缅甸异型钢管产量
缅甸异型钢管产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 异型钢管 | 20000-25000 | 吨 |
2020 | 异型钢管 | 18000-22000 | 吨 |
2021 | 异型钢管 | 22000-27000 | 吨 |
2022 | 异型钢管 | 25000-30000 | 吨 |
2023 | 异型钢管 | 28000-35000 | 吨 |
缅甸异型钢管产量行情
缅甸异型钢管产量资讯
【直播】全球镍铬锰不锈钢展望 低碳转型对可持续矿产供应链需求 钼、硅砂应用前景
2024年,美国大选尘埃落定,特朗普赢得美国总统选举,美国大选结果可能短期加剧金属市场的波动!美联储降息预期强弱影响着镍等金属表现,随着美国非农数据出现“个位数”,目前市场预计美联储11月降息25个基点的可能几近打满!十四届全国人大常委会第十二次会议11月4日至8日在京召开!本周宏观事件密集发生,镍在宏观风向叠加基本面整体供应过剩的影响下又将书写怎样的篇章? 印尼在全球镍市场中占据着举足轻重的地位,印尼镍矿供需、生产销售情况以及有关政策都影响着全球镍市走向,RKAB事件导致印尼镍矿供应紧张,曾点燃市场看多情绪。未来印尼如何通过政策及镍价指数保证原料市场良性发展?过去的一年,SMM与印尼镍协合作推出了印尼镍产业指数价格,受到全行业高度关注。 镍矿价格年内一度十分“火热”使得镍铁价格比较强势,给予不锈钢较强的成本支撑,目前不锈钢行业利润倒挂明显。下游消费方面,今年的“三大工程”带来的建筑装饰和电梯改造等,以及“以旧换新”政策刺激了下游的家装、家电以及新能源发展带动的化工产业发展对不锈钢需求量均有显著得提升。红海危机等海外地缘政治冲突频发,海运拥挤,带动了海运方面船舶和金属集装箱对不锈钢消费增长。下半年,不锈钢出口能否延续上半年的亮眼表现?此外,碳边界调整机制的实施给钢铁行业带来了许多挑战和机遇。未来还有哪些政策以及消费亮点影响着不锈钢市场走向? 11月5日-7日,由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办,青拓集团协办,由上海正宁国际贸易有限公司,厦门建发物资有限公司,厦门国贸集团股份有限公司和上海卓跃达国际物流有限公司特邀赞助的 2024 SMM(第九届)亚太镍铬锰不锈钢大会 在福建·厦门·万豪酒店隆重召开! 本次大会包括镍产业价格研讨会、数十位国际重磅嘉宾发言,多个圆桌访谈以及及中国镍不锈钢产业优质采标单位及贸易商颁奖等环节。本次会议邀请了世界不锈钢协会,国际镍协,国际钼协,印尼镍矿商协会(APNI),印尼不锈钢发展协会,世界资源研究所印尼研究所,英国不锈钢协会,马来西亚五金机械建材联合总商会等与不锈钢行业发展密切相关的领先协会,以及400+来自全球镍铬锰不锈钢产业上下游的嘉宾一起共议镍、铬、锰供需动态、价格趋势及市场展望;不锈钢市场解析、可持续发展及最新技术等话题,本次会议旨在促进产业链同仁更好把握和研判镍铬锰不锈钢产业走向,通过沟通与交流洽谈全球供需合作机会,共话行业可持续发展。 本文为 2024 SMM(第九届)亚太镍铬锰不锈钢大会 的文字和图片直播,敬请刷新关注本文~ 》点击查看大会现场图片直播 》点击查看本次峰会文字报道专题 开幕致辞 SMM CEO 卢嘉龙 11月6日 嘉宾发言 发言主题:不锈钢市场研究 发言嘉宾:SMM镍&不锈钢资深分析师 金梦华 发言主题:镍的转型:供应风险、需求态势与价格的根本推动因素 发言嘉宾:Norilsk Nickel战略营销总监 Denis Sharypin 发言主题:铬产业最新进口数据及中长期分析 发言嘉宾:上海力赢国际贸易有限公司总经理 张军红 发言主题: 国际铬产业开发及市场展望 发言嘉宾: Odisha Mining Coporation销售与市场部负责人 Vivek Nishant Nath 发言主题:不锈钢循环,构建绿色不锈钢供应链 发言嘉宾:奥托昆普不锈钢 可持续发展与技术客户服务负责人 Dr. Max Menzel 发言主题:高强度不锈钢对钼使用及市场解析 发言嘉宾:国际钼协中国区顾问 Fabio Ries 发言主题: 印尼不锈钢发展趋势研讨 发言嘉宾:厦门象屿集团有限公司金属行业首席分析师 杨波 发言主题:硅砂在不锈钢的应用及印尼硅砂行业前景 发言嘉宾:PT Timah Investasi Mineral董事会主席 M Krisna Sjarif 发言主题:全球不锈钢市场展望 发言嘉宾:世界不锈钢协会经济,统计及长材产品负责人 Kai Hasenclever 发言主题:现代不锈钢在石油天然气和石化工业中的应用 发言嘉宾: Sinergi Duasatu Perkasa技术总监 Kukuh W. Soerowidjojo 11月5日 圆桌访谈: 国际ESG建设推进下 镍产业的可持续发展 主持人:Nickel Industries可持续发展总监 Muchtazar, M.S. 发言嘉宾:Outokumpu可持续发展与技术客户服务负责人 Dr. Max Menzel 世界资源研究所印尼研究所 (WRI Indonesia)气候、能源、城市和海洋研究负责人 Almo Pradana IRUNIVERSE社长 棚町裕次 嘉宾发言 发言主题: SMM镍指数发布计划 发言嘉宾:SMM CEO 卢嘉龙 SMM是服务于制造业的第三方信息平台 SMM是1999年成立于我国的独立第三方价格评估机构。 SMM与中国大宗商品市场和制造商共同成长 SMM咨询已覆盖中国大多数金属类型。随着中国市场的快速发展,废旧金属正成为SMM的关键业务之一。 SMM价格基准为制造业而生 规模化制造、稳定生产、降低交易成本、抗操纵性。 340万+注册、4000+每日新增注册、40万+每日页面浏览量。 SMM全球业务布局:围绕终端市场、矿产资源市场以及中国的经济和政治中心布局 SMM镍产业指数发布计划 印尼镍及其他矿产路径图 SMM待发布价格点概览 SMM低碳/ESG镍价格 全球变暖加剧推动全球ESG立法,减碳成为最关键一步 其对全球ESG政策概况进行了阐述。 有色金属中电解铝的总排放量最高,但从单位排放量来看,镍最高 由于钢铁和铝的总产量巨大,它们的碳总排放量很高。尤其是铝,其每吨碳排放量明显高于钢铁,因此在有色金属行业中,铝已被作为低碳铝产品引入,成为碳减排的重点。 从单个碳排放量来看,镍明显高于其他金属, 因此,镍是未来碳减排的重要项目。 SMM采用最常用的碳排放系数法进行计算。 SMM的样本规模涵盖全部样本,关键生产数据基于分析师的每日跟踪。 SMM调查的镍生铁冶炼厂样本: SMM的样本规模涵盖全部样本,关键生产数据基于每日跟踪分析。 SMM镍生铁碳排放计算公式: SMM的碳排放模型严格遵循 温室气体核算体系企业标准 规定的范围边界,并符合国际标准 ISO 14064 。使用的参考数据主要来自 政府间气候变化专门委员会(IPCC)。 》SMM镍产业指数发布及SMM低碳价格发展计划【亚太镍铬锰不锈钢大会】 发言主题:中国2024镍市场及新增投产规划解析 发言嘉宾:SMM资深分析师 韩欣桐 发言主题:镍市场ESG标准及评估调查准则 发言嘉宾: 国际镍协高级公共政策经理 Dr. Mark Mistry 发言主题:印尼如何通过政策及镍价指数保证原料市场良性发展? 发言嘉宾: 印尼镍矿商协会秘书长 Meidy Katrin Lengkey 发言主题:全球镍市场解析 发言嘉宾: INSG(国际镍业研究组织)市场研究统计总监 Ricardo Ferreira 发言主题:全球低碳转型对可持续矿产供应链的需求与国际合作 发言嘉宾:中国科学院科技战略咨询研究院副研究员/副教授 顾佰和 案例分享: Nickel Industries Limited在镍产业的战略合作 发言嘉宾:Nickel Industries可持续发展总监 Muchtazar, M.S. 发言主题: 印度的废钢回收和不锈钢生态 发言嘉宾:印度材料回收协会(MRAI)传播负责人 Pramod Shinde 发言主题: 印尼镍产业温室气体排放计算及脱碳路径规划 发言嘉宾:世界资源研究所印尼研究所 (WRI Indonesia)气候、能源、城市和海洋研究负责人 Almo Pradana 印尼不锈钢在全球供应链中扮演着关键角色 然而,镍的生产过程排放密集,给下游企业带来了碳风险 2022年,印尼不锈钢总产量达到1246万吨/年,其向中国出口量占比在65.8%左右。 印尼拥有完整的不锈钢供应链,涵盖从上游到下游的各个行业。 印尼的镍矿床主要分布在生物多样性丰富的东部地区,拥有47座正在运营的火法冶炼厂 中苏拉威西拥有17 座冶炼厂,其镍产量在632kt左右,二氧化碳排放量在59.2Mt左右,其中生物柴油导致的二氧化碳排放量占比高达64%上下。 North Maluku则拥有18座冶炼厂,镍产量在639kt左右,总二氧化碳排放量在59Mt左右。 南苏拉威西和东南苏拉威西地区拥有8 座冶炼厂,镍产量在523kt左右,总二氧化碳排放量在41.2Mt左右,其中,煤电占比在63%上下。 》印尼镍脱碳路径—预计到2050年镍工业排放量将增加86% 颁奖 2024年优质电解镍采标单位授牌 》点击查看获奖详情 2024年优质镍铁采标单位授牌 》点击查看获奖详情 大会晚宴 签到 镍产业价格研讨会1(镍铁,印尼价格) 》2024 SMM(第九届)亚太镍铬锰不锈钢大会专题报道
2024-11-06 16:30:50印尼镍脱碳路径—预计到2050年镍工业排放量将增加86%【亚太镍铬锰不锈钢大会】
在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办,青拓集团协办,由上海正宁国际贸易有限公司,厦门建发物资有限公司,厦门国贸集团股份有限公司和上海卓跃达国际物流有限公司特邀赞助的 2024 SMM(第九届)亚太镍铬锰不锈钢大会 上, 世界资源研究所印尼研究所 (WRI Indonesia)气候、能源、城市和海洋研究负责人 Almo Pradana 围绕 “印尼镍产业脱碳路径” 的话题展开分享。 世界资源研究所印尼研究所是一个独立的非营利研究组织,致力于与政府、企业、国际机构和民间社会团体合作,制定切实可行的解决方案,改善人们的生活,并确保自然资源能够在印尼蓬勃发展。 WRI印尼于2014年作为基金会(Yayasan)依法成立。 我们的工作围绕五个关键领域展开:食物、土地与水资源;气候、能源、城市与交通,以及海洋。 世界资源研究所印尼研究所旨在战略性问题上建立强大影响力,并与各方积极合作,发挥重要作用。 印尼不锈钢在全球供应链中扮演着关键角色 然而,镍的生产过程排放密集,给下游企业带来了碳风险 2022年,印尼不锈钢总产量达到1246万吨/年,其向中国出口量占比在65.8%左右。 印尼拥有完整的不锈钢供应链,涵盖从上游到下游的各个行业。 世界资源研究所印尼研究所通过提供战略规划和技术援助,支持利益相关方建立绿色镍供应链 镍加工技术因矿石和产品而异,其中RKEF是最耗能的方法之一 印尼的镍矿床主要分布在生物多样性丰富的东部地区,拥有47座正在运营的火法冶炼厂 中苏拉威西拥有17 座冶炼厂,其镍产量在632kt左右,二氧化碳排放量在59.2Mt左右,其中生物柴油导致的二氧化碳排放量占比高达64%上下。 North Maluku则拥有18座冶炼厂,镍产量在639kt左右,总二氧化碳排放量在59Mt左右。 南苏拉威西和东南苏拉威西地区拥有8 座冶炼厂,镍产量在523kt左右,总二氧化碳排放量在41.2Mt左右,其中,煤电占比在63%上下。 5家RKEF公司报告显示,煤炭能源在其范围1排放中占主导地位,同时也承认在量化其全部范围3排放方面面临挑战 按照目前的做法,到2050 年,镍工业的排放量将增加86% 碳排放量的增加是由矿石品位的下降所驱动,而这使得镍矿的开采和加工过程更加耗能。 保守假设所有冶炼厂均满负荷运转,且没有发现新的储量的情况下,预计到2050 年,镍工业的排放量将增加86%。 煤炭占镍行业一次能源结构的96%,对可扩展的脱碳解决方案提出了重大挑战 到2039 年,镍行业将需要300 万TJ 的总煤炭投入,其中65% 将用于发电的动力煤。这种对化石燃料(尤其是煤炭)的严重依赖,对可再生替代能源实现大规模采用提出了重大挑战。 脱碳框架 减轻: 能源与材料效率: “最小化能源消耗,最大化价值,实现最佳产出”。例如,废热利用和添加剂使用; 燃料转换: “用低碳替代品取代主要能源”。例如,用可持续生物燃料取代柴油; 材料替代: “用可持续替代品替代中间投入”。例如,基于生物质的还原剂; 低碳电力和电气化: “可靠且经济地过渡到可再生能源发电”。例如,驳船式发电厂(BMPP)。 上述几项包含在脱碳路径中。 移除: 生物与技术二氧化碳去除: “从大气中捕获二氧化碳并以持久的方式储存”。例如,重新造林和直接空气捕获(DAC)。 该项不列入路径。 实施脱碳解决方案可以降低排放强度,其中集群3实现的降幅最大,高达50%。 为了为全球打造低碳且具有竞争力的镍供应链,印尼需要进行全生态系统的转型
2024-11-06 14:41:13大唐2.4GW N型光伏组件招标
日前,大唐集团公司电子商务平台发布2.4GW光伏组件招标。 本项目分为2个标段: 申能新疆塔城和布克赛尔县200万千瓦光伏项目光伏组件标段一,拟选用N型双面双玻620Wp及以上光伏组件,预估采购容量1.2GWp,具体采购容量以项目实际需求为准。 申能新疆塔城和布克赛尔县200万千瓦光伏项目光伏组件标段二,拟选用N型双面双玻620Wp及以上光伏组件,预估采购容量1.2GWp,具体采购容量以项目实际需求为准。 两个标段供货范围主要包括:光伏组件及附件、专用工具、备品备件、消耗品、技术服务、抽检试验、运保费、产品质量及发电效率保险、税费等。投标人应按要求完成:光伏组件的设计、制造、试验、抽检、包装、运输至现场及交货、现场开箱检查、安装指导、调试试验、试运行、消缺、性能保证的考核验收、技术服务、税费、保险费和质保期内的维修及保养等工作。 项目交货期为2025年5月至10月。 本次招标不接受联合体投标,不接受代理商投标。 投标截止时间为2024年11月19日11时整(如有变化,另行通知)
2024-11-06 13:39:23国企加码新型储能布局!出资50亿元成立产投基金
企查查显示,近日,广东新型储能产业投资基金合伙企业(有限合伙)成立,出资额50亿元人民币,经营范围包含:以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。 股权穿透显示,该合伙企业由广东省能源集团有限公司(下文简称:广东省能源集团)、广东能源集团产业投资私募基金管理有限公司(下文简称:广东能源基金公司)共同持股。 广东省能源集团官网的资料显示,该公司成立于2001年8月8日,是广东省省属国企,其前身广东省粤电资产经营有限公司是全国第一家因“厂网分开”电力体制改革而组建的发电企业,2003年更名为广东省粤电集团有限公司,2019年2月18日正式更名为广东省能源集团。公司注册资本233亿元人民币,由广东省政府和华能集团分别持有76%和24%股权。 历经二十余年的改革发展,广东省能源集团已形成以煤炭发电、天然气发电为核心,新能源开发、航运、港口、进出口、金融、储能、节能服务等上下游产业链协同发展的电力产业格局。 广东能源基金公司成立于2024年6月26日,由广东省能源集团、粤财私募股权投资(广东)有限公司、广东恒健资产管理有限公司共同出资组建,是为加快发展新型储能产业、新能源产业等战略性新兴产业而成立的专业化基金投资平台,注册资本10,000万元,通过发起设立私募股权基金,重点投向新型储能、新能源、低碳环保等能源领域相关产业。
2024-11-06 13:36:13多款eVTOL、智驾产品“炸场” 汽车材料“黑科技”大放异彩
11月5日,第七届中国国际进口博览会在上海举办。 本届进博会设有食品及农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、服务贸易六大展区,400多项代表性新产品新技术新服务将集中展示,39个政府交易团和4个行业交易团,共计780个分团到会采购,数量为历届之最。 多款eVTOL、智驾产品“炸场” 本届世博会的汽车展区以“出行,未来无限可能”为主题,以“出行科技展示平台、汽车新品首发平台”两大平台为定位,有近40家企业参展。 整车方面,包括大众、丰田、福特、通用汽车、宝马、奔驰在内的汽车厂商参展。零部件方面,米其林免充气轮胎、伟巴斯特未来座舱等产品也在世博会现场亮相。 值得注意的是,本次进博会在汽车展区设立了“未来出行”专区,包括御风未来、时的科技在内的多家eVTOL厂商携最新产品参展。 eVTOL全称为electric Vertical Take-off and Landing,即电动垂直起降飞行器。据悉,eVTOL使用纯电能源,起降无需跑道,并且可以实现智能化全自主飞行,不需要飞行驾驶员。 《科创板日报》记者首先来到御风未来展台。该公司在现场展出了三款智能飞行器产品,其中2吨级大型M1 eVTOL载人真机首次面向公众开放。 “这是本次进博会最大展品。”御风未来现场工作人员对《科创板日报》记者介绍道,“区别于直升机,eVTOL机械机构简单,具备更低的制造和维护成本,叠加无人驾驶和纯电能源的成本优势能够让整体综合运营成本降至直升机的15%左右。” 据悉,M1可以实现全自主无人驾驶飞行,单次充电可飞行250公里,巡航速度达200公里/小时。“从进博会所在的国家会展中心到上海区域内的临港、张江或者苏州市中心都只需要15分钟左右。”相关人员提到。 价格方面,御风未来创始人兼CEO谢陵表示:“根据初步测算,搭乘御风未来M1的价格只比目前出租车的价格稍高一点,且产品一旦实现大规模应用后,价格还将继续下降,成为名副其实的‘空中出租车’。” 实现“打飞的”也是目前低空经济业内各家厂商聚焦的目标。就eVTOL未来经济性方面,时的科技现场工作人员也对《科创板日报》记者提到:“E20的量产售价大约700万至800万人民币,比5座直升机的5000万至7000万低很多。票价方面,直升机每张票价约需2000元至3000元,eVTOL的人均每公里每人价格仅需3元至4元,单程票价仅需200元至300元。” E20为时的科技的eVTOL产品。据悉,该产品具备速度快、载重比大、成本低等特点。其飞机构型为倾转旋翼,有效载荷达450公斤,最快时速为320公里/小时,巡航高度在120米至300米,最高3000米。 商业化进度方面,记者从现场获悉,E20预计或将于2026年底完成适航取证。 除了eVTOL厂商以外,汽车展区及“创新孵化专区”还有多家智驾厂商在场。 西井科技带来了全时无人驾驶新能源商用车Q-Truck、新能源无人驾驶牵引车Q-Tractor以及智能物流机器人Well-Bot。 现场工作人员对《科创板日报》记者表示,Well-Bot为本次重点产品,该产品旨在解决“最后一公里”的问题,在此前举办的2024年世界人工智能大会上首发。 功能方面,Well-Bot能够高效地完成货物的分拣和搬运工作,适用于工厂、仓储物流中心等场景,能够完整执行“货车-月台-仓储”间的工厂货运全流程自动化操作。 丰田与小马智行合作的Robotaxi也在丰田展台亮相。此前,丰田与小马智行成立了合资公司,首期计划导入千台规模的铂智4X Robotaxi,将通过小马智行的运营平台在主要一线城市提供无人驾驶Robotaxi出行服务。 据悉,目前该产品已在北京、上海、广州、深圳进行商业化示范运营,行驶场景,迄今累计行驶近4000万km。 首设新材料专区 汽车领域“黑科技”材料大放异彩 在新能源汽车、eVTOL的轻量化需求下,碳纤维复合材料凭借其质量轻、强度高、刚度高、耐疲劳、热膨胀系数小等优势,成为新材料中的“佼佼者”。 世博会现场,碳纤维复合材料综合解决方案提供商HRC展出了轻型四旋翼工业级无人机、ES1000电动超短距起降大型无人运输机(全碳纤维模型机)两款产品。 上图所示为HRC展出的“超级碳舱”。据悉,“超级碳舱”是仰望U9搭载的“碳纤维超安全车身架构”中的核心技术,由HRC协助开发并承制,其运用了T700级12K高性能宇航级碳纤维,占车身体积近80%。与钢铝方案相比,采用“超级碳舱”可实现减重30%。 值得一提的是,本次进博会首次设立新材料专区。《科创板日报》记者观察到,在该专区,多家厂商纷纷掏出汽车领域的“黑科技”材料。 立邦在世博会现场全球首发展示智慧路面标识漆,据悉该产品基于未来出行场景,能够明显提升道路标线能见度,是增强自动驾驶场景中道路和车辆交互性的创新涂料。 “在夜间车灯照射条件下,智慧路面标识漆能够增加一百多米的视距,为60km/h车速司机提供额外反应时间8秒至10秒左右。”现场工作人员对《科创板日报》记者介绍道。 旭化成也带来了多款汽车领域新材料产品。该公司的锂离子电池用超离子导电性电解液能够同时提高低温性能和高温耐久性,能够提高电池容量并降低成本。 另外,该公司树脂玻璃用硬化涂层为可实现树脂车窗替代玻璃的水性涂料,能够实现汽车轻量化,并减少VOC排放;公司毫米波雷达收发器则能够实现高精度的车内监测,识别不同生命体。 东丽集团则展出了由其多款高端材料制成的智能汽车中控台CX-α。 “智能汽车中控台CX-α能够感知人体活动,且环保性能优秀。”现场工作人员对记者介绍道。 东丽集团还实现了碳纤维边料的回收再利用。该公司将回收再生波音787主翼生产工序中的碳纤维边料,用于联想笔记本电脑的制造。 “碳纤维在回收后依然能保持主要机械性能。”上述工作人员表示,“因此,公司的再生碳纤维既满足了波音公司减少生产工序中固体废弃物及生产可回收利用飞机的期望,又满足了联想采用循环材料的需求。”
2024-11-06 13:32:40