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俊知集团：预中标2024年中国联通电力电缆集中采购项目
俊知集团发布公告，2024年12月27日，中国联通通过其采购与招标网公布了2024年中国联通电力电缆集中采购项目中选结果公示，集团全资附属公司，江苏俊知技术有限公司(俊知技术)为相关中标候选人，预中标具体项目如下： 2024年中国联通电力电缆集中采购项目：俊知技术此次投标报价不含税，含运保费为人民币12.86亿元，俊知技术为四位中标候选人之一。 中国联通是集团主要客户之一，此集采对5G新基建规模部署有积极推动作用。中标公示的公示期已经结束，公示期为2024年12月27至30日。
2024-12-31 18:52:24东方电缆中标合计约12.75亿元项目
东方电缆12月31日公告，近日，公司陆续收到相关中标通知书，确认公司为相关项目中标人，中标项目分别为中国华能山东分公司半岛北L场址220kV、66kV海底电缆项目，中标金额约9.85亿元;上勘院三峡阳江青洲七海上风电66kV海底电缆EPC项目，中标金额约2.90亿元。以上项目合计中标金额约12.75亿元人民币，其合同的履行将对公司未来经营业绩产生积极的影响。
2024-12-31 18:49:46鑫宏业：子公司江苏华光电缆电气有限公司中标8668.78万元项目
鑫宏业12月31日晚间公告，全资子公司江苏华光电缆电气有限公司于近日收到中国核电工程有限公司发出的中标通知书，江苏华光在项目名称为“徐大堡核电厂1、2号机组工程安全壳外动力和控制电缆采购”的招标中被确定为中标人。中标金额合计8668.78万元。
2024-12-31 18:45:41原油年线或两连跌 节前金属涨跌互现 金价年线涨幅或超26%！【SMM日评】
SMM 12月31日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘金属普涨，仅沪铜和沪铅一同下跌，但涨跌幅波动都不大，沪铜跌0.54%领跌，沪锌涨0.65%领涨内盘基本金属。氧化铝主连涨0.19%。 此外，碳酸锂主连跌0.64%，工业硅主连跌2.01%。多晶硅主连涨0.01%。欧线集运主连跌2.23%。 外盘方面，截至15：07分，外盘基本金属涨跌互现，伦锌涨0.48%领涨，伦锡跌1.14%。其余金属涨跌幅均波动不大，伦铜平于8910美元/吨。 黑色系方面，截至日间收盘，铁矿涨1.17%。不锈钢跌0.35%。热卷跌0.09%，螺纹涨0.39%。双焦方面，焦煤涨0.91%，焦炭涨1.43%。 贵金属方面，截至15:07分，COMEX黄金涨0.05%，央行买盘、宽松货币政策和地缘政治紧张局势推动黄金在今年多次刷新历史新高，使现货黄金有望创下自2010年以来的最佳表现，迄今已有超过26%的涨幅。COMEX白银跌0.43%。国内方面，沪金平于617.6元/克，目前年线涨幅在超28%，为其期货上市以来最佳年度表现，沪银跌0.82%。 截至今日15:07分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【全国政协举行新年茶话会 习近平发表重要讲话】 习近平指出，2025年是“十四五”规划收官之年。我们要坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，扎实推动高质量发展，进一步全面深化改革，扩大高水平对外开放，更好统筹发展和安全，实施更加积极有为的宏观政策，推动经济持续回升向好。 【国家统计局：12月制造业PMI为50.1%我国经济景气水平延续回升向好态势】 12月31日国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数。对此，国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河进行了解读。12月份，制造业采购经理指数为50.1%，比上月下降0.2个百分点；非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数均为52.2%，分别比上月上升2.2和1.4个百分点，三大指数均位于扩张区间，企业生产经营活动加快，我国经济景气水平延续回升向好态势。建筑业重回扩张。受春节假期临近等因素影响，部分企业抢抓施工进度，建筑业商务活动指数为53.2%，比上月上升3.5个百分点。从市场需求看，新订单指数为51.4%，今年以来首次升至扩张区间，建筑业企业新签订合同量有所增加。从市场预期看，业务活动预期指数为57.1%，比上月上升1.5个百分点，连续三个月回升，表明建筑业企业对近期行业发展信心有所增强。 》点击查看详情 ► 12月31日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1884元 美元方面： 截至15:07分，美元指数下跌0.03%，美元指数年线有望明显收涨，美联储在9月、11月和12月积极降息，但在上次会议上下调了2025年降息次数预期。其他主要央行也对2025年的轨迹表示谨慎。美联储决策者本月将2025年的利率预期从调降100个基点下调至50个基点，美联储主席鲍威尔表示，借贷成本的更多下调现在取决于降低通胀的进一步进展。市场目前正在等待一系列新的催化剂，包括下周将公布的一系列可能影响2025年利率前景的美国经济数据，以及美国的关税政策。下周的预期数据包括职位空缺数据、ADP就业报告、美联储12月FOMC会议纪录和美国就业报告。（文华财经） 数据方面： 今日将公布瑞士11月官方储备资产。 此外，由于1月1日恰逢中国元旦假期，元旦前夕上金所、上期所、郑商所、大商所无夜盘交易。中国香港交易所元旦前夕交易半日，12时08分与12时10分之间随机收市。元旦前最后一个交易日，旗下布伦特原油期货合约交易提前于北京时间1日04:00结束。伦敦证券交易所元旦前夕提前于北京时间20:30收市。 中国沪深及北交所、国内期货交易所元旦休市一日，中国台湾证券交易所元旦假期休市一日，中国香港交易所元旦休市一日，南、北向交易关闭。 》周三适逢新年假期 外盘交易所休市安排一览 原油方面： 截至15:07分，两市油价一同上涨，美油装0.94%，布油涨0.88%。因对需求的担忧，美油和布油年线或录得连续第二年的下跌。在油价下跌的背景下，OPEC及其盟国本月早些时候将开始提高产量的计划推迟到了2025年4月。国际能源署预计，即使OPEC+继续减产，2025年全球石油供应仍将超过需求，因为美国和其他OPEC+以外产油国的产量增长将超过低迷的需求。 尽管长期需求前景疲软拖累油价，但美国原油库存下降可能会给油价带来短期支撑，预计上周美国原油库存下降约300万桶。截至12月20日的一周，美国原油库存降幅超预期，因炼厂加快生产活动，假日季节也提升燃料需求，这提振了布伦特原油和美国原油。(文华财经） SMM日评 ► 铝价稍涨 再生铝价报价平稳【ADC12价格日评】 ► 铝价重心小幅抬升 废铝市场交投暂稳【废铝日评】 ► 【SMM硫酸镍日评】12月31日，镍盐价格维稳运行 ► 节前成交谨慎 电解锰现货市场暂稳运行【SMM电解锰日评】 ► 【SMM日评】下游合金厂需求疲软 锰矿现货保持盘整 ► 稀土市场价格整体稳定 缅甸矿恢复通行消息影响有限【SMM日评】 ► 期货开盘上浮，现货支撑不足【SMM不锈钢现货日评】 ► 【SMM螺纹日评】短流程钢厂年休基本确定 现货市场价格平稳 ► 【SMM热轧日评】日内热卷期现价格走弱 市场成交表现乏力 ► 【SMM煤焦日评】焦炭刚性需求仍存 ► 高镍生铁上下游仍博弈 短期内市场价格弱稳运行【镍生铁日评】
2024-12-31 18:10:34三部委联合发文 推动工业领域低碳氢应用 覆盖交通、发电、储能
日前，工信部、国家发改委、国家能源局联合发布实施《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》（以下简称《实施方案》）。 其中明确， 主要目标是到2027年，工业领域清洁低碳氢应用装备支撑和技术推广取得积极进展，清洁低碳氢在冶金、合成氨、合成甲醇、炼化等行业实现规模化应用，在工业绿色微电网、船舶、航空、轨道交通等领域实现示范应用，形成一批氢能交通、发电、储能商业化应用模式。 培育一批产业生态主导力强的龙头企业和产业集聚区，以及专业水平高、服务能力强的系统解决方案供应商，初步构建较为完整的产业链和产业体系。 其中，重点任务包括： 加快清洁低碳氢替代应用。 鼓励炼化、煤化工、电子、医药等行业清洁低碳氢替代，提升可再生能源制氢、工业副产氢规模化提纯等清洁低碳氢源供给水平。 有序提升氢冶金治理水平。 加快氢冶金装置及其关键材料和核心零部件研发，推进高炉富氢治炼、氢基坚炉、流化床直接还原炼铁等技术应用，发展纯氢还原零碳高纯材料。 大力发展氢碳耦合制绿色甲醇。 开发清洁低碳氢与碳捕集、生物质等耦合制备绿色甲醇工艺技术，推进绿色甲醇示范项目建设。推进可持续航空燃料技术路线多元化发展。 积极推动氢氮耦合制绿色合成氨。 开发合成氨柔性生产工艺。鼓励相关企业联合推进绿色合成氨示范项目建设。探索推进绿氨小型化、分布式制取和应用。 加快氢燃料电池汽车应用。 持续提升燃料电池、氢（氨）内燃机、车载储氢装置技术水平，支持氢能物流干线建设，在工业园区等场景开展燃料电池汽车规模化应用。高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设，持续推进“氢进万家”示范工程。 稳步发展氢动力船舶、航空、轨道交通装备。 加快氢燃料船用发动机等核心技术研发，推动氢燃料动力船舶船型研发和试点。鼓励有条件的地区应用氢能轨道交通装备，积极布局氢能航空关键技术研发。 探索发展氢电融合工业绿色微电网。 鼓励以市场化方式探索氢电融合的工业绿色微电网加快推进风电、光伏发电、可再生能源制氢、多元储氢、燃料电池发电/热电联供、智慧能源管控等一体化系统开发运行，实现区域资源统筹优化利用。 数据显示，2023年，我国氢气产量超3500万吨，同比增长约2.3%，占全球产量1/3左右。我国可再生能源装机规模全球第一，利用可再生能源制氢潜力巨大。据有关单位测算，截至2024年6月，我国可再生能源制氢产能突破10万吨/年，规划及在建产能约800万吨/年。 实际上， 今年以来，打造跨示范城市群氢能高速已经成为氢能交通领域政策发力点。 中信证券指出，部分省份推出的免除氢能车高速路收费的政策或成为氢能车辆全生命周期成本下降的关键因素之一，测算在免除高速费的场景下，购置补贴退坡后氢能重卡将比柴油重卡的年均TOC低2.6%。市场空间方面，预计高速场景下氢能货运车辆渗透率有望在2025/2030年达到0.5%/2.5%，对应氢能货运车辆的需求分别达到0.72/4.82万辆。预计2025年或有更多区域加入氢能运输走廊的开发和建设，协同效应有望推动氢能车普及提速。 分析师进一步表示， 2025年氢能行业政策效果依然值得期待，氢能车有望在氢能高速运输走廊的规划下加速发展，节能降碳等政策标准提升或衍生出绿氢新的应用场景，带动绿氢产业链和电解槽设备需求的增长 。 长城证券认为，鉴于我国持续颁布的氢能源利好政策，氢能产业持续发展。上游电解槽招标项目持续增多，制氢投资力度加大，建议关注参与电解槽招投标的公司；中游制氢输氢项目获批增多，促进技术发展，建议关注具备输氢能力的企业；下游政策持续扶持氢车应用，推动氢车设备更新，建议关注氢车应用领域的企业。
2024-12-31 16:25:50
