佛山无缝厚壁钢管产量
佛山无缝厚壁钢管产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 无缝厚壁钢管 | 300000-350000 | 吨 |
2019 | 无缝厚壁钢管 | 350000-400000 | 吨 |
2020 | 无缝厚壁钢管 | 400000-450000 | 吨 |
2021 | 无缝厚壁钢管 | 450000-500000 | 吨 |
佛山无缝厚壁钢管产量行情
佛山无缝厚壁钢管产量资讯
无人驾驶出租车引发这只港股股价飙升 盘中一度涨超40%
受益无人驾驶出租车这一热点,大众公用(01635.HK)股价再度走强,盘中一度涨超40%。截至发稿,涨38.28%,报1.77港元。 值得注意的是,若算上当前的表现,大众公用在上周四以来累计上涨46.75%。 根据公开资料,上海大众公用事业(集团)股份有限公司(以下简称 大众公用),成立于1991年12月24日,原名上海浦东大众出租汽车股份有限公司,是中国出租汽车行业中首家股份制公司,也是浦东新区成立后的第一家上市公司。公司股票于1993年3月4日在上海证券交易所正式挂牌上市,并于2016年12月5日在香港联交所主板挂牌上市。 近期,上海发布了首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可,其中包括赛可智能科技(上海)有限公司、百度智行科技(上海)有限公司、上海裹动科技有限公司(AutoX)和小马易行科技(上海)有限公司等四家企业。这引发了市场对无人驾驶出租车的关注,并刺激了大众公用事业的股价上涨。 相关报道指出,在世界人工智能大会上获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的无人驾驶出租车Robotaxi,有望在8月对公众开放。大众交通有关人士透露,百度旗下的萝卜快跑和大众交通旗下的大众出行已合作申请示范运营三批共65辆Robotaxi。 对于上文提及的大众交通,为大众公用的参股公司。根据2024年一季报,他们持有大众交通的20%股份。 为何Robotaxi备受市场关注? 正如国泰君安在7月21日研报指出,Robotaxi加速快跑,智能驾驶持续推进。无人驾驶出租车有助于提升消费者对智能驾驶的认知程度,里程积累也有助于技术方案完善和迭代;其面临的潜在市场空间广阔,初期受制于成本和技术等因素,中期维度随着成本下降、技术迭代,智能驾驶渗透率有望逐步提升。 开源证券也在7月14日研报表示,随着Robotaxi技术成熟、成本下降、用户接受度提高,有望替代逐步扩大市场份额。根据如祺出行数据,中国2024年至2030年Robotaxi市场年均复合增长率高达247.7%,在2030年国内市场份额有望达到4880亿元。
2024-07-29 13:26:13房地产“白名单”机制再优化后安徽监管局专门就保交房发声 6月来多个省份都在动
7月28日,国家金融监督管理总局安徽监管局发文称,切实做好保交房工作。在原有房地产融资协调机制基础上,增派人员成立专班,研究制定全省保交房攻坚战工作方案,统筹做好城市房地产融资协调机制和保交房攻坚战。 财联社记者注意到,依据国家金融监管总局官网信息,这是首个专门就保交房公开发声的地方金融监管局。 同时除安徽外,自6月初“白名单”机制再优化以来,湖南、湖北、陕西等多省金融监管局已相继在不同场合提及并部署地产融资和保交房等相关工作,但未见专门发文。 保交房 、“三大工程” 这地金融监管局发声护航楼市 7月28日,国家金融监督管理总局安徽监管局就切实做好保交房公开发声。 该局表示,会同住建部门,一是在原有房地产融资协调机制基础上,增派人员成立专班,研究制定全省保交房攻坚战工作方案,统筹做好城市房地产融资协调机制和保交房攻坚战。二是印发加快推进“三大工程”建设贷款业务专项通知,并制定“三大工程”具体实施办法,配合合肥市申报城中村改造专项借款,推动尽快形成实物工作量。 此外,该局还表示,制定《安徽省城市房地产融资协调机制实施细则》,并开展走访督导和监管指导,压实属地政府和部门的项目申报、把关责任,确保项目“能进尽进”;推动银行对“白名单”项目建立绿色审批通道,优化贷款审批发放流程,确保项目“应贷尽贷”。 记者还注意到,6月24日,国家金融监督管理总局淮北监管分局发文称,组织召开淮北市保交房工作推进会。会议听取了各主办行“白名单”项目融资落地情况及存在的困难。而淮北也是安徽省下属地级市。 房地产“白名单”机制再优化后 6月来多地金融监管局相继部署工作 从政策面来看,6月7日,金融监管总局与住房城乡建设部联合发布《关于进一步发挥城市房地产融资协调机制作用满足房地产项目合理融资需求的通知》。该通知旨在指导各省(自治区、直辖市)人民政府完善城市房地产融资协调机制。此举也被外界视作房地产“白名单”机制的进一步优化。 记者注意到,上述通知发布后,各地金融监管局在不同场合已开始部署工作。 6月17日,辽宁金融监管局在回复相关提案中表示,促进金融与房地产良性循环。成立省市县三级保交房工作专班,充分发挥房地产融资协调机制作用,指导银行机构按照市场化法治化原则,有效满足“白名单”项目融资需求,支持在建已售难交付商品房交付。扎实推进保障性住房、城中村改造和“平急两用”公共基础设施等“三大工程”建设,东北地区首单城中村改造专项借款在沈阳落地。 6月25日,国家金融监督管理总局湖南监管局发文称,加快推进“三大工程”信贷服务落地。该局表示,全面贯彻落实中央关于加快推进“三大工程”的决策部署,主动对接政府有关部门,实时跟进“三大工程”实施进度,督促辖内各政策性银行加强项目对接、提高办贷效率,加快资金投放,促进尽快形成实物工作量。 7月15日,湖北金融监管局发文称,念好“五字诀”,树立促进房地产市场平稳健康发展的担当合作者形象。联合省住建厅等部门加强工作专班建设,实行集中办公,以“任务清单式”挂图作战推动工作提速。第一时间成立保交房工作领导小组,制定工作方案,推动辖内建立完善四级联动工作机制,对市县无法解决问题提级协调解决,凝聚合力打好商品住房烂尾风险攻坚战。 7月17日,国家金融监督管理总局陕西监管在相关提案的回复中指出,指导金融机构落实好下调个人住房贷款最低首付比例、商业性个人住房贷款利率等工作,积极支持保障性住房,重点支持在建已售未交付商品住房项目建设,保障购房人合法权益。截至2024年6月30日,全省房地产融资协调机制前三批次“白名单”推送的项目中有61.74%是民营企业,并已完成贷款投放金额214.30亿元。
2024-07-29 13:15:537月29日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|废金属|稀土|小金属|新能源|光伏
► 美元下跌 基本金属普涨 碳酸锂、氧化铝跌近3% 沪金涨1.23% 欧线集运涨超3%【SMM午评】 ► 月末下游有票据需求 持货商挺价现货升贴水走高【SMM华北铜现货】 ► 持货商积极挺价但下游不接受 现货升水冲高回落【SMM华南铜现货】 ► 7月29日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 7月29日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:再生精铅持货商报价松动 下游电池生产企业维持刚需拿货【SMM铅午评】 ► SMM 2024/7/29 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:锌价反弹 现货成交转弱【SMM午评】 ► 广东锌:下游采购谨慎 升水上行乏力【SMM午评】 ► 天津锌:盘面回落 升贴水持稳【SMM午评】 ► 宁波锌:锌锭长单到货 现货升水持稳【SMM午评】 ► 沪锡价格小幅上行 下游企业询价意愿较低【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-07-29 13:08:53铝实际需求尚无改善 预期变化等待政策指引【机构评论】
【盘面回顾】上周铝价跟随有色板块进一步回落,截至周五沪铝主力收于19250元/吨,周环比-2.48%,伦铝收于2281美金/吨,周环比-2.94%。氧化铝受情绪及宽松预期拖累,截至周五收盘氧化铝主力收于3675元/吨,周环比-1.03%。 【宏观环境】周三晚间公布的美国7月标普制造业PMI初值不及预期且跌回荣枯线,证伪前期交易制造业回暖预期下的补库逻辑。市场已经完全定价美联储9月降息预期,在短期缺乏更多激进降息预期的利多支持下,有色多头离场。 【产业表现】供给及成本:供应端,上周电解铝产量82.78万吨,环比 0.1万吨,6月氧化铝产量684.2吨,环比-14.7万吨,氧化铝与电解铝运行产能比值1.93,环比回升,基本处在理论平衡比值。需求:SMM数据显示,7月22日铝锭出库12.47万吨,环比 1.11万吨;铝棒出库4.11万吨,环比-0.13万吨。加工环节开工率62.2%,周环比-0.1pct。库存:截至7月25日,国内铝锭 铝棒社会库存92.12万吨,周环比-1.65万吨,其中铝锭-0.7万吨至79万吨,铝棒-0.95万吨至13.12万吨。LME库存94.37万吨,周环比-1.64万吨。氧化铝港口库存5.4万吨,周环比-0.3万吨。铝土矿港口库存2291万吨,周环比-49万吨。进口利润:目前沪铝现货即时进口盈利-368元/吨,沪铝3个月期货进口盈利-669元/吨。成本:氧化铝边际成本3145元/吨,电解铝加权完全成本17989元/吨。 【核心逻辑】铝:展望后市,若非硬着陆风险触发,预计下行空间有限。下跌主因海外数据走弱,补库及通胀预期短期证伪,叠加大选等意外因素,市场出现一定恐慌。但首先,价格已回落至边际成本附近,上游铝土矿至氧化铝现实端仍旧偏紧,价格万九附近博弈加剧。此外,海外铝现实需求尚可,LME库存仍在去化,且注销仓单比例走至较高水平,海外现货溢价维持较高水平,铝材出口继续走高,不排除未来市场因担心贸易政策变化而出现抢出口动作。此外,淡季过半,当前下游库存已降至较低水平,国内“以旧换新”政策亦有加码,不宜过分悲观。氧化铝:现实紧张持续,由于出口增量,即使存在复产,供需仍旧维持较大缺口。预期方面,新建投产项目对价格形成一定压制。但从氧化铝当前供需格局看,即使复产释放全部产能,依旧存在一定缺口,叠加下游铝厂原料库存较低,因此预计价格依旧难跌。 【策略观点】铝:建议空单减持,短期多头观望,长线考虑轻仓布多。氧化铝:近月回调布多,关注正套机会。
2024-07-29 10:29:28228.65亿!“宁王”上半年净利润创新高!高管谈三季度订单非常饱和
宁德时代(300750.SZ)于昨晚披露半年报,其上半年营收同比缩减逾一成,但净利润同比增长一成。根据财联社记者获得的半年报业绩解读会材料,在昨晚的投资者电话交流中,最受关注的问题是:锂电池行业陷入“内卷”的当下,公司营收下降却仍能保持利润增长的原因,以及公司在海外市场的布局和项目进展。 减收增利 单位毛利平稳 昨晚,宁德时代发布半年报,公司上半年实现营业总收入1667.7亿元,同比下降11.88%,归母净利润228.7亿元,同比增长10.37%,创上市以来新高。其中,Q1归母净利润为105.1亿元,Q2归母净利润123.6亿元,环比增长17.6%。 财联社记者与多位资本市场人士交流获悉, 宁德时代Q2表现符合预期 。 从行业来看,二季度电池行业销售环比增长。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,1-6月,我国动力和其他电池累计销量为402.6GWh,累计同比增长40.3%。其中,1-3月为164.3GWh,据此测算Q2销量为238.3GWh,环比增长45%。 在市场价格剧烈竞争下,随着上游材料价格下滑,电池价格随之下跌。据国信证券7月12日研报数据,动力电池方形磷酸铁锂动力电芯价格今年年初以来跌幅达4.65%,同比则下跌36.92%。原材料跌幅更甚,作为电芯成本占比最高的正极材料的主要原材料,碳酸锂价格同比跌超七成。 受价格影响,宁德时代动力电池系统上半年营收同比下滑19.20%,但营业成本同比跌幅更大,达25.84%,这也让宁德时代动力电池毛利率提高6.55pct至26.9%。 宁德时代在电池价格下跌背景下如何保持高毛利,也是投资人主要关注的问题。 公司高管表示,“二季度与一季度相比,电池单价下降,成本也在快速下降,所以单位毛利比较稳健,看起来毛利率提升了,其实没在单位毛利上有多赚钱。”此外,公司会在一些项目上考虑到合作伙伴的支持和竞争关系,会给到一定的返利支持,但最大影响因素是来自于原材料的价格波动。 从产量来看,半年报显示,上半年,宁德时代电池系统产能达323GWh,产量211GWh,产能利用率65.33%。宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理在电话会上披露,二季度动力加储能电池出货110GWh,其中储能电池占比接近25%,增速同比增加45%;动力电池中,神行电池与麒麟电池出货量在三至四成左右。 目前,产能利用率亦未达到行业高峰状态时的90%以上,而宁德时代仍在扩产。蒋理表示,今年中报披露,公司在建产能超过150GWh,“实际上我们感觉需求还是非常强劲,海外和国内产能建设,我们都加快了速度,我们觉得未来几年还是稳定的(增)速。” 对于三季度排产预期,蒋理则表示,半年报显示在建产能超过150GWh,因为我们看到的需求非常饱满,接下来的订单是非常饱和的,“大家都非常辛苦,都在加班。” 海外市场仍是关注重点 在电话会上,海外市场是资本市场对锂电池未来预期的关注焦点,尤其是储能市场。 半年报显示,今年上半年,宁德时代境外收入为505.3亿元(主要产品是电池系统),同比下滑24.77%,占总营收的约30.3%。尽管营收下滑,宁德时代海外业务却维持29.65%的高毛利,同比增加8.16pct,蒋理表示,海外盈利水平高一些,海外售后要求也高一些,总体合理稳健。 在电话会中,蒋理披露,半年报中的153GWh在建产能,其中包括欧洲匈牙利工厂前两期项目,差不多70GWh。这意味着,在建产能至少近一半在海外,宁德时代海外市场重心逐渐明显。 半年报显示,海外方面,宁德时代德国工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商,匈牙利工厂已完成部分厂房封顶及设备调试,相关建设工作正有序推进中。 蒋理表示,德国工厂还在爬坡状态,全年的目标是能够“打平”;匈牙利方面,“匈牙利成本比在德国有优势,吸取了德国的经营,成本有比较好的优势,未来订单也比较饱满,未来需求也很好,我们期待未来的表现。” 在海外市场重心上,宁德时代高管表示, 目前美国出货量不大,重点还是在欧洲市场 。对于欧洲市场,蒋理表示,欧洲其实曾有一段时间电动化速度很快,但这两年受到方方面面的影响,导致今年的欧洲市场处于相当持平的状态。 对于未来,蒋理认为,欧洲市场可能今年或者明年有一点挑战,可能到2026年,随着欧洲本地车企学习曲线也在往上提升,如果有新的有竞争力的车型出来,相信当地的需求也会相应地起来,“其实,从我们自己拿到的订单数据来看,我们觉得还是蛮乐观的。” 在美国市场上,对于此前宁德时代董事长曾毓群多次提及的LRS(License,Royalty,Service)合作模式,蒋理则表示,“我们在LRS的方面,坚定不移的往后推(动),寻找共赢、分享的方式,我们(视情况)看怎么去合作。” 另有高管补充表示,(美国市场)储能比较强劲,美国上半年储能出货量有明显增长,后续有变化公司还是会跟合作伙伴一起落地,不排除LRS的模式。 据悉,2023年2月,福特汽车宣布与宁德时代合作,将在密歇根州投资35亿美元建立一家新的电池制造厂,福特公司将全权拥有并运营,宁德时代则提供专利许可、技术与服务支持。与福特合作的这种模式被宁德时代称为“LRS”模式。
2024-07-29 09:11:11