--钒钛储能电池库存
--钒钛储能电池库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
北美 | 钒钛储能电池 | 1000-1500 | 千克 |
欧洲 | 钒钛储能电池 | 800-1200 | 千克 |
亚洲 | 钒钛储能电池 | 1200-1800 | 千克 |
大洋洲 | 钒钛储能电池 | 500-800 | 千克 |
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电动化冲刺:欧盟2025排放限值下的车企挑战与机遇
依据《欧盟关于确定2025年和2030年新乘用车和新轻型商用车二氧化碳排放性能标准的规例》,欧盟制定的一阶段汽车排放标准限值目标将于2025年正式生效。这项法规被视为全球最严格的排放限制之一。根据规定,乘用车制造商必须确保其当年新车销售车队的二氧化碳平均排放量进一步降低,达到每公里不超过93.6克的标准。若未能达到要求,则该公司年内平均每辆车每超出1克每公里二氧化碳排放,将在第二年被罚款95欧元。(例:车企A在2025年售出全部新车30万辆,平均碳排放为每公里94.6克,超标1克,则罚款2850万欧元)此举旨在推动欧盟成员国的碳中和目标,加速交通领域的绿色转型。 面对这一高门槛,各大车企已纷纷加速布局电动化战略:从加大纯电动车型的研发投入,到优化供应链以降低生产成本。然而,尽管少数领先企业已取得一定进展,但仍有较多车企在转型过程中面临巨大压力,尤其是传统内燃机主导的制造商,他们需要在技术升级、市场接受度与财务成本之间寻求平衡。 图1. 欧洲市场各主要OEM厂商2024年1季度车队平均碳排放及2025年目标值 来源:T&E, SMM 我们可以观察到,在今年上半年,大部分汽车制造商均未达到2025年的阶段性碳排放要求。这主要归因于电动汽车的销售表现不佳。根据欧盟相关数据统计机构计算,2024年上半年,纯电动汽车 (BEV) 在欧洲汽车市场份额为13.3%,较去年同期下降0.5个百分点,比2023年全年低2.1个百分点。BEV销量放缓导致平均二氧化碳排放量从 2023 年的 107 克二氧化碳/公里增加到 109 克二氧化碳/公里。沃尔沃是以上几家传统汽车制造商中唯一一家已经超额完成2025年碳排放目标的(车队平均64克二氧化碳/公里)。在未达标的汽车制造商中,起亚最接近 2025 年的目标,差距为 10 克二氧化碳/公里;福特和大众距离目标最远,差距分别为 28 和 29 克二氧化碳/公里。 SMM认为,欧洲市场BEV份额下滑的原因主要有两个方面。一方面,欧洲各国财政状况恶化及策略调整导致针对电动汽车购买的补贴不断退坡,这降低了电动汽车的性价比和消费者的购买意愿。另一方面,欧盟碳排放目标的设计和汽车制造商追逐短期利润的策略也影响了电动汽车和其他低排放汽车的普及速度。欧盟汽车二氧化碳排放法规每五年设定新目标,汽车制造商通常不会提前达标,而是在目标要求时才采取行动。例如,在2020年目标实施前4个月,制造商仅完成了减排目标的一半。目前,在2025年目标推动下一阶段增长到来之前,制造商可能更愿意将推广重心放在利润率较高的内燃机汽车及电动汽车中相对高端的高利润率车型。这种对大尺寸、高端车型的过度关注也推高了欧洲电动汽车的平均价格,并进一步抑制了电动汽车的销售。 鉴于目前的情况,汽车制造商将可以采用多种策略以达到新的碳排标准。 推出廉价电动汽车以降低车队平均排放。事实上,SMM已经观察到大部分在欧传统汽车制造商均有计划在2025年或之前推出价格在25,000欧元以下的新车型,例如雪铁龙e-C3、大众ID 2all、雷诺5等。Yougov进行的一项调查显示,基于当前的市场价格,25% 的新车购买者已经打算在明年购买电动汽车; 但是当可以选择 25,000 欧元的电动汽车时,愿意购买电池电动车型的新车购买者比例上升至 35%。因此,廉价车型的推出预计将有助于汽车制造商实现车队平均排放的降低以避免罚款。 与电动汽车制造商合资、联营或结盟以降低车队平均排放。以Stellantis为例,通过持股零跑汽车,并与中国电动汽车制造商零跑汽车成立合资公司零跑国际后,在欧洲逐步扩大销售,并将在2024年年底开始于波兰组装的零跑系列汽车,作为零排放电动汽车可有效降低Stellantis车队平均碳排放。 大力推广混合动力汽车以降低平均碳排放。充电基础设施建设不足及消费习惯等因素影响了电动汽车在部分消费者群体中的推广,而混合动力汽车遇到的类似阻力较小。汽车制造商通过在现有车型中大力推广混合动力汽车,可有效降低车队平均碳排放,并降低实现合规所需的电动汽车最低销售比例。 图2. 2024年1季度欧洲市场汽车动力类型比例及2025年预测值 来源:T&E SMM认为,自今年年初以来受补贴退坡影响的电动汽车渗透率增长停滞的局面将在明年被改变。在碳排放标准即将收紧的当下,汽车制造商或选择推出廉价电车扩大销售,或选择与电车企业合作以自身经销商网络销售,或选择推广混合动力汽车。无论选择哪些策略,均可促进欧洲电动汽车及混合动力汽车的销售,并带动欧洲动力电池需求出现一定幅度的增长。而对于电动汽车制造商和沃尔沃这样的已经超额完成减排目标的优势企业而言,他们将有机会选择部分减排困难的传统汽车制造商作为联营伙伴,通过交换碳排放额度换取直接经济利益或销售渠道等宝贵资源,从而让自身在市场竞争中处于有利地位。
2024-11-26 22:27:26鲁北化工子公司拟3364.44万增资蒙达钛业 从而稳定公司高钛渣、钛精矿原料供应
鲁北化工日前发布公告称,公司全资子公司山东祥海钛资源科技有限公司与内蒙古域潇蒙达钛业有限责任公司及其股东济南域潇集团有限公司、张顺成、张远良、美轲(广州)新材料股份有限公司、广州伍众贸易有限公司、广西宏升创业投资有限公司、张奇、卫华军、曹绿山、王建平签订《增资协议书》,拟以自有资金3,364.4444万元对蒙达钛业进行增资,增资完成后,祥海科技持有蒙达钛业10%的股权。 谈及本次交易对上市公司的影响,鲁北化工公告显示:本次投资有利于稳定公司高钛渣、钛精矿原料供应,降低钛白粉生产成本,确保钛白粉生产线长期稳定运行,提升公司产品市场竞争力和盈利能力,促进公司长远健康发展。该项投资短期内对公司财务状况和经营成果不会产生重大影响,不存在损害公司及其他股东合法利益的情形,从长远来看对公司的发展有着积极的影响,符合全体股东的利益和公司长远发展战略。 鲁北化工提及对外投资风险时称:(1)市场风险标的公司所处的高钛渣行业受经济环境、行业政策、市场竞争、自身经营可能出现不利变化等各种因素的影响,有可能会对标的公司经营与效益产生影响,存在一定的市场风险。(2)对公司业绩影响的不确定性风险本次交易暂不会对公司业绩产生重大影响,具体影响以公司后续披露的定期报告为准,请投资者注意相关风险。 鲁北化工披露的2024年第三季度报告显示:前三季度公司实现营业收入40.69亿元,同比增长9.29%;归母净利润2.37亿元,同比增长503.57%;扣非净利润2.3亿元,同比增长496.11%;经营活动产生的现金流量净额为3.46亿元,同比增长28.73%;报告期内,鲁北化工基本每股收益为0.45元,加权平均净资产收益率为7.87%。 对于净利润的增加,鲁北化工表示主要系公司 钛白粉、甲烷氯化物产品销量同比上升所致。 从鲁北化工前三季度主要经营数据来看:其前三季度主要产217605.7吨钛白粉,销量为192109.3吨。 鲁北化工2023年年报显示:2023年,公司实现营业收入499,415.33万元,与上年同期相比公司营业收入增加9,620.43万元,增幅为1.96%, 其中主要增幅为钛白粉产品销售收入增长19.85% ;化肥产品销售收入增长8.22%;实现利润总额18,443.74万元,与上年同期相比增加324.36%;实现归属于上市公司股东的净利润10,143.62万元,与上年同期相比增长214.87%,同比扭亏。鲁北化工的主营业务包括钛白粉业务、甲烷氯化物业务、化肥业务、水泥业务、原盐业务等。其中,钛白粉业务是公司第一大业务。2023年,公司钛白粉业务收入32.75亿元,占公司主营业务收入超过六成。 回顾钛白粉今年前三季度的历史价格走势可以看出:今年前三季度钛精矿(TiO2≥46%)的均价为2231.62元/吨,与去年前三季度的均价2132.21元/吨相比,其均价上涨了99.41元/吨,涨幅为4.66%;金红石型钛白粉的今年前三季度的均价为16026.1元/吨,与去年前三季度的均价15808.2元/吨相比,其均价上涨了217.9元/吨,涨幅为1.38%。 》查看SMM钛产业链现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格 据SMM最新报价显示:11月26日,钛精矿(TiO2≥46%)的均价为2070元/吨,与前一交易日持平;金红石型钛白粉的均价为每吨14950元/吨,较前一交易日持平。 近来钛白粉现货价格总体呈现出相对平稳的态势。原材料方面:近期钛矿价格有所下降,但由于部分酸厂检修和上游成本上升,导致硫酸价格同步上涨,使得钛白粉的整体生产成本没有显著变化,暂时避免了因钛矿价格下跌而导致的钛白粉价格下跌的局面出现。 对于钛白粉的后市,据SMM了解,进入第四季度后,生产商和经销商面临一定的销售压力,但考虑到海外市场将进入圣诞节前的备货期,预计出口市场仍能减缓内需下降的冲击。SMM预计钛白粉价格将继续以单单议价的方式进行,市场整体呈现出稳定中稍显疲软的运行态势。 推荐阅读: 》下游需求乏力钛白粉价格弱势运行【SMM分析】
2024-11-26 19:25:1210月电池材料进出口数据出炉 锂精矿进口提升 碳酸锂进口或续增?【SMM专题】
11月20日前后,2024年10月钴及锂电产业链相关锂产品进出口数据集中出炉,数据显示,10月锂精矿和碳酸锂进口环比均呈现上升态势,其中智利作为我国进口碳酸锂的主要来源国之一,其10月到港中国的碳酸锂量级正在持续回升,达到约1.7万吨,环比增加2%。考虑船运周期因素,预计11月我国碳酸锂进口量将持续上行............SMM整合了电池材料的进出口情况,具体如下: 上游 锂精矿 据海关总署数据显示,2024年10月国内锂精矿进口量约为504362实物吨,折合LCE当量约为49006吨,实物吨量环比增加33.74%。 其中,从澳大利亚进口锂精矿约363603实物吨,占国内进口锂精矿总量的72.09%;从津巴布韦进口锂精矿约52873实物吨,占国内进口锂精矿总量的10.48%;从尼日利亚进口锂精矿约42017实物吨,占国内进口锂精矿总量的8.33%%;从巴西进口锂精矿约8814实物吨,占国内进口锂精矿总量的1.75%;从加拿大进口锂精矿约36672实物吨,占国内进口锂精矿总量的7.27%;从卢旺达进口锂精矿约382.46实物吨,约占国内进口锂精矿总量的0.08%。 环比来看,10月进口精矿的增量主要来自澳大利亚和加拿大,进口量环比增加74.71%和107.48%。除此之外来自津巴布韦和巴西的锂精矿进口量环比明显减少,环比减少34.50%与71.94%。 另外值得一提的是,10月从南非进口锂矿石5.06万吨,均价为181美元/吨,环比上月减少67.56%;从尼日利亚进口锂矿石1.15万吨,均价为170美元/吨,环比上月减少9.45%。均因价格偏低未列入此次锂精矿统计范围内。 注:海关或无法完全精确统计当月实际锂辉石精矿进口量,本汇总仅以进口量大方向进行汇报。 》【SMM分析】2024年10月锂精矿进口504362实物吨 环比增长约34% 回归当下的锂辉石市场,据SMM本周调研显示,近期海外矿山因为碳酸锂盘面价格的相对高位有持续的挺价情绪。另外,近期锂辉石拍卖成交价位对当前市场整体价格形成有力支撑。需求上,冶炼厂因持有一定的锂矿库存对当前锂矿价格成交意愿较低,而贸易商因存在一定的获利空间而具有一定的询价与接货意愿。因此锂辉石价位随成交情况略有上浮。 截至11月26日, 锂辉石精矿(CIF中国) 现货均价报813美元/吨,较10月28日低点的743元/吨上涨70美元/吨,涨幅达9.42%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 碳酸锂 根据海关数据显示:2024年10月我国碳酸锂进口总量约为 23196吨 ,环比增加43 % ,进口均价约为 9721美元/吨 。 其中,从智利进口碳酸锂约为 17861吨 ,环比增加28%,约占此次进口总量的 77% ;从阿根廷进口碳酸锂约为 4791吨 ,环比增加136 % ,约占此次进口总量的21 % 。智利和阿根廷依然是我国进口碳酸锂的主要来源国,保持着较为强劲的地位。智利在10月到港中国的碳酸锂量级持续回升。且智利在连续4月出口量级环比下滑后,其在10月出口至中国碳酸锂量级约1.7万吨,环比增加2%。考虑船运周期因素,预计11月我国碳酸锂进口量将持续上行。 》【SMM分析】2024年10月国内碳酸锂进口量出炉 截至11月26日,国产 电池级碳酸锂 现货报价跌至7.76~8.02万元/吨,均价报7.89万元/吨,但较10月25日7.33万元/吨的低点。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM近期调研显示,当前下游材料厂对后续排产存减量及年末去库预期,因此近期采买情绪有所减弱,以谨慎观望态度为主。上游锂盐厂仍挺价情绪强烈,目前上下游间心理预期点位差距较大。整体来看,市场实际成交情况相对冷清。SMM预计后续碳酸锂现货价格或仍将呈现区间震荡态势。 氢氧化锂 据海关数据显示,10月中国氢氧化锂出口量达7831.04吨,环比减少38%,同比减少约24%。其中向韩国与日本的出口量分别达5770.75吨与1695.96吨,占当月我国出口总量的73.69%与21.66%,分别环比减少43.76%与17.78%,同比下降8.52%与38.32%。10月中国氢氧化锂出口均价为12604.51美元/吨,环比下调30.4%,同比下滑70.15%。 数据来源:SMM根据海关数据整理 》【SMM分析】2024年10月中国氢氧化锂出口量锐减 环比减少38% 电池材料 磷酸铁锂 据海关总署最新数据显示,2024年10月中国磷酸铁锂出口量310.5吨,环比减少42%,同比增加1453%。 2024年10月磷酸铁锂出口均价6,453美元/吨,环比减少1.8%,同比下滑60%。 2024年10月磷酸铁锂据海关进口数据方面显示,10月进口量为14.378吨,进口均价19655美元/吨。 SMM发现,磷酸铁锂的出口数据呈现出月度波动,10月份相较于9月磷酸铁锂出口数据有所回落,但较之前相比已经是较高的出口量了。随着海外市场对于磷酸铁锂越来越多关注,接受度也在增加,SMM预期2025年磷酸铁锂的出口量会较2024年出口量有较大的增长。并且除了磷酸铁锂,磷酸铁也有出口至海外。现阶段海外的磷酸铁锂正极或者电芯的产品还不能直接使用在动力或者储能上,但会从一些小型的应用场景逐步推广。 》2024年10月磷酸铁锂出口总量311吨 出口量环比回落【SMM分析】 三元正极 2024年10月,中国三元材料(NCM+NCA合计数值)进口量为5,085吨,环比增加7%,同比减少37%。其中,NCM进口4,083吨,环比增加15%,同比减少42%;NCA进口1,001吨,环比减少17%,同比减少1%。 SMM分析:10月NCM进口量环比小幅增加,主要因江苏地区进口相较上月显著增加,10月份量级为3,286吨,环比上月增加1,457吨。9月份NCA进口环比减少的主要原因是天津地区进口量明显降低。 10月出口:2024年10月,中国三元材料(NCM+NCA合计数值)出口量为5,128吨,环比增加28%,同比增加26%。其中,NCM累计出口5,121吨,环比增加31%,同比增加40%,NCA出口6吨,环比减少93%,同比减少99%。 SMM分析:10月三元材料出口环比大幅增加,其中NCM出口量相较9月份增加1,200吨,海外需求回暖,主要体现在中国至韩国和波兰地区的出口量,10月份至韩国出口量为1,271吨,环比增加654吨,至波兰出口量为1,300吨,环比增加464吨。NCA出口量方面,10月份量级仅为6吨,量级减少较为明显。 》【SMM分析】10月三元正极进出口量同步增加 进口环增7%,出口环增28% 三元前驱体 2024年10月,中国三元前驱体出口量为11774吨,环比增幅7%,同比减少30%。 2024年1-10月中国三元前驱体累积出口量为(含NCM、NCA、镍的氧化物及NC)158050.058吨,累计同比减幅24%。 10月,三元前驱体整体出口量与9月相比有增加,NCA和镍的氧化物及NC增量明显,NCM出口量小幅度走弱。10月镍的氧化物及NC出口总量为2413吨,环比上月增加51%,同比减少60%。10月NCA出口量为40吨。此外,10月NCM的出口总量为9322吨,环比减少0.4%,同比减少41%。 》【SMM分析】三元前驱体10月出口情况解析 六氟磷酸锂 根据中国海关数据显示,2024年10月,中国六氟磷酸锂累计出口量为1200吨,环比上升约27.1%。其中,中国六氟磷酸锂累计进口量为0.03吨。 出口方面,2024年10月中国六氟磷酸锂出口量为1200吨,较9月环比上升约27.1%,同比下降约25.2%。 总体而言,国外锂电池产品需求有所回暖,对原材料采购量有一定增加,海外对锂电池需求增速略有上涨。 》【SMM数据】10月六氟磷酸锂进出口数据 天然石墨 2024年10月, 中国鳞片石墨进口量为414吨,环比增长1478%,同比减少97%。 数据来源:SMM,中国海关 2024年10月,由于9月采买量过低,因此企业需求于10月有所回调,但由于国产材料整体价格低于海外产品,因此鳞片石墨进口量仍保持较低水平,远低于去年同期。预计10月,鳞片石墨进口情况仍维持低迷,或呈小幅震荡走势。 2024年10月, 中国鳞片石墨出口量为5,544吨,环比减少7%,同比降低29%;中国球化石墨出口量为2,606吨,环比减少26%,同比下降20%。 2024年10月,由于海外客户多已于前期进行一定库存储备,因此10月需求有所下调,天然石墨出口量级小幅下行。11月,考虑到海外政治局势变动,且国内将下调石墨材料出口退税比例,海外客户或有提前采买备货可能,预计天然石墨出口将有上行。 》【SMM分析】控制库存需求下调 10月天然石墨出口减少 人造石墨 2024年10月, 中国人造石墨进口量为724吨,环比下降15%,同比减少47%。 进口均价方面,2024年10月, 中国人造石墨进口均价为90,478元/吨,环比增长16%,同比增长27%。 数据来源:SMM,中国海关 2024年10月, 中国人造石墨出口量为42,984吨,环比下降10%,同比减少1%。 出口均价方面, 2024年10月,中国人造石墨出口均价为9,792元/吨,环比增长5%,同比下降35%。 10月,虽国内市场仍有较高热度,但由于海外石墨产品价格较高,性价比低,因此国内企业购买意愿仍在较低水平,而海外客户由于前期有所备货,为控制库存,下调采买量级,人造石墨出口量下降。11月,伴随四季度海外市场超出预期,且海外正式局势变动,海外客户或有备货可能,预计11月人造石墨出口量级或有小幅提升。 》【SMM分析】控制库存下调采买 10月人造石墨出口有所下行 钴方面 电解钴 2024年10月中国未锻轧钴进口量约为346金属吨,环比增加18%,同比增加110%。进口均价方面,2024年10月中国未锻轧钴进口均价为25763美元/金属吨。2024年1-10月累计进口2269金属吨,累计同比减少67%。 出口方面,2024年10月中国未锻轧钴出口量约为678金属吨,环比增加32%,同比增加175%。出口均价方面,2024年10月中国未锻轧钴出口均价为24438美元/金属吨。2024年1-10月累计出口量6672金属吨,累计同比增加141%。 》【SMM分析】内外价差仍存 电解钴出口量环比维持增量 钴中间品 根据海关数据显示,2024年10月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为1.64万金属吨(按35%品位折算),环比减少24%,同比增加47%。进口均价方面,2024年10月,中国钴湿法冶炼中间品进口均价为12625美元/金属吨。 分国别来看,10月刚果民主共和国仍为主要的进口国,进口量约为1.62万金属吨(按35%品位折算),进口均价为12652美元/金属吨,进口占比约为99%。 》【SMM分析】10月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下行 进口均价同样呈现下行趋势
2024-11-26 18:16:42阿塞拜疆能源部长:2025年OPEC+或将延续石油减产
阿塞拜疆能源部长Parviz Shahbazov近日表示,OPEC+可能会在12月1日举行的新一次会议上考虑从明年1月1日起延续目前的石油减产措施划。 OPEC+由石油输出国组织(OPEC)和俄罗斯等非OPEC产油国组成,产出石油约占全球总产量一半。 此前就曾有消息人士透露,OPEC+可能在12月1日的会议上再次推迟增产。Shahbazov在接受媒体采访时也表示,“ 会议期间可能会提出继续减产的问题。 ” 自2022年以来,OPEC+通过一系列措施减产586万桶/日,约占全球需求的5.7%。今年油价大多保持在每桶70至80美元之间。 OPEC+原本计划今年10月起逐步解除自愿减产计划。但由于油价下跌、需求疲软以及非产油国石油产量增加,该组织已多次推迟了逐步提高产量的计划。 OPEC+内部也面临挑战。 有消息人士表示,部分成员国,如阿联酋,希望增加产量,认为其生产能力被限制过久,并已获得2025年的增产配额。伊拉克也在推动获得更高的产量配额。任何推迟增产的决定都需要平衡这些成员国的利益。 Shahbazov表示,希望阿塞拜疆能在2030年前保持石油产量稳定。自2010年达到日均100万桶的峰值后, 该国的石油产量有所下降 ,预计2024年和2025年的产量为每年2900万吨(约58万桶/日)。 在天然气方面,阿塞拜疆对欧洲的出口预计在2024年和2025年平均每年125亿立方米(bcm)。明年,天然气产量预计将超过500bcm,出口量将保持稳定。 今年六月,阿塞拜疆总统顾问Hikmat Hajiyev曾向媒体透露,欧盟和乌克兰请求阿塞拜疆协助与俄罗斯就途径乌克兰的天然气运输问题进行讨论,“希望我们(阿塞拜疆)在天然气运输中发挥作用。” 对于此事,Shahbazov拒绝透露磋商的细节,但对谈判的前景表示怀疑。他表示,“我真的不知道会发生什么。”
2024-11-26 16:31:15宁波电机展「参观指南」已为您送达~
背景介绍 作为电机行业年末盛典,备受期待的“IEMC 2024 SMM (第四届)电机年会暨产业链博览会”(简称IEMC 2024)即将拉开帷幕。 IEMC 2024面对市场需求井喷,其凭借深厚的行业积淀、广泛的国际影响力和高度的专业性,为您呈现一场来自SMM为您倾力打造的电机年终盛典! 展区规划 携手TOP级企业,打造4大景区 在这里,有以技术创新为核心的企业,有专注于特定领域的品牌,以环保节能为理念的行业新星,他们不断突破传统,其先进的制造工艺和严格的质量检测,探索电机领域的无限可能,共同展现行业的卓越风采。 电机种类 电机控制系统及装置类 配套产品及材料类 测试仪器及设备类 部分展商一览 重量级论坛 12.4宏观&电机行业发展 超高效电机解决方案,打破电气化流程孤岛 本论坛将围绕稀土永磁材料、非晶材料在电机上的应用、高性能电驱动系统关键技术及其产业链创新、铜铝金属价格和市场分析作为主要探讨方向,分析电机行业的发展趋势、技术创新以及市场前景。 电机创新原材料 金属价格狂飙,未来电机市场将何去何从? 电机创新,材料先行! 每一次材料的突破都为电机带来全新变革。本论坛将聚焦于低压三相异步电动机与智能机器人的发展展望,以及石墨烯铜基复合材料、钕铁硼、无取向硅钢与铜电磁线的应用实况,带来前沿的研究成果与丰富的实践经验。 12.5 电机创新节能技术 创新技术如何提升能效,降本增效? 智能制造的浪潮席卷而来,为电机行业带来了全新的生产模式和管理理念。本论坛将为所有参会观众带来行业先进的电机设计理念、高效的电机控制策略以及新型的节能材料应用,共同开启电机节能的新篇章。 更多活动↓↓↓ 为感谢行业同仁&媒体朋友们的大力支持,IEMC在致力于提供电机行业专业的商贸配对服务的同时,主办方也希望各位能够在现场 谈的开心,玩的尽兴! 为此,IEMC现场将为各位嘉宾们特别开设 「 游戏环节」 ,完成游戏更有众多好礼等待各位! ipad、天猫精灵、熨烫机、榨汁机、伴手礼盒、香薰蜡烛、论坛门票…… 众多礼品,花样不断! IEMC 2024现场精彩不停,等您来看! 现场玩什么? 投壶 投壶是中国古代士大夫宴饮时做的一种投掷游戏,《礼记·投壶》说:“投壶者,主人与客燕饮讲论才艺之礼也。” IEMC直播首秀!线上也能逛展! IEMC 2024将在开展第一天为无法到达现场的观众开启线上直播! 时间分别是: 12月4日上午场 9:30-11:30 12月4日下午场 14:00-16:00 欢迎各位朋友来到IEMC 2024线上直播间与我们进行互动,期间我们将带领大家逛遍展会,看尽行业风光! 现场采访!聊聊你,也聊聊我们:) 在科技日新月异的今天,电机行业正站在创新与变革的前沿。当宏观经济的浪潮与电机行业的发展交织碰撞,让我们来了解大家的经历,以及对未来的看法。 采购需求对接 IEMC 2024始终持续重点投注 “供应链” 底色,广泛汇聚全产业链上下游专业买家团莅临现场,预计将有 100+采购团 来到IEMC 2024与所有嘉宾共襄盛会! 更多采购团 尽在IEMC 2024现场等您! 观展提醒↓↓↓ 入场提醒 请您 携带「身份证」,现场刷证入馆 接场馆通知,为保证馆内人员人身安全,请入场的观众通过身份证刷闸机入场,并配合场馆安检,请不要携带打火机等易燃易爆物品,以免受伤。 交通路线 出租车/网约车 从火车站、汽车站乘出租车 25 分钟到场馆;从飞机场乘出租车 30 分钟到场馆。 自驾 驾车自杭沪甬高速及甬台温高速至宁波东收费站出口,经世纪大道向北至通途路,右转即达宁波国际会展中心北门。 地铁 五号线会展中心站,A/B 出口即达会展中心东大门。 联系人 :唐女士 15216637016
2024-11-26 14:29:04