烟台港普碳高线库存
烟台港普碳高线库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 普碳 | 50000-70000 | 吨 |
| 2021 | 高线 | 30000-40000 | 吨 |
| 2022 | 普碳 | 60000-80000 | 吨 |
| 2022 | 高线 | 35000-45000 | 吨 |
烟台港普碳高线库存行情
烟台港普碳高线库存资讯
受高端项目集中放量影响 12月百城新房价格环比涨幅小幅扩大
受稳楼市利好政策及成交结构等因素影响，2024年年末新房价格环比涨幅有所扩大。 据中指院今日公布的数据，2024年12月全国百城新建商品住宅成交均价16654元/平方米，环比上涨0.37%，涨幅较11月扩大0.01个百分点；百城中41个城市成交价环比下跌，数量较上月增加1个。 中国房地产业协会副会长、克而瑞集团董事长丁祖昱指出，年末新房价格出现小幅阶段性上扬，一方面由于四季度百城新房交易有所回升，成交量对价格起到一定支持作用；另一方面，一线及热点城市高端住宅集中成交，也对价格变化形成影响。 成交量方面，据中指院初步统计，2024年12月，百城新建商品住宅成交面积环比增长约17%，同比增长约18%。 “在集中网签及减税等政策推动下，12月百城新房销售面积同环比延续增长态势，为房价稳定奠定了重要基础。结构性因素方面，上海、深圳、杭州等热点城市核心区域楼盘热销，高端住宅成交放量，成为影响价格上扬一个重要因素。”中指院分析师孟新增称。 克而瑞分析师介绍，因四季度恰逢房企年末冲刺业绩期，房企12月推出了不少优质房源，这些优质房源因位置及地段较好，价格相对远郊项目要高一些。总体来看，30个重点城市整体处于持续放量期，供求均呈现翘尾收官。 从累计情况来看，克而瑞监测数据显示，2024年总价3000万元以上高端住宅成交同比大增，总价超过亿元以上高端住宅新房成交77套，同比增长141%，其中上海总价3000万元以上一二手高端住宅成交占比达62%和43%。 分析师指出，之所以要考虑到成交结构性因素，是因为整体来看，当前市场仍处于筑底过程中，不能简单以价格一时变化，便认为市场已企稳。考虑到短期内“以价换量”仍然是市场的主旋律，结构性因素对价格的阶段性影响有多大，以及市场还会发生怎样的变化，仍有待观察。 “从全国范围来观察，不少城市成交量并未企稳，价格并不具备上涨的条件。据我们初步统计的情况，2024年1-12月百城新建商品住宅月均成交面积同比下降约19%，前12个月降幅虽然较前11个月有所收窄，但与2020年的高点相比，下降幅度仍然达到51%。”孟新增认为，若剔除一线及热点城市高端住宅成交结构因素，价格上扬动力可能会有所减弱。 其进一步指出，市场企稳可能会表现为二手房交易量回升→二手房价格止跌→新房销售量企稳→新房价格止跌，按此路径，当前二手房交易量上升，但价格还未止跌。此外，新房销售企稳或为市场“止跌回稳”的关键性指标，但新房销售去化还面临不小压力，因此，“止跌”仍是当前市场主题，新房价格整体看并未达到上扬阶段。 在二手房市场，12月重点城市二手房成交继续放量，环比同比延续增长态势，但成交量的回升，仍是在“以价换量”效应下形成的。 中指院数据显示，2024年12月百城二手住宅均价14203元/平米，环比下跌0.53%，跌幅较11月收窄0.04个百分点，连续下跌32个月。98个城市二手住宅价格环比下跌，仅成都、深圳房价环比上涨。 “按我们监测到的数据，一线城市二手房成交量较2023年平均增长约10%；三四线城市交易量与上一年基本持平。二手房市场的稳定态势，很大程度上得益于‘以价换量’的策略。2024年二手房平均挂牌价格相较2023年跌幅有所扩大，但正是在价格调整到位背景下，二手房市场的交易活跃度显著提升。”58安居客分析师称。 对于2025年楼市走向，丁祖昱认为，房地产市场若进行乐观预计，或在2025年上半年基本完成止跌，具体来看，一二手房成交总量在2025年一季度或仍然会下降，但考虑到低基数等因素，同比可能会有所上升。 “‘保主体’有望成为2025年政策的发力点，全面取消限制性购房措施、收购房企存量闲置土地、收购存量商品房作保障性住房，或成为未来政策重点实施方向。另外，存量土地回购，将是推动房地产止跌回稳的重要引擎。”丁祖昱补充道。
2025-01-02 22:03:58以史为鉴：美股估值确实过高了 现在应该降低风险！
罗森伯格研究公司（Rosenberg Research）警告称，由于美国股市估值主要受到乐观情绪的支撑，投资者应在新的一年降低风险。 该公司的策略师Marius Jongstra在最新报告中指出， 目前的股票估值没有得到基本面的支撑。 他认为，在如此高的价格下，加上当选总统唐纳德·特朗普第二任期即将到来的政策不确定性， 现在不是追逐风险的时候。 “现在不是盲目推高股市风险的时候，尤其是在2025年仍有这么多政策不确定性的情况下。降低风险，选择风险敞口，”他写道。 Jongstra说，这不是该公司第一次对估值过高发出警告，但 现在有几个指标似乎正在接近2021年的水平，而美股在随后的2022年进入残酷的熊市、暴跌25%。 他提到了该公司自己的“泡沫指标”，这是一个包括估值、保证金债务、现金比率和市场情绪在内的指标，可以衡量投资者的热情和过度自信。 Jongstra指出， 自2022年底跌至近期低点以来，该指标一直在稳步上升，11月达到了1.29，这仅略低于2021年1.33的近期峰值。 与此同时，目前的席勒市盈率已达到38.1倍，仅略低于2021年12月的近期高点38.3倍，也表明美股估值过高。 “席勒市盈率”，即周期调整市盈率（CAPE），剔除通胀因素后用10年的平均盈利来计算市盈率，而普通市盈率以过去一年的盈利来计算，从而可以平滑经济周期对估值的影响。过往数据显示，美股CAPE超过25倍就进入“非理性繁荣”的疯狂期。 2007年5月，美股的CAPE为27.6倍，这个数字后来成了这一周期的峰值，之后爆发了全球金融危机。今年1月的CAPE曾一度达到31，仅低于1929年股市崩盘时的峰值（33）和2000年股市暴跌50%前的数值（44）。 Jongstra还警告称，“40倍”是一个关键门槛，“这可能是一个信号，表明估值过高将对远期回报构成威胁”。 该公司的数据显示， 当该指标之前越过这一门槛时，标准普尔500指数一年、五年期和10年期的平均回报率就会变为负值，年跌幅约为3%。 “动量（Momentum）是一种强大的力量，它可以把市场推到比人们想象的更高的地方。但当投资者对未来过于自信，愿意追逐股价走高，利用更大程度的杠杆来提高回报，同时将估值推高至高位时，长期回报的风险就会增加。”他写道。 近几个月来，摩根大通资产管理公司（JPMorgan Asset Management）的David Kelly和投行Stifel的Barry Bannister等其他分析师也对估值过高发出了类似的警告。不过，也有一些人表示，如此高的估值是合理的。 在2024年底的一份报告中，瑞银（UBS）分析师表示，标准普尔500指数中科技公司的份额不断上升，意味着高估值是合理的，因为这些公司的营收增长速度更快，利润率也高于非科技股。
2025-01-02 21:57:522025年A股不见“开门红” 因何下跌？基金经理一线解读
2025年A股未见“开门红”。 元旦后首个交易日，延续了去年最后一个交易日的调整。午后跌幅进一步扩大并呈现普跌格局，深证成指下跌3.14%，沪深300指数下跌2.91%，上证指数下跌2.66%，板块方面，前期较为强势的非银金融、国防军工和计算机跌幅较大。 截至1月2日收盘，核心宽基指数无一上涨，原本中证红利指数开局不错，但受大盘拖累，盘中挣扎翻红，最终跌幅近2%。 ETF板块表现上，全天涨幅居前的只有黄金股ETF，盘尾家电ETF、现代农业ETF和医疗器械ETF翻红。全市场835只股票ETF仅有9只收红。 与之相对应的是，央行释放流动性，债市先受益，国债收益率持续下行，超长期国债、10年期国债收益率分别来到了1.8425%和1.6125%。 A股为啥下跌？基金公司火速解读 随着大盘震荡下行，盘中开始，关于“上市公司提前释放利空”“险资卖出”等小作文层出不尽。真正原因是啥？基金公司盘后火速解读。 中欧基金认为，由于去年9月底市场启动普涨性行情，引发部分资金快速回流，但随着横盘震荡时间变长，增量资金流入力度变慢。同时市场中枢再次大幅回升，后续需要资金形成合力，市场震荡期内部结构性机会较多，但分化较大。 景顺长城投研团队则表示，近期内外多个因素共同导致：一是市场对于特朗普上台后对华采取的举措有一定担忧，包括加征关税，以及金融领域等方面。通常市场对于这种潜在不确定性会进行提前反应，近期市场表现不佳。 汇率市场已有所反应，近期在岸人民币汇率守住7.3关口，但离岸人民币汇率跌破7.3关口，并一度达到7.36，反映出一定的资金压力。 二是政策层面，此前召开的政治局会议与中央经济工作会议对于2025年经济政策的表述较为积极，投资者政策预期较高，尤其是在降准降息以及财政政策方面有较高的预期。但近期政策层面相对平静，距离新的政策窗口期仍有一段时间，投资者风险偏好有所下降。 三是资金层面，9月底以来A股融资余额快速增长，累计净增加近5000亿元至前期高点1.87万亿元，近期市场成交清淡且赚钱效应下降，市场下跌可能触发融资盘获利了结，节前最后一个交易日融资余额出现单日下滑156亿元，1月2日可能这种负反馈仍在持续。 财通基金从资金主体、资金风格以及热点板块等方面给出分析， 首先，不同资金主体的年度交易策略变化所带来的相关影响。 2025年首个交易日，机构、量化和游资等不同资金主体可能因对市场前景的不同预判而调整其年度或是季度的交易策略。特别市场对外部环境的不确定性的担忧，可能导致资金可能在负面因素方向形成共振，影响市场波动。 其次，热点板块钝化。 经过之前的市场演绎，有一些热点板块显得略有钝化，市场对于这些板块的预期可能已经较为充分地反映在股价中。短期内缺乏新的催化剂来推动股价进一步上涨，收官红、开门红的一些预期反应在当前的股价内，导致相关预期落空后，短期负面交易有所叠加。 第三，年初资金风格保守。 年初通常是资金偏保守的时期，特别是在政策和经济数据的“真空期”，市场缺乏明确的逻辑演绎主线。在这种背景下，资金更倾向于观望，等待更明确的政策信号或经济数据来指导投资决策。 此外，财通基金还认为，当前各方面的变局增加了对未来预判的难度，与此同时，美股的全线收跌对全球市场情绪有显著影响。 机构共识：短期震荡或将延续 短期市场来看，机构不再一味唱多，震荡成为共识。 中欧基金认为，未来两个月高频数据和政策逐步进入空窗期，且国内机构资金面难出现显著好转，市场当前的震荡行情可能将持续，这意味着指数的反弹空间可能受限，同时市场进入年度业绩预告期间，回归基本面的行情可能更偏好具有业绩成色的品种。由于对全年全球宏观环境的不确定性可能在短期内集中发酵，加之特朗普就职美国总统初期潜在的政策预期波动，海外市场的高波动率环境可能在短期将增加国内市场的波动率。 金鹰基金也指出，A股投资策略层面，预计短期震荡或将成为主旋律，市场中枢略下行过程中，风格或向大盘回归。去年9月以来，政策基调转向定价无虞，但进一步向上突破，则需要在政策定调向盈利传导过程中看到更多确定性线索，预计宽幅震荡依旧是短期的主旋律，但是震荡中枢的高度则有赖于风险偏好和流动性定价。 在广发基金看来，成交回落情况下，市场或存在一定的压力，临近特朗普就职也在一定程度上加大市场不确定性，或将维持震荡格局，不过当前基本面逐步边际回暖，市场震荡回调后，有望迎来结构性行情。 财通基金表示，首个交易日的市场表现并不预示着全年的悲观预期。从近期的市场数据显示，一线城市二手房市场以及整体消费数据均呈现出积极的企稳迹象，一线城市的二手房市场成交量持续攀升，显示出市场的活跃度和需求的反弹。12月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，连续三个月稳定在扩张区间，也显示我国经济景气水平延续回升向好态势，尽管势头有所放缓，但经济继续保持扩张态势。 强调红利，全年哑铃策略有望持续跑赢 回到配置上，红利和科技成为普遍选择。中欧基金认为，展望今年全年，国内流动性更加宽松，经济有望持续复苏。市场有望从流动性拐点过渡至基本面拐点，预计上半年政策落地后效果显现，经济持续回暖，而下半年经济有支撑但存在不确定性，哑铃策略有望持续跑赢。 金鹰基金也表示，维持红利的中期推荐，趋势层面看，自主可控、红利、AI产业等三大趋势依旧具备较强确定性，后续特朗普就任、AI产业催化等，还将边际增强自主可控与AI映射的估值逻辑。 长城投研团队同样建议重视结构性机会。原因在于，近期利率快速下行背景下红利风格再度具备吸引力，中小市值风格能否继续活跃要关注资金面状态。中长期来看，建议从基本面出发并结合良好的供需格局，关注景气成长产业，韧性外需板块也值得关注；另一方面建议从政策支持的角度出发，关注化债、并购重组等政策受益板块。
2025-01-02 21:56:241月2日全国碳市场价跌0.49% 碳排放配额总成交3991吨【交易日报】
1月2日讯： 今日全国碳市场综合价格行情为: 开盘价97.01元/吨，最高价97.01元/吨，最低价97.01元/吨，收盘价97.01元/吨，收盘价较前一日下跌0.49%。 今日挂牌协议交易成交量3,991吨，成交额383,136.00元；今日无大宗协议交易。 今日全国碳排放配额总成交量3,991吨，总成交额383,136.00元。 2025年1月1日至1月2日，全国碳市场碳排放配额成交量3,991吨，成交额383,136.00元。 截至2025年1月2日，全国碳市场碳排放配额累计成交量630,272,655吨，累计成交额43,033,110,239.51元。 声明 全国碳排放权交易机构成立前，全国碳排放权交易信息由上海环境能源交易所股份有限公司（以下简称“交易机构”）进行发布和监督。 除生态环境部公开的全国碳排放权交易信息外，未经交易机构同意，其他任何机构和个人不得擅自发布全国碳市场综合价格行情及各年度碳排放配额成交情况等公开信息，如需转载需注明出处。擅自发布、转载未注明出处或转载非交易机构发布的全国碳排放权交易信息的机构或个人，交易机构有权依法追究其法律责任。
2025-01-02 21:53:46北京、武汉二日内相继出台地方法规 高阶自动驾驶获法律保驾护航加速落地
高阶自动驾驶加速驶来，法律层面如何护航新出行时代？ 2024年最后一天，北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》，自2025年4月1日起施行。《条例》共7章48条，明确自动驾驶工作的总体要求；明确鼓励支持自动驾驶汽车技术创新和产业发展的政策措施；从鼓励多种技术路线融合发展的角度对基础设施建设作出规定；对自动驾驶创新应用活动进行了全环节规范，实行包容审慎监管；明确了自动驾驶汽车安全保障的相关要求，以更好平衡促进产业发展与保障首都安全的关系。 “《条例》为自动驾驶汽车的研发、测试、应用及产业化提供了明确的法规框架。”在业内人士看来，这不仅有助于为自动驾驶汽车的市场化、商业化奠定法律基础，减少法律不确定性，增强市场信心，也有助于推动全国范围内自动驾驶汽车的统一监管和规范发展，加速自动驾驶技术的普及和商业化进程。 北京市经信局相关负责人表示，将通过立法重点解决特定区域自动驾驶汽车创新活动面临的主要问题，在坚守安全底线的基础上，为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。 不仅是北京，此前一日武汉市人大常委会公布的《武汉市智能网联汽车发展促进条例》提出，智能网联汽车在当地发生道路交通安全违法、交通事故等行为后，对于不配备驾驶人或者随车安全员的，将由车辆所有人或管理人承担相关责任。 记者不完全统计，我国已有50多个城市相继出台自动驾驶地方性法规，通过地方立法先行先试，支持自动驾驶技术在更大范围、更多场景和更大规模试点应用，为自动驾驶立法积累了一定实践经验。例如，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》对智能网联汽车的准入登记、上路行驶等进行了详细规定；《苏州市智能车联网发展促进条例》则涵盖了产业发展、基础设施建设、推广应用及安全保障等多个方面；《上海市浦东新区促进无人驾驶智能网联汽车创新应用规定》明确，开展无驾驶人智能网联汽车道路测试、示范应用、示范运营的企业，应当申请安全性自我声明的确认。 通过政策引导，各地政府欲抢占产业高阶智驾“高地”。2024年12月31日，上海高级别自动驾驶引领区数据采集车发车仪式在浦东举行，30辆全新的智己L6数据采集车盛装列队并集中发车。据悉，第一批30辆数据采集车由享道出行以网约车形式运营，将采集优秀驾驶员的高质量驾驶场景数据，大幅提升数据量。此外，通过数据共享对接了70辆企业已有数据采集车的数据，整体实现了2024年100辆数据采集车的规模化上路运行目标。 此前一周，北京自动驾驶示范区迎来重大进展。按照计划，2024年年内示范区3.0阶段基本建成，实现600平方公里自动驾驶示范区覆盖，同步推动4.0阶段前期工作。去年11月，深圳市智能网联汽车政府监管平台招标结果公布，其是国内首个落地的城市级“车路云”平台，亦为首个涵盖智能网联汽车全链条、全周期管理的政府监管平台。 汽车厂商也在积极拥抱智能驾驶技术。智己汽车方面近日宣布，成功获得L4无驾驶人智能网联汽车的道路测试牌照，至此，L4产品线2024年的年度目标已全部顺利完成。此前，比亚迪宣布其高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，该功能采用端到端大模型架构，能够实现多种复杂驾驶行为。去年11月，小米集团董事长兼CEO雷军通过社交平台表示，过去三年里，小米在智能驾驶技术上的研发投资已累计达到55亿元人民币，其智驾里程已突破1亿公里。 “2025年将是汽车基础智能化的元年。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，汽车智能化市场将由过去的“有没有”进入到消费者追求既“好玩又好用”的“好不好”阶段。高阶智能技术将快速进入中低价车型市场，这意味着10万-20万元的车也可以实现高阶智能化。“到2025年L2级及以上辅助驾驶的渗透率可能会接近65%，再过两年，乘用车基础智能化将普及，届时车辆拥有智能化只是一个‘基本分’。”
2025-01-02 15:50:11
