马达铜快讯

【10月埃斯康迪达铜产量大幅增长】据MiningWeekly援引路透社报道，智利铜业委员会（Cochilco）最新数据显示，国家铜业公司（Codelco）10月份铜产量同比基本持平，而国际矿业巨头必和必拓旗下的埃斯康迪达（Escondida）产量则增长了1/5。

【铜漆包线与汽车行业的“息息相关”】  漆包线与汽车行业紧密关联，其广泛应用于雨刮电机、马达电机、升降器、继电器、驱动电机、新能源汽车充电桩等。我国漆包线消费量与汽车产量密切相关，2024年汽车产量保持增速，相关漆包线企业向SMM反馈，汽配相关的漆包线订单表现稳中增长，预计25年汽配相关订单仍将保持稳定。

[住友商事恢复安巴托维镍钴项目]日本贸易巨头住友商事已逐步恢复位于马达加斯加的安巴托维镍钴项目的生产，此前该项目上月出现管道问题。尽管该公司不断努力稳定该项目的运营并提高盈利水平，该项目自2005年投产以来仍面临重大阻碍。住友商事报告称，4月至9月期间镍产量仅约10,000公吨，为去年同期产量的一半。最初，该公司预计本财年镍产量为35,000公吨。首席执行官上野晋吾强调，在考虑未来前景（包括潜在的资产出售选项）之前，解决运营问题是当务之急。由于最近发生890亿日元的减值损失，安巴托维项目的估值为零，目前该项目54.2%的股权仍归住友商事所有，其余股权由韩国矿山修复与矿产资源公司持有。上野暗示，可能需要额外资金来维持运营，这可能会导致进一步的财务减记。尽管该公司截至9月份的六个月净利润同比下降11%，至2,540亿日元，但其仍维持5,300亿日元的年度利润预测。

【日本住友公司恢复Ambatovy项目镍生产 重新评估产量前景】据外电10月31日消息，日本贸易行住友商事(Sumitomo Corp)周四表示，在一个月前出现管道问题后，该公司已经恢复了位于马达加斯加的Ambatovy镍和钴项目生产，并正在评估未来产量。住友公司一直在努力稳定Ambatovy项目的生产，并提高盈利能力。该项目于2005年启动。（文华财经）

【马达加斯加Ambatovy关闭矿石管道】近日，马达加斯加Ambatovy表示由于利益受损，目前已关闭一条从该国东部方向向精炼厂供应矿石的管道。据悉，该项目在4月及6月季度生产约8000吨镍，低于去年同期约1万吨。

【马达加斯加Ambatovy关闭矿石管道】近日，马达加斯加Ambatovy表示由于利益受损，目前已关闭一条从该国东部方向向精炼厂供应矿石的管道。据悉，该项目在4月及6月季度生产约8000吨镍，低于去年同期约1万吨。

沃尔沃宣布他们即将推出的电动SUV EX60将采用先进的SPA3架构。这款中型跨界车将在2026年在美国和欧洲上市，使用新SPA3平台。SPA3架构被认为是目前沃尔沃最先进的架构之一，支撑着新的EX90电动跨界车和计划中的ES90电动轿车。SPA3将配备沃尔沃下一代内部开发的电动马达，目标能效为93%，高于第一代电动汽车的85%和目前的91%。此外，SPA3模型将采用更高密度的电池，提供更长的续航时间，减轻重量、成本，并创造更多的内部空间。SPA3架构的使用将使沃尔沃能够以更快的速度和更低的成本生产未来的车型。

中国领先的汽车制造商奇瑞最近在欧洲市场取得了显著突破，其中Omoda品牌尤其引人注目。根据市场分析公司Dataforce最新数据显示，奇瑞上半年在欧洲市场共售出2553辆Omoda 5，主要集中在首发市场西班牙。这一成绩让奇瑞超越了阿尔法罗密欧、路虎、本田等知名品牌，也让其在中国竞争对手比亚迪面前占据优势，进一步在欧洲第五大市场追赶保时捷。奇瑞Omoda 5作为一款搭载1.6升涡轮增压汽油发动机的紧凑型SUV，凭借其亲民的价格和丰富的配置迅速吸引了欧洲消费者的目光。在西班牙市场，Omoda 5的售价从首发时的27900欧元降至22990欧元，远低于同级别许多小型SUV的价格，为消费者提供了极高的性价比。除了汽油版本，奇瑞还计划在今年推出Omoda 5的电动版。该版本搭载61千瓦时电池，续航里程可达430公里（WLTP测试标准），电动马达输出功率为204马力，使车辆能在7.6秒内从0加速至100公里/小时。尽管电动版的官方价格尚未公布，但据奇瑞欧洲市场总监透露，其起价可能在3.9万欧元左右。为了更好地服务欧洲市场，奇瑞计划在西班牙巴塞罗那的一家前开办办事处。

近日，中国领先的汽车制造商奇瑞在欧洲市场取得了显著突破，特别是其Omoda品牌备受瞩目。根据市场分析公司Dataforce的最新数据显示，奇瑞上半年在欧洲市场共售出了2553辆Omoda 5，主要集中在首发市场西班牙。这一成绩不仅让奇瑞超越了阿尔法罗密欧、路虎、本田等知名品牌，还在中国竞争对手比亚迪面前占据优势，进一步在欧洲第五大市场追赶保时捷。奇瑞Omoda 5是一款搭载1.6升涡轮增压汽油发动机的紧凑型SUV，以其亲民的价格和丰富的技术配置吸引了欧洲消费者的关注。在西班牙市场，Omoda 5的售价从首发时的27900欧元降至22990欧元，远低于同级别的许多小型SUV的价格，为消费者提供了极高的性价比。奇瑞还计划在今年推出Omoda 5的电动版，搭载61千瓦时电池，续航里程可达430公里（WLTP测试标准），电动马达输出功率为204马力，在7.6秒内可从0加速至100公里/小时。尽管电动版的官方价格尚未公布，但据奇瑞欧洲市场总监透露，其起价可能在3.9万欧元左右。为了更好地服务欧洲市场，奇瑞计划在西班牙巴塞罗那设立一家代表处。

【乘联会：7月新能源乘用车出口9.2万辆 特斯拉中国出口27,890辆】乘联会发布数据，7月新能源乘用车出口9.2万辆，同比增长1.3%，环比增长18.2%。占乘用车出口24.5%，较去年同期下降5.0个百分点；其中纯电动占比新能源出口的72.7%，作为核心焦点的A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的19%（去年同期51%）。7月厂商出口方面优秀的企业是：比亚迪汽车30,014辆、特斯拉中国27,890辆、极星汽车6,752辆、上汽乘用车4,177辆、奇瑞汽车3,236辆、长城汽车2,953辆、小鹏汽车1,858辆、吉利汽车1,828辆、沃尔沃亚太1,749辆、华晨宝马1,720辆、智马达汽车1,692辆、赛力斯汽车1,416辆、长安汽车1,106辆、哪吒汽车955辆、上汽通用五菱728辆、江淮汽车713辆、一汽奔腾550辆。