钒钛储能电池快讯

【固态锂电池开发现状及产业化进展速览 看头部企业降本策略】目前，全固态锂电池在世界范围内尚处于研发和中试阶段，第一梯队的国家主要是中、日、韩，欧美政府和多家企业则寄希望于通过固态锂电池改变现有动力和储能电池格局，竞争日趋激烈.....（电池网）

【陕西西安首个用户侧储能项目并网运行】近日，由国机集团中联西北院承揽的西安市北石桥处理厂1725kW/5505kWh储能EPC项目如期并网，并通过国网西安供电公司验收，各项运行参数均符合预期，标志着西安市首个用户侧储能项目正式进入投产阶段，对后续西安市储能项目建设推广具有积极示范意义。 按照国家关于推进减污降碳协同增效的实施意见，在西安市雁塔区北石桥处理厂厂区内安装1套1725kW/5505kWh磷酸铁锂电池储能系统单元，储能系统配置1套储能单元，包含两个储能电池集装箱和一套储能逆变升压一体机，单台电池集装箱能量为2752.512kWh。

【两部门：制定完善动力电池、储能电池运输服务保障措施】SMM获悉，11月13日，交通运输部和国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》，提出制定完善新能源汽车动力电池、储能电池、大容量光伏电池运输服务保障措施。政策还提到，大力提升技术装备绿色化水平，研究开展双挂汽车列车运输测试，因地制宜推广应用新能源中重型货车，布局建设专用换电站。推动建设一批公路服务区充电桩、换电站、充电停车位。

【全国单体规模最大构网型储能项目并网投运】SMM获悉，11月8日，全国单体规模最大的构网型储能项目——新华乌什50万千瓦/200万千瓦时构网型储能项目首批25万千瓦/100万千瓦时磷酸铁锂电池储能项目并网投运。同时，该项目还是全国最大的全钒液流、磷酸铁锂混合型储能项目，全国最大的全钒液流构网型储能项目。 项目总投资41亿元，采用25万千瓦/100万千瓦时的全钒液流电池和25万千瓦/100万千瓦时的磷酸铁锂电池两种储能电池，储能时长4小时，全站充电1次可储存200万千瓦时电量，能满足约30万户家庭1天的用电需求。

【宁德市委书记梁伟新：宁德市储能电池全球市场占有率超40% 连续三年全球第一】宁德市委书记梁伟新表示，宁德市储能电池在全球市场上的占有率超40%，连续三年位居全球第一，全市清洁能源装机容量近1000万千瓦，2030年将突破2000万千瓦。

【工信部征求意见：支持长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区等地聚焦新型储能领域 培育发展先进制造业集群】SMM获悉，11月6日，工信部公开征求对新型储能制造业高质量发展行动方案（征求意见稿）的意见。组织开展新型储能制造业发展战略研究，引导企业把握发展节奏，结合区域内产业基础、市场需求等情况，合理制定产业发展目标，有序部署产业规模。鼓励储能电池及关键材料企业向可再生能源富集、矿产资源充足、运输条件便利、基础设施完善、应用场景丰富的区域聚集。支持长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区等地聚焦新型储能领域，培育发展先进制造业集群，加快构建战略引领、创新驱动、专业赋能的产业发展格局。

【工信部征求意见：研究建立储能电池“护照”制度 推动与国际规则互通互认】SMM获悉，11月6日，工信部公开征求对新型储能制造业高质量发展行动方案（征求意见稿）的意见。支持新型储能上下游企业优化用能结构，提升能源资源利用效率，在制造端扩大可再生能源使用比例。研究制定全产业链能耗计量、碳排放核算评价规范，研究建立储能电池“护照”制度，加快建设新型储能产品溯源管理体系和碳足迹认证体系，推动与国际规则互通互认。

【中国有色金属工业协会会长葛红林：中德双方在装备以及市场等方面的工作空间广阔】德国当地时间10月28日，中国有色金属工业协会会长葛红林拜访德国原材料署，与署长巴克霍尔兹博士和德国有色金属工业协会会长尼泽博士一行座谈。双方就中德有色金属工业情况，未来合作方向进行交流。葛红林简要介绍了协会以及中国有色金属工业的基本情况。他指出，有色金属工业正处于向上发展的良好阶段，在光伏、新能源汽车及储能电池等“新三样”产品拉动下，中国有色金属工业表现依然亮眼。他强调，中德两国在有色金属领域的交流与合作基础深厚，双方在装备以及市场等方面的工作空间广阔。

格瑞纳能源公司（Grenergy）近期与中国电池制造商宁德时代（CATL）达成了一项战略协议。根据该协议，宁德时代将为格瑞纳能源的阿塔卡马绿洲光伏储能项目第四期提供1.25 GWh的储能电池。 宁德时代将向格瑞纳提供的储能解决方案采用EnerX型集装箱，包含超过7100个模块。这种集装箱在海拔4000米的高海拔地区展现出卓越的储能密度与安全性，能够在更紧凑的空间内存储更多能量，并使用磷酸铁锂（LFP），确保其安全可靠。 阿塔卡马绿洲光伏储能项目坐落于智利北部，具备11 GWh的储电能力和2 GW的太阳能发电能力，成为全球最大的储能项目。该项目的总投资达到23亿美元，年发电量则为5.5兆瓦时。

【神舟十九号载人飞船发射圆满成功！飞船主电源储能电池为锂电池】从神舟十八号开始，神舟飞船的主电源储能电池升级为更先进的锂离子电池，单组电池扩容达到30%以上，同时新增了更为精准的充电分流控制模式，安全控制策略自适应能力进一步提升。