阿尔及利亚镀铱钛板产量
阿尔及利亚镀铱钛板产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 镀铱钛板 | 5000-7000 | 吨 |
| 2020 | 镀铱钛板 | 6000-8000 | 吨 |
| 2021 | 镀铱钛板 | 7000-9000 | 吨 |
| 2022 | 镀铱钛板 | 8000-10000 | 吨 |
| 2023 | 镀铱钛板 | 9000-11000 | 吨 |
阿尔及利亚镀铱钛板产量行情
阿尔及利亚镀铱钛板产量资讯
惠云钛业：钛白粉价格稳中偏弱 2024年净利同比预降87.21%-90.86%
2月26日股价出现上涨，截至26日收盘，惠云钛业涨1.27%，报8.79元/股。 惠云钛业2月21日晚间发布公告称，2025年2月10日至2025年2月21日，公司股票已有10个交易日的收盘价格低于当期转股价格的85%（即9.1375元/股），预计将触发“惠云转债”转股价格向下修正条件。若触发条件，公司将根据《募集说明书》中转股价格向下修正条款规定，决定是否提出转股价格向下修正方案并提交公司股东大会审议表决。 惠云钛业1月22日晚间披露2024年度业绩预告显示，预计2024年归母净利润375万元至525万元，同比下降87.21%-90.86%；扣非净利润预计350万元-500万元，同比下降87.76%-91.44%。 惠云钛业介绍：受全球经济增速放缓等因素影响，2024年行业竞争加剧，钛白粉市场价格稳中偏弱，下半年价格下行；此外，随着公司募投等技改项目逐步建成转固，2024年度公司折旧费、可转债费用化利息等较上年出现较大幅度的上升，但各项目完全达产并协同运转，进而实现公司生产线的整体规模效应尚需时日。综合影响，公司2024年利润同比下滑。 》查看SMM钛白粉现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格 回顾SMM金红石型钛白粉的历史价格走势可以看出：2024年，随着多家钛白粉产业新增产能的陆续投产，虽然钛白粉下游需求一直比较旺盛，然新增产能的增幅大于需求增幅，使得钛白粉市场整体处于供过于求状态，钛白粉的价格重心也是出现了下移。回顾金红石型钛白粉的历史价格可以看出：2023年12月29日金红石型钛白粉均价为15850元/吨，其2024年12月31日的均价为14500元/吨，其2024年的均价跌幅为8.52%。钛白粉价格的弱势下行，也使得不少钛白粉企业生产承压。 进入2025年以来，钛白粉市场在经历了检修控产和节前备货之后，受现货市场供应紧缺，钛白粉的供求关系发生了改变，使得多家钛白粉企业在1月下旬陆续发布了调价函。钛白粉市场近来继续保持节前的涨势，目前已有龙头企业发布第二波涨价通知。据SMM最新的报价显示，SMM金红石型钛白粉2月26日的均价为14600元/吨。 据悉，原材料方面：攀矿原料供应略有增加，水选厂的开工率有所提升，中矿精矿的供应状况改善。然而，由于周边工厂在年前储备不足或没有原料储备，近期复产阶段需要进行阶段性采购，导致市场供需状况相对平衡，整体呈现稳定态势。 随着硫酸价格持续上涨，加之钛矿价格处于高位，导致钛白粉生产成本增加，对其价格形成了有力支撑。尽管节后钛白粉的新订单价格执行情况不佳，但由于企业库存较低，以及成本上涨的影响，主要企业计划于上周五将钛白粉价格上调300元/吨。其他厂商目前处于观望状态，预计价格将跟随上调。本月的出口订单保持强劲，且国内下游企业逐渐恢复生产，这些因素或将支撑钛白粉价格有望继续上涨。
2025-02-26 22:17:07全固态电池装车时间定了！电池及固态电池板块联袂拉涨 三祥新材等超6股涨停【热股】
SMM 2月26日讯：2月26日早间，电池以及固态电池板块一同拉涨，电池指数盘中一度涨超3%，个股方面，利元亨盘中涨超13%，圣阳股份一度拉升涨停，领湃科技、震裕科技、力王股份等多股纷纷跟涨；固态电池指数盘中同样拉涨，一度涨近3%，个股方面，科森科技、普利特、三祥新材、华丰股份等6股盘中纷纷封死涨停板，天奈科技，海顺新材等多股涨逾5%。 消息面上，近日，固态电池板块动态频出，中国电动汽车百人会相关负责人2月25日表示， 在新能源汽车领域，全固态电池预计到2027年开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。 中国电动汽车百人会表示，相比较当下新能源汽车普遍采用的锂离子电池，固态电池具有安全性更高、能量密度更高、使用寿命更长、充电速度更快等优势。 2024年是中国全固态电池的里程碑年份，2024年下半年以来，中国申请的全固态电池专利快速增长，是日本的三倍。同时，国内主要汽车电池企业都开始聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术路线，目标是实现车用电池比能量每公斤400瓦时。专家预计，全固态电池的产业化开始时间是2027年—2028年，2030年是完全可以实现量产的。 而这一预测也与此前全国政协常委、经济委员会副主任苗圩的看法不谋而合， 苗圩表示，尽管固态电池产业化仍需解决技术、工艺和成本的问题，但从当前全球研发进展来看，随着量产技术工艺逐渐成熟，2027年前后全固态电池将实现小批量生产。 中信证券此前也指出，固态电池凭借其优异性能有望拓宽锂电池的应用场景，预计2030年全球固态电池出货量将超600GWh。硫化物固态电解质、金属锂负极以及富锂锰基正极材料的应用有望带动固态电池锂单耗达到现有电池的2倍以上。其预计2030年全球固态电池行业对锂需求量超55万吨LCE，带动全球碳酸锂需求量增长5%。 中泰证券则表示，固态电池量产装车渐近，“固液同价”挑战重重。锂电产业链部分公司四季度业绩环比向上，2025年有望出现供需拐点。行业进入2-3年上行周期。展望未来两年，业绩、估值均有提升可能性，属于中线布局较好板块。 东莞证券表示，近期固态电池产业进展不断，多家企业公布全固态电池量产时间表，产业化进程呈加速势头，将驱动材料体系和设备环节迭代升级的需求增长。建议关注业绩有较强支撑的电池环节，边际改善预期的材料环节头部企业，以及固态电池产业链受益环节。重点标的：宁德时代、亿纬锂能、科达利、天奈科技、星源材质。 此外，在2月24日，梅赛德斯-奔驰开启全固态电池路测，测试结果表明，搭载该电池的纯电EQS测试车续航里程增加25%，单次充电续航里程超1000公里。据悉，此次测试车搭载的固态电池电芯由Factorial Energy提供，电芯阳极采用锂金属，系统能量密度450瓦时/千克；2月11日消息，现代汽车下月发布“梦想”全固态电池试点生产线；2月25日，财联社记者从知情人士处获悉，岚图已启动第三代固态电池的技术迭代，新一代动力电池系统将在保持300Wh/kg的能量密度基础上，充电倍率提升至3~5C，电解液含量0%，并可实现极宽温域运行。 而除了在汽车方面的应用，固态电池在低空经济等领域同样拥有巨大的潜力。近期有分析称，市场低估了全固态电池的潜力。光大证券表示，市场低估了全固态电池在人形机器人、低空经济需求放量后，对安全及续航方面的支持。下一阶段看全固态电池固态电解质&硫化锂的量产与降本；国盛证券杨润思也表示，诸如机器人和无人机等场景的诞生，对电池的高容量以及整体的轻量化有更高的要求，而固态电池的高能量密度能很好的契合这部分的需求，推动固态电池产业进展加速。 申港证券指出，全固态电池相较于传统液态锂离子电池优点显著：高安全性、高能量密度、宽工作温度范围、结构设计灵活，具有广阔的应用前景。全固态电池技术的突破将重塑能源利用及存储格局，成为下一代电池技术的核心方向之一，建议关注电池端行业龙头。
2025-02-26 18:10:37螺纹、热卷上涨 钢铁板块大涨5.59% 三钢闽光等多股涨停【SMM快讯】
SMM2月26日讯： 受有关粗钢产量调控的市场传闻以及春节后复工复产节奏加快，钢材市场供需格局呈现边际改善等利好消息影响，螺纹和热卷期货出现上涨，截至2月26日日间行情收盘，螺纹涨1.24%，热卷涨1.18%。股市方面：钢铁行业板块2月26日出现大幅上涨，截至2月26日收盘，钢铁行业以5.59%的涨幅领涨所有行业，个股方面：盛德鑫泰涨16.48%，三钢闽光、本钢板材、新钢股份、中南股份以及杭钢股份等多股涨停。 》点击查看SMM期货数据看板 消息面 【中钢协：2月中旬重点统计钢铁企业钢材库存量环比增长3.2%】 中钢协发布2025年2月中旬重点企业钢材库存旬报，2025年2月中旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1673万吨，环比上一旬增加52万吨，增长3.2%；比年初增加436万吨，增长35.2%；比上月同旬增加380万吨，增长29.4%；比去年同旬减少225万吨，下降11.9%，比前年同旬减少280万吨，下降14.3%。此外，中钢协还发布2025年2月中旬重点企业钢铁产量旬报，2025年2月中旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2151万吨，平均日产215.1万吨，日产环比增长0.8%；生铁1908万吨，平均日产190.8万吨，日产环比下降2.7%；钢材2037万吨，平均日产203.7万吨，日产环比增长4.2%。 【世界钢铁协会：1月全球粗钢产量1.514亿吨，同比下降4.4%】 2025年1月全球69个纳入世界钢铁协会统计国家/地区的粗钢产量为1.514亿吨，同比下降4.4%。根据世界钢铁协会的统计，其中，中国粗钢预估产量为8191万吨，同比下降5.6%；印度粗钢产量为1360万吨，同比提高6.8%；日本粗钢产量为680万吨，同比下降6.6%；美国粗钢产量为660万吨，同比提高1.2%；俄罗斯粗钢预估产量为600万吨，同比下降0.6%；韩国粗钢产量为520万吨，同比下降8.8%；土耳其粗钢产量为320万吨，同比下降1.4%；德国粗钢预估产量为280万吨，同比下降8.8%；巴西粗钢预估产量为260万吨，同比下降4.5%；伊朗粗钢产量为220万吨，同比下降24.1%。 【丰田将下调零部件制造商的钢材价格】 2月26日消息，丰田汽车公司决定，将2025财年上半年（4月至9月）向零部件制造商供应的钢板价格与2024财年下半年（2024年10月至2025年3月）相比，每吨降低约15,000日元。这是连续第二个季度降价，其中考虑了钢铁原材料价格下跌等因素。这一决定已于25日传达给部分商业伙伴。（日经新闻） 现货 》点击查看SMM黑色系产品现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格 螺纹方面： 受钢铁产量调控传闻提振，期螺出现上涨。市场心态有所好转，午后各地现货价格有不同程度上调，市场低价成交情况有明显好转。供给端，目前多数电炉厂已复产，截至昨日，SMM样本内仅22%的电炉厂尚未复产，其中包括部分因改造而短期不开的钢厂，本期电炉开工率38.22%，周环比上升5.06%，目前短流程钢厂利润继续下滑，部分电炉厂已面临亏损。需求端，随下游工地逐步开工，终端需求开始释放，叠加目前建材库存水平相对健康，建材基本面矛盾尚不突出。整体来看，26日受市场消息影响，期螺快速上行，预计短期市场受政策预期信息影响较大，钢材价格或将延续震荡运行。具体影响还需关注是否有相关政策落地。 热卷方面： 供应端来看，本周热轧检修影响量为12.95万吨，环比上周增加9.45万吨，下周热轧检修影响为16.71万吨，环比本周增加3.76，供应压力有所减弱。需求端来看，制造业终端需求仍处于持续复苏中，日内成交受盘面涨势增加明显。后续来看，今日市场传闻粗钢产量有减量预期，带动盘面拉涨态势明显，虽然消息尚未明确，但带动大家情绪回温；叠加越南反倾销情绪有所消化，国内宏观两会时间临近，政策预期暂未落空，预计短期主力合约或将继续小幅震荡走强。 机构评论 国信期货研报表示：高炉复产节奏相对谨慎，上周铁水产量微跌，电炉复产带来钢材产量增加，工人到位工地复工加快，建材表观消费环比增加，螺纹累库速度放缓，当前终端需求表现尚可，原料价格下跌拖累成本，螺纹期货区间震荡运行，等待三月政策释出，建议短线参与。从供需情况看，板材需求坚挺，供应回升至高位，热卷供需情况较为健康，但建材需求较弱，拖累整体需求强度。 华龙证券研报指出：截至2025年2月21日，五大钢材合计社会库存1313.95万吨，周环比上升2.67%，同比下降18.91%；五大钢材合计厂内库存550.19万吨，周环比上升1.37%，同比下降20.50%。五大钢材社会库存及厂内库存延续累库，但增幅较上周11.54%显著收窄。财政政策预期宽松及市值管理落地都有望带动板块估值提升。需求端，行业有望在地产基建筑底企稳、制造业持稳向好的支撑下保持平稳。供给端，在经历长时间亏损后，已就促进联合重组和落后产能退出的必要性达成共识。产业集中度提升、产量结构调整、产品高质量发展是行业转型的必然趋势，维持行业“推荐”评级。 信达证券研报认为：虽然钢铁行业现阶段面临供需矛盾突出等困扰，行业利润整体下行，但伴随系列“稳增长”政策纵深推进，钢铁需求总量有望在房地产筑底企稳、基建投资稳中有增、制造业持续发展、钢铁出口高位等支撑下保持平稳或甚至边际略增，反观平控政策预期下钢铁供给总量趋紧且产业集中度持续趋强，钢铁行业供需总体形势有望维持平稳。与此同时，经济高质量发展和新质生产力宏观趋势下，特别是受益于能源周期、国产替代、高端装备制造的高壁垒高附加值的高端钢材有望充分受益。总体上，信达证券认为未来钢铁行业产业格局有望稳中趋好，叠加当前部分公司已经处于价值低估区域，现阶段仍具结构性投资机遇，尤其是拥有较高毛利率水平的优特钢企业和成本管控力度强、具备规模效应的龙头钢企，未来存在估值修复的机会，维持行业“看好”评级。
2025-02-26 17:58:32财政部等三部门开展2025年县域充换电设施补短板试点工作
2月25日，财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合发布了《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》（以下简称《通知》）。 《通知》指出，2024—2026年，按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则，开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。 此外，中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作。 在具体的分工方面，《通知》指出，省级层面要充分发挥统筹协调作用，把具体工作落实落细。地方各级有关部门要在土地、电价、服务费等方面积极出台相关政策，形成政策合力，有效补齐农村地区公共充换电基础设施短板，力争实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”。 自2020年起，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等部门连续多年开展新能源汽车下乡活动，引导新能源汽车消费市场下沉。 不过，总体上看，我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段。总保有量相对较低，充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了新能源汽车的推广使用。 因此，新能源汽车下乡，不仅要推动新能源汽车下乡，也要推动充电基础设施“下乡”。 早在2023年，国家发展改革委，国家能源局已经出台了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，为新能源汽车在农村地区的推广使用营造良好环境，更好满足群众生产生活需求。 盖世汽车了解到，此次《通知》将提升农村地区公共充换电基础设施服务保障能力、激发试点县及周边地区新能源汽车消费潜力、积极培育新技术新模式在农村地区的推广应用、优化完善充换电设施支持管理政策体系作为试点目标。
2025-02-26 11:29:07上海交大将持续深化与攀枝花在钒钛新材料、镁基储氢材料、氢能领域产学研用合作
据攀枝花市人民政府消息：2月25日，攀枝花市与上海交通大学开展交流座谈，深化双方在技术攻关、科技成果转化、高层次人才引育、产业培育孵化等方面的战略合作。市委常委、宣传部部长唐忠柱，市委常委、副市长刘志弢，上海交通大学地方合作办公室主任徐兵出席会议，上海交通大学材料科学与工程学院有关负责人，市级有关部门、国家钒钛高新区管委会及攀钢集团、钢城集团有关负责人参加会议。 唐忠柱在讲话中代表市委、市政府向徐兵一行来攀考察表示热烈欢迎，作为上海交大校友，对母校日新月异的发展表示由衷的骄傲与自豪。他说，攀枝花与上海交大都因国家战略需要而生，双方有着相似的历史背景。攀枝花是中国钒钛之都、氢能产业示范城市，肩负着建设共同富裕试验区和攀西战略资源创新开发试验区的使命任务。作为国内与国际知名高校，上海交大综合排名领先、学科实力强劲、师资力量雄厚、科研成果丰硕、人才培养出色，特别是材料科学与工程学院在钒钛新材料、氢能制储输用等领域的科技创新和成果转化优势突出。他热切盼望上海交大材料科学与工程学院赋能我市共建天府金江实验室、氢（能）技术创新中心等创新平台，加快钛基材料、镁基储氢材料、氢能等领域的科技成果在攀转化为具体产业项目，进一步加强人才交流合作，打造校地合作典范。 徐兵表示，攀枝花工业基础雄厚，钒钛磁铁矿、清洁能源资源禀赋，发展钒钛新材料、氢能等产业优势明显，上海交大将充分发挥技术、人才、资源等优势，在钒钛新材料、镁基储氢材料、氢能领域持续深化与攀枝花的产学研用合作，以科技赋能助力攀枝花钒钛、氢能产业高质量发展。 会上举行了揭牌仪式，双方领导共同为“上海交通大学材料科学与工程学院-攀枝花钢城集团瑞矿工业有限公司先进钒钛耐磨材料技术联合研究中心”揭牌。 在攀期间，上海交通大学地方合作办公室主任徐兵一行考察了攀钢海绵钛生产基地、氢能产业园标准化厂房和攀西钒钛科技产业园，详细了解了我市钒钛新材料、氢能等产业发展现状、科研创新平台建设推进情况等。
2025-02-26 11:17:34
