美国汽车钢板出口量
美国汽车钢板出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 汽车钢板 | 1000000-1500000 | 吨 |
2020 | 汽车钢板 | 800000-1200000 | 吨 |
2021 | 汽车钢板 | 600000-1000000 | 吨 |
美国汽车钢板出口量行情
美国汽车钢板出口量资讯
特朗普交易何时刹车?小摩抛出这一关键指标!
特朗普赢得美国大选的结果,推动美股和加密货币近日创下历史新高,但不少投资人也在忐忑,试图预测这一情绪将在何时迎来拐点。 摩根大通表示,寻找这一迹象的投资者应该关注美债市场。在其最新研究中,小摩认为10年期美债收益率达到5%的那一刻很可能就是美国股市的拐点。目前,该债券的收益率在4.3%左右。 小摩的股票策略团队指出,债券收益率达到5%之后,特朗普胜选将从正向的刺激转变为担忧因素,投资者将思考上升周期的可持续性以及对风险的恐惧。 在特朗普胜选之后,美债收益率迎来上涨,因为市场预期“懂王”的关税和移民保护措施将推高通胀,并重新逼迫美联储返回到加息进程。另一方面,对不断膨胀的联邦赤字而感到不满的市场也推动了目前美债收益率的上涨。 Yardeni Research总裁Ed Yardeni也在上周六警告,如果特朗普政府实施过度刺激的财政政策,大举支出和减税,导致赤字进一步扩大,其可能会导致一些投资人抛售美债,将收益率推高到对经济造成问题的水平。 不过,小摩也认为在达到5%的警戒线之前,美国股市短期至中期的走势都将受到特朗普政策的推动,但政策真正落地后是苦是甜就不得而知了,股市也将在那时面临困境。 小摩还表示,今年美股的回报率预计将高于上次特朗普胜选时的2016年,标普500指数在当年回报率达到11%,接近于该指数过去几十年的平均回报水平。截至目前,标普500指数的回报率已经高达26.54%。 还有经济学家则认为,特朗普不会甘心破坏美股牛市。沃顿商学院金融学教授Jeremy Siegel就强调,为了避免失去股市和债市的欢迎,特朗普可能不会全面实施他提议的经济政策。
2024-11-12 19:18:30连涨2日!碳酸锂期货强势突破8万元 锂矿板块集体大涨 发生了什么?【SMM分析】
SMM 11月12日讯:11月12日早间能源金属板块盘中快速走高,指数一度飙涨逾7%,盘中最高上探至573.91,触及2023年8月以来的新高。个股方面,天华新能一度20CM涨停,威领股份封死涨停板,中矿资源、赣锋锂业、西藏矿业、天齐锂业等盘中一同涨逾5%。 消息面上,中信证券表示,2024年三季度锂价下跌导致海外锂矿扩大减产,部分矿企出售资产回笼资金。中信证券认为澳洲锂矿已经开始亏损现金,后续不排除有更多锂矿减产,因此下调2026年锂行业供应过剩量为2.5万吨,短期锂行业基本面已经改善,当前锂价已经超跌,叠加锂股票的“抢跑”效应,锂板块有望反弹。 而近两个交易日,碳酸锂期货也在持续反弹,并再度站上8万元/吨的关口,截至11月12日午间收盘,碳酸锂主连以4.08%的涨幅报81700元/吨。 对于碳酸锂期货大涨的原因,SMM认为宏观利好以及基本面转好缺一不可。宏观方面美国即将上任的总统特朗普侧重传统能源的发展,而且还在竞选过程中表示将计划降低或取消燃油效率标准,这可能导致全球温室气体排放量的进一步上升。此外,他还计划取消现有的7500美元电动汽车税收抵免,这也将减缓电动汽车市场的发展。 针对特朗普上台后对新能源产业发展造成的影响,国内企业“抢装先机”,意在特朗普上台之前加大出口量级。因此今年四季度末呈现“淡季转旺、更胜一筹”的生产情况。不论是动力电芯还是储能电芯均在11月表现出优于10月的订单情况,即使12月存减量预期但是减幅也较为有限。反馈至下游正极材料,同样呈现11月优于10月的排产预期。 据SMM现货报价显示,近期电池级碳酸锂现货报价持续反弹,截至11月12日,电池级碳酸锂现货报价涨至76000~77400元/吨,均价报76700元/吨,相较10月25日低点的73300元/吨上涨3400元/吨,涨幅达4.64%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 需求拉动下,国内碳酸锂产出量也呈上行之势。但相较于下游需求的超预期,国内碳酸锂产出量增幅有限。预计11月仍将延续去库格局。且近期,随着下游需求持续攀升,碳酸锂消耗量级也在逐步加大,需求攀升拉动市场对碳酸锂零单现货采买需求,碳酸锂现货市场成交情况相对乐观。上游锂盐厂在此需求旺季节点挺价情绪强烈,整体来看碳酸锂现货成交价格重心持续上移。 10月新能源汽车零售创新高 汽车市场11月迎来年末“冲刺”阶段 且值得一提的是,11月11日下午,中汽协以及中国动力电池产业创新联盟陆续发布10月汽车市场以及动力电池市场的产销及装车量的情况。中汽协数据显示,10月新能源车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%,新能源车新车销量占汽车新车总销量的46.8%,超市场整体预期。 动力电池方面,10月,我国动力电池装车量59.2GWh,环比增长8.6%,同比增长51.0%。1-10月,我国动力电池累计装车量405.8GWh, 累计同比增长37.6%。 且10月新能源汽车零售方面的表现也十分出色,乘联会秘书长崔东树表示,国庆假期期间,乘用车市场热度提升显著,节后虽有所回落,但整体车市继续维持回升向好态势。他表示,10月新能源零售创出新高,是新能源汽车爆发式增长的表现,体现出市场对国家报废更新和以旧换新“双新”政策的良好反馈,新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%。 对于11月的预期,崔东树还表示,汽车市场迎来了年末“冲刺”阶段。崔东树预计,新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆,同比增长39%,2024年累计销量预计为1068万辆,同比增长38%。 中国汽车流通协会也表示,进入11月,车企及经销商保持冲刺状态,促销力度不减,购车需求将持续释放。其预计,11月终端销量与10月相比,保持增长态势,地方以旧换新置换政策对市场的拉动效果逐渐显现。 机构评论 创元期货分析师余烁认为,碳酸锂期货突破80000元/吨关口,受到多重利好因素叠加影响。一方面,宏观政策利好带动动力电池终端消费超预期。另一方面,美国大选结果落地,后续关税可能提高,国内电池厂为抢出口而增加排产,且明年春节来得较早,企业提早进行备库,需求端保持强劲。 兴业期货分析师刘启跃表示,碳酸锂期货昨日强势上涨的主因是需求旺盛势头延续。从下游排产和采购情况看,整体表现超出市场预期,电芯产量拐点并未显现,同时锂盐采购规模无大规模下滑。 国泰君安期货表示,当前锂价偏强的主要原因是需求回暖带动的估值修复。从需求端看,新能源车以旧换新政策叠加储能年终并网效应,推动下游需求上行,11月电芯、正极材料和电解液排产均环比增长,强于前期预期。供给端方面,10月澳洲锂矿发货量回落,未来供应趋紧,预计11月碳酸锂市场将出现供需缺口。与此同时,2025年长协签订在即,上游企业挺价意愿增强,增加了下游签约难度,部分下游企业或转向现货市场提前备货,现货价格较为坚挺。展望后市,上行空间预计有限,原因如下:一是后续采购可能提前透支,同时12月下游排产环比将有所下降;二是锂价抬升带动上游利润修复,冶炼端开工率和矿端发货量或将增加,新增供给压制上行空间。 西南期货表示,澳洲矿山陆续发布三季度财报,部分矿山下调产量指引,长期来看矿端增量或不及预期,国内碳酸锂产量维持稳定增量,锂辉石制锂利润尚可,本周产量创新高,需求端下游排产数据好于此前预期,尤其储能领域需求超预期增长,库存拐点到来时间或推迟,本周库存继续维持去化,碳酸锂有望在11月迎来供需阶段性修复,下方价格支撑走强,关注宏观情绪变化。 东吴电新团队表示,受益于汽车消费刺激政策及新车型推动,10月国内销量超预期,全年销量上修至36%+增长。同时,11至12月排产超预期,淡季不淡,预计2025年电动车销量有望保持20%增长,产业链盈利反转在即。其认为,各环节新增产能则明显放缓,供需关系持续好转,2025年反转可期。
2024-11-12 18:07:1111月12日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普跌 沪铝、沪金、沪银、氧化铝跌逾2% 碳酸锂涨超3%【SMM日评】 ► 连跌4个月!沪铅10月下跌近2% 11月需警惕环保对供应端影响【月度分析】 ► 连涨2日!碳酸锂期货强势突破8万元 锂矿板块集体大涨 发生了什么?【SMM分析】 ► 镨钕10月量价齐跌 镝铽产量环比持平 稀土后市上演“稳稳的幸福”?【SMM分析】 ► 国产货源短期偏紧 早市升水高报低走【SMM沪铜现货】 ► 进口比价回暖 但市场成交有限【SMM洋山铜现货】 ► 11月12日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅触及万七关口 现货市场流通货少价高【SMM午评】 ► 再生铅:铅价上涨下游观望慎采 精铅成交较昨日表现不佳【SMM铅午评】 ► SMM 2024/11/12 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:换月至2412合约报价 下游接货不佳【SMM午评】 ► 广东锌:锌价小幅下行但仍居高位 市场成交整体一般【SMM午评】 ► 宁波锌:现货升水持稳 交投一般【SMM午评】 ► 天津锌:锌价持续高位震荡 下游畏高慎采【SMM午评】 ► 沪锡价格持续下行 现货市场成交较为活跃【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-11-12 18:06:4710月新能源车销量TOP10:特斯拉中国环比骤降超4成
继“金九”销售旺季后,国内汽车市场“银十”继续保持着高涨的热度。辅以国家“以旧换新”政策的激励,新能源汽车市场迎来了显著的增长势头。 整体市场来看,乘联会数据显示,10月份国内狭义乘用车市场零售销量达226.1万辆,同比增长11.3%,环比增长7.2%。其中,新能源车销量119.6万辆,同比增长56.7%,环比增长6.4%。 零售渗透率从1月份的32.8%飙升至10月份的53.0%,国内新能源车的增长可谓飞快。 具体品牌方面,10月国内新能源车企零售销量TOP10榜单名单与9月相比未发生变化,榜单中的部分车企名次出现了调整。以下是当月新能源车企零售销量TOP10: 从零售销量同比变化来看,9家车企同比大增,仅广汽埃安出现下滑。环比变化来看,6家车企环比增长,4家下跌。榜单前三位置相较9月未发生变化, 榜首继续属于比亚迪 ,比亚迪再次打破了自己的月销量记录,以43.1万辆的零售销量位居榜单第一。相较于去年同期增长了67.2%,与上个月相比增长了11.5%, 同环比涨幅较9月均提升明显。 截至今年前10个月,比亚迪累计零售销量达到了289.80万辆,同比增长率为35.2%,占据了34.8%的市场份额。 涨幅最明显的是奇瑞汽车 ,10月零售销量同比增长416.3%,从9月的榜单第七跃居榜单第五。紧随其后的是赛力斯汽车,10月零售销量同比增长142.9%。 特斯拉中国10月零售销量环比大降43.9%,意外跌出前五。 排名从9月的榜单第四跌落至第七。特斯拉销量大幅下降,很大可能性是因为其将多数Model Y和3用于了出口。这种策略导致国内市场的供应减少,从而影响了销量。 排名第十的 广汽埃安延续销量下滑“魔咒”,成为榜单唯一同比下滑的车企。 10月零售销量3.19万辆,同比下滑22.8%,自今年2月以来,已连跌9个月。
2024-11-12 15:49:12希联科技助力SMM制作《2024年中国锌再生原料厂与钢厂分布指南》
近年国内经济保持着较高的增长速度,这为我国的锌行业发展提供了很好的基础,我国成为全球锌锭及锌加工产品生产大国和消费大国。面对产业需求增加、产品氟氯要求多样,锌冶炼再生原料进入新的发展时期。国家环保政策日益趋严,绿色制造势在必行,锌冶炼再生原料受环保、限电等影响,发展的同时也面临着较大的挑战。 行业经过了多轮限制、整改,大浪淘沙,目前中国锌再生原料分布如何?相关产品在业内的标杆企业有哪些?上海有色网倾力制作 《 2024年中国锌再生原料厂与钢厂分布指南》 , 资兴市希联科技有限公司 将携手SMM共同制作,旨在分享市场发展方向、为广大上下游企业提供一份专业、权威、实用的锌再生原料采购指南。 资兴市希联科技有限公司成立于2023年12月,注册地址湖南省郴州市资兴市东江街道鲤鱼江永丰路1号。主要产品为电解锌片3万吨、铅银渣1.5万吨; 公司采用次氧化锌等再生资源生产电解锌,采用轻资产运行,主要经营范围为技术承包,技术服务、技术开发、技术咨询等服务。坚持通过技术进步提升技术进步,坚持以质量为中心的生产经营管理,各种产品质量达到行业先进水平,通过管理提升实行高质量发展。通过技术进步,实行在传统行业打造新质竞争力。 联系方式 营销部 赵国军 13938261913 SMM地图联合制作联系人 胡本强 18221340582 hubenqiang@smm.cn
2024-11-12 14:19:07
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