【SMM热卷日度成交】4月11日，SMM四城（上海、乐从、天津、宁波）样本企业热卷日度成交量合计为12700吨，日环+1350吨，+11.9%。
今日期货先抑后扬，现货价格方面下降20-30元/吨，今日部分市场恐高情绪依然蔓延，整体采购需求难以大幅增加，日度成交环比小幅提高。

【SMM热卷日度成交】期货先抑后扬 现货成交量小幅增加

​本周热卷期货价格大幅走弱，周度跌幅近3%。基本面方面，随着生产利润不断改善，钢厂检修计划明显减少，热卷供应大幅提高，周内现货市场价格，周均下跌100-150元/吨。国际贸易冲突加大，市场悲观情绪延续，下游刚需采购为主，虽库存延续去化，但降幅明显收窄，现热卷总库存525.55万吨，周环比仅下调1.73万吨。后续来看，随着国际贸易形势恶化叠加买单出口调查加严，中长期热卷出口有边际走弱预期。而热卷供应持续回升，需求见顶回落，且铁水产量见顶风险逐渐加大，产业链上下游整体压力加大。短期建议低位弱势震荡思路对待，后续重点关注出口需求边际变动以及国内宏观政策措施，预计下周HC2510合约或将在3150-3300区间震荡运行。
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【SMM热卷日评】关税加码施压  期卷承压走低

钢铁行业是国民经济支柱和&ldquo;双碳&rdquo;战略主战场。在2025年全国两会期间，钢铁行业高质量发展成为代表委员们建言的热点领域。来自钢铁行业的20余位代表委员提交了40余项针对性建议，内容涵盖了低碳技术攻关、产能治理、财税优化、智能制造、国际合作等。这些建言代表了对未来钢铁业高质量发展的深刻思考。
一、绿色低碳转型：从技术突破到全链条协同
低碳技术研发与平台建设。
多位代表委员强调，钢铁行业&ldquo;碳中和&rdquo;需以国家级创新平台为依托。胡望明委员提出建设&ldquo;钢铁工业绿色低碳国家级创新平台&rdquo;，推动氢冶金、富氢喷吹等关键技术共享与系统解决方案研究。赵民革代表建议设立&ldquo;国家钢铁低碳技术创新中心&rdquo;，配套专项资金支持行业共性技术攻关。董才平代表则提出构建&ldquo;政府引导+企业主体+院校支撑+金融助力&rdquo;的协同机制，设立专项基金支持低碳技术研发。
能源结构优化与储能技术应用。
刘怀平代表建议发展多元化储能技术（如压缩空气储能、液流电池等），将储能系统深度嵌入钢铁企业综合能源网络，联动光伏、余热回收等场景，提升绿电消纳率与经济性。钱刚委员则强调通过&ldquo;专精特新&rdquo;企业推动新能源与钢铁生产的融合，例如航空用特殊钢的绿色制造。
标准体系与碳市场衔接。
胡淑娥代表提出构建&ldquo;政策激励+标准约束+市场引导&rdquo;的立体框架，推动钢铁产品碳足迹认证与国际标准对接。孟繁英代表呼吁完善中试项目（中试指从实验室研发到产业化的中间试验环节）管理，加快稀土材料在低碳技术中的应用。此外，多位代表建议将钢铁行业纳入碳市场交易体系，通过碳价机制倒逼企业减排。
上述建议体现了从单一技术突破向全产业链低碳协同的转变。然而，技术研发周期长（如氢冶金需10年以上）、绿电成本高（目前钢铁用绿电占比不足5%）、碳核算标准不统一等问题仍需政策与市场的长期协同。
二、科技创新与产业升级：新质生产力的培育路径
原创技术策源地建设。
赵民革代表提出完善原创技术策源地的配套机制，包括多元化资金支持（如政府引导基金、企业联合投资）、优化资源配置（如国家重点实验室定向开放）、深化产学研协作（如高校-企业联合实验室）。武汉琦代表则呼吁打造国产工业操作系统生态，推动其在冶金、矿山等场景的应用，降低对国外技术的依赖。
智能制造与数字化转型。
温菲代表建议引入机器人、大数据和物联网技术，实现生产自动化与智慧物流。张荣华代表则提出建设&ldquo;灯塔工厂&rdquo;，通过AI大模型优化钢铁企业生产流程，并开发智能分拣系统提升固废回收效率。
高端材料与出口竞争力。
朱小坤代表建议细分高端特钢（如模具钢、高速工具钢）的出口退税政策，巩固国际市场份额。李建宇代表提出加强全球产业链布局，通过&ldquo;引进来&rdquo;（开展技术合作）和&ldquo;走出去&rdquo;（建立海外基地）提升高端产品占比。
新质生产力的核心在于科技创新与产业升级的深度融合。例如，国产工业操作系统的研发（2024年国产化率不足10%）可降低生产成本约20%-30%，而高端特钢出口退税政策若落地，预计可拉动年出口增长15%。
三、行业治理与全球布局：结构性改革的破局之道
产能治理与兼并重组。
谭成旭代表建议建立产能治理新机制，通过政策支持兼并重组企业，淘汰落后产能。王树华代表则提出对环保达标企业（创A级）实施设备加速折旧、研发加计扣除等税收优惠，形成&ldquo;扶优汰劣&rdquo;机制。据测算，若2025年淘汰5000万吨低效产能，行业集中度（CR10）有望从42%提升至50%。
财税与营商环境优化。
多省代表建议简化矿权审批、统一地方税种标准，赵建泽委员呼吁加强炼焦煤资源（钢铁行业的重要原材料之一）保护，通过财税杠杆提高产业集中度。赵民革代表进一步提出优化钢铁出口退税细分政策，支持高端产品参与国际竞争。
全球化与资源保障。
李建宇代表建议拓展&ldquo;一带一路&rdquo;市场，借助湖南国贸平台扩大海外业务。盛更红代表则建议整合铁矿资源，通过协议出让方式支持大型企业开发海外矿山，降低铁矿石对外依存度（当前超80%）。
当前钢铁业面临&ldquo;高端不足、低端过剩&rdquo;的典型矛盾。各位代表委员的建言显示，未来钢铁行业发展或将侧重&ldquo;两端发力&rdquo;：对内通过市场化手段优化产能结构，对外依托技术优势（如创新中心）和标准输出（如碳足迹认证）重塑全球产业链地位。
四、结语：我国钢铁行业迈向高质量发展的战略抉择
通过上述代表委员的建言可以看出钢铁行业三大转型主线：绿色化、智能化、全球化。绿色化不仅是技术命题，更是制度创新（如碳市场衔接）；智能化需打破&ldquo;重硬件轻软件&rdquo;的传统思维，聚焦场景化AI与国产系统生态；全球化则需从资源依赖转向技术标准输出。从更深层次看，这些建议折射出我国钢铁业从规模扩张向质量革命的跃迁逻辑。一方面，政策需要强化顶层设计（如产能治理新机制），另一方面，企业需主动拥抱变革（如&ldquo;灯塔工厂&rdquo;建设）。未来十年，具备技术、资金和绿色优势的头部企业加速整合市场，而中小型钢厂则面临转型或退出压力。
总之，钢铁行业的高质量发展不仅是产业命题，更是国家战略能力的体现。唯有通过创新驱动与结构性改革，才能将&ldquo;碳约束&rdquo;转化为&ldquo;新动能&rdquo;，在全球工业革命中占据制高点。

两会代表委员热议钢铁行业 高质量发展新路径

随着中美全球两大经济体之间的贸易战紧张局势引发了避险情绪，隔夜美股再次出现大幅抛售，而亚太股市也未能免灾。
本周五早间，亚太股市普遍下挫，同时，美元指数一度跌破100美元大关，创下近21个月以来新低。黄金则涨至3230美元/盎司上方，继续刷新新高。
亚洲股市集体下挫
本周五，在美股隔夜大跌后，亚太股市集体走低。
截至发稿，澳大利亚S&amp;P/ASX 200指数下跌2.28%。
日本日经225指数下跌5.46%，东证指数下跌5.05%。韩国综合股价指数下跌1.55%，小盘股Kosdaq指数下跌0.11%。
日经225指数年初至今已经累计下跌超16%
美东时间周三，美国总统特朗普对于关税的态度突然180度大转弯，宣布将暂缓对大多数国家进口商品的新的对等关税税率。但这一转变对于市场的安抚作用似乎只维持了一天。
澳新银行分析师在报告中写道：&ldquo;延长时间并不能缓解不确定性&hellip;人们对贸易谈判的结果持怀疑态度，这将继续影响投资，从而影响增长前景。&rdquo;
美元指数创近21个月新低
值得一提的是，除了股市，美国汇市也遭到冲击。北京时间周五早晨，美元全线走弱，美元指数一度跌破100大关，为2023年7月以来首次。不过截至发稿，美元指数已经回升至100.30。
美元指数跌破100美元大关
截至发稿，日元兑美元日内涨0.6%。欧元兑美元涨0.76%。
欧元兑美元在过去几天快速飙升
在避险情绪推动下，COMEX黄金日内涨1.6%至3231美元/盎司，刷新历史新高。
北京时间本周五，美国股指期货仍在剧烈波动。截至发稿，标普500指数期货上涨0.3%，纳斯达克100指数期货上涨约0.1%。与道琼斯工业股票平均价格指数挂钩的期货上涨28点，涨幅近0.1%。

避险情绪卷土重来！亚太股市集体重挫 美元跌至21个月新低

SMM 4月10日讯：4月10日，在早间大盘延续反弹的偏暖氛围下，汽车零部件板块盘中快速攀升，指数盘中一度涨近6%，随后涨势虽略有收窄，但日盘指数仍收涨3.48%。个股方面，骏创科技、双林股份等涨逾10%。海联金汇、联名股份、冠盛股份、征和工业、德玛精密、天汽模等6股封死涨停板涨停，翔楼新材、华原股份等多股涨逾6%。
消息面上，4月9日，
乘联分会秘书长崔东树4月9日表示，美国增加关税，使中国电动车汽车在海外市场有更大的发展空间。其认为，过去中国汽车在海外市场面临比较复杂的环境，而现在世界贸易秩序呈现多极化发展趋势，反而给中国汽车带来了在各国建立相对独立的发展空间。智能电动化的核心是电动化，而电动化的核心是产业链，中国在电动化产业链上具有巨大优势。乘联分会认为，未来应努力发展小微型电动车，努力发展插电混动车型，实现中国电动汽车在海外市场的拓展。
此外，4月10日，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，政策对今年汽车消费仍有明显的拉动效应。
王青预测，今年补贴政策将覆盖约2500万辆乘用车，激发下沉市场和中西部地区市场潜力，预计拉动汽车报废、置换新增消费超200万辆。王青判断，今年尚无明显的提前消费效应，仍有50万~100万辆被抑制的新车消费需求待释放。对于新能源汽车市场趋势，王青认为，今年国内新能源汽车销量有望达到1700万辆，市场占有率将接近58%。
且3月乘用车市场表现也十分出色，据乘联分会最新发布的数据显示，今年3月，全国乘用车市场零售量共计194万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%，今年以来累计零售512.7万辆，同比增长6%。乘联分会秘书长崔东树分析称，近几年国内车市零售呈现前低后高的走势，今年3月零售仅稍低于2018年3月198万的最高水平，处于历年3月零售历史高位。由于国家双新政策的推动，价格战相对温和，行业内卷状态改善，今年3月的同比零售增速为近10年最高，扭转了近10年3月零售增速偏低的特征。
且从新能源汽车零售渗透率来看，3月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率51.1%，较去年同期提升8.7个百分点，距离前一次渗透率超50%，已经过去了3个月。
展望4月车市的走势，乘联分会预测，多重利好因素支撑下，乘用车市场有望延续平稳增长态势。此外，乘联分会还表示，在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下，春季车展线下活动将全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。此次上海车展的如期举办以及围绕着上海车展宣发期内的车型发布活动，叠加各地促消费政策的实施，必将成为推动国内汽车消费的催化剂和触发点。
国泰海通此前发布研报称，总量上，3月车市环比复苏，主要因为2月春节后车市进入回暖周期，且各地以旧换新政策也相继发布。结构上，比亚迪、吉利、零跑、小鹏的3月销量同比高增，得益于其较强的新车周期。

多重利好提振！汽车零部件板块盘中拉涨近6% 美关税给中国电动汽车更多可能性？

【SMM热卷日度成交】4月10日，SMM四城（上海、乐从、天津、宁波）样本企业热卷日度成交量合计为11350吨，日环-3740吨，-24.8%。
今日期货先扬后稳，现货价格方面上涨20-70元/吨，期货偏强震荡，但市场恐高情绪散发，整体采购需求难以延续，日度成交环比有所减量。
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【SMM热卷日度成交】期货高位震荡 现货成交量有所下降

​今日热卷期货盘面先扬后稳，主力合约尾盘收于3255，涨幅为2%。现货市场成交再度转弱。供应方面，钢厂检修影响减少明显，热卷供应大幅增加7.36万吨，热卷供应持续回升。需求方面，4月制造业需求或能保持韧性，但短期受关税影响，需求以刚需释放为主。宏观方面，今日美国宣布对华以外的75个国家缓征关税，内外资本市场出现上行修复。综合而言，当前热卷基本面暂无矛盾，但降库速度放缓，虽然海外关税风险有所缓和，但中美矛盾依然存在，且短期恐难有实质性进展，热卷价格或将区间震荡。
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【SMM热卷日评】矛盾缓和？ 期卷上行空间有多大？

经研究决定，宝钢股份板材内销价格2025年5月份在2025年4月份基础上调整公告如下（以下除特殊注明外，均为不含税）：
一、热轧
基价不变。
二、厚板
基价不变。
三、酸洗
基价不变。
四、普冷
基价不变。
五、热镀锌
基价不变。
六、电镀锌
基价不变。
七、中铝锌铝镁
基价不变。
八、高铝锌铝镁
基价不变。
九、镀铝锌
基价不变
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十、彩涂
基价不变
。
十一、无取向硅钢
基价不变。
十二、取向硅钢
基价不变。
十三、合金加价及涂层、镀层加价调整详见2025年5月份价格表。
十四、以上价格调整通知自公布之日起生效执行。
十五、本价格调整通知的解释权属宝山钢铁股份有限公司营销中心（宝钢国际）。
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　宝山钢铁股份有限公司
　　 营销中心（宝钢国际）
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 二零二五年四月十日

宝钢股份2025年5月份板材国内期货销售价格调整的公告

》查看SMM铜报价、数据、行情分析
》点击查看SMM铜现货历史价格走势
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;据SMM了解，2025年3月铜板带行业开工率为69.14%，环比增长12.67个百分点，同比下降3.93个百分点，高于预计开工率4.03个百分点。其中，大型企业开工率为70.2%，中型企业开工率为67.94%，小型企业开工率为67.73%。
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;具体来看，进入3月后，铜板带市场传统旺季也逐步开启，终端需求表现尚可，为铜板带企业开工提供支撑。不过，3月铜价波动较大，对板带企业的新订单增长仍有一定的抑制作用，限制板带企业开工率持续增长。从企业库存来看，3月铜板带企业的原料库存录得20700吨，环比减少6.91%，原料库存比为13.3%，环比下降4.19个百分点；成品库存录得23640吨，环比下降3.08%，成品库存比为15.19%，环比下降3.98个百分点。从库存情况来看，可见铜价剧烈波动下，企业对库存的把控更加严格，采购和备货意愿较此前降低。
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;SMM预计4月铜板带行业开工率将环比增加5.32个百分点至74.46%，将高于去年同期3.96个百分点。进入4月后，多数企业认为终端需求仍将持续恢复，开工率仍有向上的空间。分行业来看，当前新能源汽车行业、电子行业和电力行业的需求表现均较好，尤其是紫铜板带相关订单表现强劲，黄铜板带订单表现则相对偏弱，但进入4月后，民用板块需求或将持续回升，届时将带动黄铜板带订单增长。不过，不可忽略的是4月铜价表现仍是一个潜在风险因素，当前海内外宏观不确定性较高，铜价若在4月有超预期表现或将对铜板带企业的新订单增行再度压制。整体来看，4月铜板带市场需求端仍有支撑，需密切关注铜价对企业造成的影响。

铜板带：3月开工超预期回升 4月铜价将为最大雷点【SMM分析】

本周热轧社库256.20万吨，较上周-3.27万吨，环比-1.26%，同比-7.25%，农历同比-4.12%。
本周热轧厂库113.13万吨，较上周+1.63万吨，环比上周+1.49%，同比-0.71%，农历同比+2.08%。
本周热轧板卷总库存367.33万吨，较上周-1.64万吨，环比-0.44%，同比-5.36%，农历同比-1.63%。

2025年4月第2周热卷库存

01
行业背景&amp;轧制工艺难点
行业趋势
新能源汽车与储能产业爆发式增长，推动锂电铝箔向超薄化（&le;10&mu;m）发展，要求兼顾轻量化、高能量密度与安全性。当前主流铝箔厚度已从12&mu;m向8&mu;m迭代，但量产工艺稳定性和良品率仍是行业瓶颈。
技术挑战定位
轧制极限：厚度减薄至10&mu;m以下时，铝箔塑性变形抗力剧增，易出现断带、表面针孔；
性能矛盾：高抗拉强度（&ge;260MPa）与低延伸率（&le;3%）的平衡难题，需避免电池充放电过程中的脆性断裂。
轧制工艺核心难点
1.微观精度控制
厚度公差需稳定在**&plusmn;0.1&mu;m**以内，传统轧机辊系挠曲变形补偿难度大；板形波动（如中浪、边浪）对厚度均一性影响显著，需动态调整轧制力分布。
2.材料变形抗力管理
超薄轧制中铝材晶粒细化至亚微米级，易引发加工硬化与残余应力集中；采用异步轧制（上下辊速差控制）降低变形抗力，但需同步优化润滑剂黏度与喷射精度。
3.表面质量控制
铝箔表面粗糙度需&le;0.2&mu;m，且不允许存在肉眼不可见的微裂纹或氧化层；轧制过程中粉尘附着、辊面划伤是主要缺陷来源，需洁净室级环境与在线缺陷检测系统。
性能挑战与解决方案
1.力学性能优化
强度-延伸率平衡：通过合金成分优化（如添加微量Fe、Si）与中间退火工艺（300-350℃退火时间精准控制），细化晶粒同时提升延展性；
耐蚀性强化：开发表面钝化涂层技术（如磷酸盐+有机硅复合涂层），抵御电解液腐蚀。
2.电池适配性验证
铝箔需通过500次充放电循环测试，厚度膨胀率&le;5%；
与正极材料（如磷酸铁锂）的界面粘结强度需&ge;1.5N/cm，避免极片分层。
创新实践与成果
1.工艺突破
华北铝业自主开发六辊UC轧机+板形仪闭环控制系统，实现厚度波动&le;&plusmn;0.08&mu;m；
创新应用纳米润滑液喷射技术，轧制速度提升至800m/min，断带率下降至0.5%以下。
2.量产数据
8&mu;m铝箔量产良品率从初期40%提升至78%，单卷长度突破2万米；产品应用于宁德时代、比亚迪等头部电池企业，电池能量密度提升10%-15%。
02
大咖简介
华北铝业有限公司研发工程师，高级工程师职称。主要从事以近终成型的连续铸轧工艺及坯料加工铝及铝合金板带箔产品的新工艺、新技术、新产品的研究、开发与应用。2019年至今，负责或参与公司&ldquo;高性能锂离子电池用铝箔新产品的研究开发和技术储备&rdquo;项目，在公司领导的带领下，项目组通过合金成分和工艺技术路线的设计、开发，实现了锂离子电池用铝箔技术性能及产品质量指标的不断突破。目前已开发成功1235、1200、1100等合金系列多款高性能锂电池用铝箔产品，满足了CATL、BYD、亿纬、国轩高科等国内高端锂电池客户的需求。其中，1200和1100C合金高强高延伸产品性能指标在保持抗拉强度250MPa左右基础上，延伸率&ge;4.0%以上；1100A合金系列高强度锂电池用铝箔产品抗拉强度最高达300MPa以上。在高性能锂离子电池用铝箔市场竞争中形成了明显技术领先优势。近年来高性能锂电池用铝箔产品及技术成果先后多次获得国家技术发明专利的授权。
主要荣誉：2023年荣获&ldquo;保定市劳动模范&rdquo;、2022年荣获首届&ldquo;保定工匠&rdquo;、2021年被命名&ldquo;温倩创新工作室&rdquo;；多次被五矿国际和公司评为&ldquo;先进工作者&rdquo;、&ldquo;优秀共产党员&rdquo;等荣誉称号。2024年新产品研发项目组荣获集团公司&ldquo;百强班组&rdquo;称号。
更多深入解析，请关注AICE 2025铝产业博览会在2025年
4月16日
于苏州国际博览中心举办的
【铝板带箔行业发展论坛】
，大咖将在现场带来精彩的演讲与深入的解析分享！
03
关于AICE铝业大会
AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会深耕行业上下游，作为聚焦于铝矿产冶炼、金属加工、终端消费于一体的产业交流平台，将于
2025年4月16-18日
在
苏州国际博览中心
拉开帷幕。
铝板带箔行业发展论坛作为AICE 2025极为重要的论坛之一，4月16日将围绕
铝板带箔行业竞争、电池铝箔市场与技术、铝合金汽车板、智能化工厂改造、低碳再生罐料
等多个热点话题进行探讨，在开年春季为铝产业带来一场无可比拟的盛会。
04
议程-铝板带箔行业发展论坛

AICE大咖观点 | 超薄锂电铝箔的轧制是‘微米级的艺术’

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热卷周度平衡
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本周产量环比上升
本周，部分钢厂结束检修复产，叠加4月多家钢厂上调热轧排产，本周产量环比大幅上升。
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本周热卷社库降幅继续收窄
本周SMM统计的全国86仓库（大样本）热卷社会库403.05万吨，环比-5.13万吨，环比-1.26%，新历同比-7.79%。本周全国社库继续下降，降幅进一步收窄。细分区域来看，除东北市场小幅累库外，华东、华北、华中、华南市场均延续去库，其中华北市场降幅较大。详细来看：
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【上海】本周上海库存降幅收窄
本周上海热卷库存33.42吨，环比上周-0.16吨，降幅0.48%；阳历同比降幅8.36%，农历同比降幅12.63%。
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【乐从】本周乐从库存继续去化
本周乐从热卷库存83.71吨，环比上周-1.34万吨，降幅1.58%；农历同比-15.88万吨，农历同比降幅15.95%。
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【张家港】本周张家港库存小幅去化
本周张家港热卷库存43万吨，环比上周-1万吨，降幅2.27%；阳历同比增幅11.11%，农历同比增幅18.46%。
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钢厂检修影响减少明显，热卷供应大幅增加；期货先抑后扬，叠加清明假期休市，市场交投情绪不佳，社库降势继续收窄。后续来看，据SMM调研，4月热卷日结产量环比增加5.6%，供应压力将继续回升，关税贸易战扰动加大，当前市场情绪稍有好转，静待宏观托底政策出台，下周表需或有望强于本周，
预计短期全国社库将继续去化。
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【SMM热卷周度平衡&社库大盘点】供应增量&需求疲软 社库降幅继续收窄

SMM热卷周度平衡
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本周热卷产量环比上升
本周，部分钢厂结束检修复产，叠加4月多家钢厂上调热轧排产，本周产量环比大幅上升。
本周热卷社库降幅收窄
本周SMM统计的全国86仓库（大样本）热卷社会库403.05万吨，环比-5.13万吨，环比-1.26%，新历同比-7.79%。本周全国社库继续下降，降幅进一步收窄。细分区域来看，除东北市场小幅累库外，华东、华北、华中、华南市场均延续去库，其中华北市场降幅较大。【SMM钢铁】
本周热卷厂库环比上升
本周钢厂库存环比上升。

【SMM热卷周度平衡】产量环比上升  本周库存降幅进一步放缓

2025年3月铜板带产量

2025年4月10日SMM锡早讯：美国总统特朗普叫停了已于4月9日生效的全面对等关税，暂停期现为90天以期进行贸易谈判，但仍保留了对全球范围内所有进入美国的商品征收10%的基准关税（已于4月5日起生效），并对特定行业继续征收关税，同时暗示未来可能会征收更多。因此，数十个贸易伙伴国暂时得以避免特朗普上周所宣布的11%-50%的高额关税。目前，3月12日生效的25%钢铝关税以及4月2日生效的25%汽车及零部件关税仍然有效。符合美墨加协定的汽车零部件将继续维持零关税，直到美国海关和边境保护局&ldquo;建立针对其非美国产品征收关税的流程&rdquo;。此外，特朗普周二表示，有关药品的重大关税即将到来。现货市场：昨日夜盘沪锡价格低开回升，收于24.45万元/吨。昨日现货市场成交延续火热局势，多数下游及终端企业持续采买及进行部分补库。多数后点价订单也已结算。贸易商反馈，昨天成交多为2-3车，客户询价采买意愿较高。冶炼厂方面仍持捂货惜售的态度。总的来讲，昨天整体现货市场延续火热状态，本周锡锭社会库存有望大幅去库。
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美国总统特朗普叫停了已于4月9日生效的全面对等关税   昨日现货市场延续火热局势【SMM锡早讯】

【市场回顾】
1. 期货市场：沪锡 2505 合约收盘环比下跌 14930 元/吨至 254100 元/吨；沪锡持仓增加3354 手至 77268 手。
2. 现货市场：原料端扰动依旧存在，受宏观情绪影响，沪锡再度大幅下跌，冶炼厂捂货惜售。贸易商出货意愿尚可，反馈部分下游逢低询价挂单，刚需才买为主，早间成交尚可。
【相关资讯】
1. 据彭博社报道，美国官员表示，将从美东时间 4 月 9 日凌晨 12:01（ 北京时间 4 月9 日 12:01）开始对中国产品加征额外的 50%关税。此前，美国对我国加征 34%对等关税后，我国采取反制行动、对原产于美国的所有进口商品加征 34%关税，特朗普北京时间 8号凌晨表示，若中方 8 日不撤销新增 34%关税，将额外加征 50%，总关税或达 104%。对此中方坚决反对，重申&ldquo;若美方一意孤行，必将奉陪到底&rdquo;。
2. 4 月 9 日中国发布中美经贸关系中方立场白皮书：要尊重彼此核心利益和重大关切，通过对话协商找到妥善解决问题的办法。
3. 本周二稍早，据央视新闻，美国贸易代表格里尔表示，&ldquo;对等关税&rdquo;将于 4 月 9 日生效。特朗普与其他国家就关税问题进行的谈判没有具体时间表。特朗普已明确表示，近期不会实施关税豁免。市场解读：达利欧向投资者警告：我们正经历一次&ldquo;一生仅见&rdquo;的全球货币、政治和地缘政治秩序的系统性崩溃。推动变局的五大根本力量分别是：货币秩序的崩溃、政治秩序的动荡、地缘政治秩序的重塑、技术变革与自然灾害。
4. 印尼矿业部长表示，印尼计划于 4 月第二周征收采矿特许权使用费。能源和矿产资源部也将很快发布部长令，列出新的特许权使用费清单，增加多种矿产和煤炭开采商品特许权使用费。此前在 3 月 8 日，印尼能源和矿产资源部发布《关于调整能源和矿产资源领域非税国家收入的类型和费率建议的公共咨询》，表明正在考虑提高从铜、锡、镍到煤等各种矿产的开采税，对于锡来说，此前为单一费率 3%的特许权使用费现在可能根据市场价格调整为累进费率（3%-10%）。
5. 原计划在 4 月 1 日举行的佤邦复工复产前会议取消。佤邦工业矿产管理局于 2025 年 3 月26 日发布通知，定于 4 月 1 日缅时 8：00 在一片区曼相办公点召开曼相矿山复工复产前的座谈交流会议，但 2025 年 3 月 28 日缅甸发生 7.9 级地震，受此影响佤邦工业矿产管理局2025 年 3 月 31 日发布关于曼相矿山复工复产座谈交流会议推迟的通知。银河解读：缅甸地震引发了市场对锡矿运输及对后续复工复产进度的担忧。
【逻辑分析】
锡基本面供应缺口仍在，刚果（金）暂无复产消息，缅甸的复工复产会议取消后、其全年供应或难有显著增量，印尼锡出口由单一费率转为累计费率（费率显著提高）的政策或将开始执行，后续关注最终政策情况，费率的提高或对当地企业开采成本有显著影响，锡供需偏紧局面或将继续加强。但基本面虽然有较强的供需矛盾，锡价受宏观影响更为显著。美国对等关税出台后，市场对于后续全球经济走弱的担忧带动有色金属大幅下跌后维持偏弱震荡。海外宏观市场对未来全球需求不确定性带动恐慌情绪下、空头资金入场带动锡价随板块共振偏弱运行为主，昨日伦锡的现货升水大幅下跌。后续关注恐慌情绪消化后会否回归基本面逻辑。
【交易策略】
1.单边：市场因担忧经济走弱的恐慌情绪得到消化前，预计锡价随板块偏弱运行，建议谨慎操作。2.期权：暂时观望
（来源：银河期货）

市场担忧经济走弱 锡价跟随板块偏弱运行【机构评论】

【SMM热卷日度成交】4月9日，SMM四城（上海、乐从、天津、宁波）样本企业热卷日度成交量合计为15090吨，日环+5200吨，+52.6%。
今日期货先抑后扬，现货价格方面，北方市场补跌，南方市场价格环比暂稳，午后期货低位反弹，市场情绪好转，部分投机需求显现，日度成交环比增加明显。
​
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【SMM热卷日度成交】期货先抑后扬 现货成交量增幅过半

​今日热卷期货盘面先抑后扬，午后收复部分跌幅，主力合约尾盘收于3208，跌幅为1.11%。现货市场成交明显好转。供应方面，据SMM最新跟踪显示，39家热轧板卷主流钢厂4月热轧商品材计划量总计1396.29万吨，日均产量增幅5.6%，热卷供应持续回升。需求方面，4月制造业需求或能保持韧性，但短期受关税影响，需求以刚需释放为主。宏观方面，今日美国对华执行104%的关税，贸易冲突继续升温，但国内资本市场积极护市，市场情绪有所修复，午后股市及期货均有效反弹。当前热卷基本面仍能维持季节性降库，短期关注重点依然为宏观指向，短期热卷价格或将有望企稳。
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【SMM热卷日评】市场情绪有所好转  期卷先抑后扬

4月9日宁波热卷库存播报【SMM热卷区域库存】

​本周乐从热卷库存83.71吨，环比上周-1.34万吨，降幅1.58%；农历同比-15.88万吨，农历同比降幅15.95%。
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【SMM热卷区域库存】4月9日乐从热卷库存播报

》查看SMM稀土报价、数据、行情分析
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SMM 4月9日讯：今日稀土市场价格走势依旧震荡。具体来看，氧化物市场中，氧化镨钕价格下调至每吨43.5万至43.7万元；氧化镝价格下降至每吨168万至169万元；氧化铽价格上涨至每吨682万至686万元之间；氧化钆价格上调至每吨17万至17.2万元之间；氧化钬价格涨至每吨52.5万至53.5万元；氧化铒价格上调至每吨29.8万至30.3万元。
在金属市场方面，镨钕金属价格下调至每吨53.7万至54.1万元；镝铁合金价格降至每吨162万至164万元；金属铽报价上调至每吨850万至855万元；钆铁合金价格涨至每吨16.8万至17万元；钬铁市场价格上升至53-54万元/吨；镧铈金属价格则在每吨1.7万至1.9万元之间。目前，受出口管制的影响，下游企业对中重稀土的采购热情空前高涨，采购活跃度较高，使得中重稀土价格呈现强势上涨趋势。同时下游对轻稀土产品采购节奏放缓，使得镨钕产品价格出现偏弱走势。稀土市场价格受以上因素影响，呈现震荡运行态势。预计短期内，稀土市场价格或将维持震荡走势。

市场采购热情高涨 中重稀土价格持续上行【SMM稀土日评】

【SMM上海热卷库存】本周上海库存降幅收窄

本周沈阳热卷库存9.45万吨，环比上周+0.87万吨，+10.14%。同比-5.7万吨，-37.62%。

【SMM沈阳热卷库存】本周沈阳热卷库存9.45万吨

据媒体报道，记者获悉，多个一线城市正在进行房地产市场止跌回稳相关政策的研究及储备工作。其中，武汉市相关部门向记者表示，正在做政策研究储备工作，结合市场实际适时出台实施，持续用力推动房地产市场进一步止跌回稳。
核心城市土拍情绪升高，多宗高溢价率地块和高单价地块出让。土拍热度方面，去年四季度以来，随着房地产销售端出现阶段性回稳，土地市场也迎来积极变化，核心城市土拍情绪升高，2025年一季度，杭州、上海住宅用地平均溢价率分别达43.3%、29.0%，成都平均溢价率超20%，北京、杭州、成都等地成交楼面价创新高。开源证券预计，一线城市的政策调整将对需求侧形成有力支撑，并逐步改善房价预期，进而辐射二三线城市从而逐步实现房价&ldquo;止跌回稳&rdquo;，带来房地产基本面改善。
据财联社主题库显示，相关上市公司中：
滨江集团
表示，目前杭州住宅限价已全面取消，公司将拥有更多自主定价权，在产品设计和规划上也有更大自主性。
京投发展
集中优势资源投入到北京区域高能板块TOD轨道物业优势资源地块的开发中， 通过不断提升产品品质和服务质量， 取得了良好的客户口碑。

房地产销售端出现阶段性回稳 相关板块有望迎来积极变化

2025年4月9日SMM锡早讯：美国贸易代表贾格里尔：关税没有&ldquo;例外和豁免&rdquo; 没有谈判时间表。美国贸易代表贾格里尔在参议院作证时强调，更高的关税将于明天生效。格里尔说，特朗普已经明确表示，他不会在短期内采取任何关税豁免措施。&ldquo;总统已经向我和其他人明确表示，他不打算排除和豁免，特别是考虑到行动的性质，&rdquo;他说。格里尔还称：&ldquo;因此，总统表示，他愿意与希望与美国进行对等贸易的各方进行谈判。我们没有设定任何具体的时间表，因为正如你所指出的，参议员，结果比人为地为我们设定一些东西更重要。&rdquo;现货市场：昨日现货市场成交延续火热局势，沪锡价格保持低位横盘，多数下游及终端企业陆续进行刚需采买及少量补库。但考虑到关税问题愈演愈烈，部分下游及终端企业观望情绪较为重。贸易商反馈，昨天成交多为1-2车，客户询价采买依旧积极。冶炼厂方面仍持捂货惜售的态度。总的来讲，昨天整体现货市场延续活跃状态。
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美国贸易代表贾格里尔：关税没有“例外和豁免”   昨日现货市场延续火热局势【SMM锡早讯】

SMM
冷轧排产：4月钢厂冷轧排产小幅上升
据SMM最新跟踪显示，31家冷轧板卷主流钢厂4月冷轧商品材计划量总计445.35万吨，较3月实际冷轧商品材产量增加2.82万吨，增幅0.64%。
日均来看，
4月天数较3月少1天，日均计划量为14.85万吨，环比3月实际日均产量
上升4%
。
&nbsp;
表1：31家冷轧主流钢厂冷轧商品材计划量
数据来源：SMM钢铁
&nbsp;
SMM
热轧排产：检修影响下降&amp;订单利润尚可 &nbsp;4月热轧排产上升
据SMM最新跟踪显示，
39家热轧板卷主流钢厂
4月热轧商品材计划量总计1396.29万吨，较3月实际热轧商品材产量上升29.61万吨，增幅2.2%。日均来看，4月天数较3月少1天，4月热轧商品材计划量为46.54万吨/日，较3月实际热轧商品材日均产量上升2.46万吨，
增幅5.6%
。
&nbsp;
本月，SMM继续扩大排产样本，样本扩充后的52家热轧板卷主流钢厂
4
月热轧商品材计划量总计1731.29万吨，日均计划量较3月实际产量
增加5.94%
。近期，钢厂生产利润相对可观，叠加4月旺季背景下，制造业需求仍有较强支撑，钢厂生产板材积极性尚可，本月冷、热轧排产均有所增加。
图1：热轧新样本钢厂热轧商品材计划量
数据来源：SMM钢铁
图2：全国热卷主流钢厂计划产量区域占比
数据来源：SMM钢铁
分内外贸看：
内贸：
4
月热轧板卷内贸排产1275.29万吨，日均42.51万吨，环比3月国内实际日均产量上升2.47万吨，增幅6.2%。4月，下游需求仍有较强韧性，虽有部分钢厂反映下游冷系接单压力抬升，但订单整体基本接满；叠加板材利润尚可，且多家华北、华南钢厂检修结束复产，整体带动4月热轧内贸排产上升。
表2：SMM调研部分钢厂接单对比情况
数据来源：SMM钢铁
据SMM调研来看，截止4月7日，本月样本钢厂手持订单均值环比下降1%，本月接单情况出现一定分化，部分钢厂反映近期冷系产品接单压力有所增加，后续接单情况SMM将持续跟踪。
&nbsp;
外贸：4月热轧板卷出口计划量121万吨，较3月实际出口下降4.4万吨，环比降幅3.5%；
4
月国内钢厂热轧出口计划量环比3月基本持稳。2025年2月以来，关税战持续升级，东南亚等方向出口订单受影响较大，对华北部分钢厂接单造成一定影响，在此背景下，多家企业积极寻求其他市场机会，叠加部分大厂受反倾销影响有限，本月钢厂端出口计划量未出现明显转差。
图3：全球主要市场热卷出口价格对比
图4：热轧样本主流钢厂热轧商品材出口计划量
数据来源：SMM钢铁
&nbsp;
检修方面，
4
月热轧检修影响量暂为42.14万吨，环比上月下降76.72万吨。目前已公布的检修主要集中于华东、华北、西部区域钢厂，后续情况SMM将持续跟踪，具体检修明细见下表：
表3：热轧钢厂检修详情
数据来源：SMM钢铁
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利润方面，
据SMM调研的钢厂生产
热卷即时利润
情况来看，当前多数钢厂即时利润集中在
盈利100元/吨及以上
区间，较3月初利润进一步改善；细分来看，约8%的钢厂反映当前利润处于
亏损50-100元/吨
；25%的钢厂处于
盈亏边际平衡
状态；13%的钢厂反映当前利润
处于50-150元/吨区间，
54%的钢厂处于
盈利&gt;100元/吨
的状态
。
图5：SMM调研部分钢厂近2月热卷即时利润情况
总结：
4
月国内钢厂热轧日均计划产量较3月实际产量环比上升，主要由于当前板材利润有所修复，且前期检修钢厂复产有关。
后续来看，4月热卷产量环比回升，预计本周开始供应压力将逐步增加；需求方面，近期汽车等下游行业订单需求略有放缓，但制造业整体需求短期仍有较强支撑，4月表需将冲顶后震荡回落，预计进入下旬库存压力将有所抬升。
整体来看，在内需较强支撑和出口未出现明显恶化的背景下，短期热卷价格仍有支撑，考虑到热卷产业矛盾逐步显化，预计4月热卷价格波动重心将有所下移。

【SMM热轧&冷轧排产】—— 检修下降&利润尚可  4月热轧排产如期增加！

1. 采购条件
本采购项目西钢钒、西钒厂电缆卷筒公开询比（PGWZMYHGXHD250407202538）采购人为攀钢集团物资贸易有限公司，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开询比。
2. 项目概况与采购范围
2.1 项目名称：西钢钒、西钒厂电缆卷筒公开询比
2.2 采购失败转其他采购方式：转谈判采购
2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。
3. 投标人资格要求
3.1 本次采购不允许联合体投标。
3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求：
（1）生产型营业执照
3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求：
生产型注册资金：200.0（万元）及以上
3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求：
投标方需提供本项目投标截止日前三年内类似产品的销售业绩证明（须提供类似产品的发票复印件，必须上传），业绩总量不得少于投标报价总金额。
3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求：
财务要求：详见附件（如有需要）
能力要求：详见附件（如有需要）
其他要求：需要提供年检合格的企业资质要求：
（1）营业执照（或副本）扫描件。
（2）税务登记证（或副本）扫描件（三证合一的除外）
（3）组织机构代码证（或副本）扫描件（三证合一的除外)
3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。
4. 采购文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2025年04月08日09时00分至2025年04月16日09时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。
点击查看招标详情：
》西钢钒、西钒厂电缆卷筒公开询比采购公告

西钢钒、西钒厂电缆卷筒公开询比采购招标

继合资品牌掀起&ldquo;一口价&rdquo;促销潮后，部分自主品牌相继跟进。如今，传统豪华品牌通过更为&ldquo;极端&rdquo;的方式加码车市&ldquo;价格战&rdquo;。
4月8日，财联社记者在探访多家位于北京的宝马经销商后获悉，宝马5系终端价格已行至&ldquo;历史冰点&rdquo;。&ldquo;如果您选择银行或宝马金融分期购车，便宜的车型（525Li M运动套装）可以给您29.3万元的裸车底价。&rdquo;一位宝马4S店销售人员表示，&ldquo;这个价格还可以往下继续谈，我可以去申请，现在的现车很多。&rdquo;
作为参考，宝马525Li M运动套装的指导价为43.99万元，最新优惠幅度近15万元。
更早些时候的4月2日，福特纵横针对全新福特领睿、领裕插电混动SUV推出&ldquo;一口价&rdquo;政策，其中全新福特领睿PHEV 14.28万元起，最高优惠幅度3万元；全新福特领裕PHEV 16.98万元起，优惠幅度3.7万元。次日，上汽名爵MG7推出全国限时一口价&mdash;&mdash;10.99万元起，且可叠加享受品牌置换补贴至高8千元。&ldquo;B级轿跑，第一次进入十万级。&rdquo;上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘表示。
在日益激烈的&ldquo;价格战&rdquo;中，新势力也纷纷升级、延续购车政策以保证终端热度。
在特斯拉中国更新的4月限时购车政策中，焕新Model Y首次全系推出限时3年0息和5年超低息购车金融政策，月供低至约3,809元。&ldquo;4月30日前，Model 3后轮驱动版/长续航全轮驱动版推出限时5年0息政策，月供低至2,594元。&rdquo;特斯拉中国表示。
小米汽车在维持小米SU7购车权益不变的基础上，将小米SU7 Ultra首销90000元权益延续至4月30日（仅延续到4月截止），包括免费赠送15件碳纤维部件、碳纤维尾翼（或电动尾翼+车漆和内饰）、五年基础保养以及Xiaomi HAD端到端全场景智驾终身免费使用权等。
长期持久的&ldquo;价格战&rdquo;，一方面让传统豪车被迫放低姿态、大幅降价；另一方面，亦对企业财务状况产生了直接冲击。
在已披露的2024年财报中，多家上市车企将&ldquo;价格战升级&rdquo;视为企业利润下降的主因之一。北汽蓝谷表示，（亏损扩大）主要原因包括新能源汽车行业竞争激烈，价格战升级挤压利润空间等；上汽集团称，因燃油车市场下滑、价格战持续升级，公司销售收入减少，毛利下降。
业界普遍认为，尽管进入2025年后新车市场&ldquo;价格战&rdquo;热度已相对趋于降温，但新能源车、豪华车的促销力度仍处于持续上扬中。
&ldquo;2025年乘用车市场降价促销力度仍保持较强水平，其中3月降价车型数量23款，相对于历史来也是较高水平，但较去年3月份的51款大幅减少，体现了降价潮大幅降温。&rdquo;乘联分会秘书长崔东树表示，3月，新能源车促销逐步达到11.5%的高位，较同期基本持平；但豪华车的促销逐步达到26.1%的高位，较同期增加4.7个百分点。

宝马5系跌破29万、多品牌跟进“一口价” 四月新车“价格战”卷土重来

国内清明假期期间，外盘有色金属在铜价领跌下普遍走低。昨日为清明节后首个交易日，国内期货主力合约大面积下跌，有色金属板块铜、锡、镍跌幅更甚。从全球资本市场反应来看，有色板块虽受美国关税政策的影响，但价格波动主要源于市场情绪。笔者认为，有色金属各品种基本面差异显著，待情绪释放后，行情将回归基本面逻辑。
铜：自美国启动对铜的232调查以来，LME与COMEX的套利交易曾推动全球铜价上涨。随着美国可能提前对铜加税的消息传出，叠加&ldquo;对等关税&rdquo;政策超预期落地，铜价成为板块领跌品种。当前铜价调整主要反映市场担忧情绪，因具体关税政策尚未实施，实际影响有限。
值得注意的是，全球铜精矿供应紧张态势持续，废铜回收依然偏紧，原料端压力已通过加工费传导至冶炼环节。数据显示，进口铜精矿加工费已连续数月维持负值，虽然国内部分冶炼厂宣布检修，但情绪性下跌将进一步加剧行业压力。
此外，春节后铜价持续上涨抑制了下游采购需求，此次价格回调有望刺激终端补库，带动消费回暖。综合来看，铜价短期调整难以持续，长期供需偏紧格局将支撑价格修复。
铅：近期铅价呈现冲高回落走势。从基本面来看，废电瓶价格高企叠加铅蓄电池开工率维持高位，成本端与需求端支撑仍在，铅价短期存在超跌反弹可能。
具体来看，原生铅方面，随着海外新矿投产及国内季节性复产，铅精矿供应逐步增加。但受副产品收益模式影响，原生铅产量增长有限。再生铅方面，废电瓶供应进入淡季，价格上涨压缩冶炼利润，但进口粗铅可能弥补原料缺口，实际减产幅度或不及预期。
需求端，铅蓄电池进入传统淡季，经销商补库谨慎，企业订单呈现下滑趋势。整体而言，铅价短期有望技术性反弹，但中期支撑或将减弱，预计呈现震荡偏弱格局。
锌：锌市与铅市类似，短期存在超跌修复需求。但不同于铅的是，随着Tara及Kipush等海外矿山复产，一季度以来国内锌精矿供应明显改善，港口及冶炼厂库存快速累积。冶炼端，加工费回升改善企业利润，原料宽松逐步传导至锌锭供应。而需求端表现不及预期，下游企业库存处于历史高位，冶炼厂成品库存持续累积，市场呈现阶段性过剩。预计短期反弹后，锌价将重回震荡偏弱走势。
镍：镍的主要供应国为印尼、菲律宾及俄罗斯，主要进口国包括中国、美国及欧盟。中长期来看，镍市维持供应过剩格局，关税政策对间接需求的负面影响加剧市场担忧。
细分来看，镍矿价格保持坚挺，印尼基价升贴水上涨，菲律宾雨季影响延续；纯镍维持过剩格局，内外价差低位运行；镍铁需求受不锈钢排产环比增加支撑，但行业供应压力加大；硫酸镍因刚果（金）钴出口禁令表现强势，推动镍盐厂利润修复。总体来看，在宏观利空压制下，镍价将维持底部震荡。
（来源：期货日报）

有色板块：阶段性风险待释放

4月3日，特朗普在宣布实施&ldquo;对等关税&rdquo;措施之后，重申了此前其提及的汽车关税，称将对所有进口汽车征收25%的关税，并在4月3日午夜生效。而早在上周四，特朗普便已经宣布了此汽车关税的情况，之后便引发了全球汽车行业的轮番&ldquo;指责轰炸&rdquo;。SMM此前已经在&ldquo;
美汽车关税大棒&ldquo;
一视同仁&rdquo;砸向全球！各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心？【热点】
&rdquo;一文中整理了包括加拿大、日本、韩国、德国以及欧盟委员会的相关回应。而如今，随着该政策切实落地，市场上又有何声音？各个国家及车企又对此举如何看待？
【韩国起亚汽车计划在欧洲销售更多电动汽车】
4月3日，韩国起亚汽车CEO表示，由于关税给美国市场前景蒙上阴影，起亚计划在欧洲销售更多电动汽车，目标是让电动汽车占到其欧洲销量的60%。
【韩国现代汽车对美国经销商释放涨价信号】
同属于韩国的现代汽车，此前其首席执行官宣布在美投资以应对美国汽车进口关税的不确定性。但即便如此，关税带来的影响依旧不容小觑，据4月2日最新消息，外媒表示韩国汽车制造商现代汽车向美国经销商发出警告，称面对美国总统特朗普宣布的即将对进口汽车及零部件加征的25%关税，公司正在评估其定价策略。现代汽车及旗下高端品牌捷尼赛思的北美区首席执行官兰迪・帕克表示，&ldquo;关税带来的影响可不小&rdquo; ，其在一份通知中告知经销商&ldquo;现代汽车目前的车辆定价并非一成不变，4月2日后批发的车辆价格可能会有所调整。&rdquo;
对于特朗普汽车关税的加征会提高当地汽车售价的情况，市场上已经有了不少声音，一众分析师以及机构预计关税或会导致每辆车的价格涨幅在4500美元~15000美元之间。
汽车服务商Cox Automotive估计，25%的额外关税将使一辆美国本土制造的汽车成本增加3000美元，使在加拿大或墨西哥制造的汽车成本增加6000美元；美国投行伯恩斯坦（Bernstein）的分析师Daniel Roeska也曾在报告中写道，特朗普的举动&ldquo;代表着对全球汽车模式的深刻颠覆&rdquo;，他估计，关税对每辆汽车的影响约为6700美元；高盛分析师Mark Delaney认为，对进口汽车征收25%的关税可能会使每辆汽车的价格上涨5,000美元至15,000美元。他说，本土制造的汽车价格也会上涨，因为零部件关税将汽车制造成本提高了至多8000美元；美国银行此前也预计，每辆车的价格至少会上涨4500美元
不过对此，特朗普本人貌似并不在意，其在4月初接受美国全国广播公司（NBC）采访时表示，其&ldquo;完
全不在意&rdquo;车企可能涨价，甚至还希望车企涨价
，其认为，若是其他国家的进口汽车涨价，消费者自然会购买美国本土制造的汽车，他表示，对进口汽车征收的永久性关税将有力提振美国本土汽车制造业，此举会促进美国产汽车销量的增长。
同时，在此背景下也不乏有&ldquo;打落牙齿和血吞&rdquo;的存在，丰田汽车便在此前表示，即便特朗普如期对进口汽车加征关税，公司仍将保持现有运营模式，并致力于降低固定成本，且暂时不会上调其在美国市场销售的车辆价格。
而日本首相石破茂正在继续积极推动美国对其实施汽车关税豁免政策。石破茂还指出，日本政府将视情况采取必要措施，以缓解美国提高关税对日本经济和就业造成的冲击，例如为资金紧张的企业提供资金支持。
【福特CEO:
在美国拥有生产规模优势，但关税依然可能影响巨大】
3月27日，据《美国汽车新闻》报道，福特汽车公司首席执行官吉姆&middot;法利表示，虽然福特支持总统在美国打造更强大汽车产业和制造业的愿景，但当前形势多变，关税可能会给整个行业带来重大影响，波及汽车制造商、供应商、经销商和消费者。值得一提的是，福特在所有汽车制造商中，在美国的制造规模最大，因此相比于其他进口车辆比例更高的汽车制造商相比，福特可能处于更有利的位置，但是关税对福特的影响仍是巨大的。
【福特汽车将为多款车型提供大幅折扣】
据外媒报道，消息人士称，福特汽车公司宣布计划从4月3日起对多款车型推出折扣优惠活动。在竞争对手为消化关税成本而提高价格之际，福特凭借其充足的库存为客户提供数千美元的优惠。据知情人士透露，福特汽车将面向全体消费者开放员工专属折扣价，该促销计划被称为&ldquo;美国制造，惠享美国&rdquo;（From America for America）方案。对于上述报道，福特拒绝置评。
》点击查看详情
【欧盟：欧盟正酝酿对美国对等关税的反制措施】
据外媒报道，特朗普关税对欧盟影响严重，其中汽车行业是欧盟受打击最严重的行业，美国对欧盟汽车征收25%的进口关税将影响价值约660亿欧元的商品，另外美国对钢铁和铝产品的25%进口关税将使欧盟价值260亿欧元的金属出口受到影响。针对美国对进口汽车加征 25% 关税，欧盟已启动第二阶段反制预案，拟对通用、福特等车企在欧销售的 SUV、皮卡加征 30% 报复性关税。若实施，预计将导致美国车企在欧年销量下滑 12%，损失超 40 亿欧元。
》点击查看详情
【泰国财政部长：美国汽车关税将影响泰国汽车零部件出口】
据路透社报道，3月27日，泰国财政部长Pichai Chunhavajira表示，美国总统特朗普新宣布的关税政策将对泰国汽车零部件出口产生影响。Pichai Chunhavajira表示，上述关税将减少泰国向其他汽车生产国出口的汽车零部件数量。其表示，&ldquo;如果泰国能将汽车零部件直接运往美国，这将是一个很好的解决方案&rdquo;。
公开资料显示，泰国是东南亚最大的汽车生产中心，也是丰田汽车和本田汽车等世界顶级汽车制造商的出口基地。
【墨西哥总统辛鲍姆：坚决反对美国单方面加征关税措施】
当地时间3月28日，墨西哥总统辛鲍姆表示，反对美国单方面加征25%汽车关税。墨西哥是与美国在汽车工业领域一体化程度最高的国家。两国汽车产业一体化已经持续几十年，去年约有250万辆汽车从墨西哥出口到美国。显然，任何关税都会影响一体化和墨美两个经济体，因此墨西哥坚决反对这种单方面的关税决定。
辛鲍姆称，墨西哥目前正在寻求加强与美国政府签署的美墨加贸易协定，希望墨西哥与美国在汽车制造领域的贸易一体化不受影响，以保护两国就业稳定。辛鲍姆再次强调，墨西哥将等待特朗普于4月2日宣布新的关税措施后做出&ldquo;全面回应&rdquo;。墨西哥正在制定全面的应对措施，以加强国家经济和应对单边行为，同时与美国的谈判进程仍在继续，力求确保稳定就业、维持投资，同时避免损害美加利益。
据悉，在新的汽车关税中，加拿大和墨西哥符合USMCA规则的汽车零部件将继续享受免税待遇，但是整车及不符合协定的产品仍需要缴纳关税。
【墨西哥多家行业协会联合发声：美征税行为严重损害北美汽车工业】
3月28日消息，针对美国总统特朗普宣布对进口汽车征收25%关税，墨西哥汽车工业协会 (AMIA)、墨西哥全国汽车零部件工业协会(INA)和墨西哥汽车经销商协会 (AMDA) 联合发布声明，称美国征收关税的行为严重损害北美汽车工业，对美国消费者及美加墨三国的投资和就业均产生影响。声明称，北美地区汽车行业的竞争力得益于三十年来该地区的一体化发展，而加税则对汽车行业构成威胁。在当前全球面临不确定性的特殊时期，北美地区应加强而非削弱一体化。声明表示，行业协会将同美国和加拿大同行保持密切沟通，共同致力于维护本地区的行业竞争力和一体化。
【加拿大总理说将对美采取关税反制措施】
加拿大总理卡尼4月2日下午表示，加拿大将采取反制措施应对美国关税。预计加拿大联邦政府将于3日公布具体反制措施。当天稍早时，美国总统特朗普在白宫签署关于所谓&ldquo;对等关税&rdquo;的行政令，宣布美国对贸易伙伴加征10%的&ldquo;最低基准关税&rdquo;，并对某些贸易伙伴征收更高关税。
【反制措施来了！加拿大宣布对美国汽车加征25%的关税】
当地时间周四(4月3日)，加拿大新任总理卡尼宣布了针对美国关税的一系列反制措施，同时称特朗普的保护主义举措是全球贸易的悲剧。在渥太华举行新闻发布会上，卡尼表示，加拿大政府将效仿美国的做法，对所有未包含在美墨加协定(USMCA)中的美国进口汽车征收25%的关税，但是汽车零部件不受影响，也不会影响到来自墨西哥的汽车。
》点击查看详情
【特朗普汽车关税生效首日 Stellantis宣布900名美国工人遭临时解雇】
随着特朗普汽车关税周四正式生效，全球第四大汽车制造商Stellantis宣布，大约有
900名美国汽车产业链工人遭到临时解雇
，受到影响的还有公司位于加拿大、墨西哥的装配厂。Stellantis也明确表示，背后的原因就是关税。公司美洲区首席运营官安东尼奥&middot;菲洛萨在发给员工的电子邮件中表示：&ldquo;
我们正在持续评估这些关税对业务的中长期影响，但同时也决定立即采取一些行动，包括暂停加拿大和墨西哥部分组装厂的生产
。&rdquo;他也表示，加墨装配厂的停产也会影响产业链上的美国工厂。
》点击查看详情
【传印度将立即削减电动汽车进口关税，以与美国达成贸易协议】
据路透社报道，有知情人士透露，印度政府计划立即降低针对电动汽车的进口关税，拒绝了当地汽车制造商提出的2029年再削减电动汽车进口关税的请求，因为印度政府目前正优先推进与美国达成贸易协议的工作。据悉，目前印度针对进口电动汽车的关税最高可达约100%，两位印度政府官员表示，电动汽车行业将成为美国和印度拟议双边贸易协议中首批关税削减对象。其中一名政府官员表示，&ldquo;我们保护汽车行业的时间太长了，必须放开这个行业&rdquo;，而且印度政府的计划是&ldquo;大幅&rdquo;降低关税，包括对电动汽车的关税。不过，由于谈判仍在进行中，这些官员拒绝透露拟议的关税削减幅度。
且虽然特朗普本人并不在意汽车关税或将带来的汽车价格上涨，但美国当地的不少组织和机构却对此持不赞同的态度，此前，
美国底特律地区商会与密歇根州汽车及移动出行协会MichAuto便在联合声明中强调：&ldquo;关税上涨将引发整个汽车供应链的重大混乱，并将导致美国消费者购车成本显著增加。在密歇根州，20%的就业岗位与汽车行业息息相关，工薪阶层将深受其害。&rdquo;据悉，密歇根州拥有1,000多家汽车零部件供应商，且汽车行业每年能够为密歇根州经济贡献约3,000亿美元。

美汽车关税政策正式落地！各国反应不一 已有车企释放涨价信号！【SMM热点】

AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会
是中国铝行业最具影响力的盛会之一，并将于
2025年4月16-18日
在
苏州国际博览中心
隆重召开。本届展会不仅是铝业界的一次年度盛会，更是作为业内汇聚了全球优秀企业、专家学者和行业精英，聚焦高视角对话、产业交流和产品展示的优质平台。
AICE 2025聚焦全球铝行业发展的热点问题，深度切入铝行业发展的前沿技术和趋势，围绕
铝上游、铝压延-铝板带箔、铝挤压-管棒线型、再生及压铸、铝熔铸设备及辅材
方面的最新研究成果和实践经验进行集中展示与交流。
点击报名
AICE铝产业博览会
在本届铝业大会暨铝产业博览会上，
济南海德热工有限公司
将带着最新的产品与实践经验出席和交流，与铝行业同仁共同打造创新、高质量、高效、可持续的铝产业链，推动铝行业实现新的越级发展。
AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会将与全球精英共商、共建、共享，为铝业全产业链赋能提升，AICE 2025将利用主办方影响力融合产学研三项重点赛道，激发铝行业的创新动力，助推行业的发展和进步，为铝行业的繁荣和顺利贡献属于自己的力量。我们期待在现场与您相遇！
济南海德热工有限公司
展商号：E76
海德&middot;炉内精炼设备领导者
海德公司成立于2003年，经过20多年的发展，公司现有员工120人，年销售额已超亿元；现有生产车间面积1.6万平方米，其中研发中心1200平方米。
公司是山东省专精特新企业、省瞪羚企业、山东省创新型中小企业、国家级高新技术企业、中国有色金属加工工业协会会员单位，顺利通过质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系、能源体系及知识产权合规管理体系认证。
同时是国家标准《20220129-T-469 压铸用铝液集中熔炼配送通用技术规范》、《再生铸造铝合金产品碳排放核算方法》标准的起草单位。
&ldquo;铝液除气精炼智能装备远程运维平台&rdquo;项目被评为济南市智能制造试点示范项目。公司自成立以来，坚持&ldquo;求专、求强、求精&rdquo;的发展理念，专注于铝铸造、铝熔铸及再生铝行业，一步步走到了行业前列，专业技术及设备达到了同行业的尖端水平，目前已成为一家在行业内极具合作优势的专业设备服务商。
公司始终走技术创新、专业化发展的路子，现已取得106项专利及软著，公司研发的铝液精炼设备、铝水转运包已成为行业引领性产品。
公司与行业内多家知名企业建立了长期合作关系，主要包括：中铝、俄铝、魏桥集团、比亚迪汽车、创新集团、中国物理研究院、西安航空动力等，遍及人工智能、新能源、航空航天等多个领域。
未来海德将从客户需求出发，朝着数字化、智能化的方向发展，持续开发行业所需产品.......
让行业一切变得简单！
企业发展历程
2023年1月 海德诞生，专注于铝铸造设备的制造和研发；
2009年
合作共赢，主要合作企业：长城汽车、瑞明集团、新格集团、万泰集团等多家知名企业建立合作关系；
2018年 海德荣获山东省高新技术企业；
2019年 海德获得CE等认证，产品出口欧美等多个先进国家；
2020年 海德获得ISO等多项管理体系认证、部分产品获得山东企业优秀创新成果&ldquo;一等奖&rdquo;，同时取得两化融合管理体系证书；
2023年 海德荣获&ldquo;山东省专精特新企业&rdquo;；
2024年 海德荣获&ldquo;山东省瞪羚企业&rdquo;；
2025年 独立知识产权，先后申请专利50余项，及多项软件著作权。

【展商推荐】海德热工 确认出席AICE 2025铝产业博览会

在全球加速向绿色经济转型的大背景下，泰国作为东南亚地区重要的经济体，正凭借自身独特的资源优势与积极的政策导向，在可再生能源领域大步迈进。近年来，泰国政府高度重视可再生能源的发展，将其视为实现能源安全、减少温室气体排放和推动经济可持续发展的重要战略举措，出台了一系列政策和规划。
在2018年发布的《电力发展规划》以及《替代能源发展计划》中，泰国致力于促进可再生能源发电并提高电力系统在发电和用电方面的效率，计划到2037年将可再生能源在整体能源构成中的占比提升至30%。
2024年，泰国能源政策和规划办公室着手编制2024年国家能源计划，该计划定于2024-2037年实施，是泰国能源管理的重要蓝图。NEP 聚焦可再生能源发展、能源效率提升与零排放汽车推广，计划到2037年实现50% 的电力来自于可再生能源，同时将能源效率提高30%，将能源强度降低36%，到2050年实现碳中和目标。
不仅在政策层面为产业发展提供了有力支持，还通过投资优惠、补贴政策和监管协调等措施，吸引了大量国内外投资，推动了相关技术的创新和基础设施建设，泰国可谓是再生金属企业的沃土。
基于此，上海有色网将于2025年6月12-13日在泰国&middot;曼谷召开2025 SMM第二届全球再生金属产业链高峰论坛，其中还将设置分论坛-电池论坛、铜铝论坛，汇聚全球再生金属领域的行业协会、领军企业、前沿科研机构、权威专家及政策制定者。各方将围绕再生铜、铝及电池等金属产业，深度探讨行业发展趋势、技术创新突破及政策导向变化，共绘全球再生金属产业的未来发展蓝图。
01.
发言嘉宾抢先看
发言嘉宾持续更新中......
02.
精彩会议日程
6月12日 主议程
&middot;9：00-12：00
企业拜访
&middot;10：00-12：00
签到
&middot;10：00-12：00
自由洽谈
&middot;12：00-13：00
自助午餐
&middot;13：30-13：45
开幕致辞
&middot;13：45-14：00
泰国再生金属产业的绿色转型与可持续发展前景
发言嘉宾：
Dr.Somthai Wongcharoen ASEAN Institution of Recycling(AIR) 秘书长
&middot;14：00-14：20
从政策到市场：欧盟废料运输法规对全球再生金属产业的影响
拟邀嘉宾：
Susie Burrage OBE 欧洲再生协会 主席
&middot;14：20-15：10
圆桌论坛：
再生金属头部企业家访谈
1.基于泰国产业链发展的未来再生原料供应趋势
2.东南亚再生金属行业投资风险
3.地缘政治下再生金属行业的国际贸易流向和消费趋势
主持人：
李士龙 中国再生资源产业技术创新联盟 会长
发言嘉宾：
周向纯 大正大纪金属（泰国）有限公司 总经理
Kittipot Thanalertlap Metalcom Ltd. 副总裁
张俊兵 海亮集团有限公司 全球采购总监
&middot;15：10-15：25
茶歇
&middot;15：25-15：40
ESG背景推动下全球再生金属产业发展之路
拟邀嘉宾：
Lionel Lai Majestic Corporation PLC （AUS）销售采购主管
&middot;15：40-16：00
全球再生金属产业供需格局变化
发言嘉宾：
费长云 上海有色网信息科技股份有限公司 高级咨询经理
&middot;16：00-16：20
中东视角下的全球再生金属产业发展趋势与挑战
发言嘉宾：
Sanjeev Phadke 中东回收局 财务主管兼执行委员会成员
&middot;16：20-17：10
圆桌论坛：
全球再生金属市场探讨：深入剖析印度、中东、欧洲与东南亚的优势与挑战
主持人：
卢嘉龙 上海有色网信息科技股份有限公司 首席执行官
发言嘉宾:
秦星红 GSC Metal Co., Ltd Thailand 董事长
拟邀嘉宾：
Anurag Sharma Hindalco 铝事业部总监
Xavier Comercial Riba Farre S.A. C 董事长
&middot;18：30-20：00
颁奖晚宴
铜、铝--海外优质料场和诚信贸易商,电池--优质设备企业推荐
6月13日 分论坛
&middot;电池论坛
&middot;9：00-9：20
泰国电池回收产业的战略布局：面向未来五年电动汽车产业的发展蓝图
发言嘉宾：
杜思迪 泰国工业部 主席顾问
&middot;9：20-10：20
圆桌论坛：
东南亚电池资源市场：供应链动态
发言嘉宾：
陈文凯 马来西亚有色金属协会 主席
Sujin Kim BatX Energies 全球业务发展主管
&middot;10：20-10：40
茶歇
&middot;10：40-11：00
东南亚两轮电动车的市场增速带来的电池回收体系的完善
发言嘉宾：
雅迪科技集团有限公司
&middot;11：00-12：00
圆桌论坛：
新能源汽车电池回收现状及未来发展趋势
发言嘉宾：
Nicholas Assef 澳洲电池行业回收协会 President
&middot;12：00-13：30
自助午餐
&middot;铜铝论坛
&middot;14：00-14：20
北美视角下的全球再生铜铝供应与需求新动态
发言嘉宾：
RobinWiener Recycled Materials Association 主席
&middot;14：20-14：40
SMM服务全球再生铜铝金属市场
发言嘉宾：
张晓瑶 上海有色网信息科技股份有限公司再生会项目负责人
&middot;14：40-15：00
从印度视角出发看全球再生金属供需格局发展
发言嘉宾：
Amar Singh 印度回收局 财务主管兼执行委员会成员
&middot;15：00-15：20
茶歇
&middot;15：20-16：20
圆桌论坛：
再生铜铝货场：创新回收分拣技术助力产业绿色降碳之路
发言嘉宾：
梁嘉立 佛山市绿田环保机械设备有限公司副总经理
Ross GuntherCimcoResources, Inc. 总裁
&middot;16：20-16：40
探索非洲：可持续扩张与原材料投资机遇
发言嘉宾：
YousefAl SharifSharif MetalsGroup 经理
03.
进程企业名单抢先看

揭秘！泰国如何成为全球再生金属投资热土？

特朗普关税政策引起全球金融海啸。&ldquo;全球股市巨震&rdquo;冲上热搜第一，阅读量超过3.1亿次，热度着实&ldquo;爆&rdquo;了。
就在清明节假期期间，高盛等投行报告将美国经济衰退预测提前，并警告关税政策加剧经济风险。贝莱德方面认为，全球对经济担忧达到空前程度。美股周五大跌等背景之下，4月7日，亚洲股市意料中的大跌如约而至。日本、韩国、中国台湾等地股市接连熔断，韩国更是暂停了程序化交易卖单。
来看港股和A股，香港恒生指数开盘跌9.28%。恒生科技指数跌11.15%。药明康德、联想集团等个股跌近15%。阿里巴巴、腾讯等跌超10%。截至上午收盘，恒生指数、恒生科技指数跌幅分别为10.7%、13.96%。
A股同样低开低走，截至上午收盘，创业板指下挫近10%，沪指跌6.34%，深成指跌8.01%，全市场成交额突破万亿，仅177只个股上涨。
有公募机构坦言，随着关税博弈的加剧，全球贸易、金融、政治等秩序进入重整期，不确定性陡然增大，亚太股市低开在预期之内，但是上午的跌幅还是超出预期的。
私募方面，根据私募排排网统计数据显示，3月21日，股票私募平均仓位指数为77.04%，主观多头情绪还算稳定，&ldquo;对市场是否信心的判断依据在于国内经济的复苏情况，而不是关税这类黑天鹅事件。&rdquo;
量化机构交易相对平静，没有进行大规模卖出的操作。财联社记者获悉，多家头部量化已提前做好预期管理。虽然风控部门相对比较紧张，但目前还没有出现超出风控约束条件的情况。有量化机构表示，从过往经验和行情判断上，面对极端行情，&ldquo;扛&rdquo;过去反而是更好的选择。&ldquo;私募不像公募需要披露日净值，等更新周净值时市场大概率已经修复。&rdquo;另有量化机构表示，清明节前刚刚完成A500指增产品的发行，今天上午已经着手建仓。
创金合信基金首席经济学家魏凤春特别提醒投资者，多谋而寡动。目前的形势不是靴子落地、风险完全释放，而是长期剧烈博弈，风险加大的开始。当然也不会对资本市场的冲击熟视无睹，稳定股市与楼市是2025年的大事，预防市场失灵，加强干预是政策的基本作用点。
宽基ETF显著放量，仅半日沪深300ETF成交额近110亿元
华泰柏瑞沪深300ETF成为市场情绪的观察样本。
7日上午开盘，沪深300ETF低开后，成交额放大，抄底资金买至溢价，整个上午，该ETF折溢价变动频繁，买卖力量纠结。作为&ldquo;人气风向标&rdquo;华泰柏瑞沪深300ETF放量显著，截至11：12，二级市场成交额达到102亿元，午间休市成交额达到107亿元。截至下午1点35分，华泰柏瑞沪深300ETF成交额超过140亿元，4只沪深300ETF巨头成交额超过270亿元。
从资金变动来看，有数据显示，关税落地之前，已有资金悄悄布局，华泰柏瑞沪深300ETF在上周全部四个交易日（3月31日-4月3日）均获资金净流入，合计吸金达23.75亿元。
与此同时，多只宽基ETF放量明显，跌幅近9.72%的创业板ETF成交额达到62亿元，科创50ETF上午成交额达到44亿元，上证50ETF和易方达沪深300ETF成交额超过30亿元。此外，包括中证A500ETF、创业板50ETF、中证1000ETF等18只宽基ETF成交额超过10亿元。
&ldquo;溢价消失术&rdquo;，QDII-ETF多数跌停
在美股大跌的背景下，此前溢价较高的QDII产品被打回原型，溢价纷纷收窄或消失。此前溢价一度超过30%的标普消费ETF当前溢价收窄至17.53%，跌幅达到10.02%。当前溢价超过10%的ETF仅剩标普500ETF、港股创新药ETF以及标普油气ETF，而这几只产品无一例外几近跌停。
意见领袖&ldquo;表舅是养基大户&rdquo;在开盘前曾对QDII-ETF进行了预测，他认为，短期来看，由于过去两日美股指数累计跌幅超过了10%，这意味着，假设周一晚上美股不涨不跌，那么，即使周一美股的QDII-ETF跌停，都属于还没有消化完上周四周五（3月4日、5日）的下跌，理论上周二（4月8日）或继续补跌。
对于有计划抄底跨境ETF的投资者，他建议，警惕溢价超过3%的QDII-ETF，尤其是油气ETF，与油价高度相关，下跌的可能性非常大。
10年期国债ETF又见单日上涨超2%
冰火两重天，资金向债市寻求避险，上午债券收益率下行&ldquo;一步到位&rdquo;。
根据wind显示，国债期货开盘集体上涨，30年期主力合约涨1.95%，10年期主力合约涨0.46%，5年期主力合约涨0.34%，2年期主力合约涨0.09%。
银行间现券全线走强，5-10年期国债及国开活跃券收益率下行8-9bp，5年期&ldquo;25附息国债03&rdquo;收益率下行9bp报1.47%，对比同期限中债到期收益率，为2月13日以来新低；10年期&ldquo;25附息国债04&rdquo;报1.625%，同期限&ldquo;25国开05&rdquo;报1.65%。
截至下午1点20分，30年期国债收益率下行9.25bp至1.8225%，10年期国债收益率下行8.7bp至1.62%，中短债收益率同步下行。
再来看场内国债ETF，场内25只ET涨幅超过0.1%，其中30年期国债ETF大涨，均创2月中旬以来新高。鹏扬中债-30年期国债ETF涨幅超过2.11%，博时上证30年期国债ETF涨幅接近2%。
10年期国债紧随其后，基准国债ETF、十年国债ETF涨幅分别达到0.71%、0.62%。此外，多只地产债ETF、政金债ETF涨幅超过0.5%。

“全球股市巨震”冲上热搜第一，沪深300ETF成交270亿，公募建议：多谋而寡动

2025年4月3日，广东银纳增材制造技术有限公司（简称：银纳增材）通过了国家科技部、财政部、税务局组成的全国高新技术企业认定，并荣获&ldquo;国家高新技术企业&rdquo;。
银纳增材致力于智能制造技术研发、应用、教育的科技型企业，创立&ldquo;3D经纬&rdquo;教育品牌。自主研发并构建了以增材制造技术专业建设为核心的&ldquo;增材制造+&rdquo;教育整体解决方案体系，自研具有多项自主知识产权的专业教育装备及数字化管控系统，可提供专业建设、实训室建设、课程开发、师资培训、1+X考点建设、赛事支持等服务。
此次高新技术企业的评定，是相关部门对银纳增材研发工作的一次巨大的鼓舞，同时也是对我司提出了更高的科研技术要求。公司将不负重望，提供更多优质的增材制造类系列产品，为更多企业服务，以此回报国家政府、社会各界以及银纳增材项目队伍的支持和厚爱。

喜报！热烈祝贺银纳增材被认定为“国家高新技术企业”

市场全天震荡走低，创业板指领跌，消费电子、高外销占比概念股集体重挫，立讯精密、歌尔股份等多只个股跌停。沪深两市全天成交额1.14万亿，较上个交易日放量1631亿。盘面上，市场热点较为杂乱，个股跌多涨少，全市场超3100只个股下跌。从板块来看，兽药概念股逆势大涨，金河生物等多股涨停。物流、统一大市场概念股震荡走强，中创物流涨停。大消费股表现活跃，大连圣亚涨停。截至收盘，沪指跌0.24%，深成指跌1.4%，创业板指跌1.86%。
板块方面
板块上，兽药涨幅居前，核心标的回盛生物再涨超10%，8天涨超170%，此外永顺生物、海利生物、蔚蓝生物、金河生物等个股涨停。
消息面上，据中国兽药协会数据，2025 年第一季度，头部企业泰乐菌素产能缩减达 40% 以上，库存周转天数从 45 天骤降至 5 天，供货周期延长至 6 月下旬，直接导致酒石酸泰乐菌素供应大幅减少。近期酒石酸泰乐菌素报价达290元/千克，创近两年价格峰值。
此外需注意的是，今日午后资金开始向其余化工方向进行扩散炒作，红宝丽，山东海化、中毅达等个股均在尾盘阶段异动拉升。可见周期、化工类的涨价依旧是在市场整体偏于弱势的环境下资金较为认可的逻辑，后续仍可围绕着&ldquo;涨价线&rdquo;寻找个股补涨机会。
物流、统一大市场概念股震荡走强，中创物流、万林物流、天顺股份、长久物流、飞力达等个股涨停。消息面上，中办、国办印发《关于完善价格治理机制的意见》。其中提到，营造竞争有序市场环境。废止妨碍全国统一大市场建设和公平竞争的价格政策。
中国物流市场近期表现出强劲的增长势头。数据显示，今年前两个月，我国社会物流总额达到56.3万亿元，同比增长5.3%。此外，重点物流企业的供应链合同订单数量也维持了高速增长，显示出物流需求结构的持续优化和生产企业与物流企业协同转型的步伐加快。总体来看，我国物流市场规模正在持续扩大，展现出良好的发展态势。
大消费股同样表现活跃，旅游、零售等方向涨幅居前，大连圣亚、岭南控股、永辉超市、国芳集团等个股涨停。
消息面上，近日，中办、国办印发的《提振消费专项行动方案》与今年更加积极的财政政策同向发力，要求&ldquo;发挥财政政策引导带动作用&rdquo;，将促消费同惠民生、补短板结合起来。机构认为，《提振消费专项行动方案》的发布，从供需两端协同发力，为短期消费修复注入动能，也为长期结构升级与经济增长主引擎地位巩固奠定基础。此外，目前消费股仍整体的估值位阶相对较低，配置价值逐步凸显，后续可优先关注业绩披露较佳的企业。
个股方面
从个股层面来看，高外销占比（出海）概念全线重挫，匠心家居、赛轮轮胎、巨星科技、春风动力、银都股份等个股跌停。而与之息息相关的消费电子板块同样领跌，两大核心标的立讯精密、歌尔股份双双跌停，另外像PCB、CPO等具有出口逻辑的核心标的也跌幅明显。不过需注意的是，今日相关个股的大跌，更多体现的是利空情绪的集中释放，至于对其业绩所造成实质性影响仍有待进一步的评估。
短线题材炒作持续低迷，随着凯美特气的尾盘跳水，市场2板以上的个股仅剩中旗新材一家。不过回盛生物持续正反馈，或意味着相对独立的涨价逻辑对于短线活跃资金仍存较高的吸引力。此外统一大市场与大消费今日同样逆势走强，预计随着假期中舆情持续发酵，市场对于上述两大方向的关注度或进一步提升，预计后续存在着个股脱颖而出的机会。
后市分析
受到海外的消息面扰动，今日市场延续整理，最终三大指数全线收跌。不过沪指在大消费、红利股的支撑下，还是展现出了不俗的韧性，涨停个股数量也较之昨日有所增加。虽然目前市场整体尚未出现明确的止跌企稳信号，但在此前经历了连续缩量整理后，在目前位阶的下跌动能其实并不大，所以对于后市也无需过于悲观。耐心等待市场的利空情绪充分消化后，或仍存在着一定的修复预期。而从盘面的角度，由于目前市场仍处于弱势整理的结构之中，整体的风险偏好依旧较低，故低位防御性板块受到了资金更多的关注。此外，随着年报与一季报的持续披露，那些业绩超预期的个股或行业同样有望迎来结构性的机会。
市场要闻聚焦
1、商务部：中方愿与美方就两国经贸领域重要问题进行交流
财联社4月3日讯，商务部4月3日举行例行新闻发布会。在被问及中美经贸团队的会面计划时，商务部新闻发言人何亚东表示，3月26号，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰应约与美国贸易代表格里尔举行视频通话。中方已发布新闻稿。中美两国经贸部门一直保持沟通。中方愿与美方就两国经贸领域重要问题进行交流，通过平等对话磋商解决各自关切。
2、商务部： 加快推进云计算、生物技术等外资试点项目落地
财联社4月3日讯，商务部新闻发言人何亚东表示，商务部将进一步扩大对外开放，加快推进云计算、生物技术、外商独资医院等外资试点项目落地，发挥自贸试验区、国家服务业扩大开放试点等开放平台作用，推动扩大电信、医疗领域的开放试点，稳妥有序扩大教育、文化领域的自主开放，推动修订缩减市场准入负面清单，并持续清理外资准入负面清单之外的隐性壁垒，确保&ldquo;既准入又准营&rdquo;。

创业板、深成指双双跌逾1% 出海概念股集体重挫 消费电子两龙头跌停 【股市收评】

近日，郎溪科力热镀锌有限公司新厂落地，并举行了隆重的开工仪式！
科力热镀锌是一家专业从事
热镀锌加工
的绿色智能型企业，是目前国内生产规模最大的批量热镀锌企业之一，主营钢铁制品热镀锌加工服务。公司现拥有热镀锌生产线4条，年热镀锌加工量能力超20万吨；产品广泛运用于钢铁保护领域，不仅应用于国内高速铁路、特高压输电、核电工程以及海洋钻井平台等重大工程中，还应用到光伏、风电、路政等新基建中。
热浸镀锌加工的主要产品包括：风电设备、5G通讯设备、厂房钢结构、海上石油钻井平台钢结构、电力铁塔、通信铁塔、消防法兰管、方管、路灯杆、护栏板、船舶、变压器用散热器、高速公路防冲护栏、冷凝盘管、钢格板、集装箱门框、桥梁、电缆桥架、立体停车库停车板、标准节、光伏支架、管塔等。大部分出口到越南、美国、日本、欧洲、东南亚、南非、印度等国家和地区。
公司最大镀锌锅尺寸14m*2.5m*3m 最小镀锌锅尺寸4m*1.5m*1.2m能满足大小型工件的热镀锌加工。
公司通过ISO9001质量管理体系认证、GB/T24001/ISO14001环境管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证等。
公司吸取国内外成熟经验，在生产线设计和设备自动化程度、以及生产效率方面均达到国际先进水平。
我们的优势： 质量稳定：实行全过程质量监控，细致入微，全方位检测。 价格合理：高效内部成本控制，减少了开支，让利于客户。 交货及时：4条流水线交货及时。 公司将坚持尊崇&ldquo;务实、创新、求变&rdquo;的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造绿色、智能的企业环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上、用心服务于客户，科学系统的管理方法，灵活的经营机制，持续不断的技术创新，努力发挥热浸镀锌防腐处理优势。竭诚为广大客户提供全方位的优质服务
联系人： 王总
手机号码：15001782360

年热镀锌加工量能力超20万吨！郎溪科力热镀锌有限公司新厂开业大吉！

SMM 4月2日讯：4月2日汽车零部件板块盘中走高，指数盘中一度拉涨近2%。个股方面，新铝时代盘中涨逾10%，神通科技、万向钱潮、圣龙股份等多股盘中封死涨停板，林泰新材、秦安股份、雷迪克等多股一同跟涨。
消息面上，
乘联分会表示，3月为传统车市旺季，车市延续2月底的热度不减。各车企积极推出多样化的促销方式来提升自身竞争力，新车型密集上市，产品迭代加速市场热度提升，&ldquo;两新&rdquo;政策也形成组合拳，进一步刺激终端需求的释放。初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为185.万辆，其中新能源零售预计可达100万辆，渗透率回升至54.1%。
而进入4月份，各大车企也开始陆续发布其3月销量数据，其中电动车&ldquo;一哥&rdquo;比亚迪表示其3月份新能源汽车销量达37.74万辆，环比增长约17%，本年累计销量100.08万辆，同比增长59.81%。3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh，2025年累计装机总量约为52.553GWh。
花旗对于比亚迪评价称，比亚迪3月汽车销量略高于市场预期。花旗分析师Jeff Chung在报告中表示，预计比亚迪一季度每辆车净利润超过9,000元，扣除约5亿元的潜在拨备后，预计净利润至少85亿元，高于此前预测的80亿元。预计二季度总销量在125万至135万辆之间，每辆车净利润维持在9,000元以上。维持比亚迪作为行业首选股，其次是零跑汽车和吉利汽车。
值得一提的是，比亚迪此前定下的2025年销量目标总计550万辆，月销量平均在137.5万辆左右，不过考虑到单是2024年12月比亚迪销量便一度卖出超51万辆的成绩的情况，比亚迪的未来依旧值得期待。
且目前新能源汽车市场造车新势力的销量已经陆续发布，数据显示，3月零跑汽车首次超越其他车企登顶造车新势力交付榜，其37095辆的成绩，环比2月大涨154.65%，2025年总计销量达87552辆，同比增长162.05%。
此外，据零跑汽车发布的2024年第四季度及全年的业绩表现来看，第四季度其在实现收入大幅增长的同时，净利润转正，为0.8亿元，成为造车新势力中第二家实现盈利的企业。
花旗银行预计零跑汽车2025年销量将达到50.3万辆，并在2026年增加至74.5万辆。同时，花旗银行上调了对零跑汽车2025年至2027年的净利润预测，上调幅度为1%至5%。
而在今年连续两个月在造车新势力中&ldquo;霸榜&rdquo;的小鹏汽车，本月表现稍显逊色，先后被理想汽车和零跑汽车一同超越，小鹏汽车3月销量总计33205辆，同比增长267.88%，2025年累计94008辆，同比增长330.81%，超过了此前其一季度的交付指引上限。
理想汽车3月销量在新势力中排名第二，总计36674辆，环比2月增长26.53%，2025年累计交付量达92864辆，同比增长15.5%。
乘联分会表示，基于2025年一季度各地促进汽车消费政策的落实和市场相对较好的表现，乘联会对2025年中国汽车市场预测值大幅提升，其中新能源新车的批发销量从1570万辆调升至1600万辆以上。
此外，据国家发改委消息，1&mdash;2月，汽车以旧换新超过107万辆，带动新车销售额达1165亿元；国内乘用车零售量同比增长1.2%，其中2月份同比大幅增长26%。电动自行车以旧换新达117万辆，带动新车销售额达35亿元。
国泰君安指出，2025年以旧换新和置换更新政策的延续为新能源车的销量增长创造韧性，新车型往更大市场份额、低价格带下沉。锂电需求已进入淡旺季切换，后续跟踪需求超预期节奏。业绩报临近，优先布局业绩拐点需求饱满的龙头企业以及智驾平权逐步开启的龙头车企。
此外，特朗普于上周官宣的&ldquo;汽车关税&rdquo;计划，即将于4月3日凌晨开始征收，关税规定将对所有不在美国本土制造的汽车，以及特定汽车零部件加征最高25%关税。近期市场对于该关税的各种发声也层出不穷。摩根士丹利研报指出，汽车零部件对消费者价格也有直接影响，考虑到关税对新车和零部件的影响，并假设全面转嫁到价格上，个人消费支出价格有可能在20至30个基点之间发生水平变化。从2018/19年的经验来看，通胀在关税实施约3个月后开始加速，这表明新车和零部件通胀可能在6月/ 7月加速。

汽车零部件板块早间拉涨 神通科技、圣龙股份等多股涨停 3月车市热度不减！【热股】

0.499元/Wh，0.486元/Wh，0.478元/Wh&hellip;&hellip;今年第一季度刚过，工商业储能电柜的价格已经砍到&ldquo;膝盖骨&rdquo;，并且依然未见止跌迹象。而这，仅是当下储能江湖内卷的冰山一角。
财联社记者近日在第十五届储能大会暨展览会上获悉，万金储能旗下的2.5MW/5MWh 20尺液冷直流舱报价已经来到0.0998元/Wh。同比去年，今年的展览会整体降温明显。在现场，财联社记者听到频率最高的两个词，是&ldquo;136号文&rdquo;和&ldquo;反内卷&rdquo;。
今年2月，国家发展改革委能源局印发《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（即136号文），在引导新能源参与电力市场的同时，也为储能的市场化发展营造了外部环境。从市场反应来看，储能企业有激情，有挫折，有迷茫，也有坚守。
与此同时，行业的内卷风暴正将中国储能逼向全球能源革命的战场，价格竞争从国内延伸至海外，蓝海迅速泛红。大会期间，财联社记者面对面访谈了南都电源（300068.SZ）、江苏北人（688218.SH）、万金储能等企业，近距离感受中小企业是如何在行业内卷中寻找突破口的。
5.31&ldquo;抢装潮&rdquo;兴起，下半年预期分化
136号文指出，推动新能源上网电量参与市场交易，上网电价通过市场交易形成，并建立&ldquo;新能源可持续发展价格结算机制&rdquo;。解除&ldquo;强制配储&rdquo;对行业而言，究竟属于利好还是利空？截至目前，业内大都倾向于&ldquo;短期利空，长期利好&rdquo;。
值得一提的是，136号文规定，对存量项目（2025年6月1日前并网）采用&ldquo;差价结算机制&rdquo;，确保其收益不低于原机制电价，但需逐步缩减保障电量比例；增量项目（2025年6月1日后并网）则完全通过市场竞争确定电价。
据上海电力设计院有限公司副总经理、总工程师叶军透露，近期储能行业出现了&ldquo;抢装潮&rdquo;。&ldquo;所有发电集团在建项目都在拼命赶工期，要求一定要在5月31日前全部并网。我们公司做工程总包，以及设计规划，现在大家忙得不得了。&rdquo;
不过，浙江卧龙储能系统常务副总裁陈雨思称，即使&ldquo;5.31抢装&rdquo;带来满产，但产品价格仍然较低。另外，多位行业人士预测，136号文件出台后，原来强制配储政策下的很多产能将会处于闲置状态。
广州智光储能董事长姜新宇表示，过去几年储能高歌猛进，主要得益于国内新能源汽车产业发展和强制配储政策。&ldquo;2025年可能是冰火两重天。5月31日之前，大家为了满足配储需要，要赶交付，赶投产；但今年后半段，很多企业的产能可能会面临闲置。&rdquo;
国家发改委能源研究所系统中心副主任、副研究员刘坚表示，之前国内独立储备约50%的收益来自于新能源配储，由于136号文的出台，后续可能有比较大的不确定性，储能直接的容量租赁可能是一个变化。&ldquo;不是说新能源配储会完全退出，但可能它未来的收益会有比较大的风险。未来可能会更多依赖于电力市场或电价机制，特别现在大家比较关注的容量电价问题。&rdquo;
安徽海螺融华储能科技有限公司副总经理李斌将136号文形容为储能行业的&ldquo;巨震&rdquo;和&ldquo;急刹车&rdquo;。弘正储能有限公司副总经理张鹏则担忧，&ldquo;新能源未来如何盈利，现在要打一个很大的问号。&rdquo;
对此，中国能源建设集团新疆电力设计院有限公司副总工程师林雪峰认为，在136号文颁布后，预计独立式储能将成为未来新型储能的主要形式，且现货交易将成为一种主要的盈利模式。&ldquo;这种模式更灵活，盈利空间可能更大，但风险也会随之加大。&rdquo;
针对取消强制配储的影响，江苏北人产品总监洪启峰对财联社记者表示，预计今年工商业储能比以往会有更好的增长；南都电源执行总裁高秀炳认为，未来储能的价格将走向更理性的方向；平高集团储能科技有限公司副总经理阮鹏称，此举引导储能行业从建设为重心转到运行为重心的新时期。
&ldquo;取消强制配储，短期对新型储能发展有一点消极影响，特别是在新疆新型储能的规模一定会下降，其他地区应该也是一样。&rdquo; 国网新疆电力有限公司经济技术研究院的翟旭京称，但长期来看，该政策能够真正发挥调节作用，让新型储能在市场当中生存下来。
&ldquo;市场化交易以后，对于新型储能的需求会更大。过去我们是抢配，取消抢配后我们需要什么产品？高质量、高安全、高性价比的产品，所以这给我们真正做产品的企业是一种奖励。&rdquo;北京鉴衡认证中心储能事业部解决方案销售总监王德科如是说。
在西安奇点能源股份有限公司营销事业部副总经理李智杰看来，今年上半年，工商业储能的投资热情将处于低点。而伴随着设备端的出清，整体增速将优于预期，预计今年下半年或迎来一轮行情爆发。
&ldquo;反内卷&rdquo;情绪明显高涨，外企放弃竞争寻求合作
产能过剩、价格杀跌、技术迭代、安全焦虑，加上政策突变，头部企业更加凶猛抢占市场&hellip;&hellip;业内普遍认为，储能行业的淘汰赛已开始，但还未进入到高潮。
&ldquo;&lsquo;从来生死都看淡，专业和周期对着干。都说储能能挣钱，干完储能泪满面。&rsquo;我相信很多行业同仁都是都带着沉重的心情来参会的，因为市场已经内卷到无毛利甚至负毛利去做项目。&rdquo; 派能科技（688063.SH）国内营销事业部副总经理彭宽宽说，&ldquo;储能180亿的市场空间，有20多万家储能企业，其中参保超过20人的有7万多家，你们觉得这个市场盘子能支撑这么多企业盈利吗？我相信答案是否定的。&rdquo;
内卷的环境摆在眼前，大部分储能企业都在负重前行。作为储能投资运营头部企业，美克生能源同样明显感受到市场竞争加剧的压力。
&ldquo;很多人是在&lsquo;打架&rsquo;过程当中认识我的。我希望大家都可以坐下来喝喝茶，都收一下手，没有必要那么卷。这样设备厂商、投资方、建设方、EPC方的利润都会稍微高一点。&rdquo; 美克生能源高级副总裁张宝磊呼吁，&ldquo;大家知道光伏行业已经三起三落，现在是第四落，看能不能做第四起。我相信储能行业只是开始。&rdquo;
万金储能董事长朱春雷对财联社记者表示，&ldquo;打价格战大家都很痛苦。不降价，可能就没有竞争优势，就拿不到订单；降价以后就没有利润，长此以往企业还是生存不下去。&rdquo;
2024年6月，万金储能提出要做储能行业的&ldquo;富士康&rdquo;。财联社记者最新了解到，万金储能现在的定位是成为行业&ldquo;台积电&rdquo;。&ldquo;我们现在0.0998元/Wh的系统集成代工价，还是有利润的。我预计公司今年订单有望翻番。成本创新跟价格战完全是两码事情。&rdquo; 朱春雷强调。
纬景储能科技公司联合创始人、首席智造专家刘雷告诉记者，&ldquo;如果我们把供应链看成是成本中心，大家会发现，所有的思维一定是压价思维。在压价思维下最后得到的结果是什么？除了内卷以外，剩下是质量差、技术停滞不前。&rdquo;
尽管面临内卷困局，但不少行业人士对储能产业的长期发展仍持乐观态度。陈雨思认为，内卷是持续的，但内卷可能会越来越好。李智杰则表示，&ldquo;这是一个穿越周期的过程，卷到最后，剩者为王。所有伟大的企业，都是冬天的孩子；每个能活下来的企业，谁不是熬过冬天的孩子?&rdquo;
而在洪启峰看来，储能行业的拐点或许已经不远了。&ldquo;两年前电池的价格还是五六毛甚至更高，现在已经跌到两三毛，基本已经探底了。这其实是好事，现在大家对工商业储能电柜的空间占用、能量效率、收益情况等会更加关注，而不是只看价格。&rdquo;
有人呼吁停止内卷，有人反思为啥要卷，有人在寻求&ldquo;破卷&rdquo;。
林雪峰表示，&ldquo;储能出海是解决内卷一个非常重要的方向。虽然我们的成本优势比较大，但是由于贸易壁垒方面的问题，更多的企业会选择产能出海。&rdquo;
高秀炳也表示，对比国内，海外卷的程度要低很多，因为海外不存在强制配储。此外，海外客户并不只是追求最低价，而是更在乎产品的可靠性和安全性。
&ldquo;很多卷成本的储能企业，时间不长就倒闭了，卖出的产品成了僵尸设备。&rdquo; 洪启峰说，&ldquo;海外储能项目，大家最关心的是如何保证售后问题。我印象比较深的一点，就是有海外客户问&lsquo;如果设备坏了，我如何在两个小时内联系到你&rsquo;。&rdquo;
只是，当出海被诸多中国企业视为破&ldquo;卷&rdquo;的重要路径，海外企业该如何应对？
彭博新能源财经中国客户经理赵靓向财联社记者分享了一个小故事：&ldquo;年初在休士顿的一场能源峰会上，有一个话题叫&lsquo;怎么与中国电池厂家竞争&rsquo;。我们同事讲到最后，他觉得不应该去找答案，而要改变提问角度，变成&lsquo;怎么与中国电池厂商合作&rsquo;。&rdquo;

赶工期、赶交付、赶投产……储能行业掀起531“抢装潮” 反内卷情绪明显高涨

SMM 4月1日讯：4月1日早间，光伏设备板块盘中一度拉涨逾2%，最高涨幅一度冲至2.58%，随后涨幅虽有所回落，但指数涨幅维持在1%左右。个股方面，亿晶光电盘中涨停，锦浪科技、固德威、艾罗能源、通灵股份等多股纷纷跟涨。
消息面上，
根据TrendForce（集邦科技）最新调查，中国政策刺激光伏产业整体需求，组件供给出现紧张气氛，预期2025年3月和4月的需求将出现小高峰，可能顺势带动第二季度产业链价格上升。
而其提及的中国政策刺激，指的则是今年1月份发布的两项光伏&ldquo;新政&rdquo;&mdash;&mdash;《分布式光伏发电开发建设管理办法》和《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》。其中前者提到，
4月30日前并网的工商业分布式光伏项目（容量低于20MW）仍可全额上网，享受固定电价补贴
；而此后并网的项目需改为&ldquo;自发自用、余电上网&rdquo;模式，收益确定性大幅降低；而《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》中则提到，
5月31日后并网的分布式光伏项目需全部电量进入电力市场交易，通过竞价形成电价，不再享受保障性收购电价。这导致项目收益波动风险显著增加。
其中提到的两个时间节点430及531节点尤为重要，而受这两个工商业项目节点的抢装带动，自2月中下旬以来，分布式光伏组件需求激增，市场交货紧张，带动分布式组件价格便开始逐步攀升。近期其价格上涨的幅度已经明显放缓，截至4月1日，Topcon组件-182mm（分布式）现货报价涨至0.776~0.783元/瓦，均价报0.78元/瓦，较2月14日低点涨幅达20.93%；Topcon组件-210mm（分布式）现货报价涨至0.781~0.788元/瓦，均价报0.785元/瓦，较2月14日低点涨幅达21.71%；Topcon组件-210R（分布式）现货报价在4月1日涨至0.781~0.788元/瓦，均价报0.785元/瓦，较2月14日涨幅达21.71%。
》点击查看SMM新能源产品现货报价
据近期SMM调研显示，多数组件企业3月开工率上调，环比提升35％，受抢装影响，目前4月组件排产依旧保持增长态势。库存方面，进入4月，分布式组件订单需求开始慢慢降温，但目前头部厂家4月整体订单情况多以排布完毕，库存维持相对低位。
此外，值得一提的是，上游硅片价格近期也出现了一定的上调，据SMM调研显示，主要是受缅甸地震影响，3月28日下午，缅甸发生7.9级地震，此位置距中国边境线最近约294公里，中国部分在随后遭遇震感及余震。受此影响，云南、四川等地部分拉晶基地遭遇断线、焖锅甚至炸炉等影响，其中以云南部分地区尤为强烈。SMM从市场了解到，云南几乎所有基地都遭遇一定损失，其中囊括多家一线、二线拉晶企业，四川宜宾、乐山等地影响略轻，到发稿为止基本恢复生产。其余个别地区虽偶有断线，但影响几乎可以忽略不计。
由于地震发生在3月末，从目前SMM汇总来看，此次地震对3月拉晶产量影响约为1.8GW-2.2GW，3月硅片排产较此前略降。对4月硅片排产影响中性预估约在3-3.4GW，4月硅片排产从原先60GW出头目前已经降至60GW之下。
受此事件影响叠加此前硅片便供应偏紧，3月31日国内部分头部企业再度上调硅片报价，183mm、210R以及210mm报价分别来到1.23元、1.55元、1.6元，亦偶有部分企业暂停发货情况出现。据界面新闻最新消息，TCL中环受此影响，已于3月31日调涨硅片价格，具体为183mm硅片从1.23元提升至1.3元/片；210R从1.5元上调至1.55元片；210mm从1.55元上调至1.6元/片。
SMM硅片价格方面，截至4月1日，N型硅片-183mm现货报价涨至1.2~1.3元/片，均价报1.25元/片；N型硅片-210mm均价报1.55~1.6元/片，均价报1.58元/片；N型硅片-210R现货报价涨至1.4~1.55元/片，均价报1.48元/片。
》点击查看SMM新能源产品现货报价
对于后市行情，SMM预计，4月前中期市场仍有机会但空间不大，对比组件排产，电池、硅片仍有去库趋向去支撑价格，但在窗口期即将结束的影响下市场止涨看跌情绪逐渐蔓延，5月后半程及Q3市场需求偏弱明显。多个企业表示订单大幅下滑，硅片价格.......
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机构评论
国金证券研报表示，光伏产业链景气修复持续进行时，玻璃4月盈利水平有望继续大幅改善，测算头部电池片产能已实现盈利，各地新能源市场化交易新政紧锣密鼓制定中；重申4月内板块将迎来对需求侧悲观预期的修正、以及股价对基本面右侧的追赶。
国泰君安证券指出，当前光伏产业链有望进入价格上涨通道，板块已处于预期底部位置，行业基本面底部企稳，供给侧和需求侧的积极催化有望陆续登台。
中原证券表示，&ldquo;430&rdquo;、&ldquo;531&rdquo;政策节点临近带来阶段性抢装需求，叠加前期的持续降负荷、去产能措施，光伏产业迎来短暂的供需格局改善。光伏产业链价格呈反弹态势。但从另外一方面来看，部分企业去海外融资补充流动资金降低债务负担，到新兴市场新建产能规避贸易风险，以及地方政府对招商引资项目的支持等措施将延长市场出清周期。而行业彻底的供需扭转、再次景气上行仍需更多积极因素推动。

机构称政策刺激或带动产业链二季度价格上升 光伏设备板块拉涨 亿晶光电涨停【热股】

据广期所公告，2025年清明节休市期间，广州期货交易所各品种期货合约涨跌停板幅度和交易保证金标准保持不变。2025年4月7日（星期一）恢复交易后，在相关品种持仓量最大的合约未出现涨跌停板单边无连续报价的第一个交易日结算时起，工业硅期货合约涨跌停板幅度调整为6%，投机交易保证金标准调整为8%，套期保值交易保证金标准调整为7%；碳酸锂期货合约涨跌停板幅度调整为8%，投机交易保证金标准调整为10%，套期保值交易保证金标准调整为9%。
关于加强2025年清明节休市期间风险管理及节后调整相关期货合约涨跌停板幅度、交易保证金标准的通知
广期所发〔2025〕116号
各会员单位：
根据《广州期货交易所风险管理办法》，经研究决定，2025年清明节休市期间，广州期货交易所各品种期货合约涨跌停板幅度和交易保证金标准保持不变。请各会员单位做好对客户的风险提示工作，加强市场风险防范，确保市场平稳运行。
2025年4月7日（星期一）恢复交易后，在相关品种持仓量最大的合约未出现涨跌停板单边无连续报价的第一个交易日结算时起，工业硅期货合约涨跌停板幅度调整为6%，投机交易保证金标准调整为8%，套期保值交易保证金标准调整为7%；碳酸锂期货合约涨跌停板幅度调整为8%，投机交易保证金标准调整为10%，套期保值交易保证金标准调整为9%。
表：我所清明节前后各品种期货合约风控参数对比
品种
现行标准
清明节后标准
涨跌停板
交易保证金
涨跌停板
交易保证金
投机
保值
投机
保值
工业硅
7%
9%
8%
6%
8%
7%
多晶硅
7%
9%
8%
7%
9%
8%
碳酸锂
10%
12%
11%
8%
10%
9%
如遇上述涨跌停板幅度、交易保证金标准与现行执行的涨跌停板幅度、交易保证金标准不同时，则按两者中幅度大、标准高的执行。
特此通知。
广州期货交易所
2025年3月31日
电吉跳转原文链接：
关于加强2025年清明节休市期间风险管理及节后调整相关期货合约涨跌停板幅度、交易保证金标准的通知

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