铅冲压件资讯
供需压力下倾向铜价调整未结束【机构评论】
上周,内外铜价周K线终于在六周收阴后转为阳线,且伦铜最高涨至1万美元,周涨幅超过4%。铜价快速拉涨主要受两个因素带动:其一,是贵金属与美元指数再次交易联储可能加快降息这一动态变动。指标面,美国5月PCE仅环增0.1%后,美国消费者信心指数、建筑支出、ISM服务业指数、6月ADP就业、初续请失业金与非农就业人数,基本全线表现不佳,强化了联储降息的理由。鲍威尔上周未就9月降息可能予以置评,本周参众两院年中货币政策听证会,关注发言内容。贵金属短线重返涨势、美元指数转跌,铜价在溢价情绪上获得支撑。其二,美盘2407挤仓风险降温后,因COMEX铜库存在连续出库下继续降至不足9000吨,市场将仓量焦点转向9月合约,美盘铜主力周度涨幅超过6%,美伦价差再次扩大到300美元,周一亚洲盘收盘在240美元附近。近两月物流未流向美国,可交割库存低的背景下,使得市场必须加大对美铜的关注。本周,海外指标主要关注美国6月通胀指标,等待联储官方言论。国内供需角度,倾向铜价仍以震荡为主,尚难直接转为新的涨势,但下方支撑基本提到7.98-7.9万。 国内供需,铜价上周涨势较快,精废价差重新拉大到1900元/吨以上,接近交割,上海现铜转为平水,现货接受度转强。不过目前铜消费仍处淡季,现铜报价接近8万后,补料认可度可能降低。而7月供应端可能因检修家数从8家降至4家,铜产量可能延续高位。原料上,国产铜原料系数继续微幅上调,进口TC略微上调报价,但上行空间有限。SMM数据显示,6月国内电铜产出100.5万吨,环比仅下降3600吨,仍明显高于预期。上半年,国内精铜产出591.83万吨,累计同比增幅6.46%,调研样本产能扩至1376.5万吨。6月国内精铜产出降幅弱于预期,主要因炼厂仍有较充足的阳极板原料、硫酸价格有所上升。目前SMM预计7月精铜产量可能因复产超过检修,有小幅上行可能,预计7月产出约101.66万吨。供应减速不明显的背景下,国内涉铜库存去库速度慢,周一SMM社库减少1.18万吨至39.8万吨,近期社会库存徘徊在40万吨。 海外,外盘风险主要是美铜,伦铜库存上周继续增加1.15万吨至19.1万吨,且0-3月贴水扩大至148美元。智利下半年生产传出偏乐观消息,但秘鲁铜产量可能无法实现预期增幅,目前增幅降至0.6%,矿石品位差与不利天气可能影响秘鲁余下时间的作业,一季度秘鲁铜矿供应增加3.6%。另外巴拿马新总统就职,将评估Cobre Panama铜矿所有信息。 整体预计,沪铜指数短线阻力8.1-8.15万,上涨驱动以关注银价与美铜为主;但基本面上,铜价还可能延续震荡,目前探明的震荡支撑约在7.8-7.9万。回调多配。
2024-07-08 18:08:337月8日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|废金属|稀土|小金属|新能源|光伏
► 金属普跌 沪锌跌1.52% 铁矿石跌3.34% 欧线集运跌超4%【SMM日评】 ► 氧化铝价格居高不下 6月电解铝行业平均成本再度上移476元/吨【SMM分析】 ► 《公平竞争审查条例》即将执行 再生铅生产企业对此态度如何?【SMM调研】 ► 进口比价大幅走弱 美金铜市场成交稀少【SMM洋山铜现货】 ► 早市升水企稳运行 临近交割下游需求不佳【SMM沪铜现货】 ► 库存增加无碍持货商挺价 但实际成交较为淡静【SMM华南铜现货】 ► 7月8日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 7月8日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 周末无锡巩义铝锭累库明显 库存压力下铝锭现货升水上行乏力【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅震荡回落 而现货市场货少且高升水【SMM午评】 ► 再生铅:再生精铅报价南北存在差异 北方报价依然坚挺且以升水出厂为主【SMM铅午评】 ► SMM 2024/7/8 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:市场货量较少 升水上行明显【SMM午评】 ► 广东锌:市场货量较多 升水上行乏力【SMM午评】 ► 天津锌:盘面有所回落 成交略好于上周【SMM午评】 ► 宁波锌:出货贸易商不多 现货贴水维持【SMM午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-07-08 18:01:09沪铅高位盘整 蓄势上探【机构评论】
供应:目前国产矿主流报价在400-600元/金属吨,进口矿TC报至0-10美元/干吨,副产品硫酸和白银价格高,炼厂抢矿情绪依然偏高,TC反弹难度大。随着沪伦比值扩大,铅精矿、粗铅开启进口,一定程度缓解了国内原料供应紧张局面。据SMM调研,截至7月5日,连云港和防城港两大港口的铅精矿库存3.2万吨,较6月底增加1.3万吨。SMM原生铅周度开工55.94%,环比提升0.4pct,前期检修电解铅冶炼厂陆续复产,安徽铜冠复产时间待定,7月电解铅供应环比预增2万吨至30万吨,进口铅锭在途,预计本周陆续抵达国内。国内期现价差280元/吨以上,持货商交仓积极导致5.6万吨原生铅货源锁定在交易所仓库,炼厂成品库存低位,市场原生铅流通货源仍偏紧。多地雨季导致废电瓶回收量骤降、价格持续攀升,再生铅虽然利润有所改善,但受制于原料,减产企业依然较多,安徽骆驼停产,预计持续到7月底;安徽鲁控计划七月中检修一个半月,江西丰日换证停产,预计7月底恢复,SMM再生铅周开工仅低位抬升1pct至30.75%。精废价差75元/吨依然偏低,成本端强支撑,铅短期下方空间依然有限。 需求:铅价大幅拉升,中小企业按需接货,部分大型企业逢低点价,新电池上调售价,高价对消费的负反馈有所体现,部分电池企业反馈出口订单走弱。经销商成品库存积压,终端消费平平,接货意愿不佳。由于7-8月为传统旺季,电池厂仍有备货需求,SMM铅酸蓄电池企业周度开工71.13%,仅环比下滑0.2pct,总体看下游对价格掣肘力度不足,被动接受为主。 库存和结构:LME铅22.2万吨,0-3月贴水45.7美元;SMM铅社库6.16万吨低位震荡,基本面维持内强外弱,进口打开,铅锭在内外两个市场流转效率有望提升,内外盘价格的同步性或提高,跨市套利空间收窄。 走势:成本端仍不支持深跌,铅反弹大方向未根本扭转,资金为减少继续拉升得阻力,高位洗盘或加剧,暂看1.95万元/吨上方的震荡。
2024-07-08 17:28:207月8日LME铅库存下滑3350吨 新加坡库存续降
以下为7月8日LME铅库存在全球主要仓库的分布变动情况:(单位 吨)
2024-07-08 17:27:24星源卓镁:暂未直接向Tesla供货 但有镁合金、铝合金零部件产品应用于Tesla品牌汽车
被问及“公司与特斯拉有哪些方面的合作?”星源卓镁7月5日在投资者互动平台表示, 公司暂未直接向Tesla供货,但有镁合金、铝合金零部件产品应用于Tesla品牌汽车。 伴随着大盘7月8日的下跌,星源卓镁延续前四个交易日的跌势继续下行,截至7月8日14:31,星源卓镁跌3.27%,报36.7元/股。 被问及“公司上市募投项目均已结项,请问对比之前,产能增加多少?什么时候能全部转化?"星源卓镁7月2日在投资者互动平台回应:目前公司产能处于逐步释放阶段,有利于满足客户的配套需求,增强公司的整体实力,后续公司会依据客户需求,做好生产经营工作,推动公司持续发展。 此前被问及”近期上汽智己,上汽飞凡大卖,仅周末累计订单就突破1000台,6月23日就超600台,请问,作为其动力总成壳体的供货方,对公司业绩是否有正向积极影响?“星源卓镁6月26日在投资者互动平台回应:相关车型的销售量提升对公司经营业绩有一定积极影响。 被问及“公司生产的减速器壳体,是否已经批量生产和应用?主要供货给哪些?”星源卓镁6月17日在互动平台表示, 公司的镁合金动力总成壳体主要应用于上汽智己平台车型、上汽飞凡平台车型。 对于“公司目前生产经营情况如何?订单有增长吗?”星源卓镁6月11日在投资者互动平台回应:公司目前生产经营情况正常,关于公司的业绩情况请持续关注公司披露的定期报告。 星源卓镁5月22日在投资者互动平台表示,公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。 鉴于星源卓镁暂未公布有关半年报的情况,回顾其一季度业绩情况可以看到:2024年第一季度,星源卓镁实现营业总收入8234.63万元,同比增长2.40%;归母净利润1766.08万元,同比增长4.25%;扣非净利润1703.14万元,同比增长8.22%;经营活动产生的现金流量净额为-395.09万元,上年同期为1093.02万元;报告期内,星源卓镁基本每股收益为0.2208元,加权平均净资产收益率为1.66%。 星源卓镁此前在2023年年报告中介绍,2023年公司实现营业收入3.52亿元,较上年同期增长30.16%;实现归属于上市公司股东的净利润8008.21万元,较上年同期增长42.42%。公司主要经营指标再创新高。星源卓镁介绍:随着镁合金轻量化应用的大规模推广,公司快速扩大了市场份额。公司积极参与多家主要汽车制造商的核心零部件的结构拓扑、设计和优化工作,持续加强与整车厂的联合研发和设计能力。2023年,公司积极开发新客户和新产品,承接新项目35个。 镁合金压铸件业务实现营收2.12亿元,同比增长39.93%;铝合金压铸件业务实现营收1.12亿元,同比增长38.28%。 甬兴证券5月20日点评星源卓镁的研报指出:轻量化趋势下,镁合金材料性能及经济性优势凸显——相比铝合金,镁合金可实现25%~35%减重效果,是重要的汽车轻量化材料之一。同时,镁合金具备强度高、散热性好、抗震减震良好等优点。从成本角度看,当镁合金与铝合金价格比为1.5时,生产制造时的原材料成本相同。2024年4月,镁合金与铝合金价格比下跌至1左右,镁合金经济性凸显。预计2030年国内镁合金压铸件需求约137万吨。从单车用量看,镁合金重量占比上仅0.3%,远低于铝合金的8%~10%;国内镁合金单车用量3~5公斤,远低于北美15公斤。镁合金在车身、动力总成等部件可实现材料替换,未来镁合金在应用领域和单车用量有望得到突破和提升。甬兴证券预计到2030年中国汽车镁合金需求约137万吨,2025~2030年CAGR约15%。研发和产能并重,量价有望齐升。风险提示:下游需求不及预期;行业竞争加剧影响;原材料价格上涨影响;汇率波动影响;公司募投项目进度不及预期。
2024-07-08 14:43:565月转子压缩机产销延续增长
2024-07-08 13:38:15锂离子电池行业规范条件政策华南片区宣贯会在广东召开
7月5日,工业和信息化部电子信息司在广东省广州市召开锂离子电池行业规范条件政策华南片区宣贯会。会议由电子信息司司长乔跃山主持。会上,电子信息司电子基础处李婷处长介绍《锂离子电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》)修订实施情况。广东省、四川省、贵州省、福建省工业和信息化主管部门围绕《规范条件》的实施交流工作思路。来自锂离子电池行业有关上下游企业、研究机构的120余名代表参加活动。 《规范条件》自2015年发布实施以来,先后于2018年、2021年进行了2次修订,截止2023年底已累计公告了七批共67家符合条件的企业名单。本次修订的新版《规范条件》已于6月18日正式印发。 新版《规范条件》提高了部分技术指标要求、强化了锂离子电池安全管理、突出了电动自行车锂离子电池要求,并增加了有关锂离子电池碳足迹核算等内容。下一步,电子信息司将尽快发布新一批规范公告企业名单,加强已公告企业监督管理,积极推动《规范条件》与金融、交通、安全等部门政策联动,推动政策发挥更大作用。
2024-07-08 11:07:23常州中车汽车零部件有限公司实验室成功开发出镍含量极低的超级低镍铬锰氮耐热不锈钢材料
6月27日上午9时,常州中车汽车零部件有限公司实验室,技术总监郑立林正在测试不锈钢材料的力学性能。随着电脑屏幕上滚动的实验数据逐项定格,郑立林脸上的表情也逐渐放松下来。 “经过3个多月的研发,不断优化元素配比,终于成功研发出镍含量极低的超低镍铬锰氮耐热不锈钢材料,几乎排除了镍价格波动对原材料成本的影响。”郑立林介绍,首个应用产品预计9月可实现量产。 被称为“工业维生素”的镍,是耐热不锈钢冶炼最重要的原料,其含量直接影响着耐热不锈钢的价格。然而,我国镍储量和产量匮乏,长期依赖进口,价格居高不下。为降低生产成本和镍价浮动带来的影响,郑立林带领团队开展新材料攻关,通过提高锰、氮元素含量替代镍。从理论到现实,“降镍”并非易事。“最初提高锰、氮元素含量后,生产出来的耐热不锈钢容易出现气孔。我们反复改善工序,一点点调整原料配比,最终确定了熔炼工艺标准。”研发初期的艰辛,郑立林记忆犹新。 近年来,中车常州汽车零部件公司依托母公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司在材料工艺方面的核心优势,经反复实验,成功将不锈钢材料从一代升级到三代,镍含量也从市场普通标准配比降低至极低水平,材料成本节约了30%左右。
2024-07-08 10:57:09供应支撑下 铅价或仍高位震荡【机构评论】
上周五隔夜铅价维持震荡走势,沪铅主力2408合约收于19685元/吨。上周五国内现货市场,市场货源继续紧张,但下游转为观望,原生铅江浙沪报08 50-100,升水小幅回落;再生铅报价松动,贴水回归,再生精铅含税贴25至贴75元/吨出厂。而废电瓶价格持稳高位,再生炼企减停产持续,且7月有部分检修;原生铅方面,进口铅精矿周度加工费继续下降,但同时7月原生铅炼厂检修陆续结束,预计产量增近2万吨。另外,6月中旬铅锭进口窗口打开,且进口利润继续扩大,市场开始出现进口铅流入。需求方面,上周铅蓄电池企业周度开工率延续小幅回落。目前海内外库存走势分化,截至上周四SMM国内铅锭社会库存6.16万吨,较上周基本持平;海外方面,LME总库存维持22万吨以上。整体上,国内废电瓶价格持续上行,原生再生增减相抵,供应端预计仍偏紧张,但内外比价拉大、进口压力同样增加,预计铅价或偏高位震荡。
2024-07-08 10:39:38大咖谈:铜铝铅锌镍市场现状及展望 未来哪个金属更被看重?【SMM LME香港论坛】
SMM7月7日讯:6月26日,SMM LME香港论坛-全球金属与新能源市场展望与供应趋势探讨举行,东证期货为铂金赞助。基本金属圆桌访谈围绕主题“地缘政治挑战世界中的产能过剩和资源稀缺”,多位嘉宾对铜、铝、铅、锌、镍市场现状、价格等发表了各自的观点。 铜市场 花旗研究 泛亚洲区金属及采矿研究联合负责人 Jack Shang: 花旗银行预测,未来第三季度伦铜价格将结束于接近9500美元,如果达到这个价格,将是一个窗口期或买入机会。花旗银行表示,他们对年末价格相当看好。对于年末、明年第一季度和明年价格预测,花旗银行将其定为12000美元,他们预计在未来6个月内可能会出现强劲反弹。 Bloomberg亚洲区金属 矿产及可持续业务负责人 Ms. Michelle Leung: 据彭博情报分析,铜价为8600美元/吨。只要维持这一水准,矿商们就可能获得更有前景的投资回报率,至少15%,来证明长期投资的合理性。 Open Mineral 中国区业务发展负责人 徐天一: 精矿供应不足,尤其在中国冶炼版块增长过快,也许明年还会出现在印尼。因此,这种不匹配实际上导致了铜矿加工费相当低,这种情况至少会持续到第四季度,除非一些冶炼厂削减生产以重新平衡市场,使现货铜精矿TC回到30、40、50美元,这样明年商议铜矿加工费时才能占据更有利位置。否则,个人认为这对中国的冶炼厂来说是灾难性的。因此,预计第四季度将会有一些减产。在可预见的未来几年,铜矿加工费仍将保持低位。根据冶炼厂的成本,像40、50美元的价格,不赚钱但也不会亏钱。 铝市场 金利实业(新加坡)国际有限公司 交易部门董事总经理 阮轶南: 基本面不容乐观,太阳能板的需求正在放缓。同时,房地产版块仍在恢复中。个人对下半年铝的需求不是很有信心。 花旗研究 泛亚洲区金属及采矿研究联合负责人 Jack Shang: 铝价表现取决于时间跨度。1-3月是淡季,太阳能电池板元器件、太阳能元器件的生产劲头正在放缓。从年度来看,铝市场可能会实质上大幅收紧。从绝对价格来看,上涨空间更大,其前景与铜一样好或利多。从股权角度来看,相对于未来几个季度的公司股权,我们应该对铝股权持更加乐观的态度。 Bloomberg亚洲区金属 矿产及可持续业务负责人 Ms. Michelle Leung: 预计2023-2028年再生铝占铝总的新需求的70%。目前,再生铝的占比非常低,与总需求相比只有20%左右,但预计在未来几年内会攀升至34%。与其他国家相比,这一比例仍然很低。美国这一比例高达65%,中国仍有很大的发展空间。 目前再生铝行业面临的主要挑战是废料价格昂贵且难找到。但个人认为在两年内,可能会看到巨大的变化,因很多废料可能来自电动汽车的报废,这将有助于创造大量的废料供应,并降低废料成本。再生铝行业长期以来非常分散,一些大公司将加紧发展并开发自己的供应链,有助于再生铝行业的发展。 碳边境调节机制(CBAM)可能对全球金属行业整体产生巨大影响。CBAM实际上是一种很好的气候工具,将碳排放权交易体系(ETS)扩展到欧盟国家,目前包括铝、钢铁等6个能源密集型行业。目前仅包括范围1的排放,对于铝来说,关注是否会将其扩展到范围2、范围3,电动汽车监管机构实际上已经承诺尽快将其纳入。若实现,将给铝行业带来非常大的影响,电力实际上是该行业的主要排放源。如果扩展到包括范围2,那么碳成本将大幅增加,据计算该成本可能是范围1时的5-8倍。因此,个人认为这会推高铝价,或进一步加速整个行业对降碳的承诺。 镍市场 金利实业(新加坡)国际有限公司 交易部门董事总经理 阮轶南: 英美对俄罗斯的制裁会改变实物流。俄罗斯金属过去大量销往欧洲,4月之后销量已经大幅减少。比如俄罗斯的铝,可能能够以基于上期所(SHFE)的价格出售,无论上期所(SHFE)和伦交所(LME)之间的价差如何,俄罗斯的铝会进入中国。因此,个人认为英美制裁俄罗斯不会对镍价产生太大影响,但会改变实物流。 花旗研究 泛亚洲区金属及采矿研究联合负责人 Jack Shang: 个人认为从另一个角度来看,英美制裁俄罗斯影响到更广泛的层面,可能影响到欧洲地区的制造业竞争力。因此,以前他们从俄罗斯引进原材料和能源,而现在他们必须改运。这意味着额外的成本。而且,欧洲市场目前的碳成本最高,而且还在增加。我们正处于一个降碳和逆全球化的世界。这也意味着成本会在结构上变得更高,这对大宗商品来说是好事。制造业的竞争力,需要体系化的效率和非常低成本的后勤系统。 如果从现在开始算,时间跨度是一年,个人确实认为,由于印尼镍产量的增加,镍可能会成为最糟糕的领域。第二糟糕的领域可能是锂,因为非洲、江西省有巨大的矿山开采能力,而且阿根廷、南美等国家的卤水开采基地也在全球生产锂。所以,个人认为这取决于时间跨度,花旗已经在测试成本曲线,这意味着当前锂价或已接近相关的成本支撑范围,若真的跌破这个水准,花旗认为下一个成本支撑将会更低。所以,花旗已经在测试镍的成本支撑。个人认为,在接下来的12-18个月里,这两种大宗商品,即电池金属大宗商品,都将继续测试成本曲线。 Bloomberg亚洲区金属 矿产及可持续业务负责人 Ms. Michelle Leung: 就镍而言,供过于求或将持续。鉴于从印尼还有大量低成本货物不断运来。最近,对电动汽车、电动汽车电池对镍的需求进行了研究,发现当前正在发生的一个趋势变化就是从使用系材转向使用磷酸铁锂。磷酸铁锂实际上是一种锂离子电池,它在成本效益和过热安全性方面要强得多。还可以看到,电动汽车行业现在的竞争非常激烈,他们正在通过降价来获得更多的市场份额。所以在这种环境下,电动汽车生产商对成本更加敏感。而磷酸铁锂实际上成本效益更高。一般来说,电池约占电动汽车价格的40%。由此可见,这对电动汽车制造商的决策影响有多大。据统计数据显示,过去几年里,中国市场系材的使用率已经减少了一半,现在只有33%,但我们认为,鉴于刚才提到的担忧,降幅或更大。 最看重的金属 金利实业(新加坡)国际有限公司 交易部门董事总经理 阮轶南: 锌矿加工费非常低,紫铜、铅也是。下个季度锌矿供应或削减,在未来三个月里,个人认为锌将会表现出色。 Open Mineral 中国区业务发展负责人 徐天一: 这确实取决于时间范围,因此在接下来的6个月里,个人认为锌冶炼厂的境况要比铜冶炼厂更艰难。伴随价格下跌,近期锌冶炼厂的处境更加艰难。因此,其财务状况比铜冶炼厂更脆弱。所以很可能在接下来的几个月里,一些锌冶炼厂或将减产,对价格有一定程度的支持。 另一种金属铅,尽管铅价已经上涨很多,但实际上它可能是表现最好的基本金属。目前中国已经有一些再生铅冶炼厂减产,因此个人认为,铅会继续保持良好表现。
2024-07-07 13:45:20