阿尔及利亚热轧普板卷出口量
阿尔及利亚热轧普板卷出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 热轧普板卷 | 50000-100000 | 吨 |
2019 | 热轧普板卷 | 80000-130000 | 吨 |
2020 | 热轧普板卷 | 60000-110000 | 吨 |
2021 | 热轧普板卷 | 90000-140000 | 吨 |
2022 | 热轧普板卷 | 100000-150000 | 吨 |
阿尔及利亚热轧普板卷出口量行情
阿尔及利亚热轧普板卷出口量资讯
“特朗普冲击”令美股暴跌!华尔街哀嚎:关税比预期更糟糕!
美东时间周三,美国总统特朗普宣布其最新的关税计划。他宣布除了10%的“基准”关税外,还将对一系列贸易伙伴征收高额对等关税,此举导致美股市场盘后大跌。 不少华尔街分析师表示,特朗普的关税决定比他们原本预期的更加严厉。在他们看来,美股市场未来可能还将遭遇其他国家报复性关税的冲击,贸易冲突所带来的市场逆风短时期内还不会停歇。 “关税比我们预期的更糟糕” 在特朗普宣布关税决定后,德意志银行资深美国经济学家布雷特•瑞安(Brett Ryan)立即表示:“关税肯定比我们预期的更糟糕。” 瑞安补充说,他的团队原本预计实际关税税率将在15%至20%之间,但特朗普周三的声明表明,所有美国进口产品的总体实际关税税率将在25%-30%之间。 正因如此,在北京时间本周四上午,美国股指期货出现了集体下挫,其中跌幅最大的是纳斯达克100指数期货,在美国东部时间下午6点15分下跌超过4.5%。标准普尔500指数期货下跌3.5%,与道琼斯指数挂钩的期货下跌近2.2%。 美股“七巨头”在盘后交易中遭到了大量抛售。其中,苹果盘后下跌7.14%,英伟达下跌5.68%,亚马逊跌超6%,特斯拉跌超8%。 Evercore ISI的策略师发布报告称,特朗普宣布的关税计划将美国的实际关税税率提升至29%。这意味着美国的关税税率将达到一个多世纪以来的最高水平。 “我不会说这是彻底的衰退,”瑞安补充说,“我想说,这肯定会增加经济衰退的风险。” 华尔街顶级投资机构Renaissance Macro的经济主管尼尔·杜塔(Neil Dutta)将特朗普的关税声明描述为“对经济的巨大冲击”。 杜塔在报告中写道:“令人惊讶的是,(美国)股市没有跌得更厉害……或许投资者会认为,以后(美国政府)会更冷静一点。” 市场逆风不会很快过去 随着投资者逐步消化最新的关税影响,对于美股市场来说,迫在眉睫的问题是——特朗普将实施这些关税多久,以及其他国家是否会进行报复或谈判。 考虑到美国和一些贸易伙伴国之间很可能将发生“贸易战”,华尔街策略师都认为, 本周三的声明将不会是这场贸易冲突的结束 ——关税风险并不会被迅速消化,市场也不会在短期的一次性大规模抛售之后就快速回归平静或重新上涨。 美东时间周三晚间,花旗集团美股交易策略主管斯图尔特•凯泽(Stuart Kaiser)在致客户报告中写道,特朗普的关税决定比投资者的预期更糟糕,他不建议在股市下跌时买入。 凯泽写道:“出现负面的关税消息-推迟关税生效期限-最终关税实施情况好于预期的这一模式,似乎可能会继续下去,而且总统的声明中包括了基于双边谈判结果而撤回关税决定的可能性……但在我们看来,关税可能仍将是一个反复出现的逆风。”
2025-04-03 17:56:24英国点评特朗普关税影响:处境尚可 将继续与美国谈判
周三(4月2日),美国针对多国的对等关税具体税率出炉。与其他许多国家相比,美国对英国下手还算轻,这是由于该国与美国的商品贸易基本平衡,因此英国仅受到美国对所有贸易伙伴设立的10%“最低基准关税”。 英国商务大臣乔纳森·雷诺兹(Jonathan Reynolds)周四(4月3日)承认,英国的处境比许多国家都要好,但同时他也指出,特朗普新关税制度对全球的影响将对英国的开放经济构成威胁,比如美国对欧盟实施的对等关税为20%,而由此造成的动荡将影响到英国。 雷诺兹称,“任何扰乱全球贸易体系的事情都是对英国的威胁,因为我们是一个更加全球化的贸易经济体。” 他还指出,英国政府将继续努力与特朗普政府达成贸易协议,并希望取消其中的对等关税。在讲话中,雷诺兹没有排除在必要时采取反制措施的可能性。 谈判仍在进行中 特朗普长期以来的困扰之一便是美国对包括加拿大、中国、墨西哥和欧盟在内的国家间的贸易逆差。 目前美国已经对所有进口的钢铁和铝征收25%的关税,同时对所有非美国制造的汽车征收25%的关税也已经于当地时间4月2日生效。 在特朗普最新宣布“对等关税”之前,英国曾希望与白宫达成协议,以避免征收新的关税。但在“对等关税”出炉的前一日,英国首相斯塔默告诉其内阁,须为本周美国对英国出口商品征收关税做好准备,可见双方的谈判无果。 对于目前美国已经宣布的“对等关税”政策,斯塔默于当地时间周四发表讲话时提到,美国政府的贸易关税将对英国经济造成打击,很明显,美国做出的决定将对英国和全球经济造成影响。 他还指出,贸易战没有赢家,开展贸易战不符合英国利益。英美之间的经济协议谈判仍在进行中,政府“将为英国争取最好的协议”。 斯塔默称,“未来几天和几周,我们将做出的决定将只以我们的国家利益、经济利益、企业利益……以及将钱放到劳动人民口袋里的利益为指导。我想清楚地表明,我们已经做好了准备。”
2025-04-03 17:55:39分析师狠批特朗普对等关税:坑惨美国消费者且毫无益处!
北京时间周四(4月3日)凌晨,美国总统特朗普在白宫签署两项关于所谓“对等关税”的行政令,宣布美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对某些贸易伙伴征收更高关税。 这一消息导致全球股市整体下行,美股指数期货大幅下跌,其中标普指数期货和纳斯达克指数期货双双跌超3%,投资者纷纷转向被认为较为安全的资产避险,现货黄金价格一度升至3167美元/盎司。 投行分析师们也普遍对特朗普的“对等关税”持悲观看法,一些人因此预测美国经济衰退的风险有所上升: 罗森博格研究公司总裁兼创始人David Rosenberg指出,全球贸易战没有赢家,“每当有人说‘美国消费者不会首当其冲’‘所有的成本都会由外国生产商承担’这种废话时,我都会无语。 Rosenberg强调,“很多人对贸易的运作方式一无所知—— 支付关税的是(美国的)进口商,而不是出口国。 最终,大部分关税成本都会传导给消费者。因此,美国家庭未来几个月将经历严重的价格冲击。” 摩根资产管理亚太首席市场策略师Tai Hui告诉媒体,“(特朗普)今天的公告可能会使美国的平均关税水平升至20世纪初以来未曾见过的高度。” Tai认为,如果这些关税长期存在,将会对美国的通胀产生重大影响, 因为美国制造业难以迅速扩大产能,而供应链也会将成本转嫁给消费者 ,尤其是像先进半导体这类无法吸收关税成本的商品。 “这些关税的规模引发了人们对增长风险的担忧。由于进口商品价格上涨,美国消费者可能会减少支出,而企业也可能因关税的不确定性以及贸易伙伴潜在的报复性措施而推迟资本支出。” 大华资产管理多资产策略主管Anthony Raza告诉媒体,“他们(美国政府)提出的这些关税数字 极端到难以理解 。他们究竟是如何得出这些数据的?” Raza称,“原本我们预计,这些关税措施应该会在一年内逐步实施,从而给谈判留出时间。但目前来看,政策的实施要比预期仓促得多,灵活性方面,比我们最糟糕的预期还要糟糕。” Quantum Strategy策略师David Roche评论道:“这些关税不是过渡性的,它们是特朗普核心理念的一部分,标志着 从全球化向孤立主义、国家主义的转变 ——不仅仅是经济层面的问题。” “这一过程将持续多年,并在未来几十年产生深远影响。”Roche称,“‘玫瑰园关税’将巩固熊市,导致全球滞胀,并可能使美国和欧盟经济陷入衰退。” AMP投资公司投资策略主管兼首席经济学家Shane Oliver表示,“我们粗略估算,4月2日的政策将使美国的平均关税水平超过1930年代《斯穆特-霍利关税法》实施后的水平。” Oliver称,这将进一步加大美国经济陷入衰退的风险——打击信心、中断供应链——并对全球经济增长造成更大打击。 “ 美国经济衰退的概率可能已上升至40%左右 ,而全球经济增长可能从当前的3%降至2%,具体取决于贸易伙伴的报复力度以及是否会出台政策刺激经济。” 澳新银行高级国际经济学家Tom Kenny称,“美国今天公布的对等关税政策比预期的还要糟糕。美国进口商品的有效关税税率可能会升至20%-25%,达到20世纪初以来的最高水平。” “公告发布后,与通胀挂钩的债券收益率上升,股市遭到抛售,这表明市场认为这些关税将损害经济增长并推高通胀。市场对美联储利率的定价显示,降息可能会提前到来。”
2025-04-03 17:48:52对等关税落地,有色普跌【机构评论】
【铜】 周四对等关税施压铜价,旺季消费支持下,沪铜偏强多数时间震荡在7.9万一线。今日现铜79150元,上海铜升水35元,精废价差降至千元以内,且社库继续去库。铜价外荡内稳,倾向铜价高价高位冲高概率大大降低,但铜豁免对等关税,且国内买兴存在,原再生料紧张,预计铜转震荡,价格波动在7.75-8.1万间,下游以逢回调点价为主。 【铝&氧化铝】 今日美国超预期对等关税政策压制有色表现,沪铝偏弱运行,现货升贴水波动有限。铝锭铝棒社库较周一下降3.5万吨和1.6万吨,近期去库速度抢眼,市场对旺季有期待。宏观拖累和基本面支撑下沪铝两万上方震荡为主,支撑暂看年线20300元位置。氧化铝运行产能在历史高位波动,压产检修规模扩大但难改长期宽松趋势,新增产能也将继续释放产量,国内外现货继续承压回落。海外矿石价格有回落空间,成本下移概率大,氧化铝暂难言止跌直至触发更大规模的减产。 【锌】 4月2日美关税大棒落地,空头增仓施压锌价,SHFE锌破位下跌,周内录得2.59%跌幅,部分资金倾向节前落袋为安,收盘沪锌加权持仓仅增740手,资金流出3050万。基准TC敲定在80美元/干吨,未超市场预期,对价格影响有限,明显低于2024年的165美元/干吨;锌价走低,下游积极点价,SMM锌社库环比下降2.09万吨至10.91万吨,成本端和下游刚需短期仍对锌价形成一定支撑,沪锌暂看2.3-2.35万元/吨区间震荡。二季度矿端增量进一步兑现,外需承压,传统旺季过半,锌中线空配格局不改,逢高空。 【铅】 铅酸蓄电池企业陆续放假,美关税大棒落地,消费端对盘面支撑减弱,内外盘铅价齐跌,SMM1#铅均价报至16975元/吨,对近月盘面贴水收窄125元/吨,精废价差收窄至25元/吨,废电瓶价格高位持稳,再生铅炼厂亏损扩大。4月再生铅新产能继续投放,但原料供应量仍是制约再生铅产出核心因素。LME铅库存23万吨高位,现货进口亏损大幅收窄,海外粗铅有望继续流入国内,成本端支撑将被打破,沪铅大概率向下打破1.7万元/吨整数关支撑。 【镍及不锈钢】 沪镍杀跌,市场交投活跃。隔夜关税超预期,市场风险偏好陡降。金川升水1450元,俄镍贴水50元,电积镍贴水150元。高镍生铁价格维持强势,印尼矿端仍影响原料定价,报价在1034元每镍点。库存来看,镍铁库存处于阶段低位2.3万吨,纯镍库存微增至4.74万吨,不锈钢库存降万吨至98万吨。年初由于供应端和低价带来的躁动逐步进入尾声,高库存和弱需求逐步压制价格走势,主要支撑因素集中在镍铁价格,如镍铁松动可能加剧跌势。技术上看,沪镍破位,空头延续。 【锡】 沪锡减掉前日近半增仓,回吐29万上方涨幅。本周上期所锡锭增加617吨至9872吨。LME0-3月升水未再走扩,在两大供应国产出风险下,伦锡三千余吨库存增大挤仓概率。倾向挤仓难度大,伦锡纪录涨势必须要有需求的共振支持。锡价波动放大,仍倾向在28-29万间震荡。
2025-04-03 17:36:40美汽车关税政策正式落地!各国反应不一 已有车企释放涨价信号!【SMM热点】
SMM 4月3日讯:4月3日,特朗普在宣布实施“对等关税”措施之后,重申了此前其提及的汽车关税,称将对所有进口汽车征收25%的关税,并在4月3日午夜生效。而早在上周四,特朗普便已经宣布了此汽车关税的情况,之后便引发了全球汽车行业的轮番“指责轰炸”。SMM此前已经在“ 美汽车关税大棒“ 一视同仁”砸向全球!各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心?【热点】 ”一文中整理了包括加拿大、日本、韩国、德国以及欧盟委员会的相关回应。而如今,随着该政策切实落地,市场上又有何声音?各个国家及车企又对此举如何看待? 【韩国起亚汽车计划在欧洲销售更多电动汽车】 4月3日,韩国起亚汽车CEO表示,由于关税给美国市场前景蒙上阴影,起亚计划在欧洲销售更多电动汽车,目标是让电动汽车占到其欧洲销量的60%。 【韩国现代汽车对美国经销商释放涨价信号】 同属于韩国的现代汽车,此前其首席执行官宣布在美投资以应对美国汽车进口关税的不确定性。但即便如此,关税带来的影响依旧不容小觑,据4月2日最新消息,外媒表示韩国汽车制造商现代汽车向美国经销商发出警告,称面对美国总统特朗普宣布的即将对进口汽车及零部件加征的25%关税,公司正在评估其定价策略。现代汽车及旗下高端品牌捷尼赛思的北美区首席执行官兰迪・帕克表示,“关税带来的影响可不小” ,其在一份通知中告知经销商“现代汽车目前的车辆定价并非一成不变,4月2日后批发的车辆价格可能会有所调整。” 对于特朗普汽车关税的加征会提高当地汽车售价的情况,市场上已经有了不少声音,一众分析师以及机构预计关税或会导致每辆车的价格涨幅在4500美元~15000美元之间。 汽车服务商Cox Automotive估计,25%的额外关税将使一辆美国本土制造的汽车成本增加3000美元,使在加拿大或墨西哥制造的汽车成本增加6000美元;美国投行伯恩斯坦(Bernstein)的分析师Daniel Roeska也曾在报告中写道,特朗普的举动“代表着对全球汽车模式的深刻颠覆”,他估计,关税对每辆汽车的影响约为6700美元;高盛分析师Mark Delaney认为,对进口汽车征收25%的关税可能会使每辆汽车的价格上涨5,000美元至15,000美元。他说,本土制造的汽车价格也会上涨,因为零部件关税将汽车制造成本提高了至多8000美元;美国银行此前也预计,每辆车的价格至少会上涨4500美元 不过对此,特朗普本人貌似并不在意,其在4月初接受美国全国广播公司(NBC)采访时表示,其“完 全不在意”车企可能涨价,甚至还希望车企涨价 ,其认为,若是其他国家的进口汽车涨价,消费者自然会购买美国本土制造的汽车,他表示,对进口汽车征收的永久性关税将有力提振美国本土汽车制造业,此举会促进美国产汽车销量的增长。 同时,在此背景下也不乏有“打落牙齿和血吞”的存在,丰田汽车便在此前表示,即便特朗普如期对进口汽车加征关税,公司仍将保持现有运营模式,并致力于降低固定成本,且暂时不会上调其在美国市场销售的车辆价格。 而日本首相石破茂正在继续积极推动美国对其实施汽车关税豁免政策。石破茂还指出,日本政府将视情况采取必要措施,以缓解美国提高关税对日本经济和就业造成的冲击,例如为资金紧张的企业提供资金支持。 【福特CEO: 在美国拥有生产规模优势,但关税依然可能影响巨大】 3月27日,据《美国汽车新闻》报道,福特汽车公司首席执行官吉姆·法利表示,虽然福特支持总统在美国打造更强大汽车产业和制造业的愿景,但当前形势多变,关税可能会给整个行业带来重大影响,波及汽车制造商、供应商、经销商和消费者。值得一提的是,福特在所有汽车制造商中,在美国的制造规模最大,因此相比于其他进口车辆比例更高的汽车制造商相比,福特可能处于更有利的位置,但是关税对福特的影响仍是巨大的。 【泰国财政部长:美国汽车关税将影响泰国汽车零部件出口】 据路透社报道,3月27日,泰国财政部长Pichai Chunhavajira表示,美国总统特朗普新宣布的关税政策将对泰国汽车零部件出口产生影响。Pichai Chunhavajira表示,上述关税将减少泰国向其他汽车生产国出口的汽车零部件数量。其表示,“如果泰国能将汽车零部件直接运往美国,这将是一个很好的解决方案”。 公开资料显示,泰国是东南亚最大的汽车生产中心,也是丰田汽车和本田汽车等世界顶级汽车制造商的出口基地。 【墨西哥总统辛鲍姆:坚决反对美国单方面加征关税措施】 当地时间3月28日,墨西哥总统辛鲍姆表示,反对美国单方面加征25%汽车关税。墨西哥是与美国在汽车工业领域一体化程度最高的国家。两国汽车产业一体化已经持续几十年,去年约有250万辆汽车从墨西哥出口到美国。显然,任何关税都会影响一体化和墨美两个经济体,因此墨西哥坚决反对这种单方面的关税决定。 辛鲍姆称,墨西哥目前正在寻求加强与美国政府签署的美墨加贸易协定,希望墨西哥与美国在汽车制造领域的贸易一体化不受影响,以保护两国就业稳定。辛鲍姆再次强调,墨西哥将等待特朗普于4月2日宣布新的关税措施后做出“全面回应”。墨西哥正在制定全面的应对措施,以加强国家经济和应对单边行为,同时与美国的谈判进程仍在继续,力求确保稳定就业、维持投资,同时避免损害美加利益。 据悉,在新的汽车关税中,加拿大和墨西哥符合USMCA规则的汽车零部件将继续享受免税待遇,但是整车及不符合协定的产品仍需要缴纳关税。 【墨西哥多家行业协会联合发声:美征税行为严重损害北美汽车工业】 3月28日消息,针对美国总统特朗普宣布对进口汽车征收25%关税,墨西哥汽车工业协会 (AMIA)、墨西哥全国汽车零部件工业协会(INA)和墨西哥汽车经销商协会 (AMDA) 联合发布声明,称美国征收关税的行为严重损害北美汽车工业,对美国消费者及美加墨三国的投资和就业均产生影响。声明称,北美地区汽车行业的竞争力得益于三十年来该地区的一体化发展,而加税则对汽车行业构成威胁。在当前全球面临不确定性的特殊时期,北美地区应加强而非削弱一体化。声明表示,行业协会将同美国和加拿大同行保持密切沟通,共同致力于维护本地区的行业竞争力和一体化。 【加拿大总理说将对美采取关税反制措施】 加拿大总理卡尼4月2日下午表示,加拿大将采取反制措施应对美国关税。预计加拿大联邦政府将于3日公布具体反制措施。当天稍早时,美国总统特朗普在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令,宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”,并对某些贸易伙伴征收更高关税。 【传印度将立即削减电动汽车进口关税,以与美国达成贸易协议】 据路透社报道,有知情人士透露,印度政府计划立即降低针对电动汽车的进口关税,拒绝了当地汽车制造商提出的2029年再削减电动汽车进口关税的请求,因为印度政府目前正优先推进与美国达成贸易协议的工作。据悉,目前印度针对进口电动汽车的关税最高可达约100%,两位印度政府官员表示,电动汽车行业将成为美国和印度拟议双边贸易协议中首批关税削减对象。其中一名政府官员表示,“我们保护汽车行业的时间太长了,必须放开这个行业”,而且印度政府的计划是“大幅”降低关税,包括对电动汽车的关税。不过,由于谈判仍在进行中,这些官员拒绝透露拟议的关税削减幅度。 且虽然特朗普本人并不在意汽车关税或将带来的汽车价格上涨,但美国当地的不少组织和机构却对此持不赞同的态度,此前, 美国底特律地区商会与密歇根州汽车及移动出行协会MichAuto便在联合声明中强调:“关税上涨将引发整个汽车供应链的重大混乱,并将导致美国消费者购车成本显著增加。在密歇根州,20%的就业岗位与汽车行业息息相关,工薪阶层将深受其害。”据悉,密歇根州拥有1,000多家汽车零部件供应商,且汽车行业每年能够为密歇根州经济贡献约3,000亿美元。
2025-04-03 17:30:21