巴西钼片进口量
巴西钼片进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 巴西钼片 | 1000-2000 | 吨 |
| 2016 | 巴西钼片 | 1500-2500 | 吨 |
| 2017 | 巴西钼片 | 1800-3000 | 吨 |
| 2018 | 巴西钼片 | 2000-3500 | 吨 |
| 2019 | 巴西钼片 | 2500-4000 | 吨 |
巴西钼片进口量行情
巴西钼片进口量资讯
追赶英伟达！花旗：博通或接替成为“最火AI芯片股”
在上周与投资者交谈后，花旗周一对半导体行业进行了评估，并对该行业提出了一些新的看法，其中包括博通(AVGO.US)在积极情绪方面可能会赶上英伟达(NVDA.US)。 该公司的分析师在一份投资者报告中写道:“从我们的谈话来看， 博通似乎正在赶上英伟达，逐渐成为顶级持股，因为博通有更多的人工智能客户加入(Open AI和字节跳动)，而且来自VMware的业务也在增加。我们还认为，一些投资者对英伟达感到疲惫。 ”英伟达是今年受欢迎的科技股票。但最近有关竞争、高估值和地缘政治不确定性的担忧施压其股价。然而，英伟达股价今年仍上涨了138%，而博通股价上涨了41%。 花旗还发现，由于补充库存，投资者看好恩智浦半导体(NXPI.US)和亚德诺(ADI.US)。 花旗分析师称："在模拟领域，得益于库存补充，恩智浦仍是最受青睐的股票，其次是亚德诺。"尽管如此，花旗对恩智浦的评级仍为“卖出”，理由是“鉴于自主回调，存在下行风险”。恩智浦半导体定于周一美股盘后公布第二季度业绩。分析师普遍预计，该公司营收为31.2亿美元，每股收益为3.20美元。 在模拟芯片的其他领域，花旗指出，一些对冲基金正开始买入德州仪器(TXN.US)，因预期该公司盈利上升，资本支出减少。 花旗写道:“我们相信营收会上升，但对本财报季资本支出下降持怀疑态度。我们认为，在今年年底前某个时候，德州仪器降低资本支出的可能性更大。”花旗还指出，在看到德州仪器毛利率触底之前，共同基金对该公司“不感兴趣”。 花旗还表示，一些对冲基金正在买入安森美半导体(ON.US)，因为他们相信该公司在财报季期间会“超出预期并提高股价”。但花旗最近将其评级从“买入”下调至“中性”，理由是碳化硅业务存在风险。 另一方面，据花旗称，AMD (AMD.US)和微芯科技(MCHP.US)目前被认为是最不受投资者青睐的公司。 对AMD旗下MI300产量下调和微芯科技收入进一步减少的担忧正在推动这种负面情绪。花旗表示:“我们预计MI300产量不会下调，但认为微芯科技的指引可能略低于市场共识。” 花旗还将美光科技(MU.US)的股票列入了负面观察名单。 花旗表示：“该股可能在一个月内表现不佳，因为我们预计三星将在24年第三季度获得英伟达HBM芯片供应资格，并增加资本支出。竞争压力将会在短期内对美光股价产生压力。” 尽管市场情绪各不相同，但花旗对整个半导体行业仍“极度看好”。 花旗看好半导体板块的原因包括设备销售强于预期，以及企业在人工智能方面的持续支出。进入财报季，该公司的首选标的是英伟达、AMD、博通和迈威尔科技(MRVL.US)等，这些公司主要与人工智能相关。花旗认为，尽管估值很高，但费城半导体指数可以继续走高。 花旗分析师Christopher Danely在一份投资者报告中写道:“我们预计，随着工业终端市场进行库存补充，人工智能的优势、PC、无线和数据中心终端市场的企稳(合计占半成品销售额的62%)以及模拟芯片公司更好的数据/指引，24年第二季度的财报季将成为半导体领域的积极催化剂，总体预期将上升。尽管估值很高，但我们认为(费城半导体指数)可以继续走高，并引用我们的半导体投资规则第一条:‘不要根据估值买入或卖出。’”
2024-07-23 11:15:04汽车芯片行业仍未熬过“至暗时刻”！恩智浦营业利润同比降7%
来自欧洲的知名汽车芯片领导者恩智浦半导体(NXPI.US)在公布疲软的第二季度业绩以及不及预期的下一季度营收和盈利前景后，股价在美股盘后中大幅下跌约8%，其业绩前景无疑令投资者们感到非常失望。这家总部位于荷兰的芯片制造商预计，截至9月份的营收区间将在31.5亿美元至33.5亿美元之间，根据机构汇编的预期数据，区间中点低于分析师们平均预测的33.5亿美元。该公司还预计第三季度每股收益区间3.21美元至3.63美元，分析师平均预期则为3.56美元。 最近几个季度，全球汽车芯片制造商一直在努力应对电动汽车需求放缓带来的全球库存过剩问题，这一问题全面阻碍了销售额增长趋势。与此同时，欧盟委员会在近期警告称，随着亚洲国家投资于自己的芯片制造行业，欧洲的芯片制造商们面临着将大量市场份额拱手让给亚洲地区竞争对手的风险。 第二季度财报数据显示，恩智浦第二季度总营收同比下降5%，至31.3亿美元，第二季度恩智浦Non-GAAP准则下的营业利润则为10.71亿美元，同比下降7%，环比下降1%，反映出恩智浦主营业务——即恩智浦汽车芯片业务仍然处于销售额萎靡态势。 恩智浦旗下最大规模的业务部门——汽车芯片部门的销售额同比下降了7%至17.28亿美元，环比则下降4%。恩智浦的业绩可能成为汽车芯片行业的风向标，因为它在其他主要的汽车芯片制造商之前公布了业绩以及业绩展望数据，并且恩智浦为汽车芯片行业龙头，其疲软的展望数据可能预示着汽车芯片行业仍未摆脱“至暗时刻”，主要因电动汽车需求萎靡态势难以缓解。在高利率的宏观环境之下，自去年以来全球电动汽车需求大幅降温，叠加全球电动汽车相关的政府补贴逐步退场，进一步削弱电动汽车需求。 世界半导体贸易统计组织(WSTS)近日公布的最新半导体行业展望数据显示，预计2024年全球半导体市场将出现非常强劲的复苏趋势。对于2024年，WSTS预测市场规模为6110亿美元，意味着将相比于上年大幅增长16%，然而，WSTS预测在电动汽车(EV)所需的芯片中占据重要地位的模拟芯片市场仍然低迷，预计市场规模继2023年萎缩8.7%之后，萎缩2.7%。模拟芯片在电动汽车多种关键功能模块和系统中发挥着不可或缺的作用，包括电源管理、电池管理、传感器接口、音频和视频处理、电动机控制等。 相比之下，WSTS预计2024年主要将有两个核心芯片产品类别将推动2024年半导体市场规模实现两位数级别的销售额增幅，分别是包含CPU以及GPU在内的逻辑芯片类别总销售额增长10.7%，以及最能反映芯片周期的DRAM和NAND所主导的存储芯片类别有望在2024年激增76.8%。 好消息则在于，恩智浦工业和物联网芯片需求在万物互联趋势以及AI工作流程自动化浪潮之下实现正增长，财报数据显示，恩智浦旗下的工业和物联网业务部门Q2实现营收6.16亿美元，同比增长7%，环比也实现了正增长，达到7%增幅。 “我们继续管理我们所能控制的任何事情，使恩智浦能够在充满挑战的需求环境中推动弹性的盈利能力和利润扩张。”恩智浦首席执行官库尔特·西弗斯在业绩声明中表示。 恩智浦美股价格在纽约股市收于283.81美元后，该股在盘后交易中一度下跌约8%。但是该股今年迄今在美股市场已上涨24%。华尔街大行花旗对恩智浦的评级仍为“卖出”，警告该股存在明显的下行风险。
2024-07-23 11:10:53英伟达欲“抓牢”中国市场：据称正准备推一款“合规旗舰版”AI芯片！
三位知情人士对媒体透露称，“AI总龙头”英伟达正在为中国市场开发一款新的旗舰AI芯片，该芯片将符合美国目前的出口管制相关规定。 根据他们的说法，英伟达将与其在中国的经销商之一——浪潮集团合作，分销这款暂定名为“B20”的芯片。不过，报道并未提及该AI芯片的性能表现或参数信息。 今年3月，英伟达发布了新一代Blackwell架构系列芯片，并将在今年晚些时候量产。其中，B200集成了2080亿个晶体管，是上一代芯片800亿个晶体管的2.6倍。而且，B200在某些任务上的速度是其前身的30倍，比如为聊天机器人提供答案。 为中国市场“绞尽脑汁” 早在2022年10月，美国政府就颁布全面限制措施，旨在遏制中国芯片行业发展。后据媒体报道，英伟达仅用了一个月不到的时间就为中国市场研发了一款新型先进芯片，目的是在“不违规”的情况下继续在中国市场提供服务。 然后在2023年10月，美国又发布新规进一步管控人工智能相关的芯片和半导体制造设备的对华出口限制，并将多家中国实体增列入出口管制“实体清单”。然后今年早些时候，美国又升级了对华芯片出口禁令，全面限制英伟达、AMD以及更多更先进AI芯片和半导体设备向中国销售。 也正因为如此，英伟达在中国的业务受到了重重打击，该公司为此也“绞尽脑汁”。 但中国市场对英伟达而言十分重要。该公司CEO黄仁勋在第一财季的财报会议上表示，由于种种限制，中国数据中心业务已经显著降低，公司将继续尽最大可能服务中国客户。 “我们有值得尊敬的客户，我们会尽最大努力服务好每一位客户。我们在中国的业务确实比过去的水平下滑很多。由于限制，现在中国的竞争更加激烈。这些都是事实。但英伟达将继续尽最大努力为中国市场的客户提供服务，会尽最大努力做到最好。”他说。 事实上，自美国收紧了对中国尖端半导体出口的控制以来，英伟达已经专门为中国市场设计了数款AI芯片。例如，HGX H20、L20 PCle和L2 PCle等。不过效果都不尽如人意。 因此，这次最新的AI芯片是否能帮助英伟达在中国市场“重拾信心”，还尚未可知。
2024-07-23 09:27:50为了拿下美国钢铁业名片 日本制铁祭出新招：聘请蓬佩奥去游说
日本最大的钢铁制造商新日本制铁公司周六表示，已聘请美国前国务卿蓬佩奥为顾问，协助其收购美国钢铁公司的工作。目前在美国国内，日本制铁收购美国钢铁公司的计划，正遭到驴象两党官员的共同反对。 日本制铁公司在声明中称，“我们期待与他(蓬佩奥)一起努力，进一步强调日本制铁收购美国钢铁公司对美国经济和国家安全的促进作用。” 蓬佩奥上周刚刚在共和党全国代表大会上发表了讲话，而特朗普在此次会议上接受了共和党总统候选人的正式提名。分析人士表示，日本制铁聘请蓬佩奥担任其顾问的做法，可能将有助于帮助该公司克服此前特朗普和拜登均反对这笔交易的公开表态的部分负面影响。 拥有120多年历史、坐落于美国钢铁之都匹兹堡的美国钢铁公司，常被誉为美国钢铁行业的名片。而日本制铁则是全球第四大钢铁制造商。业内预计，若成功收购美国钢铁，日本制铁的粗钢产能将极大提升，有望成为仅次于中国宝武钢铁集团有限公司的全球第二大钢铁生产商。 尽管去年12月宣布的上述收购交易已获得美国境外所有监管部门的批准，但该交易尚未通过美国政府的国家安全审查，并面临强大的工会反对声。据知情人士透露，日本政府高级官员目前仍在积极参与游说，以试图推动该交易获得放行。 特朗普在今年2月曾表示，如果他赢得11月的美国大选，他将阻止该笔收购案。“我们曾拯救了(美国)钢铁行业。现在，美国钢铁公司却要被日本收购。这太糟糕了。我们想把工作机会带回这个国家，”特朗普当时称。 在特朗普猛烈抨击这笔“糟糕”的交易、并誓言如果当选将阻止它之后，拜登此后也宣布反对这项收购，称美国钢铁保持国内拥有和运营是“至关重要的”。 毫无疑问，面对11月的大选，共和党和民主党人显然都试图在宾夕法尼亚这个关键的摇摆州争取更多蓝领选民。美国钢铁公司的总部就设在宾夕法尼亚州。 不过，一些业内人士眼下仍猜测，在11月大选后相关交易可能会出现转机。 事实上，蓬佩奥并不是唯一支持这笔交易的特朗普前顾问。 曾经担任特朗普竞选顾问的斯蒂芬·摩尔(Stephen Moore)在最近发表的一份报告中也表示，“日本制铁收购美国钢铁的提议，对美国制造业乃至美国整体经济来说都是一项经济胜利”，他还将这笔交易描述为“日本与美国之间‘友岸外包’的明显案例”。 据悉，日本制铁过去几月已经推迟了完成交易的时间表，但仍有信心完成交易，并预测总统大选后将会与工会进行“更为平静的讨论”。该公司还表示，合并不会造成裁员和工厂关闭，它还计划把自己的美国总部从休斯顿迁至美国钢铁所在的匹兹堡。
2024-07-22 16:22:42车规产品今年望实现较大增长 国产芯片细分龙头20CM涨停 本周机构密集调研相关上市公司
据Choice数据统计，截至今日，沪深两市 本周共209家上市公司接受机构调研 。按行业划分， 电子、机械设备和医药生物 行业接受机构调研频度最高。此外，通信、建筑材料等行业关注度有所提升。 细分领域看， 通用设备、半导体和汽车零部件 板块位列机构关注度前三名。此外，计算机设备、自动化设备等行业机构关注度大幅提升。 具体上市公司方面，据Choice数据统计， 潍柴动力接受调研次数最多，达到4次 。从机构来访接待量统计，本周有7家公司接待百家以上机构调研， 博雅生物、卫星化学和达梦数据位列前三，分别为234家、220家和146家 。 在本周接受调研的上市公司中，北向资金流入最多的三只股票分别为 深南电路、沪电股份和光迅科技，净买入额分别为1.97亿元、1.51亿元和1.12亿元 。 市场表现看， 国产芯片、汽车零部件概念股本周表现活跃 。裕太微周五发布机构调研纪要表示，从目前的在手订单以及第一季度的整体数据情况来看，工规级产品客户端去库存情况已经接近尾声， 预计后续工规级产品将进一步恢复 。商规级产品客户端去库存情况已经结束，因新品在政策端的支持以及应用场景上的需求放量 将进一步提升出货量 。从目前汽车行业的市场情况，以及公司2024年已定点的情况来看， 2024年度车规产品有望实现较大的增长 。综上，公司目前 已成功跨越行业周期带来的低谷期 ，结合研发产品已逐步出产并放量，第二轮收获期已拉开序幕， 预计后续几年将进入新一轮增长期 。 二级市场商， 裕太微周五当天收盘20CM涨停 。 主营MEMS传感器芯片研发与销售的敏芯股份周五发布机构调研纪要表示，2024年全年来看，敏芯股份 主营产品出货量增长迅速，有望迎来下游应用新的替代逻辑从而实现价值量的提升 ，另外新增的高毛利产品表现也不错。其他方面，在医疗、汽车、机器人、IMU等领域也有订单在进来， 公司的利润亏损正在逐渐收窄 。公司拥有MEMS全产业链研发能力，一直致力于打造全品类的MEMS企业，经过之前多年的积累， 多产品线的产品已陆续在各自的市场领域实现了导入和量产，2024年会是公司全面复苏的一年 。 二级市场上， 敏芯股份周二收盘涨超12% 。 希荻微周一披露机构调研公告表示， Zinitix是韩国创业板科斯达克上市公司，且在模拟芯片赛道深耕 ，当前业务具备高度成长性，公司此次收购其30.91%的股权对应的交易对价为1.09亿元，根据协议约定，交易双方将于2024年8月29日或双方商定的其他日期在韩国首尔的Yulchon律师事务所或双方一致同意的其他地点进行交割。Zinitix目前触摸控制器（Touch Controller）芯片、自动对焦驱动（Auto Focus Driver）芯片、触控驱动（Haptic Driver）芯片、DC/DC电源管理芯片、MST（Magnetic Security Transmission）芯片 均已进入三星的供应链体系 。 景嘉微周三发布机构调研纪要显示，景嘉微始终专注于产品研发，不断提升产品竞争力。尤其在图形处理芯片设计领域，通过十余年的技术沉淀， 成功研发以JM5400、JM7200、JM9为代表的系列图形处理芯片，并成功实现产业化 。2024年，公司成功研发面向AI计算、AI推理与科学计算等领域景宏系列高性能智能模块与整机产品，进一步拓宽公司产品应用领域，对公司长期发展战略的实施具有推动意义。 中颖电子周五发布机构调研纪要显示，中颖电子专注于芯片设计， 已经在工规级家电MCU、电机控制MCU取得不错的市场份额，处于国产芯片领先 。锂电池管理芯片在国内市场的销售也处于国产芯片的市场领先地位，AMOLED显示驱动芯片也朝向品牌市场进军。 车规MCU去年已有产品流片成功，在市场推广阶段，今年计划还会推出一款新品 。 颀中科技周二发布机构调研纪要表示，颀中科技目前 射频前端芯片产品主要包括射频开关、滤波器、功率放大器（PA）等 ，主要客户有瑞鼎、集创北方、奕斯伟、云英谷等。 非显示类芯片的封测业务是未来公司优化产品结构 、利润增长和战略发展的重点 。在已有技术的基础上，公司着力于12吋晶圆各类金属凸块技术的深度研发，同时 大力发展基于砷化镓、氮化镓、钽酸锂等第二代、第三代半导体材料的凸块制造与封测业务 ，持续加强后段DPS封装业务的建设 ，提升全制程封测能力，进一步降低生产成本， 逐步克服在非显示芯片封测业务的后发劣势 。 华兴源创周五发布机构调研纪要表示， 华兴源创目前半导体测试业务主要集中在后道测试领域 ，公司积极关注SOC测试机国产替代及GPU板卡测试的市场机会。 目前主力机型T7600应用的DP128数字板卡达到128通道，最高速率达到400MHZ，下一代产品DP256数字板卡目前已完成工程验证 。可用于GPU相关测试的UHC24大电流板卡正在持续研发中。 联得装备周三发布机构调研纪要表示，联得装备在半导体领域主要生产 半导体后段工序的封装测试设备 ，主要产品是COF倒装机、半导体倒装机、软焊料固晶机等高速高精的半导体装备。公司将密切关注行业发展动态和前沿技术的发展趋势， 积极创造并把握半导体设备领域的发展机遇 。 泰凌微周五发布机构调研纪要表示， 多模芯片的研发能力是泰凌微的核心竞争力之一 ，泰凌的产品支持所有主流的物联网连接标准，有着业界最完整的产品布局。此外，星闪芯片方面，公司在2020年就成为了第一批星闪联盟的会员，也一直紧密追踪星闪标准的进展，已经完成了主要的相关技术的研发， 正在整合到公司的多模系统级芯片中，后续会有相关产品推出 ，短期内不会对公司经营带来重大影响。 甬矽电子周四发布机构调研纪要先死， 甬矽电子目前稼动率处在相对饱满的状态，第二季度经营情况持续向好 。公司一直致力于先进晶圆级封装技术储备和产业布局，已经通过实施Bumping掌握了RDL能力，Fan-out初步通线， 2.5D产品线正按计划有序推进 。 复旦微电周五发布机构调研纪要表示，复旦微电 EEPROM、NOR和NAND产品相比年初均有一定的回暖 ，价格有所回升，大容量NAND产品回暖相对更好一些。公司MCU产品以智能电表MCU为主，通用MCU占比约三成。 赛微电子周三发布机构调研公告表示，赛微电子的角色是 MEMS晶圆制造厂商 ，为下游各领域客户提供优质的工艺开发及晶圆制造服务。公司MEMS业务的收入结构主要包括 通讯、生物医疗、工业汽车和消费电子 四大领域，收入结构受客户及终端市场需求的变动所影响。基于MEMS平台工艺制造的各类智能传感系统是万物互联、人工智能时代背景下可以被广泛应用的基础器件，结合业务实践， 公司长期看好下游各领域的未来需求 。 汽车零部件概念股方面，金杯汽车周五发布机构调研纪要表示，金杯汽车积极寻找外部市场开拓机会，并成立了相关专班， 计划在未来两三年内争取获得国内优质整车厂的汽车零部件配套份额 ，以减少对单一客户的依赖。公司对华晨宝马配套的内饰和座椅，既有传统燃油车，也有新能源汽车。 目前宝马订单稳定，座椅业务产能可以满足订单需求 ，内饰业务需要扩大产能。二级市场上， 金杯汽车周二收盘涨停 。 航天智造周五发布机构调研纪要表示， 公司全资子公司航天模塑是国内汽车零部件行业的主要企业之一 ，致力于研发和生产汽车内外饰件、智能座舱部件、发动机轻量化部件等产品， 是国内少数营业收入超过50亿元的汽车内外饰件企业 。依托强大的模具设计制造能力以及优质的产品和服务，航天模塑获得了客户的普遍认可，产品广泛应用于长安汽车、吉利汽车、一汽集团、广汽乘用车、奇瑞汽车、比亚迪等多家国内主流整车厂。 2023年，航天模塑合计为1095万辆整车提供零部件，占全国乘用车总销量的42% 。二级市场上， 航天智造周二收盘涨超12% 。 银轮股份周一发布机构调研纪要表示，银轮股份凭借在热管理领域数十年的积累，形成较明显的研发优势，完整的产品品类，高效的精益生产能力， 公司的产品交付、质量、响应速度等得到客户高度肯定 。从海外市场来看，公司具备了“属地化制造，全球化运营”的能力，国际化布局得到国际客户认可， 海外客户的订单获取在逐步加速 ，上述因素，使得公司配套份额和配套价值得到持续提升，公司有信心继续保持较高增速。 豪迈科技周四发布机构调研纪要表示， 豪迈科技当前轮胎模具业务订单饱满，生产负荷较忙，预计二季度仍将保持一定程度增长 。大型零部件业务一直在持续开发新客户、新产品，除燃机和风电零部件外，也开发成功了蒸汽轮机零部件。客户方面，除GE、三菱、西门子外，也与国内的燃机企业建立了很好的合作关系。目前， 燃机市场的景气度持续性不错，订单需求也挺好。
2024-07-21 12:49:27
其他国家钼片进口量
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| 智利钼片进口量 | 印度尼西亚钼片进口量 | 俄罗斯钼片进口量 | 加拿大钼片进口量 |
| 澳大利亚钼片进口量 | 美国钼片进口量 |
