四川地区因现阶段处于枯水期电价高位，叠加工业硅行情低迷，SMM四川样本硅企进一步减产，目前四川在产硅企寥寥，开工率基本降至历史低位，截至12月27日，四川样本金属硅周度开工率报12.82%。与此同时，云南样本和新疆样本的周度开工率也均处于近几年同期低位，SMM预计12月至2025年1月产量继续降低. 库存方面： 进入2024年以来，工业硅产量的持续增加，在工业硅市场供大于求的背景下，工业硅库存持续攀升，截至12月27日，中国金属硅周度社会库存已经增至53.8万吨左右，刷新近三年来的历史新高。 需求方面： 多晶硅方面，因行业同样处于供过于求的局面，因此之前多晶硅企业方面也曾传出减产消息，虽然近期多晶硅市场情绪面明显转好，但12月产量下降已成定局，SMM预计12月国内多晶硅产量约为9.3万吨左右，环比11月下降19.8%，对工业硅需求减少。且后续1月多晶硅企业有少量减产计划，2025年1月对工业硅需求热度或维持弱势。 有机硅方面，上周单体开工稍有下降，华中单体企业近期负荷降低，有机硅DMC周内价格有小幅上涨，但对于工业硅采购仍较为谨慎。 对1月排产情况走势，SMM预计随着下游企业开工下降的影响，且企业春节适当检修产线的意愿增强，预计1月开工将稍有降低，当月产量也或将小幅下降，但当前暂未有较大规模停车，故产量仍会维持高位。 铝合金方面，上周铝合金端企业开工率基本稳定，本周铝价整体窄幅波动，再生铝合金价格跟涨较快而跟跌滞后，近期对于工业硅仍保持按需采购。 整体来看，年底工业硅下游采购需求释放不足，采购方年前备货情绪冷淡，部分终端企业则表示年前备货基本结束，厂家年底库存压力逐步走强，西南地区部分停产硅企近期陆续暂停报价出货，整体工业硅需求面弱势维持，市场订单成交寥寥。且有部分硅企反馈下月有检修减产预期，2025年1月工业硅行业开工预计继续走弱。供需双弱背景下，预计短期工业硅价格或维持弱势震荡。 机构评论 中财期货表示，基本面来看，西南地区硅厂继续减产，新疆地区部分硅厂复产，叠加新产能开炉数逐步提升，由于四川硅厂减产更多，供应继续边际收缩。新疆多数硅厂套保订单维持至12月底，少部分至1月份，小厂交付完订单后，若盘面无法给出套保空间，会考虑停炉。需求方面，头部多晶硅企业位于西南基地的部分产能停产降负，预计12月份多晶硅产量继续下降至9万吨。有机硅，部分单体企业开工负荷下降，有机硅开工率小幅下行。铝合金，年底汽车销售进入冲刺阶段，再生铝合金需求有所增加，但受制于原料供应不足，开工率略有下调。整体来看，供应边际收缩，但多晶硅需求同样走弱，工业硅基本面难有明显改善，高库存高仓单仍然是压制盘面的主要因素，短期内预计工业硅价格维持震荡偏弱走势，下方关注新疆小厂的现金成本线。 国投期货表示，市场行情低迷，西南部分硅企暂停报价。下游多晶硅12月减产效果较好，预计明年1月产量继续下降；有机硅周内单体厂开工下降，对工业硅采购谨慎。下游需求疲软，工业硅高位库存难以消化，盘面跌破北方平均成本后，预计短期磨底，下行趋势延续。 国信期货表示，供给端，西南地区企业继续减产，西北个别企业因亏损停炉，周度产量变化不大。需求端，多晶硅价格低位反弹，下游硅片去库尚可，光伏产业链短期大稳小动，对工业硅需求维持在低位。有机硅DMC价格低位反弹，企业亏损依然严重，产量略有增加。工业硅仍然是供需两弱、库存高企的状态，元旦节后大厂复产预期，期现价格不断走低，短期价格或继续承压。
2024-12-31 18:10:26大咖论丨高端锂电铜箔在新能源行业的应用
据汇睿咨询的报告显示，铜箔市场的竞争格局呈现出高度集中化和技术驱动的特征，市场主要由几家大型企业主导，具有较高的市场准入壁垒。主要参与者分为国内和国际企业，竞争焦点集中在产品质量、技术创新和产能扩张。2023年全球铜箔市场规模为73.23亿美元，预计在之后将以7.75%的复合增长率进行扩张，增长到2030年的123.49亿美元。 基于对行业趋势的深刻洞察与专业引领，上海有色网举办的CLNB 2025新能源产业博览会重磅推出 分论坛—新能源电池材料论坛。 随着锂电铜箔行业的投资热潮及产能密集释放，铜箔行业也面临着产能过剩的严峻挑战。在行业下行周期中，通过开发新产品、新技术切入高端产品赛道，同时不断降本增效、严控成本，成为了业内公司逆境突破的关键所在。 2025年4月16-18日，深圳龙电华鑫科技有限公司博士 王胜先将受邀作为CLNB 2025（第十届）中国国际新能源产业博览会的重磅演讲嘉宾 ，探讨高端锂电铜箔在新能源行业的应用。 龙电华鑫（深圳）控股集团有限公司是一家集新能源材料、电子新材料研发与制造于一体的大型集团化企业，核心产品为高端电解铜箔。 2024年集团预计营业收入超百亿元，总资产近200亿元，员工逾3500人。公司拥有7家生产企业，2家铜箔技术研究院，1家供应链平台，研发生产基地分布于河南灵宝、山东东营、陕西宝鸡、江苏南京、广西南宁。 目前集团锂电铜箔总产能及产能利用率分别位居国内首位和世界前茅，凭借优秀的产品品质、丰富的产品规格、前沿的产品技术、完善的客户服务受到业界广泛认可，产品远销海内外，已与全球主要的一流锂动力电池生产企业及国际知名电子电路制造企业展开深入合作。 以铜为基、精益制箔——龙电华鑫致力成为以技术研发为引领的先进制造企业，助力打造清洁、高效、美好的新世界。
2024-12-31 14:44:27又一半导体公司变更为“无实控人” 对公司影响或是“双刃剑”
又一家上市公司变更为无控股股东及无实际控制人。 12月30日晚间，概伦电子发布关于股东解除一致行动协议暨公司无控股股东及无实际控制人的提示性公告。 公告显示，公司控股股东、实际控制人刘志宏分别与共青城峰伦及KLProTech解除《一致行动协议》。解除后，刘志宏持有公司16.15%股份，共青城峰伦持有5.58%股份，KLProTech持有21.12%股份，相关股份将不再合并计算。 该公司控股股东、实际控制人将由刘志宏变更为无控股股东及无实际控制人。 解除情况方面， 公司表示，各方确认在概伦电子战略方向、生产经营、管理层人事安排等方面不存在分歧；各方确认解除一致行动协议不是为了分散减持或规避减持股份相关承诺；各方持有的公司股份目前均处于限售期，且暂无减持股份的计划或意向。 针对上述情况，《科创板日报》记者今日（12月31日）致电概伦子证券部，其相关工作人员表示，“实控人变更后有更自主灵活的股权架构，为以后战略重心和产业并购留有充足准备。同时，公司一直关注并购重组。” 《科创板日报》记者注意到，近年来，科创板公司因《一致行动协议》解除和到期而导致公司无控股股东、无实际控制人的案例层出不穷。 其中，今年6月20日，力芯微收到实际控制人袁敏民、毛成烈、周宝明、佴东辉、张亮、汤大勇、汪东、汪芳出具的告知函，各方确认《一致行动协议》于6月27日到期后不再续签，其将由原八名一致行动人共同控制变更为无实际控制人。 2023年7月21日，瑞联新材收到实际控制人刘晓春、吕浩平、李佳凝出具的《关于不再续签〈一致行动协议〉的告知函》，各方确认《一致行动协议》于9月1日到期后不再续签，公司由原三名一致行动人共同控制变更为无实际控制人 此外，国盾量子于2023年7月10日发布公告称，公司实际控制人中科大资产经营有限责任公司、程大涛、柳志伟、于晓风、费革胜、冯辉、彭承志的一致行动协议到期终止，公司无控股股东、无实际控制人。 需要注意的是， 上市公司无控股股东、无实际控制人并不意味着对其自身产生完全的负面影响，而更像是一把“双刃剑”。 多个机构认为，无实际控制人的公司在并购重组、战略决策等方面可能面临一定的复杂性和不确定性，但如果能够建立科学合理的决策机制和有效的风险防控体系，也可以在市场竞争中获得独特的发展机遇，如：吸引更多战略投资者、实现多元化发展等。 此外，也有不少学者持相似观点，认为无实际控制人的公司在治理结构上具有一定的独特性，可能面临决策效率和监督机制方面的挑战，但也可能因权力制衡而带来创新和多元化决策的机会，关键在于公司内部治理机制的设计和运行有效性。 另有律所表示，实际控制人可能导致公司缺乏稳定的治理机制，缺少绝对意义上的领导与决策核心，存在不确定的股权变动风险。股东之间的过度博弈、股权分散和决策权的不确定性可能导致公司缺乏灵活性，无法及时应对市场的突变。 浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林在接受媒体采访时表示，上市公司变为“无主”状态的好处是利于多方制衡，企业决策更加理性，市场监督力更强，小股东话语权更多。弊端则是权力分散、重大决策无人拍板、决策效率低、股东沟通难度大。
2024-12-31 13:14:23大咖论丨复合铜箔制备技术展望及在锂电池中的应用优势
据中商产业研究院数据，2023年我国复合铜箔市场规模达到约92.8亿元，预计2024年市场规模将达到182.1亿元，2025年达291.5亿元。贝哲斯咨询也预计，复合铜箔2023年全球产量达到2亿平，对应17gwh电池需求，2024年有望达到8亿平左右，2025年全球需求29亿平，市场渗透率提升到10%。 基于对行业趋势的深刻洞察与专业引领，上海有色网举办的CLNB 2025新能源产业博览会重磅推出分论坛—新能源电池材料论坛。 随着技术进步、生产规模扩大和产业链完善，复合铜箔的生产成本将不断降低，当铜价高于 4.5 万元 / 吨时，复合铜箔的成本将可能低于传统铜箔，使其在价格上更具竞争力，加速对传统铜箔的替代 2025年4月16日-18日， 中国科学院青海盐湖研究所 博士 张波将受邀作为CLNB 2025（第十届）中国国际新能源产业博览会的重磅演讲嘉宾， 共同探讨复合铜箔制备技术展望及在锂电池中的应用优势。 关 于• 青海盐湖所 中国科学院青海盐湖研究所（以下简称：青海盐湖所）坐落于青海省省会西宁市。此地扼青藏高原东方之门户，四面环山、三川会聚；这里冬无严寒、夏无酷暑，有“中国夏都”之美称。 青海盐湖所立足世界盐湖科学和技术前沿，面向国家对农业钾肥，以及锂、硼、镁等重要原材料高端产品的战略需求，面向我国西部区域经济的发展，主要从事盐湖资源与化学、盐湖成因与演化，以及盐湖资源综合开发利用的基础、应用基础和技术研发等研究工作，2002年进入中国科学院知识创新工程。取得的重大科技贡献包括：（1）基本完成了我国盐湖资源的调查与评价；（2）奠定了我国盐湖地质和盐湖化学的理论体系； （3）为青藏铁路成功跨越盐湖做出了基础性贡献； （4）奠定了我国钾肥工业的技术基础； （5）开创了高镁锂比盐湖卤水提锂的科学方法与成熟技术； （6）为我国企业首次在境外开发钾矿资源提供成套技术。 09:00-09:20 供应链管理及关键原材料（如磷、铁、锂）的供应与价格波动分析 发言嘉宾：张浩瀚 上海有色网信息科技股份有限公司正极材料分析师 09:20-09:40 磷酸铁锂材料的技术进展与机遇 拟邀嘉宾：贵州安达科技能源股份有限公司 09:40-10:00 磷化工与新能源的融合 开启清洁能源新时代 发言嘉宾：周松华 贵州磷化新能源科技有限责任公司 总经理 10:00-10:20 磷酸铁锂电池的技术迭代与降本趋势 拟邀嘉宾：广州鹏辉能源科技股份有限公司 10:20-10:40 高比能锂离子电池人造SEI改性硅碳负极材料研发 发言嘉宾：杜宁 碳一集团执行总裁/中央研究院院长 浙江大学 副教授 10:40-11:00 钠电硬碳负极产业化研究进展 拟邀嘉宾：湖南钠科新材料有限公司 11:00-11:20 活性炭在新能源锂电行业的应用 拟邀嘉宾：赣州彬彬炭业有限公司 11:20-11:40 新能源行业创新工艺及产品介绍 发言嘉宾：阳华衡 上海极水环保工程安装有限公司 销售总监 11:40-12:00 复合铜箔制备技术展望及在锂电池中的应用优势 发言嘉宾：张波博士中科院青海盐湖研究所 12:00-12:20 高端锂电铜箔在新能源行业的应用 发言嘉宾：王胜先 深圳龙电华鑫科技有限公司 博士 12:20-13:30 商务简餐
2024-12-31 09:15:552024年终盘点|“双新”政策鼓动消费热情 国内车市录得超预期增长
推动大规模设备更新和消费品以旧换新的“两新”政策，在推动工业企业设备更新提速的同时，也不断为消费市场注入新活力，成为扩大内需、提振消费的重要发力点。 乘联会数据表明，12月1-22日，乘用车市场零售169.2万辆，同比增长25%，较上月同期增长14%；今年以来累计零售2,195万辆，同比增长6%。这一增幅，较今年年初各机构3%的普遍预测翻番。 “今年以旧换新相关政策对促进内需的增长起到了非常重要的作用。”在中汽协副秘书长陈士华看来，如果没有这些政策出台，今年国内乘用车终端市场与去年相比将处于持平状态，国家汽车以旧换新补贴和地方汽车置换更新补贴“两新”政策约带动了150万辆汽车的消费增量。 据商务部数据，截至12月19日24时，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆。“双新”政策成为2024车市取得超预期增长的主要推动力。 2024年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，对“两新”工作进行全面系统部署。4月底，商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。7月，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提高汽车报废更新补贴标准。8月，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》，加大中央资金支持力度。 “真金白银”的补贴政策下，消费者换购热情高涨，并大幅提升了资源循环利用水平。中国流通协会12月26日数据显示，12月1日至22日全国二手车交易量共计140万辆，较上月增长5%，与去年同期相比增长15%。按照当前市场趋势，预计全月交易量将有望突破185万辆，创下年内新的月度交易纪录。 依此测算，2024年全国全年二手车交易量将超过1950万辆，同比增长逾6%。 “如果没有政策支持的话，（1-11月）3.7%的增长很难实现，甚至有可能2024年会出现负增长。”陈士华预测，伴随政策累积效应不断显现，各地及企业促销活动持续发力，加之最后一个月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，汽车产销全年将继续保持在3000万辆以上规模。 随着“双新”政策在2024年进入倒计时，多地出台相关提示以进一步将政策落实到位。12月29日，济宁市商务局提示，符合补贴申领条件的消费者，请于2025年1月10日前登录有关小程序，并填报提交申报材料；如未通过审核，务于2025年1月10日前根据审核意见补正信息并提交。12月27日，据云南省商务厅消息，为确保广大消费者能够顺利享受补贴政策，12月28日和12月29日，车管部门将加班办理汽车登记业务。而为进一步方便消费者参与汽车以旧换新补贴活动，解读宣传有关政策，贵州省商务厅12月25日起在贵阳多个交易场所设置线下咨询服务站。据记者不完全统计，在国内销量排名前150的城市均出台了购车补贴政策。 与政策端相呼应的，是市场驱动下几乎贯穿2024年全年的企业端的价格策略。12月27日，比亚迪宣布从即日起至2025年1月26日，第二代宋 Pro DM-i和秦 PLUS EV荣耀版两款车型推出优惠活动，最大降幅逾11%。特斯拉则在稍早前上线“选购现车 尾款立减”活动，选购Model Y现车，尾款立减1万元，同时可叠加截止至明年1月31日的五年0息金融方案。此外，理想、腾势、智己等先后推出了3年或5年零利率的购车优惠方案。 “2024年全国乘用车市场的‘价格战’呈现出前所未有的激烈态势。”乘联会秘书长崔东树认为，以往几年的“价格战”呈现出明显的季节性特征，但进入2024年，这一态势却持续加剧，“尤其是新能源车的促销力度显著增强，降价峰值已经攀升至7个百分点，并逐渐固化成为市场的新常态。” 据统计，2024年1月至11月，市场上降价销售的车型数量已达到195款。这一数字不仅超越了2023年全年150款的降价车型规模，更大幅突破了2022年全年95款的降价总规模。 瑞银中国汽车行业研究主管巩旻预测，2025年一季度汽车“价格战”可能会再次爆发，而且可能比往年来得更早、更猛烈。 “预计2025年整体汽车市场稳中有进，全年销量3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速3%。”尽管依然面临部分不确定因素，但中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟对2025年车市作出了谨慎乐观的预判，“新能源市场增速回落，但保持高速增长。预计2025年新能源汽车销量1650万辆（含出口）左右，增速接近30%，渗透率超过50%；内需有望达到1500万辆，渗透率超过55%。”
2024-12-30 16:12:33
