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缅甸佤邦复产在即 锡价回落【机构评论】
【盘面回顾】沪锡指数在周二稳定在25.6万元每吨。 【产业表现】基本面保持稳定。 【核心逻辑】锡价在近日的回落和缅甸锡矿复产在即密切相关,不过具体的复产时间和安排仍存不确定性。目前发布的办理开采许可证流程文件尚未明确复产的具体时间和规模,但市场已开始交易供给恢复预期。若后续有进一步明确的复产消息,如官方确定复产时间和产量规划,将对锡价形成较大压力。同时,印尼精炼锡出口情况也需关注。本周,宏观对有色金属的影响或较大,美国确定关税政策的调整,我国也将迎来两会。基本面供给端需等待缅甸佤邦方面的进一步消息,需求端需等待旺季的确认。由于目前锡价存在超跌,短期或小幅向上后再向下。 【南华观点】小幅向上后向下。 (来源:南华期货
2025-03-05 09:21:303月4日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 2025年2月SMM金属产量数据发布 ► 原油三连跌 金属涨跌互现 沪金、沪银涨逾1% 欧线集运暴跌超14%【SMM日评】 ► 持货商报盘向4月转移 近港好铜一扫而空【SMM洋山铜现货】 ► 仓单大量流出制约升水走高 现货升水仅维持昨日水平【SMM华南铜现货】 ► 市场成交活跃度略有好转 现货升贴水小幅上涨【SMM华北铜现货】 ► 3月4日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 持货商出货积极性强 现货升水承压下行【SMM铝现货午评】 ► 再生铅:精铅报价存在地区差异 下游刚需采购成交一般【SMM铅午评】 ► SMM 2025/3/4 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌:下游采购需求减淡 市场成交转差【SMM午评】 ► 天津锌:盘面震荡为主 今日天津换月报价【SMM午评】 ► 宁波锌:盘面维持震荡 升水持稳运行【SMM午评】 ► 供需博弈加剧 沪锡主力合约窄幅震荡 价格围绕25.6万元/吨波动【SMM锡午评】 ► 镍价走势波动:早盘走低【SMM镍现货午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-03-04 18:26:113月3日LME锡库存净减10吨 两地仓库各有增减
以下为3月4日LME锡库存在全球主要仓库的分布变动情况:(单位 吨) [文华综合]
2025-03-04 17:47:32去库持续性待观察 锡价大幅回调后修整【机构评论】
周一沪锡主力SN2504合约日内横盘震荡,夜间窄幅震荡,伦锡收涨。现货市场:普通云字对2504合约升水300元/吨,小牌贴水300元/吨左右,进口锡铁水800元/吨。SMM:2月精炼锡产量14050吨,环比减少10.4%,同比增加22.6%,预计3月产量16770吨,环比增加19.4%,同比增加7.8%.。截止至上周五,社会库存为9153吨,周度环比减少103吨。云南及江西两省周度开工率59.12%,周度环比增加4.33%。 整体来看,锡价大幅回落后,下游逢低采买带动去库103吨,但受制于终端订单不佳,采买持续性待观察,供应端看,春节因素解除及废锡原料补充支撑,3月精炼锡供应环比增速较大,且锡矿供应缓解预期扰动犹存,短期锡价呈现回调后震荡修整,继续关注佤邦复产消息。
2025-03-04 10:01:05全国人大代表、亿华通董事长张国强:建议打造低成本氢气供应保障 推进多元化示范应用
《科创板日报》记者获悉,在2025年全国两会期间,全国人大代表、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强对于加大政策支持力度,可持续发展氢能产业提出建议。 当前,发展可再生能源是我国实现能源安全的重要战略路径。氢能是可再生能源规模化高效利用的重要载体,具有大规模、长周期储能优势,能够促进可再生能源跨地域和跨季节优化配置,是实现我国能源自主可控的重要途径。同时,氢能可广泛应用于交通、工业等领域,对推动“双碳”目标达成、带动产业升级等具有重要意义。 整体来看,我国已在政策体系、核心技术、氢能供应及示范应用领域取得显著成果,形成涵盖氢能制、储、输、用及燃料电池关键核心零部件研发制造等各环节的完整产业生态,氢气供给能力、加氢站和燃料电池商用车数量均位居世界第一。 但随着氢能产业发展向纵深推进,亦面临产业链资金垫付压力大、车用高纯氢保障能力待提升等问题。 对于可持续发展氢能产业,张国强提出以下建议: 一是加大产业链民营企业融资发展支持力度。 支持国家中长期国债用于民营企业技术研发及日常运营,支持各类投资机构设立主要投向氢能领域民营企业的投资基金;支持金融机构为氢能领域民营企业提供创新型信贷产品、专项债券和担保支持等金融服务。 二是完善奖补资金发放机制,及时发放奖补资金。 建议国家及地方加快拨付奖励资金进度,跟踪监督奖补资金拨付到位情况,专款专用。此外,建议政府结合产业形势和发展需求,尽早发布后续燃料电池汽车推广支持政策,避免出现政策空窗期,打击产业发展信心。 三是打造低成本氢气供应保障,支撑氢能产业可持续发展。 建议因地制宜选择制氢技术路线,逐步建立多渠道、稳定、经济的多元氢能供应体系,同时通过鼓励离网制氢、电价优惠等措施,加大绿氢供应,稳步提升绿氢供应比例。建议积极鼓励探索经济、高效、安全的储氢与运输技术,推动52Mpa长管拖车、低温液氢及输氢管道等高效储运应用,在国内现有输氢管道基础上,推动长距管道和短距管道联通协同,提升氢能输运效率,降低成本;在加氢站方面,鼓励油氢合建站、制加氢一体站等多元模式发展;打造全国性氢能资源供需交流平台,实现氢能供应与燃料电池汽车实际用氢需求精准匹配。 四是开展氢能高速及其它交通运输领域示范应用。 氢能高速是加速氢能与燃料电池汽车突破产业发展瓶颈、探索市场化商业运营模式的关键举措。当前山东、陕西等已出台免收高速通行费等支持政策,但运营范围仍集中在较小区域内,区域间未形成有效联动,建议强化全国范围内的氢能高速示范顶层设计,统筹规划全国氢能高速示范路线、氢能供应等。国家层面出台专项支持政策,内容包括全国范围内高速费减免、奖励后终端氢气加注价格控制在25元/kg以内,高出部分由政府给予补贴等。重点示范线路适当超前布局加氢站,同步开展边坡光伏现场制氢等先进模式试点应用。 同时,建议鼓励燃料电池乘用车示范;围绕物流及工业园区,推动重型燃料电池非道路移动机械试点应用;此外,鼓励拓展燃料电池在轨道交通、船舶、低空、航天等场景的示范应用。 五是推进氢能在工业及电力等领域的多元化示范应用。 建议鼓励先行先试,营造形式多样的氢能消费生态,积极开展储能领域和发电领域商业化推广、逐步探索冶金、化工领域替代应用。
2025-03-04 09:08:23
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