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4月29日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属涨跌互现 氧化铝跌超3% 工业硅、多晶硅、焦煤跌超2% 【SMM日评】 ► 五一节前备货情绪旺 沪铜现货升水涨涨涨【SMM沪铜现货】 ► 节前持货商有清库存的动作 令平水铜升水走低【SMM华南铜现货】 ► 下游进行节前备货 市场活跃度升温【SMM华北铜现货】 ► 4月29日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月29日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 早盘沪铝震荡运行 各地成交差异体现【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:五一节前下游企业接货谨慎 现货市场报价混乱【SMM午评】 ► 再生铅:持货商出货意愿低散单报价鲜少 精铅今日成交清淡【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/29 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:下游备库基本完成 升水持稳运行【SMM午评】 ► 宁波锌:市场货量不多 现货升水维持高位【SMM午评】 ► 天津锌:下游接货情绪不佳 升水继续下行【SMM午评】 ► 广东锌:市场成交减淡 现货升贴水下行【SMM午评】 ► 五一假期临近下游企业补库意愿升温 沪锡价格保持窄幅震荡 【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】4月29日国内电镍升水走低,日间沪镍价格走弱 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-29 18:08:58特朗普汽车关税再迎变动!汽车零部件板块集体拉升 兆丰股份等多股盘中涨停!【热股】
SMM 4月29日讯:4月29日早间,汽车零部件板块早间快速走高,指数盘中一度涨逾2%。个股方面,兆丰股份、精进电动-UW盘中20CM涨停,雷迪克盘中涨超18%。三祥科技涨逾14%,迪生力、新坐标盘中封死涨停板,日盈电子、宁波华翔、德尔股份等多股纷纷涨逾7%。 消息面上, 据华尔街日报报道,知情人士透露,预计特朗普将采取措施减轻其汽车关税的影响,防止对外国制造的汽车征收的关税叠加在他已经征收的其他关税之上,并放宽对用于在美国制造汽车的外国零部件征收的部分关税。 这一决定将意味着,支付特朗普汽车关税的汽车制造商也不会被征收钢铁和铝等其他关税(英国金融时报上周已报道)。特朗普政府还将修改对外国汽车零部件的关税——原定于5月3日生效,税率为25%——允许汽车制造商在一年内获得相当于美国制造汽车价值3.75%的关税补偿。第二年,补贴将降至汽车价值的2.75%,然后逐步取消。 值得一提的是,在4月23日,据财联社方面称,代表美国汽车经销商、供应商和几乎所有主要汽车制造商的六大汽车行业组织罕见联名致信美国财政部长、商务部长和美国贸易代表,呼吁联邦政府不要对进口汽车零部件加征关税。信件说,对汽车零部件加征关税将会扰乱全球汽车供应链并引发连锁反应,导致汽车售价上涨、销量下降,并让汽车售后服务和维修变得更加昂贵和不可预测。 白宫方面上周三证实,特朗普正在考虑豁免汽车制造商的部分最严厉关税。此外,还有媒体报道称,特朗普打算豁免汽车零部件的部分关税,其中包括对进口钢铁和铝产品征收的关税。 此外,近日,工信部发布《2025年汽车标准化工作要点》,其中提到,要提高新能源汽车安全水平。推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施,推进电动汽车安全要求等标准审查报批,开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研,持续提升电动汽车安全水平。 推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批,加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制,不断优化动力电池性能要求。加快驱动电机系统效率试验方法标准制定,开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研,强化关键系统部件质量要求。推动商用车换电安全要求标准发布实施,加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定,开展商用车兆瓦级充电标准预研,提升电动汽车使用便利性。 》点击查看详情 且值得一提的是,近期,不少A股汽车零部件板块开始密集发布其2024年全年及2025年一季度财报数据,据相关媒体统计,从已披露的数据来看,A股超180加汽车零部件企业中,有六成以上的企业净利润实现了同比增长,且有13家企业实现翻倍以上的增长。 不仅如此,进入2025年以来,人形机器人概念火爆,汽车零部件厂商直接受益,这也成为了行业的“第二增长曲线”。 有券商表示,人形机器人与智能汽车在软硬件领域具备较多的共通点,车企纷纷加入机器人赛道,汽车零部件公司也在加大机器人布局。人形机器人核心零部件丝杠、电机、减速器、传感器、骨架等产品在车端广泛应用,人形机器人成为汽车零部件的“第二曲线”,短期“第二曲线”或催化产业链估值的提升,人形机器人有望打开汽零天花板。 德尔股份便在近期发布了2025年一季度业绩报告,据公告显示,公司一季度共实现12.2亿元的营收,同比增长15.13%,归属于上市公司股东的净利润为2273.82万元,同比增长276%。提及公司业绩增长的原因,德尔股份表示,公司降本增效成果进一步显现,汽车零部件主业经营情况不断改善,带动公司业绩持续回暖。2025年,随着公司固态电池产业化进程提速,德尔股份“汽车零部件+固态电池”双轮驱动发展模式有望进入收获期。 双林股份此前也发布一季度财报数据称,公司一季度共实现12.9亿元的营收,同比上升21.0%;归属于上市公司股东的净利润达1.59%,同比上升105.5%。双林股份表示,报告期内,公司专注于汽车部件的生产与销售,致力于为客户提供高品质的汽车零部件解决方案。报告显示,公司在多个业务领域持续发展,尤其是在生产性生物资产和在建工程方面的投入,表明公司正在扩展其生产能力和市场份额。 长江证券表示,部分零部件受特斯拉销量下滑等一季度或有承压,但随着二季度新车落地业绩有望回升,全球化零部件有望迎来修复。
2025-04-29 18:08:49工信部发布2025年汽车标准化工作要点:推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查
4月28日,工信部发布2025年汽车标准化工作要点,其中,提高新能源汽车安全水平。推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施,推进电动汽车安全要求等标准审查报批,开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研,持续提升电动汽车安全水平。推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批,加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制,不断优化动力电池性能要求。加快驱动电机系统效率试验方法标准制定,开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研,强化关键系统部件质量要求。推动商用车换电安全要求标准发布实施,加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定,开展商用车兆瓦级充电标准预研,提升电动汽车使用便利性。 以下是具体原文: 2025年汽车标准化工作要点 为全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,认真落实全国新型工业化推进大会部署要求,按照《国家标准化发展纲要》《2025年工业和信息化标准工作要点》等文件要求,进一步健全标准体系、提升标准质效、强化实施应用,发挥标准引领保障作用,以标准助力汽车产业转型升级和高质量发展,特制定本年度汽车标准化工作要点。 一、着眼全局,构建标准体系“四梁八柱” (一)强化汽车标准体系顶层设计。 总结汽车行业“十四五”技术标准体系落实情况,系统性开展实施效果评估。启动汽车行业“十五五”技术标准体系编制工作,推动构建覆盖产业链全链条、全流程、全生命周期的标准体系。 (二)优化完善重点标准体系建设。 持续加强汽车强制性国家标准统筹规划,提升强制性国家标准制定实施预期。健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片等重点领域标准体系,不断优化新能源汽车标准体系,加快汽车双碳标准体系落地,推动汽车整车通用、系统部件等标准体系迭代更新。 (三)前瞻布局前沿领域标准研究。 分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向,推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理及应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化需求研究。 (四)加快推进标准国际化战略。 研究确定汽车标准国际化的工作方向和实施路径,稳步推进国际标准化项目培育、中国汽车标准海外应用等重点工作,打造开放创新的全球合作生态,培养一支懂标准、懂外语、懂规则的复合型国际标准化人才队伍,持续提升国际标准贡献度和影响力。 二、紧跟前沿,绘就新兴领域“标准蓝图” (五)提高新能源汽车安全水平。 推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施,推进电动汽车安全要求等标准审查报批,开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研,持续提升电动汽车安全水平。推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批,加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制,不断优化动力电池性能要求。加快驱动电机系统效率试验方法标准制定,开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研,强化关键系统部件质量要求。推动商用车换电安全要求标准发布实施,加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定,开展商用车兆瓦级充电标准预研,提升电动汽车使用便利性。 (六)强化智能网联汽车标准供给。 推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施,加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制,构建自动驾驶系统安全基线。加快组合驾驶辅助系统和自动紧急制动系统等强制性国家标准制修订,修订车道保持辅助系统标准,推动倒车辅助等标准研制,提升驾驶辅助产品安全水平。加快LTE-V2X直连通信车载信息交互系统标准宣贯实施,推进列队跟驰、数字钥匙、网联信息辅助等标准制定,促进网联功能加速应用。推动信息安全工程等标准发布实施,加快推进汽车密码强制性国家标准制定,完成数据安全管理体系、汽车安全漏洞分类分级标准审查,加快重要数据识别标准研制,提升网络安全和数据安全保障能力。推进智能座舱功能评价、交互安全、生物滞留监测等标准研制,完善智能座舱和人机交互标准体系,开展车用人工智能标准预研,引领新技术融合应用。 (七)加快汽车芯片标准制修订。 加快汽车芯片环境及可靠性通用规范、信息安全、一致性检验等标准制定,完善汽车芯片基础评价方法。推动安全芯片、电动汽车用功率驱动芯片等标准发布实施,完成智能座舱计算芯片、卫星定位芯片、红外热成像芯片、底盘控制芯片等标准审查报批,加快推进控制芯片、传感芯片、通信芯片、存储芯片等产品标准研制,满足汽车芯片产品选型匹配应用需求。 (八)推进汽车电子标准研究。 持续完善汽车电磁兼容标准体系,推动道路车辆电磁兼容强制性国家标准审查报批,公开征求静电放电等标准意见,推动整车天线OTA、电磁环境适应性等电磁兼容标准研制。加快自动驾驶系统功能安全、预期功能安全、电池管理系统功能安全等标准研制,提升关键系统功能安全和预期功能安全水平。开展电子设备加速试验可靠性标准预研,推动IP等级、环境评价标准修订,提升电气及电子设备质量水平。推动车载MEMS激光雷达和前方视野辅助等标准审查报批,公开征求车载显示终端等标准意见,加快车载无线广播接收系统和车载惯导标准研制,规范车载电子部件产品性能。 (九)加强汽车绿色低碳标准研制。 推动乘用车燃料消耗量评价方法及指标、电动汽车能量消耗量限值等标准发布实施,加快乘用车车载能源消耗量监测、轻型混合动力汽车纯电利用系数、车辆预测性巡航控制系统评价等标准研制,开展重型商用车企业平均燃料消耗量评价、氢(氨)发动机汽车技术规范、汽车节能分类分级等标准预研,持续促进汽车节能减排。推动道路车辆温室气体管理术语和定义、产品碳足迹标识以及道路车辆、乘用车相关重点产品碳足迹等标准发布实施,推进发动机制造企业、报废机动车回收拆解企业等企业碳排放核算和发动机产品碳足迹标准审查报批,加快整车制造企业碳排放核算以及电动汽车、动力蓄电池、驱动电机等关键产品碳足迹标准研制,开展汽车产品电子标识、再生材料使用、报废汽车资源综合利用等碳减排技术标准预研,为汽车碳排放管理提供支撑。 三、助力转型,注入传统产业“升级动能” (十)强化汽车安全标准底线支撑。 推动危险货物运输车等强制性国家标准发布实施,加快客车结构安全要求、专用校车安全技术条件等强制性国家标准研制,推进操纵件指示器以及车辆视野等标准修订,促进一般安全领域标准提档升级。推动侧面碰撞、后面碰撞等强制性国家标准发布实施,加快转向机构防伤害、前方视野等标准研制,推动汽车座椅、侧面和后下部防护等标准修订预研,提升乘员保护、车辆防护、道路使用者保护等被动安全领域产品技术水平。加快乘用车线控制动和线控转向系列标准制修订,推进电子稳定性控制系统、制动辅助系统等标准研制,启动商用车及挂车制动标准修订工作,促进主动安全领域技术升级。 (十一)夯实汽车通用标准基础支撑。 加快开展汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值等强制性国家标准修订,推动主挂匹配、电动挂车等标准制修订预研,夯实产业发展基础。开展试验方法、可靠性、NVH(噪声、振动与声振粗糙度)、人机工程等标准制修订研究,持续促进汽车质量提升。推进基础件、基础要素、防腐蚀耐老化、轻量化等基础领域重点标准研究。 (十二)深入开展用户体验标准化研究。 开展隐藏式门把手、主动预紧式安全带、大角度座椅以及车内提示音等新产品技术与标准研究,做好标准预研工作,强化标准立项可行性论证。开展灯光智能投射标准研究,提升车辆照明技术水平和车辆与道路其他使用者的交互能力。 四、内外接轨,拓展标准国际“合作空间” (十三)稳步扩大标准制度型开放。 持续开展国际标准跟踪研究,不断提高汽车国家标准与国际标准关键技术指标的一致性程度,实现汽车行业国际标准转化率达85%以上。大力推进汽车行业国家标准外文版编译工作,强制性国家标准原则上“应译尽译”,加快发布一批新能源汽车外文版标准,助力优势产业“走出去”。鼓励开展在国家标准制修订中,同步提出相应国际标准提案建议。 (十四)深化汽车技术法规制定协调。 全面跟踪联合国世界车辆协调论坛(WP.29)动态及趋势,切实履行《1998年协定书》缔约国义务及自动驾驶与网联车辆工作组(GRVA)、自动驾驶系统非正式工作组(ADS IWG)、电动汽车与环境非正式工作组(EVE IWG)副主席等职责,牵头自动驾驶系统、车载电池耐久性等重点法规研制工作,持续提升国际法规协调工作的参与度与贡献度。 (十五)全面参与国际技术标准制定。 切实履自动驾驶测试场景、汽车感知传感器、电动汽车换电等国际标准工作组召集人职责,加快推进车载雷达、燃料电池系统、电动汽车换电等国际标准研制,重点推动电动汽车动力性、乘用车外部保护、电磁兼容等国际标准立项,持续提升中国标准的国际地位和影响力。 (十六)巩固扩大全球伙伴关系。 加强与东盟国家标准法规交流合作,“以点带面”推动落实“中国东盟先进汽车标准法规合作伙伴关系”。积极拓展和深化与欧洲、中亚、非洲、南美洲等相关国家在汽车标准法规领域的交流合作。进一步发挥中国汽车标准国际化中心(日内瓦)支点与辐射作用,扩大与相关国际组织的交流合作。 五、守正创新,提升汽车标准“治理效能” (十七)积极对接国家战略需求。 贯彻落实《以标准升级助力经济高质量发展工作方案》《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》等文件部署,高质高效完成相关标准研制任务,同步加强标准宣传推广和实施。建立国家重大战略、产业政策主动对接机制,推动标准与战略、规划、政策同部署、同落实,强化标准与汽车企业和产品准入管理高效衔接。 (十八)加强标准与技术创新互动。 落实新产业标准化领航工程部署要求,开展标准前瞻布局预研究,加强阶段性成果总结,加快新技术、新功能、新产品标准研制。围绕新兴领域,瞄准汽车产业链关键环节、应用场景、核心技术和产品,同步加快推进关键标准制修订,或试点标准先行模式,按照“产品分代、技术分级、研制分期”的思路,超前开展先进适用标准研制。 (十九)推动组织建设升级焕新。 启动全国汽车标准化技术委员会换届,优化委员构成,积极纳入创新能力强、标准化经验丰富的企业、行业组织和技术机构,提高委员单位的广泛性和代表性。持续加强组织建设,强化委员分类管理及服务,优化完善汽标委专题研讨会机制,充分调动委员及委员单位工作积极性。 (二十)提升汽车标准管理质效。 健全标准立项预评估机制,紧盯标准立项、征求意见、技术审查、标准报批等关键环节,进一步压实责任、提高标准论证及编制质量。构建重要急需标准全流程绿色通道,进一步压缩标准审批报送周期,提高整体制定效率。扎实开展标准实施效果评估,根据行业发展速度、技术迭代频率及政策变化,适当缩短复审周期,促进标准迭代更新。探索推进“人工智能+汽车标准化”,依托人工智能大模型赋能汽车标准化建设。 (二十一)强化汽车标准宣传推广。 综合运用一图读懂、标准云课等新媒体传播形式,多角度全方面加强标准宣传。持续扩大标准宣贯及培训的广度和深度,加强企业标准化经验总结和宣传推广。聚焦汽车标准化客观实际,创新工作机制模式,持续开展汽车标准化理论政策研究及实践应用。主动介绍汽车标准化工作成果,及时回应公众关切,引导社会公众建立正确理念认识。 (二十二)深化汽车标准协同联动。 不断深化汽车与能源、信息通信、智能交通、交通管理等相关行业的交流合作,加强跨行业、跨领域标准化技术组织协作,压实双归口工作实效。广泛征求相关方意见建议,在标准制定过程中同步研究可操作性、可实施性,加强相关实施管理部门工作协调,保障标准顺利落地实施。进一步强化国家标准、行业标准和地方标准、团体标准的有效衔接和协调配套,优化汽车标准供给结构,形成协同有序、互融互促的良好局面。 (二十三)加强标准化人才培养。 持续组织开展汽车标准化青年专家选培、大学生汽车标准创新大赛、汽车标准化国际青年工程师交流项目等汽车标准化人才培养工程系列活动,创新活动形式和内容,强化汽车标准化人才培养,为汽车标准化人才搭建交流实践平台。出版汽车标准化教材并推动在高校应用推广,为汽车标准化做好人才储备。 点击跳转原文链接: 2025年汽车标准化工作要点
2025-04-29 10:35:05【4.29锂电快讯】工信部:推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批
【工信部发布2025年汽车标准化工作要点:推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批】 工信部发布2025年汽车标准化工作要点,其中,提高新能源汽车安全水平。推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施,推进电动汽车安全要求等标准审查报批,开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研,持续提升电动汽车安全水平。推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批,加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制,不断优化动力电池性能要求。加快驱动电机系统效率试验方法标准制定,开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研,强化关键系统部件质量要求。推动商用车换电安全要求标准发布实施,加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定,开展商用车兆瓦级充电标准预研,提升电动汽车使用便利性。 》点击查看详情 【内蒙古:自治区按照新能源汽车国家同期补助标准1∶0.5比例给予新能源汽车购置补助】 《内蒙古自治区新能源汽车推广应用专项资金管理办法》4月28日发布。其中提出,自治区(自治区本级财政和盟市财政补助之和)按照新能源汽车国家同期补助标准1∶0.5比例给予新能源汽车购置补助,自治区补助部分由自治区财政和盟市财政各承担50%,国家、自治区、盟市三级财政补贴总额不超过车辆销售价格的60%。专项资金只补助2022年底前购买的新能源汽车,补助要求按照财政部等四部委《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2021〕466号)有关规定执行。 【成都出台20项政策 打造现代一流电网】 成都市政府办公厅印发《关于进一步增强成都市电力保障能力的若干政策措施》,从加快电网项目建设、加快分布式光伏和新型储能项目建设、鼓励多能互补能源供应、提升电动汽车充换电设施车网互动水平等八个方面入手,全面推行二十项政策措施,进一步增强成都市电力保障能力,助力成都电网打造成为现代一流电网。 【保时捷中国回应“考虑在华停售电动汽车”传闻:系误读 保时捷在中国仍将全速推进电动化进程】 针对“保时捷考虑在华停售电动汽车”的传闻,保时捷中国晚间回应表示,“这是误读,保时捷在中国仍将全速推进电动化进程,也将加快提供产品数智化本土解决方案。我们下一款电动车型将迎来全新的纯电动Cayenne。” 【保时捷预计全年营收370亿-380亿欧元 低于此前预期】 保时捷预计全年营收370亿-380亿欧元,公司原本预计390亿-400亿欧元;预计全年汽车EBITDA利润率16.5%-18.5%,公司原本预计19%-21%;预计全年机器人操作系统(ROS)运营利润率6.5%-8.5%,公司原本预计10%-12%。 【博俊科技:拟10亿元在金华建设汽车轻量化零部件生产基地项目】 博俊科技(300926.SZ)公告称,公司拟在金华经济技术开发区建设汽车轻量化零部件生产基地项目,总投资额拟为10亿元。为确保项目投资建设及运营管理,公司拟设立全资子公司浙江博俊科技有限公司实施该项目的投资、建设和运营。新公司注册资本为3,000万元,经营范围包括汽车零部件研发、制造、销售等。项目建设周期为自土地交地之日起30个月内通过竣工验收。项目旨在加快公司汽车零部件轻量化、模块化发展,扩大公司在长三角地区的生产与供货能力,促进产能分布的区域优化。 相关阅读: SMM:2030年全球储能市场需求或达470GWh左右 各市场有何表现? 3月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口环比一减一增 表现如何【SMM专题】 电解钴现货报价继续上涨 原料高企致部分冶炼厂减产 这一钴盐价或仍坚挺【周度观察】 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2025.4.21-2025.4.27) 【SMM锰矿周评】市场采买冷清 现货价格承压下行 【SMM分析】碳酸锂市场周度回顾:需求难达增量预期 周跌超千元 ! 【SMM分析】锂矿4.21--4.25周度行情 【SMM分析】氢氧化锂4.21-4.25 周度行情 【SMM分析】近期电解液价格(2025.4.21-2025.4.24) 【SMM分析】04.17-04.24,储能电芯周度价格走势分析 【SMM分析】本周 四氧化三钴现货价格小幅下滑 【SMM分析】本周三元材料价格进一步回落 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅反弹 【SMM分析】电解钴现货价格小幅上涨 【SMM分析】钴中间品现货价格稳定运行 【SMM分析】本周 氯化钴价格出现小幅上涨 【SMM分析】硫酸钴现货价格暂稳运行,市场观望情绪浓厚 【SMM分析】本周动力电芯价格整体持稳,三元体系需求承压涨势乏力 【SMM分析】本周负极材料价格保持稳定走势 【SMM分析】本周负极原料焦价均出现不同程度的下行 【SMM分析】供需格局和成本均未出现明显波动 本周石墨化委外价格持稳运行 4月21日至4月25日磷酸铁锂市场情况【SMM分析】 【SMM分析】2025年3月中国未锻轧钴出口量、出口均价环比大幅增长 【SMM分析】3月钴中间品进口量同环比均上行 【SMM分析】超充技术争锋:宁德时代VS比亚迪 【SMM分析】津巴布韦Step Aside锂矿项目启动资产变现:聚焦战略调整与市场机遇 2025(第十届)新能源产业博览会圆满落幕!看大咖云集共商行业热点! SMM:全球磷酸铁锂产量有望持续提升 后续价格仍受碳酸锂影响较大【新能源峰会】 【SMM分析】3月国内锂辉石进口共计53.45万实物吨 【SMM数据】2025年3月六氟磷酸锂进出口数据 3月磷酸铁锂材料进出口情况【SMM分析】 【SMM分析】3月三元正极进出口量出炉,进口环增31%,出口环增36% 【SMM分析】3月市场回暖 人造石墨出口增加 【SMM分析】三元前驱体3月出口情况解析
2025-04-29 09:41:07节前资金减仓 锌价震荡偏弱【机构评论】
周一沪锌主力ZN2506合约日内先抑后扬,夜间横盘震荡,伦锌窄幅震荡。现货市场:上海0#锌主流成交价集中在22850~22980元/吨,对2505合约升水170-180元/吨。贸易商出货为主,下游逢低有所点价,现货成交好转,但进口锌锭流入,升水上涨乏力。Vedanta发布2025第一季度报告,报告显示该季度Vedanta锌精矿金属产量36万吨,同比增加8%。其中Vedanta Zinc International一季度锌矿产量为5万吨,同比增加52%,主因Gamsberg的锌品位和回收率的提升; Zinc India一季度锌矿产量为31万吨,同比增加4%。MMG发布2025年一季度报,该季度其锌矿产量为5.18万吨,由于Dugald River的山火、洪水以及Rosebery的计划维护,一季度产量同比下滑13%,预计二季度产量环比改善。其中,Dugald River 一季度锌精矿产量为4.09万吨,同比降低9%;Rosebery 一季度锌精矿产量为1.09万吨,同比降低25%。SMM;截止至本周一,社会库存为8.59万吨,较上周四增加0.01万吨。 整体来看,市场焦点依旧围绕全球贸易摩擦,目前呈现僵持状态,市场交投保持谨慎。锌价回落,下游节前仍有低价补库操作,但近期沪伦比价维持在锌锭进口窗口附近徘徊,少量进口货源流入,去库放缓且现货升水上涨乏力。临近五一长假,下游有放假计划,需求转弱,同时假期海外风险犹存,资金减仓为主,加权持仓降至22万手,预计节前锌价震荡偏弱运行。
2025-04-29 09:32:01