镁合金板加工工艺是怎样的?
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镁合金板有哪些用途?
2024-03-14 13:12:491. 航空航天领域:镁合金板具有轻质、高强度和耐高温的特性,因此在航空航天领域被广泛应用,例如飞机的机身结构、发动机零部件、螺旋桨等。 2. 汽车工业:镁合金板在汽车制造中的用途越来越广泛,主要用于制造车身结构、发动机、变速器、悬挂系统等部件。镁合金板具有良好的成形性和加工性能,可以减轻汽车重量,提高燃油效率和汽车性能。 3. 电子领域:镁合金板在电子产品中的应用也越来越多,例如手机壳、笔记本电脑外壳、平板电脑等,镁合金板具有优良的导热性能和电磁屏蔽性能,能够有效保护电子产品内部的元器件。 4. 医疗器械:镁合金板具有良好的生物相容性和抗腐蚀性能,因此在医疗器械制造中被广泛应用,例如手术器械、植入器械等。 5. 体育器材:镁合金板在体育器材制造中也有一定的应用,例如高尔夫球棒、自行车车架、篮球架等,镁合金板具有良好的强度和耐腐蚀性能,能够承受较大的压力和冲击。 6. 其他领域:镁合金板还可以用于制造船舶、火车、建筑材料、装饰材料等,具有广泛的应用前景。 总的来说,镁合金板具有轻质、高强度、良好的成形性和耐腐蚀性能,因此在航空航天、汽车工业、电子领域、医疗器械、体育器材等多个领域都有着重要的用途,是一种具有巨大发展潜力的材料。
镁合金板有哪些品牌?
2024-03-14 13:12:49镁合金板的品牌有宝钢、卡钛、俄钢、宁钢、宝钢等。
镁合金板有哪些分类?
2024-03-14 13:12:49镁合金板根据合金元素的不同可以分为多种类型,常见的分类主要有以下几种: 1. 镁铝合金板 镁铝合金板是一种主要由镁和铝元素组成的合金材料,通常具有优异的耐热性、抗腐蚀性和机械性能。这种类型的镁合金板常用于航空航天、汽车制造、传统工程机械等领域。 2. 镁锌合金板 镁锌合金板是一种主要由镁和锌元素组成的合金材料,具有良好的耐腐蚀性和加工性能。这种类型的镁合金板通常用于电子设备外壳、通讯设备、电子产品等领域。 3. 镁铝锌合金板 镁铝锌合金板是一种由镁、铝和锌元素组成的复合合金材料,综合了镁铝合金和镁锌合金的优点,具有较高的强度、硬度和耐腐蚀性能。这种类型的镁合金板常应用于航空航天、汽车制造、高铁制造等领域。 4. 镁锆合金板 镁锆合金板是一种主要由镁和锆元素组成的合金材料,具有极高的强度、硬度和耐热性能,通常用于航空航天、国防军工、高端装备制造等领域。 5. 镁锂合金板 镁锂合金板是一种主要由镁和锂元素组成的合金材料,具有较低的密度和较高的比强度,通常用于航空航天、航空设备、航空器制造等领域。 以上是镁合金板的常见分类,不同类型的镁合金板具有不同的特性和应用领域,能够满足各种不同工程领域的需求。
镁合金板是什么?
2024-03-14 13:12:49镁合金板是一种由镁合金制成的板材材料,通常用于制造航空航天设备、汽车零部件、电子产品外壳等领域。镁合金板具有低比重、良好的强度和耐腐蚀性,因此在工业领域有着广泛的应用。 镁合金板由纯镁或者含有铝、锌、锰等元素的合金制成。镁合金在工业上广泛应用,主要原因是它们的重量轻、比强度高、耐热性好、气密性好等特点。在航空航天工业中,镁合金板被广泛应用于飞机机身、发动机零部件、航天器等方面,能够大幅减轻设备的总重量,提高设备的性能和燃料效率。 在汽车工业中,镁合金板被广泛应用于汽车外壳、车轮、发动机零部件等方面。相比于钢铁和铝合金,镁合金具有更轻的重量和更高的强度,能够显著减轻汽车自重,提高汽车的燃油经济性和行驶性能。 此外,镁合金板还被广泛应用于电子产品外壳、手机壳、笔记本电脑外壳等制造中。镁合金具有良好的电磁屏蔽性能,能够很好地保护电子产品的内部组件不受外部电磁干扰。 镁合金板在工业制造中具有众多优点,但也存在一些挑战和问题。例如,镁合金板易受潮氧化、容易受到腐蚀等,因此需要采取保护措施。此外,镁合金的加工难度较大,也需要投入更多的工艺技术和设备。 总的来说,镁合金板作为一种轻质、高强度的材料,在航空航天、汽车、电子产品等领域具有广泛的应用前景。随着工业技术的不断进步,镁合金板的生产工艺和应用范围将会不断扩大,为工业制造带来更多的创新和发展机遇。
镁合金板怎么熔炼?
2024-03-14 13:12:49镁合金板是一种由镁合金制成的板材,具有轻质、高强度、耐蚀性和耐热性等优点,在航空航天、汽车、电子等领域得到广泛应用。而制作镁合金板材的关键环节之一就是熔炼,下面我们来介绍一下镁合金板的熔炼工艺。 镁合金板的熔炼过程主要包括原料准备、熔炼设备准备、熔炼操作和成品处理四个步骤。 首先是原料准备。熔炼镁合金板的首要原料是镁金属,在加入镁金属的基础上,根据需要可以添加一定比例的其他金属元素,如铝、锌等,以调节合金的性能。在原料准备阶段,需要对原料进行严格的筛选和称量,确保原料质量符合要求,确保熔炼合金板材的性能。 其次是熔炼设备准备。熔炼镁合金板的设备主要包括熔炼炉和辅助设备。熔炼炉的选择要根据镁合金板的制造规模和生产工艺来确定,通常采用电炉、熔渣炉等。同时,还需要配备熔炼炉的冷却系统、浇注设备等辅助设备,确保熔炼过程中的温度控制和合金的均匀性。 接下来是熔炼操作。在进行熔炼操作之前,首先需要将炉子预热至一定温度,然后逐步加入预先准备好的原料。熔炼过程需要严格控制炉温、搅拌速度、通风等参数,以确保熔炼过程中的温度均匀和合金成分均匀。在熔炼过程中,需要对合金液进行取样分析,调整合金成分,确保成品符合设计要求。 最后是成品处理。熔炼得到的镁合金板成品需要经过一系列的处理工艺,包括铸型、锻压、热处理等,以获得符合要求的合金板材。在成品处理过程中,需要对板材进行尺寸、力学性能、金相组织等多方面检测,确保成品的质量。 总之,熔炼镁合金板是一个复杂的过程,需要在原料选择、设备准备、操作和成品处理等每一个环节严格把控,以确保生产出优质的镁合金板材。
"镁合金板加工工艺是怎样的?"相关价格
名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
---|---|---|---|---|---|
镁合金AZ91D FOB | 2580-2590 | 2585 | -5 | 美元/吨 | 2025-04-24 |
镁合金AZ91D | 18250-18350 | 18300 | -50 | 元/吨 | 2025-04-24 |
镁合金AM60B FOB | 2560-2580 | 2570 | -5 | 美元/吨 | 2025-04-24 |
镁合金AM60B | 18150-18250 | 18200 | -50 | 元/吨 | 2025-04-24 |
镁合金AM50A FOB | 2550-2570 | 2560 | -5 | 美元/吨 | 2025-04-24 |
镁合金AM50A | 18100-18200 | 18150 | -50 | 元/吨 | 2025-04-24 |
低合金板 | 3870-3870 | 3870 | +10 | 元/吨 | 2025-04-24 |
低合金中厚板 | 3870-3870 | 3870 | +10 | 元/吨 | 2025-04-24 |
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美元下跌 金属普涨 多晶硅、氧化铝涨幅居前 欧线集运大跌超9%【SMM日评】
SMM 4月24日讯: 金属市场: 截止日间收盘,内盘基本金属多飘红,仅沪铜和沪镍一同下跌,沪铜跌0.45%,沪镍跌0.1%。沪锌以0.78%的涨幅领涨,沪铝涨0.58%。其余金属均小幅波动。氧化铝主连涨1.37%。 此外,碳酸锂主连涨0.06%,多晶硅主连涨2.26%,工业硅主连跌0.11%。欧线集运主连跌9.4%。 黑色系方面涨跌互现,不锈钢涨0.12%。铁矿跌0.28%。双焦方面,焦炭涨1.56%,焦煤涨0.84%。 外盘方面,截至15:15分,外盘基本金属多上涨,仅伦铜和伦铅一同下跌,伦铜跌0.18%,伦铅跌0.44%。伦锌涨0.7%领涨,其余金属涨幅均小幅波动。 贵金属方面,截至15:15分,COMEX黄金涨1.58%,COEMX白银跌0.35%。国内方面,沪金跌2.22%,沪银涨0.85%。 截至今日15:12分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面: 【上海发布2025年汽车置换更新补贴细则】 上海市商务委员会等五部门印发《2025年上海市进一步支持汽车置换更新补贴政策 实施细则》。其中提到,自2025年1月1日(含当日,下同)至2025年12月31日,个人消费者购买10万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)的新能源小客车新车,且在规定期限内转让(不含变更,下同)本人名下在外省市登记的小客车,给予一次性1.5万元定额补贴。自2025年1月1日至2025年12月31日,个人消费者购买10万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)国六b排放标准的燃油小客车新车,且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的符合条件的燃油小客车,给予一次性1.3万元定额补贴。 【四川:正抓紧编制《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》】 四川省经济和信息化厅今日官网消息,4月24日,2025氢能产业大会暨四川省氢能产业链供需对接会在成都开幕。四川省经济和信息化厅表示,省委、省政府将氢能产业作为战略大后方建设和新型工业化的重点领域,目前已形成了氢气“制—储—运—加—用”全产业链布局。整体来看,四川省氢能产业已到厚积薄发的关键时期。在政策方面,去年11月,四川省政府办公厅印发实施了《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案(2024—2027年)》,该方案不仅对氢能全产业链继续给予奖补支持,还针对当前氢能产业发展的堵点和卡点作了多项突破,比如“氢高速”免费、支持氢能与电网互动等。值得注意的是,四川正抓紧编制《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》,精准指导四川省各地因地制宜发展氢能产业,构建良性竞争的产业发展生态。 ► 4月24日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.2098元 美元方面: 截至15:15分,美元指数下跌0.42%。央视新闻消息,当地时间4月23日,美联储发布经济状况“褐皮书”。褐皮书显示,自上次报告以来,经济活动几乎没有变化,但国际贸易政策的不确定性在各份报告中普遍存在。随着经济不确定性的增加,特别是围绕关税的不确定性,多个地区的前景显著恶化。 美国4月标普全球制造业PMI初值50.7,意外录得扩张,好于市场预期的49.1,3月终值50.2;服务业PMI初值51.4,预期52.8,3月终值54.4;综合PMI初值51.2,预期52.2,3月终值53.5。服务业和综合PMI初值低于预期,不过仍均处于扩张区间。 克利夫兰联邦储备银行总裁哈玛克周三表示,要让美联储干预以救助市场的门槛非常高,最近几天市场上的变化并不需要美联储的帮助。目前的形势仍然支持美联储继续缩减资产负债表,她认为通过美联储干预对市场流动性进行一些积极的管理是可以接受的。(文华综合) 数据方面: 今日将公布德国4月IFO商业景气指数、英国4月CBI工业订单差值、英国第二季度CBI企业乐观指数、加拿大4月CFIB商业晴雨表、美国3月耐用品订单月率初值、美国截至4月19日当周初请失业金人数、美国截至4月12日当周续请失业金人数、美国3月成屋销售年化总数等数据。 此外,值得关注的是英国央行行长贝利在国际金融协会举办的会议上发表讲话;美联储公布经济状况褐皮书;特朗普称美乌将签署矿产协议。 原油方面: 截至15:15分左右,两市油价一同上涨,美油涨0.87%,布油涨0.75%。三位熟悉OPEC+谈判的消息人士表示,几个OPEC+成员国将建议该组织在6月份连续第二个月加快增产,但并未说明增产幅度。目前OPEC+成员国之间在遵守产量配额方面存在争议。根据OPEC网站上发布的声明,OPEC+组织同意在5月向市场增加41.1万桶/日的石油供应,增幅是原计划的三倍,还将到2026年逐步取消每日220万桶减产。沙特等国增产的目的正是为了惩罚哈萨克斯坦等OPEC+内部长期超产的国家。 从库存情况来看,受出口下降影响,EIA周度数据显示原油库存小幅累库,库存表现不及此前公布的API数据,在一定程度上打击了市场信心。(文华综合) SMM日评 ► 4月24日:沪铝延续涨势,加工费承压整体成交尚可【铝棒现货日评】 ► 需求难见回暖 再生铝价上行空间受限【ADC12价格日评】 ► 【SMM镍日评】4月24日电解镍现货升水下滑,镍价早盘冲高回落 ► 【SMM硫酸镍日评】4月24日 硫酸镍价格小幅走高 ► 不锈钢负反馈持续传导上游 短期高镍生铁价格或偏弱运行【镍生铁日评】 ► 基差扩大叠加库存下滑 现货TD维持高升水报价 【SMM日评】 ► 市场暂无波动 现货价格暂稳运行【SMM电解锰日评】 ► 【SMM MHP日评】4月24日 印尼MHP价格有所回升 ► 终端需求疲软 稀土市场价格持续走低【SMM稀土日评】 ► 【SMM热轧日评】社库延续良好去化!盘面走势承压? ► 【SMM螺纹日评】宏观消息扰动 市场陷入观望 “迷雾”
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2025-04-24 18:17:28欧亚经济委员会发布对涉华镀锌钢板反倾销日落复审终裁披露
2025年4月18日,欧亚经济委员会内部市场保护司发布对原产于中国和乌克兰镀锌钢板(俄文:оцинкованный прокат)反倾销案第一次日落复审终裁披露(参见第2025/436/AD26R1号公告),裁定若取消现行反倾销措施,中国和乌克兰涉案产品的倾销以及该倾销对欧亚经济联盟相关产业造成的损害将继续或再度发生,因此建议将2019年12月3日第209号决议确定的反倾销措施有效期再延长五年。涉案产品的欧亚经济联盟税号为7210490001、7210490009、7210610000、7212300000、7212506100和7225920000。 利益相关方应于2025年5月5日(含)前提交案件评述意见。 2018年6月29日,欧亚经济联盟委员会对原产于中国和乌克兰的镀锌钢板产品启动反倾销调查。2019年12月6日,欧亚经济委员会发布公告,依据欧亚经济委员会2019年12月3日第209号决议,决定对中国镀锌钢板征收12.69%~17.00%反倾销税,对乌克兰涉案产品征收23.90%反倾销税;与此同时,欧亚经济委员会与中国五家企业达成了价格承诺,暂不对其征收反倾销税,这五家企业为鞍钢股份有限公司(Angang Steel Company Limited)、Shandong Esdawn Metal Technology Development Co., Ltd.、新疆八一钢铁股份有限公司(Xinjiang Bayi Iron & Steel Co., Ltd.)、东阿县亿科板业有限公司(DongE Yike Panel Co., Ltd.)、甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司(Gansu Jiu Steel Group Hongxing Iron And Steel Co., Ltd.)。措施自2020年1月5日起生效,有效期至2025年1月4日。2024年9月2日,欧亚经济委员会对该案启动第一次日落复审调查。2024年11月22日,欧亚经济委员会将中国和乌克兰涉案产品反倾销税的有效期延长至2025年9月1日。 (编译自:欧亚经济联盟官网) (文 璐编译) (崔 湧校对) 原文:https://docs.eaeunion.org/upload/iblock/366/vtspvpnrdt6em6cudp8jh1ndlnffbe8z/AD26R1_notice_publication.pdf
2025-04-24 18:06:56澳大利亚对华金属硅作出第二次双反日落复审终裁
2025年4月15日,澳大利亚反倾销委员会发布第2025/024号公告称,澳大利亚工业与科技部长通过了澳大利亚反倾销委员会对进口自中国的金属硅(Silicon Metal)作出的第二次反倾销和反补贴日落复审终裁建议,决定自2025年6月4日起继续对中国的涉案产品以从价税方式计征反倾销税和反补贴税,税率如下:暂定倾销税率为16.2%,暂定反补贴税率为29.4%,暂定倾销和反补贴合并税率为45.6%。本案涉及澳大利亚海关编码2804.69.00.14项下的产品。 2014年2月6日,澳大利亚对华金属硅启动反倾销和反补贴调查。2015年6月3日,澳大利亚对该案作出肯定性双反终裁,裁定倾销幅度为18.3%-27.0%,补贴幅度为6.3%-37.6%,暂定倾销和反补贴合并有效税率为12.0%-58.3%。 2019年9月5日,澳大利亚反倾销委员会发布第2019/112号公告称,应澳大利亚国内企业Simcoa Operations Pty Ltd.提交的申请,对进口自中国的金属硅启动第一次反倾销和反补贴日落复审调查。2020年5月12日,澳大利亚反倾销委员会发布第2020/036号公告称,决定从2020年6月4日起,继续延长对中国涉案产品的反倾销和反补贴措施期限,并以从价税方式计征反倾销和反补贴税,中国所有出口商的倾销幅度为20.7%,补贴幅度为34.8%,暂定倾销和反补贴合并有效税率为55.5%。 2024年7月2日,澳大利亚反倾销委员会发布第2024/042号公告称,应澳大利亚国内企业Simcoa Operations Pty Ltd提交的申请,对进口自中国的金属硅发起第二次反倾销和反补贴日落复审调查。 (编译自:澳大利亚反倾销委员会) (赵广霞编译) (文 璐校对) 原文: https://www.industry.gov.au/sites/default/files/adc/public-record/2025-04/651_-_11_-_notice_-_adn_2025-024_-_findings_of_continuation_inquiry_651.pdf
2025-04-24 18:05:52破局者宣言:当中国铝板叩响全球汽车产业大门
在全球汽车产业向着新能源领域加速转型的浪潮中,中国大刀阔斧地重塑着全球汽车产业的竞争格局。在这场技术与产业链的激烈角逐中,中国铝业集团高端制造股份有限公司(以下简称“中铝高端”)自主研发的6B05汽车用铝板,凭借着优良的应用性能和一纸自主牌号证书,成为中国高端铝合金材料从“跟跑者”转变为“领跑者”的里程碑,同时,也是中国制造业冲破“卡脖子”困境的激昂宣言书。 6B05汽车用铝板的成功研发与产业化,犹如一声振聋发聩的号角,向世界有力证明:中国企业完全有能力、有智慧在高端材料领域构建起自主可控的技术体系。这款由中铝高端主导研发的合金板材,不仅顺利通过国内众多不同类型汽车主机厂的严苛认证,更是成功斩获欧洲专利授权,实现了从实验室的理论研究到生产线的实际生产、从国内市场到国际市场的“全链条突围”,一路披荆斩棘,熠熠生辉。 中铝高端能够实现如此重大的突破,绝非偶然。面对国际贸易壁垒如荆棘般横亘在前,以及产业升级需求似战鼓般催人奋进的双重挑战下,中铝集团高瞻远瞩,提出“科技创新特强”的战略目标,精心重构了“3+4+4+4”科技创新体系,精心雕琢,打造出“战略引领-资源统筹-机制保障-成果转化”的科技创新全链条创新生态闭环,宛如构建了一座精密运转的科技引擎。在中铝集团的统筹组织下,中铝高端乘势而上,全力打造了“数字化正向研发-中试验证-产业化落地”的全流程创新链。以6B05汽车用铝板的研发为例,研发团队借助全流程仿真、机器学习等数字化研发技术,如同拥有了一双精准洞察未来的慧眼,能够精准预测材料性能,再结合西南铝、中铝瑞闽的中试及工业化验证,仅耗时3年,跨越重重难题,完成了从实验室到量产的跨越,实现了质的飞跃。 习近平总书记指出,科技创新和产业创新,是发展新质生产力的基本路径。6B05汽车用铝板的研发历程,正是科技创新与产业创新深度融合的生动鲜活实践。 首先,需求成为研发的强大驱动力。中铝高端积极联合汽车主机厂,共同建立汽车用铝联合实验室,针对新能源汽车在轻量化、行人保护、循环回收等方面提出的严苛要求,建立了应用性能与材料成分、组织、工艺之间的影响关系,如同在黑暗中找准灯塔的方向,精准发力。 其次,制造环节对创新形成有力反哺。依托中铝高端下属西南铝、中铝瑞闽的专业化汽车板生产线,成功实现6B05汽车用铝板从最初的样品到合格产品,再到畅销商品的快速转化。 最后,市场成为定义标准的关键力量。中铝高端联合相关汽车板制造单位、主流车企等,主导制订系列化汽车用铝合金板材产品和技术标准,推动中国标准大步迈向国际舞台,与国际接轨,让中国标准在世界舞台上绽放光芒。 在百年变局加速演进的当下,中铝高端的实践深刻诠释了“万物皆变,唯变不变”的深刻真理。6B05汽车用铝板的研发带来了三重意义深远的变革。在技术层面,6B05汽车用铝板实现了从以往的“仿制跟随”到如今“正向设计”的华丽转身。6B05汽车用铝板的应变速率敏感系数相较于传统材料大幅降低,行人保护性能一举跃居全球第一梯队,成为行业技术革新的典范。在产业层面,6B05汽车用铝板成功构建起“材料+汽车+循环经济”生态链。6B05汽车用铝板与发动机盖外板同属6系合金。这一特性使得汽车材料的回收技术难度大幅降低,为助力汽车行业实现碳中和目标增添了强大动力,推动产业迈向绿色可持续发展之路。在规则层面,6B05汽车用铝板凭借自主牌号成功打破欧美长期以来的垄断局面,积极推动中国汽车材料标准“走出去”,在世界汽车用铝产品体系中深深嵌入中国方案,彰显了中国在行业规则制定中的强大影响力。 这种变革魄力,源自“新中铝”战略的深层逻辑,即以科技创新重塑全产业链竞争优势,通过“专业研究院+产业基地”双轮驱动模式,实现“研发即市场”的战略目标。就像6B05汽车用铝板从实验室顺利走向汽车工厂一样,中国高端材料正以令人惊叹的“中国速度”,重塑全球产业版图,让世界为之瞩目。 站在新的历史方位,中铝高端的使命征程才刚刚起步。6B05汽车用铝板的成功,仅仅是中国高端材料突围战的开篇序曲。面对航空航天、轨道交通、船舶海工、高端芯片等战略性新兴产业对先进材料如饥似渴的需求,中铝高端已经启动高端先进材料原创技术策源地建设,积极推进创新能力提升和卓越精品质量提升专项行动,正在精心制订“十五五”科技规划和产品规划,立志在2030年实现高端先进材料100%自主可控,为国家战略性新兴产业发展筑牢坚实根基。 这场攀登高峰的征程没有终点,正如6B05汽车用铝板在汽车碰撞测试中展现出坚韧不拔的韧性一样,中国科技自立自强的意志坚如磐石,不可动摇。当“中国牌号”成为全球高端材料领域的通用“通行证”,当“中铝方案”源源不断地为世界贡献中国智慧,我们终将深刻领悟:真正的竞争力,永远属于那些敢于定义标准、勇于创造价值的破局者,他们将引领中国制造业在世界舞台上持续绽放光芒,书写更加辉煌的篇章。
2025-04-24 18:00:00