油墨钛白粉是什么？
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海外油墨钛白粉储量多少？
2024-04-08 09:51:53海外油墨钛白粉储量目前被估计为数百万吨。全球范围内，油墨钛白粉为一种重要的白色颜料，被广泛用于油墨、涂料、塑料等行业中。其中，主要的产地包括澳大利亚、巴西、印度尼西亚、南非等国家。 目前，澳大利亚是世界上最大的油墨钛白粉产地之一，其丰富的矿产资源使得该国拥有大量的储量。澳大利亚的石英砂中含有丰富的二氧化钛矿物，是油墨钛白粉的主要原料之一。 此外，巴西、印度尼西亚和南非等国家也拥有大量的油墨钛白粉储量。这些国家的矿产资源丰富，使得它们成为重要的油墨钛白粉生产国。 总的来说，海外油墨钛白粉的储量巨大，且分布较为广泛。随着全球经济的不断发展和油墨产业的不断壮大，油墨钛白粉的需求也在不断增加。因此，海外油墨钛白粉的储量将继续受到关注，并得到有效开发和利用。
海外油墨钛白粉主要产地有哪些？
2024-04-08 09:51:531. 中国 中国是世界上最大的海外油墨钛白粉生产国，江苏、广东、浙江等地都有大量的油墨钛白粉生产厂家。中国的油墨钛白粉产品质量好，价格适中，受到国内外客户的广泛认可。 2. 美国 美国是世界上另一个重要的海外油墨钛白粉生产国，德克萨斯州和密西西比州是美国的两个主要油墨钛白粉产地。美国的油墨钛白粉产品在质量和技术方面领先，被广泛用于印刷、油漆等领域。 3. 德国 德国是欧洲最大的油墨钛白粉生产国之一，巴伐利亚州和黑森州是德国的两个主要油墨钛白粉产地。德国的油墨钛白粉产品以高品质、环保特点著称，受到欧洲和全球客户的青睐。 4. 日本 日本是亚洲领先的油墨钛白粉生产国之一，东京都和大阪府是日本的两个主要油墨钛白粉产地。日本的油墨钛白粉产品技术先进，质量稳定，被广泛应用于印刷、涂料等行业。 5. 韩国 韩国是亚洲重要的油墨钛白粉生产国，首尔特别市和京畿道是韩国的两个主要油墨钛白粉产地。韩国的油墨钛白粉产品具有良好的品质和稳定性，深受国内外客户的信赖和好评。 总的来说，海外油墨钛白粉主要产地包括中国、美国、德国、日本和韩国等国家，这些国家的油墨钛白粉产品质量好、技术先进，广泛应用于印刷、涂料等领域，为全球客户提供了优质的产品和服务。
油墨钛白粉有哪些用途？
2024-04-08 09:51:53油墨钛白粉是由钛白粉作为主要成分的一种无机颜料，因其优异的光泽性能和遮盖力而在油墨行业中得到广泛应用。以下是油墨钛白粉的几种常见用途： 1. 通用油墨：油墨钛白粉在通用油墨中是一种重要的颜料成分，可用于印刷印刷薄膜、纸张、纸板和其他材料。由于其高度的遮盖力和光泽性能，油墨钛白粉可以使油墨颜色更加鲜艳、清晰，同时提高印刷品的观赏性和质感。 2. 不透明油墨：不透明油墨主要用于印刷高品质的包装材料，如瓦楞纸箱、塑料薄膜等。油墨钛白粉的高度遮盖力和不透明性能使得印刷品在包装过程中不会透光，起到有效保护产品的作用。 3. 印刷油墨：在彩色印刷中，油墨钛白粉可以用作白色颜料，用于调配不同颜色的油墨。其白度高、颜色稳定的特点可以使得印刷品具有更好的色彩表现和图案清晰度。 4. UV油墨：在印刷高端材料、如电子产品包装、玻璃制品等领域，需要使用UV油墨。油墨钛白粉作为UV油墨的颜料成分之一，可以增加印刷品的耐磨性、耐候性和紫外线稳定性。 5. 特种油墨：油墨钛白粉还可以用于一些特殊需求的印刷油墨，如磨砂油墨、金属油墨等。其细致的颜色颗粒可以使得印刷品具有独特的质感和艺术效果。 综上所述，油墨钛白粉在油墨行业中具有广泛的应用前景，其优异的性能和多样的用途使得其在印刷、包装、电子产品等领域发挥着重要作用。随着科技的不断发展和创新，油墨钛白粉在未来将拥有更广阔的市场空间和应用领域。
油墨钛白粉有哪些品牌？
2024-04-08 09:51:53油墨钛白粉是一种用于油墨生产的颜料，常见的品牌包括： 1. 迈斯龙（MASTON） 2. 飞凯（FKT） 3. 双岩（COSMO） 4. 利泰（LITAI） 5. 华鑫（HUAXIN） 6. 同力（TONGLI） 7. 纬华（Weihua） 8. 德固赛（DEGUSA） 9. 瑞德（RUIDE） 10. 碧辉（BIHUI） 以上品牌是市场上较为知名的油墨钛白粉品牌，消费者可以根据自己的需求和口碑选择合适的产品。
油墨钛白粉有哪些分类？
2024-04-08 09:51:53油墨钛白粉是一种常用的颜料，用于油墨行业，能够提高油墨的覆盖力和颜色的鲜艳度。根据生产工艺和应用领域的不同，油墨钛白粉可以分为不同的分类，主要有硫化法钛白粉、氯化法钛白粉、硫酸盐法钛白粉和铁氧化物钛白粉等。 硫化法钛白粉是一种常见的制备方法，主要通过还原或氮化使得钛矿转化为氧化钛，再将氧化钛硫化得到硫化物。这种方法生产的硫化法钛白粉具有高遮盖力、耐候性和耐腐蚀性能，适用于高质量的油墨产品。 氯化法钛白粉是一种通过氯化钛酸盐制备的方法，主要应用于高级油墨颜料中。这种方法生产的氯化法钛白粉具有优异的光泽度、耐光性和颜色稳定性，可以提高油墨的印刷品质。 硫酸盐法钛白粉是一种通过硫酸盐还原氯化钛酸盐制备的方法，主要用于一些特殊要求的油墨产品中。这种方法生产的硫酸盐法钛白粉具有较高的光泽度和分散性能，可以提高油墨的流平性和印刷效果。 铁氧化物钛白粉是一种通过铁离子与钛离子的共沉淀得到的复合粉体，具有独特的颜色效果和特殊的物理性能。这种方法生产的铁氧化物钛白粉在一些特殊的油墨产品中有独特的应用价值。 总的来说，不同类别的油墨钛白粉具有不同的特点和应用领域，可以根据具体的要求选择适合的产品。在油墨行业中，油墨钛白粉是一种不可或缺的颜料，对于提高油墨产品的质量和性能起着重要作用。
"油墨钛白粉是什么？"相关价格
| 名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 锐钛型钛白粉 | 12800-13500 | 13150 | -450 | 元/吨 | 2024-12-24 |
| 金红石型钛白粉 FOB | 2020-2160 | 2090 | -100 | 美元/吨 | 2024-12-24 |
| 金红石型钛白粉 | 14000-15000 | 14500 | -450 | 元/吨 | 2024-12-24 |
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英国启动2030年禁售燃油车政策咨询 行业呼喊“需求才是重点”
在禁售燃油车政策上“反复横跳”多次的英国政府，又开始琢磨怎么雕琢这项命途多舛的政策了。 英国政府周二宣布， 启动一项针对禁售燃油车政策的行业咨询，为期8周。 这也标志着工党政府7月上台后，终于要开始履行调整电动车政策的承诺了。 反复横跳的政策 事实上，近年来英国纯电车政策的调整之频繁，连旁观者都要感叹一句太过多变。 在之前的保守党政府时期，英国最初提出2040年禁止销售新汽油和柴油车，随后在欧洲“绿色浪潮”下激进提前至2030年。苏纳克政府又在2023年宣布，由于“民众经济压力太大”，将禁售时间点又推后到2035年。 在今年英国大选的宣言中， 工党又提出要把禁令生效时间提前至2030年。 最新一轮的咨询，就是为了满足这个议程。 英国交通大臣海蒂·亚历山大周二在社交媒体上宣布，工党政府正在与行业合作，为零排放汽车转型提供确定性。她也强调，这是一个吸引投资、实现经济增长的巨大机会。 （来源：X） 工党政府的核心目标依然是重拾“2030禁令目标”。英国交通部表示“ 咨询将专注于如何实现2030目标，而不是是否实现 ”。 当然，行业的现状和此起彼伏的抱怨声，也推动英国政府愿意做出一些变通。本次咨询将包含两个部分，首先是研究混合动力汽车是否能算政策定义中的电动车。在之前的英国政府看来，混动车在跑长途时更多需要依赖内燃机，而不是电机运作。第二部分将考虑政策中更细节的技术条件变更。 这也意味着， 英国可能仅会在2030年禁售纯汽油车，但混动汽车至少能在2035年前继续销售。 此举更加贴近近期几家传统汽车厂商进行的调整。 这项咨询还将更新汽车制造商电动车业务的占比规则。例如今年的政策规定，英国市场的汽车制造商，所出售的车辆中必须包含22%的电动汽车，指标也将逐步提升。这个系统存在一定的灵活性，允许车厂向达到目标的同行购买“积分”，例如特斯拉或比亚迪。 经过一番操作后仍未达标的公司，将面临每笔销售1.5万英镑的罚款。根据行业数据，今年1至11月期间，电动汽车占英国汽车市场的18.7%。 行业集体发声：关键是需求 虽然英国市场上三分之二的车厂已经承诺将在2030年全面转向电动车，但经济现状也使得这些企业处于动摇的状态。 根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据， 今年10月英国汽车制造业的整体产量同比下降15%，电动和混动车的下降幅度更大，达到三分之一 。除了工厂因重新整备停产外，欧洲需求的下降也是主要原因。 在这样的背景下，Stellantis上个月宣布关闭一处位于英国卢顿的厢式汽车工厂时，就怪罪到英国的电动车政策上。福特汽车公司也因为英国电车销售增速不如预期，在当地进行了裁员。 上个月福特英国公司的主席丽莎·布兰金公开抱怨称， 如果没有需求，政府强制生产和销售更多电动车的命令“根本行不通” 。她还强调，英国真正需要的是政府推出激励措施，紧急提高电动车的普及率。 汽车制造商和贸易商协会的CEO麦克·霍斯也表示，英国解决电动车转型过程中的不确定性是至关重要的一步。他指出， 今年仅在英国，汽车制造商光是在打折促销上的花费就超过40亿英镑，这是不可持续的。 随着2025年市场将面临更大压力，必须尽快找到解决方案，并提供大胆的激励措施以刺激需求。 目前英国政府没有面向个人消费者的电动车补贴政策，不过个人或家庭购买和安装家用充电桩时，可能有资格获得一定的补贴。
2024-12-25 08:48:16中国绿色转型成果卓然！全球石油市场愈发担心“支柱”要塌
过去20年里，中国一直都占据着全球石油需求增长的“半壁江山”。然而，随着电动汽车在中国这一全球最大汽车市场中所占的份额越来越大，越来越多的能源行业人士担心，中国的石油需求可能正接近转折点。 近年来，中国一直是最大的原油进口国。2023年，中国占到了全球石油总需求的16%，即日均1640万桶，远高于2008年的约9%。更重要的是，中国是全球石油需求增长的最主要引擎——在此期间，中国占到了全球石油需求增长的一半以上。 然而，自2023年中国摆脱新冠疫情束缚，创下创纪录的石油消费年以来，其需求增长似乎已经放缓。根据国际能源署的预测，中国2024年的石油消费量同比增长预计将仅为0.8%，2025年预计也将仅增长1.3%。 虽然中国的整体石油需求似乎仍能保持稳定，但内在的构成无疑正在发生迅速且令人敏感的变化——中国的汽油和柴油需求似乎已达到峰值： 根据国际能源署的估计，2024年中国对这些运输燃料的总需求将比2021年下降3.6%。 行业人士表示，这虽然部分是由于建筑业放缓导致机械用柴油需求减弱，但 更大的原因或许在于中国居民交通出行方式的快速转变——尤其是电动汽车的兴起。 中国乘用车协会的数据显示，近几个月来中国售出的乘用车中有一半以上都是新能源汽车，包括插电式混合动力汽车。国际能源署预测，由于这一趋势，中国2025年的汽油需求预计将比2021年的峰值低出6.4%。 与此同时，中国越来越多的新型重型卡车也开始使用液化天然气来代替柴油。2024年，柴油和汽油预计将仅占到中国石油需求的44%，低于2018年的51%。 当然，在运输燃料需求锐减的同时，中国不断增长的石化行业确实在一定程度上支撑着石油产品的消费。石脑油、乙烷和液化石油气都是石化产品的原料，其需求量在2019年至2024年间增长了59%。然而， 随着电动汽车在中国的不断普及，石化行业的这种繁荣可能注定将不足以弥补柴油和汽油需求的持续下降。 摩根士丹利首席大宗商品策略师Martijn Rats就预计，未来几年航空燃油和石化产品将推动中国石油需求以每年约10万至 20万桶/日的速度增长，这将远远低于长期趋势。 “其他国家虽然正在弥补，但从目前数据来看，并不能抵消中国的减速。如果中国不能照以往的趋势速度增长，那么整个世界也不太可能。” 而在供给端，根据美国能源信息署的数据，从2011年到2023年，中国的炼油能力激增了42%，达到了日均1850万桶。 这对海外的大型综合石油公司来说显然可能是双重打击。 2023年，中国日均进口了1130万桶石油，超过了全球产量的10%。 中国需求的结构性下降可能会对石油领域的上游企业带来降价压力。同时，中国过剩的炼油能力可能也会挤压这些超级巨头的下游利润。在低油价时期，这些部门此前曾一直是能源巨头们传统的财务平衡力量。 这或许也是华尔街投行机构，目前普遍对明年油市前景普遍并不看好的原因之一——在上周末媒体调查的十家业内大行中，有多达七家对明年油市前景持悲观立场。 标普全球副总裁丹尼尔·耶金在今年早些时候的一场论坛中就表示，明年或者在接下来四年内，中国的石油消费量会达到峰值，这是国际石油市场需求侧近期发生的最大变化，世界石油市场新增需求一半都来自中国的情况已经结束了。 中国石油集团经济技术研究院此前发布的《2060世界和中国能源展望（2024）》中也预计，在中国，石油作为交通燃料的消费已达峰，石油的定位逐步转向“交通用能保障+原料用能核心”。中国的石油需求预计将在2025年左右达到7.7亿吨峰值，到2060年降至2.4亿吨。
2024-12-24 16:25:47十大投行展望2025：全球股市、债市、汇市、黄金和原油前景几何？
随着美国和欧洲股市在2024年纷纷创下历史新高，福布斯正将过去的这一年誉为“超级富豪的丰收年”——有多达141位亿万富翁被新纳入了其超级富豪榜。 与此同时，在这样一个大选年里，全球许多地方的民众也经历了一个政治博弈无比动荡的年份。选民们惩罚了从印度到南非、欧洲和美国的在位者，并把更多目光投向了经济现实：疫情后物价的不断上涨，正带来着无情的生活成本危机。 这其实也给来年的市场埋下了一个未知的伏笔：风险偏好的极端狂热与地缘政治的风云变幻之间，究竟会继续擦出怎样的火花？ 目前，大多数华尔街策略师预计，全球股市和债市可能将在2025年继续上涨，但投资者面临的一个最大的不确定性，便是即将上任的美国总统特朗普的政策趋向。 以下是业内媒体对十家全球大型投行机构对2025年全球股市、债市、汇市、黄金和原油走向的调查预估汇总。 注：横向代表各类资产，依次为标普500、富时100、欧洲斯托克600、10年期美债、原油和黄金 整体而言，这些投行大多对明年除原油外的各类资产表现大致持乐观态度，并预计2024年的许多市场主题仍将延续。但他们也承认，特朗普下月入主白宫以及他如何实施贸易关税和减税等计划，将是影响金融市场走向的关键。 与此同时，这些投行也正致力于避免重蹈去年的覆辙——去年许多机构曾预测经济衰退迫在眉睫，但最终却并未出现。 全球股市 在股市方面，上述投行中基本均预计标普500指数明年将继续创下历史新高，但大多数投行认为其涨幅将低于11%的历史平均年涨幅水平。 在这10家投行中，有9家对明年美股明显看涨，平均预计标普500指数明年将进一步上涨约10%——至6550点左右。只有法国兴业银行相对中性，预计明年股指将小跌至5800点。今年标普500指数已飙升了23%，上周五最新收于5930.85点。 德意志银行预计，在美国经济持续强劲的推动下，标普500指数将攀升至7000点。但该行同时也提醒称，特朗普总统任期内政策可能发生变化的时机，将是市场表现的关键。 该行同时相信，投资者对人工智能股票的巨大兴趣将推动股市上涨。德意志银行首席美国股票策略师Bankim Chadha表示，“估值无疑已经很高，但可能仍会继续维持甚至更高。” 当然，也有其他分析师坦诚，他们正在等待AI提振企业营收增长的最新迹象。花旗集团分析师Drew Pettit表示，历史上并不乏投资过热的案例，这可能意味着2025年的结果会更加负面，特朗普政策的不确定性也可能会进一步拖累标普500指数。“我们预计波动性会更大。这不会是一段轻松的旅程。” 在欧洲市场方面，上述投行也普遍预计欧股将会进一步上涨 ——如果欧洲央行加快降息、俄乌冲突结束或法国和德国的政治局势开始趋于稳定，则有望带来利好。 接受调查的10家银行中有5家预计欧洲股市明年将继续上涨，只有一家(瑞银)相对看跌，其余则均为中性。 债市 对于债市，上述投行策略师们预计，随着明年上半年通胀回落，美国国债收益率预计也将下行。但特朗普上台后会立即采取什么行动的不确定性，导致他们对其后的走势产生了不同的看法。 这些投行策略师平均预计，美国10年期国债收益率将从目前的4.49%左右降至4.1%左右。不过投行间的预测差异其实还是较大——摩根士丹利预示十年期美债收益率将跌至3.6%，但德意志银行预计将攀升至4.7%。 摩根士丹利固定收益研究全球主管Vishwanath Tirupattur表示，在特朗普政府开始行动之前，美联储明年将“走钢丝”。该行预计，美联储将继续降低借贷成本直到明年年中，之后大范围关税带来的通胀压力将迫使降息暂停。 与之相对，德意志银行则认为市场眼下过于乐观，其看跌美债的理由依赖于 “当前的政治现实”，即财政宽松、放松管制、加强移民控制和全面关税。该行认为，所有这些措施都表明通胀将面临上行压力。 上周，美联储在1月议息会议中已“明示”其有意在明年放慢降息的步伐。除了美联储点阵图将明年的降息次数预估减半至两次令人吃惊外，还有个令人担忧的现象是——19位美联储官员中有多达15位认为通胀面临上行风险，而9月会议时作出同样预测的仅有3位。 汇市 半数以上的上述受访机构预计，特朗普2.0时代的政策将在明年推动美元进一步走高，尽管这位候任总统可能也会担心美元升值将对美国商品出口的竞争力构成冲击。 欧元在今年11月美国总统大选刚结束时的跌幅，是所有G10货币中最大的。自9月底以来，欧元兑美元已从1.11关口附近跌至了不到1.04。而 德意志银行目前预计，美元兑欧元明年将达到平价水平。 高盛集团全球外汇、利率和新兴市场策略主管Kamakshya Trivedi表示，特朗普倾向于将关税作为一项政策措施，这将有助于推升美元。“特朗普总统将毫不犹豫地大幅提高关税.。我们预计关税上调和减税的政策组合将在未来一年为美元提供重要支撑。” 美国银行则相对并不看好美元的长期前景。该行高级外汇策略师Kamal Sharma预计，随着特朗普的言论转化为强硬政策，市场其实更多会对“完美关税风暴”的预期而非政策落地做出反应—— 美元将在2025年初走强，但到明年年底将回落至1欧元兑1.10美元。 黄金 在经历了因乌克兰和中东战事而令人震惊的一年后，上述十大机构普遍预计避险资产黄金将继续走高。 他们认为，央行的黄金买需以及对通胀和财政支出肆意挥霍的担忧，将成为明年黄金上涨的驱动力。 高盛集团和美国银行就均预计，明年黄金将上涨近13%，达到每盎司3000美元，尽管这还不到今年涨幅的一半。 十大投行的平均预期是金价明年将上涨8%，达到2860美元。 只有摩根士丹利押注金价将维持在当前水平左右，该行策略师预计主要经济体的经济疲软将成为黄金需求的阻力。 原油 尽管欧佩克+本月制定了推迟增产以支撑油价的计划，但上述投行仍预计布伦特油价将从周五收盘每桶72.80美元左右，进一步跌至明年年底的每桶70美元左右。 汇丰银行欧洲石油和天然气研究主管Kim Fustier表示，欧佩克+的举措不太可能改变油价的走向。她表示，“在2025-26年，非欧佩克国家的产量增长速度将超过需求增长速度，因此欧佩克将没有空间取消减产。” 相对而言，高盛仍维持了长期大宗商品多头的“人设”。高盛对明年布油的预测值为每桶76美元。该行表示，最近几个月原油商业库存明显下降，明年美国和中国填补战略库存将推动油价走高。
2024-12-23 19:10:59五矿二十三冶承建的株硬超细碳化钨粉智能生产线技改项目成功点火
12月16日上午，由五矿二十三冶二公司承建的株洲硬质合金集团有限公司超细碳化钨粉智能生产线技术改造项目举行生产线揭牌暨点火仪式，标志着该项目正式进入投产试运行阶段。 中钨高新材料股份有限公司党委书记、董事长李仲泽，党委委员、副总经理沈慧明出席活动。株洲硬质合金集团有限公司总经理、党委副书记姚兴旺，五矿二十三冶总经理、党委副书记（主持全面工作）胡建军分别致辞。李仲泽与胡建军共同为项目揭牌。 姚兴旺在致辞中表示，超细碳化钨粉智能生产线技术改造项目是国家“十四五”102项重大工程和战略性新兴产业“百大工程项目”之一，从立项、审批到建设全过程都得到了高度重视和大力支持。他感谢五矿二十三冶管理团队的日夜钻研与辛勤付出，使得项目在10个月内顺利完工。这不仅是内部协同的典范项目，更是双方合作的重要成果。他希望，未来双方能继续携手前行，共同推动企业高质量发展。 胡建军在讲话中回顾了与中钨高新多年的合作历程，从20世纪50年代初期株洲硬质合金厂建厂，到如今超细碳化钨粉智能生产线建成投产，双方已经携手走过了70年的风雨同舟之路，发展成了互帮互信、合作共赢的重要战略合作伙伴。他希望，双方共同响应“五矿内部协同千亿元市场”，以该项目的建成投产为契机，进一步拓宽合作领域，加深互信互利，打造内部协同典范。五矿二十三冶也将继续充分发挥专业施工优势，匠心打造精品工程，为中钨高新加速建成具有全球竞争力的世界一流钨产业集团的宏伟蓝图助力添彩。 据了解，超细碳化钨粉智能生产线技术改造项目位于湖南省株洲市荷塘区硬质合金集团有限公司厂区内，总建筑面积2.38万m2，可达成年产3000吨高性能超细碳化钨粉生产能力，有力保障株硬公司硬质合金供应链的稳定。 该项目是五矿二十三冶二公司与株硬公司近年来携手合作的第三个项目。此前双方已合作完成了2000吨/年高端硬质合金棒型材生产线技术改造项目和2021年中粗碳化钨粉智能生产线技术改造工程。每一项精品工程都凝聚了双方的智慧与汗水，见证了彼此之间的深厚情谊和共同发展的历程。 中钨高新、株硬集团相关负责人，五矿二十三冶二公司党委书记、董事长龙健，副总经理罗选球，项目管理人员等参加了点火仪式。
2024-12-23 13:27:47光伏业大消息！拜登政府据称正考虑对墨西哥太阳能设备减免关税
尽管拜登的任期仅剩最后几周，但拜登政府似乎仍在不断推进新的计划。 据消息人士透露，拜登政府的高级官员正在考虑免除墨西哥对进口太阳能设备的关税，不过尚未作出最后决定。这一决定可能会令一家中资控股的光伏企业受益。 美国光伏关税或生变？ 长期以来，美国的光伏部署一直高度依赖廉价的外国制造设备。因此，美国政府一直在努力培育国内清洁能源制造业，同时又不想影响美国本土的光伏发电部署，这使得美国对光伏组件的关税成为争议的重要话题。 2018年初，时任总统特朗普对进口晶体硅太阳能电池和组件征收的关税。后来这一关税由拜登延长至2026年2月6日，明年大部分时间光伏电池及组件的关税水平定为14%。 尽管美国两年前豁免了加拿大的光伏产品，但它并没有同样豁免墨西哥，因为美国政府认为，美国国内太阳能制造商将受到墨西哥出口产品的严重损害。 目前拜登正在考虑的改变，将有效地扭转当前现状，可能会增加进口到美国的太阳能产品，并使墨西哥龙头的光伏组件供应商Maxeon获得优势。 有数据显示，该公司在墨西哥的工厂每年可生产2.5吉瓦的组件，约占该国总产能的93%。该公司的多数股权由中国TCL中环新能源科技股份有限公司（002129.SZ）持有。 公司正考虑专注美国市场 关税豁免可能会让Maxeon在墨西哥生产的面板在美国获得优势。但这并不能解决该公司面临的其他挑战，包括美国太阳能市场的低迷。 去年11月，该公司宣布了一项广泛的重组计划，将专注于美国市场，并出售其他业务。 Maxeon表示，它打算在美国新墨西哥州的阿尔伯克基（Albuquerque）建立一个模块组装厂，尽管该计划的产能规模已较2023年8月首次宣布的3吉瓦有所缩减。 该公司目前表示，在当地建设的一座产能为2吉瓦的工厂预计将于2026年初开始生产，比最初设想的时间晚一年。 该项目已经得到了新墨西哥州民主党人的欢迎，其中包括参议员马丁·海因里希（Martin Heinrich）——他将于明年成为众议院能源和自然资源委员会的民主党领袖。 特朗普上台可能推翻一切？ 不过，即便拜登豁免了对墨西哥制造的太阳能设备的关税，考虑到美国总统即将换届，这一政策的持续性恐怕仍然存疑。 美国当选总统特朗普已经威胁称，一旦上任他就要对加拿大和墨西哥征收25%的关税，以打击非法移民和芬太尼贩运。 目前，美国一些高度依赖进口光伏组件的制造商已游说政府，希望明年增加对光伏组件的免税配额。 他们表示，在美国扩大国内电池生产能力的同时，如果仍然施加高关税，将对依赖外国供应的美国电池板制造商造成不利影响。
2024-12-23 13:12:11
