河南正钼酸铵产量
河南正钼酸铵产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 正钼酸铵 | 1000-1500 | 吨 |
| 2019 | 正钼酸铵 | 1200-1700 | 吨 |
| 2020 | 正钼酸铵 | 1400-1900 | 吨 |
| 2021 | 正钼酸铵 | 1600-2100 | 吨 |
| 2022 | 正钼酸铵 | 1800-2300 | 吨 |
河南正钼酸铵产量行情
河南正钼酸铵产量资讯
贝莱德CEO：商界领袖们认为美国“现在可能正处于衰退之中”
当地时间周一，美国资管巨头贝莱德首席执行官拉里·芬克表示，许多商界领袖认为，美国经济可能已经陷入严重衰退之中。 芬克当天在一个经济活动上声称：“与我交谈过的大多数首席执行官都在说，我们现在可能处于衰退之中。” 他补充说，有一位首席执行官特别提到，航空业就像是煤矿里的金丝雀，可能已经出现问题。“而我被告知，这只金丝雀已经生病了。”这一比喻是因为航空业对经济变化非常敏感，经济衰退时，航空业往往是最早受到影响的行业之一。 这位资产管理公司高管还表示，他认为特朗普的关税政策可能会给通胀带来上行压力，并使美联储在经济衰退期间通常会采取的降息行动变得更加困难。 “我认为美联储今年将降息四次的可能性为零。我更担心的是，我们可能会出现通胀加剧，导致基准利率比现在高得多。”而根据芝商所(CME)的数据，市场预计美联储将从6月开始大举降息，到今年年底，美联储将降息至少100个基点。 对于美股近日的暴跌，芬克评论称，仍不排除美股市场再次下跌20%的可能性，不过他认为这是一个难得的长期买入机会。 截至2024年底，贝莱德公司管理的资产总额超过11万亿美元。由于管理的资产规模巨大，贝莱德在全球金融市场中具有巨大的影响力。它不仅是许多大型公司的重要股东，还通过其投资决策和市场观点影响着全球的经济走向。 与此同时，随着关税导致全球金融市场动荡不安，商界领袖和亿万富翁们正在抨击特朗普。支持特朗普竞选总统的潘兴广场资本创始人比尔·阿克曼周日警告称，继续征收新关税无异于发动一场“经济核战争”。 阿克曼表示，如果新关税真的生效，商业投资将会停滞不前，消费者将会捂紧钱包。“关税将严重损害我们国家在世界其他地区的声誉，这可能需要数年甚至数十年才能恢复。” 摩根大通首席执行官杰米·戴蒙周一警告称，特朗普上周宣布的对等关税政策可能会推高国内和进口商品的价格，使全球经济陷入低迷，并削弱美国在世界上的地位。 亿万富翁斯坦利·德鲁肯米勒周一表示，他“不支持超过10%的关税”。就连世界首富、特朗普的头号助手马斯克也在上周日表示，他希望欧洲和美国之间实现“零关税”。 凯投宏观副首席全球经济学家Simon MacAdam与阿克曼的看法一致，他表示，企业可能会推迟投资，这在很大程度上是由于特朗普关税政策带来的“不确定性”。“如果这些关税将在几个月后再次降低，那么你在美国投资数亿美元的新工厂就是在浪费时间。”
2025-04-08 09:22:59小米：有关小米SU7保险相关谣言被有组织扩散传播 目前SU7车型投保服务正常
微博账号“小米公司发言人”称，近日，公司发现有关小米SU7保险相关的谣言被有组织地扩散传播，现严正辟谣澄清如下： 经与我司合作的五大保险公司：中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、阳光财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司逐一确认，上述公司均表示从未出具过任何拒保通知，相关文件确系伪造。此外，经同业公司校验，该伪造文件亦不符合保险公司内部文件格式、行文标准和用章通行规范。 目前SU7车型的投保服务平稳正常，网传信息严重失实；此外，“SU7出险率是同价位车型数倍”的谣言，同样毫无事实依据。 小米公司已对该内容进行证据保全，并依法向公安机关报案。
2025-04-08 08:23:03美国已不再可靠！德国据称正讨论将1200吨黄金从美联储金库运回
据德国当地媒体报道，由于对美国总统特朗普不可预测的关税政策的担忧，德国正寻求将其目前储存在纽约联储金库的大量黄金运回国内。 据悉，德国基民盟内部的多位高层人士已开始讨论将德国黄金储备从美国运回的可能性。基民盟在今年2月赢得大选后将主导组建德国新政府。 德国当前拥有全球第二大的黄金储备规模——合计约3350吨，仅次于美国的8100吨。这些黄金储备中有约1200吨黄金(约占其黄金储备总量的三分之一)被存放在位于曼哈顿地下的纽约联储金库中，另外还有430吨存放在英国央行，其余大约一半被存放在德国本土。 按照目前的金价计算，存放在美国的这部分黄金储备价值超过了1000亿欧元。 德国对黄金的渴求源于其动荡的近代史。二战后战败的德国黄金储备几乎被清空，但战后经济的重现繁荣使其获得了积累黄金储备的财力——当时德国出口激增，导致与其他国家产生了巨大的贸易顺差。这些盈余在布雷顿森林体系下被兑换成黄金。 到20世纪60年代，德国已成为世界上最大的黄金持有国之一，其当时的大部分储备都储存在国外——如纽约、伦敦和巴黎。这种海外储备决策，本身建立在德国对西方盟友特别是美国的信任基础之上。 但在当前愈发割裂的地缘政治环境下，德国未来执政党成员对美国的这份信任可能已经减弱。 基民盟欧洲议会议员马库斯·费贝尔上周就对媒体表示，至少应允许“德国官员亲自检查存放在美国的金条”。 “我要求定期检查德国的黄金储备。德国央行的官方代表必须亲自清点金条并记录结果，”他指出。 即将离任的基民盟议员马尔科·万de维茨也表示，华盛顿已不再是一个可靠的合作伙伴。他对黄金存放在美国的担忧最早可以追溯到2012年。当时，他曾要求视察黄金储备以推动德国央行加强监管，但遭到拒绝。不过，德国央行随后启动了黄金回运计划，目标是从2020年起将至少半数黄金储备存放于本土。该计划已成功从纽约运回300吨黄金，从巴黎运回374吨。 值得一提的是，德国当地媒体对这两位德国政治家的采访，都是在上周特朗普宣布对欧盟征收全面关税之前进行的，而特朗普关税的威胁无疑可能进一步强化他们搬回黄金的立场，因特朗普执掌下的美国政府看起来已愈发不再像是一个可靠的合作伙伴。 欧洲纳税人协会成员迈克尔·耶格尔近期也建议，应“尽快将所有德国黄金储备运回法兰克福或至少欧洲境内”。 目前，纽约联储作为全球最大的黄金托管方，为多达30多个外国央行保管了约6300吨黄金。除德国外，意大利和瑞士等欧洲主要经济体也在纽约联储存放有黄金。德国央行行长约阿希姆·纳格尔今年初强调，“毫无疑问，纽约联储是我们存放黄金储备值得信赖的可靠合作伙伴。” 不过，值得一提的是，今年在特朗普上台后，有关美国官方金库中大量黄金是否依然存在的质疑声，就已持续甚嚣尘上——尽管这些质疑声更多是针对位于美国最大金库诺克斯堡里的黄金，而非纽约联储金库。美国总统特朗普今年2月时曾表示，美国政府计划确保诺克斯堡所持有的大量美国黄金储备的去向和准确性。
2025-04-07 19:13:55交易员正加码押注美联储今年降息5次 紧急降息概率同步上升
面对特朗普关税将全球经济硬生生拖入衰退的担忧，恐慌的交易员们正在大幅提高对美联储降息的预期，甚至还加码押注美联储将在近期实施紧急降息。 隔夜利率互换数据显示， 目前市场预期到年底前将有125个基点的降息幅度，相当于5次25个基点的降息 。而上周市场仅完全定价了3次降息。互换合约也显示， 美联储在下周提前降息的概率也达到40% 。 美联储下一次议息会议，原本要等到5月6日-7日进行。考虑上一次触发紧急降息，还是新冠疫情期间美股大盘动辄下跌10%那会儿，足以见得交易员们正在担忧会发生什么。 作为全球股市“黑色星期一”的始作俑者，市场原本期待经历上周市场动荡后，特朗普能够“悬崖勒马”，但美国总统上周日晚上还公开表示“ 美国病了，关税是药 ”，并对记者们喊话称“ 暂时忘掉市场吧 ”。 受此影响，全球投资者都在抛售风险资产并抢购债券，对货币政策最为敏感的 美国两年期国债收益率周一最多下跌近20个基点 ，自特朗普上周宣布“对等关税”政策后累计下跌近50个基点。 （美国两年期国债收益率日线图，来源：TradingView） 债券市场的避险潮也在欧洲上演。德国两年期国债收益率在周一一度下跌近20个基点，创下自2022年10月以来的最低水平。瑞郎、日元等避险货币对美元的汇率也大幅飙升。 对于关税对全球经济的负面冲击，市场已经基本有了初步共识。 摩根大通的首席美国经济学家迈克尔·费罗利上周五预测，美国经济有可能在今年陷入衰退。 他预测美联储将会在今年6月开始降息，之后每一次会议都会降息，至少持续到明年1月。 除了美联储外，交易员们也加码了对欧洲央行和英国央行降息的预测。利率互换合约目前都暗示，两家机构年内将有3次25个基点的降息，进行第4次降息的可能性约为50%。 值得强调的是，考虑到特朗普若不紧急撤销关税政策，美国消费者势必将会迎来汹涌的涨价潮，美联储的降息意愿十分存疑。 鲍威尔也在上周五的讲话中强调，面对关税可能带来的提价效应， 以及仍处于高位的通胀，这些因素都意味着政策制定者需要谨慎行事。 更进一步的逻辑是：这是特朗普惹出来的事情，美联储未必愿意帮他收拾烂摊子。 布朗兄弟哈里曼的高级市场策略师埃利亚斯·哈达德表示：“别指望美联储会通过紧急降息来救市，这完全是由政策引发的市场崩盘，美联储没有理由救助金融市场。”
2025-04-07 19:11:19美汽车关税政策正式落地！各国反应不一 已有车企释放涨价信号！【SMM热点】
4月3日，特朗普在宣布实施“对等关税”措施之后，重申了此前其提及的汽车关税，称将对所有进口汽车征收25%的关税，并在4月3日午夜生效。而早在上周四，特朗普便已经宣布了此汽车关税的情况，之后便引发了全球汽车行业的轮番“指责轰炸”。SMM此前已经在“ 美汽车关税大棒“ 一视同仁”砸向全球！各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心？【热点】 ”一文中整理了包括加拿大、日本、韩国、德国以及欧盟委员会的相关回应。而如今，随着该政策切实落地，市场上又有何声音？各个国家及车企又对此举如何看待？ 【韩国起亚汽车计划在欧洲销售更多电动汽车】 4月3日，韩国起亚汽车CEO表示，由于关税给美国市场前景蒙上阴影，起亚计划在欧洲销售更多电动汽车，目标是让电动汽车占到其欧洲销量的60%。 【韩国现代汽车对美国经销商释放涨价信号】 同属于韩国的现代汽车，此前其首席执行官宣布在美投资以应对美国汽车进口关税的不确定性。但即便如此，关税带来的影响依旧不容小觑，据4月2日最新消息，外媒表示韩国汽车制造商现代汽车向美国经销商发出警告，称面对美国总统特朗普宣布的即将对进口汽车及零部件加征的25%关税，公司正在评估其定价策略。现代汽车及旗下高端品牌捷尼赛思的北美区首席执行官兰迪・帕克表示，“关税带来的影响可不小” ，其在一份通知中告知经销商“现代汽车目前的车辆定价并非一成不变，4月2日后批发的车辆价格可能会有所调整。” 对于特朗普汽车关税的加征会提高当地汽车售价的情况，市场上已经有了不少声音，一众分析师以及机构预计关税或会导致每辆车的价格涨幅在4500美元~15000美元之间。 汽车服务商Cox Automotive估计，25%的额外关税将使一辆美国本土制造的汽车成本增加3000美元，使在加拿大或墨西哥制造的汽车成本增加6000美元；美国投行伯恩斯坦（Bernstein）的分析师Daniel Roeska也曾在报告中写道，特朗普的举动“代表着对全球汽车模式的深刻颠覆”，他估计，关税对每辆汽车的影响约为6700美元；高盛分析师Mark Delaney认为，对进口汽车征收25%的关税可能会使每辆汽车的价格上涨5,000美元至15,000美元。他说，本土制造的汽车价格也会上涨，因为零部件关税将汽车制造成本提高了至多8000美元；美国银行此前也预计，每辆车的价格至少会上涨4500美元 不过对此，特朗普本人貌似并不在意，其在4月初接受美国全国广播公司（NBC）采访时表示，其“完 全不在意”车企可能涨价，甚至还希望车企涨价 ，其认为，若是其他国家的进口汽车涨价，消费者自然会购买美国本土制造的汽车，他表示，对进口汽车征收的永久性关税将有力提振美国本土汽车制造业，此举会促进美国产汽车销量的增长。 同时，在此背景下也不乏有“打落牙齿和血吞”的存在，丰田汽车便在此前表示，即便特朗普如期对进口汽车加征关税，公司仍将保持现有运营模式，并致力于降低固定成本，且暂时不会上调其在美国市场销售的车辆价格。 而日本首相石破茂正在继续积极推动美国对其实施汽车关税豁免政策。石破茂还指出，日本政府将视情况采取必要措施，以缓解美国提高关税对日本经济和就业造成的冲击，例如为资金紧张的企业提供资金支持。 【福特CEO: 在美国拥有生产规模优势，但关税依然可能影响巨大】 3月27日，据《美国汽车新闻》报道，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利表示，虽然福特支持总统在美国打造更强大汽车产业和制造业的愿景，但当前形势多变，关税可能会给整个行业带来重大影响，波及汽车制造商、供应商、经销商和消费者。值得一提的是，福特在所有汽车制造商中，在美国的制造规模最大，因此相比于其他进口车辆比例更高的汽车制造商相比，福特可能处于更有利的位置，但是关税对福特的影响仍是巨大的。 【福特汽车将为多款车型提供大幅折扣】 据外媒报道，消息人士称，福特汽车公司宣布计划从4月3日起对多款车型推出折扣优惠活动。在竞争对手为消化关税成本而提高价格之际，福特凭借其充足的库存为客户提供数千美元的优惠。据知情人士透露，福特汽车将面向全体消费者开放员工专属折扣价，该促销计划被称为“美国制造，惠享美国”（From America for America）方案。对于上述报道，福特拒绝置评。 》点击查看详情 【欧盟：欧盟正酝酿对美国对等关税的反制措施】 据外媒报道，特朗普关税对欧盟影响严重，其中汽车行业是欧盟受打击最严重的行业，美国对欧盟汽车征收25%的进口关税将影响价值约660亿欧元的商品，另外美国对钢铁和铝产品的25%进口关税将使欧盟价值260亿欧元的金属出口受到影响。针对美国对进口汽车加征 25% 关税，欧盟已启动第二阶段反制预案，拟对通用、福特等车企在欧销售的 SUV、皮卡加征 30% 报复性关税。若实施，预计将导致美国车企在欧年销量下滑 12%，损失超 40 亿欧元。 》点击查看详情 【泰国财政部长：美国汽车关税将影响泰国汽车零部件出口】 据路透社报道，3月27日，泰国财政部长Pichai Chunhavajira表示，美国总统特朗普新宣布的关税政策将对泰国汽车零部件出口产生影响。Pichai Chunhavajira表示，上述关税将减少泰国向其他汽车生产国出口的汽车零部件数量。其表示，“如果泰国能将汽车零部件直接运往美国，这将是一个很好的解决方案”。 公开资料显示，泰国是东南亚最大的汽车生产中心，也是丰田汽车和本田汽车等世界顶级汽车制造商的出口基地。 【墨西哥总统辛鲍姆：坚决反对美国单方面加征关税措施】 当地时间3月28日，墨西哥总统辛鲍姆表示，反对美国单方面加征25%汽车关税。墨西哥是与美国在汽车工业领域一体化程度最高的国家。两国汽车产业一体化已经持续几十年，去年约有250万辆汽车从墨西哥出口到美国。显然，任何关税都会影响一体化和墨美两个经济体，因此墨西哥坚决反对这种单方面的关税决定。 辛鲍姆称，墨西哥目前正在寻求加强与美国政府签署的美墨加贸易协定，希望墨西哥与美国在汽车制造领域的贸易一体化不受影响，以保护两国就业稳定。辛鲍姆再次强调，墨西哥将等待特朗普于4月2日宣布新的关税措施后做出“全面回应”。墨西哥正在制定全面的应对措施，以加强国家经济和应对单边行为，同时与美国的谈判进程仍在继续，力求确保稳定就业、维持投资，同时避免损害美加利益。 据悉，在新的汽车关税中，加拿大和墨西哥符合USMCA规则的汽车零部件将继续享受免税待遇，但是整车及不符合协定的产品仍需要缴纳关税。 【墨西哥多家行业协会联合发声：美征税行为严重损害北美汽车工业】 3月28日消息，针对美国总统特朗普宣布对进口汽车征收25%关税，墨西哥汽车工业协会 (AMIA)、墨西哥全国汽车零部件工业协会(INA)和墨西哥汽车经销商协会 (AMDA) 联合发布声明，称美国征收关税的行为严重损害北美汽车工业，对美国消费者及美加墨三国的投资和就业均产生影响。声明称，北美地区汽车行业的竞争力得益于三十年来该地区的一体化发展，而加税则对汽车行业构成威胁。在当前全球面临不确定性的特殊时期，北美地区应加强而非削弱一体化。声明表示，行业协会将同美国和加拿大同行保持密切沟通，共同致力于维护本地区的行业竞争力和一体化。 【加拿大总理说将对美采取关税反制措施】 加拿大总理卡尼4月2日下午表示，加拿大将采取反制措施应对美国关税。预计加拿大联邦政府将于3日公布具体反制措施。当天稍早时，美国总统特朗普在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。 【反制措施来了！加拿大宣布对美国汽车加征25%的关税】 当地时间周四(4月3日)，加拿大新任总理卡尼宣布了针对美国关税的一系列反制措施，同时称特朗普的保护主义举措是全球贸易的悲剧。在渥太华举行新闻发布会上，卡尼表示，加拿大政府将效仿美国的做法，对所有未包含在美墨加协定(USMCA)中的美国进口汽车征收25%的关税，但是汽车零部件不受影响，也不会影响到来自墨西哥的汽车。 》点击查看详情 【特朗普汽车关税生效首日 Stellantis宣布900名美国工人遭临时解雇】 随着特朗普汽车关税周四正式生效，全球第四大汽车制造商Stellantis宣布，大约有 900名美国汽车产业链工人遭到临时解雇 ，受到影响的还有公司位于加拿大、墨西哥的装配厂。Stellantis也明确表示，背后的原因就是关税。公司美洲区首席运营官安东尼奥·菲洛萨在发给员工的电子邮件中表示：“ 我们正在持续评估这些关税对业务的中长期影响，但同时也决定立即采取一些行动，包括暂停加拿大和墨西哥部分组装厂的生产 。”他也表示，加墨装配厂的停产也会影响产业链上的美国工厂。 》点击查看详情 【传印度将立即削减电动汽车进口关税，以与美国达成贸易协议】 据路透社报道，有知情人士透露，印度政府计划立即降低针对电动汽车的进口关税，拒绝了当地汽车制造商提出的2029年再削减电动汽车进口关税的请求，因为印度政府目前正优先推进与美国达成贸易协议的工作。据悉，目前印度针对进口电动汽车的关税最高可达约100%，两位印度政府官员表示，电动汽车行业将成为美国和印度拟议双边贸易协议中首批关税削减对象。其中一名政府官员表示，“我们保护汽车行业的时间太长了，必须放开这个行业”，而且印度政府的计划是“大幅”降低关税，包括对电动汽车的关税。不过，由于谈判仍在进行中，这些官员拒绝透露拟议的关税削减幅度。 且虽然特朗普本人并不在意汽车关税或将带来的汽车价格上涨，但美国当地的不少组织和机构却对此持不赞同的态度，此前， 美国底特律地区商会与密歇根州汽车及移动出行协会MichAuto便在联合声明中强调：“关税上涨将引发整个汽车供应链的重大混乱，并将导致美国消费者购车成本显著增加。在密歇根州，20%的就业岗位与汽车行业息息相关，工薪阶层将深受其害。”据悉，密歇根州拥有1,000多家汽车零部件供应商，且汽车行业每年能够为密歇根州经济贡献约3,000亿美元。
2025-04-07 18:57:07
