电池软铜排快讯

3月19日，中国有色金属工业协会党委副书记范顺科一行赴万基控股集团有限公司调研。座谈中，范顺科副书记详细介绍了当前铝行业情况，并与党委书记、董事长黄小宁等就铝行业运行和企业高质量发展进行了交流。范顺科副书记提出了铝土矿保供、氧化铝和电解铝产能控制、铝加工向制品延伸、海外投资和绿色发展等方面的观点，强调国内铝土矿储备上产、新能源电价成本竞争优势、铝制品出口潜力以及上下游产业链均衡发展的重要性。 在座谈中，范顺科副书记也对万基控股集团有限公司取得的成绩给予了肯定。他称赞公司建成了完整的“煤－电－铝－铝精深加工”产业链条，产品高精度板带箔和新能源电池软包产品在国内市场占有率超过40%。他还指出公司在地方经济社会方面作出了巨大贡献，预计2023年上缴税金5亿元，2024年上缴税金4.79亿元。同时，范顺科副书记也注意到公司的地位提升以及融资环境的改善。

锂离子电池是以锂为能量载体的二次电池，按正极材料不同分为磷酸铁锂电池和三元锂电池，按封装工艺不同分为方形电池、软包电池和圆柱电池。磷酸铁锂材料生产资源丰富，成本、循环寿命和热稳定性优于三元材料，适合于商用车、中低端乘用车、储能等领域；三元锂电池理论比容量（能量密度）比磷酸铁锂高60%，充电倍率更高，低温性能好，适合于中高端乘用车等领域。方形电池封装可靠度较高、结构简单、单体能量密度较高、系统成组效率较高、稳定性相对较好；软包电池能量密度较高，电池内组小、循环寿命长；圆柱电池硬壳封装可靠度较高，电池一致性较高，工艺成熟，成本较低，电池产品良率、散热性能较好。

【新能源电池为什么这么贵？】重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣称：电池为什么这么贵？一是原材料价格上涨。需求快速拉动，导致原材料价格飞涨，产业链本就利益分配不均不公。加之各路资本恶性炒作等人为因素，部分卖家惜卖、买家囤货、中间商囤积居奇，使电池价格一路飙升。 二是由于技术路线、技术壁垒的原因，电池行业的标准化、模通化差。各电池厂商、整车厂型号标准不一。从材料体系看，主要有三元锂、磷酸铁锂；从外观形态看，方形电池、圆柱电池、软包电池。各种电芯型号多且不标准，导致动力电池产能难以完全释放，规模化发展。电池包状态复杂。 三是病急乱投医，产业投资异常。“家家都做电池”，最终将导致成本增加、开发浪费、质量风险。这是不是行业的最佳实践？有待于进一步观察。