俄罗斯碳化钛铁进口量
俄罗斯碳化钛铁进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 碳化钛铁 | 50000-60000 | 吨 |
2019 | 碳化钛铁 | 60000-70000 | 吨 |
2020 | 碳化钛铁 | 70000-80000 | 吨 |
2021 | 碳化钛铁 | 80000-90000 | 吨 |
俄罗斯碳化钛铁进口量行情
俄罗斯碳化钛铁进口量资讯
4月3日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-04-03 13:13:35必和必拓据悉曾考虑剥离煤炭和铁矿业务 竞购英美资源失败致计划搁浅
据媒体援引消息人士报道,全球最大矿业巨头必和必拓曾考虑剥离澳大利亚铁矿石和煤炭业务,作为其中期增长战略的一部分。 知情人士称,必和必拓曾权衡将铁矿石和煤炭业务拆分,以向钾肥和铜等关键矿产转型,类似于其在2015年剥离South32的做法,并最有可能在澳大利亚上市。 South32是一家矿业公司,该公司于2015年5月18日从必和必拓分拆出来,并在澳大利亚证券交易所上市。 如果这一计划实施,将从根本上重塑必和必拓。必和必拓于1885年在澳大利亚注册成立,而铁矿石业务目前占其利润的约60%。 据悉,必和必拓认为,剥离铁矿石和煤炭业务将创造大量现金流和股息抵免,使澳大利亚纳税人受益,因此任何潜在的上市都可能在澳大利亚市场引发广泛兴趣。 此外,独立运营的铜和钾肥业务将有更大空间去探索新的合作机会,例如与加拿大泰克资源公司(Teck Resources)的潜在整合。 然而,这一计划因必和必拓未能成功收购英美资源集团而变得更为复杂。 去年上半年,必和必拓曾试图收购英美资源集团,报价最高达到了逾490亿美元,但收购未能成功。 必和必拓竞购英美资源的主要目的是为了获得后者在南美的铜矿资产,若收购成功,将是该公司成为全球最大的铜生产商,占有约10%的市场份额。此外,这笔交易还有助于必和必拓改善现金流。 随着全球企业对环保目标的承诺有所退缩,必和必拓加速绿色转型的动力也有所减弱。这意味着,若要推进分拆铁矿石和煤炭业务的计划,可能还需要更长时间。 “整个战略的前提是铜和钾肥业务能够自给自足,但至少在未来五年内,这两个业务仍然需要大量资金投入,”知情人士表示。
2025-04-03 09:32:20万座换电站!宁德时代携中国石化官宣大动作
4月2日,宁德时代(300750)发布消息,公司近日与中国石化(600028)在北京签署合作框架协议。根据协议,双方将全面深化长期战略合作关系,共同建设覆盖全国的换电生态网络,今年将建设不少于500座换电站,长期目标是扩展至10000座。 据悉,此前,宁德时代与中国石化在综合能源站建设运营、储能业务、能源产品和新材料、科技创新等方面已建立良好合作关系,下一步将充分发挥各自优势,进一步就换电领域拓展合作空间。 会上,宁德时代子公司时代电服、时代骐骥与中国石化销售公司签署《换电业务合作协议》。在推动“万站计划”过程中,双方将共同打造"人·车·能源·生活"一体化服务网络,为“双碳”目标落地提供标准化、规模化支撑。 双方将充分发挥各自优势,中国石化凭借遍布全国的加油站场地资源与能源基建能力,宁德时代依托领先的电池技术与换电系统研发实力,共同推动换电站建设及运营,双方将基于宁德时代推出的巧克力换电、骐骥底盘换电解决方案,携手突破乘用车及重卡续航瓶颈,打造更加高效、便捷、经济的补能网络。 消息显示,在换电配套车型方面,时代电服已基于巧克力换电解决方案,与多家主流车企合作,推出了长安欧尚520,埃安S,一汽红旗EQM5等车型。时代骐骥基于骐骥换电解决方案,与重汽、解放、福田、DeepWay等主流卡车制造商合作,共推出30多款底盘换电车型。
2025-04-03 09:12:104月2日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-04-02 18:31:14四部门:上海市等9个城市列入首批车网互动规模化应用试点范围
国家发改委等四部门发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,经专家评审,列入首批车网互动规模化应用试点范围的为上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目)。 国家发展改革委办公厅等关于公布 首批车网互动规模化应用试点的通知 发改办能源〔2025〕241号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、工业和信息化主管部门、市场监管部门,北京市城市管理委员会、上海市交通委员会、河南省住房和城乡建设厅,国家能源局各派出机构,国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司,中国电力企业联合会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟: 为支撑新型能源体系和新型电力系统构建,促进新能源汽车与电网融合互动,根据《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)、《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》(发改办能源〔2024〕718号)等文件要求,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合组织开展了车网互动规模化应用试点申报及评审工作。现将首批车网互动规模化应用试点名单予以公布,并就有关事项通知如下。 一、经专家评审,列入首批车网互动规模化应用试点范围的为上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目(名单附后)。 二、请各省(自治区、直辖市)牵头负责充电设施发展的部门会同发展改革、能源、工业和信息化、市场监管等部门,组织试点城市有关部门和试点项目建设单位积极推进试点建设,力求取得实效,并于2025年底前将试点工作总结报送国家能源局电力司,同步抄送国家发展改革委基础设施发展司。 三、请电网企业积极支持试点建设,做好电网接入、电费计量等支撑保障服务,优化电网调度运行方式,充分发挥车网互动在绿电消纳和电力保供中的作用。 四、国家能源局派出机构要推动完善辖区内电力市场交易规则,支持车网互动规模化应用参与电力市场化交易。 五、国家发展改革委、国家能源局等部门将研究建立试点后评估机制,适时总结成效问题,及时推广先进经验,对实施效果不及预期的将移出试点名单。 国家发展改革委办公厅 国家能源局综合司 工业和信息化部办公厅 市场监管总局办公厅 2025年3月13日
2025-04-02 13:21:25
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