利比亚热轧板卷出口量
利比亚热轧板卷出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 热轧板卷 | 100000-150000 | 吨 |
2020 | 热轧板卷 | 80000-120000 | 吨 |
2021 | 热轧板卷 | 90000-130000 | 吨 |
2022 | 热轧板卷 | 110000-160000 | 吨 |
2023 | 热轧板卷 | 120000-180000 | 吨 |
利比亚热轧板卷出口量行情
利比亚热轧板卷出口量资讯
西钢钒、西钒厂电缆卷筒公开询比采购招标
1. 采购条件 本采购项目西钢钒、西钒厂电缆卷筒公开询比(PGWZMYHGXHD250407202538)采购人为攀钢集团物资贸易有限公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:西钢钒、西钒厂电缆卷筒公开询比 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:200.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 投标方需提供本项目投标截止日前三年内类似产品的销售业绩证明(须提供类似产品的发票复印件,必须上传),业绩总量不得少于投标报价总金额。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:需要提供年检合格的企业资质要求: (1)营业执照(或副本)扫描件。 (2)税务登记证(或副本)扫描件(三证合一的除外) (3)组织机构代码证(或副本)扫描件(三证合一的除外) 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年04月08日09时00分至2025年04月16日09时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》西钢钒、西钒厂电缆卷筒公开询比采购公告
2025-04-08 16:06:30宝马5系跌破29万、多品牌跟进“一口价” 四月新车“价格战”卷土重来
继合资品牌掀起“一口价”促销潮后,部分自主品牌相继跟进。如今,传统豪华品牌通过更为“极端”的方式加码车市“价格战”。 4月8日,财联社记者在探访多家位于北京的宝马经销商后获悉,宝马5系终端价格已行至“历史冰点”。“如果您选择银行或宝马金融分期购车,便宜的车型(525Li M运动套装)可以给您29.3万元的裸车底价。”一位宝马4S店销售人员表示,“这个价格还可以往下继续谈,我可以去申请,现在的现车很多。” 作为参考,宝马525Li M运动套装的指导价为43.99万元,最新优惠幅度近15万元。 更早些时候的4月2日,福特纵横针对全新福特领睿、领裕插电混动SUV推出“一口价”政策,其中全新福特领睿PHEV 14.28万元起,最高优惠幅度3万元;全新福特领裕PHEV 16.98万元起,优惠幅度3.7万元。次日,上汽名爵MG7推出全国限时一口价——10.99万元起,且可叠加享受品牌置换补贴至高8千元。“B级轿跑,第一次进入十万级。”上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘表示。 在日益激烈的“价格战”中,新势力也纷纷升级、延续购车政策以保证终端热度。 在特斯拉中国更新的4月限时购车政策中,焕新Model Y首次全系推出限时3年0息和5年超低息购车金融政策,月供低至约3,809元。“4月30日前,Model 3后轮驱动版/长续航全轮驱动版推出限时5年0息政策,月供低至2,594元。”特斯拉中国表示。 小米汽车在维持小米SU7购车权益不变的基础上,将小米SU7 Ultra首销90000元权益延续至4月30日(仅延续到4月截止),包括免费赠送15件碳纤维部件、碳纤维尾翼(或电动尾翼+车漆和内饰)、五年基础保养以及Xiaomi HAD端到端全场景智驾终身免费使用权等。 长期持久的“价格战”,一方面让传统豪车被迫放低姿态、大幅降价;另一方面,亦对企业财务状况产生了直接冲击。 在已披露的2024年财报中,多家上市车企将“价格战升级”视为企业利润下降的主因之一。北汽蓝谷表示,(亏损扩大)主要原因包括新能源汽车行业竞争激烈,价格战升级挤压利润空间等;上汽集团称,因燃油车市场下滑、价格战持续升级,公司销售收入减少,毛利下降。 业界普遍认为,尽管进入2025年后新车市场“价格战”热度已相对趋于降温,但新能源车、豪华车的促销力度仍处于持续上扬中。 “2025年乘用车市场降价促销力度仍保持较强水平,其中3月降价车型数量23款,相对于历史来也是较高水平,但较去年3月份的51款大幅减少,体现了降价潮大幅降温。”乘联分会秘书长崔东树表示,3月,新能源车促销逐步达到11.5%的高位,较同期基本持平;但豪华车的促销逐步达到26.1%的高位,较同期增加4.7个百分点。
2025-04-08 13:24:15有色板块:阶段性风险待释放
国内清明假期期间,外盘有色金属在铜价领跌下普遍走低。昨日为清明节后首个交易日,国内期货主力合约大面积下跌,有色金属板块铜、锡、镍跌幅更甚。从全球资本市场反应来看,有色板块虽受美国关税政策的影响,但价格波动主要源于市场情绪。笔者认为,有色金属各品种基本面差异显著,待情绪释放后,行情将回归基本面逻辑。 铜:自美国启动对铜的232调查以来,LME与COMEX的套利交易曾推动全球铜价上涨。随着美国可能提前对铜加税的消息传出,叠加“对等关税”政策超预期落地,铜价成为板块领跌品种。当前铜价调整主要反映市场担忧情绪,因具体关税政策尚未实施,实际影响有限。 值得注意的是,全球铜精矿供应紧张态势持续,废铜回收依然偏紧,原料端压力已通过加工费传导至冶炼环节。数据显示,进口铜精矿加工费已连续数月维持负值,虽然国内部分冶炼厂宣布检修,但情绪性下跌将进一步加剧行业压力。 此外,春节后铜价持续上涨抑制了下游采购需求,此次价格回调有望刺激终端补库,带动消费回暖。综合来看,铜价短期调整难以持续,长期供需偏紧格局将支撑价格修复。 铅:近期铅价呈现冲高回落走势。从基本面来看,废电瓶价格高企叠加铅蓄电池开工率维持高位,成本端与需求端支撑仍在,铅价短期存在超跌反弹可能。 具体来看,原生铅方面,随着海外新矿投产及国内季节性复产,铅精矿供应逐步增加。但受副产品收益模式影响,原生铅产量增长有限。再生铅方面,废电瓶供应进入淡季,价格上涨压缩冶炼利润,但进口粗铅可能弥补原料缺口,实际减产幅度或不及预期。 需求端,铅蓄电池进入传统淡季,经销商补库谨慎,企业订单呈现下滑趋势。整体而言,铅价短期有望技术性反弹,但中期支撑或将减弱,预计呈现震荡偏弱格局。 锌:锌市与铅市类似,短期存在超跌修复需求。但不同于铅的是,随着Tara及Kipush等海外矿山复产,一季度以来国内锌精矿供应明显改善,港口及冶炼厂库存快速累积。冶炼端,加工费回升改善企业利润,原料宽松逐步传导至锌锭供应。而需求端表现不及预期,下游企业库存处于历史高位,冶炼厂成品库存持续累积,市场呈现阶段性过剩。预计短期反弹后,锌价将重回震荡偏弱走势。 镍:镍的主要供应国为印尼、菲律宾及俄罗斯,主要进口国包括中国、美国及欧盟。中长期来看,镍市维持供应过剩格局,关税政策对间接需求的负面影响加剧市场担忧。 细分来看,镍矿价格保持坚挺,印尼基价升贴水上涨,菲律宾雨季影响延续;纯镍维持过剩格局,内外价差低位运行;镍铁需求受不锈钢排产环比增加支撑,但行业供应压力加大;硫酸镍因刚果(金)钴出口禁令表现强势,推动镍盐厂利润修复。总体来看,在宏观利空压制下,镍价将维持底部震荡。 (来源:期货日报)
2025-04-08 10:22:17美汽车关税政策正式落地!各国反应不一 已有车企释放涨价信号!【SMM热点】
4月3日,特朗普在宣布实施“对等关税”措施之后,重申了此前其提及的汽车关税,称将对所有进口汽车征收25%的关税,并在4月3日午夜生效。而早在上周四,特朗普便已经宣布了此汽车关税的情况,之后便引发了全球汽车行业的轮番“指责轰炸”。SMM此前已经在“ 美汽车关税大棒“ 一视同仁”砸向全球!各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心?【热点】 ”一文中整理了包括加拿大、日本、韩国、德国以及欧盟委员会的相关回应。而如今,随着该政策切实落地,市场上又有何声音?各个国家及车企又对此举如何看待? 【韩国起亚汽车计划在欧洲销售更多电动汽车】 4月3日,韩国起亚汽车CEO表示,由于关税给美国市场前景蒙上阴影,起亚计划在欧洲销售更多电动汽车,目标是让电动汽车占到其欧洲销量的60%。 【韩国现代汽车对美国经销商释放涨价信号】 同属于韩国的现代汽车,此前其首席执行官宣布在美投资以应对美国汽车进口关税的不确定性。但即便如此,关税带来的影响依旧不容小觑,据4月2日最新消息,外媒表示韩国汽车制造商现代汽车向美国经销商发出警告,称面对美国总统特朗普宣布的即将对进口汽车及零部件加征的25%关税,公司正在评估其定价策略。现代汽车及旗下高端品牌捷尼赛思的北美区首席执行官兰迪・帕克表示,“关税带来的影响可不小” ,其在一份通知中告知经销商“现代汽车目前的车辆定价并非一成不变,4月2日后批发的车辆价格可能会有所调整。” 对于特朗普汽车关税的加征会提高当地汽车售价的情况,市场上已经有了不少声音,一众分析师以及机构预计关税或会导致每辆车的价格涨幅在4500美元~15000美元之间。 汽车服务商Cox Automotive估计,25%的额外关税将使一辆美国本土制造的汽车成本增加3000美元,使在加拿大或墨西哥制造的汽车成本增加6000美元;美国投行伯恩斯坦(Bernstein)的分析师Daniel Roeska也曾在报告中写道,特朗普的举动“代表着对全球汽车模式的深刻颠覆”,他估计,关税对每辆汽车的影响约为6700美元;高盛分析师Mark Delaney认为,对进口汽车征收25%的关税可能会使每辆汽车的价格上涨5,000美元至15,000美元。他说,本土制造的汽车价格也会上涨,因为零部件关税将汽车制造成本提高了至多8000美元;美国银行此前也预计,每辆车的价格至少会上涨4500美元 不过对此,特朗普本人貌似并不在意,其在4月初接受美国全国广播公司(NBC)采访时表示,其“完 全不在意”车企可能涨价,甚至还希望车企涨价 ,其认为,若是其他国家的进口汽车涨价,消费者自然会购买美国本土制造的汽车,他表示,对进口汽车征收的永久性关税将有力提振美国本土汽车制造业,此举会促进美国产汽车销量的增长。 同时,在此背景下也不乏有“打落牙齿和血吞”的存在,丰田汽车便在此前表示,即便特朗普如期对进口汽车加征关税,公司仍将保持现有运营模式,并致力于降低固定成本,且暂时不会上调其在美国市场销售的车辆价格。 而日本首相石破茂正在继续积极推动美国对其实施汽车关税豁免政策。石破茂还指出,日本政府将视情况采取必要措施,以缓解美国提高关税对日本经济和就业造成的冲击,例如为资金紧张的企业提供资金支持。 【福特CEO: 在美国拥有生产规模优势,但关税依然可能影响巨大】 3月27日,据《美国汽车新闻》报道,福特汽车公司首席执行官吉姆·法利表示,虽然福特支持总统在美国打造更强大汽车产业和制造业的愿景,但当前形势多变,关税可能会给整个行业带来重大影响,波及汽车制造商、供应商、经销商和消费者。值得一提的是,福特在所有汽车制造商中,在美国的制造规模最大,因此相比于其他进口车辆比例更高的汽车制造商相比,福特可能处于更有利的位置,但是关税对福特的影响仍是巨大的。 【福特汽车将为多款车型提供大幅折扣】 据外媒报道,消息人士称,福特汽车公司宣布计划从4月3日起对多款车型推出折扣优惠活动。在竞争对手为消化关税成本而提高价格之际,福特凭借其充足的库存为客户提供数千美元的优惠。据知情人士透露,福特汽车将面向全体消费者开放员工专属折扣价,该促销计划被称为“美国制造,惠享美国”(From America for America)方案。对于上述报道,福特拒绝置评。 》点击查看详情 【欧盟:欧盟正酝酿对美国对等关税的反制措施】 据外媒报道,特朗普关税对欧盟影响严重,其中汽车行业是欧盟受打击最严重的行业,美国对欧盟汽车征收25%的进口关税将影响价值约660亿欧元的商品,另外美国对钢铁和铝产品的25%进口关税将使欧盟价值260亿欧元的金属出口受到影响。针对美国对进口汽车加征 25% 关税,欧盟已启动第二阶段反制预案,拟对通用、福特等车企在欧销售的 SUV、皮卡加征 30% 报复性关税。若实施,预计将导致美国车企在欧年销量下滑 12%,损失超 40 亿欧元。 》点击查看详情 【泰国财政部长:美国汽车关税将影响泰国汽车零部件出口】 据路透社报道,3月27日,泰国财政部长Pichai Chunhavajira表示,美国总统特朗普新宣布的关税政策将对泰国汽车零部件出口产生影响。Pichai Chunhavajira表示,上述关税将减少泰国向其他汽车生产国出口的汽车零部件数量。其表示,“如果泰国能将汽车零部件直接运往美国,这将是一个很好的解决方案”。 公开资料显示,泰国是东南亚最大的汽车生产中心,也是丰田汽车和本田汽车等世界顶级汽车制造商的出口基地。 【墨西哥总统辛鲍姆:坚决反对美国单方面加征关税措施】 当地时间3月28日,墨西哥总统辛鲍姆表示,反对美国单方面加征25%汽车关税。墨西哥是与美国在汽车工业领域一体化程度最高的国家。两国汽车产业一体化已经持续几十年,去年约有250万辆汽车从墨西哥出口到美国。显然,任何关税都会影响一体化和墨美两个经济体,因此墨西哥坚决反对这种单方面的关税决定。 辛鲍姆称,墨西哥目前正在寻求加强与美国政府签署的美墨加贸易协定,希望墨西哥与美国在汽车制造领域的贸易一体化不受影响,以保护两国就业稳定。辛鲍姆再次强调,墨西哥将等待特朗普于4月2日宣布新的关税措施后做出“全面回应”。墨西哥正在制定全面的应对措施,以加强国家经济和应对单边行为,同时与美国的谈判进程仍在继续,力求确保稳定就业、维持投资,同时避免损害美加利益。 据悉,在新的汽车关税中,加拿大和墨西哥符合USMCA规则的汽车零部件将继续享受免税待遇,但是整车及不符合协定的产品仍需要缴纳关税。 【墨西哥多家行业协会联合发声:美征税行为严重损害北美汽车工业】 3月28日消息,针对美国总统特朗普宣布对进口汽车征收25%关税,墨西哥汽车工业协会 (AMIA)、墨西哥全国汽车零部件工业协会(INA)和墨西哥汽车经销商协会 (AMDA) 联合发布声明,称美国征收关税的行为严重损害北美汽车工业,对美国消费者及美加墨三国的投资和就业均产生影响。声明称,北美地区汽车行业的竞争力得益于三十年来该地区的一体化发展,而加税则对汽车行业构成威胁。在当前全球面临不确定性的特殊时期,北美地区应加强而非削弱一体化。声明表示,行业协会将同美国和加拿大同行保持密切沟通,共同致力于维护本地区的行业竞争力和一体化。 【加拿大总理说将对美采取关税反制措施】 加拿大总理卡尼4月2日下午表示,加拿大将采取反制措施应对美国关税。预计加拿大联邦政府将于3日公布具体反制措施。当天稍早时,美国总统特朗普在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令,宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”,并对某些贸易伙伴征收更高关税。 【反制措施来了!加拿大宣布对美国汽车加征25%的关税】 当地时间周四(4月3日),加拿大新任总理卡尼宣布了针对美国关税的一系列反制措施,同时称特朗普的保护主义举措是全球贸易的悲剧。在渥太华举行新闻发布会上,卡尼表示,加拿大政府将效仿美国的做法,对所有未包含在美墨加协定(USMCA)中的美国进口汽车征收25%的关税,但是汽车零部件不受影响,也不会影响到来自墨西哥的汽车。 》点击查看详情 【特朗普汽车关税生效首日 Stellantis宣布900名美国工人遭临时解雇】 随着特朗普汽车关税周四正式生效,全球第四大汽车制造商Stellantis宣布,大约有 900名美国汽车产业链工人遭到临时解雇 ,受到影响的还有公司位于加拿大、墨西哥的装配厂。Stellantis也明确表示,背后的原因就是关税。公司美洲区首席运营官安东尼奥·菲洛萨在发给员工的电子邮件中表示:“ 我们正在持续评估这些关税对业务的中长期影响,但同时也决定立即采取一些行动,包括暂停加拿大和墨西哥部分组装厂的生产 。”他也表示,加墨装配厂的停产也会影响产业链上的美国工厂。 》点击查看详情 【传印度将立即削减电动汽车进口关税,以与美国达成贸易协议】 据路透社报道,有知情人士透露,印度政府计划立即降低针对电动汽车的进口关税,拒绝了当地汽车制造商提出的2029年再削减电动汽车进口关税的请求,因为印度政府目前正优先推进与美国达成贸易协议的工作。据悉,目前印度针对进口电动汽车的关税最高可达约100%,两位印度政府官员表示,电动汽车行业将成为美国和印度拟议双边贸易协议中首批关税削减对象。其中一名政府官员表示,“我们保护汽车行业的时间太长了,必须放开这个行业”,而且印度政府的计划是“大幅”降低关税,包括对电动汽车的关税。不过,由于谈判仍在进行中,这些官员拒绝透露拟议的关税削减幅度。 且虽然特朗普本人并不在意汽车关税或将带来的汽车价格上涨,但美国当地的不少组织和机构却对此持不赞同的态度,此前, 美国底特律地区商会与密歇根州汽车及移动出行协会MichAuto便在联合声明中强调:“关税上涨将引发整个汽车供应链的重大混乱,并将导致美国消费者购车成本显著增加。在密歇根州,20%的就业岗位与汽车行业息息相关,工薪阶层将深受其害。”据悉,密歇根州拥有1,000多家汽车零部件供应商,且汽车行业每年能够为密歇根州经济贡献约3,000亿美元。
2025-04-07 18:57:07【展商推荐】海德热工 确认出席AICE 2025铝产业博览会
AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会 是中国铝行业最具影响力的盛会之一,并将于 2025年4月16-18日 在 苏州国际博览中心 隆重召开。本届展会不仅是铝业界的一次年度盛会,更是作为业内汇聚了全球优秀企业、专家学者和行业精英,聚焦高视角对话、产业交流和产品展示的优质平台。 AICE 2025聚焦全球铝行业发展的热点问题,深度切入铝行业发展的前沿技术和趋势,围绕 铝上游、铝压延-铝板带箔、铝挤压-管棒线型、再生及压铸、铝熔铸设备及辅材 方面的最新研究成果和实践经验进行集中展示与交流。 点击报名 AICE铝产业博览会 在本届铝业大会暨铝产业博览会上, 济南海德热工有限公司 将带着最新的产品与实践经验出席和交流,与铝行业同仁共同打造创新、高质量、高效、可持续的铝产业链,推动铝行业实现新的越级发展。 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会将与全球精英共商、共建、共享,为铝业全产业链赋能提升,AICE 2025将利用主办方影响力融合产学研三项重点赛道,激发铝行业的创新动力,助推行业的发展和进步,为铝行业的繁荣和顺利贡献属于自己的力量。我们期待在现场与您相遇! 济南海德热工有限公司 展商号:E76 海德·炉内精炼设备领导者 海德公司成立于2003年,经过20多年的发展,公司现有员工120人,年销售额已超亿元;现有生产车间面积1.6万平方米,其中研发中心1200平方米。 公司是山东省专精特新企业、省瞪羚企业、山东省创新型中小企业、国家级高新技术企业、中国有色金属加工工业协会会员单位,顺利通过质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系、能源体系及知识产权合规管理体系认证。 同时是国家标准《20220129-T-469 压铸用铝液集中熔炼配送通用技术规范》、《再生铸造铝合金产品碳排放核算方法》标准的起草单位。 “铝液除气精炼智能装备远程运维平台”项目被评为济南市智能制造试点示范项目。公司自成立以来,坚持“求专、求强、求精”的发展理念,专注于铝铸造、铝熔铸及再生铝行业,一步步走到了行业前列,专业技术及设备达到了同行业的尖端水平,目前已成为一家在行业内极具合作优势的专业设备服务商。 公司始终走技术创新、专业化发展的路子,现已取得106项专利及软著,公司研发的铝液精炼设备、铝水转运包已成为行业引领性产品。 公司与行业内多家知名企业建立了长期合作关系,主要包括:中铝、俄铝、魏桥集团、比亚迪汽车、创新集团、中国物理研究院、西安航空动力等,遍及人工智能、新能源、航空航天等多个领域。 未来海德将从客户需求出发,朝着数字化、智能化的方向发展,持续开发行业所需产品....... 让行业一切变得简单! 企业发展历程 2023年1月 海德诞生,专注于铝铸造设备的制造和研发; 2009年 合作共赢,主要合作企业:长城汽车、瑞明集团、新格集团、万泰集团等多家知名企业建立合作关系; 2018年 海德荣获山东省高新技术企业; 2019年 海德获得CE等认证,产品出口欧美等多个先进国家; 2020年 海德获得ISO等多项管理体系认证、部分产品获得山东企业优秀创新成果“一等奖”,同时取得两化融合管理体系证书; 2023年 海德荣获“山东省专精特新企业”; 2024年 海德荣获“山东省瞪羚企业”; 2025年 独立知识产权,先后申请专利50余项,及多项软件著作权。
2025-04-07 17:48:26
其他国家热轧板卷出口量
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