澳大利亚三级钢出口量
澳大利亚三级钢出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 三级钢 | 100000-150000 | 吨 |
2019 | 三级钢 | 80000-120000 | 吨 |
2018 | 三级钢 | 90000-130000 | 吨 |
2017 | 三级钢 | 70000-100000 | 吨 |
2016 | 三级钢 | 60000-90000 | 吨 |
澳大利亚三级钢出口量行情
澳大利亚三级钢出口量资讯
1月6日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普跌 氧化铝跌超5% 沪锡、多晶硅、碳酸锂等涨逾1%【SMM日评】 ► 2024年碳酸锂期现价双双跌超20% 矿企“苦不堪言” 2025能否窥见曙光? ► 日内比价走弱 报盘坚挺但成交不佳【SMM洋山铜现货】 ► 库存连续2天明显回落 持货商积极挺价出货【SMM华南铜现货】 ► 现货升贴水走高 但实际需求表现平淡【SMM华北铜现货】 ► 1月6日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 1月6日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 盘面下行 下游节前备货略增【SMM铝现货午评】 ► 再生铅:春节假期临近 下游备货精铅成交好转【SMM铅午评】 ► SMM 2025/1/6 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌:市场现货较少 整体成交一般【SMM午评】 ► 天津锌:盘面虽出现回落 然市场成交一般【SMM午评】 ► 沪锡价格横盘波动 现货市场货源紧缺【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-01-06 18:15:40格林美:拟将年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目产能扩大为5万吨
SMM 1月6日讯:1月3日晚间,格林美发布关于扩大印尼三元前驱体产能的公告,其中提到,为了满足欧美等海外市场的需要,应对全球行业市场竞争的需要,利用印尼青美邦镍资源项目自产的氢氧化镍钴锰混合物(MHP)为原料,实现“红土镍矿—MHP原料—三元前驱体材料”的红土镍矿直接到动力电池三元材料全产业链建设,格林美股份有限公司下属全资子公司格林美(江苏)钴业股份有限公司和NEW HORIZON INTERNATIONAL HOLDING LIMITED共同在印尼中苏拉威西省Morowali县IMIP园区投资建设印尼第一条年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目,有利于降低物流与制造成本,直接面向欧美市场,良好满足欧美等海外市场对动力电池用高镍三元前驱体材料的需求,有效提升公司核心业务的全球竞争力。 而如今,该年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目已经建成竣工,并已经全部获得中长期全球客户订货,为了满足全球客户的新增需要, 公司计划将年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目的产能由3万吨扩大为5万吨, 项目的实施主体名称仍然为PT INDONESIA QINGMEI ENERGY MATERIALS(以下简称“QINGMEI”),格林美(江苏)持有QINGMEI 99%的股权,NEW HORIZON INTERNATIONAL HOLDING LIMITED持有QINGMEI 1%的股权。 公告显示,本项目规划用地112.13亩,总建筑面积79,720平方米,建设5万吨/年高镍三元前驱体材料制造厂及其配套的原料、公辅等生产车间,新增生产设备,配套建设研发中心、人才公寓,供电、供水等公用工程及道路、绿化等设施。项目竣工投产后总高镍三元前驱体材料产能达5万吨/年,为行业内主要动力电池材料生产商提供原料。项目建设期为24个月,2023年10月至2025年10月。项目总投资21.49亿元。 提及本次扩产对公司的影响,格林美表示,本次扩能是为了更好地满足欧美等海外市场对动力电池用高镍三元前驱体材料的需求,优化产能配置,有利于更好地结合公司在新能源产业链资源端的战略布局,充分利用公司印尼镍资源项目所释放的原料成本优势,降低制造成本,有助于打造公司新能源材料业务板块从原料端到材料端的资源整合优势,打造公司在欧美两大新能源新兴市场进军的核心竞争力,符合公司的长远发展规划。本次扩能不会影响项目的实施,不存在损害公司及公司股东特别是中小股东利益的情形。 此前,在接受投资者活动调研时,曾有投资者询问格林美”目前新能源电池材料业务竞争激烈,请问公司目前三元前驱体业务成本是否具有市场竞争力,新能源车企要求供应商降价的压力是否会传导至公司电极材料板块”的问题,对此,公司表示, 2024年,针对全球行业内卷竞争的挑战,公司推进“创新引领、极限降本”,主要产品毛利率显著提升,2024年前三季度,公司三元前驱体出货量14.30万吨,同比增长18.94%,盈利能力保持稳定,公司在全球前驱体市场维持强大竞争力,前三季度三元前驱体产能利用率超过95%,出货量保持较高增长。 公司通过不断的产品创新、极限降本等方式提升产品利润空间,维持盈利能力的稳定。 三元前驱体价格方面,以 8系三元前驱体(多晶/动力型) 为例,2024年前三季度现货均价报85081元/吨,较2023年前三季度现货11.09万元/吨的均价下跌25825元/吨,跌幅达23.29%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 不过近期,三元前驱体价格暂时维持稳定,从需求角度来看,由于下游对成品库存的控制,2024年12月三元材料的整体需求有所减弱。展望1月,三元材料的产量需求仍将维持在低迷状态。从供应方面来看,头部的三元前驱体企业产量有所上升,但增幅有限,行业整体产量环比增长约1%。预计1月由于下游需求疲软、春节假期以及部分主要企业进行生产线检修等因素,产量将出现较大回落。 价格方面,SMM调研显示,从成本端来看,硫酸镍价格预计将保持稳定,而硫酸钴和硫酸锰可能有下调的空间,因此后续三元前驱体的各个品系价格或将出现不同程度的下跌。其中,高镍产品的降幅相对较小,低镍产品则可能面临更大幅度的价格调整。 提及三元电池及磷酸铁锂电池的未来发展问题,格林美表示,从未来市场的分配来看,在欧美市场,三元电池将占据70%以上的市场份额,在中国市场,磷酸铁锂与磷酸锰铁锂将占据60%以上市场份额,全球新能源市场平衡来讲,未来三元电池与磷酸铁锂电池将平分秋色,因此无论三元,还是磷酸铁锂,均展示良好增长空间,是未来增量最大的绿色产业。另外,磷酸铁锂在成本上目前相对三元低,但是能量密度和低温性能和三元锂电池仍有较大差距,近年新能源汽车发布的长续航版本以及增程式混动车型都采用了三元电池,尤其是随着固态电池等新技术的发展,三元具有更大的能量密度提升潜力,以及更好的安全性能。 公司认为高镍三元材料是未来三元动力电池的发展方向,已成为未来高端乘用车首选动力能源,三元动力电池材料的制造与动力电池回收大有可为,具有广阔的市场前景。 而对于目前大火的固态电池,格林美认为其未来大规模应用之后,将有利于高镍三元电池的发展,其表示,固态电池大规模应用后,有较大的能量密度优势,更适合使用能量密度更高的正极材料, 高镍因为其能量密度的优势,和固态电池更加匹配,所以固态电池的大规模使用,有利于三元,尤其是高镍三元的发展。 此外,格林美还谈及印尼镍资源产能是否存在过剩问题,格林美表示,印尼镍资源产能不存在过剩的情况: 其一,通过湿法冶炼镍矿获取的镍产品最适合三元动力电池材料的生产;按照市场需求来看,到2026年,全球对于湿法镍资源需求将达到100万吨,目前,在全球建成的湿法镍资源项目仅有30万吨,远远低于未来需求量,所以,在湿法冶炼镍资源领域还没有达到产能过剩的状态。第二,公司镍资源优势与领先的湿法冶金技术能够牢固地连通全球产业链。欧美新能源市场以三元电池为主流,欧美三元电池占据70%的市场,拥有镍资源,就拥有欧美未来市场的主动权,同时三元电池的回收价值大大高于磷酸铁锂,欧美没有废旧电池回收处理能力,也不允许进行填埋, 因此未来三元在欧美市场依然会是主流,高镍以及超高镍优质产能不存在过剩情况。 在当前新能源增速放缓的大环境下,公司率先在印尼、韩国布局前驱体工厂,把握欧美市场竞争的先机。 镍价方面,回归当下,上周镍价先扬后抑,主要是下游低价备库意愿增强和宏观信息刺激的影响,镍价有所回调,但不锈钢、电池、合金等下游整体需求并未出现根本性好转,镍价上行逻辑难以支撑。宏观方面,国内政策方向明确后进入短期真空期,印尼能矿部提及镍矿产量配额需通过RKAB审查,产业观望情绪浓厚。基本面来看,菲律宾矿山多数放假停工,印尼政策不确定性增加,镍矿市场观望情绪蔓延;硫酸镍价格小幅上涨,成交冷清;高镍生铁价格偏弱震荡,供应充足但需求转淡。镍产业链上下游均持稳观望为主,偏空的基本面仍是镍价上行的最大阻力。 而消息面上,据1月3日外电消息,印尼能源和矿产资源部部长Bahlil Lahadalia周五表示,该国正在回顾其年度镍矿开采配额,以防止价格进一步下跌。他并未透露2025年允许生产多少矿石,称配额将取决于矿石需求。 提及未来国际镍价的趋势 ,格林美预测,目前虽然镍价有所回落,但随着新能源发展以及全球镍资源将持续紧缺,印尼镍资源将成为公司业绩增长的强大动力,使公司整体效益得到良好提升。 提及公司的业绩情况,格林美表示, 2024年前三季度,公司核心产品三元前驱体、四氧化三钴、镍资源等产能利用率均在95%以上,各项核心产品大幅增长,毛利率稳中有升,产能利用率高,成为公司在新一轮全球行业竞争中的强大优势,推动公司2024年前三季度实现营业收入248.72亿元,同比增长22.96%;实现净利润9.04亿元,同比增长65.06%。前三季度,公司整体营业收入创历史新高,净利润大幅增长,公司经营迈入可持续放量增长新通道!
2025-01-06 18:15:33一个月内三次合作 车企自建补能网络进入“大融合”时代
随着新能源产销规模的进一步提升,与之相匹配补能领域的“基建”变得愈发重要。岁末年初,主机厂进一步加快了充电桩的自建进程,“开放、合作”成为最核心的方式之一。 1月6日,小鹏汽车、大众中国在国内超快充网络领域达成战略合作并签署谅解备忘录,双方将相互开放其专有的超快充网络,打造中国最大的超快充网络。小鹏汽车、大众中国合作的超快充网络将拥有20000多充电终端、覆盖中国420个城市。此外,双方还将探讨共同合作建设联合品牌的超快充站。 十余天前,小米汽车宣布携手蔚来、小鹏汽车、理想汽车开启充电网络合作。“14000+蔚来充电桩、9000+小鹏充电桩、6000+理想充电桩入驻小米充电地图,支持在充电地图中实时查看动态数据。小米汽车APP可扫码充电,小鹏充电桩还支持即插即充服务。”小米创办人,董事长兼CEO雷军表示。更早些时候的12月5日,宝马中国与国家电网升级合作,自2025年起将大幅提升现有绿电充电的覆盖区域和充电量,计划到2027年BMW、MINI车型在国网充电桩实现100%绿色充电。 “自建充电桩已是大势所趋,车企想要更好、更大规模地发展新能源汽车市场,此为必经之路。”有业内人士分析认为,车企自建充电桩的步伐将会越来越快,“合作”成为加速该进程的重要手段。“车企与车企之间的开放合作将成为主流方式,其将可以很好的解决自建充电网络需要面对的重资产、进度慢等问题。” 进入2025年,多家车企发布了各自充电网络布局进展。1月3日,鸿蒙智行表示,旗下充电枪、超充站分别突破百万个、500座。其中充电枪为105万个、华为充电站525座、华为超充已覆盖31个省份及122个城市。同日,理想汽车在“理想超充站2024年用户充电报告”中称,2024年1727座理想超充站累计为用户提供440多万次充电服务,补能超1亿度电。 根据乘联会整理的中国充电联盟的数据分析,2024年11月的公桩总量达到346万个,公桩数量较上月增长6.9万个,慢于去年同期31%;2024年公桩年累增量73.4万个,同比去年同期增速下降11%。“从充电企业运营看,头部的运营商表现较强。”乘联会秘书长崔东树表示,大型车企集团自建充电网络已成为我国充电桩运营商的主要类型之一。 临近春节,新能源车辆充电问题再次成为业界、用户关注的焦点。交通运输部等八部门日前联合印发的《2025年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》中提到,强化新能源车辆充电服务保障。要在春运前组织开展充换电设施设备专项检查,确保设施设备运行状态良好。在繁忙服务区增设充电设施,安排专人引导,规范车辆停车和充电秩序,探索实施快速服务,做到随充随走。合理布设移动充电设备,加强与城市侧共享共用,提供灵活充电服务。加强充换电设施设备运行监测巡查,第一时间发现故障、安排抢修,避免因故障影响充电效率。
2025-01-06 16:09:38台积电2纳米芯片遇坎坷?苹果据称延后上机 英伟达和高通或改用三星
苹果原计划在今年上市的iPhone 17系列中应用台积电的2纳米芯片,但据最新消息称,由于该工艺成本高昂,每片硅晶圆报价高达3万美元,迫使苹果推迟了这一计划。 有消息指出,苹果可能将2纳米芯片的批量上机计划推迟至2026年,即在iPhone 18系列上进行应用。而iPhone 17将继续应用台积电的3纳米芯片,以给台积电升级2纳米工艺留出时间。 作为台积电的最大客户,苹果的这一推迟虽不至于让台积电面临困境,但仍警示了一定风险。目前,台积电2纳米制程的良率仅60%,大大增加了每片晶圆的成本,也给业内竞争对手看到了追赶的希望。 其中,韩国方面再次传出风声称,英伟达和高通也可能将尖端芯片的订单转向三星电子的2纳米工艺,部分考量就在于台积电的高成本和产能受限。 三星电子预计将在今年第一季度开始试产2纳米芯片。此外,另一主流供应商——日本的Rapidus正在北海道建设工厂,目标在2027年量产2纳米晶圆。 多元化 台积电将在今年4月试产2纳米芯片。据业内估计,到2026年,台积电的2纳米产能将从试产期间的每月10000片晶圆增加到80000片晶圆。 而在台积电稳定产量之前,2纳米芯片市场预计将出现激烈的竞争,或改写高端芯片产业未来的发展格局。其中,最有希望冲击台积电地位的当属三星。 据报道,三星之前从台积电抢走日本AI初创公司Preferred Networks这家客户,目前正在与英伟达和高通等大型硅谷科技公司合作测试2纳米工艺。 这也是大型科技公司使其供应链更加多元的努力之一,很多企业不希望看到台积电一家独大,从而利用垄断地位控制价格的局面。 然而,三星以及Rapidus现在的2纳米芯片良率都不及台积电,且三星过去在高端制程上的平平表现也构成了很多公司的担忧。因此业内估计未来的发展更可能是“双源”并存,即台积电和三星平分一家公司的订单,以人为制造竞争。 而如果三星无法在台积电完成市场垄断之前杀出血路,那么高端芯片将再次回到台积电独大的局面。三星的芯片代工业务也将陷入绝境,其目前正面临着数十亿美元的损失。
2025-01-06 16:07:48韩国对越南冷轧不锈钢板卷征收临时反倾销税
2024年12月19日,韩国企划财政部发布第2024-41号公告,决定对原产于越南的冷轧不锈钢板卷(Cold Rolled Stainless Steel)征收3.66%~11.37%临时反倾销税,其中,Yongjin Metal Technology (Vietnam) Co., Ltd.及其关联生产商/出口商税率为3.66%,TVL Joint Stock Company、TVL Steel Production And Construction Joint Stock Company及其关联生产商/出口商均为11.37%、越南其他生产商/出口商为4.79%。措施自2024年12月19日生效,有效期为四个月,至2025年4月18日终止。涉案产品的韩国税号为7219.31.1010、7219.31.1090、7219.31.9000、7219.32.1010、7219.32.1090、7219.32.9000、7219.33.1010、7219.33.1090、7219.33.9000、7219.34.1010、7219.34.1090、7219.34.9000、7219.35.1010、7219.35.1090、7219.35.9000、7219.90.1010、7219.90.1090、7219.90.9000、7220.20.1010、7220.20.1090、7220.20.9000、7220.90.1010、7220.90.1090、7220.90.9000。 2024年5月30日,韩国对原产于越南的冷轧不锈钢板卷启动反倾销调查。2024年10月17日,韩国贸易委员会该案作出肯定性初裁,建议韩国企划财政部对涉案企业征收3.66%~11.37%临时反倾销税。 (编译自:韩国企划财政部官网) 原文:https://www.moef.go.kr/lw/denm/detailTbDenmView.do?menuNo=7090200&searchNttId1=MOSF_000000000071808&searchBbsId1=MOSFBBS_000000000120
2025-01-06 13:39:43
其他国家三级钢出口量
加蓬三级钢出口量 | 新西兰三级钢出口量 | 埃及三级钢出口量 | 缅甸三级钢出口量 |
印度三级钢出口量 | 泰国三级钢出口量 | 柬埔寨三级钢出口量 | 意大利三级钢出口量 |
南非三级钢出口量 | 新加坡三级钢出口量 | 墨西哥三级钢出口量 | 英国三级钢出口量 |
法国三级钢出口量 | 德国三级钢出口量 | 阿根廷三级钢出口量 | 沙特阿拉伯三级钢出口量 |
伊拉克三级钢出口量 | 巴西三级钢出口量 | 菲律宾三级钢出口量 | 智利三级钢出口量 |