动力型锰酸锂进出口
动力型锰酸锂进口量
更多动力型锰酸锂出口量
更多动力型锰酸锂进出口行情
动力型锰酸锂进出口资讯
小鹏一度涨超7%领跑新势力汽车股 政策暖风催动景气周期延续
在政策红利与智能化升级双轮驱动下,国内新能源车企延续开年强势增长态势。 截至发稿,吉利汽车(00175.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)、零跑汽车(09863.HK)分别上涨4.68%、4.45%、3.99%,而理想汽车小幅下跌。 注:汽车股的表现 2月的交付榜单显示,小鹏汽车以30,453辆的交付量蝉联榜首,同比激增570.03%。其MONA M03车型持续霸榜,连续6个月交付破万,叠加P7+系列上市三个月累计超3万辆的业绩,构建起双产品矩阵优势。值得关注的是,小鹏已连续四个月稳居"3万辆俱乐部",展现强劲市场韧性。 受此消息刺激,小鹏汽车盘中一度涨超7%。 注:小鹏汽车的走势 第二梯队的竞争格局出现微妙变化。理想汽车2月交付26,263辆,虽保持29.69%的同比增长,但相较去年下半年的4万辆平台已现疲态。 行业观察人士指出,缺乏纯电产品线正成为理想汽车的掣肘,其首款纯电车型能否在年内成功补位,将决定后续增长动能。 零跑汽车以25,287辆的交付量紧咬头部阵营,同比增幅达285.12%。低价策略成效显著,新T03以5.99万元起售价切入下沉市场,配合即将开启预售的B10车型,形成"入门+中端"双线布局。 蔚来则在高端市场持续深耕,13,192辆的总交付中,乐道品牌贡献了超30%销量,验证多品牌战略的有效性。 行业层面,中国汽车流通协会数据显示,2月库存预警指数56.9%,虽环比下降5.4个百分点,但仍处荣枯线上方。春节假期导致的销售天数减少与需求前置,使得终端市场呈现"政策拉动与观望情绪并存"的复杂态势。以旧换新政策提前释放部分购买力,但厂商降价促销与新车密集上市预期,促使消费者延迟决策。 政策利好持续提振汽车销量 继2024年乘用车零售增长5.5%、新能源渗透率突破47.6%后,2025年新一轮以旧换新政策扩大支持范围。交银国际预测,随着补贴力度持续增强,今年新能源渗透率有望冲击60%关口。 开源证券则强调,特斯拉FSD入华预期引发的"鲶鱼效应",将加速华为系、小鹏等车企的智驾技术迭代。 智能化赛道呈现两大趋势:一方面,"智驾平权"运动席卷行业,长安、比亚迪等十余家车企竞相将高阶智驾下放至10-20万元主流市场;另一方面,DeepSeek大模型与车企的深度融合,推动智能座舱向认知智能进化。 业界共识认为,2025年将成为智能驾驶全面AI化的元年,软件定义汽车进入深水区。 市场分析指出,当前板块行情由三重逻辑支撑:短期看政策催化下的需求释放,中期看智驾技术降本带来的渗透率跃升,长期看全球市场拓展。随着欧盟关税政策缓和预期升温,以及国内车企海外产能逐步落地,出口市场有望在调整后重启增长通道。
2025-03-03 13:15:20印尼镍铁停产扰动 不锈钢短期偏强运行【机构评论】
宏观方面,地缘冲突减弱使得避险需求部分回落,但美国关税政策的不确定性仍在,有色板块呈现震荡走势。 纯镍:镍市基本面矛盾不突出,但成本支撑较强,价格或继续震荡运行。 硫酸镍:硫酸镍需求表现一般,但存在成本支撑,产业链僵持或使得价格持稳运行。 镍矿:目前镍矿需求较强,但较高的矿价使得下游有所抵触,预计后市镍矿价格在僵持下或继续企稳。 镍铁:受印尼某项目停产影响,镍铁供应端收紧预期继续推升铁价上行。 不锈钢:在较强的成本支撑下,不锈钢短期偏强运行,但受制于需求侧较弱,预计反弹力度较为有限。沪镍2503参考区间120000-130000元/吨。SS2505参考区间12700-13700元/吨。 操作策略:操作上,沪镍区间操作,不锈钢暂时观望。 不确定性风险:地缘政治,美联储政策,国内经济复苏,印尼政策
2025-03-03 10:21:38印尼锡出口恢复正常 边际扰动影响减少【机构评论】
截止2月27日,印尼ICDX和JFX交易所锡锭合计交易量为4,305吨,环比大幅增加。印尼锡锭出口量趋于恢复至正常,LME 0-3回到-179美元/吨,海外去库或暂告一段落。缅甸佤邦2月底公布办理锡矿开采、选厂、探矿许可证的流程,按照3个月复产周期测算,锡矿供应恢复预计在2025年下半年,符合年报预测。供应目前来看扰动暂告一段落,市场对佤邦复产消息反应逐步疲态,印尼生产恢复速度快于预期,后续关注国内冶炼生产情况。 二、需求:节后盘面大幅上涨,高价抑制下游采购需求,但需求刚性下上周盘面回落,下游采购需求见明显放量。下游节前采购库存基本在月内消耗完毕,本月采购将逐步增加。铅酸蓄电池企业3月进入生产旺季,行业开工率预计会达到80%以上。光伏组件利润低迷,但部分企业反馈今年6月底会赶装机,预计光伏组件产量会维持高位。 三、库存:2月底,LME锡库存环比上个月-570吨至3,725吨,同比-37.34%。 四、策略观点:供应端驱动价格上涨的两个因素均在边际走弱,但LME基金净持仓头寸上周继续加多,净多持仓已刷新近5年高位,海外做多热度不减。内外盘走势分化,价格短期走势或将宽幅震荡。前期内外反套在进口盈利附近可逐步止盈,上周现货市场在盘面回落后采购积极,并且今年春节季节性累库不及往年,国内社库有继续去库预期,月间正套可逐步建仓。
2025-03-03 10:20:28氧化铝短期企稳 沪铝上方压力依然存在【机构评论】
利多: 1、国内宏观情绪偏多,今年将实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策,强化宏观经济政策的逆周期调节。同时,继续提振消费政策,吸引外资中长线投资,进一步放开更多的投资领域等刺激政策持续落地。 2、LME铝库存持续下滑,现货升水小幅走高,同时欧美地区铝现货升水小幅走强,对伦铝价格形成支撑。 3、国内铝下游加工龙头企业开工率环比回升0.8个百分点至61.6%。其中铝板带箔板块开工持续小幅提升,工业型材订单强劲抵消建筑领域疲软,光伏板块订单温和回升。铝线缆季节性开工不足,短期企稳。下游消费仍处复苏阶段,预计下周继续上调1.2个百分点至62.8%。 利空: 1、2月美国密歇根大学消费者通胀调查终值数据中,消费者对未来5-10年的长期通胀率预期进一步上修至3.5%,创1995年4月以来的最高水平。通胀压力下,美联储货币政策或由宽松转为收紧。 2、电解铝全国平均成本下降至17000元/吨左右,成本支撑进一步弱化。而电解铝利润回升至3500元/吨上方,去年减产的电解铝企业均开启提前复产,供应压力略有增长。目前电解铝库存仍处于累库阶段,压制铝价反弹高度。 小结:目前国内刺激政策预期仍存,但美联储宽松的货币政策发生转变,宏观多空交织。基本面看海外库存持续下滑,现货升水走强对伦铝价格有所支撑。国内冶炼利润持续恢复,部分电解铝产能提前复产,终端消费仍处于恢复状态,电解铝库存保持累库。另一方面,氧化铝现货止跌企稳,但中长期供应过剩局面不改。电解铝平均利润已回升至3500上方,在需求没有超预期恢复的情况下,铝价继续反弹动能有所减弱。 策略:预计氧化铝05合约运行区间3300-3500元/吨,反弹沽空为主。沪铝04合约运行区间20400-21000元/吨,多单逢高部分止盈,未入场观望。
2025-03-03 10:04:16咸亨国际:成功中标多家大型国央企项目 推动电网领域市场占有率扩展
金融界2月28日消息,咸亨国际披露投资者关系活动记录表显示,2024 年,公司在油气、发电领域等公司既定战略行业有较大的增长,成功中标了中国国家铁路集团、国网一级、国电投、中国华能、中国铝业、中国兵器装备集团、中国电子集团等大型国央企项目。公司是全国性 MRO 集约化供应商,未来将继续深耕电网领域,抓住国央企集约化采购和电商化采购加速的行业趋势,不断扩大市场占有率。
2025-03-03 09:58:59
动力型锰酸锂进出口相关推荐
- 三元锰酸锂进出口
- 三元锰酸锂进出口
- 亚锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 动力型锰酸锂进出口
- 单晶锰酸锂进出口
- 单晶锰酸锂进出口
- 单晶锰酸锂进出口
- 富锂锰酸锂进出口
- 富锂锰酸锂进出口
- 富锂锰酸锂进出口
- 富锂锰酸锂进出口
- 工业锰酸锂进出口
- 工业锰酸锂进出口
- 工业锰酸锂进出口
- 次锰酸锂进出口
- 次锰酸锂进出口
- 次锰酸锂进出口
- 钴锰酸锂进出口
- 钴锰酸锂进出口
- 钴锰酸锂进出口
- 锰酸锂进出口
- 锰酸锂进出口
- 锰酸锂进出口
- 镍钴锰酸锂进出口
- 镍锰酸锂进出口
- 镍锰酸锂进出口
- 镍锰酸锂进出口
- 镍锰酸锂进出口
- 镍锰酸锂进出口
- 镍锰酸锂进出口
- 镍锰酸锂进出口
- 镍锰酸锂进出口
- 镍锰酸锂进出口
- 高锰酸锂进出口
- 高锰酸锂进出口