利比亚热轧板卷出口量
利比亚热轧板卷出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 热轧板卷 | 100000-150000 | 吨 |
2020 | 热轧板卷 | 80000-120000 | 吨 |
2021 | 热轧板卷 | 90000-130000 | 吨 |
2022 | 热轧板卷 | 110000-160000 | 吨 |
2023 | 热轧板卷 | 120000-180000 | 吨 |
利比亚热轧板卷出口量行情
利比亚热轧板卷出口量资讯
2025汽车“国补”补贴继续!全年以旧换新有望超过1400万辆?【SMM热点】
临近年关,在国家多次提及加力扩围“两新”政策的背景下,2025汽车以旧换新补贴终于“千呼万唤始出来”。1月17日,商务部等8部门办公厅发布《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》。其中提到,2025年,对个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。 对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的,补贴2万元;对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴1.5万元。在一个自然年度内,每位个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴 。 而在2024年,之前实施的汽车以旧换新政策也不负众望地实现了卓越的成效。据商务部数据显示,2024年全年汽车报废更新超过292万辆,置换更新超过370万辆,合计超过680万辆。特别是自2024年9月起,加力的政策效应显著,9~12月汽车类消费品零售额分别增长0.4%、3.7%、14.7%和4%,扭转了之前的下降趋势,实现了正增长。 因此,汽车以旧换新政策的延续对于提振汽车消费方面有着极大的贡献,展望2025年, 中国汽车流通协会初步测算,享受报废更新补贴的乘用车超过500万辆,享受置换更新补贴的乘用车超过1000万辆,2025年汽车以旧换新政策将惠及更多消费者。 商务部流通产业促进中心副主任林健则表示,参考2024年的数据成效,预计2025年汽车以旧换新有望超过1400万辆,带动销售额将超过2万亿元。 在春节即将来临之际,也已经开始有省份开始针对春节消费季展开“专项行动”。福建省方面便于近日印发了《实现2025年一季度经济社会发展良好开局若干措施》。其中在实施提振消费春季专项行动中,安排3000万元对个人消费者购买乘用车新车予以分档补贴,可以与汽车以旧换新补贴政策叠加。 2025年车企陆续进入“价格战”模式 多家车企抢先为消费者“兜底” 而车企方面,也早在2025年开年便开始进入“价格战”模式,据媒体目前不完全统计,进入2025年以来,已经有包括比亚迪、理想、蔚来、吉利、长安、本田、丰田等在内的超30家车企加入促销阵营,降价方式包含官方直降,以及现金折扣、终端让利、低息贷款、置换补贴、权益优惠和政企联合促销等多种方式。 且在国家范围内的以旧换新政策发布之前,也有多家车企发布了置换补贴兜底权益,比亚迪方面,1月6日,比亚迪发布公告称,新春之际,比亚迪汽车王朝/海洋、腾势汽车、方程豹汽车联合推出比亚迪新春限时兜底活动,国补、省补全兜底,新春购车多重福利; 理想汽车方面,2025年1月1日-1月31日定购并交付,且符合理想汽车置换补贴兜底权益条件的用户,在2025年3月31日前「购车发票所在地未推出地方置换补贴|或「购车发票所在地推出地方置换补贴,用户不符合地方置换补贴条件」,可享受理想汽车给予15,000元/台的现金补贴。 长城汽车方面也表示,凡是在1月1日至1月31日期间,若因购车时间无法获取2025年地方置换补贴的,坦克品牌按同等标准兜底补贴。 别克方面也表示,对于在2025年1月1日-1月31日(含)期间,在别克授权经销商处通过置换(或报废)购买别克昂科威Plus、君越、君威以及别克E5的用户,别克品牌将对消费者进行国补地补兜底补偿,并可叠加享受别克品牌官方置换补贴。 智己汽车则选择进一步延长“兜底”政策,其表示,在2025年5月31日前“购车发票所在地未推出地方置换补贴”或“购车发票所在地推出地方置换补贴,用户购车时间不符合地方置换补贴条件”,可享受智己汽车给予的1.5万元/辆现金补贴。 从以上车企的“兜底”政策也不难看出,在当前汽车行业竞争日趋激烈的当下,企业为抢夺市场份额,“变相降价”的情况依旧存在。而以旧换新补贴的发布,也可以在极大程度上进一步拉动汽车消费。 乘联分会秘书长崔东树此前预测,考虑到新能源汽车规模呈现爆发式增长,单车批量大幅增大,单车成本明显下降,而且头部的竞争格局仍未稳定,在这种高增长的市场中,其预计2025年“价格战”仍将延续,并且将极其猛烈。 而中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉也在此前表示,虽然2025年市场的增长预期为2%,然而对众多车企2%增量空间并不大,这意味着2025年车企间的厮杀将更加激烈,从年初打响价格战也能看出为达成全年任务量,车企早已拉满弓弦。 而车企方面,也同样对未来的汽车市场的竞争抱有肯定态度,比亚迪表示,2025年,新能源汽车迎来重大机遇的同时,市场竞争也将更加激烈,进入大决战、淘汰赛;长安汽车董事长朱华荣也多次表态称,未来几年国内80%的汽车品牌将关停并转。 而目前2025年1月已经过去大半,乘联分会近日也发布了最新的乘用车零售预测,预计今年1月,初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为175.0万辆左右,同比去年-14.6%,环比上月-33.6%,新能源零售预计可达72万,渗透率约41.1%。 对于出现此情况的原因,乘联分会方面表示,2025年春节开始时间早于去年同期。1月工作日相对较少。“双新”政策于去年年底结束,新一轮政策刚刚公布,效果暂未显现,月初消费者观望情绪较重,整体市场较为低迷。后续春节前高峰叠加政策效果逐步显现,市场有望恢复。新能源渗透率大概率将呈季节性回落,年前传统燃油车及豪华车市热度有所回升,对1月车市构成稳定支撑。展望2025年全年,乘联分会预计,随着各项扩消费政策措施持续显效, 2025年消费市场总体仍将保持平稳增长态势,车市热度也有望持续回升。
2025-01-20 18:07:21北京大学固态电池材料技术获突破 电池、固态电池板块异动拉升 圣阳股份封死涨停板!
SMM 1月20日讯:1月20日早间,固态电池以及电池板块一同上涨,电池指数盘中一同涨逾2%,固态电池指数涨逾1%,个股方面,固态电池板块力王股份盘中一度涨逾11%,祥鑫科技、圣阳股份盘中涨停。力佳科技、冠盛股份等多股纷纷跟涨;电池个股方面,天宏锂电、德瑞锂电、金杨股份等多股纷纷涨逾4%。 消息面上,据财联社方面消息,北京大学材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料,并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池。该研究为发展高比能、高安全、低成本的下一代动力电池提供了一套新的技术方案。1月16日,相关研究成果在国际学术期刊《自然》上发表。 庞全全表示,该研究所发现的新材料与新机制,对于拓展全固态电池的性能边界具有重要意义,也为全固态锂硫电池技术带来新发展契机。该成果将在下一代汽车动力电池、低空飞行动力、高端电子电池等多个领域产生深远影响。 天风证券评价称,固态是锂电池的核心技术迭代,更是全球角逐龙头的新质生产力。自国家从高层开始力推低空经济后,基于低空飞行器对高能量密度电芯的刚需属性,全固态电芯规模化量产的必要性和产业趋势在加强,且低空经济对全固态电池的成本接纳程度高,有助于推广全固态电池实现0-1的规模化应用突破。 对于固态电池,万联证券研报此前也提到,固态电池市场空间广阔。目前,固态电池已从实验室研发阶段逐步过渡到工厂试生产阶段,搭载固态电池的车型日益增多。根据各大厂商公布的计划,预计从2026年开始,固态电池将正式迈入量产阶段,固态电池的产业化进程有望显著提速。 目前在固态电池装车方面,孚能科技翻方面表示,孚能科技的全固态电池处于研究阶段,计划在2027年实现小批量装车。另外,上汽集团也表示,2027年搭载全固态电池的智己新车型将实现量产,并正式交付用户,能量密度有望进一步提升至500Wh/kg。而广汽埃安旗下的纯电高端品牌“昊铂”车型则计划在2026年搭载全固态电池。 而固态电池不仅仅在汽车上有应用,中信证券此前还发布研报表示,2025年有望成为eVTOL商业化运营元年,高性能电池是关键,短期软包和硅阳极电池有望应用在eVTOL上,长期趋势是安全性更好、能量密度更高的固态电池。亿航、峰飞与头部电池厂商合作开发高性能电池,搭载固态电池EH216-S续航时间提升60%—90%。中信证券梳理了近期eVTOL飞行器厂家和固态电池行业的重要进展,固态电池有望率先应用在低空eVTOL领域,建议关注eVTOL和固态电池行业进展靠前的厂商,主要关注四条投资主线:1)eVTOL制造商;2)布局固态电池的厂商;3)固态电解质环节相关公司;4)固态电池生产产线的设备厂商。 而这一展望也与孚能科技方面的设想不谋而合,孚能科技副总裁、研究院院长姜蔚然表示,凭借高安全性、高能量密度和长寿命等特性,固态电池与eVTOL等低空飞行器的需求高度契合,会成为推动低空经济发展的关键技术。 近期企业布局 【恩捷股份加速布局固态电池技术】 恩捷股份近期在透露其固态电池的布局时表示,公司与固态电池企业卫蓝新能源签订《采购框架协议》。2025年至2030年,北京卫蓝新能源将向恩捷股份控股子公司上海恩捷及其有控制权的关联公司,采购全固态电池的电解质不少于100吨。恩捷股份称,与卫蓝新能源达成长期供货协议,将进一步提升公司的盈利水平,强化公司在半固态电池隔膜和全固态电池电解质领域的竞争力。 【德尔股份:公司研发的固态电池通过了第三方检测机构针刺、加热、过充电等一系列安全性实验】 德尔股份则表示,公司研发的固态电池通过了第三方检测机构针刺、加热、过充电等一系列安全性实验;在能量密度、充放电倍率、循环寿命等关键性能指标方面,能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求,为客户量身定制相应的方案。 【海辰药业:子公司拟与关联方等共设合资公司,切入固态电池材料领域 】有企业对固态电池领域展开“跨界布局”。海辰药业便在1月15日发布公告称,公司控股子公司安庆汇辰、赛科动力、宜宾市戎固新材料技术中心与曹熹宸、严美强拟共同投资设立合资公司四川洛辰,主要投资从事新能源及电子材料的研发、生产、销售、技术专利许可及技术服务的业务。合资公司注册资本为2000万元,其中安庆汇辰以认缴出资额820万元为投资金额,占比41%。公司将通过本次与赛科动力共同投资设立合资公司,切入固态电池材料领域,进一步丰富公司在新能源电池材料领域的战略布局,增强公司的整体竞争实力和市场竞争优势。 【上海洗霸高比能软包锂离子固态电池设计完成】 1月15日,上海洗霸还发布消息称,上海洗霸与中国科学院上海硅酸盐研究所固态电池先进材料联合创新实验室和上海科源固能新能源科技有限公司联合攻关,近期已完成高比能固态电池软包锂离子电池设计工作,设计完成的高比能软包锂离子固态电池已进入小批量生产,生产产品待质检合格后进入测试。该款高比能软包锂离子固态电池设计的能量密度≥320Wh/kg,合格产品理论上将率先应用于eVTOL场景。 【纳科诺尔:将加大固态电池生产设备的研发投入和市场开发】 纳科诺尔在此前接受媒体调研时提到,公司2025年计划通过大客户战略提升市场份额和产品附加值,以实现收入和利润的稳步增长。此外,公司还介绍了干法设备和固态电池设备的研发进展,强调公司将加大固态电池生产设备的研发投入和市场开发,不断开拓固态电池产业链上下游资源,持续深化固态电池领域的布局。
2025-01-20 18:07:132家企业现新进展:泰金新能回复首轮审核问询 恒坤新材已问询|科创板IPO周报
本周(1月13日至1月19日),2家科创板拟上市企业IPO动态更新进展。 其中,1月17日,西安泰金新能科技股份有限公司(下称“泰金新能”)回复了首轮审核问询;1月18日,厦门恒坤新材料科技股份有限公司(下称“恒坤新材”)审核状态更新为“已问询”。 泰金新能主要从事高端智能化电解铜箔成套装备、钛电极材料的研发、设计、生产及销售,可提供锂电池负极集流体铜箔、电子电路铜箔生产线整体解决方案。 此次IPO,泰金新能拟募资15亿元,用于绿色电解用高端智能成套装备产业化项目、高性能复合涂层钛电极材料产业化项目等。 《科创板日报》注意到,上交所在首轮审核问询中要求该公司披露高端绿色电解成套装备、钛电极以及金属玻璃封接制品三类业务分别对应的行业分类及底层目录, 公司的每个细分业务板块是否均具备科创属性。 泰金新能回复称,泰金新能母公司主要从事高端绿色电解成套装备、钛电极相关产品研发生产,这两大业务板块单独计算仍满足科创属性指标要求。 其子公司赛尔电子主要从事金属玻璃封接制品业务, 该部分由子公司独立运营,业务的收入复合增长率或收入规模不满足科创属性指标要求。 (图:泰金新能审核问询回复中披露的赛尔电子科创属性指标情况) 恒坤新材致力于集成电路领域关键材料的研发与产业化应用,是国内少数具备12英寸集成电路晶圆制造关键材料研发和量产能力的企业之一,主要从事光刻材料和前驱体材料等产品的研发、生产和销售。 该公司拟发行6739.7940万新股,融资12.00亿元,用于集成电路前驱体二期项目、SiARC开发与产业化项目、集成电路用先进材料项目等。 从业绩表现来看,2021年至2024年6月各期期末,恒坤新材实现营业收入分别为1.41亿元、3.22亿元、3.68亿元、2.38亿元;分别实现净利润3012.86万元、1.01亿元、8984.93万元、4409.92万元。 从该公司产品收入结构看,恒坤新材主营业务收入来源分别为自产产品、引进产品。 2021年至2024年6月各期期末, 恒坤新材自产产品销售收入分别为3833.69万元、1.24亿元、1.91亿元和1.45亿元,占主营业务收入的比例分别为28.22%、38.94%、52.72%和61.64%。 《科创板日报》记者注意到,报告期内,恒坤新材自产产品产生的收入占比相对较低,且部分自产产品毛利率仍为负值。未来,该公司在本土化替代过程中,如何实现自产产品盈利能力提升,以及业绩可持续增长,成为市场较为关注的话题。
2025-01-20 14:23:39黄仁勋称光进铜退“还需要几年时间” 铜缆高速连接概念走高 沃尔核材等涨停【热股】
SMM1月20日讯: 黄仁勋最新表态:光进铜退“还需要几年时间”,服了定心丸的铜缆高速连接概念1月20日走高,截至20日11:10分,铜缆高速连接概念涨5.56%。个股方面:华脉科技、沃尔核材以及鑫科材料涨停,瑞可达、神宇股份以及兆龙股份等涨超10%。精达股份、沃特股份、金信诺以及胜蓝股份等涨幅居前。 消息面 国务院办公厅近日印发《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意见》。《意见》提出,将扩大专项债券投向领域和用作项目资本金范围,提高专项债券用作项目资本金的比例;将低空经济、量子科技、商业航天等新兴产业基础设施、算力设备及辅助设备基础设施等纳入专项债券用作项目资本金范围。 【铜连接板块服下定心丸!黄仁勋最新表态:光进铜退“还需要几年时间”】 近期黄仁勋透露,英伟达给纬创的AI超级计算机订单“非常庞大”。不止于此,黄仁勋1月17日与台积电董事长魏哲家共进午餐,随后黄仁勋接受采访称,此次主要是想感谢台积电对英伟达的支持,“ 我们正在与台积电合作开发硅光技术,但它仍然需要几年时间(落地)。我们应该尽可能继续使用铜技术,在那之后,如果需要,我们可以使用硅光技术,但我觉得那还需要几年时间 。”(科创板日报) 》点击查看详情 工信部等三部门2024年12月25日印发《制造业企业数字化转型实施指南》,鼓励企业探索智能研发新应用,开发“人工智能+”研发设计软件;鼓励龙头企业建设高质量工业数据语料库, 支撑工业人工智能训练和应用推广。 【五部门:打造一批示范带动性强的 人 工 智 能 创新应用】 国家数据局联合中央网信办、工业和信息化部、公安部、国务院国资委印发了《关于促进企业数据资源开发利用的意见》。其中提到,激发数字经济发展新动能。制定数据产业发展促进政策,围绕数据采集汇聚、计算存储、流通交易、开发利用和安全治理,培育壮大数据企业。支持企业面向 人 工 智 能 发展,开发高质量数据集。在科研、制造、农业、能源、交通、金融、通信、广电、医疗、教育、商贸流通、文化旅游等重点行业领域,打造一批示范带动性强的 人 工 智 能 创新应用,深化“ 人 工 智 能 +”应用赋能千行百业。 聚焦无人驾驶、具身智能、低空经济等数据密集型产业发展需求,加速数智融合关键技术创新。发挥行业协会、产业联盟等组织机制作用,推动建立数据开放社区,支持开源数据集建设。健全科学数据开放共享机制,推动高校、科研院所、企事业单位科学数据有序开放,激发企业创新活力。 【工信部:促进先进工艺、智能装备、工业软件成组连线集成创新 开展“人工智能+”制造行动】 2024世界智能制造大会12月20日在江苏省南京市召开。工业和信息化部副部长辛国斌出席大会并致辞。辛国斌强调,工业和信息化部将认真贯彻落实中央经济工作会议精神,按照全国新型工业化推进大会部署要求,锚定实现新型工业化这个关键任务,深入实施智能制造工程,着力打造智能制造“升级版”。一是强化创新驱动,坚持产业需求导向,推动实施智能制造领域重大科技专项,促进先进工艺、智能装备、工业软件成组连线集成创新,加快科技成果转化应用。二是深化行业应用,开展“人工智能+”制造行动,推进智能工厂梯度培育,持续培育一批掌握核心技术、深耕细分行业的智能制造系统解决方案供应商。三是加强标准引领,实施新产业标准化领航工程,完善智能制造标准体系,同步推进技术攻关与标准研制,引导企业标准群加速落地,不断深化标准国际合作。四是夯实发展底座,深入推进工业互联网创新发展,深化5G在制造业领域的融合创新和规模应用,推动大数据产业创新发展,加强工业数据资源开发利用。(财联社) 博通首席执行官Hock Tan日前表示,该公司正全力推进其人工智能业务,并没有收购英特尔的打算。博通2024财年公司的人工智能收入增长220%,达到122亿美元;其预计AI产品收入将在2025财年第一财季同比增长65%。博通还透露,目前正在与三个非常大型的客户开发AI芯片,预计明年公司AI芯片的市场规模为150亿-200亿美元。(科创板日报) 据中兴通讯消息,中兴通讯与四十余家合作伙伴联合,共同发起了开放智算产业联盟(COIA)。开放智算产业联盟旨在加速人工智能及大模型技术的实际应用,助力各领域的企业实现“AI+”转型。联盟将孵化多样化的人工智能应用项目,扶持人工智能领域独角兽公司,联合产业链上下游的各方力量共建人工智能产业生态。 日前海南省国有资本运营有限公司宣布组建海南省算力集团,并发起设立算力领域产业基金。据悉,海南国资运营将通过国有资本控股、社会产业资本参股的模式,组建海南省算力集团,作为在先进智算领域的运营平台。 【陕西华达:已涉足铜缆高速连接领域】 请问陕西华达铜缆高速连接领域是否处于国内领先地位?陕西华达1月8日在互动平台表示,目前公司已涉足该领域,后续将紧跟市场发展方向,在该领域持续布局,加大产品研发投入,满足客户的新需求,扩大公司的市场份额,推动公司的持续经营。 【宝胜股份:公司涉及的铜缆高速连接业务不会对当期业绩产生重大影响】 宝胜股份2024年12月21日发布股票交易异常波动公告,公司涉及的铜缆高速连接业务不会对公司当期业绩产生重大影响,敬请投资者审慎对待,谨防热点概念型炒作,注意投资风险。 【鑫科材料:高速铜连接和高速铜缆项目尚在立项、环评以及设备采购交流阶段】 鑫科材料12月18日晚间发布股票交易风险提示公告,公司专注高性能、高精密度铜合金板带产品的研发、生产和销售,主营业务未发生变化,内部生产经营活动秩序正常。市场对公司高速铜连接和高速铜缆项目关注度较高,但项目尚在立项、环评以及设备采购交流阶段,存在一定的不确定性。公司当前的市盈率和市净率均高于同行业的平均水平。 各方声音 从铜箔产业链中可以看到,计算机及相关设备是其下游应用的一个领域。被市场密切关注的铜缆高速连接具体能带来多少铜需求呢?深圳市连接器行业协会研究中心主任周明亮在由上海有色网(SMM)和山东恒邦冶炼股份有限公司联合举办的 2024(第十九届)SMM铜业大会暨铜产业博览会 ——铜棒产业发展论坛上分享了铜材在连接器中的应用及前景展望。其提及AI浪潮下铜材市场空间巨大时表示:热点:NVIDIA GB200 NVL72架构——英伟达新款芯片GB200采用铜互联技术,提升AI性能,降低能耗,预计2025年铜缆市场空间显著增长。铜缆在数据中心内部短距传输上成本低、速度快,单台服务器铜互连方案价值量高。未来两年,GB200 NVL72出货量预计分别达3,000台和50,000台,铜互连解决方案市场空间逐年攀升。随着网络设备升级至800G,镀银铜线因其优良性能可能成为主流,弥补传统材料在高频传输上的不足。铜合金材料市场空间巨大,全球预计2025年对应铜合金需求约6万吨。 华鑫证券表示,英伟达正经历封装技术的迁移,由此前的CoWoS-S技术逐步转换为更新的CoWoS-L技术,这实际上将需要增加CoWoS-L产能。该机构认为 铜光共进为Scale Up和Scale Out同时升级下的产业趋势。 根据Light Counting发布的报告,作为服务器连接以及在解耦合式交换机和路由器中用作互连,高速铜缆的销售不断增长。预计从2023年到2027年高速铜缆的年复合增长率为25%,到2027年,高速铜缆的出货量预计将达到2000万条。 中信证券表示,“AI+”仍是全球科技产业的发展主线,且随着大模型能力在多模态、逻辑推理等方面的持续进步,料2025年AI将与千行百业的数智化转型深度结合,持续驱动产业投资机会。 光大证券指出,随着谷歌、博通、AWS、微软将趋向于用自研ASIC以及以太网架构组网,有源铜缆的需求将迎来高增,且高增长趋势有望至少持续2-3年。 华福证券表示,AI的催化将驱动有源铜缆应用比例持续增长,市场机构预计有源铜缆芯片市场规模将从2023年1亿美元增长至2027年超过10亿美元,复合增速达到70%以上。 广发证券研报指出,随着自研ASIC比例提升,AEC(有源铜缆)需求快速起量。2025年随北美云厂商需求提升,市场空间有望到达20亿美金。2026年国内市场接力,海外市场继续随GPU自研而渗透率提升,市场空间仍有望继续高速提升。 山西证券曾预计,2025年由GB200带来的高速铜缆新增市场接近60亿美元,高速铜缆使用场景也会不断延伸。 我们置身于第四次工业革命的宏大背景中,智慧城市、新能源汽车、5G通讯等新兴领域日新月异,电线电缆作为不可或缺的基础设施,其技术革新与生态构建显得尤为紧迫。在国际国内双循环格局下,中国电线电缆产业更是需以发展新质生产力为导向,锚定新目标,塑造新优势,实现高质量发展。 为加强电线电缆行业同仁的交流合作及应对未来产业变化,加强产业链的协同交流,互通互识,更深入全面了解行业相关政策导向及市场发展情况。SMM将于2025年5月22日-23日举办 2025 SMM(第三届)电线电缆产业发展大会暨电线电缆工业展览会 !期待与各位同仁一同携手,共谋行业未来发展蓝图!
2025-01-20 11:30:41铜连接板块服下定心丸!黄仁勋最新表态:光进铜退“还需要几年时间”
1月20日,A股铜缆高速连接概念股开盘大涨。华脉科技竞价涨停,瑞可达涨超10%,沃尔核材、中富电路、奕东电子涨超5%,神宇股份、博创科技、显盈科技、鑫科材料等跟涨。 消息面上,近期黄仁勋透露,英伟达给纬创的AI超级计算机订单“非常庞大”。不止于此,黄仁勋1月17日与台积电董事长魏哲家共进午餐,随后黄仁勋接受采访称,此次主要是想感谢台积电对英伟达的支持,“ 我们正在与台积电合作开发硅光技术,但它仍然需要几年时间(落地)。我们应该尽可能继续使用铜技术,在那之后,如果需要,我们可以使用硅光技术,但我觉得那还需要几年时间 。” 去年12月底业界消息称,台积电近期完成CPO与半导体先进封装技术整合,其与博通共同开发合作的CPO关键技术微环形光调节器(MRM)已经成功在3nm制程试产,代表后续CPO将有机会与高性能计算(HPC)或ASIC等AI芯片整合。业界分析,台积电目前在硅光方面的技术构想主要是将CPO模组与CoWoS或SoIC等先进封装技术整合,让传输信号不再受传统铜线路的速度限制, 估台积电明年将进入送样程序,1.6T产品最快2025下半年进入量产,2026年全面放量出货。 华鑫证券表示,英伟达正经历封装技术的迁移,由此前的CoWoS-S技术逐步转换为更新的CoWoS-L技术,这实际上将需要增加CoWoS-L产能。该机构认为 铜光共进为Scale Up和Scale Out同时升级下的产业趋势。 根据Light Counting发布的报告,作为服务器连接以及在解耦合式交换机和路由器中用作互连,高速铜缆的销售不断增长。预计从2023年到2027年高速铜缆的年复合增长率为25%,到2027年,高速铜缆的出货量预计将达到2000万条。 传统高速铜缆一般是指DAC无源铜缆,但是随着所需支持的传输速率提升,铜缆开始出现损耗过大、传输距离受限的问题,因此,可改善前述问题的ACC、AEC铜缆开始逐步应用。2024年12月初,美国芯片大厂Marvell已宣布同亚马逊AWS达成一份5年的协议,Marvell将向AWS提供的一系列产品,其中就包括定制的AI产品和AEC。 东吴证券明确表示, AEC是AI计算时代Scale Up需求被放大后的新兴技术方向,与Scale Out光互联并不构成需求的“零和游戏”,后续有望在柜间、柜内、ToR层互联中继续渗透 : 1)光进铜退已经发生于Scale Out网络:由于传输速率、距离均不断提升,光几乎已占据Scale Out所有互联场景; 2)能用铜的场景就只会用铜不会用光:当前铜在10m以内高速连接仍可使用,因此光模块、CPO尚无法替代此场景; 3)Scale Up互联GPU数量少距离近,10m以内铜连接或可全覆盖,并不构成对光互联空间的侵蚀; 4)距离、尺寸等差距导致铜缆内部有源(AEC)进无源(DAC)退。 该机构关注兆龙互连,博创科技,推荐中际旭创,关注澜起科技。 国都证券也表示,在推理场景增多、ASIC芯片需求增长的背景下,服务器内部的数据传输推动铜连接市场规模增长,尤其是AEC需求将快速增长,建议关注沃尔核材、神宇股份、瑞可达和鼎通科技。
2025-01-20 11:25:57
其他国家热轧板卷出口量
文莱热轧板卷出口量 | 刚果热轧板卷出口量 | 马来西亚热轧板卷出口量 | 阿尔及利亚热轧板卷出口量 |
秘鲁热轧板卷出口量 | 哈萨克斯坦热轧板卷出口量 | 加蓬热轧板卷出口量 | 新西兰热轧板卷出口量 |
埃及热轧板卷出口量 | 缅甸热轧板卷出口量 | 印度热轧板卷出口量 | 加拿大热轧板卷出口量 |
泰国热轧板卷出口量 | 意大利热轧板卷出口量 | 南非热轧板卷出口量 | 新加坡热轧板卷出口量 |
墨西哥热轧板卷出口量 | 英国热轧板卷出口量 | 法国热轧板卷出口量 | 阿根廷热轧板卷出口量 |