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&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 12月份铜管开工率为82.94%
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 据SMM数据显示，11月铜管企业开工率为82.94%，环比增加1.26个百分点，同比增加10.81个百分点。12月铜管开工率符合高预期，且较11月更上一层楼。大型企业开工率为87.27%，但依靠直接出口铜管订单的大型企业12月总体产量较11月环比下滑近5%，主要依靠国内订单企业的开工率甚至环比11月上行，但其实仍是依靠空调出口带来的铜管订单的增长。中型企业铜管开工率录得77.79%，环比11月小幅下滑，主因未有直接出口和间接出口的订单支撑所致，但国内家电企业给到的订单依旧支撑其稳定开工。小型铜管企业开工率录得68.16%，亦存在部分黄铜订单出口的支撑，但卫浴五金类表现平平，军工与电气类订单持稳。
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 12月份铜管企业原料库存比为3.82%
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 12月铜管企业原料库存比为3.82%，环比增加0.06个百分点。12月铜价走跌，且年末电解铜持货商有低价清库动作，下游多储备原料库存意愿增加。
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 预计2025年1月份铜管企业开工率为73.38%
&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 据SMM数据显示2025年1月铜管预计开工率为73.38%，环比下滑9.56个百分点，同比增加1.89个百分点。据产业在线数据显示，1 月份家用空调排产1714万台，同比去年同期实际生产下降1.5%。2025 年1-3 月家用空调内销排产724万台/669 万台/1390 万台，分别同比-1.1%/+10.2%/+12.5%，家用空调出口排产990 万台/771 万台/1108 万台，分别同比+10.1%/+23.3%/+10.0%。且据SMM与市场交流得到，大型企业春节基本不停工，会相应减少产线，中型企业基本在20-24号开始陆续放假，小型企业从10号后均陆续开始放假。故1月铜管产量有大型企业开工支撑，行业综合开工率并未呈现明显下滑。
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12月铜管开工符合高预期  1月将逐步回落【SMM分析】

日本钢铁巨头新日铁的会长兼首席执行官（CEO）桥本英二周二重申，
该公司不会放弃收购美国钢铁公司
。一天前，新日铁起诉拜登政府阻止拟议中的合并。
美国钢铁和新日铁周一提起诉讼，指控美国总统拜登、钢铁工人联合会（USW）主席以及一家竞争对手公司的CEO合谋破坏了两家公司的合并计划，并请求联邦法院推翻拜登的决定。
两家公司在诉讼附带的一份声明中表示，他们仍然相信这笔交易是&ldquo;确保美国钢铁未来的最佳途径&rdquo;，并强调他们有权进行合并。
在周二的一场新闻发布会上，
桥本英二强化了这一立场
。
&ldquo;没有理由也没有必要放弃（收购）。我们根本无法接受。&rdquo; 桥本英二表示。他强调，他绝不会放弃扩大在美国的业务，除了收购美国钢铁外，不考虑任何其它计划。
上周五，拜登正式阻止新日铁收购美国钢铁，履行了他此前的承诺，即捍卫美国对美国钢铁这一拥有百余年历史的工业企业的所有权。
在周一发表的声明中，两家公司都声称拜登影响了美国外国投资委员会（CFIUS）的决定，侵犯了其获得公正审查的权利。CFIUS负责评估外国投资是否对美国国家安全构成潜在威胁。
&ldquo;由于拜登总统为推进其政治议程而施加了不当影响，CFIUS未能进行真实的、以国家安全为重点的监管审查程序。&rdquo; 两家公司表示。
桥本英二还表示，
新日铁将向美国新政府解释，此次收购将如何加强美国钢铁以及更广泛的美国工业
。
美国候任总统唐纳德&middot;特朗普也曾在不同场合誓言要阻止新日铁收购美国钢铁的计划。特朗普本周一表示，关税将令美国钢铁成为一家更具营利能力和价值的公司。
CreditSights分析师在诉讼发生后的一份报告中指出，新日铁与美国钢铁合并失败背后的真正原因主要是政治原因。他们强调，鉴于交易在总统大选年展开，交易的时机对新日铁&ldquo;不利&rdquo;。

状告拜登政府后 新日铁CEO重申：不会放弃收购美国钢铁

SMM&nbsp;钢铁1月7日讯，据 SMM 统计，本周预估主流市场总资源发货量28.35万吨，环比上周发运水平增加1.42万吨。分市场来看：
表1：主流市场到货对比
数据来源：SMM钢铁
&nbsp;
上海市场：
本周上海市场发运环比窄幅波动。具体来看，东北资源发运减量，华北及华南发运小幅上升，华东主流钢厂发运环比持稳。后续来看，1月国内钢厂热轧排产增加，叠加部分钢厂春节前积极发运，预计1月热卷到货仍有小幅增量空间。
图1：上海市场到货量
&nbsp;
数据来源：SMM钢铁
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乐从市场:&nbsp;
本周乐从流向发货环比有所增加，具体来看，今年南北价差优势不存，北材南下资源同比而言不多，华南本地主流资源发运有所增加，整体到货水平环比增加。后续来看，据SMM调研，1月华南主流资源延续满产状态，且生产倾向于普碳资源，预计后续乐从市场发运或将继续增加。
图2：乐从市场到货量
数据来源：SMM钢铁
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SMM
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。
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1月7日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土

1月主流建材钢厂线盘排产情况一览

1月主流建材钢厂螺纹排产情况一览

自2022年4月起，SMM螺纹排产样本扩充至56家企业。
据SMM调研重点生产钢企56个样本数据：
1月螺纹计划产量821.43万吨，较12月实际产量减少61.35万吨，降幅6.95%；
1月线盘计划产量305.85万吨，较12月实际产量减少29.99万吨，降幅8.93%。
图一：主流建材钢厂螺纹&amp;盘螺排产（56家）
数据来源：SMM
分地区来看（56家）：
东北地区：
螺纹计划量总计30.73万吨，环比增加9.8万吨，增幅46.82%。线盘计划量总计4万吨，环比增加0.5万吨，增幅14.29%
；
华北地区：
螺纹计划量总计109.8万吨，环比减少6.8万吨，降幅5.83%。线盘计划量总计44.8万吨，环比下降17.8万吨，环比降幅28.43%；
&nbsp;&nbsp;
华东地区：
螺纹计划量总计436.4万吨，环比减少22.95万吨，降幅5%。线盘计划量总计174.55万吨，环比较少16.69万吨，降幅8.73%；
&nbsp;&nbsp;
中南地区：
螺纹计划量总计117.1万吨，环比减少4.1万吨，降幅3.5%。线盘计划量总计28.3万吨，环比增加4.6万吨，增幅19.41%；&nbsp;&nbsp;
西北地区：
螺纹计划量总计56.5万吨，环比减少38.5万吨，降幅40.53%。线盘计划量总计16.5万吨，环比减少2.9万吨，降幅14.95%；
西南地区：
螺纹计划量总计75万吨，环比增加1.2万吨，增幅1.63%。线盘计划量总计37.7万吨，环比增加2.3万吨，增幅6.5%。
图二：螺纹分地区月度变化对比
数据来源：SMM
图三：线盘分地区月度变化对比
数据来源：SMM
整体来看:
十二月建筑钢材价格窄幅震荡，价格波动频率降低，市场对经济会议强预期与冬储情绪弱交织，同时下游需求逐步减弱，市场整体交易活跃度下降。成本方面，铁矿价格有所调整，焦炭基本面偏弱，现钢厂产建材效益除西北地区普遍亏损外，其余各地多少有些效益，效益在（-200，200）之间。
考虑到效益因素，华北钢厂年休推迟至1月份开始，华东部分地区控产，其余各地亦有增加检修；电炉端，随着农历春节临近，电炉厂冬休计划基本已定，开工率或将在1月下旬降至低点，1月计划产量螺纹、盘螺延续双降。
分地区来看:
东北地区，
钢厂利润在（0-100）之间，12月底区域内个别钢厂复产，虽仍有外卖钢坯，铁水增量下1月份建材产量增加，主要增量为螺纹钢。
华北地区，
钢厂
利润在（0-200）之间，区域内钢厂24年末检修计划均推迟至1月开始，1月建材产量下降
。
华东地区，
钢厂利润在（100-200）之间，区域有钢厂复产，亦有部分控产，复产增量部分少于控产量，整体1月区域内建材排产减量。
西北地区，
钢厂
利润在（-200-（-100））之间，西北钢厂生产整体成本偏高，效益不佳，1月区域内新增高炉、轧线检修， 1月建材计划产量下降明显。
中南地区，
钢厂利润在（-50-100）之间，区域内钢厂前期检修延续，1月下旬有完成检修复产， 1月份产量螺降盘升，整体建材产量变化不大。
西南地区
，
钢厂利润在（-50-100）之间，区域内新上高炉投产后稳步增产，1月建材排产小幅增量。
图四：2020年至今钢厂生产螺纹钢即时利润走势
数据来源：SMM
图五：样本钢厂10月初螺纹边际利润情况
数据来源：SMM
后续来看，
1
月末时值农历新年，华北地区多数钢厂年末检修正式开始，西北、西南、华中等亦有新增检修，钢厂1月份螺纹钢日度计划排产较12月继续下降。同时电炉钢厂多集中于1月中旬放假年休，复工需待春节后，预计1月下旬样本电炉钢厂开工率降至低点。需求方面，当前南方户外施工条件尚可，后随春节临近以及冷空气入侵，中旬开始终端项目将陆续放假，工人返乡，少量赶工期项目有施工至节前，但其需求有限，整体终端需求将逐步停滞。
同时1月处于国内宏观真空期，各地钢厂冬储政策密集出台，但据SMM调研了解，市场主动冬储较往年明显减弱，部分代理选择上款计息不锁货，一部分被动将常规量变为冬储，另有部分市场商户直接放弃冬储。综合来看，1月建材供应持续减量，库存拐点晚于往年，低供应、低需求、低库存，同时市场活跃度偏低，现货价格波动幅度有限，预计中旬后价格趋于平稳，待春节后市场重新启动。

春节将近钢厂年休增加  1月建材供应继续减量【SMM螺纹排产】

【SMM螺纹日评】钢厂陆续出台冬储政策 市场反应相对平淡

SMM
冷轧排产：年底订单较好，1月钢厂冷轧排产小幅增加
*
重要通知：2024年9月起，SMM正式上线31家长流程钢厂冷轧排产数据，占长流程冷轧钢厂样本比例100%。
据SMM最新跟踪显示，31家冷轧板卷主流钢厂1月冷轧商品材计划量总计442.3万吨，较12月实际冷轧商品材产量上升5.12万吨，增幅1.17%。
1月，钢厂冷系接单较好，国内31家钢厂冷轧排产环比小幅上升。
&nbsp;
表1：31家冷轧主流钢厂1月冷轧商品材计划量
数据来源：SMM钢铁
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SMM
热轧排产：钢厂检修结束复产&amp;效益略优于螺纹 &nbsp;1月热轧排产增加
SMM钢铁1月7日讯：据SMM最新跟踪显示，39家热轧板卷主流钢厂1月热轧商品材计划量总计1424.31万吨，较12月实际热轧商品材产量上升70.67万吨，增幅5.2%。样本扩充后的51家热轧板卷主流钢厂1月热轧商品材计划量总计1742.61万吨，较12月实际热轧商品材产量上升66.97万吨，增幅4.0%。
1月，华北、华东部分前期年修钢厂陆续复产，带动热卷产量回升；此外，进入淡季，建材需求加速萎缩，制造业需求韧性较强，钢厂冷、热轧产品接单情况尚可，生产积极性增加；另一方面，本月钢厂积极交付前期出口订单，综合影响下，1月钢厂热轧排产计划量环比上升。
&nbsp;
图1：热轧新样本钢厂热轧商品材计划量
数据来源：SMM钢铁
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图2：全国热卷主流钢厂计划产量区域占比
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数据来源：SMM钢铁
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分内外贸看：
内贸：
1月热轧板卷内贸排产1298.21万吨，环比12月国内实际产量上升56.27万吨，增幅4.5%。
春节临近，建材需求快速下滑，制造业需求降幅相对缓慢，钢厂热卷订单及效益优于建材等品种，部分钢厂将部分铁水转向热卷；此外，叠加部分钢厂年度检修结束复产，带动1月热卷内贸排产环比上升。
表2：SMM调研部分钢厂接单对比情况
数据来源：SMM钢铁
据SMM调研来看，截止1月7日，国内钢厂内贸接单情况环比转好，本月样本钢厂手持订单均值环比增加23%，多数钢厂反映内贸接单情况良好，后续接单情况SMM将持续跟踪。
&nbsp;
外贸：1月热轧板卷出口计划量126.1万吨，较12月实际出口上升14.4万吨，环比增幅12.9%；
多家钢厂积极交付前期订单，1月国内钢厂热轧出口计划量环比增加。
对于目前新接订单情况，SMM了解到，钢厂接单情况有所分化。部分钢厂为缓解内贸订单受季节性影响下滑，以及2025年出口不确定性风险，积极接触新订单；然而，也有部分钢厂反映近期内贸订单较好，对比出口价格来说，当前出口利润不佳，接单积极性中等，预计未来2个月钢厂端出口水平环比1月大幅波动风险较小，后续情况SMM将持续跟进。
&nbsp;
图3：全球主要市场热卷出口价格对比
&nbsp;
图4：热轧样本主流钢厂热轧商品材出口计划量（新样本）
数据来源：SMM钢铁
&nbsp;
检修方面，
1月热轧检修影响量暂为51.47万吨，环比上月减少45.48万吨。仍有部分钢厂检修计划未确定，SMM将持续跟踪，具体检修情况见下表：
表3：热轧钢厂检修详情对比
数据来源：SMM钢铁
&nbsp;
利润方面，
据SMM调研的钢厂生产
热卷即时利润
情况来看，当前多数钢厂即时利润集中在
盈利50-100元/吨
区间，与12月初情况较为相似；细分来看，约3%的钢厂反映当前利润处于
亏损&gt;100元/吨
状态；约10%的钢厂反映当前利润处于
亏损50-100元/吨
；30%的钢厂处于
盈亏边际平衡
状态；34%的钢厂反映当前利润
处于50-150元/吨区间，
23%的钢厂处于
盈利&gt;100元/吨
的状态
。
图5：SMM调研部分钢厂12月初、1月初热卷即时利润情况
&nbsp;
&nbsp;
总结：
1月国内钢厂热轧计划产量环比12月实际产量小幅上升，主要与部分钢厂结束检修复产、热卷订单效益略优于建材导致部分钢厂调整铁水，以及1月钢厂出口计划量上升有关。
后续来看，1月热卷供应水平预计环比小幅上升；需求方面，临近春节，下游采购需求将逐渐降温，热卷库存也将迎来累库拐点，预计1月热卷价格弱势震荡运行，价格重心或将小幅下移；叠加缺少宏观消息面刺激，预计春节前热卷价格波动空间将进一步放缓。

【SMM热轧&冷轧排产】——钢厂年修结束复产&出口量增加 1月热轧排产环比上升

2024年12月铜管产量

据商务部消息，《对外直接投资统计制度》于2002年11月第一次印发，是由商务部、国家统计局、国家外汇局联合发布的部门统计调查项目。根据国家统计局有关规定，商务部牵头定期对统计制度进行修订，本次是第十次修订。其中，新修订内容包括，&ldquo;境外主要矿产资源情况&rdquo;年报表（FDIN7表）增加&ldquo;所属矿业项目名称&rdquo;&ldquo;矿山剩余服务年限&rdquo;指标，需报送的金属矿产新增稀土、钛矿、锆矿、钽矿，非金属矿产新增晶质石墨、非晶质石墨、硼、萤石。&ldquo;对外投资并购基本事项&rdquo;月报表（FDIY3表）被并购企业（项目）行业类别如为采矿业，增加&ldquo;矿产资源种类&rdquo;&ldquo;剩余经济可采储量&rdquo;指标。
原文如下：
商务部 国家统计局 国家外汇局关于印发《对外直接投资统计制度》的通知
【发布单位】商务部
【发布文号】商合函2024年第679号
【发文日期】2024年12月25日
根据2017年国家统计局令第22号（《部门统计调查项目管理办法》），商务部、国家统计局、国家外汇局围绕服务构建新发展格局、推动产业链供应链国际合作、推动对外投资合作高质量发展，结合对外投资业务发展管理需要，对2022年1月印发的《对外直接投资统计制度》进行了修订。现将修订后的《对外直接投资统计制度》印发给你们，2025年1月1日起执行。《商务部 国家统计局 国家外汇管理局关于印发&lt;对外直接投资统计制度&gt;的通知》（商合函〔2022〕16号）同时废止。
附件：
《对外直接投资统计制度》修订说明
商务部
国家统计局
国家外汇局
2024年12月25日
《对外直接投资统计制度》

中铝物资有限公司中铝集团内蒙古地区十二月钢材采购中标候选人公示

招标项目所在地区：甘肃省兰州市
一、招标条件
中铝物资有限公司中铝集团连成分公司十二月阴极钢棒采购（招标项目编号： 0124-ZB13870）招标人为中铝物资有限公司，招标项目资金来源为企业自筹，本项目已具备招标条件，现进行公开招标。
二、项目概况和招标范围
2.1项目名称：中铝物资有限公司中铝集团连成分公司十二月阴极钢棒采购
2.2项目类型：货物
2.3项目范围：详见附件1
2.4招标质量：符合招标文件要求
2.5交货期：详见附件1
2.6交货地点：详见附件1
点击查看招标详情：
》中铝物资有限公司中铝集团连成分公司十二月阴极钢棒采购【重新招标】项目公告

中铝物资有限公司中铝集团连成分公司十二月阴极钢棒采购【重新招标】

1月7日15时15分河源德润 废钢收购报价

1月7日15时14分沙钢张家港基地 废钢收购报价

1月7日14时30分山西高义 废钢收购报价

1月7日14时28分江苏鸿泰钢铁 废钢收购报价

1月7日14时26分江苏永钢 废钢收购报价

今日主流钢厂废钢价格下跌9~47元/吨。
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1月7日钢厂废钢采购调价表

1月7日11时23分马钢诚兴 废钢收购报价

1月6日，不锈钢昨晚夜盘出现小幅上涨，现货价格未受影响维持低位稳定运行，步入一月后市场情绪始终消极，钢厂产量不减，下游需求意愿薄弱，各系不锈钢出货压力大。当日早间304冷轧无锡地区报12850-13000元/吨，304热轧无锡地区报12300-12500元/吨。316L冷轧无锡地区报23600-23800元/吨。201J1冷轧无锡地区报7400-7700元/吨。430冷轧无锡地区报7150-7450元/吨。SHFE10：30分SS2503合约价格12865元/吨，无锡不锈钢现货升水155-305元/吨。（现货切边=毛边+170元/吨）。
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不锈钢夜盘出现小幅上涨 现货价格未受影响【SMM不锈钢现货日评】

盛德鑫泰1月6日公告，公司近期收到招标单位中国东方电气集团有限公司(简称&ldquo;东方电气&rdquo;)发来的《中标通知书》，中标通知书确认公司为东方电气&ldquo;2025年一年期国产SUPER304H不锈管集中采购&rdquo;招标项目的中标单位，中标金额为1.75亿元(含税)。
提及项目中标对公司的影响，盛德鑫泰表示：本次中标金额约为17,515万元，占公司2023年度经审计营业收入的8.84%。若公司能够签订正式项目合同并顺利实施该项目，将对公司未来的经营业绩产生积极影响。该事项属于公司日常经营事项，不会影响公司业务的独立性。
盛德鑫泰在对风险进行提示时表示：上述项目已确定中标，但尚未签署正式合同，项目具体内容及实施等以最终签署的合同为准。公司将密切关注项目的进展情况并及时履行信息披露义务。敬请广大投资者理性投资，注意风险。

盛德鑫泰中标1.75亿元不锈管相关项目

1月7日江苏鸿泰钢铁 废钢收购报价

1月7日10时50分新疆八一钢铁 废钢收购报价

1月7日10时49分台鑫 废钢收购报价

1月7日10时48分秦邮特钢 废钢收购报价

美东时间周一（1月6日），美国钢铁公司和日本制铁公司提起两起诉讼，指控美国总统拜登、钢铁工人联合会（USW）主席以及一家竞争对手公司的CEO合谋破坏了两家公司的合并计划。
2023年12月，日本制铁宣布斥资149亿美元收购美国钢铁，该交易自公布之初就面临强大的阻力。无论是拜登，还是即将上任的特朗普都公开反对这笔交易。
尽管日本制铁尝试了各种措施来挽回这笔交易，但拜登最终还是于上周五以国家安全为由，正式否决了这笔交易。
美国钢铁和日本制铁随后在美国提起了两起诉讼。
其中一项诉讼是：两家公司请求哥伦比亚特区联邦上诉法院撤销这一决定，并称选举年的政治因素干扰了国家安全审查程序。除了拜登之外，在诉状中被点名的还包括负责外资审查的美国外国投资委员会（CFIUS）、财政部长珍妮特&middot;耶伦和司法部长梅里克&middot;加兰。
美国钢铁公司总部位于宾夕法尼亚州的匹兹堡，而宾夕法尼亚州是对美国大选结果具有重要影响力的关键摇摆州之一。
CFIUS是由美国财政部领导的跨部门政府小组，主要负责审查外国对美国的投资交易是否构成国家安全风险。
另一项诉讼在匹兹堡联邦法院提起，指控Cleveland-Cliffs及其首席执行官Lourenco Goncalves以及USW主席Dave McCall存在敲诈勒索和反竞争行为，试图阻止日本制铁完成收购。
Cleveland-Cliffs是美国第三大钢铁生产商，该公司曾试图竞购美国钢铁公司，但最终被日本制铁的出价击败。
白宫发言人周一表示，拜登的决定是基于国家安全和贸易专家的评估，认为交易会构成国家安全风险。
多年来，针对CFIUS审查程序和美国总统对外国商业交易的否决提起的法律诉讼屈指可数。
美国钢铁此前警告称，如果找不到买家，可能会将总部搬离匹兹堡，并关闭一些老旧的钢铁厂。

并购案被否决 美国钢铁与日本制铁状告拜登政府

2023年12月19日，泰国反倾销反补贴分委会发布公告，对原产于韩国、中国大陆和中国台湾地区的镀铝锌钢板（泰语：เหล็กแผ่นรีดเย็นชุบหรือเคลือบด้วยโลหะเจือของอลูมิเนียมและสังกะสีแบบจุ่มร้อน，参考英语：Certain Hot Dip Plated or Coated with Aluminium Zinc Alloys of Cold RolledSteel）作出第二次反倾销日落复审终裁，建议继续对上述国家和地区的涉案产品基于到岸价（CIF）征收反倾销税，分别为韩国0－22.55%、中国大陆0－29.50%、中国台湾地区5.85%－24.14%，该措施的有效期为5年，自2024年12月20日起生效，至2029年12月19日终止。涉案产品的泰国海关编码为72106111011、72106111012、72106111013、72106111021、72106111022、72106111023、72106111031、72106111032、72106111033、72106111041、72106111042、72106111043、72106111090、72106191011、72106191012、72106191013、72106191090。公告自发布次日起生效。
2011年7月8日，泰国对原产于韩国、中国大陆和中国台湾地区的镀铝锌钢板启动反倾销调查。2013年1月10日，泰国对该案作出肯定性终裁。
2018年1月8日，泰国商业部外贸厅发布公告，对原产于韩国、中国大陆和中国台湾地区的镀铝锌钢板发起第一次反倾销日落复审调查。2019年1月9日，泰国对该案作出肯定性终裁，继续对上述国家和地区征收为期5年的反倾销税。2023年12月20日，泰国商业部外贸厅对原产于韩国、中国大陆和中国台湾地区的镀铝锌钢板发起第二次反倾销日落复审调查。
（编译自：泰国政府公报网）
（赵广霞编译）
（文　璐校对）
原文：
https://ratchakitcha.soc.go.th/documents/53964.pdf
https://thaitr.dft.go.th/th/search/AD1022

泰国对涉华镀铝锌钢板作出第二次反倾销日落复审终裁

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1月6日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土

2024年12月19日，韩国企划财政部发布第2024-41号公告，决定对原产于越南的冷轧不锈钢板卷（Cold Rolled Stainless Steel）征收3.66%～11.37%临时反倾销税，其中，Yongjin Metal Technology (Vietnam) Co., Ltd.及其关联生产商/出口商税率为3.66%，TVL Joint Stock Company、TVL Steel Production And Construction Joint Stock Company及其关联生产商/出口商均为11.37%、越南其他生产商/出口商为4.79%。措施自2024年12月19日生效，有效期为四个月，至2025年4月18日终止。涉案产品的韩国税号为7219.31.1010、7219.31.1090、7219.31.9000、7219.32.1010、7219.32.1090、7219.32.9000、7219.33.1010、7219.33.1090、7219.33.9000、7219.34.1010、7219.34.1090、7219.34.9000、7219.35.1010、7219.35.1090、7219.35.9000、7219.90.1010、7219.90.1090、7219.90.9000、7220.20.1010、7220.20.1090、7220.20.9000、7220.90.1010、7220.90.1090、7220.90.9000。
2024年5月30日，韩国对原产于越南的冷轧不锈钢板卷启动反倾销调查。2024年10月17日，韩国贸易委员会该案作出肯定性初裁，建议韩国企划财政部对涉案企业征收3.66%～11.37%临时反倾销税。
（编译自：韩国企划财政部官网）
原文：https://www.moef.go.kr/lw/denm/detailTbDenmView.do?menuNo=7090200&amp;searchNttId1=MOSF_000000000071808&amp;searchBbsId1=MOSFBBS_000000000120

韩国对越南冷轧不锈钢板卷征收临时反倾销税

&ldquo;耐心资本&rdquo;入市有望迎来实质性利好。据财联社记者了解，监管部门目前正在反复磋商，讨论如何打通险资增配权益市场的制度障碍，完善险资考核评估机制，让险资在合规体系下，少一点&ldquo;小心翼翼&rdquo;，多一点有所作为。
2024年，&ldquo;耐心资本&rdquo;保险资金被寄予厚望，监管部门在各个场合反复强调，要壮大保险资金等耐心资本，增配权益市场。
政策的不断加持，一向行事低调的保险资金在资本市场掀开新一轮&ldquo;举牌潮&rdquo;。据财联社记者不完全统计，2024年至少有8家保险机构20次举牌，举牌次数和举牌上市公司数量均创下近4年新高。
但活跃资本市场背后，却暗藏着保险资金的&ldquo;谨慎&rdquo;。截至2024年三季度末，保险业资金运用余额为32.15万亿元。其中，股票、证券投资基金、长期股权投资的配置比例分别为7.26%、5.54%、7.55%。
上市险企层面，截至2024年上半年末，国寿、平安、太保、新华、人保对权益类资产的配置比例为24.1%、15.8%、15.8%、24.7%、19.7%，对公开市场权益的配置比例为11.8%、10.6%、12%、18.1% 、9.3%；对股票的配置比例为7.3%、7%、9%、8.1%、2.9%。
在业内人士看来，按照每年各公司总资产、偿付能力充足率对应的权益投资比例上限测算，保险资金权益加仓空间大致在万亿元规模。
保险资金表现如此谨慎，是不想作为吗？答案显然不是。
&ldquo;保险资金是负债资金，必须持续地投出去，增值是保险资金的刚性要求，叠加今年政策大力度引导，保险资金在资本市场上的动作加速，是必然的。&rdquo;一位寿险公司投资业务负责人对财联社记者表示。
&ldquo;险资增配权益市场面临困境，直观看是新会计准则下保险公司净利润、净资产的波动加大，而在偿付能力的硬约束条件下，要平衡好这一问题将面临更大挑战。&rdquo;不少保险行业高管表示。
业内人士建议，随着新会计准则在2026年走向全面实施，期待进一步优化FVOCI（以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产）的认定标准，从而降低因应用新会计准则带来的财务波动性，为险资入市进一步减少顾虑。
新旧会计准则切换，险企财务波动加大
自2023年1月1日起，上市的保险公司开始在财务报表中全面应用新会计准则，即2017年3月《企业会计准则第22号&mdash;&mdash;金融工具确认和计量》和2020年12月《企业会计准则第25号&mdash;&mdash;保险合同》。其他执行国内企业会计准则的保险企业将于2026年1月1日起实施新准则。
一方面，实施新保险合同准则有利于保险业稳健运行，回归保险保障本源，实现高质量发展。另一方面，新会计准则实施后，上市险企利润表波动性加大。
具体来看，保险公司执行新金融工具准则（I9）后，以公允价值计量的股票投资计量方式有两种。其中，计入公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产（FVTPL）科目，市值变动将直接确认为投资收益，较执行旧准则时净利润波动明显放大。
而计入以公允价值计量且其变动计入其他综合收益（FVOCI）科目，股息确认为投资收益，市值变动和买卖价差不计入投资收益，较执行旧准则时净利润波动明显减少。
但如果权益资产指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产（FVOCI）后，该决策不可撤销，只有分红可计入损益，处置时买卖价差不得计入损益，只能计入留存收益。因此，保险公司权衡利弊后，将大量权益资产归入以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（FVTPL），直接加大险企利润表波动。
这一处理方式意味着，保险公司在市场波动时，可以及时地将波动反映在报表上，极大提高了利润的即时性。最显而易见的就是2024年三季度末，A股短期出现大幅上涨，由于新准则可以直接将股票的涨幅反映在利润中，导致上市保险三季度的利润报表迅速改观。
而纵向对比来看，中国人寿2023年的净利润在旧会计准则、新会计准则下计量出来分别为211亿元、462亿元，相差1倍有余。
再如人保寿险，该公司2024年一季度偿付能力报告显示，实现净利润-13.12亿元；而中国人保披露的一季度报告显示，该公司实现净利润38.21亿元。同一报告期内，人保寿险净利润指标结果相差超50亿元。
中国人保方面表示，利润差异主要是新保险合同准则、新金融工具准则以及旧准则差异导致。
此外，一些公司虽然利润增长，但净资产波动加大。比如，2024年上半年，新华保险归母净利润同比增长11%，净资产同比下滑21%。
如何降低波动？业内人士建议优化FVOCI认定标准
在新会计准则下，业内人士建议进一步优化FVOCI的认定标准。
根据《企业会计准则22》第三章第十九条：在初始确认时，企业可以将非交易性权益工具投资指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（FVOCI）。
根据新准则要求，并非所有金融工具都可以被指定为FVOCI权益资产。例如公募基金投资，即使基金底层投资的资产包含权益类资产，如股票类基金或混合类基金，但由于底层有非权益资产，或者由于基金顶层的产品结构问题，如封闭式基金有到期日，开放式基金可赎回等，不符合会计准则对于权益工具的认定标准，只能被归入债务性金融工具。
而有些具有明显长期持有特征的权益资产，如有较长限售期的股票，一方面是很明确的权益工具；另一方面因为限售的原因，也符合长期持有的意图。&ldquo;公司不仅要识别可以被指定为FVOCI的权益资产的规模，还要进一步分析这些资产的收益特征。&rdquo;
&ldquo;因为分类为FVOCI之后，仅股息能够计入财务投资收益，公司要进一步分析这些权益资产是属于高分红的资产，还是属于高增长的股票。通常高分红的股票更适合被分类为FVOCI。&rdquo;一位寿险投资部门人士对财联社记者表示。
上述保险资管人士进一步解释：&ldquo;指定为FVOCI通常意味着较长的持有期间和较低的流动性，这会对公司整体资产端的期限结构产生影响。&rdquo;
激发耐心资本活力，业内期待放宽权益法核算标准
财务波动性加大的背景下，保险公司倾向于投资高股息、高分红的蓝筹股，以减少对当期利润的影响。比如新华保险，近期同时举牌两家医药上市公司引发市场关注。
华创证券表示，和2015年以万能险助力的举牌潮相比，此轮险资举牌呈现高ROE（净资产收益率）特征弱化、红利风格进一步凸显的特征。
一家寿险公司首席风险执行官就此向财联社记者表示，当险企在上市公司持股超5%并派驻董事后，可以视为对这家上市公司可以施加重大影响，这笔投资可以计为权益法核算的长期股权投资。这意味着，上市公司的市值变动不会影响保险公司投资收益，从而有利于保险公司兼顾权益投资和利润表稳定性。
据财联社记者统计，2024年三季度险资持仓市值排名靠前的股票，银行股占比过半，而保险公司与国有四大行、邮储及浦发的董事席位基本无缘。
业内人士还表示：&ldquo;目前，险资持仓的银行股虽然体量大，但像工农中建四大行的董事席位通常由财政部或中央汇金派驻，对于无缘董事席位的保险公司而言，想持有或加大这些公司股票就得忍受股价波动，我们期望未来相关监管部门能适当放宽标准，比如持股3%以上，或是获得监事席位也能按照权益法核算，这样利于险资加大入市的步伐。&rdquo;
险企如何应对？夯实自身经营基础
新准则的实施对保险公司带来的影响是全方位的，包括由于分类和计量规则的变化带来的对于财务报告的直接影响，以及由此带来的对于公司投资管理、风险管理、运营管理、预算考核、税务规划等各方面的影响。
不过，政策端之外，险企自身也须夯实经营基础。
&ldquo;最关键的，是打铁还须自身硬。&rdquo;对外经济贸易大学国家对外开放研究院研究员、博士生导师王国军表示，把每年5万多亿元的保费&ldquo;生意&rdquo;做成一项支持国家战略、支持实体经济、保障国计民生的事业，保险公司要加强资产负债管理。
多位寿险业人士表示，随着陆续采用新会计准则，保险公司面临经营账本重塑，不再单纯是定任务、建结构、定产品、定指标等问题。
尤其资产端长端利率下行，叠加权益市场持续波动，保险公司资产端显著承压。此外，保险投资端的困境只是其经营压力的冰山一角，背后更核心的矛盾实际是保险负债端的压力。&ldquo;破局的关键，离不开负债端不断降低成本。&rdquo;
&ldquo;解决大规模存量保险产品高利率问题，也是保险负债端压力减轻的重要途径。举例来说，可以实施有时间限制的保证利率，如10年期限保证利率，允许保险公司在10年期满后重新定价，并赋予客户取消权。&rdquo;多位寿险业人士建议，险资的壮大是个滚雪球的事情，只有在经营上一步步奠定根基，不管未分配盈余，还是新业务价值、内含价值，越积累越厚实，在未来才能够逐步地释放出来。

监管部门多方协同 万亿险资入市瓶颈亟盼打通

当地时间1月3日， 美国白宫发表声明称，美国总统拜登正式阻止日本制铁公司收购美国钢铁公司。
这意味着这起&ldquo;百年钢铁&rdquo;收购交易案被拜登正式挥刀斩断。而在不少美国专家看来，这也进一步表明，美国已经在反全球化道路上越走越远。
美国&ldquo;百年钢铁&rdquo;收购案告吹？
美国钢铁公司成立于1901年，总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡市，曾为美国的桥梁、建筑以及美国海军舰队提供钢铁，在上世纪一度是美国工业的传统支柱之一。但近年来，由于经营不善，美钢陷入持续亏损，钢铁产量和市值都远远落后于其他美国同类公司。
在2023年底，日本制铁公司（新日铁）宣布了计划收购美钢的消息，一度推动美钢公司股价暴涨。然而，美国政府和国会的阻拦却令这笔交易陷入僵局。
过去几个月来，美钢一直辩称，将公司&ldquo;卖身&rdquo;给新日铁是该公司唯一的生存之道。然而，无论是美国现任总统拜登，还是候任总统特朗普，都似乎并不认同这一点。
在拜登口中，即使美钢的收购方是一家来自美国亲密盟友&mdash;&mdash;日本的公司，也可能会引起对于所谓&ldquo;美国国家安全&rdquo;的担忧。
拜登周五在阻止这笔交易时指出，有&ldquo;可信证据&rdquo;表明，新日铁141亿美元的出价将&ldquo;给我们的国家安全和关键供应链带来风险&rdquo;。
但是他并没有说明所谓的证据是什么，只是援引了一项冷战时期的法律&mdash;&mdash;《国防生产法》，该法案赋予总统掌控经济的权力，以确保关键商品的供应。
然而在此前，这项《国防生产法》主要是被用于确保军事装备的供应。
这进一步提醒人们，美国对于&ldquo;美国国家安全潜在威胁&rdquo;的定义已经泛化，尤其是在贸易和投资方面。
&ldquo;国家安全&rdquo;概念已被泛化
克林顿政府时期的商务部官员、现任战略与国际研究中心（Center for Strategic and International Studies）高级顾问的比尔&middot;赖因施（Bill Reinsch）在接受采访时表示，&ldquo;把朋友和盟友宣布为安全威胁是不寻常的，但他（拜登）就是这么做的&hellip;&hellip;
国家安全的定义似乎确实比以前更宽泛了。&rdquo;
一直以来，日本都被看作美国最亲密的盟友之一。
比尔&middot;赖因施认为，无论出于何种原因，
拜登政府都已经严重背离了全球化原则
&mdash;&mdash;而过去全球化原则一直是美国贸易和投资政策的一个标志。而美国在这一转变中所依赖的，就是这个定义模糊的国家安全概念。
考虑到美国钢铁公司总部位于摇摆州宾夕法尼亚州，这场收购案也是美国总统竞选期间的一个政治热点，因此，特朗普和拜登对于这一收购案的立场也存在不可否认的政治因素。尤其是在颇具影响力的美国联合钢铁工人工会（United Steelworkers）站出来反对该交易后，情况进一步恶化。
&ldquo;当总统或政府中的其他人用国家安全理由来为某些行动辩护时，他们也可以按照自己的意愿来定义（国家安全），&rdquo;大西洋理事会（Atlantic Council）地缘经济中心的常驻高级研究员莎拉&middot;鲍尔勒&middot;丹兹曼（Sarah Bauerle Danzman）表示。
美国外交关系委员会（Council on Foreign Relations）分析师本&middot;斯蒂尔（Benn Steil）和伊丽莎白&middot;哈丁（Elisabeth Harding）的一项研究表明，美国政府及一些其他国家正越来越多地利用世界贸易组织（WTO）的&ldquo;国家安全例外条款&rdquo;来阻止他们反对的行动。
斯蒂尔和哈丁写道，虽然这一例外条款通常是用来阻止高度敏感的商品，但
以美国为代表的很多国家&ldquo;现在经常利用国家安全例外条款来证明，对可可豆、动物饲料、照明产品和门框等无害商品的贸易限制是合理的。&rdquo;
或对在美外资产生&ldquo;寒蝉效应&rdquo;
2023年，美国的外国直接投资（FDI）继续增长&mdash;&mdash;而这一数据在很大程度上受到日本的推动。但支持更多外资流入的人士担心，美国政府在美钢收购案上的决定将对外资发出一个不详信号。
美国商会负责国际贸易工作的约翰&middot;墨菲（John Murphy）在声明中表示，这一决定可能会阻止其他外国公司在美国扩大生产。日本是美国最大的外国直接投资来源国，为美国提供了近100万个就业岗位。
墨菲表示，美国政府的这一决定&ldquo;可能会对在美国的国际投资产生寒蝉效应&rdquo;。

拜登否决“百年钢铁”收购案！美专家痛批：已严重背离全球化原则

据媒体报道，美国总统拜登将彻底阻止日本制铁公司对美国钢铁公司的收购案，结束两家公司向美国政府和两党的游说。
两名知情人士透露，拜登预计最快于本周五（1月3日）宣布阻止这笔150亿美元的交易。长期来看，拜登政府总体上对这起并购案持慎重，且偏向反对的态度。
两名知情人士表示，日本制铁很可能会对拜登的决定采取法律行动。其中一位人士表示，白宫尚未就这一决定通知日本制铁公司。
近年，美国钢铁持续亏损，产量和估值都远远落后于其他同类公司。2023年12月，日本制铁宣布计划以约149亿美元的总价现金收购美国钢铁，当时这笔交易溢价大约四成。
2024上半年，美国钢铁股东以超过98%的多数赞成了收购计划。但由于公司是美国的&ldquo;百年品牌&rdquo;，尤其是在去年美国总统大选的背景下，交易在美国政界受到了许多异议。
美国当选总统唐纳德&middot;特朗普也曾威胁要取消这笔交易，并誓言要通过关税和税收优惠的组合来保护这家百年品牌。
先前，拜登一度将&ldquo;难题&rdquo;交给美国外国投资委员会（CFIUS），但CFIUS未就收购案达成共识，把决定权又交还给了拜登。
对此，日本制铁社长今井正曾表示，日本制铁已做出多项承诺，以解决CFIUS提出的国家安全问题，并补充称，他认为&ldquo;在理解方面取得了一定进展&rdquo;。
&ldquo;在各个钢铁厂所在地区的社区，这项收购得到了相当大的支持，&rdquo;今井正表示，&ldquo;我希望拜登总统能够理解这项收购对美国经济的重要价值。&rdquo;
一位知情人士表示，通过这些行动可以发现，最终决定很大程度上是由政治主导，甚至更国家安全都不怎么相关。
媒体分析称，如果交易最终被阻止，可能代表着美国长期开放的投资环境出现了反转，进而打击日本等合作伙伴未来在美国投资和并购的兴趣。

“百年钢铁”收购案临近终局：据称拜登将挥刀斩断150亿交易

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1月3日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土

近日，乘联会发文表示，2024年12月车市开局表现强劲，随着年末临近，各企业发力冲击年度目标，汽车市场不断升温，即将在2024年12月底截止的&ldquo;双新&rdquo;补贴对车市也会在到期前对车市带来一波强力拉动。
由于春节时间在2025年1月底，一部分春节前购车需求也会在2024年12月提前释放，以上各因素叠加，共同促进2024年12月购车需求增加。
乘联会预计，2024年12月狭义乘用车零售市场约为270.0万辆左右，同比去年增长14.8%，环比上月增长11.4%，新能源零售预计可达140.0万辆，渗透率约51.9%。
电池网注意到，2025年伊始，各大新能源车企相继交出2024年12月及全年&ldquo;成绩单&rdquo;，整体来看，绝大部分车企新能源表现都同比大幅提升，理想、零跑、蔚来等新势力车企创下交付新高；比亚迪成为全球首家突破400万辆销量的新能源车企；一众老牌车企及&ldquo;新能源二代&rdquo;品牌表现也持续向好......
当然，并不是所有的车企都能够一帆风顺，在新能源竞争日益加剧的趋势下，也有部分车企及新能源品牌只能对2024年遗憾挥手。
理想年交付突破50万辆 零跑交付翻倍增长成黑马
2024年12月，理想汽车交付新车58,513辆，同比增长16.2%。2024年全年，理想汽车共交付500,508辆。截至2024年12月31日，理想汽车历史累计交付量为1,133,872辆。
2024年12月，零跑汽车交付达42,517辆，同比增长128%，连续两个月交付突破4万台，连续七个月创月交付历史新高；2024年全年，零跑汽车累计交付近30万辆，同比增长超100%，成为超额完成2024年销量目标的车企。
2024年12月，小鹏汽车共交付新车36,695辆，同比增长82%，环比增长19%。2024年四季度，小鹏汽车交付量达91,507辆，创下单季度交付量历史新高，超过四季度交付指引上限。2024年全年小鹏汽车销量190,068辆，同比增长34.2%。
2024年12月，蔚来交付新车31,138辆，单月交付量超3万辆创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。其中，蔚来品牌交付新车20,610辆；乐道品牌交付新车10,528辆。2024年全年，蔚来公司共交付新车221,970辆，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌交付新车201,209辆，同比增长25.7%；乐道品牌交付新车20,761辆。截至2024年12月31日，蔚来品牌累计交付新车650,803辆；乐道品牌累计交付新车20,761辆；蔚来公司已累计交付新车671,564辆。
2024年12月，小米汽车交付超过2.5万辆。在2024年12月31日晚上的直播中，雷军透露，2024年小米汽车实际交付已超过13.5万辆，超额完成全年13万辆的交付目标，2025年小米汽车的年交付目标为30万辆。
2024年以来，主流新势力车企交付量方面全部实现大幅度提升，而作为首个达成50万辆交付量的新势力品牌，理想汽车无疑迎来了其发展历程中的里程碑时刻。
其中，2024年伊始，因为首款纯电产品的失利，理想汽车果断延迟推出纯电车型计划，且调整成效显著。根据此前公布的消息，理想汽车将于2025年再次推出纯电车型。此外，理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想汽车未来不仅仅是一家汽车公司，而是成为全球领先的人工智能企业。
零跑汽车则是2024年新势力当中名副其实的黑马，连续7个月创下历史新高，并超额完成了年度目标，且销量来源不依赖便宜的T03车型。随着与Stellantis的合作持续加深，未来零跑的全球化表现或许会继续亮眼。
此外，小鹏和蔚来的表现也令人瞩目，连续刷新交付记录。其中，小鹏汽车主要是靠MONAM03以及后来推出的小鹏P7+车型，拉动了整年的交付表现；而蔚来整体稳扎稳打，新出的乐道品牌表现虽不够亮眼，但出色的性价比还是拉动了不少人为此下单，因此蔚来整体月交付也成功进入了3万辆，后续随着第三品牌萤火虫的上市，蔚来初步完成车型战略布局，或将进一步拉动销量表现。
作为2024年备受瞩目的新兴汽车品牌，小米汽车的表现足够让人佩服。小米SU7上市9个月交付量达到13.5万辆，展现出了惊人的速度和实力。而2025年即将推出的SUV车型小米YU7，更是让人充满期待。可以预见，2025年，小米汽车将继续以惊人的速度在激烈的市场竞争中脱颖而出。
值得一提的是，哪吒汽车已经连续3个月未披露交付数据，全年交付总量也不得而知。有消息称，哪吒汽车正在启动人事调整和小规模复工，或许将在近期开启部分交付。
鸿蒙智行&ldquo;四界&rdquo;持续拉升 多个品牌年销实现翻倍
2024年12月，鸿蒙智行全系交付新车49,474辆，创月交付量新高，连续8个月蝉联中国车市成交均价Top1。2024年全年，鸿蒙智行全系累计交付新车444,956辆，登顶中国新势力30万以上年销量第一。
2024年12月，广汽埃安新能源汽车销量为46,851辆，同环比持续正增长，环比增长10.8%，同比增长2%。2024年全年，广汽埃安销量为412,943辆，同比下降14%。
2024年12月，深蓝汽车新能源汽车销量为36,577辆，环比增长1.5%，同比增长99.5%。2024年，深蓝汽车全年销量243,884辆，同比增长78.1%。近日，深蓝汽车宣布，2025年该公司全球销量目标为50万辆，其中国内市场目标为40万辆；2025年深蓝汽车将投放更多全球化产品，预计覆盖81个国家，海外销量目标为10万辆。
2024年12月，极氪累计交付27,190辆，再创历史新高，同比增长102%。2024年，极氪全年交付222,123辆，同比增长87%。2025年，极氪挑战32万辆交付目标。
2024年12月，岚图汽车新能源汽车交付为12,136辆，环比增长11.8%，同比增长21.2%，连续四个月月交付破万辆。2024年，岚图全年销量85,697辆，同比增长69.5%。2025年，岚图汽车将全力冲刺全年20万辆的销量目标。
2024年12月，北汽极狐销量12,032辆。2024年，极狐汽车全年销量81,017辆，同比增长169.91%。
2024年12月，阿维塔销量11,067辆，连续三个月破万。2024年，阿维塔全年销量达73,606辆，同比增长140%。2025年，阿维塔销量目标为22万辆。
2024年12月，经测算，智己汽车销量为6267辆，环比下滑；2024年，智己汽车全年累计销售65,505辆，同比上涨71%，增势强劲。
2024年12月，欧拉汽车销售4,740辆；2024年，欧拉汽车全年累计销售63,272辆。
鸿蒙智行销量不断刷新自身表现，其背后是一种全新商业模式的成功，也是一众销量低迷车企&ldquo;出头&rdquo;的方法。据了解，鸿蒙智行&ldquo;四界&rdquo;未来将带来更多车型，共同带动鸿蒙智行整体销量稳步攀升。
埃安的增长仍相对乏力，高端品牌市场遇冷，同比去年来看依旧处于下降状态，新车型的上市为埃安拉回了部分销量，曾经的车界黑马在2025年是否能重回巅峰？
极氪交付量再创历史新高，2024年度目标完成率超96.5%，累计交付量近42万辆。近日，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，极氪旗舰大型SUV将于2025年上市，预计基于浩瀚R架构打造，提供纯电、超级电混两种动力形式。这个全新研发的电混技术将集合纯电、插混和增程的技术优势。
深蓝汽车近期新车上市计划频现，后续交付量或将持续提升，并且，长安汽车已经全方面与华为进行智驾合作，引发不少关注。
岚图、极狐、阿维塔、智己汽车的交付量正在稳步上升，当然，从客观方面讲，这4个品牌也仅仅是刚过&ldquo;交付及格线&rdquo;。2025年，在固守的同时如何突围，将是摆在几家车企最大的考题。
值得注意的是，由百度和吉利共同投资的新能源汽车品牌极越在1-11月累计交付超过1.4万辆后，在12月11日，突然宣布倒闭的消息引发网络热议。
比亚迪当之无愧&ldquo;称王&rdquo; 老牌车企发力新能源战略
2024年12月，比亚迪新能源汽车销量为509,440辆，环比增长1.1%，同比增长49.8%；2024全年，比亚迪新能源销量4,250,370辆，同比增长41.1%。
2024年12月，上汽集团新能源汽车销量为154,091辆，同比下降29.75%；2024年，上汽集团新能源汽车销量为1,234,075辆，同比增长9.90%。
2024年12月，吉利汽车新能源销量为111,206辆，环比下降9.2%，同比增长93.1%，创历史新高。2024全年，吉利汽车累计新能源销量888,235辆，同比增长91.9%。2025年，吉利汽车新能源销量目标150万辆。
2024年12月，奇瑞集团新能源销量102,621辆，环比增长31.9%，单月新能源销量首次突破10万辆。2024年，奇瑞集团新能源全年销量为583,569辆，同比增长232.7%；增速位居主流车企首位。2025年，奇瑞集团目标是销量增长率再超行业10-20个百分点。
2024年12月，经测算，长安汽车新能源销量预计在9万辆左右。2024年全年，长安汽车新能源销量超73万辆，同比增长超50%。展望2025年，长安汽车制定了明确的&ldquo;3311&rdquo;目标，即总销量达到300万辆、收入实现3000亿元、自主新能源销量为100万辆、出口量达100万辆。
2024年12月，长城汽车新能源汽车销量为42,265辆，环比增长17.4%，同比增长41.8%。2024年全年，长城汽车累计销量达到321,795辆，同比增长23%。
2024年12月，赛力斯新能源汽车销量37,319辆，同比下降9.57%。2024年全年，赛力斯新能源汽车销量426,885辆，同比增长182.84%。
2024年12月，北汽新能源销量为16,408辆。2024年全年，北汽新能源销量达113,860辆，同比增长23.53%。
2024年，比亚迪凭借在电动化技术方面的多年沉淀和优势，为公司销量插上了&ldquo;腾飞之翼&rdquo;，不但是中国汽车市场年度销冠，还是全球首家年度销量超过400万辆的新能源汽车制造商。资料显示，2019年比亚迪全年销量才45万辆，站在新能源的风口上，比亚迪只用了5年，销量增长近十倍。
另外，随着比亚迪中高端市场产品的逐步定型，2024年12月，继腾势品牌之后，方程豹品牌月销也首次破万，对于比亚迪而言，下一步的目标便是持续开拓中高端市场，抢占更多的市场。
上汽集团虽新能源汽车销量不低，但这其中包含了多个合资品牌，上汽乘用车本身新能源销量在一众车企当中并不占优势，旗下车型消费者并不是很买账，后续随着固态电池技术的应用，或许可以在中高端市场快速打出差异化。
吉利汽车、奇瑞汽车新能源销量正在快速增长。吉利汽车依旧秉承&ldquo;多生孩子好打架&rdquo;的理念，旗下极氪、领克、银河针对不同的应用市场开发了多款车型，销量快速增长，而极氪、领克合并后如何继续打好新能源战略，2025年拭目以待。奇瑞汽车年内新能源累销已近59万辆，也算是符合奇瑞董事长尹同跃所言：&ldquo;2024年奇瑞将不再客气，有信心进入国内新能源汽车行业头部位置。&rdquo;
细观长城汽车的车型布局，整体还是以油为主，即便是插混车型也是以发动机为主，电动机为辅，欧拉汽车产品销量不尽如人意，需要加快新能源转型步伐。
结语
由于2024年大部分车企新能源表现比较优秀，同比增长幅度提升，因此目前已经披露2025年销量/交付量年度目标的车企，普遍都设定为翻倍。例如，2025年，岚图汽车目标年交付超20万辆、阿维塔销量目标为22万辆、小米目标年交付30万辆、深蓝汽车目标年销售50万辆、吉利汽车新能源销量目标达150万辆......
电池网注意到，新年前夕，国家主席习近平发表二〇二五年新年贺词。回顾2024年时，&ldquo;新能源汽车年产量首次突破1000万辆&rdquo;，习主席再次谈到中国新能源汽车。央视新闻解读称，汽车产业加速电动化、网联化、智能化转型，已成为推进新型工业化、发展新质生产力的重要力量。
行业公认，电动化、智能化是汽车产业百年变局的方向，它们分别代表换道竞赛&ldquo;上半场&rdquo;和&ldquo;下半场&rdquo;，而智能化&ldquo;下半场&rdquo;又是以电动化&ldquo;上半场&rdquo;为基础和前提的。
展望2025年，开源证券认为，商务部提前谋划2025年以旧换新接续政策，叠加其他消费刺激政策，预计对销量有一定支撑。分结构看，新能源车预计继续渗透，高阶智驾有望迎来加速渗透。

2024新能源车市放榜！多家车企直言：2025年销量翻倍！

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1月2日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土

2024
第十届大宗商品市场风险管理大会
近年来，受多种因素影响，全球经济经历了前所未有的机遇与挑战。持续的地缘冲突拖累多国经济，面对百年一遇的大变局时代，尤其是今年受国内外多种因素的影响，全球主要大宗商品市场结构有所分化，波动频次和幅度也正在逐渐加大，企业所面临的风险与机遇层出不穷，如何能够不畏风浪、行稳致远，已经成为中国企业亟需解决的首要问题。
目前，世界经济、全球金融暗流潜藏，经济、金融仍面临着极大的变数。以上变数对中国这个经济体正在从整体上重塑产业市场、经济体系，以及内循环为主的双循环，与此同时实现战略安全，数字经济战略刷新定位，重构底层发展逻辑，这对于大宗商品企业的业务和市场风险管理工作也提出了更高的要求。
为了进一步推动国内外大宗商品企业在业务和市场风险管理领域交流与合作，提高大宗商品企业的业务和风险管理水平，拟2025年1月8-10日在嘉兴举办第十届中国大宗商品风险管理会议。本次会议汇聚来自全国各地的专家学者和企业代表就当前和未来的经济形势和市场状况进行深入探讨和研究分析，共同寻求应对不确定性和变化的有效策略，为中国大宗商品行业的市场发展提供有益的建议和支持。
主办单位: 《期货日报》社有限公司
浙江宗贸启明科技有限公司
北京华融启明信息科技有限公司
协办单位：扑克财经 机械工业出版社
特邀协办：浙江省平湖市人民政府曹桥街道办事处
大会规模：500人以上
时 间：2025年1月8日-10日
地 点：中国&middot;嘉兴
大会主题
大变局时代下&mdash;产业发展新格局
大会概况
时间：2025年1月8日-10日
地点：中国&middot;嘉兴博雅花园酒店
规模：500人以上
定位：大宗商品企业交易和风险管理领域年度盛会
组织机构
主办单位:
《期货日报》社有限公司 北京华融启明风险管理技术股份有限公司
协办单位：
扑克财经 机械工业出版社
大会指定直播及信息发布平台：
期货日报、扑克财经
大会亮点
1、国内大宗商品行业盛会，汇聚业内80%大宗商品企业参会；
2、权威专家、学者助阵，了解行业前沿资讯；
3、高端人脉交流与产业链上下游资源共享；
4、标杆案例分享，提升大宗商品企业风险管理理念及信息技术。
参会人群
大宗商品企业
：全国大宗商品贸易、生产厂商等。
政府领导和行业权威专家
：相关单位政府领导、指导、支持单位领导、行业权威专家。
其他大宗商品企业相关单位
: 期货公司、行业协会、信息公司、交易中心、培训机构、期货交割库（仓储）、银行、投融资机构、软件咨询实施公司
活动架构
大会主要内容
：
①开幕式
②主题大会+圆桌论坛
③商务晚宴
议程安排（会议议程及嘉宾以会议当天为准）
2025年1月8日 全天报道
2025年1月9日 主题大会
2025年1月10日 商务交流
主题：大变局时代下&mdash;产业发展新格局 2024第十届大宗商品市场风险管理大会
媒体支持
大会将通过多渠道进行宣传，发挥自媒体和社会媒体的优势扩大会议影响力。
1
、自媒体
华融启明官网（宣传）
合作伙伴、第三方权威资讯平台及大宗商品交易网站（宣传推广）
微信公众号（报名、推广）
2
、社会媒体（拟）
拟邀请期货日报、中国证券报、第一财经、中国金属网、中国有色金属报价网、中国有色金属信息网、中国有色金属杂志社，中国有色金属报、中国金属通报、中国铜业、中国冶金报、每日经济新闻、新浪财经、搜狐财经、网易财经、和讯网、金融界、第一期现网等。
邀约安排
客户邀约：不接受临时嘉宾入场，所有嘉宾均需提前报名，并持卡入场
演讲嘉宾邀约：启明专家库、经典客户、同业推荐
邀约人数：500人以上
联系方式
联系人：孙明
手机：13501227131
地址：北京市丰台区石榴中心18号楼
电话：010 5627 5986
网址：
http://www.qmgf.net
欲知更多
CCI 2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会
详情，请联系：
任杰：186 5503 3505

期货日报&华融启明举办2024第十届大宗商品市场风险管理大会将于1月8日召开！

据外媒报道，尽管美国汽车制造商特斯拉或将因美国下一任总统唐纳德&middot;特朗普（Donald Trump）重返白宫而受益，但华尔街并不确定特斯拉能否避免10多年来的首次全年销量下滑。
彭博社调查的几位分析师估计，今年第四季度，特斯拉或交付约510,400辆汽车，这将为特斯拉创造新的季度交付纪录，但这并不足以使该公司实现2024年销量小幅增长的目标。为了实现这一目标，特斯拉需要在第四季度实现创纪录交付量的基础上再多销售4,600辆汽车。据悉，2024年底，特斯拉推出了大量优惠活动，包括低利率贷款、多年免费充电服务及更实惠的租赁协议。
从美国总统大选日到今年12月中旬，特斯拉的市值增加了逾7,330亿美元，且特斯拉的估值一度达到了1.54万亿美元的峰值。由于特斯拉首席执行官埃隆&middot;马斯克成为特朗普的主要捐助者，投资者押注这将为特斯拉带来红利，但特斯拉或无法实现2024年交付目标可能会引起一些投资者的质疑。
不过，目前，马斯克对2025年的销量增长仍然持乐观态度。马斯克预测其自动驾驶汽车将带来下一轮扩张。据悉，特斯拉第一轮的销量增长是在该公司推出其最实惠的电动汽车Model 3轿车时开始的，第二轮的销量增长是由于该公司又推出了大受欢迎的Model Y SUV。
马斯克在特斯拉公布2024年第三季度财报时表示，他最乐观的猜测是该公司明年的销量或将同比增长20%至30%。而这在一定程度上取决于特斯拉在2025年上半年推出更多价格实惠的车型，但当前该公司尚未确定将推出哪些车型。
2024年12月30日，Evercore ISI的分析师Chris McNally在给客户的一份报告中写道，他最可能的猜测是，特斯拉将推出Model 3和Model Y的改版，通过改进电气架构和&ldquo;去内容化&rdquo;（即使用成本较低的汽车零部件，或移除某些汽车零部件或功能），这两款车型的售价将降低4,000美元至5,000美元。
然而，CFRA Research的分析师Garrett Nelson表示，马斯克对特斯拉2025年销量增长的预期或被证明是激进的。Garrett Nelson在2024年12月2日的一份报告中写道：&ldquo;我们认为电动汽车销售面临的不利因素可能是美元走强、监管放松导致美国国内石油产量增加以及油价下跌。我们预计，特斯拉2024全年销量或同比持平，且2025年将同比增长10%至15%，而这仅为马斯克对特斯拉2025年销量预期的一半。&rdquo;

尽管股价飙升 但特斯拉或无法实现2024年交付目标

2024年的最后一个交易日，美股市场又出现&ldquo;忍不住下跌&rdquo;的状况。除了三大指数再度携手收跌外，据统计
标普500指数上一回出现年末最后四个交易日持续下跌，已经是1966年的事情了
。
截至周二收盘，标准普尔500指数跌0.43%，报5881.63点；纳斯达克综合指数跌0.9%，报19310.79点；道琼斯工业平均指数跌0.07%，报42544.22点。
（标准普尔500指数日线图，来源：TradingView）
整体来说，美股市场还是度过了相对圆满的一年。标普500指数年内上涨23.31%，也是自1998年以来首次出现连续两年上涨超20%。纳指和道指也在2024年上涨了28.64%和12.88%。
至于最后几天美股市场的持续调整&ldquo;到底是什么性质&rdquo;，目前还需要再观察一阵子。
美国金融服务公司SEI的首席执行官Jim Smigiel表示，
年末最后几个交易日成交量通常会比较低，同时投资者也会进行仓位的再平衡和税务管理，这可能会对全年表现最好的领域产生过大的影响。
当然，考虑到美国投资者接下来几天要面对的事情：
特朗普重回白宫的同时，美国几乎会在同时触及债务上限
、众议院的议长选举也有可能出现意外，不难理解为何投资者正变得越来越谨慎。随着美国政局进入&ldquo;版本更新&ldquo;前的最后时刻，嘈杂的资本市场正在变得愈发安静。
与全球主流市场一样，美股将在周三休市一天，周四恢复交易。
热门股表现
全年涨势强劲的科技巨头也在周二集体收跌。其中苹果跌0.71%、微软跌0.78%、亚马逊跌0.86%、英伟达跌2.33%、谷歌C跌1.17%、特斯拉跌3.25%、Meta跌0.97%。
纵观全年表现，AI应用公司Palantir以340.48%的涨幅问鼎标普500成分股涨幅冠军；电力公司VIstra Energy和新能源公司GE Vernova分别上涨261.53%和186.65%，位居二、三。全年上涨171.25%的英伟达排在第四。
2024年的最后一个交易日，纳斯达克金龙指数收涨0.39%。阿里巴巴涨0.78%、京东涨1.2%、百度涨0.31%、拼多多涨2.75%、哔哩哔哩跌1.58%、蔚来跌0.46%、网易跌0.04%、富途控股跌0.66%、有道涨6.94%、汽车之家涨3.72%、好未来涨3.73%。
其他消息
【日本制铁向白宫送上&ldquo;减产否决权&rdquo;】
根据当地媒体报道，为了争取拜登政府放行价值149亿美元的美国钢铁收购案，日本制铁周一向白宫提议称，可以给予美国政府对美国钢铁任何减产决策的否决权。这也是为了回应美国外国投资委员会（CFIUS）对收购可能造成美国钢铁产量下降的担忧。
受此消息影响，美国钢铁周二收涨9.54%。
【辉瑞终止合作 美国基因疗法明星股腰斩】
截至周二收盘，美国基因疗法明星股Sangamo医疗暴跌56.41%。消息面上，辉瑞宣布终止与该公司在出血性血友病A基因疗法giroctocogene fitelparvovec的合作。值得一提的是，这款药物已经在今年7月公布成功的Ⅲ期临床试验结果，助推Sangamo医疗的股价年内暴涨超过300%。
【Wedbush推出2025年十大AI赢家 英伟达、微软领衔】
Wedbush分析师丹尼尔&middot;艾夫斯在最新报告中预期，英伟达、微软将在2025年的十大AI赢家中名列前茅。他认为，在未来三年超过2万亿美元的AI增量资本支出推动下，2025年的科技股将继续表现强劲。
除了这两家外，Palantir、特斯拉、谷歌、苹果、MongoDB、Pegasystems、Snowflake和赛富时也会是2025年的AI赢家。
【德国极右翼政党领导人计划与马斯克举行直播活动】
在世界首富马斯克接连发声支持德国极右翼政党选择党后，爱丽丝&middot;魏德尔的发言人周二表示，目前正在与马斯克方面联系，安排两人在X平台上举行在线音频直播互动。值得一提的是，马斯克在周一&ldquo;上网冲浪&rdquo;期间，曾赞同过让两人举行直播的建议。
【马士基要求客户在美国港口大罢工之前提货】
根据媒体周二报道，航运巨头马士基正在敦促客户在1月15日之前提取美国东海岸和墨西哥湾港口的货物，并归还空箱。马士基介绍称，如果在1月15日未能达成劳资协议，到16日就会发生全海岸范围的罢工。马士基也表示，自上次谈判以来没有进展。

美股收盘：标普连续两年涨超20% 罕见“收官四连跌”埋下伏笔

当前，华尔街机构们对2025年的原油市场预期一致悲观，分析师们纷纷指出，未来原油供应过剩将是推动油价持续疲软的重要因素。
摩根大通全球大宗商品策略团队主管Natasha Kaneva在最近的一份报告中写道，&ldquo;全球石油需求增长预计将从今年的130万桶/天放缓至明年的110万桶/天需求，不过需求并不是主要问题，相反真正的挑战在于供应过剩。&rdquo;
Kaneva和她的团队预测，国际基准布伦特原油将在2025年跌至平均每桶73美元。相比之下，2024年布伦特原油的平均价格在80美元左右。
与此同时，美国银行的分析显示，到2025年，油价可能降至平均每桶65美元，特别是今年一再推迟增产计划的石油输出国组织（OPEC）可能会在2025年决定逐步增产，将更多原油重新投放市场。
美国银行全球大宗商品和衍生品研究主管Francisco Blanch本月早些时候表示，&ldquo;原油不会出现供应短缺，因此我们对（2025年的）原油市场保持更悲观的立场。&rdquo;
供应过剩
分析人士指出，巴西、圭亚那、塞内加尔和挪威的大规模海上开发项目将带来巨大供应。
此外，来自美国的原油供应也有可能随着候任总统特朗普的上任而增加。目前，美国已经提供了世界上大约20%的石油，比其他任何国家都多。
在一次最近的发言中，特朗普打算在上任后通过放松管制等措施来降低能源价格。他指出，&ldquo;我们将很快释放美国的产量，这将以前所未有的水平完成。我们将迅速批准管道，钻探和其他基础设施。&rdquo;
华尔街分析师指出，不断增长的供应可能会抑制任何价格上涨的冲击。
OPIS全球能源分析主管Tom Kloza表示，&ldquo;油价大幅跌至50或60美元的可能性要比涨至80美元以上的可能性大得多。只有俄乌冲突或更广泛的中东战争之类的事情才能真正将油价推高至2022年或2023年的高点。&rdquo;
尽管一些分析师指出，如果特朗普对伊朗或委内瑞拉实施制裁，原油期货可能会走高。但摩根大通的Kaneva仍认为，这位即将上任的总统最终将会维持低油价，以避免引发通胀，
她指出，&ldquo;任何可能推高油价的政策都可能让位于特朗普维持低能源价格的关键目标。&rdquo;

名称	价格范围	均价	涨跌	单位	日期
纯钢筋头(直钢筋)	2440-2440	2440	-20	元/吨	2025-01-07
精密焊管用钢	4193-4193	4193	-14	元/吨	2025-01-07
精密焊管用钢	4243-4243	4243	-14	元/吨	2025-01-07
精密焊管用钢	4273-4273	4273	-14	元/吨	2025-01-07
精密焊管用钢	4343-4343	4343	-14	元/吨	2025-01-07
精密焊管用钢	4393-4393	4393	-14	元/吨	2025-01-07
精密焊管用钢	4393-4393	4393	-14	元/吨	2025-01-07
普通制管用钢	3890-3890	3890	-10	元/吨	2025-01-07
普通制管用钢	3950-3950	3950	-10	元/吨	2025-01-07
普通制管用钢	4030-4030	4030	-10	元/吨	2025-01-07

河南不锈钢管价格	河南薄壁钢管价格	河南内衬塑钢管价格	河南夹砂玻璃钢管价格
河南环氧树脂钢管价格	河南加厚镀锌钢管价格	河南化工不锈钢管价格	河南无缝不锈钢管价格
河南木纹漆钢管价格	河南玻纤钢管价格	河南精密不锈钢管价格	河南精密合金钢管价格
河南船用钢管价格	河南防腐钢管价格	河南小口径厚壁钢管价格	河南无缝厚壁钢管价格
河南无缝精密钢管价格	河南复合钢管价格	河南冷拔钢管价格	河南建筑钢管价格

吉林直埋钢管价格	辽宁直埋钢管价格	福建直埋钢管价格	贵州直埋钢管价格
甘肃直埋钢管价格	西藏直埋钢管价格	新疆直埋钢管价格	安徽直埋钢管价格
内蒙直埋钢管价格	云南直埋钢管价格	四川直埋钢管价格	广西直埋钢管价格
广东直埋钢管价格	山东直埋钢管价格	山西直埋钢管价格	湖南直埋钢管价格
江苏直埋钢管价格	浙江直埋钢管价格	湖北直埋钢管价格	鹰潭直埋钢管价格

冷轧钛板	合金钢管	硝酸铟	钨酸铋	二氧化铋	碳素钢管
锡黄铜棒	高硅铝合金	不锈钢板	冷轧基料镀锌板	螺纹钢管	钒钛精粉
钼条	聚氨酯钢管	钛锡铝合金	三元锰酸锂	钼硅合金	铍青铜杆
硒硫酸钠	橡胶钛白粉	工业铝型材	钢轨	电池用铝带	锌锡铜材
热轧镀锌卷	六氟锑酸钠	硫酸铅	钼镧合金	铍铜管	冷拉钼丝

今日河南直埋钢管相关价格

河南直埋钢管价格行情

1月7日18:12 山东钢厂采购价格

1月7日18:12 辽宁钢厂采购价格

1月7日18:12 河北钢厂采购价格

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