澳大利亚热轧中厚板产量
澳大利亚热轧中厚板产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 热轧中厚板 | 300-400 | 万吨 |
| 2019 | 热轧中厚板 | 350-450 | 万吨 |
| 2020 | 热轧中厚板 | 380-500 | 万吨 |
| 2021 | 热轧中厚板 | 400-550 | 万吨 |
澳大利亚热轧中厚板产量行情
澳大利亚热轧中厚板产量资讯
湖州市鸿图精密模具有限公司助力SMM打造《2025年中国电线电缆产业分布图》
电线电缆行业作为国民经济的重要基础性产业，被喻为国民经济的“神经”和“血管”，其产品广泛应用于能源、交通、通信、汽车、军工等领域，是现代社会运转不可或缺的一部分。随着中国经济的快速发展和工业化进程的加速，电线电缆行业在发挥重要作用的同时，也在面临着新的挑战和机遇。 为了更直观地展示我国电线电缆产业的地理分布，分析各地区的产能和产业链情况，进而为政府决策、企业投资、市场分析、和供应链协同提供参考，制定科学合理的发展策略， 湖州市鸿图精密模具有限公司 与SMM携手联合打造 《2025年中国电线电缆产业分布图》 ，力求为大家呈现更客观、全面的行业现状。（点击链接免费领取： https://s.wcd.im/v/470opZpq/ ）。 湖州市鸿图精密模具有限公司 经过多年的诚信经营，发展成为长三角地区规模较大且加工实力雄厚的单位之一，公司目前拥有加工设备：慢走丝两台，油切慢走丝一台，数控车床数台，超声波抛光机，内孔自动研磨机，线抛机，各类磨床，线切割，镜面激光，压力机，拉拔测试机等，检测设备有:全自动影像仪，测控仪，轮廓仪，等国内外先进设备，尽心做到让每一件产品都让客户满意。 本公司生产销售研发各类：钻石拉丝模0.01-50.00mm，各类异型聚晶模，各类合金圆孔模具，剥皮模，异型合金模，挤压合金模，标准件冷镦模，直杆模，各类模具钢精加工制品，应用于：有色金属与黑金属拉拔，电缆挤出压型等，各类型钢导轨拉拔，铜排铁排异型件拉拔，标准件螺丝冷镦，拉管拉伸缩管，焊丝拉拔，复合金属拉拔等。 联系方式 李文强 18912705901 》》点击链接立即领取“ 2025年中国电线电缆产业分布图 ”《《 SMM联合制作联系人 陈小龙 18017089983 chenxiaolong@smm.cn
2024-09-30 16:23:39珠海大华新材料有限公司助力SMM打造《2025年中国铜产业链分布图》中英双语版
2024年，我国发展面临的环境仍是战略机遇和风险挑战并存，有利条件强于不利因素。中国作为全球电解铜、铜加工材产量和消费大国，更是受到严峻考验。铜价急涨急跌下国内铜产业链遭受空前打击，终端因原材料上涨导致订单停滞，向上传导导致上下游企业苦不堪言。国家倡导公平市场竞争下的产业链低价竞争的时代已非主流市场需求，高品质、服务、售后，资金充足的企业才是上下游合作的重要考核点，国内铜产业链优化升级势在必行。 为此，上海有色网重新梳理铜产业中在积极进行技术、管理升级的企业信息，整合铜行业资源，制作 《2025年中国铜产业链分布图》（中英双语版） ，结合上海有色网开发的线上有色电子地图，为全球铜产业链客户提供一份专业、权威的材料采购指南。同时为了更好的助力中国铜产业顺利完成转型升级， 珠海大华新材料有限公司 携手SMM联合制作分布图，用品质服务诠释匠心实力，助力实现产业提质增效。 （点击此链接即可免费领取： https://s.wcd.im/v/470opZ15d/ ） 珠海大华新材料有限公司 成立于2016年12月16日，是一家集研发、生产、销售铍铜合金加工产品的现代化国家高新技术企业，公司专注于铍铜合金带材领域，凭借独树一帜的精品经营理念，通过持续的产品研发与技术创新，开发了高铍铍铜带材、低铍铍铜带材、铍铜模具等主要产品。凭借雄厚的技术实力与研发力量，依靠成熟的管理体系，被认定为国家高新技术企业、专精特新企业、2022年珠海新锐品牌100强、2022年珠海成长百强企业，拥有6项发明专利，25项实用新型专利，拥有1项广东省名优高新技术产品，奠定了大华新材料在国内铍铜合金带材产品市场的领先地位。 公司成立至今，深耕于铍铜领域已有7年，拥有国际领先的铍铜加工工艺及生产设备，其中包括真空熔化加真空半连续铸造线、热轧机、粗轧机、精轧机、在线固溶、研磨线、拉弯矫直机等高端设备及行业领先生产线，并拥有完整的检测设备和技术支持，对产品进行全方位的检测和质量控制。 公司深耕于铍铜加工产品的改革创新的研究与开发，聚焦细分领域、专注自主研发、突破技术壁垒，围绕铍铜合金带材关键技术展开研究，在熔铸、固溶及时效处理、表面处理等领域掌握了核心技术。产品卷重大，表面无划伤，板形好，性能均匀稳定，填补了国内铍铜多项空白。产品广泛应用于航空航天、国防军工、新能源汽车、5G基站、高端家电等诸多行业。产品远销海外，获得客户好评。 主要产品 固溶线 脱脂线 铍铜锭子（长2米） 大卷重铍铜带（卷重1.2吨） 联系方式 罗宝凤 13641455525（微信同号） SMM联合制作联系人 鲍锦勇 131 5933 8158 baojinyong@smm.cn
2024-09-30 09:49:15本周铜价下跌“砸”出采购需求 节前备库预期能否带动铜市喜迎中秋？【SMM评论】
SMM9月6日讯：本周欧美等多国PMI数据不及预期，使得市场对经济衰退的恐慌情绪抬升，市场风险偏好下降，市场对铜等大宗商品的需求前景忧虑重燃，铜价承压。铜价的持续下行，下游逢低采购的需求增加，国内铜库存连降九周，LME铜库存本周整体呈现去库状态，海内外铜库存整体的去库给予铜价带来基本面的支撑，在市场宏观恐慌情绪有所消退之后，铜价在周尾出现反弹，截至9月6日15:29分，伦铜涨0.45%，报9133美元/吨，本周的周度跌幅为1.1%；沪铜涨1.53%，报73050元/吨，本周周度跌幅为1.3%。 》点击查看SMM期货数据看板 基本面 SMM全国主流地区铜库存连续9周周度去库 LME铜库存本周整体去库 》点击申请查看SMM金属产业链数据库 国内库存方面： 截至9月5日周四，SMM全国主流地区铜库存环比周一下降0.89万吨至25.57万吨，且较上周四下降2.34万吨，连续9周周度去库，去库速度重新加快，创2月中以来的新低。相比周一库存的变化，全国各地区的库存均是下降的。总库存较去年同期的10.05万吨高15.52万吨。具体来看，上海地区库存较周一下降0.55万吨至16.87万吨，江苏地区库存下降0.26万吨至3.4万吨，本周国产铜到货量减少且进口铜一度受到港口检查而滞后发货影响，再加上本周铜价明显回落下游消费增加，供应减少消费增加令华东去库较快。广东地区库存减少0.03万吨至5.21万吨，本周初广东持续累库，但随着铜价大幅回落消费快速复苏，这从广东日均出库量持续上升也能反映出来。 》点击查看详情 LME铜库存方面： LME铜库存9月6日增加400吨至317575吨，LME铜库存8月30日（上周五）的库存数据为320925吨。虽然LME铜库存9月6日出现了小幅增加，但LME铜库存本周库存整体呈现去库状态，本周共减少铜库存3350吨。 COMEX铜库存方面： COMEX铜库存在经历了此前39个交易日的连增之后，本周处于持平状态，COMEX铜库存9月5日继续持平于40117短吨。 受铜价下跌带动 本周精铜杆、线缆长开工率超预期回升 精铜杆： 本周SMM调研了国内主要大中型铜杆企业的生产及销售情况，综合看企业开工率为78.15%，环比下降1.11个百分点，但高于预期值5.48个百分点。（调研企业：21家，产能：783万吨)。本周周内铜价重心不断走低，尤其周二周三在铜价大跌下，本周（8.30-9.5）精废铜杆价差环比上周下降298元/吨，且铜价跌破72000元/吨再次带动订单释放，下游订单明显增加，因此在消费明显好转背景下，多家企业产量超预期增加，有样本中计划检修的企业推迟检修时间应对增加的订单。 》点击查看详情 线缆： 本周（8.30-9.5）SMM铜线缆企业开工率为95.93%，环比增长1.3个百分点，高于预计开工率1.58个百分点，主因本周铜价回落，促进部分下游客户逢低采购，提振企业开工率，但该现象并不普遍，多数企业仍表示铜价下跌并未带动订单有明显增长，且企业认为当前并非下游客户因对畏跌铜价而暂缓采购，而是终端需求本不充足造成的。在当下“金九”阶段，大多数企业对当前订单表现并不满意且对后市需求担忧，仅个别头部大厂对9月需求保持乐观，认为9月的中秋和国庆均将对客户下单起到促进作用。分行业来看，本周增长的订单多来自于电网端口以及发电端口，其他民用地产、基建项目等并无明显变化。 》点击查看详情 后市 宏观方面：宏观逆风成为近期扰动铜价的重要因素。美国7月非农超预期放缓、失业率意外上升，使得市场对于美国经济衰退担忧重燃，曾令铜价重心在8月初出现了明显的下移。在9月5日公布的小非农不及预期之后，部分市场人士开始担忧9月6日晚间的非农数据是否会继续“暴雷”。有经济学家预测，8月非农就业岗位料增加16万个，高于7月的11.4万个。宏观方面今晚需率先关注美国8月非农数据的表现，这将影响9月美联储降息幅度的预期，受美国多项数据不佳的影响，交易员押注9月首次降息50BP的概率周中一度提升至45%。除了9月6日晚间的非农数据，下周中美的CPI数据、中国的进出口以及社融数据、欧洲央行公布利率决议情况等均值得关注。 基本面：国内库存方面，据SMM了解下周进口铜到货量会较本周增加，但国产铜到货量依旧偏少，预计下周总供应量会较本周微降。而下游消费方面，铜价大幅回落且临近中秋小长假，料下游采购量会增加。因此，SMM认为下周将呈现供应减少需求增加的局面，周度库存料会继续减少。海外库存方面：本周LME铜库存在5个交易日中有增有减，且库存下降幅度大于库存增加的幅度，整体出现去库的局面。后市还需观察LME铜库存能否继续维持去库状态进而给铜价带来支撑。此外，COMEX铜库存目前持平于4万短吨上方。 综上，非农数据将成为影响美元和铜价走向的重头戏，需率先关注非农数据的情况，倘若非农数据不及预期，市场对美联储9月降息50个基点的概率或将上升，使得美元指数承压，利好铜价，不过需警惕市场继续交易美国经济衰退的担忧，进而使得铜的需求前景蒙阴；倘若非农数据好于预期，市场或将多维持美联储9月降息25个基点的观点，美元指数或将出现反弹，而铜价或将因为降息幅度不及预期而承压。基本面上，市场对中秋和国庆节前的备库需求有一定的预期，预计国内铜库存下周或将继续去库，进而给铜价带来基本面的支撑。受雨季到来的影响，在巴拿马运河可以恢复到相对正常的运营以后，随着运输干扰因素的减少，市场对“圣诞节”订单提前采购补库或将带动海外铜需求增加有一定的预期。市场预期在美联储利率决议公布前，交易员对美元指数的押注力度或许不会太大，预计宏观面下周对铜价的影响或将有所减弱。而基本面上，海内外铜需求前景以及铜库存能否维持去库将影响铜价能否喜迎中秋的重要因素。 机构声音 【高盛将明年铜价预测下调近5000美元/吨至10100美元/吨】 高盛将明年铜价预测下调了近5,000美元/吨。Samantha Dart和Daan Struyven等高盛分析师在报告中表示，铜库存的大幅下降将来得比该行之前预期晚得多。高盛将明年铜价预估下调至每吨10,100美元，对铜价触及12,000美元时间的预估从之前的2024年底推迟至2025年之后。该行还将2025年铝价预测从每吨2,850美元下调至2,540美元。该行维持对铁矿石和镍的看跌观点，并表示黄金是其短期内对冲地缘政治和金融风险的首选。 【道明证券：黄金市场处于超买 铂金正在触底 铜市前景悲观】 道明证券（TD Securities）的资深商品策略师Daniel Ghali表示，从几个关键指标来看，黄金市场处于超买状态，而铂金价格可能正在触底，但铜价却并非如此。“铜是一个非常有趣的市场，这个市场实际上显示出一些全球衰退的迹象。需求面才是真正令人担忧的。今年早些时候，大多数市场预期的是供应方面的短缺最终会得到满足。我们没有看到任何迹象。事实上，未来几年我们将看到更多的过剩，因此基于这种观点，几乎没有理由做多铜。” 周四，花旗在一份报告中称，“我们重申对基本金属的谨慎看法，直至美国总统大选之后。届时我们预计将获得更多明确信息，以及随着美联储降息进展带来的制造业情绪改善。”花旗维持对3个月铜、铝和锌的目标价格预估分别在每吨9,500美元、2,500美元和2,800美元不变。 凯雷投资集团首席战略官Jeff Currie预计，近期铜价将在每吨8500至9500美元之间波动。 迈科期货研报认为：全球主要经济体数据偏弱，经济中期下行趋势越发明确，宏观偏弱，但降息和中国需求改善影响节奏，市场情绪反复。现货逢低支撑体现，关注后期需求改善力度，技术上短期压力在75000。预计下周主要波动区间75500-72000。 华鑫期货研报指出：昨晚美国ADP低于预期，市场对于9月降息50个基点的预期增加，美元下行。当晚金银铜等共振上扬。今日沪铜上涨，持仓呈现减少，显示主动性买盘缺失，追涨需要谨慎。关注今晚美国非农数据，市场或继续解读9月美联储降息幅度和未来路径。 国投安信期货表示：周五沪铜加权反弹到7.3万，周K线收跌；技术上，收复MA250日年线与MA60日均线下方跌幅。今晚美国非农数据出炉，而本周8月ADP私营就业人数创2021年新低，劳动力市场继续降温，已令市场再次放大交易联储降息节奏，美盘黄金强势。目前部分机构对9月联储降息仍有50个基点预期。今日国内现铜72580元，上海现铜升水缩至60元，周内广东升水扩至30元，洋山铜溢价缓慢升至62美元。8月SMM精铜产出较上月略降，但依然维持101万吨级，且9月预计国内供应持稳，供应缩量预期暂未兑现。供应端，智利表示精矿紧张将延续到明年；消费端，中国将支持非洲电力电网的布局投入。建议权利金1000元以上参与的2410合约72000/71000卖出看跌期权持有。 推荐阅读： 》周内全国主流地区铜库存减少0.89万吨【SMM周度数据】 》铜价大跌精铜杆开工率超预期 下周是否能延续涨势？【SMM铜下游周度调研】 》本周铜价下跌 线缆长开工率超预期回升【SMM分析】 》再生铜原料愈发紧张 再生铜杆厂被迫再次停产【SMM分析】 》道明证券：黄金市场处于超买 铂金正在触底 铜市前景悲观 》高盛：将2025年铜价预估下修逾30% 金价短期上涨潜力最大
2024-09-06 21:01:34碳酸锂期货盘中一度跌破7万/吨| 供大于求电解钴价格难有支撑【新能源一周要闻】
价格及基本面分析 【SMM周度观察：供大于求电解钴价格难有支撑 需求弱势 四氧化三钴有何预期？】 本周钴市场相关产品价格跌幅较上周明显放缓，电解钴价格在供大于求的背景下难寻支撑，现货报价继续下跌，而部分钴盐价格也难止跌势……SMM整理了本周钴市场相关产品价格变动情况，具体如下： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 现货报价在9月5日下跌1000元/吨之后，多呈现持稳态势，截至9月6日， 电解钴 现货报价暂时持稳于163000~180000元/吨的价位，相较8月30日跌幅达0.58%。基本面来看，据SMM调研显示，供给端，电解钴市场开工率维持偏高水平，整体供给较为充足...... 》点击查看详情 》点击查看SMM新能源产品历史价格 》订购查看SMM现货历史价格走势 本周焦点 9月6日碳酸锂期货价格盘中一度跌破7万元/吨，最低跌至69700元/吨，创其上市以来的新低。不过收盘略有回调，最终以1.45%的跌幅报71200元/吨。 现货方面，据SMM现货报价显示，截至9月6日，国产 电池级碳酸锂 现货报价跌至70800~74400元/吨，均价报72600元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 【2024年上半年三元材料行业点评】 据SMM统计，2024年上半年中国三元材料产量在33万吨，较2023年上半年29万吨同比增加13.8%，产能利用率在40%左右。2024年上半年，三元材料行业面临十分艰难的处境，企业营收利润都双双大幅降低，甚至有不少企业出现经营严重亏损现象，行业内卷严重...... 》点击查看详情 【SMM分析：8月磷酸铁环比增量明显 预期供需双旺可延续】 8月绝大部分磷酸铁企业出现集中增量，下游客户订单较多，开工率明显提升，磷酸铁的供应较7月环比增量较为可观。但也会有企业根据自身实际情况安排检修，产量会受此影响。需求端，随着下游磷酸铁锂正极、电芯排产计划节节攀升，磷酸铁迎来全年较好的需求旺季，或有部分企业的现有产能不足以匹配订单需求，临时性超产才能如期交货...... 》点击查看详情 【SMM分析：成本倒挂 8月硫酸钴产量环比下行】 8月，中国硫酸钴产量环比小幅下降，同比减少超30%。8月产量减少的主要原因为：一方面由于市场库存较高且现货价格低迷；另一方面，原料价格相对坚挺，硫酸钴冶炼厂在成本倒挂的压力下选择减产或停产，因此导致产量有所减少..... .》点击查看详情 【SMM分析：下游备货需求仍存 8月四氧化三钴产量维持上行】 8月，中国四氧化三钴产量环比、同比均小幅增加。8月产量增加的主要原因为：头部四氧化三钴冶炼厂订单情况尚可，且下游钴酸锂仍存在一定的备货意愿，因此产量维持小幅增量...... 》点击查看详情 【 电池、固态电池板块持续活跃 南都电源3连板 8连板科森科技不生产固态电池？】 消息面上，工信部近日发布的《动力电池产业发展指数（2024年）》显示，2023年我国动力电池装机量占全球59%，主要原因是新能源汽车市场规模大，优势企业多，带动装机量增长。中国动力电池产业在各维度领先优势明显，产业规模全球领先，产业链上下游发展较为均衡。 值得一提的是，近期固态电池板块持续火热，此前鹏辉能源宣布公司全固态电池取得重大突破，最终发布会上公开该固态电池能量密度为280Wh/kg...... 》点击查看详情 【SMM数据：8月六氟磷酸锂产量环增 次月产出预计持续增长】 2024年8月，中国六氟磷酸锂产量环比上升11.9%，同比上升6.6%。这一增长主要得益于终端市场需求的提升和行业整体需求的上涨，六氟磷酸锂工厂的开工率较上月有所提升。但由于8月六氟磷酸锂价格因原料段因素有所回落，目前订单主要采取现销现产模式，备库意愿较低。此外，电芯企业的开工率与7月相比有所提高，六氟磷酸锂工厂根据市场需求灵活调整生产，从而使得产量显著增长。8月份，碳酸锂和氟化锂的价格均有所下降，因此六氟磷酸锂价格也有所调整。价格变化逐步传导至六氟磷酸锂，六氟磷酸锂均价也从57150元/吨下降至53950元/吨,下跌5.6%...... 》点击查看详情 【SMM分析：8月中国三元前驱产量环比增幅12% 9月预期增幅6%】 2024年8月，中国三元前驱体产量约7.6万吨，环比增幅12%，同比减幅2%。目前来看1-8月份中国三元前驱年累计同比增幅在6%。供应端，正极方面恢复正常提货节奏，前驱厂商以销定产。前驱市场价格战仍较为激烈，拥有丰富上游资源的企业或凭借其资源优势以支撑部分成本亏损，部分厂商面对低价订单或在权衡利润成本等因素后选择主动放弃，本月前驱企业订单调配情况显著...... 》点击查看详情 【SMM分析：市场回暖需求上行 8月负极产量上行】 2024年8月， 中国负极材料产量环比上升5%，同比下降4%。 从本月需求来看，动力端，8月，车企及经销商端新能源汽车库存有所减少，开始为“金九银十”进行备货，对动力电芯需求增长，对主材需求也有提升；储能端，8月，项目中标量有所提升，带动储能电芯企业产量提升...... 》点击查看详情 【SMM分析：2024年8月三元材料需求回暖，产量小幅增加】 据SMM统计，8月中国三元材料产量环比增加5%，同比增加10%，8月份总体开工率在43%，较7月份有所提升。预计9月份三元材料产量保持稳定，环比持平，同比增加10%...... 》点击查看详情 官方消息 【五部门：将老旧锂电池电动自行车换购成铅酸电池自行车的消费者 会适当加大补贴力度】 商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。考虑到近年来铅酸蓄电池在电动自行车用电池中占比接近80%，且安全性较好、价格便宜，此次政策对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者，会适当加大补贴力度。如果消费者还是想换购锂离子蓄电池电动自行车，其电池需要符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》标准要求。由于国家标准将于今年11月1日正式实施，消费者在11月1日前可换购铅酸蓄电池电动自行车，11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车。（财联社） 》点击查看详情 【工信部拟进一步加强电动自行车用锂离子电池健康评估工作】 工信部公开征求对《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》的意见，其中提到，锂离子电池经检测达到下列指标之一的，即存在健康隐患，不建议继续使用：内阻大于0.5Ω。最大输出电压超过60V。放电容量衰减率超过50%。除以上指标外，若锂离子电池制造商通过技术手段发现本企业生产的锂离子电池存在以下一个或多个问题、不建议继续使用的，应明确告知消费者作为报废的参考：1.频繁发生电压、电流或温度等异常报警。2.充放电循环次数超过制造商规定值。3.最低输出电压低于制造商规定值。4.最高工作温度超过制造商规定值。5.管理系统出现故障。6.制造商认为影响使用安全的其他问题…… 》点击查看详情 【工信部部长金壮龙：中方愿与匈方一道持续加强新能源汽车、动力电池、绿色低碳、信息通信等领域务实合作】 工业化信息化部部长金壮龙在北京会见匈牙利国民经济部部长纳吉·马顿，就加强产业合作进行交流。金壮龙表示，近年来，在两国领导人的战略引领下，双方产业合作不断深化，取得丰硕成果。中方愿与匈方一道，深入落实双方领导人达成的重要共识，发挥互补优势，挖掘合作潜能，持续加强新能源汽车、动力电池、绿色低碳、信息通信等领域务实合作，助力中匈关系稳定健康发展。纳吉·马顿表示，匈方高度重视两国新时代全天候全面战略伙伴关系，欢迎更多中国企业赴匈投资。愿与中方加强在汽车、工业绿色发展等领域战略合作，进一步提升双方产业合作水平，丰富匈中务实合作内涵。（财联社） 【上海：推动电动自行车以旧换新 给予符合要求的个人消费者一次性500元购车立减补贴】 《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》发布。其中提出，推动电动自行车以旧换新。对个人消费者交投并报废本人名下在本市注册登记的电动自行车（含电池），且购买获得国家强制性产品认证证书的电动自行车新车，本市给予个人消费者一次性500元购车立减补贴。鼓励享受补贴的消费者购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的电动自行车新车。换购锂离子蓄电池电动自行车的，其电池还应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854）标准要求。 》点击查看详情 【陕西计划到2027年新能源汽车年产量突破150万辆】 陕西省计划到2027年新能源汽车年产量力争突破150万辆，全省新能源汽车及零部件规上企业数量力争达到300户，产业链规上工业产值力争突破4000亿元，带动全产业链产值过万亿。陕西将从着力构建创新型产业生态、全面提升产业发展能级、提升充换电基础设施服务水平、促进新能源汽车推广示范四个方面，14项重点工作，加快推动以“电动化、智能化、网联化”赋能陕西省汽车产业转型升级。（财联社） 【山西省汽车以旧换新最新补贴政策出炉 最高补贴2万元】 山西省商务厅、省财政厅等7部门近日联合印发《关于进一步做好全省汽车以旧换新有关工作的通知》，就提高汽车报废更新补贴标准、提高汽车置换更新补贴标准、加大资金支持力度、优化汽车以旧换新审核等方面作了明确规定。燃油车报废更新补贴由原来7000元提升至1.5万元，新能源车报废更新补贴由原来1万元提升至2万元...... 》点击查看详情 【第八批确认！27家企业入围！锂电池白名单扩容至95家】 近日，工信部对符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第八批）、锂离子电池行业规范企业变更公告信息予以公告。 从符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第八批）来看，27家企业上榜，包括24家电池企业、2家正极材料企业和1家负极材料企业....... 》点击查看详情 【五部门发布电动自行车以旧换新方案 铅酸电池自行车迎发展机遇】 商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。此次政策对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者，会适当加大补贴力度。（财联社）....... 》点击查看详情 上游矿端 【8月智利出口中国锂盐量环比减少23% 连续4个月环比下滑】 8月智利出口全球锂盐量1.81万吨，环比减少17%，同比减少11%，主因系出口中国量减少。单吨锂盐FOB0.90万美元/吨，环比下降14%，同比下降46%；8月智利出口至中国锂盐量(主要为碳酸锂)1.21万吨，环比减少23%，同比减少1%，占智利出口锂盐总量的67%，连续4个月环比出口量下滑。单吨锂盐FOB0.82万美元/吨，环比下降23%，同比下降1%。（财联社） 【雅化集团：子公司与宁德时代签署电池级氢氧化锂和碳酸锂采购协议】 雅化集团公告，公司全资子公司雅安锂业与宁德时代签订电池级氢氧化锂和碳酸锂采购协议，有效期为2026年1月至2028年12月。公司与宁德时代的直接合作开始于2023年3月，截止2023年12月31日，与对方发生的类似交易金额约10.5亿元，占公司锂盐产品年度销售总额约11%。（财联社） 【雅保将于9月4日再启碳酸锂拍卖】 据雅保公司官微，雅保将于9月4日上午9:00至下午2:30在Metalshub平台上举行新的碳酸锂竞标活动。具体产品包括由容汇锂业、吉诚锂业分别生产的合计200吨电池级碳酸锂…… 》点击查看详情 【雅保碳酸锂竞拍结果出炉 最低7.3万元/吨】 雅保9月4日在Metalshub平台上举行新的碳酸锂竞标活动，产品包括由容汇锂业、吉诚锂业分别生产的电池级碳酸锂，合计200吨。财联社记者从参与竞拍人士处获悉，招标最终结果为：容汇73035元/吨，张家港自提；吉诚77050元/吨，天津自提。小财注：当日广期所2411合约收盘价格73600元/吨。（财联社） 【天齐锂业：锂精矿定价机制的阶段性错配会逐步减弱】 天齐锂业在业绩说明会上表示，随着文菲尔德锂矿定价周期的缩短、锂矿价格由高位回落并逐步平稳，叠加公司从泰利森新采购的化学级锂精矿的入库，以及公司锂化工产品生产基地稳定生产运营和销售对现有锂精矿库存的逐步消化，公司各生产基地的化学级锂精矿出库成本会逐步贴近最新采购价格，锂精矿定价机制的阶段性错配也会逐步减弱，从而对公司后续的经营产生相对正向影响。（财联社） 【智利国有矿业公司公布意向锂盐合作方名单 比亚迪、中伟股份在列】 来自商务部驻智利共和国大使馆经济商务处的消息显示，智利媒体报道，当地时间8月29日，智利国有矿业公司Enami公布了其阿塔卡马地区Altoandinos（奥托安迪诺斯）锂项目经审核符合资质的锂矿意向合作方名单，六家公司有资格参与该项目的招标谈判，分别是：比亚迪（中国）、中伟股份（中国）、 LG新能源（韩国）、浦项公司（韩国）、力拓矿业（澳大利亚）....... 》点击查看详 中游电池企业 锂离子电池： 【宁德时代孟祥峰：未来锂电池成本还有下降空间 应用场景会进一步扩大】 宁德时代新能源科技股份有限公司副总裁孟祥峰表示，锂电池成本快速下降的周期应该过去了，未来，在原材料成本、矿的成本没有大的波动的情况下，通过技术的提升、工艺的改善、产业链的融合，锂电池成本还有下降的空间。随着成本的下降，应用场景会进一步扩大。（财联社） 【宁德时代计划布局1万座换电站】 宁德时代首席技术官高焕透露，“在换电站方面的规划，宁德时代目标是要达到1万座。短期来看，2027年的目标是3000座。”根据他在现场展示的PPT，2025年，宁德时代的换电站建设目标是覆盖超过30座城市，保有量超过500座；2026年覆盖70座以上城市，换电站保有量超过1500座。（财联社） 【格林美：与五矿石墨、本征方程签署构建石墨一体化循环利用产业链合作协议】 格林美公告，公司与中国五矿集团（黑龙江）石墨产业有限公司（简称“五矿石墨”）、深圳市本征方程石墨烯技术股份有限公司（简称“本征方程”）共同签署了《合作框架协议》，基于五矿石墨在“资源+产能+技术+新材料”领域的全产业链优势、石墨提纯技术优势和获批的“黑龙江石墨提纯加工中心”创新平台，以及格林美、本征方程在废弃资源循环利用、负极材料制备等领域的领先优势，各方拟在石墨回收再利用与提纯技术研发、高性能负极材料研发、应用场景拓展及市场推广等方面开展合作，加速构建从废旧锂电池回收到高纯石墨生产到锂电负极材料的一体化循环利用产业链，以科技创新为驱动，共同推动废旧锂电负极材料的绿色转型。（财联社） 【德瑞锂电：预计下半年碳酸锂价格将趋于稳定 小幅波动】 德瑞锂电发布投资者关系活动记录表，公司上半年毛利率的提升主要原因是关键原材料价格持续走低，加上产销规模的进一步扩大摊薄了单位产品的制造成本，规模效应凸显，提升了整体毛利率水平。因公司毛利率受到关键原材料价格变化、产销规模、汇率等诸多因素的共同影响，公司未来仍将继续推进降本增效，提升产品竞争力，以更好地维持公司毛利率。根据市场相关报道，预计下半年碳酸锂价格将趋于稳定，小幅波动。针对产能瓶颈，公司投资建设的惠德瑞高性能锂电池研发生产项目进展顺利，2025年下半年建成投产后，公司产能可以大幅增加。 【关于电池行业！曾毓群/孙华军/刘金成/杨红新/朱华荣最新预判→】 宁德时代（300750）董事长曾毓群表示，今年，动力电池行业必须迈进“高标准”发展阶段。 “高标准”意味着什么？到底该怎么干？对此，曾毓群提出四点建议，分别聚焦高安全、高可靠、高性能、高价值。 首先，是高安全。高安全，是行业可持续发展的生命线。提升安全性，重点是电池，关键在标准。当前，市场上绝大部分电池的安全系数远远不够....... 》点击查看详情 【中企市占率突破65%！全球动力电池TOP10公司装车量与业绩大比拼】 9月4日，韩国研究机构SNE Researc公布全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh，同比增长22.4%，增速基本与上半年保持一致，其在企业排名方面，除了中国电池公司亿纬锂能和国轩高科排名互换位置之外，其余TOP10公司排名均与上半年一致...... .》点击查看详情 【8月新能源车市战报：14家车企破万 零跑/北汽出乎意料】 剩下的4个月，各车企面临的压力和挑战只增不减，随着“金九银十”传统汽车销售旺季的临近，为了弥补业绩缺口，加速库存出清，各车企又将拿出怎样的“大招”？让我们拭目以待。（电池网）....... 》点击查看详情 【电池安全问题突出！202起火灾锂电池占比超八成】 近日，据北京市安全生产和消防工作新闻通气会上消息，自5月20日北京市部署启动电动自行车安全隐患全链条整治行动以来，北京市共发生电动自行车或电池类火灾202起，无人员伤亡....... 》点击查看详情 【60亿元！30GWh！四川宜宾一动力电池项目开工】 据宜宾融媒消息，8月31日，四川时代八期项目在四川长江工业园正式开工。 四川时代八期项目总投资60亿元，占地约1000亩，规划建设年产30GWh动力电池生产线及相关配套，预计明年底正式建成投产，带动就业超2000人。该项目建成后，将进一步壮大宜宾动力电池产业规模，促进宜宾“4+4+4”现代化产业体系构建，助力宜宾加快建设生态优先绿色低碳发展先行区....... 》点击查看详情 [转载需保留出处 - 上海有色网] 【动力电池内卷时代 行业龙头呼吁：把竞争放到一边 把安全放在首位】 近年来上游原材料碳酸锂价格持续下探，下游车企价格战压力传导，动力电池的内卷成为行业共识。疯狂扩张潮后，新一轮的产业“淘汰赛”几乎已是蓄势待发。 当前动力电池行业的供需状况存在结构性过剩，产业链价格战凶猛而至。恰逢此时，宁德时代（300750.SZ）CEO曾毓群等行业大咖齐聚2024世界动力电池大会，曾毓群在会上呼吁，动力电池行业必须迈进高标准发展阶段，把竞争放到一边，把安全放在首位....... 》点击查看详情 其他： 【丰田、日产及其他公司将共同投资1万亿日元 将日本储能电池的产能扩大50%】 丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。丰田将在两家子公司扩大电池生产，预计投资总额将达到约2500亿日元。日产计划投资约1500亿日元用于生产汽车用磷酸铁锂电池，目标是在2028年开始供应。松下控股公司将为斯巴鲁和马自达生产核心锂离子电池组件，投资金额约为5500亿日元。 (日经新闻) 【鹏辉能源：全固态电池预计2026年量产 未来或应用于新能源汽车动力电池领域】 有投资者问，请问贵司研发的全固态电池是否是用于新能源车的动力电池？整车使用比现有液态电池成本高多少？何时能够量产？鹏辉能源在互动平台表示，公司研发的第一代全固态电池通过了严苛的针刺试验，做到了人们期望中固态电池的性能：本质安全，而且温域宽，覆盖-20℃~85℃温域，如果将来针对性的开发量产，预计可以解决目前动力电池痛点，所以未来不排除可以应用在新能源汽车动力电池领域。按公司固态电池中试和量产计划，2025年进行中试，2026年建生产线并量产。（财联社） 【蒙能2.91GWh储能系统采购中标候选人公示】 内蒙古能源集团4个储能项目储能系统设备采购（标段一、标段二、标段三、标段四）共1.455GW/2.91GWh的储能系统设备采购中标候选人公示。许继电气、赣锋锂电、比亚迪、海博思创分别预中标四个标段。（财联社） 【巨一科技：未直接参与固态电池研发 但提供半固态电池自动装测生产线】 巨一科技在互动平台表示，公司未直接参与固态电池的研发。在固态电池装备领域，公司成功参与了某整车客户的半固态电池项目，为客户提供半固态电池自动装测生产线。公司将密切关注固态电池技术发展，力争为更多行业客户提供相关产品和服务。（财联社） 【德创环保：钠电池正极材料处于中小批量送样阶段 负极材料性能提升】 财联社9月4日电，德创环保在互动平台表示，目前，公司的钠电池低成本固相工艺锰基氧化物正极材料正处于向下游客户中、小批量送样及深度对应开发阶段。钠电池负极材料已完成3次系统配方改良实验，在保持高循环寿命的条件下，负极材料首次容量从最初的260mAh/g,提升到当前的320mAh/g以上；首次充放电效率达87%，远高于市场同等水平。 【圣阳股份：技术研发团队开展多种技术路线的固态电池材料研究及验证】 圣阳股份在互动平台表示，公司技术研发团队开展了多种技术路线的固态电池材料的研究及验证工作，公司持续关注固态电池技术发展动态。 【2连板南都电源：固态电池短期内不会大批量生产】 南都电源发布股票交易异常波动的公告，公司注意到近期“固态电池概念”及“《推动电动自行车以旧换新实施方案》推行”受市场关注较大，经核实，公司自2017年开展固态电池的研制工作，并于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划，目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，已通过热箱、短路等安全项测试。但短期内不会大批量生产，对公司2024年度业绩不会产生较大影响。（财联社） 【恩捷股份：目前固态用高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行】 恩捷股份在互动平台表示，公司不做电池，公司是布局半固态电池隔膜产品和全固态电池电解质相关产品：在半固态方面，2021年11月，公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司，已有2条产线具备量产供应能力，持续推进和国内多家锂电池厂商的合作和市场开拓工作；在全固态方面，2021年12月成立控股子公司湖南恩捷前沿新材料科技有限公司，目前固态用高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行，并搭建完成百吨级硫化锂中试生产线；固态电解质粉体电导率、粉体粒径以及固态电解质膜电导率指标均属行业领先水平。硫化锂、硫化物固态电解质粉体和全固态电解质膜产品均处于送样阶段。（财联社） 【南都电源：目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg 已通过热箱、短路等安全项测试】 南都电源在互动平台表示，公司自2017年开展固态电池的研制工作，并于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划，目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，已通过热箱、短路等安全项测试，各项指标顺利完成，将于今年四季度完成项目验收。（财联社） 【亿纬锂能董事长刘金成：提升储能电芯的市场价值 不能靠一味降价】 惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成表示，未来储能系统的成本下降，主要依靠的不是电芯的成本下降，而应该是系统标准化的成本下降。因此在未来一段时间，储能电芯的价格总体应该保持稳定，甚至高一点，对产业才是健康的。行业应该聚焦于在技术创新和性能提升方面，提升储能电芯的市场价值，而不能再去靠一味降低价钱的方式竞争。（财联社） 【中国电池工业协会副理事长黄学杰：中国在磷酸铁锂电池上有绝对优势】 中国科学院物理研究所研究员、中国电池工业协会副理事长黄学杰表示，在经济型的磷酸铁锂电池上，从材料开始99%以上都掌握在中国企业手里，而且在市场份额上占动力电池的近70%，占储能电池的超90%。在利润率较高的高端电池方面，国际主机厂用的还是以日韩的产品居多，比如特斯拉、宝马等。（财联社） 【欧阳明高院士工作站：预计2027年全固态电池产品下线】 四川新能源汽车创新中心、固态电池与新材料中心主任朱高龙表示，欧阳明高院士工作站预计2024年高安全电池产业化落地，2026年高安全电池二期30GWh启动，2027年全固态电池产品下线，2030年固态电池全面放量投产产值超1000亿元。财联社记者在欧阳明高院士工作站展台现场上获悉，高安全电池属于半固态电池，展台展示的成品容量110Ah，能量密度363Wh/kg，循环次数为1200。（财联社记者 曾楚楚） 【海外收入大幅下降 固德威上半年由盈转亏 储能产品下滑明显】 8月30日晚间，固德威发布2024年半年度报告。 数据显示，报告期内，固德威营收31.48亿元，同比减少17.47%；归母净利润为-2383.06万元，同比减少103.22%，由盈转亏。 单季度来看，固德威第二季度净利润为499.1万元，同比减少98.77%，环比增加约117.32%....... 》点击查看详情 【“锂王”天齐锂业上半年净亏损逾52亿元 但二季度环比减亏 】 受碳酸锂跌价影响，锂企业绩同比下滑，“锂王”伤得最重。天齐锂业（002466.SZ）H1净亏损52.06亿元，但Q2环比减亏；锂化合物及衍生品的产销量均实现同比增长。 天齐锂业晚间发布半年报，今年上半年，公司实现营业收入64.19亿元，同比减少74.14%；归属于上市公司股东的净利润-52.06亿元，同比减少180.68%，由盈转亏。其中，Q1净亏损38.97亿元，Q2净亏损13.09亿元，环比减亏，这已经是天齐锂业连续第三个季度亏损，去年四季度，天齐锂业净亏损8.01 亿元....... 》点击查看详情 【半/固态电池争相亮相 下一代动力电池技术蓄势待发 谁能捧得“圣杯”？】 ①2024世界动力电池大会在四川省宜宾市开幕，本次展会上，电池企业、车企等纷纷展示固态电池产品，为全固态电池产业化按下了“加速键”； ②各家固态电池产品争相亮相，固态电池技术、路线、量产预期再次成为焦点，低空经济、人形机器人等固态电池未来前沿应用场景展台火热...... .》点击查看详情 下游新能源车企 国内： 【汽车以旧换新再迎“高潮”：11天10地更新政策、单车置换补贴至高10万元】 ①根据全国汽车以旧换新平台最新数据显示，截止到8月31日上午10点，已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。。 ②在乘联分会秘书长崔东树看来，近几个月的报废更新申报量环比大幅增长，充分体现了报废更新政策的拉动效果喜人。（财联社）....... 》点击查看详情 【蔚来李斌：2025年第三品牌萤火虫将交付】 在蔚来汽车2024年Q2财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，蔚来会有三个品牌覆盖14万-80万元区间，其中2025年第三品牌萤火虫将交付。从产能角度，蔚来将为2025-2026年全线产品做准备，F2工厂已经开始双班生产，9月底到10月会达到双班生产能力。（财联社） 【飞行汽车来了！买车“送飞机”小鹏汇天“陆地航母”2026年交付、单价不超200万】 ①9月3日，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次亮相，并进行了公开试飞。 ②“陆地航母”将于今年11月在珠海航展期间进行首次公开载人飞行，2024年底启动预售，2026年实现量产交付。（财联社）....... 》点击查看详情 【小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”亮相 飞行汽车商业化落地可期】 小鹏汇天创始人、总裁赵德力介绍，新品陆地航母将逐步“登陆”，其将在11月珠海航展载人首飞，11月的广州车展上首次公众亮相，2024年年底启动预售，2026年实现量产交付。（财联社）....... 》点击查看详情 【华为引望扩圈之际北汽新能源再增资百亿 “All IN”华为扭转颓势？】 ①9月2日，北汽蓝谷公告，子公司拟公开挂牌增资不超过100亿元。 ②“本次增资事项，有助于提升公司竞争力，优化资本结构，符合全体股东利益。 ”北汽蓝谷方面表示。对于是否入股引望，北汽蓝谷投资者关系部门表示，“目前没有计划，（入股引望）是企业战略层面的事。”（财联社）....... 》点击查看详情 【“新汽车”8月成绩单出炉：广汽埃安连续7个月同比负增长、鸿蒙智行期待反弹】 ①鸿蒙智行发布8月销量数据。8月交付33,699辆，环比下降23.57%。 ②与鸿蒙智行同处第一梯队、已连续6个月单月同比负增长的广汽埃安，在8月仍未止住颓势表现。（财联社）....... 》点击查看详情 【长期主义落地开花 长城汽车上半年净利润暴涨4倍】 9月1日，长城汽车获中国银河推荐评级，其认为产品均价的提升为公司带来了更强的盈利能力；8月31日，长城汽车获国海证券增持评级，其表示长城汽车研发实力强劲，战略布局全面，坦克+出口业务同环比稳定增长，盈利持续兑现确定性高，归母净利润同比增长，因此上调公司盈利预期。（财联社）....... 》点击查看详情 【车企半年报：一个比亚迪超1200个众泰 赛力斯营收增幅近500%、小鹏最亏钱】 ①有10家车企实现了营收和归母净利润的双增长，占比五成。 ②20家车企中，比亚迪一骑绝尘，营收、净利双双排名第一，营收为众泰汽车的1209倍。 ③合资品牌的日渐式微也拖累了上汽集团、广汽集团等老牌车企的业绩。（财联社）...... .》点击查看详情 [转载需保留出处 - 上海有色网] 车企半年报：一个比亚迪超1200个众泰 赛力斯营收增幅近500%、小鹏最亏钱 【油电混三大赛道齐飞 传统车企不让比亚迪“独美】 ①从产品来看，无论是纯电还是插电混动，加速新能源车型导入是车企们在成都车展的共同特征； ②虽然种种迹象表明，新能源汽车将会成为国内汽车市场销售的主力，但燃油车并未就此退出舞台。（财联社）.......》 点击查看详情 【新势力8月“流火”：理想距“百万俱乐部”仅咫尺 零跑首破三万、小鹏寄望MONA】 ①理想汽车出现了小幅的环比下跌，但仍以接近5万辆的交付量排名首位； ②零跑汽车单月交付首次突破3万辆，连续16个月同比上涨。（财联社）....... 》点击查看详情 海外： 【大众汽车考虑关闭德国工厂以进一步削减成本】 9月2日发布的声明显示，大众汽车公司正在考虑关闭在德国的工厂，以进一步削减成本。这些潜在的措施将针对大众汽车的主要乘用车品牌以及集团的其他实体，还包括试图终止该公司与工会达成的在2029年前保证工作岗位的协议。 》点击查看详情 【德国政府批准电动汽车税收减免优惠提案】 据路透社报道，德国联合政府已同意一项电动汽车税收减免优惠提案，以促进电动汽车的普及。根据德国内阁9月4日批准的草案，企业在购车当年能够获得新购电动汽车或符合要求的零排放车辆售价的最高40%税收减免，这一比例将逐年降至6%。（盖世汽车）....... 》点击查看详情 【韩国交通安全公团强化电动车电池安全管理措施】 韩国交通安全公团宣布，将通过加强电动车电池的安全性测试、完善电动车检查基础设施等，来保障电动车的安全运行。具体措施包括：一是将电池安全性测试的标准提高到比国际标准更严格的水平，测试内容增至12项，涵盖电池的电气、化学、物理和热安全性；二是计划在年度汽车安全性评估（KNCAP）中新增电池管理系统（BMS）的主动安全保护功能评估，包括实时检测电池异常、发出警告、报告异常情况等，以减少火灾风险。此外，公团还计划在未来引入针对电池内部短路引发的热传递测试，并推动BMS国际标准的制定。（财联社） 【印度交通部长称电动汽车不再需要补贴】 据彭博社报道，9月5日，印度道路运输和公路部长Nitin Gadkari表示，由于电动汽车的生产成本已经下降，且消费者现在已自主选择电动汽车或压缩天然气（CNG）汽车，因此无需再向电动汽车制造商提供补贴。（盖世汽车）....... 》点击查看详情 【特斯拉FSD明年入华？仍有待监管批准】 ①截至Q2末，FSD的累计行驶里程超过16亿英里； ②特斯拉FSD早在Model 3发售时就已随车销售； ③FSD已迭代到12.5.2版本。（科创板日报）...... 》点击查看详情 相关阅读： 【SMM分析】2024年上半年三元材料行业点评 【SMM分析】惊人的磷酸铁产能利用率87.98% 中伟股份2024年上半年财报中的疑问解析 碳酸锂去库预期兑现之际 雅保宣布将于9月4日再启碳酸锂拍卖！【SMM热点】 钴系产品价格再度下探 基本面供大于求 钴盐开工率维持偏低运行【SMM周度观察】 本周钴系产品报价普跌|加拿大将对自华进口电动汽车加征关税【新能源一周要闻】 【SMM分析】三元材料价格8月跌，9月还会跌？ 【SMM分析】8月天然石墨负极材料价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】8月低硫石油焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】长安出手投资太蓝新能源 固态电池前景几何 【SMM分析】传统消费旺月前驱市场表现活跃度上升 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2024-09-06 19:46:38因锂价下跌 这家公司预计2025年年中将一锂辉石矿区转维护【海外锂周度要闻一览】
Arcadium Lithium宣布将把Mt Cattlin转入维护状态 9月4日，Arcadium Lithium宣布，将暂停西澳大利亚Mt Cattlin锂辉石矿区的第4A阶段剥离作业，并停止第3阶段之外的所有扩张性投资。此决定是由于目前锂价持续下跌，导致进一步扩产在经济上已不可行。公司计划在完成第3阶段的采矿和矿石加工后，于2025年年中将Mt Cattlin矿区转入维护状态。 由于这些措施的实施，Arcadium Lithium预计在2024年和2025年将增加净现金流约7500万至1亿美元。公司称，目前并不打算永久关闭Mt Cattlin矿区，维护状态将允许该矿山在市场条件改善时重新启动运营。此外，公司将继续探索Mt Cattlin矿区地下采矿的可行性，这可能会延长矿山的寿命。Mt Cattlin矿区一直是澳大利亚锂矿中生产成本最高的矿区之一，近期以来锂精矿（6%）的平均生产成本约为每吨850美元。 IGO发布2024财年业绩报告及2025财年锂板块预测 IGO于8月28日公布了其2024财年财务业绩。公司报告称，其Greenbushes矿山的锂辉石精矿年产量为138万吨，同比2023财年的149万吨下降了7%。生产现金成本为每吨330澳元。Kwinana工厂1号生产线的氢氧化锂产量增加至3,508吨，同比增加了86%，但仍然面临了3.56亿澳元的EBITDA亏损。 对于2025财年，IGO预计其锂辉石精矿产量将在135万至155万吨之间，现金成本预计在每吨320至380澳元之间。Greenbushes矿山的开发和维持活动的资本支出预计在8.5亿至9.5亿澳元之间。 在电话会议中，管理层强调了在不确定的锂市场环境下，采取平衡的资本投入策略，同时重申了公司对电池材料的承诺。他们强调了Greenbushes作为一个低成本、高品质锂生产商的强劲表现和战略重要性，并表示尽管市场波动，他们对未来充满信心。 Mineral Resources CEO Chris Ellison表示公司“不会成为锂下游加工商” 澳大利亚锂生产商Mineral Resources（简称MinRes）于8月28日公布了2024财年业绩。公司报告称，锂辉石精矿（SC6）总出货量为48.6万吨，较上个财年增长了66%。其中，Wodgina和Mt Marion矿山分别生产了20.1万吨和21.8万吨SC6。MinRes2023年11月收购的Bald Hill矿山也贡献了额外的6.7万吨。 锂的平均销售价格大幅下跌至每吨1,279美元，较去年每吨5,267美元下降了76%。这一价格下跌影响了锂业务的息税折旧摊销前利润（EBITDA），下降71%，降至3.84亿澳元。 Mt Marion矿山的锂辉石精矿（SC6）平均FOB生产成本为每吨750澳元，而Wodgina矿山的FOB成本则超过每吨900澳元。对于Wodgina的锂盐生产，其原材料和转换的总成本超过每吨18,000澳元，年度产量为1.8万吨。 对于2025财年，MinRes预计其锂生产总量将在48万至54.5万吨SC6之间，预计Mt Marion的产量会略有下降；FOB成本将在每吨870至970澳元之间。 在2024财年业绩电话会议中，Mineral Resources回应了关于锂业务在价格下跌背景下的担忧。公司正紧密关注生产，以避免市场供过于求，并削减运营费用和推迟资本支出，专注于成本管理。CEO Chris Ellison强调了公司将保存现金并保持生产灵活性。值得注意的是，Ellison表示：“在我的任期内，MinRes永远不会成为锂的下游加工商”，原因是与MinRes在矿物开采方面的专长相比，下游加工的回报率较低。 通用汽车推迟向Lithium Americas投资3.3亿美元，等待美国能源部贷款 8月30日，Lithium Americas与通用汽车（GM）同意将对美国内华达州Thacker Pass项目的3.3亿美元投资确定截止日期推迟至2024年12月20日。这笔投资包含特定条件，将取决于Lithium Americas能否获得美国能源部（DOE）22.6亿美元的贷款。但市场认为，此类DOE贷款审批存在一定不确定性，可能受到2024年总统大选后政策变化的影响。 Thacker Pass项目的目标是在第一阶段每年生产4万吨电池级碳酸锂。自2024年3月以来，公司已采取措施将2024年的管理和运营费用预算削减超过25%。Lithium Americas此前表示，Thacker Pass一期项目的机械完工目标是2027年，主要建设开始日期原定于2024年下半年，在能源部贷款到位后开始。 这笔22.6亿美元的能源部贷款是Thacker Pass锂项目的重要融资组成部分。根据路透社8月29日的报道，因下任总统候选人特朗普对美国清洁能源激励措施的反对态度，诸多公司希望在拜登任期结束前尽快获得资金，但贷款办公室工作人员已告知申请人，许多未决贷款不会在明年1月之前完成，并且“将不得不由下一任总统处理”。 比亚迪与中伟入围智利政府锂项目招标 据路透社8月29日报道，比亚迪、中伟新材料、LG新能源、浦项集团（POSCO）和力拓（Rio Tinto）入围智利Altoandinos盐湖锂项目的竞标程序。该项目位于阿塔卡马地区，是智利政府通过公私合作伙伴关系提高锂产量战略的一部分。 国营矿业公司ENAMI于今年5月启动了寻找合作伙伴的程序，旨在为该项目获得资金或运营支持。ENAMI计划与入围公司进行谈判，并向它们提供Altoandinos项目的技术细节，目标是在2025年3月之前建立合作关系。目前，该项目的双方所有权比例尚未确定。
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