美国电解铬酸钠出口量
美国电解铬酸钠出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 电解铬酸钠 | 1000-1500 | 吨 |
| 2019 | 电解铬酸钠 | 1200-1800 | 吨 |
| 2020 | 电解铬酸钠 | 1400-2000 | 吨 |
| 2021 | 电解铬酸钠 | 1600-2200 | 吨 |
美国电解铬酸钠出口量行情
美国电解铬酸钠出口量资讯
连涨4个月！铅价6月月线涨逾3% 进口铅流入能否缓解日趋紧张的供应矛盾？【SMM月度分析】
7月前两个交易日，铅价在供应矛盾持续激化的背景下接连上探，7月2日盘中更是一度上冲至19820元/吨，续刷前一个交易日创下的6年高位。而回顾过去的6月份，铅价同样整体呈现上行态势，截至6月28日，沪铅主连收于19440元/吨，月线上涨3.62%，录得自3月以来连续第四个月的上行。 》点击查看期货行情 现货方面，据SMM现货报价显示，6月铅现货报价同样震荡上行的态势，截至6月28日， SMM 1#铅锭 现货报价涨至19150元/吨，相较5月低点的18600元/吨下跌550元/吨，涨幅达2.96%。 》点击查看SMM铅产品现货报价 基本面回顾 原生铅方面： 据SMM调研显示， 原生铅企业周度开工率 在6月呈现先升后降的态势。截至6月28日，SMM 原生铅周度开工率总计57.03%，较5月31日的57.82%下降0.79个百分点。6月中上旬，原生铅企业检修与恢复并存，在6月最后一个周，河南地区一大型冶炼厂进行局部检修拖累整体开工率单周下滑5.19个百分点。且进入7月份，随着原生铅交割品牌检修增多，SMM预计后续品牌铅流通货源或将减少，原生铅供应矛盾也将更为突出。 》点击查看SMM数据库数据 再生铅方面： 据SMM调研显示，相比于5月原生铅企业开工率仅是小幅下滑的情况，6月再生铅企业开工率遭受了“滑铁卢”。据SMM数据显示， 再生铅企业周度综合开工率 一度从6月7日的49.05%下降至最低27.03%的水平，随后虽然略有回调，但是依旧维持低位，截至6月28日，再生铅企业周度开工率总计29.75%，相较5月31日的45.2%下滑15.45个百分点。 至于再生铅企业开工率大幅下滑的原因，SMM认为主要是因原料端供应紧张导致，在原料紧张的行情下，废电瓶价格维持高位，而叠加彼时铅价下跌导致再生铅炼厂亏损严重，减停产现象普遍。据SMM调研显示，开工率大幅下滑主要是由安徽地区贡献，在6月中旬，安徽地区再生铅企业受原料紧张、行情亏损、设备故障以及环保检查等因素影响产量下滑，地区周度开工率下滑20.44个百分点。虽然月底安徽地区开工率小幅回升，但是当地多数企业仍处于减停产状态。 库存方面： 据SMM数据显示，6月 SMM五地铅锭社会库存 呈现先增后降的态势，6月上旬因原生铅和再生铅冶炼企业如期复产，加之交割因素，铅锭库存如期上升；但随着交割完成以及废料供应矛盾激化，再生铅最大产区安徽地区冶炼厂出现大范围减停产，铅锭库存再度转降。截至6月27日，SMM铅锭五地社会库存总计6.19万吨，相较5月底的6.57万吨下降0.38万吨，降幅达5.78%。 下游消费方面： 据SMM数据显示，6月 SMM铅蓄电池周度开工率 维持震荡上升的态势，且前期因铅价上涨，电动自行车蓄电池企业接连开启涨价，铅价上涨向铅蓄电池端实现正向传导，因此月初铅蓄电池企业开工率有所上行。不过同时需要注意的是，不同于国内多轮涨价的情况，海外蓄电池涨价幅度有限，因此，部分出口型蓄电池企业因国内外铅价差异，海外客户对于电池涨价并不“买单”，出现消费外移的情况。整体来看，临近6月底，下游铅蓄电池终端消费暂无太大起色，且因铅价呈高位震荡，原料成本较高，各大企业多维持以销定产状态。截至6月28日， SMM铅蓄电池周度开工率 总计71.33%，相较5月底的69.33%上升2个百分点。 因此，整体而言，过去的6月份，铅精矿以及废电瓶供应偏紧，再生铅冶炼厂大幅减停产等带来的供应端矛盾成为推动6月铅价上涨的主要原因，铅价也顺势迎来连续第四个月的上涨。 7月铅市场展望 进入7月，首周原生铅交割品牌便新增企业检修，SMM预计后续品牌铅市场流通货源或有所减少；与此同时，安徽地区再生铅企业依旧未能复产，市场供应偏紧的格局难改。不过前期一直讨论的进口铅的预测终是落地，随着铅价沪伦比值的持续扩大，进口铅流入市场，在一定程度上缓和了国内锭端供应偏紧格局，加之沪铅多头避险减仓离场，持仓量大幅下滑，铅价在前几个交易日接连冲高之后，于7月3日扭势回落。 此外，7月铅市场已步入淡旺季交替过渡周期，尽管市场主流仍对旺季需求持有良好预期，但除头部蓄电池企业2024年仍可维持产销量增长的趋势外，中小规模蓄电池企业及出口依赖度较高的电池品牌经历多轮产品涨价后，终端消费暂无太大起色。铅价高位运行已使下游中小规模企业旺季备库节奏放缓，部分蓄电池企业原料库存仅维持刚需采购，这也在一定程度上支撑铅价。 展望后市，沪铅2407合约交割提上日程，后续关注期现价差较大的情况下，交割品牌交仓动向，以及交仓对于社会库存的变化影响。
2024-07-03 18:19:15赣锋锂电20亿元锂电池项目落地江西南昌 一期预计今年投产
据“南昌广播电视台”发布消息，7月2日，江西赣锋锂电科技股份有限公司（简称：赣锋锂电）消费类锂电池电芯PACK自动化制造项目正式落户江西省南昌高新区。 据介绍，赣锋锂电消费类锂电池电芯PACK自动化制造项目总投资20亿元，主要研发、设计、生产高能量密度及优异性能的消费类3C数码锂电池产品，产品可应用于笔记本电脑、智能手机、平板电脑及可穿戴类产品，并延伸至储能、新能源汽车及高端数码产品等领域，项目将分期建设，其中，项目一期将投入15条PACK生产线的架设，预计2024年投产，一期达产后预计可实现年产5,000万套消费类锂电池产品，实现主营业务收入不低于10亿元。 资料显示，赣锋锂业（002460）是中国最大、全球第三大锂盐供应商，稳居世界锂产业第一梯队。赣锋锂电作为赣锋锂业旗下电池业务整合主体，先后开发了动力、储能、数码、可穿戴、固态锂电池等五大系列三十多种产品，覆盖毫安时至百安时各个级别。
2024-07-03 17:36:30宁德时代第三季度排产环比增长 全固态电池或2027年小批量生产
7月2日，宁德时代（300750）在接待机构调研时表示，公司整体排产情况良好，近期及第三季度排产环比呈增长态势。神行、麒麟系列产品受到客户广泛认可，今年实现了快速放量，在国内动力电池出货结构中占据相当比例。 针对行业内卷 ，宁德时代表示，当前行业存在价格方面过度竞争的现象，不利于行业高质量发展，在竞争中应该更看重技术、长期价值、可持续价值以及安全可靠性等方面。以电池循环次数为例，公司产品价格可能高一点，但是循环次数高很多的情况下，平均下来是更有价值的。所以，应该更看重整个生命周期里的价值，而不是买卖时候的价格。 海外布局方面 ，宁德时代称，公司海外业务持续快速突破，在欧洲市场份额已经达到约35%并且保持持续提升趋势。同时，为满足市场需求及提升本地化供应能力，公司正在加速海外产能建设，匈牙利一期工厂建设进展顺利。海外地区，公司也在通过创新模式LRS拓展业务，非常受客户的欢迎，有很多客户感兴趣在谈。公司高度重视股东回报，2023年进行了年度和特别分红，未来希望继续为长期支持公司发展的股东创造良好的经营回报。 在技术方面 ，宁德时代介绍，新技术、新应用领域前景广阔，未来在机器人、AI算力需求、eVTOL等领域均有广阔市场空间。公司在全固态电池领域持续投入，技术处于行业领先水平，并预计在2027年实现小批量生产。此外，公司推出了能量密度最高可达500Wh/kg的凝聚态电池，该技术可用于民用飞机电动化。目前，宁德时代正与合作伙伴共同开发电动飞机项目。公司已经成功试飞了4吨级民用电动飞机，并正在加速8吨级电动飞机的研发工作。8吨级电动飞机预计将在2027至2028年间发布。 宁德时代还提到，新能源行业规模庞大、产业链复杂，作为系统化产品，客户端要求也非常高，是高安全要求、高质量要求的高度客制品，且具有技术密集型、资金密集型特质，这对企业的运营管理能力要求、技术判断力要求很高。公司收入规模大、盈利能力强、现金储备高，可以持续投入研发，进一步拉开与同行的差距，马太效应愈发明显。
2024-07-03 17:31:18比亚迪“夺冠”预测来了！机构：今年其纯电动车销量有望超越特斯拉
市场调查机构Counterpoint Research周二（7月2日）的一份报告显示，中国电动汽车制造商比亚迪2024年的纯电动汽车销量有望超过特斯拉，预计比亚迪的纯电动汽车市场份额将大幅增长。 Counterpoint分析师在报告中写道，这种转变凸显了全球电动汽车市场的动态特性。 中国仍是主导力量 现有数据显示，比亚迪第二季度电池电动汽车销量同比增长近21%，达到426,039辆；而特斯拉第二季度的交付量下降了4.8%，至443,956辆。 去年，比亚迪的总产量——包括纯电池动力汽车和混合动力汽车——超过300万辆，连续第二年超过特斯拉的184万辆。而单从纯电动车的产量来看，比亚迪160万辆纯电池乘用车的产量水平却不敌特斯拉。 不过Counterpoint认为，中国仍是纯电动汽车市场的主导力量，其中比亚迪处于领先地位。 预计到2024年，中国的纯电动汽车销量将是北美的四倍；到2027年，中国在全球纯电动汽车销量中的市场份额将保持在50%以上；预计到2030年，中国纯电动汽车销量将超过北美和欧洲的总销量。 近月电动汽车市场还有一些“小插曲”。上月，欧盟宣布将对中国电动汽车公司征收额外关税，这是在对进口电动汽车征收10%标准关税的基础上征收的。 不过此前多家华尔街机构分析师警告称，欧盟委员会对中国进口电动汽车征收关税的决定可能对中国汽车企业影响有限，反而会对欧洲汽车制造商产生不小的冲击。 Counterpoint Research副主任Liz Lee对于该事件指出，“这些关税可能会推动中国汽车制造商转向中东和非洲、拉丁美洲、东南亚、澳大利亚和新西兰等市场。” 此外，Counterpoint的这份报告还指出，到2024年，全球纯电动汽车销量预计将达到1000万辆，与此同时，内燃机汽车的销量将持续下降。
2024-07-03 17:16:12A股震荡回调 科创板逆市反弹 电网设备、软件开发等跌幅靠前【股市收评】
7月3日讯： 盘面简述 周三，A股震荡回调，科创板逆市反弹。盘面上，商业百货领涨，房地产、旅游酒店、半导体、教育、电子化学品、汽车服务、能源金属、食品饮料、保险、航空机场、证券等行业小幅上涨，电网设备、软件开发、工程咨询服务、消费电子、通信服务、船舶制造、风电设备、仪器仪表、计算机设备、电子元件、通信设备、航天航空、工程机械等行业小幅回调。题材股方面，免税概念、退税商店、社区团购、乳业、高带宽内存、Chiplet概念、租售同权、新零售、电子车牌等领涨，空间计算、华为欧拉、财税数字化、ERP概念、铜缆高速连接、数字货币、电子身份证、减肥药、智慧政务等回调。 热点板块 零售板块走强：东百集团、华联股份、大连友谊、中兴商业、王府井、南宁百货、徐家汇、中国中免等10余股涨停。 半导体走强：芯原股份涨逾10%，士兰微、全志科技、康希通信、天德钰、艾森股份、立昂微、长电科技等涨逾5%。 消息面 ►央行预告将借入国债 货币政策新工具步入实操 中国人民银行7月1日发布的一则公开市场业务公告，再度释放出债券市场应理性“降温”的强信号，亦被市场视作央行买卖国债的“前奏”。区别于市场此前判断的央行会先启动“买”国债的操作，当前分析人士普遍认为，本次“借入”国债意味着央行可能会先进行“卖”的操作。 ►多家新能源车企公布了2024年6月份造车成绩单 理想汽车6月交付新车47774辆，同比增长46.7%，上半年累计交付量达到822345辆，位居中国新势力品牌总交付量第一；小鹏汽车6月共交付新车10668台，同比增长24%，上半年累计交付新车共52028台，同比增长26%；蔚来6月交付新车21,209台，同比增长98%，创历史新高；极氪6月交付20106辆，同比大增89%，环比增长8%，再创历史新高。 ►美股三大指数收涨 苹果、微软股价创收盘新高 美东时间周一，美股三大指数上涨，截止收盘，道指涨0.13%，纳指涨0.83%，标普500指数涨0.27%。大型科技股多数上涨，苹果涨近3%，微软、亚马逊涨超2%，谷歌、Meta小幅上涨，苹果、微软股价创收盘新高，特斯拉股价涨超6%。 观点 早盘，沪指下跌0.40%，创业板指探底回升上涨0.40%，两市半日成交3745亿。商业百货板块掀涨停潮，免税概念、ST股、社区团购、电子车牌、高带宽内存涨幅居前。电网设备、空间计算、华为欧拉、铜缆高速连接领跌市场。 午后，电网设备、半导体、自动化设备、证券等板块走势活跃，商业百货板块涨幅收窄，汽车、计算机、软件、白酒等板块走弱，股指继续震荡。市场成交量持续低迷，跌破6000亿元关口。 从今日盘面看，盘面分化明显：中国中免冲板，带动免税、旅游酒店等板块走强，财税改革概念、智慧政务、区块链等昨日强势板块大幅回调。涨幅榜居前的依旧是小市值个股为主。 投资建议 巨丰投顾认为在经济复苏预期下，A股有望步入中长期牛市行情。短期，行情则主要受到汇率及外围地缘政治因素影响。中长期看，市场已恢复活跃，未来A股的吸引力将进一步提升。当前市场在安全性与成长性之间轮动，沪指跌破3000点后，红利股继续稳定市场，多只中字头个股创出历史新高；成长板块出现分化，投资者可以中线关注中报预期较好的成长股。
2024-07-03 15:14:49
其他国家电解铬酸钠出口量
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