SMM11月27日讯：
宝武镁业11月27日股价尾盘出现上涨。截至27日收盘，宝武镁业涨0.95%，报10.65元/股。
消息面上，宝武镁业日前公告的2024年11月25日投资者关系活动记录表显示：
问：公司对近期的镁价怎么看？
宝武镁业回应：
公司原镁生产的成本主要受硅铁价格和煤炭价格影响。随着镁价触底，对下游应用如汽车中大件、镁基储氢、汽车镁合金一体化压铸大件以及建筑模板的应用拓展更为有利，会进一步提高下游客户用镁的积极性，对推广镁在各领域的应用是有好处的。
问：公司的经营情况怎么样？
宝武镁业回应：公司目前生产经营正常，在镁价低迷情况下，销售收入还是增长的。
问：公司和汇川动力联合开发的镁合金轻量化电驱总成有什么优势？
宝武镁业回应：镁合金壳体电驱动总成，集先进的集成设计理念、前沿的制造技术、优质的材料选择于一身。镁材料的轻量化特性不仅有助于降低电耗，也会显著提升电动车的续航里程。同时，镁合金在机械性能、加工便利性、电磁屏蔽能力等方面也有优势。
问：公司在新能源汽车上的发展如何？
宝武镁业回应：公司生产方向盘骨架、仪表盘支架、中控支架、座椅支架、显示屏支架等镁合金汽车零部件，公司抓住汽车轻量化发展的时机，在稳定镁合金基础材料供应的基础上，着力拓展下游深加工业务，在扩大现有产品规模的基础上，不断开发新的镁合金深加工汽车部件，满足汽车轻量化发展的需求。同时公司将镁一体化压铸作为轻量化的长期发展战略之一，与高校和汽车厂商共同从设计端开始介入，着力于镁一体化压铸全产业链的发展。
宝武镁业10月29日披露的2024年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业收入63.47亿元，同比增长14.09%；归母净利润1.54亿元，同比下降25.88%；报告期内，宝武镁业基本每股收益为0.155元，加权平均净资产收益率为2.88%。
宝武镁业三季报显示，对于营业收入增加的原因主要系本期深加工产品销量较上年同期增加所致。对于净利润下降的原因，宝武镁业表示：镁价下降，镁合金产品毛利下降。
天风证券11月01日发布研报称，给予宝武镁业买入评级。评级理由主要包括：1）镁全产业布局持续推进中；2）盈利能力受镁价拖累，深加工布局盈利存改善预期；3）镁行业：供给格局重塑，&ldquo;小&rdquo;金属演进为&ldquo;大&rdquo;金属势不可挡。风险提示：市场需求不及预期风险、原材料价格大幅波动风险、项目建设不及预期风险、白云石需求不及预期的风险、汇率风险、测算偏差风险。
首创证券10月31日发布研报称，给予宝武镁业买入评级。评级理由主要包括：1）镁价持续低迷影响公司业绩；2）青阳项目稳步推进，下游运用不断拓展。风险提示：镁价下跌，下游不及预期。
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据SMM报价显示，11月27日，SMM镁锭9990（府谷、神木）报价为16400~16500元/吨，均价报16450元/吨，均价较前一交易日下跌50元/吨，跌幅为0.3%。回顾SMM镁锭9990（府谷、神木）的历史价格走势来看，SMM镁锭9990（府谷、神木）2023年12月29日的均价为20250元/吨，其均价今年以来已经下跌了3800元/吨，跌幅为18.77%。
进入11月以来，受镁锭供需失衡以及原材料端硅铁、煤炭支撑不足等的影响，镁价近来处于整体弱势下跌的趋势。后市，随着镁锭价格跌破成本线，镁厂挺价情绪有所恢复，预计后续镁价下跌空间较为有限。

宝武镁业：关注镁价走势 目前生产经营正常 着力于镁一体化压铸全产业链发展

2024年10月中国氧化钇分国别进出口量

2024年10月中国氧化镝分国别进出口量

2024年10月中国氧化铽分国别进出口量

2024年10月中国氧化铕分国别进出口量

2024年10月中国未列名氧化稀土分国别进出口量

澳大利亚电池材料和技术公司Novonix近日发布消息，宣布已与大众汽车旗下的电池子公司PowerCo签订一份具有约束力的长期采购协议。根据协议内容，Novonix将在2027年至2031年的五年间，向PowerCo交付不低于32,000吨的人造石墨材料。
在此之前，Novonix还与另一家知名汽车制造商Stellantis达成了一项更大规模的供应合作。根据这份协议，从2026年初开始，六年内将向Stellantis供应至少86,250吨人造石墨，而供应总量最高可能达到115,000吨。
上述协议的履行将依赖Novonix在美国田纳西州查塔努加市的Riverside工厂。该工厂设计年产能为20,000吨，计划在2025年初正式投产。为推动这一工厂的建设发展，美国能源部制造和能源供应链办公室(MESC)已经向Novonix提供约1亿美元拨款，同时该公司也成功获得了价值1.03亿美元的投资税收抵免政策支持。Novonix还计划在美国东南部建设第二座人造石墨生产设施。该新工厂的初期产能预计为每年30,000吨，并计划未来将产能逐步提升至每年75,000吨。目前，Novonix公司正在申请美国能源部贷款计划办公室(LPO)的先进技术汽车制造计划贷款(ATVM)，以进一步推进新工厂的建设和相关投资。
除了与PowerCo和Stellantis的合作，Novonix在今年早些时候还宣布了一项与松下达成的供应协议。从2025年开始，Novonix将在四年内向松下供应至少10,000吨的人造石墨材料。
SMM认为，Novonix等本土电池材料生产商在北美锂电池产业链中具有重要意义。随着特朗普即将上任并可能推动新的关税政策，本土供应商的价值不仅不会随IRA可能的削减而减弱，还将进一步凸显。本土制造可以减少对进口材料的依赖，有效规避地缘政治博弈及贸易摩擦带来的供应链稳定性风险。另外，特朗普政府可能实施的关税政策将提高进口材料的成本，保护本土企业，迫使电池及电动汽车制造商更倾向于选择本土供应商及在本土生产的外资供应商以降低生产成本。

美国制造：Novonix推动人造石墨供应链本土化

2024年10月中国氧化钕分国别进出口量

2024年10月中国氧化镨分国别进出口量

2024年10月中国氧化铈分国别进出口量

2024年10月中国氧化镧分国别进出口量

比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞27日在微博上发文表示，与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。
小财注：近日，网传一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件称，2025年市场竞争将更加激烈，进入&ldquo;大决战&rdquo;、&ldquo;淘汰赛&rdquo;。为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求，即从2025年1月1日起降价10%。

比亚迪李云飞：基于规模化大量采购对供应商提出降价目标 非强制要求

11月27日，杭州建材社会库存为43.1万吨，环比下降1万吨，降幅2.27%；杭州近期库存持续去化，当前库存已低于往年同期。
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【SMM杭州螺纹库存】库存43.1万吨 持续去化

周二沪铅主力PB2501合约期价日内横盘震荡，夜间重心小幅上移，伦铅窄幅震荡。现货市场：上海市场驰宏铅17120-17140元/吨，对沪铅2412合约平水；江浙地区铜冠、江铜铅报17090-17140元/吨，对沪铅2412合约贴水30-0元/吨。沪铅维持高位盘整态势，持货商随行报价，期间部分持货商继续预售12月货源，11月货源则报价更为坚挺，再生铅贴水扩大，对SMM1#铅贴水100-50元/吨，下游采购积极性一般，长单为主。
整体看，原生铅炼厂减产利多基本体现，年底长单谈判，不排除炼厂延长减产以增加谈判筹码，环保影响减弱，关注再生铅炼厂复产情况，消费平稳，供需矛盾未进一步激化，上方17300-17500区域压力暂时有效。
操作建议：卖出看跌期权

供需矛盾未进一步激化 铅上方存压力【机构评论】

SMM氧化铝早评11.27
盘面：上周五夜盘氧化铝主力2501合约开于5300元/吨，最高点5307元/吨，最低点5236元/吨，终收于5253元/吨，跌47元/吨，跌幅0.89%，持仓量21.5万手，减4962手。
行业动态：澳大利亚铝业委员会倡导将铝士矿、氧化铝和铝列入关键矿物清单。
基差日报：据SMM数据，11月26日SMM氧化铝指数对主力合约11点30分最新成交价升水393元/吨。
仓单日报：11月26日氧化铝仓单总注册量较前一交易日减少8108吨，为6.16万吨，山东区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平在2097吨，河南区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平在600吨，广西区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平在3011吨，甘肃区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平在0吨，新疆区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日减少8108吨，为5.59万吨。
海外市场：11月26日西澳FOB氧化铝价格为785美元/吨，美元/人民币汇率卖出价7.27在附近，该价格折合国内主流港口对外售价约6732元/吨左右，高于国内氧化铝价格1021.37元/吨，氧化铝现货进口窗口维持关闭。
总结：几内亚铝土矿供应扰动的消息频出，给国内铝土矿供应以及氧化铝生产带来一定的风险。国内铝土矿供应量因几内亚雨季影响处于季节性低位，矿石供应限制氧化铝运行产能提升，同时北方地区时有重污染天气预警，氧化铝焙烧受到一定影响，南方氧化铝厂检修事件频发，也对氧化铝供应造成一定影响。需求端，铝厂生产与备库需求可观。氧化铝现货供应仍然未见明显过剩。但本周氧化铝现货成交转清淡，成交价格涨幅明显较前期放缓，短期内氧化铝现货价格或以小幅增长为主。 【所提供的信息仅供参考。本文并不构成投资研究决策的直接建议，客户应当谨慎决策，勿以此代替自主独立判断，客户所作出的任何决策与上海有色网无关】

氧化铝现货成交频率下降 多执行长单【SMM氧化铝早评】

眼下，存储市场正面临着AI需求持续高涨以及消费终端市场萎靡带来的产品需求分化。多位企业、分析人士在近日接受财联社记者采访时用&ldquo;冰火两重天&rdquo;来形容存储市场目前的状态。慧荣科技(SIMO.US)CAS业务群资深副总段喜亭向财联社记者透露，一方面企业级产品需求高涨，&ldquo;常常接到客户的电话，问我们的企业级产品什么时候可以出货&rdquo;；另一方面模组厂商和其下游客户在进行&ldquo;价格战&rdquo;，出货仍不畅旺。
展望后市，多位受访者告诉记者，这样的趋势预计延续至明年。
TrendForce 集邦咨询分析预计，明年传统DRAM中先进制程产品价格预计稳健、成熟制程则有跌价风险；NAND企业级及消费级产品价格仍分化，整体价格则预计在年初下跌、年中后回暖。值得一提的是，被视作目前GPU最佳存储解决方案的HBM芯片目前仍处供不应求状态，除三星、海力士等海外供应商正积极扩产外，国产玩家亦已经&ldquo;在路上&rdquo;。
存储市场陷&ldquo;冰火两重天&rdquo;
2023年Q4开始，存储行业进入强势涨价周期。以DRAM为例，TrendForce 集邦咨询数据显示，从去年Q4到今年Q3，DRAM连续四个季度价格飙涨，季涨幅均超10%。
然而此次涨价主要系原厂不堪忍受亏损并非需求大幅增长促进带来，这令本不畅旺的消费级存储市场更加低迷。
&ldquo;2024年，存储产业经历了&lsquo;冰火两重天&rsquo;的行情。一方面消费电子存储市场表现低迷，智能手机、笔电市场呈现出旺季不旺的景象；另一方面，AI对存储产品性能提出更高要求，助推高端存储产品价格持续上涨。&rdquo;时创意董事长倪黄忠日前在集邦咨询存储产业趋势研讨会上接受财联社记者采访时表示道。
在此情况下，下半年存储原厂与模组、终端厂商的盈利能力出现分歧。
原厂三星电子今年Q3总营收达79.1万亿韩元（约573亿美元），同比增长17.3%，环比增长7%；海力士Q3营业收入为17.57万亿韩元，环比增长7%，同比增长94%，创历史新高。
另一方面，慧荣科技CAS业务群资深副总段喜亭告诉财联社记者，&ldquo;在下游需求不畅旺的情况下，很多模组厂商及很多客户就开始杀价竞争，因为想要出货，所以导致价格非常疲软。然而即使终端价格疲软，出货量还不是很顺畅，因为降价并没有将需求端刺激起来。&rdquo;
以小米为例，今年Q3小米集团（01810.HK）智能手机ASP由2023年第三季度的每部997.0元上涨10.6%至今年的每部1102.2元；智能手机毛利率却由2023年第三季度的16.6%减少至2024年第三季度的11.7%。总裁卢伟冰在财报电话会上称，这与第三季度是内存价格的最高峰及产品的发布时间和节奏有关。
因此，不少消息称终端厂商减少存储备货。以模组等中下游环节为主的国内存储商们则压力较大，如佰维存储(688525.SH)、江波龙（301308.SZ）等国产存储模组厂商均在Q3出现了净利润亏损的情况。
值得一提的是，近期存储产品的现货价格下跌严重，部分低容量内存条近半年多跌幅已逾40%。集邦咨询资深研究副总经理郭祚荣告诉财联社记者，除需求不振外，还存在一些其他因素，&ldquo;近期的存储现货跌价严重，实际上与一些厂商将二手内存条拆成颗粒，打成一般消费型的内存出货有关，扰乱了整个市场。&rdquo;
&ldquo;但在企业级存储方面，现在是非常火热，常常接到客户的电话，问我们什么时候可以搞定，可以出货等等，所以目前的状况是非常两极化。&rdquo;段喜亭向财联社记者表示道。
根据集邦咨询数据，今年Q4，在经历了Q3至高20%的涨价后，企业级SSD仍预计单季增长0-5%，而NAND整体的却预计在当季下跌3-8%。
&ldquo;AI的风还目前停留在资料中心，暂时没有吹到终端设备上面来。&rdquo;对于这种分歧的原因，段喜亭总结道。
传统产品分化趋势仍延续 HBM具有确定性
&ldquo;我认为明年这种分化其实还是非常严重的。 AI的热度还是持续，但是价格会往下走一些；消费类的存储会回归到一个相对健康的状态。&rdquo;倪黄忠说。
传统DRAM方面，集邦咨询分析师吴雅婷表示，2025年制程较成熟的DDR4和LPDDR4X因供应充足、需求减弱，目前价格已呈现跌势；DDR5与LPDDR5X等先进制程产品的需求展望尚不明确，加上部分买卖方库存水位偏高，价格不排除于今年第四季底开始下跌。在此情况下，集邦咨询预计传统DRAM在明年每季下跌3-8%。
NAND方面，在今年价格整体上涨了约43~48%的情况下，集邦咨询预计明年整体的合约价预计上涨15~20%，主要来自于企业级SSD年涨23~28%的促进。不过，明年的涨价主要会在下半年发生，Q2之前NAND市场整体价格较为平稳。
相较于传统DRAM及NAND目前的尴尬处境，因AI服务器而异军突起的HBM则仍维持强势。
吴雅婷表示，目前HBM部分供应商已完成合约价商谈，预计同产品价格上涨10%；而HBM3e12hi的量产将进一步带动均价上涨；整体来看，HBM的需求量增长达到117%。
问及其他存储芯片在GPU等AI芯片生产中能否替代HBM，段喜亭直言：&ldquo;放眼目前可见的未来，还看不到HBM的替代品&rdquo;。
HBM即高带宽存储，属于DRAM大类。其内部由多层DRAM Die垂直堆叠，每层Die通过硅通孔（TSV）技术实现与逻辑Die连接，使得8层、12层Die封装于小体积空间中，从而实现小尺存与高带宽、高传输速度的兼容。
段喜亭解释称，GPU在做大语言模型运算的时候，会一次性吸收巨量的数据进行运算，提供的数据越多，其运算效率越高，因此对于存储的资料吞吐量要求很高。单颗的DRAM资料存储量很低，资料吞吐量不够，因此需要使用把DRAM 堆叠起来做成的HBM。
目前，已量产出货的HBM中仍未见国产厂商身影，不过郭祚荣告诉财联社记者，或许将在2-3年内国产HBM就将有较大突破。
&ldquo;之前有听到国内的内存厂开始做HBM的消息，我觉得以国内厂商的研发能力来说，两三年之内应该可以看到国产HBM开始供货。从工厂的技术设备等硬实力方面来说，我觉得是足够的。&rdquo;郭祚荣告诉记者。
如长江存储集团下的武汉新芯公司于今年三月发布了《高带宽存储芯粒先进封装技术研发和产线建设》招标项目，表示将利用三维集成多晶圆堆叠技术，打造更高容量、更大带宽、更小功耗和更高生产效率的国产高带宽存储器(HBM)产品。日前，该公司已在湖北证监局披露IPO辅导备案报告，
此外，长电科技（600584.SH）、芯碁微装(688630.SH)、通富微电（002156.SZ）等封装厂商均在布局支持HBM生产的相关技术。

存储市场喜忧参半！企业级、消费级需求分化“愈演愈烈” 国产HBM已“在路上”

依据《欧盟关于确定2025年和2030年新乘用车和新轻型商用车二氧化碳排放性能标准的规例》，欧盟制定的一阶段汽车排放标准限值目标将于2025年正式生效。这项法规被视为全球最严格的排放限制之一。根据规定，乘用车制造商必须确保其当年新车销售车队的二氧化碳平均排放量进一步降低，达到每公里不超过93.6克的标准。若未能达到要求，则该公司年内平均每辆车每超出1克每公里二氧化碳排放，将在第二年被罚款95欧元。(例：车企A在2025年售出全部新车30万辆，平均碳排放为每公里94.6克，超标1克，则罚款2850万欧元)此举旨在推动欧盟成员国的碳中和目标，加速交通领域的绿色转型。
面对这一高门槛，各大车企已纷纷加速布局电动化战略：从加大纯电动车型的研发投入，到优化供应链以降低生产成本。然而，尽管少数领先企业已取得一定进展，但仍有较多车企在转型过程中面临巨大压力，尤其是传统内燃机主导的制造商，他们需要在技术升级、市场接受度与财务成本之间寻求平衡。
图1. 欧洲市场各主要OEM厂商2024年1季度车队平均碳排放及2025年目标值
来源：T&amp;E, SMM
我们可以观察到，在今年上半年，大部分汽车制造商均未达到2025年的阶段性碳排放要求。这主要归因于电动汽车的销售表现不佳。根据欧盟相关数据统计机构计算，2024年上半年，纯电动汽车 (BEV) 在欧洲汽车市场份额为13.3%，较去年同期下降0.5个百分点，比2023年全年低2.1个百分点。BEV销量放缓导致平均二氧化碳排放量从 2023 年的 107 克二氧化碳/公里增加到 109 克二氧化碳/公里。沃尔沃是以上几家传统汽车制造商中唯一一家已经超额完成2025年碳排放目标的（车队平均64克二氧化碳/公里）。在未达标的汽车制造商中，起亚最接近 2025 年的目标，差距为 10 克二氧化碳/公里；福特和大众距离目标最远，差距分别为 28 和 29 克二氧化碳/公里。
SMM认为，欧洲市场BEV份额下滑的原因主要有两个方面。一方面，欧洲各国财政状况恶化及策略调整导致针对电动汽车购买的补贴不断退坡，这降低了电动汽车的性价比和消费者的购买意愿。另一方面，欧盟碳排放目标的设计和汽车制造商追逐短期利润的策略也影响了电动汽车和其他低排放汽车的普及速度。欧盟汽车二氧化碳排放法规每五年设定新目标，汽车制造商通常不会提前达标，而是在目标要求时才采取行动。例如，在2020年目标实施前4个月，制造商仅完成了减排目标的一半。目前，在2025年目标推动下一阶段增长到来之前，制造商可能更愿意将推广重心放在利润率较高的内燃机汽车及电动汽车中相对高端的高利润率车型。这种对大尺寸、高端车型的过度关注也推高了欧洲电动汽车的平均价格，并进一步抑制了电动汽车的销售。
鉴于目前的情况，汽车制造商将可以采用多种策略以达到新的碳排标准。
推出廉价电动汽车以降低车队平均排放。事实上，SMM已经观察到大部分在欧传统汽车制造商均有计划在2025年或之前推出价格在25,000欧元以下的新车型，例如雪铁龙e-C3、大众ID 2all、雷诺5等。Yougov进行的一项调查显示，基于当前的市场价格，25% 的新车购买者已经打算在明年购买电动汽车; 但是当可以选择 25,000 欧元的电动汽车时，愿意购买电池电动车型的新车购买者比例上升至 35%。因此，廉价车型的推出预计将有助于汽车制造商实现车队平均排放的降低以避免罚款。
与电动汽车制造商合资、联营或结盟以降低车队平均排放。以Stellantis为例，通过持股零跑汽车，并与中国电动汽车制造商零跑汽车成立合资公司零跑国际后，在欧洲逐步扩大销售，并将在2024年年底开始于波兰组装的零跑系列汽车，作为零排放电动汽车可有效降低Stellantis车队平均碳排放。
大力推广混合动力汽车以降低平均碳排放。充电基础设施建设不足及消费习惯等因素影响了电动汽车在部分消费者群体中的推广，而混合动力汽车遇到的类似阻力较小。汽车制造商通过在现有车型中大力推广混合动力汽车，可有效降低车队平均碳排放，并降低实现合规所需的电动汽车最低销售比例。
图2. 2024年1季度欧洲市场汽车动力类型比例及2025年预测值
来源：T&amp;E
SMM认为，自今年年初以来受补贴退坡影响的电动汽车渗透率增长停滞的局面将在明年被改变。在碳排放标准即将收紧的当下，汽车制造商或选择推出廉价电车扩大销售，或选择与电车企业合作以自身经销商网络销售，或选择推广混合动力汽车。无论选择哪些策略，均可促进欧洲电动汽车及混合动力汽车的销售，并带动欧洲动力电池需求出现一定幅度的增长。而对于电动汽车制造商和沃尔沃这样的已经超额完成减排目标的优势企业而言，他们将有机会选择部分减排困难的传统汽车制造商作为联营伙伴，通过交换碳排放额度换取直接经济利益或销售渠道等宝贵资源，从而让自身在市场竞争中处于有利地位。

电动化冲刺：欧盟2025排放限值下的车企挑战与机遇

鲁北化工日前发布公告称，公司全资子公司山东祥海钛资源科技有限公司与内蒙古域潇蒙达钛业有限责任公司及其股东济南域潇集团有限公司、张顺成、张远良、美轲（广州）新材料股份有限公司、广州伍众贸易有限公司、广西宏升创业投资有限公司、张奇、卫华军、曹绿山、王建平签订《增资协议书》，拟以自有资金3,364.4444万元对蒙达钛业进行增资，增资完成后，祥海科技持有蒙达钛业10%的股权。
谈及本次交易对上市公司的影响，鲁北化工公告显示：本次投资有利于稳定公司高钛渣、钛精矿原料供应，降低钛白粉生产成本，确保钛白粉生产线长期稳定运行，提升公司产品市场竞争力和盈利能力，促进公司长远健康发展。该项投资短期内对公司财务状况和经营成果不会产生重大影响，不存在损害公司及其他股东合法利益的情形，从长远来看对公司的发展有着积极的影响，符合全体股东的利益和公司长远发展战略。
鲁北化工提及对外投资风险时称：（1）市场风险标的公司所处的高钛渣行业受经济环境、行业政策、市场竞争、自身经营可能出现不利变化等各种因素的影响，有可能会对标的公司经营与效益产生影响，存在一定的市场风险。（2）对公司业绩影响的不确定性风险本次交易暂不会对公司业绩产生重大影响，具体影响以公司后续披露的定期报告为准，请投资者注意相关风险。
鲁北化工披露的2024年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业收入40.69亿元，同比增长9.29%；归母净利润2.37亿元，同比增长503.57%；扣非净利润2.3亿元，同比增长496.11%；经营活动产生的现金流量净额为3.46亿元，同比增长28.73%；报告期内，鲁北化工基本每股收益为0.45元，加权平均净资产收益率为7.87%。
对于净利润的增加，鲁北化工表示主要系公司
钛白粉、甲烷氯化物产品销量同比上升所致。
从鲁北化工前三季度主要经营数据来看：其前三季度主要产217605.7吨钛白粉，销量为192109.3吨。
鲁北化工2023年年报显示：2023年，公司实现营业收入499,415.33万元，与上年同期相比公司营业收入增加9,620.43万元，增幅为1.96%，
其中主要增幅为钛白粉产品销售收入增长19.85%
；化肥产品销售收入增长8.22%；实现利润总额18,443.74万元，与上年同期相比增加324.36%；实现归属于上市公司股东的净利润10,143.62万元，与上年同期相比增长214.87%，同比扭亏。鲁北化工的主营业务包括钛白粉业务、甲烷氯化物业务、化肥业务、水泥业务、原盐业务等。其中，钛白粉业务是公司第一大业务。2023年，公司钛白粉业务收入32.75亿元，占公司主营业务收入超过六成。
回顾钛白粉今年前三季度的历史价格走势可以看出：今年前三季度钛精矿(TiO2&ge;46%)的均价为2231.62元/吨，与去年前三季度的均价2132.21元/吨相比，其均价上涨了99.41元/吨，涨幅为4.66%；金红石型钛白粉的今年前三季度的均价为16026.1元/吨，与去年前三季度的均价15808.2元/吨相比，其均价上涨了217.9元/吨，涨幅为1.38%。
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据SMM最新报价显示：11月26日，钛精矿(TiO2&ge;46%)的均价为2070元/吨，与前一交易日持平；金红石型钛白粉的均价为每吨14950元/吨，较前一交易日持平。
近来钛白粉现货价格总体呈现出相对平稳的态势。原材料方面：近期钛矿价格有所下降，但由于部分酸厂检修和上游成本上升，导致硫酸价格同步上涨，使得钛白粉的整体生产成本没有显著变化，暂时避免了因钛矿价格下跌而导致的钛白粉价格下跌的局面出现。
对于钛白粉的后市，据SMM了解，进入第四季度后，生产商和经销商面临一定的销售压力，但考虑到海外市场将进入圣诞节前的备货期，预计出口市场仍能减缓内需下降的冲击。SMM预计钛白粉价格将继续以单单议价的方式进行，市场整体呈现出稳定中稍显疲软的运行态势。
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天津永濠集团旗下三家4S店突然闭店、宝马全球首家5S店星德宝停业、广东汽车经销商永奥投资集团&ldquo;爆雷&rdquo;&hellip;&hellip;随着新能源汽车渗透率的不断上涨以及车市&ldquo;价格战&rdquo;的持续，传统汽车4S店模式正面临行业变革带来的巨大冲击。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红近日预计，&ldquo;今年4S店授权模式面临退网潮，全年预计退网的4S店数量将达到4000家，下半年将超过上半年（1500家左右）。&rdquo;
&ldquo;除了被迫停业，现在一些大集团经销商已开始主动将传统4S店改造成新能源汽车品牌门店。&rdquo;11月25日，一位豪华品牌经销商对财联社记者表示。
&ldquo;价格战&rdquo;致进销倒挂严重
中国汽车流通协会数据显示，2020年至2023年，全国有超过8000家汽车4S店退网关门，年均退网量超2600家。
&ldquo;随着新能源汽车的高速发展，叠加&lsquo;价格战&rsquo;的持续影响，当下传统主机厂和经销商遇到了前所未有的困境，市场风险在抬头，竞争日益加剧，经销商已经出现全行业的大面积亏损。&rdquo;中国汽车流通协会副会长王都在近日举行的2024汽车金融产业峰会上表示。
从传统经销商的盈利模式来看，汽车4S店所提供的整车销售、零配件、售后服务及信息反馈等服务，一直以来是燃油车传统商业模式的重要环节。车企通常将车辆批发给经销商，再由经销商经4S店铺开渠道、进行零售，以此实现资金回流；同时采用年度销量目标考核及阶段性返利等方式约束和激励经销商。
然而，受&ldquo;价格战&rdquo;影响，&ldquo;高价提车低价卖&rdquo;，终端交易价格和厂家指导价严重背离的&ldquo;价格倒挂&rdquo;，在行业已成普遍现象。郎学红认为，豪华品牌的倒挂幅度普遍达到30%，最高可达50%。当&ldquo;价格倒挂&rdquo;达30或者40%，经销商已无法承受。&ldquo;虽然主机厂采用返点等商务政策进行补贴，但实际返利很模糊。&rdquo;郎学红称，同时，今年出现经销商&ldquo;爆雷&rdquo;情况，导致金融机构调高汽车经销商风险等级，对经销商库存融资的贷款业务出现收缩或者断贷，加剧了&ldquo;资金流动性紧张&rdquo;。
9月23日，中国汽车流通协会发文表示，近段时期协会收到大量会员企业反映，持续的&ldquo;价格战&rdquo;等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使汽车经销商面临着资金流动性极度紧张的突出问题。协会已向政府有关部门递交《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》，恳请尽快研究出台汽车经销领域阶段性金融纾困政策措施。
《报告》提到，现阶段面临的两大主要问题：一是消费不振和厂家批发量的双重压力使得经销商库存维持高位，为降低资金压力和融资成本，经销商被迫低价抛售求生；二是&ldquo;价格战&rdquo;使得进销倒挂严重，经销商卖得越多亏得越多，同时又面临融资到期履约困难压力，经销商面临经营回款断流，资金链断裂风险陡增。目前经销商现有流动资金维持时间已被压缩至极限。
&ldquo;在经营状况比较好的时候，一些经销商会把资金投入到汽车行业以外的领域，比如房地产、金融等等，但目前这些领域的投资状况也比较低迷，所以产生了连锁反应。&rdquo;上述豪华品牌经销商提到，一些经销商集团存在自身不当投资等经营行为，进而拖累了汽车业务。
传统4S店转投新能源
乘联会数据显示，截至10月，新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%，汽车行业向新能源化转型已是不争的事实。面对当前的困境，不少传统经销商已开始主动&ldquo;拥抱变化&rdquo;。
&ldquo;今年退网的经销商肯定不止4000家，或超过一万家，但这其中并非完全退出汽车经销业务，而是转向了新能源领域。&rdquo;有资深行业人士告诉记者。
蔚来高级副总裁魏健透露的数据一定程度上佐证了这一点。据魏健称，过去一年内已有超过40家传统豪华品牌经销商选择转投蔚来。其中不乏保时捷、玛莎拉蒂、宝马、奔驰等全球知名豪华品牌经销商。
稍早之前，市场亦有消息称，中升控股拿下50家&ldquo;华为智选车&rdquo;授权，分二期进行翻店更新，首批变更的品牌包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎等一线豪华品牌。受此消息影响，中升控股股价前两个交易日累计涨约50%。11月11日，中升控股公告，已与赛力斯签订初步协议，双方同意就合作分销新能源汽车进行进一步磋商。
事实证明，与头部新能源车企合作正在帮助传统经销商实现破局。作为较早开展新能源汽车业务的经销商，永达汽车旗下独立新能源品牌网点达到36个，合作的独立新能源汽车品牌包括鸿蒙智行、智马达、小鹏汽车、智己汽车等。财报显示，永达汽车独立新能源品牌2024年上半年维修保养收入为1.2亿元，同比增长73.2%；平均单车产值为2,958元，同比增长19.4%。
&ldquo;像永达这种布局新能源汽车业务比较早、规模又非常大的集团，确实能够获利。&rdquo;上述豪华品牌经销商表示。
&ldquo;对于市场担忧的新能源售后业务而言，永达独立新能源维修单车产值同豪华品牌售后相比未见过多差异。&rdquo;中金研报认为，从当下豪华品牌经销商生存现状来看，传统豪华及合资品牌难改其量、价、利齐跌颓势，新车毛利率或难有反转迹象；而目前新能源品牌仍在向上周期，且竞争格局更加明晰，量价利目前展望较为稳定乐观。
瑞银中国汽车行业研究主管巩旻11月25日分享的一份报告显示，过去十年，合资车企平均每年在中国市场可能赚取了约人民币1500亿元的净利润，但2023年下降约1/3，今年上半年又进一步下跌近50%，其在华利润已受到威胁。
&ldquo;在电动车渗透率、自主品牌市场份额提升的过程中，中国汽车业的整合其实已经开始。&rdquo;巩旻表示。

“价格战”、电动化转型双重压力下今年退网4S店将达4000家 有厂商拥抱新能源

在无锡经开区，一辆没有驾驶员的小巴等靠在路边等待乘客。虽然车上没有驾驶位、方向盘，没有油门和刹车，但却可以在道路上平稳驾驶。遍布全车的激光雷达和摄像头就是车辆的&ldquo;眼睛，不仅能360度观察周边人流车流，还能提前至少50米识别前方路况，自动接收道路灯柱发出的&ldquo;避让&rdquo;警示，或是提前&ldquo;看清&rdquo;下个路口的红灯信号，
据悉，这些新型无人驾驶小巴车于23年3月在无锡经开区投入商用。截至目前，自动驾驶小巴累计服务超30万人次。
近年来，无锡着力打造车联网小镇、智能网联汽车生态产业园等特色园区，集聚超过200家&ldquo;车路云一体化&rdquo;领域重点企业。除了短途接驳，无锡也在物流、环卫、配送等领域的场景中，构建&ldquo;车路云一体化&rdquo;示范应用，完成超400万单无人配送，自动驾驶卡车在综合保税区、重点厂区实现常态运营。
除了无锡外，苏州、南京乃至整个江苏省的5G/5G-A、云计算、人工智能等数字技术，也正在为低空经济、智慧交通、智能制造等多个领域提供强大的技术支持与创新动力。
▌&ldquo;车路云一体化&rdquo; 在交通、物流、环卫等领域落地
不久前，国家智能网联汽车&ldquo;车路云一体化&rdquo;无锡试点方案正式发布。预计到2025年末，无锡将实现车联网应用场景200个，车联网用户渗透率达80%，车联网核心产业规模突破800亿元。
无锡市车城智联科技有限公司总经理助理陈秋介绍，无锡市通过对覆盖无锡全市区域的车路云一体化基础设施、城市级云控平台和重点应用场景的建设，提高城市智慧交通管控和服务水平，推动智能网联汽车产业发展。
在基础设施及建设方面，无锡移动配套建设车路通信、路侧感知、边缘计算等智能化网联化基础设施，并持续推动新型智能网联道路升级，助力无锡建设城市级&ldquo;车路云&rdquo;一体化示范应用。
无锡市智驾运营服务中心（以下简称&ldquo;智驾中心&rdquo;）是全国首个以车联网及智能网联汽车为发展核心的一站式特色服务中心。智驾中心设置了1个一站式服务中心，1个智能网联汽车监管平台和1个远程控制调度中心，为企业提供了全链条的服务体系。
想要进行自动驾驶道路测试的企业，企业可在服务中心进行相关申请，申领行驶车号牌，开展匹配等级的道路测试。与普通车牌相比，每个智能网络行驶车的牌照上都有二维码，直接扫一扫就能获得车辆的管理信息。
《科创板日报》记者在智驾中心的电子大屏上看到，在路上行驶的智能网联车辆，包括车速、位置等行驶状态，都在大屏幕上一一显示。目前，无锡无人驾驶车主要涵盖四大类，一是用于物流运输，在综合保税区、上汽大通工厂及周边道路，自动驾驶卡车服务多家智能工厂，提升供应链自动化水平。二是公共接驳，车城智联、航天大为等企业开通 10余条自动驾驶小巴的线路。三是末端配送，京东、白配牛、九识、新石器4家国内企业在无锡落地商业服务，合作伙伴包括顺丰、圆通、大润发、盒马鲜生等。日前 152台无人配送助力企业降本增效。
此外，在环卫清扫方面，仙途智能、优地科技等成无锡东商务区、经开区常态化环卫清扫运营商，融合应用自动驾驶环卫车辆覆盖超350万平方米街区。
据《科创板日报》记者现场了解到，无锡车联网产业生态涵盖上汽集团、吉利、奥迪、百度、福特、文远知行、滴滴、华为、轻舟智航等行业头部企业和初创企业。其中，无锡经开区已集聚车联天下、博世软件、吉利控股等头部企业，2023年智能网联汽车产业集群规模超过180多亿元，其中核心产业产值69.2亿元，同比增长76.3%。
▌无人驾驶小巴上路！一趟只需2元
在无锡经开区，《科创板日报》记者坐上了无人驾驶小巴体验了一把。打开&ldquo;车城智联&rdquo;小程序，就可以实现手机预约、线上购票、扫码乘车等一系列操作。每辆小巴的满座状态为乘客8人以及1名安全员，固定行驶线路为10-15公里左右，乘坐一趟的费用为2-3元。
除了原有的固定线路，车城智联无人驾驶小巴还推出了网约拼车、专车等服务，而没有安全员的纯无人网约小巴，近日也正式上线。
《科创板日报》记者此前曾体验过无人驾驶出租车，相较而言，无人驾驶小巴由于体积更大、车身更高，行驶过程中会更平稳。小巴会自动避让前方停靠车辆，并丝滑转弯穿越红绿灯。
小巴在行驶过程中，不只依靠激光雷达摄像头进行感知，也通过5G网络让车辆与路侧、云端基础设施进行通信，来提升车辆整体安全性。
&ldquo;路口安装了连接红绿灯信号控制机的RSU(路侧单元)设备，当小巴行驶至路口，RSU将红绿灯情况传输至5G车载设备上。我们也在利用这些路侧设备，实现公交优先的红绿灯。也就是公交车靠近路口时，可以调换红绿灯的时间，让红灯变成绿灯，让公交车先走。&rdquo;
为了保证信号通畅，这些无人驾驶小巴均采用5G双卡双待，移动和联通两个运营商提供双链路保障。
此外，在智能网联汽车运控中心，还有专门的安全员远程监控车辆的情况。&ldquo;并非遥控车辆，而是遇到紧急情况可以进行远程接管，确保了车辆在路面的安全行驶。&rdquo;工作人员介绍。
目前，无锡经开区自动驾驶小巴已设立了200个停车点几乎覆盖了无锡经开区所有小区、景区、商业区。
▌&ldquo;5G+AI&rdquo;推进数智江苏
除了智能网联汽车之外，无锡乃至整个江苏省的5G/5G-A、云计算、人工智能等数字技术，正在为低空经济、智能制造等多个领域提供强大的技术支持与创新动力。
截至9月底，江苏全省共开通5G-A基站数2.6万座，同时在南京、苏州、无锡积极探索5G-A技术支撑的低空智联网。5G轻量化基站（5G RedCap）达到11.2万座，已经实现县级以上规模城市覆盖，为物联网连接奠定了网络基础，5G的物联网终端数也在全国处在第一方阵。
其中，由苏州低空科技有限公司携手中国电信共同研发的苏州低空服务监管平台已经上线。
这是全国首个市域一体化低空经济安全监管服务平台，综合使用中国电信空天地一体化通信能力，基于区块链和量子的安全能力，基于云计算和AI的智慧能力，通过融合创新，实现多要素低空数据的汇聚和统一展示。低空科技还联合苏州电信在吴江打造了9平方公里的低空飞行示范区，通过5G-A通感一体、雷达扫描等技术，实现对低空飞行器的侦测感知和数据分析。
江苏电信相关负责人介绍，江苏电信在全省建设低空覆盖的专用通信站400余个，完成13个地市1.5万平方公里空域覆盖，为全省低空经济发展奠定坚实的网络基础。
在整体5G建设方面，截至目前，江苏全省累计建成5G基站28.95万座，居全国第二位。全省13个设区市已在去年全部成功创建&ldquo;千兆城市&rdquo;，千兆以上接入速率宽带用户1764.9万户，列全国首位。聚焦工业企业在生产制造场景对超高可靠网络的需求，以产业园区为切入点，建设&ldquo;万兆园区&rdquo;，重点开展万兆光网和5G-A建设。
在算力建设方面，当前江苏全省通用算力规模达到3.6 EFLOPS，同比增长6%，智算规模达6.6 EFLOPS，同比增长120%，根据构建全国一体化算力网要求，着力打造完成1ms-5ms-20ms极速时延圈，为人工智能产业发展提供网络支撑。
此外，5G行业虚拟专网数达6454个，全国排名第一，5G应用签约项目总数达1.2万余个。此外，电信和联通两家运营商共建共享4G/5G基站24.3万座，加快推进节能技术应用，尽管江苏全省5G基站总数较年初增加了19.3%，但用电量仅上升了1.9%。

无人驾驶小巴上路！无锡加速“车路云一体化”规模应用|一线

SMM11月26日讯：
今日1#电解铜现货对当月2412合约报平水价格-升水70元/吨，均价报升水35元/吨，较上一交易日涨0元/吨；平水铜成交价73680~73890元/吨，升水铜成交价73720~73930元/吨。沪铜2412合约早盘先抑后扬，盘初走跌下测73620元/吨后震荡上行，早盘结束前上测73940元/吨。沪铜2412合约对2501合约隔月月差波动于contango10元/吨-BACK30元/吨。
早市现货成交不及昨日活跃，市场报盘差异分化。盘初持货商报主流平水铜对下月票升水30元/吨-升水40元/吨，好铜如ENM，金川大板等对下月票报升水50元/吨元/吨-升水70元/吨少量成交。下游多寻当月票货源，部分持货商挺价惜售，但市场整体成交不佳，故升水明显分化。进入主流交易时段，主流平水铜对下月票报升水10元/吨-升水20元/部分成交，好铜对下月票报升水40元/吨-升水50元/吨成交，湿法铜如ESOX等对下月票报贴水50元/吨-贴水30元/吨。因新到港进口铜流入内贸，市场整体成交重心下移动。至上午11时前主流平水铜对下月票报平水价格-升水10元/吨成交。
日内市场报价分化明显，成交重心总体较昨日小幅下行。同时沪粤两地价差仍然较大，因广东本地库存见底，预计将有部分华东货源南下，为升水底部提供支撑。预计明日现货升水将小幅抬升。

沪粤两地价差仍明显 市场成交价格分化【SMM沪铜现货】

2024年11月21日，欧盟委员会发布公告称，应欧盟企业Imerys S.A于2024年10月9日提出的申请，对原产于中国的熔融氧化铝（Fused Alumina）发起反倾销调查。涉案产品的欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为2818 10 11、2818 10 19、ex 2818 10 91和2818 10 99（TARIC编码为2818 10 91 20和2818 10 91 90）。本案倾销调查期为2023年10月1日至2024年9月30日，损害调查期为2021年1月1日至倾销调查期结束。本案初裁预计将于7个月内作出，最长不超过8个月。
（编译自：欧盟委员会网站）
（潘晓君编译）
（文　璐校对）
原文：https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:C_202407049

欧盟对华熔融氧化铝发起反倾销调查

【投资逻辑】基本面，艾芬豪旗下Kipushi矿正式重启 预计未来五年平均锌精矿产量将达27.8万吨。但整体海外计划复产矿山进度仍较为缓慢，国内北方矿山即将迎来季节性检修，原料供应仍趋紧，TC回升力度有限。冶炼厂方面，托克旗下的Balen和Auby，因电力问题四季度末或明年1季度初或将面临停产，尽管国内冶炼厂有年底保产量的预期，但在现有利润下或难以实现大幅度提产。消费端，北方锌下游开工整体向好，镀锌虽然北方依然受到环保影响，但黑色价格走低叠加&ldquo;抢出口&rdquo;下，整体开工增幅较为明显。
【投资策略】当下锌价逐步回归基本面，由于需求恢复较为缓慢，供应问题已逐步被消化，预计锌价24500-25500区间盘整。

供应问题已逐步被消化 预计锌价区间盘整【机构评论】

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SMM11月26日讯：
稀土矿
价格：碳酸稀土价格约为3.37万元/吨左右，独居石价格约为3.9万元/吨，中钇富铕矿标矿价格约为17.9万元/吨。
供需：近期稀土市场小幅偏强运行，价格波动幅度较小，分离厂采购较为谨慎。
稀土氧化物
价格：镨钕氧化物主流报价区间在41.5-41.6万元/吨；氧化镝成交区间在170-171万元/吨，氧化铽报价约为590左右。
供需：昨日，稀土氧化物市场整体询单活跃度较高，分离厂报价也相应提升，市场低价货源难寻，稀土氧化物实际成交价格也较上周出现上行走势。
稀土金属
价格：镨钕金属市场成交价格约为51.1-51.5万元/吨，镝铁价格对应氧化物报价164-165万元/吨左右，金属铽报价约为740万元/吨左右。
供需：稀土金属价格昨日随氧化物端价格上涨，但下游磁材企业购买情况依旧不佳，金属成交量相对较少，但金属厂报价较高，预计金属价格将较为坚挺。
磁材
价格：钕铁硼毛坯价格钕铁硼毛坯N35（Ce）报收131-141元/公斤；钕铁硼毛坯38H价格报收176-186元/公斤。
供需：昨日，稀土价格持续攀升。一些大型磁材企业订单爆满，生产繁忙。然而，小企业的订单量并未显著增加，生产积极性偏低，市场上观望情绪较为浓厚。
钕铁硼废料
价格：钕铁硼废料镨钕价格报收425-431元/公斤；钕铁硼废料镝价格报收1635-1668元/公斤；钕铁硼废料铽价格报收5014-5123元/公斤。
供需：昨日，钕铁硼废料价格走势整体较为稳定。随着氧化物价格攀升，废料企业利润增加，亏损减轻。企业普遍保持乐观态度，市场交投活跃度增强。

【SMM稀土晨会纪要】市场询单活跃度增高 氧化物价格走势上行

11月25日）下午，三孚新科举行2024年第三季度业绩说明会。
对于公司主营的PCB制造用电子化学业务复苏情况，三孚新科财务负责人王怒表示，&ldquo;公司电子化学品主要为PCB产业链中不可或缺的核心添加剂，
受益于下游消费电子行业复苏，2024年前三季度公司主营业务收入中，PCB电子化学品收入较上年同期实现了增长。&rdquo;
三孚新科主要从事表面工程技术的研究及新型环保表面工程专用化学品与专用设备的研发、生产和销售，主要产品有电子化学品、通用电镀化学品以及表面工程专用设备等。
由于该公司产品主要应用于PCB、通讯基站设备、手机零部件等工业产品的表面处理，三孚新科的业绩也与下游PCB制造行业、通讯电子制造行业等行业的发展息息相关。
财报显示，今年前三季度，三孚新科实现营业收入4.3亿元，同比增长29.40%；归母净利润亏损1695.42万元，上年同期亏损3228.94万元；扣非净利润亏损3147.82万元，上年同期亏损3378.19万元；经营活动产生的现金流量净额为-4800.58万元，上年同期为-2097.98万元。
三孚新科表示，截至今年三季度，该公司亏损幅度较上年同期有所收窄，主要原因是其电子化学品类收入有所增加、新增设备及设备构件类收入。
对于公司主要产品收入构成，三孚新科董事、董事会秘书刘华民进一步解释，该公司电子化学品收入主要有PCB专用化学品，如：水平沉铜专用化学品、化学镍金专用化学品、脉冲电镀铜专用化学品、填孔电镀专用化学品等，以及被动元件电镀专用化学品；该公司专用设备及设备机构件收入主要构成为新能源领域表面处理专用设备、PCB专用电镀设备、铜箔设备机构件等。
近期，PCB产业受成本、地理与政策优势等驱动，加速向东南亚转移，国内部分PCB企业陆续在泰、越等地布局设厂。
业绩会上，三孚新科董事长、总经理上官文龙在介绍该公司主营业务出海情况时，其表示，&ldquo;公司已在泰国设立公司，将为下游客户提供解决方案及产品支持。此外，
公司MSA环保型高速镀锡专用化学品由于其在环保等方面具备显著优势，替代了客户原使用的产品，目前已出口白俄罗斯。
对于公司目前在手订单情况及2024年业绩展望，上官文龙在业绩会上表示，&ldquo;公司当前订单状况良好，经营一切正常。&rdquo;
&ldquo;在设备产品领域，公司积极与下游客户开展战略合作，并陆续签署订单，为复合铜箔产业化的全面到来做好充分准备。&rdquo;上官文龙补充道。
《科创板日报》记者注意到，近年来，三孚新科在发展主营业务的同时，自2022年二季度起布局&ldquo;复合铜箔高端成套装备制造项目&rdquo;，开拓新的业绩增长点。
在复合铜箔业务最新进展来看，
据上官文龙介绍，该公司一步法、两步法（水电镀）复合铜箔量产设备均已有交付，已具备量产出货能力。

三孚新科：PCB专用化学品需求回暖 复合铜箔装备已具备量产能力

SMM氧化铝早评11.26
盘面：上周五夜盘氧化铝主力2501合约开于5306元/吨，最高点5332元/吨，最低点5286元/吨，终收于5308元/吨，涨2元/吨，涨幅0.04 %，持仓量22.6万手，减8452 手。
行业动态：
1. 昨日询得北方地区成交部分氧化铝现货，折山西出厂价月5800元/吨上下。
2. 俄铝公司启动生产优化计划 第一阶段将铝产量削减25万吨。
基差日报：据SMM数据，11月25日SMM氧化铝指数对主力合约11点30分最新成交价升水405元/吨。
仓单日报：11月25日氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平，为6.97万吨，山东区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平在2097吨，河南区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平在600吨，广西区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平在3011吨，甘肃区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平在0吨，新疆区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平，为6.40万吨。
海外市场：11月25日西澳FOB氧化铝价格为785美元/吨，美元/人民币汇率卖出价7.26在附近，该价格折合国内主流港口对外售价约6721元/吨左右，高于国内氧化铝价格1020.39元/吨，氧化铝现货进口窗口维持关闭。
总结：几内亚铝土矿供应扰动的消息频出，给国内铝土矿供应以及氧化铝生产带来一定的风险。国内铝土矿供应量因几内亚雨季影响处于季节性低位，矿石供应限制氧化铝运行产能提升，同时北方地区时有重污染天气预警，氧化铝焙烧受到一定影响，南方氧化铝厂检修事件频发，也对氧化铝供应造成一定影响。需求端，铝厂生产与备库需求可观。氧化铝现货供应仍然未见明显过剩。但本周氧化铝现货成交转清淡，成交价格涨幅明显较前期放缓，短期内氧化铝现货价格或以小幅增长为主。
【所提供的信息仅供参考。本文并不构成投资研究决策的直接建议，客户应当谨慎决策，勿以此代替自主独立判断，客户所作出的任何决策与上海有色网无关】

氧化铝基本面暂无改善 现货或将小增为主【SMM氧化铝早评】

11月25日，云南省能源研究院有限公司发布关于《曲靖、红河风光火储一体化项目规划》竞争性谈判公告。公告表示，根据云南省能投集团有限公司集团（以下简称&ldquo;云南能投&rdquo;）做强做优大能源产业的任务要求，提前谋划重点州市的源网荷储一体化业务布局，结合云南能投&ldquo;十四五&rdquo;及中长期战略发展规划中关于做强做优大能源产业链的重点任务，为&ldquo;十五五&rdquo;提前谋划重点州市的源网荷储一体化业务布局，就省内重点区域--曲靖、红河开展风光火储专项课题研究。
服务内容：对云南省及目标区域的电力供需形势、电网接入情况、各类能源开发消纳情况进行梳理，并通过系统安全分析及调度方案等提出电源及负荷项目的规划建议；结合能投集团自身优势、电源基础，以及目标区域的产业发展计划（包括高载能产业、电池产业、光伏产业等），以&ldquo;源网荷储一体化&rdquo;系统优化的思路，提出促进当地发展的电源建设方案；基于红河、曲靖产业发展需要的源网荷储一体化建设，提出明确的发展目标、电源建设标的，并对集团潜在投资项目进行投资匡算，同步提出需要省级及地方政府支持的政策及倾斜的资源；基于上述要求，完成《能投集团曲靖电厂风光火（储）一体化项目》《能投集团红河电厂风光火（储）一体化项目》两项成果。
选聘资质及服务要求：
资质要求
1．必须经国家工商行政管理部门登记注册，具有独立的法人资格或其他组织，具有独立承担民事责任能力，具备能源咨询服务资质，财务状况良好，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结，破产状态;
2．营业执照经营范围满足本项目要求;
3．最近三年内没有骗取中标和严重违法、违约及重大工程质量问题，无不良记录。
服务和成果要求包括但不限于：
1．曲靖、红河风光火储一体化项目规划报告初稿及终稿；
2．交付地点：云南省昆明市西山区日新中路广福城写字楼A10栋19楼；
报价要求
本项目价格评分允许二次报价，报价币种为人民币。
为满足评审程序需要，响应文件需附以下资料
包括但不限于：报价函、资格资质证明材料、资信证明材料、财务报告/报表、业绩证明材料、人员构成、项目主要参与人员简历表及业绩情况、针对本项目的服务方案等。
竞谈文件提交要求
（一）装订要求：报价文件按照第四条相关要求用A4幅面出版，竖向左侧装订。报价文件的正本与副本应编制目录并分别装订成册；报价文件装订应牢固，并逐页标注连续页码，否则，采购人对于报价文件装订松散而造成的丢失或其他后果不承担任何责任。正本壹份，副本贰份，电子版1份。
（二）本次报价资料按以上要求装订好后于2024年12月3日上午10时00分前递交至云南省能源研究院有限公司。联系人：陈女士，联系电话：18387190558。
（三）以上材料统一放至一个信封中密封，并在密封处加盖公章。本次评审以所报密封资料为依据；未密封的报价资料视同无效报价。
（四）如果未能在规定时间提交材料，视为放弃参与本次竞争性谈判。
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云能源研究院有限公司关于《曲靖、红河风光火储一体化项目规划》竞争性谈判公告

宏观新闻
1、11月25日，国务院总理李强在北京同第二届链博会参展参会企业代表座谈。李强表示，经济高效循环离不开要素流动畅通，封闭没有出路、开放才是正途。他还指出，今年以来，中国经济运行总体平稳、稳中有进，我们将继续加大逆周期调节力度，推动中国经济持续向好。
2、中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《粮食节约和反食品浪费行动方案》。行动方案部署了粮食节约减损行动、全民节粮意识提升行动、餐饮行业反浪费行动、单位食堂反浪费行动、加强损失浪费统计调查等重点任务。
3、央行等九部门联合召开科技创新和技术改造贷款工作推进会议。会议指出，中国人民银行各分支机构要与有关部门紧密协作，将政策更多向民营和中小企业倾斜，分类施策提升银企对接效率，为金融服务营造良好环境。
4、外交部发言人毛宁昨日主持例行记者会。记者提问称，美方将公布新的对华芯片出口限制。毛宁表示，中方将采取坚决措施，坚定维护中国企业的正当合法权益。
行业新闻
1、工业和信息化部等十二部门印发《5G规模化应用&ldquo;扬帆&rdquo;行动升级方案》，方案提出，到2027年底，构建形成&ldquo;能力普适、应用普及、赋能普惠&rdquo;的发展格局，全面实现5G规模化应用。
2、中证协起草《证券业务示范实践第X号-融资融券客户交易行为管理》正向券商征求意见，核心在于围绕两融业务客户交易行为管理若干场景，制定示范实践。比如券商应当切实加强投资者行为监测和管理，防范异常交易、利益输送、不当套利等行为，在处理客户关联人识别与核查、异常交易管控、&ldquo;绕标套现&rdquo;交易识别管理、客户融券和出借行为管理等操作重点、难点，可以参照适用本示范实践。
3、据两名知情人士透露，美国当选总统特朗普的过渡团队正在制定一项范围广泛的能源计划，将在他上任后几天内推出，该计划将批准新的液化天然气(LNG)项目的出口许可，并增加在美国土地上的石油钻探。
4、比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区总经理曹爽在第二十九届联合国气候变化大会期间接受CGTN采访时表示，2025年比亚迪计划推出新一代刀片电池，将提高汽车的续航里程，并延长电池本身的使用寿命。
5、中国酒类流通协会秘书长秦书尧谈及酒类电商发展现状时表示，反对酒类电商中的破价乱价、售卖假酒、虚假宣传、刷单炒作等乱象，支持酒类电商坚持长期主义，以价值为导向，积极融入酒类价格体系和市场生态。
6、中国塑料加工工业协会电池薄膜专委会昨日发布关于促进电池隔膜行业健康发展的倡议书。其中提到，我们应倡导&ldquo;创新、诚信、和谐、有序&rdquo;的发展理念，坚持创新驱动，以技术、质量和服务为核心竞争力，坚决共同抵制&ldquo;内卷式&rdquo;恶性竞争。
7、河南空港智算中心的揭牌暨签约仪式11月25日在郑州园博园会议中心举行，该中心全部建成后，算力规模超10万P，将成为中部最大、国内领先万卡算力集群，填补河南省在超大规模智算中心方面的空白。
公司新闻
1、同花顺云软件总经理赵远被监管采取监管谈话措施。
2、隆基绿能公告，董事长钟宝申拟12个月内增持公司股份，增持金额不低于1亿元。
3、格灵深瞳公告，拟取得国科亿道控制权。
4、华胜天成公告，与华为合作对公司业绩不构成重大影响。
5、星源材质公告，拟与中科深蓝汇泽战略合作，联合开发固态电解质膜。
6、三六零公告，基于&ldquo;360智脑&rdquo;能力开发的互联网To C端产品产生的直接收入在整体营收占比不超过2%。
7、六国化工公告，公司无固态电池产品，亦无打造固态电池的计划和意愿。
8、渤海化学公告，受PDH行业产能持续释放加剧、国内需求不振等因素影响，公司持续出现亏损。
9、光弘科技公告，筹划以支付现金的方式购买AC公司100%股权及TIS工厂0.003%股权。
10、华丰股份公告，新型储能电池仍处于研发阶段，研发周期和研发成果存在不确定性。
11、山高环能公告，公司的工业级混合油产品被列入取消出口退税的产品清单。
12、弘讯科技公告，公司子公司意大利EEI公司不直接生产研发核聚变整机装置。
13、滨海能源公告，终止2024年度向特定对象发行股票审核。
14、郑州煤电公告，实际控制人变更为郑州市国资委。
15、德邦股份公告，间接控股股东拟3亿元至6亿元增持公司股份。
环球市场
1、美股周一收高，道指涨0.99%再创历史新高，纳指涨0.27%，标普500指数涨0.30%。特斯拉跌近4%，美国加州拟推电动汽车购车补贴，特斯拉将被排除在外。比特币跌破95000美元，加密货币概念股MicroStrategy跌逾4%。欧洲三大股指收盘全线上涨，德国DAX30指数涨0.43%，英国富时100指数涨0.36%，法国CAC40指数涨0.03%。
2、大宗商品方面，纽约商品交易所2025年1月交货的轻质原油期货价格下跌3.23%收于每桶68.94美元；2025年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.87%收于每桶73.01美元。
3、国际贵金属期货大幅收跌，COMEX黄金期货跌3.16%报2626.4美元/盎司，COMEX白银期货跌3.15%报30.35美元/盎司。
投资机会参考
1、华为发力该领域，市场有望在AI推动下迎来新的成长周期
据报道，天眼查知识产权信息显示，近日，华为技术有限公司申请注册多枚&ldquo;鸿蒙智家&rdquo;商标，国际分类涉及灯具空调、运输工具、建筑修理等，当前商标状态均为等待实质审查。
近年来，智能家居已成为&ldquo;扩内需、稳增长&rdquo;的全新赛道。数据显示，2023年中国智能家居行业市场规模为7157.1亿元，未来5年行业将处于快速发展阶段。华金证券指出，在消费类市场，目前华为、小米、京东、腾讯、海尔等众多品牌已经进入全屋智能领域。伴随着AI技术的发展，目前智能家居行业软硬件系统更加趋于成熟，整个市场有望在AI技术的推动下迎来新的成长周期。
2、国内首个低空管理与服务操作系统OpenSILAS发布
据媒体报道，在深圳举行的粤港澳大湾区数字经济研究院（IDEA）2024大会上，国内首个低空管理与服务操作系统OpenSILAS 1.0 Alpha版正式发布，该系统旨在统筹、协调、管理、分配低空时空资源，支撑、管理、服务各类低空飞行活动。此外，大会还发起共建OpenSILAS创新联合体，IDEA研究院与17家首批发起单位携手，共同打造一个开放共享、技术领先、不断迭代的系统和平台，建立有实际系统支持的相关低空标准体系。
银河证券指出，低空经济产业链包括上游飞行基础设施及保障服务端，中游的航空器制造端以及下游的运营应用端。展望未来，低空经济万亿级市场渐行渐近，基建先行，制造与运营齐头并进。
3、多家平台相关景区预订量迎来大增，冰雪经济成为新增长点
据媒体报道，随着新一轮冰雪季陆续开启，多地推出新举措、举办新活动，持续释放&ldquo;冰雪经济&rdquo;增长潜力。眼下，新疆阿勒泰地区的四大雪场已全面开板，每天有1万多名雪友来这里畅滑。10月中旬以来，阿勒泰地区已经接待游客超235万人次，同比增长六成多。
北方多地雪场开板迎雪季，冰雪经济热度持续升温，多家平台上相关景区预订量也迎来大增。国务院办公厅日前印发《关于以冰雪运动高质量发展激发冰雪经济活力的若干意见》，旨在巩固和扩大&ldquo;带动三亿人参与冰雪运动&rdquo;成果，以冰雪运动为引领，带动冰雪文化、冰雪装备、冰雪旅游全产业链发展，推动冰雪经济成为新增长点。上海证券认为，《意见》的出台为冰雪运动及冰雪经济的发展提供了政策保障，交通项目的建设开通也为冰雪地区旅游发展带来了重大机遇。
4、中欧电动汽车关税或有望取消
11月23日，欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德&middot;兰格在接受NTV电视台采访时透露，布鲁塞尔和北京即将就中国电动汽车进口关税问题达成解决方案。贝恩德&middot;兰格表示：&ldquo;双方接近达成协议，中国可以承诺至少以最低价格在欧盟提供电动汽车。&rdquo;
2023年中国车企市场在欧盟市场销量为22.1万辆，市场份额为1.86%，同比增加104.9%，过去5年快速提升。方正证券汽车团队指出，欧洲是我国新能源汽车出口的主要市场，取消关税有望利好自主品牌出海。考虑到国产品牌后续出海增量支撑在于海外布局产能、渠道以及服务体系铺设、新品和新技术的投放，预计2025年乘用车出口销量有望延续可观的增长。

【早报】十二部门重磅部署！事关5G规模化应用

宁德时代再度布局商用车电动化。
11月25日，宁德时代发布天行重型商用车系列电池，含超充版、长寿命版、长续航版以及高强度版（工程机械专用），将全系支持1000V高压。
其中，宁德时代天行重型商用车-高强度版电池则专为工程机械研发。
该产品已落地量产，应用在同力重工、柳工机械、徐工机械、博雷顿、湘电重装、北方股份、宏大时代与临工重机8家工程机械制造商的超20款车型。
当前，宁德时代在乘用车领域产品包括神行电池、麒麟电池、骁遥超级增混电池；在商用车领域，宁德时代天行是该公司首个商用品牌。
《科创板日报》记者注意到，今年7月至今，宁德时代接连在物流领域、公共交通领域推出天行L-超充版、长续航版和天行B-客车版，实现商用车全产品覆盖。
从其商用车领域产业链布局来看，
2017年，宁德时代商用一代快充首发，实现客车量产落地；而后，2021年，其商用三代快充首发，覆盖重卡场景。
去年6月，宁德时代还面向中重型商用车市场推出了名为&ldquo;骐骥&rdquo;的自研重卡底盘换电解决方案，称其可实现不同车型、不同品牌的一站通换，并可通过云平台实现资产监控、智能调度、预约换电、路线规划等功能。
与此同时，近年来，宁德时代加速扩大在商用车领域的&ldquo;朋友圈&rdquo;。
其中，今年3月28日，宇通集团联合宁德时代推出15年150万公里质保的长寿命电池，可应用于客车、轻卡、重卡等细分市场；去年8月，宁德时代与陕汽控股签署十年战略合作协议。根据协议，双方将在产品研发、技术创新、资源配置、市场推广及售后服务等方面展开合作。
在资本动作方面，
其中，去年，宁德时代与一汽解放合资成立解放时代新能源科技有限公司。天眼查信息显示，双方各持有该公司50%的股份；同年，宁德时代与福田汽车合资成立福田时代新能源科技有限公司，双方亦各持有其50%的股份。
整体来看，根据上险率统计，2020年，国内重卡电动化率仅为0.2%；而在2023年，该数据增长至5.6%。今年1-9月，国内重卡电动化率达11.2%。
纵观整个新能源商用车市场表现，中汽协数据显示，今年1-10月，新能源汽车国内销量869.2万辆，同比增长38.3%，占汽车国内销量比例为44%。
其中，新能源商用车国内销量40.5万辆，同比增长32.5%。
&ldquo;汽车产业电动化、网联化、智能化大趋势的深入发展，以及行业对环保要求的提高，给商用车创新发展提供了良好机遇。&rdquo;有业内人士表示。
另有行业人士认为，&ldquo;双积分&rdquo;政策或将成为未来促进新能源商用车快速发展的长效机制。
对于市场规模，在今年4月的2024中国商用车论坛上，中国汽车工业协会副秘书长李邵华预测，2024年，中国商用车累计销量预计为460万辆左右。
但同时，
亦有业内人士向《科创板日报》记者分析表示，&ldquo;目前，新能源商用车仍面临着一些待解难题。比如：在极端环境、恶劣工况下，存在性能不稳定、续航里程短、充电慢、运营效率低、成本高等问题。&rdquo;

“宁王”再度布局商用车电动化 这次瞄准重型车

据俄铝公司（RUSAL）官网消息：全球最大铝生产商之一的俄铝公司决定在氧化铝价格创历史新高、宏观经济环境持续负面风险加剧的背景下削减铝产量。该计划第一阶段将减产25万吨。
俄铝公司不得不以市场价格从海外购买超过三分之一的所需氧化铝，这给其生产利润率带来了巨大压力。自2024年初以来，氧化铝价格已翻了一番以上，涨至每吨700美元以上，增长率创历史新高。因此，氧化铝在铝现金成本中的份额从正常水平的30-35%上升到50%以上。
氧化铝价格的上涨没有得到铝价相应上涨的补偿，而铝价则因宏观经济环境疲弱和市场供应过剩而受到压制。在俄罗斯国内市场，由于经济放缓和货币政策收紧，导致包括建筑和汽车产业在内的主要铝消费行业产量下降，金属需求正在萎缩。
启动生产优化计划不会对公司的社会倡议产生任何影响。俄铝公司将保持所有生产基地的全部员工人数不变，同时维持员工的所有社会福利。

俄铝公司启动生产优化计划 第一阶段将铝产量削减25万吨

沪铜早间偏强运行，午后涨幅有所收窄，收盘上涨0.32%。美元指数有所回落，金属上方压力减弱，精铜社会库存仍在下降，下方存在支撑，不过日内期市股市氛围偏空，涨幅有所收窄。
欧美部分制造业数据公布后，欧元明显走软，美元指数再度走强，上周五一度升至108关口之上，周五夜盘金属普遍低开，不过随后出现回落，今日有色表现尚可。对于外围市场，光大期货表示，从海外市场来看，美元强势，风险性资产波动性有所加大，这表明当前宏观因子影响较为混乱，对资产价格产生不确定性和不一致性，且美国政策预期交易也在摇摆，同样影响着风险资产包括贵金属和有色。
截至11月25日，SMM全国主流地区铜库存对比上周四下降2.84万吨至13.29万吨。其中华东地区进口货源到货，但国产铜到货较少且下游消费尚可，广东地区进口和国产货源到货都偏少，下游订单较好，部分铜杆厂仍在抢出口满负荷在生产。对于供需面，金瑞期货表示，进入十一月，预计未来国内供应环比继续小幅下降。进口方面预计到港量保持高位。消费端，临近年底下游消费有一定发力预期，并且铜价重心下降，对下游消费形成明显刺激。展望后市，现货仍有支撑，但目前强美元风险或尚未完全结束，需关注持续性，短期或仍有下行风险。

沪铜小幅飘红 社会库存仍在去化【11月25日SHFE市场收盘评论】

【投资逻辑】1、宏观面：美元指数受地缘及美国风险事件影响持续上涨，国内财政政策暂时真空期，铝价承压；2、供应端：周度产量维持稳定，西南地区临近枯水期电解铝厂暂无减产计划，不过电解铝厂冶炼利润转负，部分企业有减产迹象，关注后续进程；3、消费端：环比大致持稳，价格回调后现货贴水明显收窄，终端采购也有增加，铝锭明显去库；国内铝材海外竞争力很强，进口亏损扩大，出口或维持；4、成本端：氧化铝供应紧张的局面依旧，海外成交价格继续攀升，出口窗口打开，国内采暖季扰动也较多；氧化铝企业利润高位，但电解铝企业利润转负，或限制氧化铝向上空间。
【投资策略】1、电解铝：供应高位，消费持平，成本给与支撑，可尝试依托成本参与；2、氧化铝：近强远弱格局延续，耐心等待供应扰动缓解后的利润回归机会。

电解铝企业利润转负 或限制氧化铝向上空间【一德期货】

电解铝企业利润转负 或限制氧化铝向上空间【机构评论】

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SMM11月25日讯：
稀土矿
价格：碳酸稀土价格约为3.32万元/吨左右，独居石价格约为3.85万元/吨，中钇富铕矿标矿价格约为17.75万元/吨。
供需：近期稀土市场整体趋稳，价格波动幅度较小，分离厂采购较为谨慎。
稀土氧化物
价格：镨钕氧化物主流报价区间在40.9-41.1万元/吨；氧化镝成交区间在168-171万元/吨，氧化铽报价约为585左右。
供需：临近周末，分离厂受较重的成本压力下，主动低价报货意愿不强，市场低价货源收紧，稀土氧化物的实际成交价格也呈现触底反弹迹象。
稀土金属
价格：镨钕金属市场成交价格约为50.5-50.8万元/吨，镝铁价格对应氧化物报价162-164万元/吨左右，金属铽报价约为728-734万元/吨左右。
供需：近日，稀土氧化物率先回暖，金属厂也随之报价坚挺，但磁材厂高价接单意愿不强，金属实际成交价格暂时较为稳定。
磁材
价格：钕铁硼毛坯价格钕铁硼毛坯N35（Ce）报收131-141元/公斤；钕铁硼毛坯38H价格报收176-186元/公斤。
供需：上周，稀土原材料价格呈现波动走势。部分磁材大厂订单爆满，生产情况火热。而小企业订单依旧没有明显增幅，企业生产积极性不高，市场观望情绪浓厚。
钕铁硼废料
价格：钕铁硼废料镨钕价格报收425-431元/公斤；钕铁硼废料镝价格报收1635-1668元/公斤；钕铁硼废料铽价格报收5014-5123元/公斤。
供需：上周，钕铁硼废料价格呈现波动走势。目前，废料企业亏损减少，利润有所增加，但倒挂情况并未完全结束，由于近期废料价格受到氧化物价格波动的影响，企业普遍保持观望态度，静候市场的进一步变化。

【SMM稀土晨会纪要】市场低价货源收紧 稀土氧化物价格触底反弹

当前全球铅锌行业面临诸多挑战，包括资源的可持续性、环保政策的收紧、国际贸易关系的变动等等，全球矿山和冶炼厂格局重新排列。国内矿山深受资源分布、安全环保生产、技术升级等因素影响，新投产难度增大，产业格局不断更新，进而随着国内冶炼厂新增产能的不断释放，国内对于进口矿的依赖度不断提升，2023年进口矿依赖度已经提升至37%左右，而海外冶炼厂新增产能有限情况下，冶炼厂格局亦有调整。
为了让行业内更了解全球铅锌现状、近五年铅锌市场走势，
新乡市中联富氧侧吹技术开发有限公司
携手上海有色网，重新调研、整理、校对全球铅锌矿产、冶炼企业、进出口等相关数据信息，联合倾力打造
《
2025年全球铅锌矿山&amp;冶炼厂资源分布图
》
，旨在为铅锌行业同仁提供一份权威、全面、专业的全球铅锌矿山&amp;冶炼厂资源分布图，通过此分布图，让行业内更全面了解全球铅锌现状，为企业布局、产业发展而赋能。
新乡市中联富氧侧吹技术开发有限公司位于新乡经济开发区（小冀镇）青龙路中段，经营范围为：有色金属冶炼设计、富氧侧吹熔炼技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、技术进出口及配套设备销售及安装，是
专门研发推广转让侧吹熔炼技术高新技术民营股份公司。
富氧侧吹熔池熔炼技术，
已应用于热态高铅渣还原、废旧铅酸蓄电池铅泥、电镀污泥、危废垃圾无害化处理，低品位、难处理的含铅物料的综合回收和锌冶炼浸出渣的处理。
2001年新乡中联公司引进并建造了1.5m2侧吹炉，陆续投入三千多万元用于侧吹炉炼铅试验。经过4年30多次开炉试验取得成功，开创了在世界上用富氧侧吹炉工业化炼铅的先河，形成了具有自主知识产权的富氧侧吹熔炼技术，为我国乃至世界的铅冶炼技术发展作出了贡献。
2022年公司为了更好的发展，由盛屯矿业集团股份有限公司购入65%股份并控股，致力于开发镍铁、冰镍、低品位红土镍矿等冶炼工艺，并在山东临沂投资建设了一台专门用于试验开发的侧吹炉中试装置，截止目前已完成第一阶段的实验，并取得了预期的实验结果。
新乡市中联富氧侧吹技术开发有限公司技术研发目标：
开拓国外的铅冶炼市场
开拓国内外复杂难冶炼铅、镍杂矿
开发红土镍矿熔池熔炼新工艺
开发钢铁废渣回收有色金属
开发钒、钛磁铁矿的分离冶炼工业
开发电镀污泥回收有价值元素方法
开发铜冶炼烟尘综合回收
开发城市有机垃圾及工业有机垃圾焚烧新工业
联系方式
电话/传真：03735591178
曾建民15851859762 16638389955
邮箱：
xxzlfyccgs@163.com
网址：www.中联富氧侧吹技术.com
》》点击链接立即领取&ldquo;2025年全球铅锌矿山&amp;冶炼厂资源分布图&rdquo;《《
地图合作联系人
张林
19921407414
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中联富氧侧吹助力打造《2025年全球铅锌矿山&冶炼厂资源分布图》

SMM氧化铝早评11.25
盘面：上周五夜盘氧化铝主力2501合约开于5300元/吨，最高点5340元/吨，最低点5250元/吨，终收于5326元/吨，涨26元/吨，涨幅0.49%，持仓量23.6万手，减3691手。
行业动态：
1. 据SMM11月22日统计，国内9个港口的铝土矿库存共计1467万吨，较前一周减少31万。
2. 据SMM11月22日统计，国内港口氧化铝库存共计5.4万吨，较节前一周增加0.35万吨。
3. 据海关总署数据显示，2024年10月国内原铝出口量约为1.59万吨，环比增长38.9%，同比增加2495%。1-10月份原铝累计出口总量约为8.95万吨，同比减少21.1%左右
基差日报：据SMM数据，11月25日SMM氧化铝指数对主力合约11点30分最新成交价升水356元/吨。
仓单日报：11月22日氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平，为6.97万吨，山东区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平在2097吨，河南区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平在600吨，甘肃区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平在0吨，新疆区域氧化铝仓单总注册量较前一交易日持平，为6.40万吨。
海外市场：11月22日西澳FOB氧化铝价格为785美元/吨，美元/人民币汇率卖出价7.27在附近，该价格折合国内主流港口对外售价约6726元/吨左右，高于国内氧化铝价格1034.51元/吨，氧化铝现货进口窗口维持关闭。
总结：几内亚铝土矿供应扰动的消息频出，给国内铝土矿供应以及氧化铝生产带来一定的风险。国内铝土矿供应量因几内亚雨季影响处于季节性低位，矿石供应限制氧化铝运行产能提升，同时北方地区时有重污染天气预警，氧化铝焙烧受到一定影响，南方氧化铝厂检修事件频发，也对氧化铝供应造成一定影响。需求端，铝厂生产与备库需求可观。氧化铝现货供应仍然未见明显过剩。但本周氧化铝现货成交转清淡，成交价格涨幅明显较前期放缓，短期内氧化铝现货价格或以小幅增长为主。 【所提供的信息仅供参考。本文并不构成投资研究决策的直接建议，客户应当谨慎决策，勿以此代替自主独立判断，客户所作出的任何决策与上海有色网无关】

铝土矿扰动频出 氧化铝上涨动力仍存【SMM氧化铝早评】

★宏观★
01
&nbsp;★★★&nbsp;
【国常会：用好大规模设备更新政策 加快推进化工老旧装置淘汰退出和更新改造】
李强主持召开国务院常务会议，会议讨论并原则通过《中华人民共和国危险化学品安全法（草案）》，决定将草案提请全国人大常委会审议。会议指出，要时刻绷紧危化品安全这根弦，坚持人民至上、生命至上，坚持安全第一、预防为主、综合治理，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，加强生产、储存、使用、经营、运输等全过程的安全管理。要强化企业主体责任，落实政府监管责任，加强跨部门、跨区域联合执法，坚决防范遏制重特大事故发生。要强化危化品安全源头治理，提高从业人员专业技能，用好大规模设备更新政策，加快推进化工老旧装置淘汰退出和更新改造，最大限度降低安全风险。
02
&nbsp;★★★
【国常会：要进一步加强对平台经济健康发展的统筹指导 加大政策支持力度】
李强主持召开国务院常务会议，研究推动平台经济健康发展有关工作。会议指出，发展平台经济事关扩内需、稳就业、惠民生，事关赋能实体经济、发展新质生产力。要进一步加强对平台经济健康发展的统筹指导，加大政策支持力度，壮大工业互联网平台体系，支持消费互联网平台企业挖掘市场潜力，强化平台经济领域数据要素供给，促进数据依法有序跨境流动，增强平台经济领域政策与宏观政策取向一致性。要规范市场竞争秩序，健全常态化监管制度，推动平台企业规范经营、有序竞争、提升质量，促进各方主体互利共赢。要切实保障消费者和劳动者合法权益，健全线上消费投诉公示、消费后评价等制度，指导平台企业依法规范用工，更好发挥平台经济对促进就业的重要作用。
03
&nbsp;★★★
【国务院减轻企业负担部际联席会议办公室：将大力推进大规模设备更新和消费品以旧换新工作落实 组织各方面出台实施】
联席会议办公室有关负责人就减轻企业负担工作答记者问表示，下一步，联席会议将坚决贯彻落实党中央国务院决策部署，有效落实存量政策，加力推出增量政策，推动各项政策协同发力，打好组合拳。大力推进大规模设备更新和消费品以旧换新工作落实，组织各方面出台实施，努力以&ldquo;两新&rdquo;政策激发产业新动能、市场新活力。加强财税、金融、投资、科技、土地等各类政策的协调联动，优化实施方式，形成叠加放大效应。
04
&nbsp;★★★
【&ldquo;白名单&rdquo;项目贷款审批通过超3万亿元 年末将超4万亿元】
金融监管总局会同住房城乡建设部研究制定了协调机制&ldquo;白名单&rdquo;项目扩围增效方案，推动商品住房开发贷款项目全部纳入&ldquo;白名单&rdquo;。从金融监管总局获悉，在协调机制下，截至11月18日，&ldquo;白名单&rdquo;项目贷款审批通过金额超过3万亿元；预计到2024年末，&ldquo;白名单&rdquo;项目贷款审批通过金额将超过4万亿元。
05
&nbsp;★★★&nbsp;
【房地产融资协调机制扩围增效 &ldquo;白名单&rdquo;应进尽进】
为促进住房项目建成交付、保障购房人合法权益，我国于今年初建立了城市房地产融资协调机制。9月召开的中央政治局会议提出，加大&ldquo;白名单&rdquo;项目贷款投放力度。近期，金融监管总局会同住房城乡建设部研究制定了协调机制&ldquo;白名单&rdquo;项目扩围增效方案，推动商品住房开发贷款项目全部纳入&ldquo;白名单&rdquo;。记者从金融监管总局获悉，在协调机制下，截至11月18日，&ldquo;白名单&rdquo;项目贷款审批通过金额超过3万亿元；预计到2024年末，&ldquo;白名单&rdquo;项目贷款审批通过金额将超过4万亿元。
06
&nbsp;★★★
【全国已有16地拟发行再融资专项债置换存量隐性债务，发行总额超10852亿】
全国已有16地披露了拟发行再融资专项债务置换存量隐性债务。据不完全统计，11月12日至今，全国16个地区披露的用于置换存量隐性债务再融资专项债券总额为10852.1068亿元。
07
&nbsp;★★★&nbsp;
【9地再融资专项债发行规模将近5000亿元】
地方政府化债工作正在加速落地。据统计，目前已有9地公告拟发行及已发行再融资专项债券置换存量隐性债务，分别是河南、江苏、青岛、浙江、宁波、贵州、大连、湖南、辽宁。从披露规模看，江苏拟发行1200亿元再融资专项债券，规模最大；贵州除已发行的476亿元外，还计划在11月26日发行700亿元再融资专项债券，合计1176亿元，规模排在第二。总体看，9地拟发行及已发行用于置换存量隐性债务的再融资专项债券规模已达到4821.169亿元，接近5000亿元。
★产业及下游★
01
&nbsp;★★
【黑龙江省不动产登记领域建立全链条监管机制】
日前，黑龙江省自然资源厅会同10家中省直相关部门，联合出台《关于健全新建商品房建设项目全链条监管机制的意见》。《意见》针对国有土地新建商品房建设项目中，责任落实不到位、监管机制不健全、登记要件不完善、事后监督不及时等突出问题，进一步规范房地产市场秩序，全面推进&ldquo;交房即交证&rdquo;工作机制，确保把&ldquo;办证难&rdquo;问题杜绝在源头、预防在萌芽，切实维护群众合法权益不受侵害。
02
&nbsp;★★&nbsp;
【四川射洪：不得向别墅类房地产开发项目、私家庄园供地 不得向个人供应小宗低容积率宅地】
四川省遂宁市射洪市11月20日发布关于印发《促进射洪市城市规划区房地产业健康发展&ldquo;3.0&rdquo;版政策措施》的通知。在城市郊区等不具备公共交通条件但景观、区位等条件较好区域，经充分论证后，可优化规划用地指标，停止执行容积率不得低于 1.0 的供地标准。不得向别墅类房地产开发项目、私家庄园供地，也不得向个人供应小宗低容积率住宅用地。蓝山县还要求，在符合规划要求和有关规定条件下，可根据土地使用权人申请，按程序开展规划调整论证并报批同意后，将已缴纳全部土地出让价款、未办理预售许可的存量商业用地调整一定比例为住宅用地，存量商住用地调整住宅和商业用地比例，并调整缴纳土地出让价款。
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【贵州黔南州：支持提取公积金支付物业费 最高不超3000元/年/户】
贵州省黔南州住房公积金管理中心发布《关于适时调整优化住房公积金政策的通知》，继续执行并优化公积金&ldquo;又提又贷&rdquo;政策，在黔南州行政区域内，缴存人家庭购买首套及二套自住住房的可先提取本人及配偶双方的住房公积金用于支付购房款，不足部分再向住房公积金管理中心申请住房公积金个人住房贷款，提取与贷款总金额不得超过所购房屋总价款。支持提取公积金支付物业服务费。缴存人在黔南州行政区域内缴纳自住住房物业服务费，实行报账制每年可提取一次。缴存职工及配偶仅限提取同一套自住住房的物业服务费，累计提取金额不超过该套自住住房一年实缴的物业服务费，最高不超过3000元/年/户。
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【北上广深取消普通住宅和非普通住宅标准】
财政部等三部门近日发布《关于促进房地产市场平稳健康发展有关税收政策的公告》，明确了与取消普通住宅和非普通住宅标准相衔接的增值税、土地增值税优惠政策。在此背景下，近日，上海、北京、深圳、广州四地先后宣布取消普通住宅和非普通住宅标准。
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北京：11月18日，北京市住房和城乡建设委员会、北京市财政局、北京市税务局等三部门联合印发《关于取消普通住房标准有关事项的通知》，自12月1日起，取消普通住房和非普通住房标准，加大住房交易税收优惠力度。
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上海：11月18日，上海市住建委发布关于取消普通住房标准有关事项的通知：明确取消普通住房和非普通住房标准；明确取消标准后相关个人住房交易税收事项。通知自2024年12月1日起施行。
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深圳：11月19日，深圳市住房和建设局、深圳市财政局、国家税务总局深圳市税务局等三部门联合印发《关于取消普通住房标准有关事项的通知》，明确自2024年12月1日起取消普通住房和非普通住房标准，并对相关征税问题予以明确。
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广州：11月22日，广州市住房和城乡建设局、广州市财政局国家税务总局、广州市税务局发布通知，经市人民政府同意，取消广州市普通住宅和非普通住宅标准，自2024年12月1日起施行。原《广州市国土房管局 广州市财政局 广州市地方税务局关于我市享受优惠政策普通住房标准的通知》（穗国房字〔2005〕375号）同时废止。
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【上海11月二手房成交套数已突破20000套】
上海二手房市场成交持续活跃。网上房地产数据显示，11月23日，上海二手房成交套数为1224套，二手房成交面积96350.25平方米。截至11月23日，上海本月二手房成交套数已突破20000套，达到20333套。
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【深圳以旧换新吸引490万消费者参与 撬动消费超530亿元】
今年以来，深圳加力落实大规模设备更新和消费品以旧换新工作。其中在消费品以旧换新方面，截至11月20日，国家安排的超长期特别国债资金核销进度已超75%，叠加今年5月启动的以旧换新等相关补贴活动，共撬动汽车、家电等产品销售额超过530亿元。已有490万名消费者参与了深圳市的消费品以旧换新活动。
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【经济日报金观平：强化保交房资金支持力度】
经济日报文章指出，当前，保交房工作有力推进，市场预期出现积极变化。预计到今年年底，&ldquo;白名单&rdquo;项目贷款审批通过金额有望超4万亿元。保交房工作的关键环节之一，是解决项目建设的资金问题。今年年初以来，在住房和城乡建设部、国家金融监督管理总局的指导下，全国297个地级及以上城市建立了房地产融资协调机制，把合规的房地产项目纳入&ldquo;白名单&rdquo;，推动金融机构加大融资支持力度。接下来，要加大&ldquo;白名单&rdquo;项目贷款投放力度，协同各方，凝聚合力，为保交房提供有力资金支持。同时，要进一步推动协调机制落地见效，做到&ldquo;应进尽进&rdquo;&ldquo;应贷尽贷&rdquo;&ldquo;能早尽早&rdquo;，同时支持房地产企业的合理融资需求，促进房地产市场平稳健康发展。
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【我国北方供暖启动 运煤专列万吨大列上阵保用煤运输】
从11月15日开始，我国北方地区全面启动供暖工作，与此同时，能源的需求大幅增加。铁路部门加大运力，保障供暖用煤运输。
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【中央气象台继续发布寒潮蓝色预警】
中央气象台11月24日06时继续发布寒潮蓝色预警：受寒潮影响，预计，11月24日08时至11月28日08时，我国大部地区气温将先后下降6～10℃，其中，西北地区东部、华北北部、内蒙古及东北等地部分地区降温12～14℃，局地16℃以上。28日前后，最低气温0℃线将南压至苏皖北部至河南南部一带，其中，大别山、黄山等高海拔山区最低气温也将低于0℃。预计，11月24日08时至11月26日08时，西北地区东部、内蒙古大部、华北、辽宁、黄淮中西部、江淮西部、江汉等地大部将先后降温6～10℃，其中，甘肃河西、青海北部、内蒙古中部、华北北部等地部分地区降温可达12℃以上。
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【美联储古尔斯比：随着逐渐接近利率稳定水平 降息步伐可能会放缓】
美联储古尔斯比表示，随着逐渐接近利率稳定水平，降息步伐可能会放缓，未来一年内，利率将会&ldquo;大幅降低&rdquo;。劳动力市场已降温，接近充分就业状态。
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【匈牙利外长：欧盟对华电动汽车加征关税伤及自身】
匈牙利外长西雅尔多22日在土耳其伊斯坦布尔说，欧盟对中国电动汽车加征关税会对欧盟自身经济造成伤害。西雅尔多当天在伊斯坦布尔参加能源论坛期间表示，匈牙利对欧盟向中国电动汽车加征关税感到十分遗憾，&ldquo;这是一个糟糕的决定&rdquo;。他表示，匈牙利积极发展与中国在经济领域的合作，目前在匈牙利有不少中国投资商。欧盟也应该积极加强与中国在经贸方面的合作。
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【SMM钢市早讯】国常会：用好大规模设备更新政策 加快推进化工老旧装置淘汰退出和更新改造

SMM11月24日讯：本周，稀土氧化物价格在消息面因素影响下整体偏弱运行，至11月20日起，稀土氧化物价格的快速下跌使得分离厂利润受到严重压缩，多数分离厂停止报价。在此情况下，自21日起，稀土氧化物才出现触底反弹的趋势。
但从金属端来看，行情走势却并没有明显好转。据SMM统计，周内，镨钕金属日均价下跌幅度约为2.6%。
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据部分磁材企业反映，近期，终端市场的订单释放量不足，这使得下游企业对稀土后市价格预期不高，在买涨不买跌情绪的影响下，采购方补库意愿不强。虽然分离厂和金属厂目前报价较为坚挺，但在上述情况下市场的交投氛围冷清，本周的稀土市场实际成交量较少。SMM认为若后续市场需求释放量依然不佳，在上下游博弈情绪激烈的情况下，稀土价格将偏稳运行。

稀土氧化物价格触底反弹 稀土价格后市将如何发展？【SMM分析】

本周俄乌局势冲突升温，同时美联储票委发表相关观点，表示明年的利率相对于今年将会有下调，这使预测者将之前受到将放缓降息步伐的低12月降息预期上调至50%左右，对白银利多。
【经济数据】：
利多：
美国11月密歇根大学消费者信心指数终值公布值为71.8，低于前值73和预期值73.7.
利空
：美国11月15提当周EIA原油库存公布值为54.5万桶；美国至11月16日当周初请失业金人数公布值为21.3万人，低于前值2&nbsp;&nbsp; &nbsp;1.9万人和预期值22万人。
【现货市场】：
白银：本周由于基差较大，贸易商惜售情绪增加，叠加绝对价格无优势，冶炼企业出口或者惜售，市场现货以及仓单较少，现货升贴水升高。市场大额成交较少，本周以下游企业散单积少成多为主，叠加部分下游企业和贸易商的刚需采购。由于基差较大，利于收货，但升贴水较高，且基差维持时间较长，大部分企业收货并未出售，本周形成僵持状态。
下游：临近年底，市场在进行清库存行动，叠加白银价格波动震荡，因此市场对备货的积极性不高，市场按照生产需要刚性采购，对资金流行性需求增加。
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